SK.SST. P.

## Elaborado :GCERTIFICACION
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PROCEDIMIENTO DE USO DE CARRETILLAS Aprobado : CSST
MANUALES - STOCKA
Versión : 1.0

PROCEDIMIENTO DE USO DE
CARRETILLAS MANUALES -
STOCKA

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Objetivos
El objetivo de este instructivo es la descripció n de las características y aplicaciones de las
transpaletas manuales, así como los riesgos de accidente relativos a su utilizació n y las
medidas de prevenció n a adoptar para evitarlos.
Facilitar el traslado mecá nico de mercaderías de un punto a otro con el mínimo esfuerzo, en
protecció n a las lesiones ergonó micas que podrían causar el sobreesfuerzo del personal.

Alcance. -
 Todo el personal de SKECHERS, que hacen uso de esta má quina herramienta.

Definición.
 Transpaleta manual: Es una carretilla de pequeñ o recorrido de elevació n
hidrá ulica la cual se puede manejar y controlar por una persona jalando desde su
empuñ adura.
 Horquilla o uñas: Formada por dos brazos paralelos horizontales unidos
só lidamente a un cabezal vertical.
 Ruedas en tres puntos de apoyo: Son los soportes desde el suelo y que puede
levantar y transportar paletas o recipientes especialmente concebidos para este uso.
 Transpaleta: Esta formada por un chasis metá lico doblado en frío, soldado y
mecanizado.

PARTES DE UNA CARRETILLA MANUAL - STOCKA

Fig. 1 Partes principales de una CARRETILLA MANUAL – STOCKA.

Fig. 2 Movimiento alternativo para subir y bajar las cargas en la CARRETILLA MANUAL - STOCKA

 En el cabezal se articula una barra de tracció n que sujetá ndolo por la empuñ adura
sirve para accionar la bomba de elevació n del transpaleta y para dirigirla a voluntad.
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 El chasis de la horquilla puede elevarse respecto al nivel del suelo mediante una
pequeñ a bomba hidrá ulica accionada manualmente por el vaivén de la bomba de
tracció n.

Fig. 3: Posiciones de control en la empuñ adura de la CARRETILLA MANUAL - STOCKA

La palanca de control del sistema hidrá ulico tiene tres posiciones que sirven para elevar,
bajar y situar en punto muerto o de reposo.

Fig. 4: Palanca de control del sistema hidráulico

Procedimiento de uso
 La carretilla manual o stocka, es una herramienta que nos sirve para trasladar
mercadería de un punto a otro con el menor esfuerzo para las personas.
 El nombre de stocka, en realidad es la marca del producto, su nombre en realidad es
CARRETILLA MANUAL.
 Para movilizar la CARRETILLA MANUAL, con mercadería, solo se deberá jalar.
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 Para el levantamiento de carga, se deberá colocar el chasis por debajo del pallet y
con la barra de tracció n efectuar movimientos de vaiven, no sin antes colocar en
posició n la palanca de ELEVACION en la empuñ adura.
 Durante el traslado, la palanca tiene que estar en posició n NEUTRO.
 Para descender el chasis, la palanca tiene que estar en posició n DESCENSO
 La CARRETILLA MANUAL STOCKA, puede cargar hasta 2 toneladas.
 La CARRETILLA MANUAL – STOCKA, no debe utilizarse en centros de trabajo donde
haya rampas o en ciertas condiciones desfavorables como la superficie en mal
estado, irregular o deslizante.
 Al jalar la CARRETILLA MANUAL – STOCKA, con la carga, no dejar que la misma se
deslice por inercia, sino detenerla, para evitar algú n tipo de accidente.

Consideraciones de seguridad en el uso de la CARRETILLA MANUAL – STOCKA:

