DESCRIPCIÓN BREVE

En este documento encontrará la información

necesaria a acerca del punto de carga para su
vehículo eléctrico.

Alejandro Linares Bautista

1º GS

CARGA DE
VEHÍCULO
ELÉCTRICO
Carga de vehículo eléctrico 24 de mayo de 2022

ÍNDICE

1. Introducción ..................................................................................................................... 2
2. ¿Qué es un punto de recarga y que lo compone? ............................................................. 2
3. Tipos de conectores .......................................................................................................... 3
3.1 Tipo 1 SAE J1772 ........................................................................................................ 3
3.2 Tipo 2 IEC 62196 ........................................................................................................ 4
3.3 Tipo 3 SCAME ............................................................................................................ 4
3.4 SCHUKO ..................................................................................................................... 5
4. Tipos de Carga .................................................................................................................. 5
4.1 CARGA DOMÉSTICA Y CARGA PÚBLICA ....................................................................... 5
4.1.1 CARGA DOMÉSTICA ............................................................................................... 6
4.1.2 CARGA PÚBLICA ..................................................................................................... 7
5. Instalación del punto de recarga ...................................................................................... 8

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Carga de vehículo eléctrico 24 de mayo de 2022

1. Introducción

En este apartado se hará una breve presentación de lo que se leerá a lo largo del documento.
En él, encontrarás la información necesaria sobre los puntos de recarga para el vehículo
eléctrico que emplee, desde los componentes que lo forman hasta cómo funciona.

2. ¿Qué es un punto de recarga y que lo compone?

Lo podemos definir como una toma de corriente especial la cual permite la recarga de la
batería de un vehículo eléctrico. La mejor manera de explicar las partes que lo forman es con
una imagen:

*En líneas generales, nos servirá para saber cómo es, aunque cabe aclarar que es una imagen
meramente representativa para la ayuda del entendimiento.

*También decir que, en la imagen, podemos ver 2 tipos de puntos de carga, la superior sería
un punto de recarga localizado por ejemplo en un centro comercial (conocido también como
“wallbox”), y la inferior la toma que podríamos tener en nuestra casa.

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3. Tipos de conectores

Ahora veremos los diferentes tipos de conectores que serán los que nos permita la conexión
del punto de carga y la clavija del vehículo.

*En este apartado veremos los diferentes tipos existentes en el mercado, dependiendo del
país en el que nos encontremos, y el modelo del vehículo usado, se empleará uno u otro. Aun
así, se especificará en cada apartado.

3.1 Tipo 1 SAE J1772

Uno de lo más empleados en todo el mundo, principalmente en coches americanos y asiáticos.

Como ejemplo de vehículos que empleen dicho conector serán los siguientes: Nissan Leaf,
Chevrolet Volt híbrido o Tesla Model S.

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3.2 Tipo 2 IEC 62196

Es el estándar europeo, pero usado también a lo largo y ancho del mundo. También se le
conoce como “Mennekes”. Algunos de los fabricantes que lo utilizan son los siguientes;
Nissan, Mercedes o algunos modelos de Tesla.

3.3 Tipo 3 SCAME

Este conector surge del consorcio de las empresas de Schneider, Legrand y Scame. La potencia
máxima a la que llega es de unos 22 KW. Según la tensión, monofásica o trifásica, tendrá 5 o 7
bornes. Se usa en recargas media- rápidas.

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3.4 SCHUKO

Esta es la típica clavija de enchufe monofásico que nos podemos encontrar por casa. Nos
valdría para recargar algunos vehículos, como cuadriciclos o motocicletas. La desventaja
principal de este tipo de carga es que está muy limitada, ya que usará una tensión de 230 V y
no superará los 12 amperios, lo que hará que la recarga se demore en gran medida.

4. Tipos de Carga

En este apartado trataremos los diferentes de tipos de cargas existentes y las ubicaciones
donde estos se localizan.

4.1 CARGA DOMÉSTICA Y CARGA PÚBLICA

Aquí, veremos las dos posibles ubicaciones donde se podrá realizar la recarga del vehículo y las
ventajas y desventajas que esto posee.

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4.1.1 CARGA DOMÉSTICA

Será la más común, ya que permitirá al usuario poder recargar su vehículo desde su domicilio o
comunidad mientras este descansa para tener totalmente cargado su vehículo por la mañana.

Dentro de la carga doméstica tenemos 2 tipos: la carga lenta y la carga normal. Ahora
conoceremos las características de ambas.

- Carga lenta -

- Se realizará mediante un enchufe convencional, como los que tenemos en casa a una
tensión 230 V.

- No se requerirá la instalación de un dispositivo de carga adicional.

- La autonomía de carga será de alrededor de entre unos 13 y 16 Km.

- La velocidad de carga: 200 Km en 14 horas.

- Este tipo de recarga solo se recomienda en casos de emergencia, ya que puede

suponer problemas para la potencia contratada del hogar.

* Punto de recarga de 230 V, localizado en el centro comercial Oasiz (Fuente propia).

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- Carga Normal con wallbox o punto de recarga –

- Es la más recomendable para uso doméstico.

- La tensión sigue siendo de 230 V, pero la carga es alrededor de 3 o 4 veces más rápida.

* Podrá variar dependiendo del modelo del coche y del adaptador.

- En unas 6 horas, más o menos, se cargará al máximo una batería de 40 kWh.

- La instalación del punto de carga o wallbox deberá realizarlo un electricista

profesional.

* Se tratará más adelante en el documento la instalación del wallbox.

4.1.2 CARGA PÚBLICA

Es la podremos encontrar en lugares como centros comerciales, y ofrecerán la posibilidad de

poder cargar el vehículo mediante una carga normal, pero más rápida que la doméstica debido
a que esta trabajará con una tensión de 400 V y, una carga rápida, que trabajará en esta
ocasión con CC (Corriente continua).

- Carga rápida –

- Es el método más rápido de carga.

- La potencia es de 50 kW, más de 450 V y una intensidad de 125 A, provocando que

recargar la batería conlleve no más de una hora y media.

- Utiliza el cargador CCS (Sistema de Carga Combinado).

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* Wallbox localizado en el centro comercial Oasiz (Fuente propia)

5. Instalación del punto de recarga

Aquí, se explicará cómo realizar la instalación del punto de recarga. Decir que se dejará un link
ya que considero que en él se explica de manera muy correcta y dinámica todos los apartados
a tener en cuenta.

Link del video: https://www.youtube.com/watch?v=okikXf2_3-k

* Mencionar que en el video no se dice, el automático C13 deberá ser un interruptor

automático rearmable, condición añadida relativamente hace poco tiempo, en el ITC – BT – 24
“Protección contra los contactos directos e indirectos”.

Link del documento: https://www.plcmadrid.es/nueva-normativa-sobre-diferenciales/

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