República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria

Universidad Nacional Experimental Simón Rodríguez
Núcleo Félix Adam
Ingeniería de Alimentos
Dibujo y elementos de maquina

Unidad I. Materiales para la ingeniería

Profesor: Participante:
Licdo. Rafael Guedez. María Peña
CI: 27.502.213

1
 Indice pág.

Introducción…………………………………………………………………………03

Unidad I materiales para la ingeniería

Definición de naturaleza de los materiales de ingeniería……………………………04

Definición de materiales de ingeniería………………………………………………05
Tipos de materiales de ingeniería……………………………………………………05,06
Clasificación de los materiales de ingeniería……………………………………..06,07,08
Interpretación del diagrama hierro-carbono………………………………………...08,09
Características de los materiales…………………………………………………….09,10
Explicar e ilustrar la prueba ensayo destructivo para materiales ducteles y frágiles..11,12
Definición de esfuerzo……………………………………………………………….12
Tipos de esfuerzo…………………………………………………………………….13
Formula del esfuerzo………………………………………………………………….14
Diagrama de cada tipo de esfuerzo…………………………………………………14,15
Criterio de selección según su aplicación de materiales usados en la industria
alimentaria……………………………………………………………………………16
Conclusión……………………………………………………………………………19
Referencias bibliográficas…………………………………………………………….20

2
 Introducción

Se han desarrollado miles de materiales distintos con características muy especiales

para satisfacer las necesidades de la sociedad, se trata de los: metales, plásticos, vidrios
y fibras.

Una de las grandes revoluciones de esta ciencia fue el descubrimiento de las

diferentes fases térmicas de los metales y, en especial, del acero.

Los materiales se clasifican en 4 grupos: metales, cerámicos, polímeros y materiales

compuestos. Cada uno de estos grupos posee estructuras y propiedades distintas.

Los metales y sus aleaciones generalmente presentan conductividad eléctrica y

térmica, resistencia relativamente alta, alta rigidez, y resistencia al impacto. Son
particularmente útiles en aplicaciones estructurales o de carga. Las aleaciones
proporcionan mejoría en alguna propiedad particularmente deseable o permite una
mejor combinación de propiedades.

Los cerámicos tienen baja conductividad eléctrica y térmica y a menudo son

utilizados como aislantes, son fuertes y duros, aunque también muy frágiles o
quebradizos. Las nuevas técnicas de procesamiento han conseguido que los cerámicos
sean lo suficientemente resistentes a la fractura para que puedan ser utilizados en
aplicaciones de carga, como los impulsores de turbina.

Los polímeros, son producidos en la polimerización, es decir, creando grandes

estructuras moleculares a partir de moléculas orgánicas. Tienen baja conductividad
eléctrica y térmica, reducida resistencia y no son adecuados para utilizarse a
temperaturas elevadas. Se dividen en termoplásticos y termoestables.

Los materiales compuestos se forman a partir de 2 o más materiales, produciendo

propiedades que no se encuentran en ninguno de los materiales de manera individual.
Con materiales compuestos podemos producir materiales ligeros, fuertes, dúctiles,
resistentes a altas temperaturas, entre otras propiedades.

El presente trabajo se trata sobre los materiales para ingeniería, su clasificación,

características entre otros.

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 Unidad 1. Materiales para la ingeniería

Naturaleza de los materiales de ingeniería

Los materiales son sustancias de las que están formados los objetos o productos.
Materiales y energía, son los ingredientes básicos para el desarrollo de la humanidad,
desde el punto de vista material.

En la naturaleza existen una infinidad de materiales que pueden componer a los

distintos tipos de roca, de suelo o de yacimientos minerales que son acumulaciones de
petróleo, asfalto, gas natural, entre otros. Los materiales se dividen en dos tipos, los
naturales y los sintéticos o más bien dicho, materias primas naturales que se obtienen de
la naturaleza y que el hombre las utiliza a su antojo y la materia prima sintética, que es
elaborada por el hombre, mediante la manipulación y a veces mezcla de materia prima
natural.

Los ingenieros de diseño usan los materiales existentes, los modifican o utilizan los
nuevos para diseñar o crear nuevos productos y sistemas. Algunas veces el problema
surge de modo inverso: los ingenieros de diseño y requieren que se creado un nuevo
material por parte de los científicos, investigadores e ingenieros.

