DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES DEL VEHÍCULO (CAJA DE

CAMBIOS)

JESUS EDUARDO RINCON ENAMORADO

CC. 79954132

TALLER: DIAGNÓSTICO DE FALLAS EN UNA CAJA DE CAMBIOS

PRESENTADO AL:

INGENIERO MECÁNICO LUIS ALBERTO REINA GONZALEZ

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

MONTERIA
17 DE OCTUBRE DE 2019
 Guía de Aprendizaje 2 – Evidencia de producto
Estudio de caso: diagnóstico de fallas en una caja de cambios
El vehículo Hyundai i10 de caja de cambios manual con 20.000 km de recorrido, presenta
los siguientes síntomas, según lo reportado por el conductor: “Al momento de arrancar el
vehículo, es difícil meter el cambio y en ocasiones se siente que chocan algunos
componentes cuando se realiza el cambio de marchas”.

Después de realizar una inspección visual de la caja de cambios, revisar fugas y nivel de
aceite, no se encontró nada anormal.

Cuando el mecánico realizó el acompañamiento con el conductor manejando, a fin de revisar

las condiciones en que sucedían los eventos, encontró que el conductor tenía buena
experiencia conduciendo y que no tenía malos hábitos que generaran una falla.

Después, el mecánico realizó la prueba de carretera y encontró que también en movimiento

era difícil realizar el cambio en todas las marchas, incluso en reversa; luego apagó el
vehículo y probó nuevamente, moviendo la palanca en todas las marchas. Se dio cuenta
que en este caso los cambios entraban fácilmente.

Finalmente, el mecánico realizó pruebas en el pedal de embrague, para verificar su ajuste

adecuado y halló que estaba dentro de los parámetros normales del fabricante.

Con base en los síntomas mencionados, realizar lo siguiente:

a. Plantear un diagnóstico inicial con las posibles causas de falla; consultando el material de
formación y la guía de solución de problemas.

Las posibles fallas pueden ser:

 El primero puede ser el desgaste de la guaya del pedal del embrague o falta de líquido
en el sistema hidráulico del embrague.

 La segunda falla puede ser que la varilla selectora y sus componentes de enganche
están doblados, gastados o necesitan lubricación ya que nos dice que la persistencia
del problema es cuando el vehículo está en marcha.

 Lo tercero es establecer el periodo de garantía del vehículo y que le solucionen ese

problema por garantía.

b. Justificación del diagnóstico propuesto

Como es un vehículo que solo tiene 20.000 km de recorrido lo primero que pienso es que
debe enviarse por garantía, ya que el vehículo prácticamente esta nuevo,
También diría que de seguir usando el vehículo se deteriorarían mucho más sus piezas;
podemos hablar de un desgaste en piezas que son más suaves como por ejemplo la guaya
del embrague que es una pieza que mantiene en constante esfuerzo o movimiento como lo
es la varilla selectora de los cambios que presentan desgaste, descartaría la fuga de aceite,
ya que en el diagnóstico inicial se descartó. Se debe revisar por medio de la computadora
scanner para establecer posibles fallas y proceder a la corrección de estas.