Se deberá tener presente:
 No dar giros bruscos, con la carga, ya que estos podrían caer hacia uno de los lados.
 La capacidad má xima de los transpaletas manuales indicada por el fabricante debe
ser respetada, pero hay que tener en cuenta que a partir de una cierta carga los
esfuerzos requeridos para arrastrar la carga son netamente superiores a las
posibilidades humanas.
 Ademá s, hay que tener en cuenta que el esfuerzo a realizar sobre el timó n para la
elevació n de la carga está en funció n de:
a) Peso de la carga a transportar.
b) Peso de la carga transportada.
 Naturaleza y estado del suelo.
 Segú n ello, se considera recomendable limitar la utilizació n de este tipo de aparatos
al transporte de cargas que no superen los 1500 kg.
 El uso de la CARRETILLA MANUAL – STOCKA, en el patio de maniobras será con los
cuidados con respecto al trá nsito de personas. Luego de su uso se aparcará n ya en
los lugares designados.
 El uso de la CARRETILLA MANUAL – STOCKA, en los racks, será que al jalar la
misma, será de cuidado al cruzar los tú neles, considerando que los montacargas en
cada cruce deberá n tocar su claxon, para alertar su paso.
 En caso de detectarse alguna falla en el mecanismo de la CARRETILLA MANUAL –
STOCKA, se deberá comunicar inmediatamente a su supervisor directo, el cual hará
la gestió n en coordinació n con SOOMA, para la reparació n respectiva.
 Ademá s, se deberá colocar la CARRETILLA MANUAL – STOCKA, en el lugar ya
designado y colocar un letrero, fecha el cual indica su inoperatividad.
 El mantenimiento preventivo de las CARRETILLA MANUAL – STOCKA, será
semestralmente, segú n programa anual.

Reglas en las operaciones de carga

Antes de levantar una carga deben realizarse las siguientes comprobaciones:
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● Comprobar que el peso de la carga a levantar es el adecuado para la capacidad de carga de

la CARRETILLA MANUAL – STOCKA.
● Asegurarse que el pallet, donde se transporta la carga tiene que estar en buen estado.

● Asegurarse que las cargas está n perfectamente equilibradas.

● Mirar en la direcció n de la marcha y conservar siempre una buena visibilidad del recorrido.

● Comprobar que la longitud del pallet sea mayor a la longitud de las horquillas, ya que los

extremos de las mismas no deben sobresalir porque podrían dañ ar otra carga o paleta.
● Introducir las horquillas por la parte má s estrecha de la paleta hasta el fondo por debajo de

las cargas, asegurá ndose que las dos horquillas está n bien centradas bajo la paleta.
● Supervisar la carga, sobre todo en los giros y particularmente si es muy voluminosa

controlando su estabilidad.
● No utilizar el transpaleta en superficies hú medas, deslizantes o desiguales.

● No manipular el transpaleta con las manos o el calzado hú medos o con grasa.

● No se debe parar la carretilla en lugar que entorpezca la circulació n.

● No dejar que el transpaleta se deslice por inercia con carga o sin carga.

Riesgos principales del transpaleta manual

Los transpaletas son el origen de bastantes accidentes laborales que tienen como
consecuencias lumbalgias, hernias, heridas en las piernas y tobillos y aplastamientos y
pinzamientos en pies y manos; atentan tanto a los operarios que las manejan como a otros
que se encuentren en sus proximidades.
Los riesgos má s frecuentes son los siguientes:
● Sobreesfuerzos debidos a:
❍ Transporte de cargas demasiado pesadas, sea para la propia carretilla como para la
persona que debe moverlas.
❍ Esfuerzo de elevació n de una sobrecarga que conlleva un esfuerzo de bombeo
demasiado elevado.
❍ Superficie de trabajo en mal estado.
❍ Bloqueo de las ruedas directrices o porteadoras.
● Atrapamientos y golpes en extremidades inferiores y superiores debidos a:
❍ Caída o desprendimiento de la carga transportada.
❍ Mala utilizació n del transpaleta que permite los golpes o atrapamientos con el chasis o
ruedas directrices estando estas desprotegidas.
● Atrapamiento de personas o cizallamiento de dedos o manos al chocar contra algú n
obstá culo la barra de tracció n del transpaleta.
● Evitar siempre intentar elevar la carga con só lo un brazo de la horquilla.
● No usar la CARRETILLA MANULA – STOCKA, como patineta o medio de transporte.

Reglas de conducción y circulación

El operario habilitado para el manejo del transpaleta deberá seguir una serie de normas de
conducció n y circulació n que se exponen a continuació n:
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● Conducir la carretilla tirando (jalando), de ella por la empuñ adura habiendo situado la
palanca de mando en la posició n neutra o punto muerto; el operario avanza estirando del
equipo con una mano estando situado a la derecha o izquierda de la má quina
indistintamente. El brazo del operario y la barra de tracció n constituyen una línea recta
durante la tracció n, lo que exige suficiente espacio despejado durante el transporte.

Fig. 8: Jale no empuje