Por ejemplo: los ingenieros encargados del diseño de un tren para el transporte de
pasajeros a alta velocidad tienen que desarrollar materiales para conseguir: reducción de
eje, mantenimiento del contacto permanente de toma de corriente a altas velocidades.
Para su solución se requieren polímeros, materiales compuestos, aleaciones de aluminio,
así como compuestos metálicos.

Paralelamente, conviene matizar que la ingeniería de materiales se fundamenta en

esta, las relaciones propiedades-estructura-procesamiento-funcionamiento, y diseña o
proyecta alguna estructura posible del material, para conseguir un conjunto
predeterminado de propiedades.

La ciencia de materiales es, por ello mismo, un campo multidisciplinario que estudia
los conocimientos fundamentales sobre las propiedades físicas macroscópicas de los
materiales y los aplica en varias áreas de la ciencia y la ingeniería, consiguiendo que estos
puedan ser utilizados en obras, máquinas y herramientas diversas, o convertidos en
productos necesarios o requeridos por la sociedad. Incluye elementos de
la química y física, así como las

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ingenierías química, mecánica, civil y eléctrica o medicina, industrial, biología y
ciencias ambientales.

Definición de materiales de ingeniería

La ingeniería de materiales es una rama de la ingeniería que se fundamenta en las

relaciones propiedades-estructura y diseña o proyecta la estructura de un material para
conseguir un conjunto predeterminado de propiedades. Esta ingeniería está muy
relacionada con la mecánica y la fabricación.

Los objetivos del ingeniero de materiales son dominar al máximo nivel las técnicas
avanzadas de producción y transformación de los materiales y ser capaz de contribuir al
desarrollo de materiales nuevos y de nuevos procesos de producción. En el mundo
cambiante de las nuevas tecnologías del siglo XXI, el Ingeniero de Materiales va a ser un
agente imprescindible en la selección de materiales para todas las áreas de la ingeniería y
en particular en el mundo del diseño.

La ingeniería de materiales es un título académico reconocido en todo el mundo y que

se dedica al diseño, fabricación y comportamiento de todo tipo de componentes y
estructuras, utilizando tanto materiales tradicionales como de nuevo diseño. Los coches,
la ropa y el calzado, el equipo deportivo, los ordenadores o las prótesis y dispositivos
biomédicos se fabrican con materiales cada vez más modernos, incluso basados en la
nanotecnología. En estos campos, como en muchos otros, un nuevo material ha sido la
clave que ha permitido desarrollar nuevos productos y aplicaciones. Así ha sucedido con
los materiales compuestos en aeronáutica y en el deporte de alta competición.

La ingeniería de materiales es la base de los avances tecnológicos que han

transformado nuestra sociedad, por lo que el ingeniero de materiales en uno de los perfiles
más demandados en todo el mundo para la investigación, el desarrollo y la innovación,
siendo un profesional de futuro en la industria. En conjunto, la ingeniería de materiales
es una de las nuevas ingenierías del siglo XXI que está diseñada para lograr una sociedad
del bienestar más sostenible y eficiente.

Tipos de materiales usados en ingeniería

En la ingeniera de alimentos, se ha especializado desde hace algunos años en la

construcción y equipamiento de plantas alimenticias en muchos países. Para ello, el

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cumplimiento de las normas vigentes y un estricto control de las fases de ingeniería nos
permiten participar en la industria tan delicada como la que se orienta a los productos
aptos para consumo humano.

Además, estos materiales deben garantizar la seguridad durante la limpieza, ya que

estos no deben reaccionar al producto de limpieza o químicos. Es por esto por lo que los
materiales deben ser resistentes a la corrosión, de baja rugosidad, estables mecánicamente
y diseñados de manera que la superficie del material no sufra alteraciones.

Dentro de los materiales más recomendando para tuberías, equipos y accesorios se

encuentra el acero inoxidable y para soportes y estructuras el aluminio debido a que es
económico y fácil de mecanizar.

El acero inoxidable es un material muy usado dentro de la industria alimenticia

debido a las siguientes características:

º Elevada resistencia a la corrosión

º Resistencia a temperaturas elevadas
º Buena aptitud al pulido, por lo tanto, es higiénico y de fácil limpieza
º Elevada resistencia a choques y tensiones mecánicas
º Apariencia estética

Es importante dentro de la selección de materiales elegir a las válvulas, codos, filtros

y demás accesorios correctamente, debido a que estos en su mayoría deben de ser de acero
inoxidable, con conexiones tipo clamp o soldables.

