Orozco, Víctor

Tarea No.5
Ingeniería del Transporte 1
Grupo 5
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Línea 5: Politécnico - Pantitlán

1. Kansas City Southern de México

a) Antecedentes
Kansas City Southern de México (KCSM) es la filiar mexicana de la empresa
ferroviaria estadounidense Kansas City Southern dedicada al transporte de carga.
Fue fundada en el año 1997 y su cede central se encuentra en la Ciudad de México.

Imagen 1. Logotipo de KCSM.

b) Operación actual
Opera un sistema ferroviario de 2,260 millas (3,638 kilómetros) de vías, dando
servicio al noreste y centro de México y a los puertos de Lázaro Cárdenas,
Michoacán y Tampico, Tamaulipas, entre otros. KCSM es una de las principales
líneas férreas mexicanas y proporciona una conexión directa entre los Estados
Unidos y el corazón industrial de México. KCSM es controlada y propiedad de
Kansas City Southern Lines.

Imagen 2. Tren de KCSM.

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2. Grupo de México Transportes (GMxT)

a) Antecedentes
Grupo México Transportes (GMxT), conocida como Ferromex, es la división de
Transportes del conglomerado mexicano Grupo México. Ferromex comenzó a
operar en 1988 tras haber obtenido en concesión la explotación de la red ferroviaria
por 50 años.

Imagen 3. Logotipo de Ferromex (GMxT).

b) Operación actual
Opera la red ferroviaria más grande en México con 11,000 kilómetros de vía,
cubriendo las principales zonas industriales y de consumo del país. Asimismo,
cuenta con 13 puertos (9 en México y 4 en Florida, Estados Unidos) y 5 cruces
fronterizos a través de los cuales conecta a México con el resto del mundo. En
julio de 2017, Grupo México adquirió a Florida East Coast Railway (FEC), Texas
Pacífico Transportation e Intermodal.

Imagen 4. Ferromex 4036, una locomotora EMD SD70ACe.

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3. Ferrosur

a) Antecedentes
Ferrosur, S.A. de C.V. creada el 29 de junio de 1998, es la empresa concesionada
por el gobierno federal para brindar el servicio de transporte de carga en la región
sureste de México. Esto incluye la línea entre Ciudad de México y el puerto más
transitado del Golfo de México en Veracruz. Grupo México es propietario de la
empresa desde 2005; hay planes largamente postergados para fusionarlo con
Ferromex.

Imagen 5. Logotipo de Ferrosur.

b) Operación actual
Actualmente, Ferrosur opera una red de más de 2,600 kilómetros de vía, a través
de los cuales interconecta hacía el Norte y Occidente del país con Kansas City
Southern México (KCSM) y con Ferrocarril Mexicano (FerroMex), y en los
estados de Veracruz y Oaxaca con el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT)
hacía la península de Yucatan y el estado de Chiapas.

Imagen 6. Locomotora GE – AC4400, Ferrosur S.A. de C.V.

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4. Ferrovalle

a) Antecedentes
El Ferrocarril y Terminal del Valle de México, también conocida como Ferrovalle,
es una empresa que opera los ferrocarriles y terminales en los alrededores de la
Ciudad de México, la capital de México. Es propiedad conjunta de KCSM,
Ferrocarril Mexicano, Ferrosur y la SCT. La empresa fue creada tras el proceso de
concesión (otorgamiento del derecho de explotación por un lapso de tiempo
determinado de bienes y servicios por parte de una empresa a otra, en este caso de
una administración estatal a una privada) de Ferrocarriles Nacionales de México
el día 1 de mayo de 1998, por lo que su infraestructura, dígase; vías, locomotoras,
equipo de arrastre, edificios, etc., aún pertenecen al Gobierno Federal Mexicano.
Ferrovalle inició operaciones el 1 de mayo de 1998, ofreciendo a sus clientes una
nueva opción para el transporte de carga de los centros de producción y consumo
más importantes de la Ciudad de México y su área metropolitana.

Imagen 7. Logotipo de Ferrovalle.

b) Operación actual
Sus principales servicios son el reordenar el trafico procedente de los ferrocarriles
conectantes: Kansas City Southern de México, Ferromex y Ferrosur a través de su
principal patio de clasificación ubicado en el Valle de México, al norte de la
CDMX y sur de Tlanepantla.
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El servicio de arrastre que brinda Ferrovalle a los ferrocarriles conectantes para

posicionar y/o retirar carros de ferrocarril y de las espuelas particulares y vías
públicas ubicadas en las diferentes zonas de industria existentes dentro de la
jurisdicción territorial de FVTM. Ferrovalle proporciona el control y despacho de
trenes, así como el derecho de paso en el tramo Huehuetoca – Lechería –
Teotihuacan.

Imagen 8. Locomotora de Ferrovalle.

5. Conclusiones
Cabe recalcar que todas las empresas ferroviarias tratadas en esta investigación
brindan servicios de carga y todas están concesionadas. En la actualidad, este tipo
de transporte se ha quedado por detrás de sistemas de transporte carreteros, es
preciso que el gobierno de la republica mexicana tome cartas en el asunto, para
impulsar el desarrollo de este tipo de transporte que sería de gran ayuda para el
crecimiento económico del país.

6. Referencias

Wikipedia. (26 de agosto de 2022). Wikipedia la Enciclopedia Libre. Obtenido de

https://es.wikipedia.org/wiki/Kansas_City_Southern_de_M%C3%A9xico
Wikipedia. (24 de agosto de 2022). Wikipedia la Enciclopedia Libre. Obtenido de
https://es.wikipedia.org/wiki/Grupo_M%C3%A9xico_Transportes_(GMxT)
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Línea 5: Politécnico - Pantitlán

Wikipedia. (8 de mayo de 2022). Wikipedia la Enciclopedia Libre. Obtenido de

https://es.wikipedia.org/wiki/Ferrosur
Wikipedia. (8 de mayo de 2022). Wikipedia la Enciclopedia Libre. Obtenido de
https://es.wikipedia.org/wiki/Ferrovalle