Universidad Tecnológica de Panamá

Facultad de Ingeniería Mecánica

Lic. En Mecánica Automotriz

Nombre:
Miguel Rodríguez 8-996-2199
Diego Centella 8-1009-223

Profesora:
Sandra Simiti

Materia:
Redacción de Informes Técnicos

Asignación:
Informe sobre el cambio de cruceta de diferencial de Toyota Hilux
 INFORME SOBRE LA REPARACION DE LA CRUCETA DEL
DIFERENCIAL EN UN AUTO TOYOTA HILUX

INTRODUCCIÓN

Hace unos meses atrás uno de nuestros clientes nos comentaba que
contaba con un Toyota Hilux del año 2008 el cual estaba haciendo un ruido
muy extraño al utilizar la reversa del auto o al presionar el acelerador. El
auto ingreso a nuestro taller el 2 de noviembre, este regreso al taller 2
semanas después con el mismo problema…
El objetivo de este informe es dar a conocer más acerca del vehículo y cuál
es el daño que causa este problema.

DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA

El cliente llega a nuestro taller el lunes 31 de octubre comentándonos que

su auto Toyota Hilux esta produciendo un sonido un poco extraño al
acelerar y al utilizar la reversa del vehículo.
Se procede a hacer una revisión rápida para saber si se puede determinar
el problema y así agendar una cita en el taller para dar la solución. Luego
de la revisión no se logra saber cual es el problema que esta generando
este ruido en el vehículo.
Ya que no se determino el problema exacto por el cual el vehículo estaba
generando este sonido el Ing. Edson Centella da paso a agendar una cita en
el taller para el vehículo el miércoles 2 de noviembre para realizar una
revisión completa y así lograr precisar cuál es el problema.
El día 2 de noviembre ya hecha la revisión completa, se hace una prueba de
manejo para saber exactamente cual es el ruido del que nos hablaba
nuestro cliente y se logra determinar que es la balinera del clutch el cual
esta generando este ruido, al igual que está afectando el manejo del
automóvil.

METODOLOGÍA

Se le comunica al cliente que lo que esta generando el ruido es la balinera

del clutch y que por ende debe cambiarse. También se le hace la
recomendación de cambiar el kit completo de clutch ya que este podría
estar desgastado debido a su cantidad de tiempo en uso. Se le informa el
precio de la pieza mencionada y la mano de obra.

La pieza que se debe cambiar tiene un costo de B/. 246.76 mas impuestos.
La mano de obra tiene un costo de B/. 150.00. Y el cambio de aceite de
transmisión tiene un precio de B/. 20.00. Se le comunica al cliente que el
cambio de aceite de transmisión va de cortesía por parte del taller. Esto da
un total de B/.424.53. El cliente aprueba el precio final y da la orden de
continuar con el proceso de reparación.

Se entrega el vehículo el día 4 de noviembre y se le comunica al cliente que

el automóvil sigue con el mismo ruido, pero con menor intensidad. Al
realizar el cambio de pieza nos percatamos que también había un problema
con la cruceta del diferencial ya que esta debido al tiempo de uso se había
desgastado y al presionar el acelerador esta giraba a gran velocidad y
debido al desgaste golpeaba, por lo tanto, generaba este ruido al acelerar.
También se le comunico que el automóvil requería del cambio del clutch ya
que este se mantenía carbonizado pudiendo generar un posible accidente
ya que el automóvil podía quedar sin control total del clutch y con este la
transmisión.
Ya para finalizar, se le informa al cliente que el precio la pieza a cambiar
(cruceta del diferencial) tiene un precio de B/. 59.45 mas impuestos dando
un total de B/. 63.61. No se le realizo el cobro de la mano de obra ya que al
momento de darle el diagnostico exacto no presentamos este problema en
la cruceta del diferencial, por lo tanto, esto podría afectar el presupuesto
del cliente.
El cliente aprueba nuevamente las reparaciones y se procede a realizar el
cambio de la pieza.
Se hacen las pruebas de calidad y el vehículo se entrega el lunes 7 de
noviembre con su respectiva hoja de diagnostico y facturas del taller.

SOLUCIÓN DEL PROBLEMA

El problema principal que mantenía el vehículo era el fuerte ruido al

presionar el acelerador y al utilizar la reversa del auto.
El Técnico Diego Centella entrega el diagnostico detallando el problema y
faltando en este que se le tenia que realizar el cambio de la cruceta del
diferencial.
Luego se le comunica al cliente que hacia falta el cambio de la cruceta del
diferencial. El da la aprobación de este cambio y se da inicio al proceso de
cambio de la pieza dando solución al ruido que mantenía el vehículo.

RESULTADO

El vehículo ingreso al taller por un ruido el cual parecía ser de poca

importancia pero resulto ser un cambio importante ya que había riesgos de
que el auto quedara sin movilidad o de peligro para el cliente.
El cliente quedo totalmente satisfecho con el trabajo realizado en nuestro
taller. Igualmente, se le comunica al cliente que cuenta con una garantía de
3 meses por cualquier desperfecto en la pieza que se remplazó.

CONCLUSIÓN

Se procede al cambio del kit de clutch, esto no dio solución total al problema
por lo tanto se hace otro diagnostico dando este el problema exacto que
generaba el ruido en el vehículo. Se procede nuevamente al cambio de la
pieza, en este caso la cruceta del clutch, exonerándole el precio de la mano
de obra al cliente, logrando así solucionar por completo el problema.

RECOMENDACIONES

Al realizar un diagnóstico completo al vehículo, siempre tratar de hacer

las pruebas suficientes para poder así dar con el problema y ser más
exactos al momento de entregar el diagnóstico ya que esto puede generar
perdidas.

Tener un vehículo viejo o con muchos años de ser utilizado requiere

muchos cuidados al igual que mantenimientos cada cierto tiempo.
Recomendamos hacerle sus mantenimientos de forma puntual para evitar
desgastes en el vehículo o posibles daños.