Clasificación de los materiales de ingeniería

La ingeniería de materiales es una rama de la ingeniería que se fundamenta en las

relaciones propiedades-estructura y diseña o proyecta la estructura de un material para
conseguir un conjunto predeterminado de propiedades. Esta ingeniería está muy
relacionada con la mecánica y la fabricación.

La ciencia de materiales clasifica a todos los materiales en función de sus propiedades

y su estructura atómica. Son los siguientes:

º Metales
º Cerámicos

6
º Polímeros
º Materiales compuestos
º Semiconductores

Algunos libros hacen una clasificación más exhaustiva, aunque con estas categorías
cualquier elemento puede ser clasificado.

En realidad en la ciencia de materiales se reconocen como categorías únicamente los

metales, los materiales cerámicos y los polímeros, cualquier material puede incluirse en
una de estas categorías, así pues los semiconductores pertenecen a los materiales
cerámicos y los materiales compuestos no son más que mezclas de materiales
pertenecientes a las categorías principales.

º Cerámicos: son productos inorgánicos, esencialmente no metálicos, policristalinos y

frágiles. Son materiales ampliamente usados en la industria: (ladrillo, alfarería, losetas y
porcelana), incluye el concreto, pues sus componentes son cerámicas. También materiales
como Carburo de Tungsteno y Nitruro de Boro. Su importancia se basa en la abundancia
en la naturaleza y sus propiedades físicas y mecánicas, diferentes a las de los metales.

º Polímeros: son considerados sustancias químicas orgánicas por que se basan en el

carbono. Cuando hablamos de polímeros estamos hablando de plásticos y hules. Son
materiales de ingeniería realmente nuevos. Se conoce desde mediados del siglo XIX
comparados con los metales y cerámicas. Se dividen en:

1. Polímeros termoplásticos: son materiales sólidos a temperatura ambiente, pero

cuando se les calienta, se convierten en líquidos viscosos, se pueden someter a ciclos de
calentamiento y enfriamiento sin que se degraden.
Propiedades mecánicas: comparándolos con los metales y cerámicas tienen:

- Menor rigidez
- El módulo de elasticidad es dos o tres veces mayor que le de los metales y cerámicas.
- La resistencia a la tensión es más baja
- Dureza muy baja
- Ductilidad más alta en promedio

Propiedades físicas: en comparación con los metales y cerámicas:

- Densidad más baja que los metales y cerámicas.

- Coeficientes de expansión mayor al de los metales (5 veces más) y cerámicas (10
veces más ).

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- Temperatura de fusión muy baja.
- Propiedades de aislamiento eléctrico.

2. Polímeros termofíjos: difieren a los termoplásticos ya que no tolera ciclos

repetitivos de calentamiento; con el calentamiento fluyen para ser moldeados pero la
reacción química hace que se endurezca y se fije su froma.

3. Elastómeros: son polímeros que pueden sufrir grandes deformaciones elásticas

cuando se someten a esfuerzos, esto se debe a los enlazamientos retorcidos de sus
moléculas.

Interpretación del diagrama hierro-carbono

El hierro y el carbono constituyen aleaciones únicamente hasta un 6,67% en peso de

carbono. Con esta concentración y con concentraciones superiores se cra un compuesto
químico denominado cementita (Fe3C) que no tiene propiedades metálicas. Por lo tanto,
únicamente se estudia el diagrama hasta esa proporción.

En la solidificación aparece una solución sólida llamada austenita para proporciones

inferiores al 1,76% de carbono, y con un 4,30% se crea un eutéctico llamado ledeburita.
Ésto provoca la primera clasificación del sistema hierro-carbono: se habla de aceros si la
proporción de carbono es inferior a 1,76%, y de fundiciones para proporciones entre 1,76
y 6,67%.

