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TRANSPORTE
Y MANTENIMIENTO
DE VEHÍCULOS
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL
VEHÍCULO FT 2.1
ALUMNO: FECHA:
NOTA
UT 5 Equipo de enderezado
FT 2.1: Interpretación de una Ficha de bancada universal
GLOBALJIG (1ª Parte)
Objetivo:
Determinar cotas de estructuras relacionándolas con las
especificaciones técnicas de las fichas de características de los
fabricantes de los vehículos para determinar las deformaciones.
Precauciones:
No encender ni manipular ninguna máquina hasta que lo indique el
profesor.
Descripción
del trabajo Numera las traviesas de izquierda a derecha con T1, T2, T3….y los
realizado: montajes (torretas) con números 1,2,3…. y explica los distintos
montajes de las torretas que aparecen en la ficha que se adjunte con
la práctica. Si en una traviesa los montajes simétricos, son iguales
solo se explica uno.
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DPTO. TRANSPORTE
Y MANTEN
IMIENTO DE
VEHÍCULOS
ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL
VEHÍCULO FT 2.1
ALUMNO: FECHA:
NOTA
UT 5 Equipo de enderezado
FT 2.1: Interpretación de una Ficha de bancada universal
GLOBALJIG (1ª Parte)
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD.
Los Planos (fichas para la medición):
En las imágenes inferiores podéis observar dos fichas de este tipo de bancadas:
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Para ir comprendiendo estos planos vamos a descomponerlo y así lo vemos más claro...
La Orientación:
Este símbolo en forma de flecha nos indica la orientación del coche con respecto a la bancada, en pocas
palabras, la parte delantera del coche debe que estar en ese sentido.
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También se observa en este primer rectángulo, que está abierto por arriba (no siempre es así) y lo que
da a entender es que es necesario desmontar piezas para poner los útiles.
Seguimos...
El número del segundo rectángulo nos indica la pieza (útil) que hay que emplear en la columna.
Este número viene grabado en cada pieza de la bancada. (Como se puede apreciar en el plano en este
caso vienen dos números: D203+027, quiere decir que necesitamos la pieza D203 y la pieza 027).
Las medidas 514, 461, y 454 son medidas de anchura sobre las traviesas de distintos
montajes. Se observa que el montaje que se encuentra más al exterior es el de 514mm,
mientras que el que está más al interior, lógicamente, será el de 454mm.
Para practicar colgaré varias fichas de bancada para ir practicando el día de la práctica.
Por cierto, todas las medidas de estas bancadas van en milímetros.
Las medidas 222, 652 y 1042, son las medias de longitud, a las que deberemos situar cada
una de estas tres traviesas sobre el plano longitudinal de la bancada.
Se observa que la medida 222 será la que se encuentre más cerca de la parte delantera del
vehículo ya que la cota 0 longitudinal, se encuentra en la zona delantera de la bancada.
EJEMPLO: Cotas X, Y; Z de las Pinzas (mordazas):
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Esa es la representación en el plano de las pinzas.
El número superior, en este caso el 158, nos indica la altura (EJE Z) de la pinza (mordaza)
en milímetros. El número inferior es la medida en milímetros de donde va situada la
traviesa en longitud (EJE Y). Para saber la distancia en anchura (EJE X) a la que deben ir
colocados los accesorios deberemos mirar en otro plano que trae la bancada: el plano en
planta.
En este caso las mordazas estarán sobre la traviesa a una medida de 604mm. Debemos
saber que el 0, se encuentra justo en el centro de la traviesa.
Aquí dejo una imagen de la bancada globaljig. He resaltado en rojo las pinzas
MacPherson
Roscas en el chasis
En la ficha se ven como crucecitas. concretamente estas son las roscas donde se ancla el
MacPherson Roscas del MacPherson
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Casquillo A1 Casquillo T Metrica del tornillo M1
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Varias opciones de montaje en un mismo punto
A veces la ficha puede mostrar varias opciones de montaje para un lugar determinado, por ejemplo en la
siguiente figura se muestra un montaje para mecánica desmontada y otro para el mismo punto pero con
mecánica montada
En esta ficha también se observan varias opciones de montaje para un mismo punto
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Montajes asimetricos
Se indica en la ficha una R, para el montaje derecho, y una L, para el montaje izquierdo. Estas variaciones
se marcan poniendo un asterisco.
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En ocasiones puedo encontrar en alguna ficha dos cotas de longitud sobre el larguero, una de ellas
tendrá delante un cuadradito negro que indicará la cota Y cuando estemos trabajando sobre una
bancada para arreglar vehículos industriales (furgonetas, camiones). Este tipo de bancadas son más
largas
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OTRA FORMA DE INDICAR EL MONTAJE DEL PUENTE
Montajes complicados
Suelen explicarse en fichas aparte. Cuando veamos en una ficha un número encerrado en un círculo,
quiere decir que hay un montaje detallado de ese punto en una ficha aparte
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A veces incluso podemos encontrar fotos del montaje ya realizado sobre el vehículo
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Detalles en montajes
Se representan dentro de un círculo separado del resto de la ficha. En este caso se indica que hay dos
montajes simétricos R y L colocados a distinta cota X
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Otra ficha con más detalles de montajes
Fichas en perspectiva
Últimamente cada vez más podemos ver fichas en los que se representan los montajes en perspectiva,
tal y como se hace en la bancada SPANESSI
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Utillaje:
Esta es denominacion de todo el utillaje estándar con el que deberemos trabajar:
Si observamos la imagen inferior veremos que todos esos elementos están detallados en la ficha de
medición (arriba Ia imagen).
Durante esta practica deberemos familiarizándonos con el utillaje utilizado por la bancada GLOBALJIG
y que viene indicado en la siguiente imagen:
A: Reglas milimetradas que soportan los útiles para la medición de MacPherson y para medidas
laterales no contempladas en las fichas.
B: Reglas milimetradas laterales.
C: Reglas milimetradas superiores con barras de medición para MacPherson.
D: Barras de medición laterales.
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E: Útiles, casquillos, separadores, etc..
F: Traviesas o puentes.
G: Pinzas de agarre (mordazas).
H: Columnas o torretas.
I: Planchas y rampas para la subida y bajada del vehículo.
J: Reglas dentadas milimetradas.
K: Fichas de modelos e información general.
L: Triángulos para la correcta medición de los MacPhersonH: Columnas o torretas.
M: Platillos para el giro de las torretas (grados).
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