La austenita también se llama hierro-γ, y tiene una red cúbica centrada en las caras
(FCC) que en su interior admite átomos de carbono. Pero cuando se contrae la red al
disminuir la temperatura, disminuye la solubilidad como ya sabemos, y se expulsa el
carbono sobrante en forma de cementita. Cuando la temperatura baja hasta 723° C el

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hierro sufre un cambio alotrópico y su red se transforma en cúbica centrada en el cuerpo
(BCC), que no acepta apenas átomos de carbono en su seno; entonces el hierro se
denomina ferrita o hierro-α. Este cambio de solubilidad en estado sólido conlleva la
formación de un eutectoide llamado perlita con una concentración de 0,89% de carbono
que está formado por láminas de ferrita y de cementita.

A los aceros que tienen una proporción menor que 0,89% de carbono se les
denomina hipoeutectoides, y si tienen entre 0,89 y 1,76% de carbono, hipereutectoides.

Características de los materiales

Los diversos materiales existentes se fija en su origen:

Materiales naturales. Provenientes de la naturaleza animal, vegetal o mineral

Materiales artificiales o sintéticos. Provenientes de laboratorios y que no existen de
manera espontánea. Por ejemplo, la madera, el cobre, la lana y el algodón son elementos
naturales. En cambio, el plástico, el papel, el vidrio y la porcelana son artificiales o
sintéticos.

Todos los materiales artificiales provienen de la transformación controlada de uno o

más materiales naturales: el plástico proviene del petróleo, el papel de la celulosa de la
madera, el vidrio de la arena, entre otras.

º Según su dureza: La dureza es una propiedad que tiene que ver con la resistencia de
la materia a la deformación o la rotura al estar sometida a una fuerza continúa. En ese
sentido, podemos hablar de materiales más blandos (ceden a las fuerzas que los deforman)
y más duros (se resisten a ellas). Por ejemplo, el acero, el diamante y el cemento son
materiales duros; el plástico, la madera y la goma son materiales blandos.

9
 º Según su flexibilidad: la flexibilidad es la capacidad de los materiales de alterar su
forma sin romperse, una vez sometidos a una fuerza continua y estable. De acuerdo a su
flexibilidad podemos hablar de tres tipos de materiales: flexibles, rígidos y elásticos.

º Según su tenacidad: los materiales presentan distintos grados de fragilidad, es decir,

la capacidad de sus partículas para resistir más o menos a la fuerza que intenta separarlas.

Hay materiales tenaces, difíciles de romper, y materiales frágiles, fáciles de romper.

El diamante, el acero, el hormigón son tenaces; mientras que la porcelana, el vidrio y
ciertas maderas son frágiles.

º Según su maleabilidad: la maleabilidad es la capacidad de ciertos materiales duros

de ser deformados y moldeados sin romperse, aplicando una compresión mediante la
fuerza.

Esto permite la separación de sus partículas en láminas más o menos delgadas. Esta
propiedad aplica sobre todo a los metales, como el oro, el aluminio, el platino, el cobre o
el hierro.
º Según su ductibilidad: la ductilidad es parecida a la maleabilidad, ya que los
materiales dúctiles se deforman bajo la aplicación de fuerza sin romperse, pero en lugar
de producir láminas, se obtienen de ellos hilos o alambres.

Los materiales no dúctiles, en cambio, se consideran frágiles, ya que se quiebran.

Ejemplos de materiales dúctiles son: el platino, el cobre, el zinc, el plomo y el plástico.

º Según su conductividad: la conductividad es la capacidad de permitir el tránsito de

la energía a través de sus cuerpos, ya sea energía calórica (conductividad térmica) o
energía eléctrica (conductividad eléctrica) o ambas. Los materiales que no son
conductores, en cambio, se denominan aislantes.

Conductividad térmica: esta propiedad física de los materiales consiste en la capacidad

de transferir energía cinética entre las partículas de una sustancia y las de otra que se
encuentre adyacente. Por ejemplo, el metal es un buen conductor térmico: basta con
calentar un extremo de una vara metálica para sentirlo en el otro; mientras que el plástico
es un mal conductor térmico y sirve como aislante.

Conductividad eléctrica: la conducción eléctrica depende de la estructura atómica y

molecular de los materiales, especialmente de la movilidad de sus electrones. Es la
capacidad de un material para dejar que la corriente eléctrica pase a través de él. Existen

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buenos conductores eléctricos, como los metales o el grafeno; los semiconductores como
el silicio o el carbono; y los aislantes como el vidrio, la mica o el cuarzo.

Explicar e ilustrar la prueba ensayo destructivo para materiales ducteles y frágiles

Las pruebas destructivas de los materiales pretenden poner en práctica una simulación
de las condiciones que deben soportar las muestras en la vida real. En función de la
propiedad que se quiera analizar, se pueden distinguir varias modalidades:

º Ensayos destructivos químicos: en este tipo de ensayos se desarrollan procedimientos

como el análisis químico de los componentes o las pruebas de corrosión, en las que se
estima la degradación de los metales por oxidación (cesión de carga eléctrica) cuando
entran en contacto con agentes ambientales como el aire, la humedad o los gases
contaminantes presentes en las ciudades.

º Ensayos destructivos físicos: son las pruebas destructivas de materiales en las que se
aplican fenómenos físicos como el calor, la luz o la electricidad. El propósito es llevar a
cabo la medición de variables como el punto de fusión y ebullición, el grado de
conductividad térmica y eléctrica o el nivel de magnetismo.

º Ensayos destructivos mecánicos: se trata de test en los que se somete a la probeta a

fuerzas de naturaleza mecánica de una determinada carga. Incluyen un amplio abanico de
experimentos, tales como pruebas de fatiga, dureza, rotura, resiliencia, compresión,
tracción, torsión o flexión.

Cuando los ingenieros diseñan equipos y estructuras, especifican las propiedades

físicas que deben tener los materiales de construcción. Los ensayos destructivos de
materiales se utilizan para verificar que las propiedades de los materiales cumplan estas
especificaciones de diseño, que a su vez suelen venir determinadas por las normas y los
organismos reguladores. Los ensayos pueden llevarse a cabo en el momento en que se
fabrican los materiales, por ejemplo en una planta de acero. Más adelante puede ser
necesario realizar nuevas pruebas para asegurarse de que no se hayan alterado las
propiedades del material durante la fabricación del equipo o de la estructura. Una
aplicación habitual de los ensayos de materiales es analizar las propiedades de las
soldaduras. Normalmente se requiere que las soldaduras tengan características iguales o
mejores que las piezas que unen. Los ensayos destructivos pueden realizarse sobre

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muestras representativas de las soldaduras, conocidas como cupones, para confirmar las
propiedades de las soldaduras.

Aquí una ilustración de un ensayo Esfuerzo-Deformación:

Definición de esfuerzo

Como esfuerzo denominamos la fuerza que aplicamos contra algún impulso o

resistencia, para contrarrestarlo o revertirlo. Asimismo, se llama esfuerzo a la energía o
el vigor que se pone en la realización de algo, venciendo obstáculos.

El esfuerzo se define como la fuerza por unidad de área de un material y es una

medida de la fuerza de un material. Por lo tanto, el esfuerzo de tracción se refiere a una
fuerza que intenta separar o estirar un material. Muchas de las propiedades mecánicas
de un material se pueden determinar a partir de una prueba de tracción. En una prueba
de tracción, una muestra se somete a un esfuerzo constante y se mide la tensión
necesaria para mantener esta tasa de deformación.

En Física, más específicamente en la rama de la mecánica, como esfuerzo se conoce

la fuerza que actúa sobre un cuerpo para deformarlo. En este sentido, el comportamiento
de la materia variará dependiendo de cómo se aplique esta fuerza. Así, esta puede causar
diferentes deformaciones en los cuerpos: estirarlo (esfuerzo de tracción), aplastarlo
(esfuerzo de compresión), doblarlo (esfuerzo de flexión), cortarlo (esfuerzo cortante o
de corte), o retorcerlo (esfuerzo de torsión).

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Tipos de esfuerzo

El peso que sostienen las estructuras ocasiona el surgimiento de fuerzas internas dentro
de la misma estructura, lo que hace que ésta se desproporcione o se rompa. A esta presión
deformante generada por las cargas, es a lo que se le llama esfuerzo. Existen cinco tipos
de esfuerzos: Tracción, Compresión, Flexión, Torsión y Cortante.

1. Esfuerzo de tracción: es la resistencia de un objeto a una fuerza que tiende a

romperlo. Se calcula como la tensión más alta que puede soportar el objeto sin romperse,
y se mide en Newtons / mm2, pero inicialmente se denotaba como toneladas / sq.

2. Esfuerzo de comprensión: es la resultante de las tensiones o presiones que existe

dentro de un sólido deformable, caracterizada porque tiende a un acortamiento en
determinada dirección o una reducción de volumen. En general, cuando se somete un
material a un conjunto de fuerzas se produce tanto flexión, como cizallamiento o torsión,
todos estos esfuerzos conducen a la aparición de tensiones tanto de tracción y de
compresión.

3. Esfuerzo de flexión: el esfuerzo de flexión se configura en una pieza, cuando ésta

sufre acción de cargas cortantes, que vengan a originar un momento flector significativo.
Un elemento lineal de estructura (viga) desarrolla sus secciones transversales con
Movimiento Flector (Mf) y Esfuerzo Cortante, siendo el movimiento flector el
responsable de la flexión y el esfuerzo cortante originado por el cizallamiento de dicha
viga.

4. Esfuerzo de Torsión: Es la fuerza que actúa sobre un objeto hace que el mismo gire.
En la física, el torque es una fuerza que tiende a rotar objetos, por ejemplo, cada vez que
utiliza una palanca y aplica fuerza sobre ella cuando aprieta o suelta los tornillos de la
rueda. Al utilizar la llave inglesa a través de un movimiento de palanca, se crea torsión
en el tornillo, que es lo que hace que sea girado. Es decir, es esta fuerza rotacional que
conceptualiza el término.
5. Esfuerzo Cortante: Es la cantidad de fuerza por unidad de área perpendicular al eje
del miembro. El esfuerzo cortante no debe confundirse con la fuerza cortante. La fuerza
de corte es una fuerza interna causada por una fuerza aplicada, y está representada por
diagramas de corte para todas las secciones a lo largo de un miembro. Sin embargo, el
esfuerzo cortante está en la unidad de fuerza sobre la unidad de área.

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Formula del esfuerzo

Diagrama de cada tipo de esfuerzo

º Diagrama de esfuerzos normales (fuerzas normales a la sección), observa en la

imagen la diferencia entre la tracción y la compresión, en la tracción se representa en el
diagrama en la parte superior (signo positivo). En la compresión se representa en el
diagrama en la parte inferior (signo negativo).

º Diagrama de esfuerzos cortantes (fuerzas situadas en el plano de la sección),

observa en la imagen cómo se representa en la parte superior del diagrama, en la

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horizontal estará la longitud de la viga o elemento (ésto sucede en todos los tipos de
diagramas), y en la vertical el valor del esfuerzo.

º Diagrama de momentos flectores (momentos situados en el plano de la sección), en

la flexión observa en la imagen cómo el valor del esfuerzo se va incrementando
linealmente.

º Diagrama de momentos torsores (momentos normales a la sección), se observa cómo

el sentido del momento torsor (sentido antihorario), se representa de forma positiva (en
la parte superior) del diagrama.

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Criterio de selección según su aplicación de materiales usados en la industria
alimentaria

La gran mayoría de avances tecnológicos logrados en la sociedad moderna, se han

apoyado en el descubrimiento y desarrollo de materiales de ingeniería y procesos de
fabricación usados en su obtención. Una adecuada selección de materiales y procesos,
garantiza a los diseñadores de partes mecánicas su correcto funcionamiento de los
componentes diseñados.

Existen diversos métodos a la hora de realizar la selección de un material o proceso.

Desde el punto de vista práctico, la posibilidad de usar varios métodos y poderlos
confrontar, garantiza una mayor eficiencia en la selección correcta del material en un fin
específico.

La mayoría de métodos parten de la disponibilidad de una amplia gama de materiales,

los cuales se deben analizar, ya sea con ayuda de: recomendaciones (métodos
tradicionales), mapas de materiales (método gráfico) o información escrita que se
encuentran en fuentes bibliográficas o en forma de software en bases de datos virtuales.

En general, la selección del material se hace de acuerdo con las propiedades exigidas
por el componente a diseñar y sustentado con criterios como: disponibilidad, facilidad de
obtención, vida de servicio, factores ambientales y costos, entre otros. De esta forma, se
llega a la selección de un único tipo de material, el cual debe resultar en el más apropiado
para el fin pretendido.

La selección del tipo de material que se requiere para una aplicación determinada, es
solo una de las fases en las que un diseñador o ingeniero de materiales se basa. El conjunto
de fases previas a la selección comprende:

º Necesidad

16
º Diseño conceptual
º Diseño de formulación
º Diseño en detalle
º Manufactura y montaje

Es importante mencionar, que para la utilización de cualquiera de los métodos de

selección de materiales que existen, el diseñador o ingeniero de materiales, debe partir de
la etapa conceptual, en la cual se identifica una categoría o categorías muy amplias como
posibles materiales a usar. El tipo y valor del esfuerzo aplicado y la forma geométrica,
entre otras variables que deben considerarse, otorgan restricciones en cuanto al tipo de
material a seleccionar. Por ejemplo, en el caso de esfuerzos de flexión o torsión como los
que actúan en la suspensión de un coche, nos indica que dentro de las posibles familias
de materiales que existen (metales, cerámicos, polímeros y compuestos), los más
adecuados son los metales y dentro de estos los aceros. Por tanto, en la etapa de
formulación del problema, se examina con mayor detenimiento cual de los diferentes
aceros se pueden usar con mayor confianza (si son aceros de bajo, medio o alto carbono
o si son aceros de baja o alta aleación). La selección preliminar se puede hacer con base
en los datos de propiedades dadas por los proveedores o fabricantes. De esta forma, se
pueden identificar algunos de estos proveedores y en la selección final se trabaja con las
propiedades dadas por el proveedor que facilite la consecución del material más adecuado
y con mayor facilidad.

Un diseñador de componentes ingenieriles siempre busca encontrar el material ideal

para su componente. Se pueden mencionar, entre otras características, que un material
ideal cumple con la siguiente lista de requisitos:

º Inagotable y siempre disponible para su reemplazo.

º Barato para refinar y producir .
º Fuerte, rígido, y dimensionalmente estable a diferentes temperaturas.
º Ligero.
º Resistente a la corrosión y al desgaste.
º Respetuoso con el medio ambiente y las personas.
º Biodegradable.
º Polivalente.

Estos requisitos hacen que el ingeniero o diseñador tenga dificultad en seleccionar el

material ideal. Es por esto, que se usan métodos más o menos exactos, que permiten hacer
una aproximación del material más idóneo para alguna aplicación. En general, los
métodos para selección de materiales se basan en una serie de parámetros entre físicos,

17
mecánicos, térmicos, eléctricos y de fabricación que determinan la utilidad técnica de un
material.

Debido al alto número de factores que afectan a la selección de materiales, el ingeniero

o diseñador debe determinar cuáles son las propiedades más relevantes para la aplicación
que se requiere y en base a ellas, hace la selección.

18
 Conclusión

La ingeniería de materiales desarrolla formas de utilización económica de los

materiales para beneficio de la humanidad. Esta ha sido un factor clave en la historia del
hombre: la edad de piedra de la humanidad; corresponde a la utilización de rocas, huesos
y palos como herramientas, la edad de los metales corresponde al descubrimiento de estos
y su aplicación en el combate, la edad media que se caracteriza por los experimentos de
alquimia que permitieron el descubrimiento de otros materiales, la era industrial se
caracterizó por el uso del acero, y por último la era actual en la que se ya no se habla de
un solo material sino de varios.

Los avances radicales en los materiales pueden conducir a la creación de nuevos

productos o nuevas industrias, pero las industrias actuales también necesitan científicos
de materiales para incrementar las mejoras y localizar las posibles averías de los
materiales que están en uso.

La ingeniería de materiales se dedica al estudio de los metales y no metales, en estados

de agregación sólidos y semisólidos, de la manera de adaptarlos y fabricarlos para
responder a las necesidades de la tecnología moderna empleando las técnicas de
laboratorio y los instrumentos de investigación básica de la física, la química, la biología,
las matemáticas y disciplinas aplicadas como la metalurgia.

Su importancia radica en que esta ingeniería brinda la oportunidad al hombre de

adaptar su entorno a sus necesidades, al utilizar los materiales para lograr una “su
adaptación artificial” que de otra forma le hubiera costado millones de años de evolución.

19
 Referencias bibliográficas

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Thomspn. Cuarta Edición. Iztapalapa, México. Páginas
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Budynas, Richard G.(c2008.) Diseño en ingeniería mecánica de Shigley .México;

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