DISEÑO DE UN ÁRBOL DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN PARA UN

VENTILADOR CENTRÍFUGO

Presentado por,

Jesús Antonio Romero Espinal

Silvia Garcia Muñoz

Presentado a,

Carlos Andrés Mesa

Facultad de Ingeniería Mecánica

Fundamentos de Diseño Mecánico
Universidad Tecnológica de Pereira
Pereira Risaralda
04 - 06 - 2022
INTRODUCCIÓN:

El concepto de aparejo tiene varios usos. En su sentido más amplio, alude al conjunto de los

elementos que se necesitan para realizar algunas tareas. Son una máquina compuesta por dos o

más poleas y una cuerda, cable o cadena que alternativamente va pasando por las diversas

gargantas de cada una de aquellas. Permiten levantar una carga ejerciendo una fuerza menor al

peso que hay que desplazar.[1]

El aparejo, de este modo, puede usarse para desplazar objetos. En el ámbito de la construcción, por

último, se conoce como aparejo a la manera de organizar y unir los diferentes materiales que se

emplean en una obra. [2]

Una polea se encuentra formada por una rueda móvil alrededor de un eje, que presenta un canal en

su circunferencia. Por esa garganta atraviesa una cuerda, en cuyos extremos accionan la resistencia

y la potencia.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

El equipo de ingeniería se encuentra trabajando en el diseño de un aparejo de poleas que sostienen

un gacho de acero (para un sistema de elevación (Figuras 5 y 6)), el cual utilizará para el

levantamiento de cargas de hasta 32 toneladas con una altura máxima de elevación de 10,5 m. Por
medio de las poleas pasaran cuatro cables (cuatro ramales) que conforman un conjunto de una polea

fija arriba y dos poleas móviles abajo.

La armadura para la suspensión del gancho consta de las siguientes partes:

• Dos poleas, marcadas con el (1).

• Dos planchas laterales de 3/8 de pulgada de espesor de acero, marcados con (2).

• Gancho, marcado con (3)

• Cables, marcado con (4)

• Seis pasadores que tienen sus extremos roscados, marcados con (5).

• Dos pasadores que sostienen las poleas y el gancho, marcado con (6)

• Cabezote que asegura el gancho sobre el pasador, marcados con (7).

En la figura 7 y 8 se ilustra los parámetros geométricos definidos para los ganchos y las poleas.
Figura 8, representación del gancho.

Para la carga Q = 32 toneladas, los parámetros anteriores son los siguientes (tablas 2):

Tabla 2. Parámetros en el gancho y poleas.

OBJETIVOS:

• Aplicar los conceptos estudiados en el curso.

• Integrar los conocimientos adquiridos en las asignaturas del área de sólidos, así como las

asignaturas complementarias al área del diseño.

• Investigar sobre temas adicionales, entendiendo que los conceptos vistos en clase son una

base.

• Relacionar los problemas de diseño y mecanismos con la práctica.

• Ejercitarse en la toma de decisiones y en dar solución a problemas en el contexto práctico.

 • Desarrollar la creatividad y la capacidad de análisis.

• Adquirir manejo de catálogos relacionados con los componentes involucrados en el sistema.

DESARROLLO:

secciones críticas del gancho.

Cargas externas y las reacciones en el gancho.

 Diagrama de cuerpo libre para el aparejo

secciones críticas de la polea.

secciones críticas del aparejo.

ANÁLIS DEL EJE DE LA POLEA:

para el cálculo de las reacciones:

∑ 𝐹𝑦 = 0

𝑅𝑎𝑦 + 𝑅𝑏𝑦 − 156,95 = 0

∑ 𝑀𝑎 = 0

(𝑅𝑏𝑦 ∗ 0,215) − (156,95 ∗ 0,107) = 0

𝑅𝑎𝑦 = 𝑅𝑏𝑦 = 78,475𝑘𝑁

Procedemos a realizar los diagramas de momento flector y fuerza cortante:

Las zonas más críticas son los extremos A y B debido a que la fuerza cortante a la que se encuentran

es máxima.

El momento máximo ocurre en el punto c, y corresponde a 4,22kNm.

Una vez obtenidos los diagramas procedemos a analizar los puntos críticos A y C.
Recordar que:

32𝑀
𝑆= (1)
𝜋𝑑 3

32(4,22𝑘𝑁𝑚)
𝑆=
𝜋𝑑 3

𝐹𝑄 4𝐹 16(78,4𝑘𝑁)
𝑆𝑠 = = = (2)
𝑏𝐼 3𝐴 3𝜋𝑑 2

Haciendo uso de Von Misses:

𝑆 2 𝑆𝑠 2 1
( ) +( ) = 2 (3)
𝑆𝑦 𝑆𝑠𝑦 𝑁

𝑆𝑦
𝑆𝑠𝑦 =
√3

𝑆 1
=
𝑠𝑦 4

• Para el análisis del punto C, se hace uso de la ecuación 1:

42984,56𝑁 1
6 3
=
531 ∗ 10 ∗ 𝑑 4

Despejando el diámetro y estandarizándolo:

𝑑 = 68,51𝑚𝑚 ≈ 75𝑚𝑚

• Para el análisis del punto A, se hace uso de la ecuación 2:

𝑆𝑠 1
=
𝑆𝑠𝑦 4

133223,297 1
=
𝑑2 4
306572992,9

Despejando el diámetro y estandarizándolo:

𝑑 = 41,69𝑚𝑚 ≈ 50𝑚𝑚

Una vez obtenidos ambos diámetros, se observa que la sección más crítica se da en C.
 Para este caso se va a trabajar con ACERO 4340, esto debido a las propriedades mecánicas

que este posee, y repetimos el cálculo en la sección crítica C, pero esta vez con los datos

correspondientes a este material.

Una vez seleccionado el material se selecciona un factor de seguridad que para este caso

será de 4. Del ACERO 4340 conocemos lo siguiente:

𝑆𝑦 = 855𝑀𝑃𝑎 𝑆𝑢 = 965 𝑀𝑃𝑎 %𝑒𝑙𝑜𝑔𝑎𝑛𝑐𝑖ó𝑛 = 19%

Por lo tanto,

𝑑 = 58,57 𝑚𝑚 ≈ 60𝑚𝑚 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑛𝑑𝑎𝑟𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜

Análisis por fatiga:

Analizando dos puntos de manera diferente por Goodman.

𝑆𝑎 𝑆𝑚 1
( + ) 𝐾𝑒 = (𝑎)
𝑆𝑛 𝑆𝑢 𝑁

Donde Ke es 1, ya que no hay concentración en el punto medio.

Si se considera que la carga es repetida en una dirección se tiene lo siguiente:

• Análisis para el punto A:

1.

16𝑇
𝑆𝑚𝑎𝑥 = = 332,89 MPa
3𝜋𝑑 2

𝑆𝑠𝑎 = 35,6 𝑀𝑃𝑎 𝑆𝑠𝑚 = 25,5 𝑀𝑃𝑎

 2. Torsión.

𝑆𝑠𝑎 𝑆𝑠𝑚 1
+ = 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑆𝑠𝑢 = 0.5 ∗ 𝑆𝑢 (4)
𝑆𝑛 𝑆𝑠𝑢 𝑁

𝑆𝑛 = 𝐾𝑎 ∗ 𝐾𝑏 ∗ 𝐾𝑐 ∗ 𝐾𝑑 ∗ 𝐾𝑒 ∗ 𝐾𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 ∗ 𝑆𝑒
𝐾𝑏 = 0,8135 𝐾𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 0,577
𝑆𝑛 = 134,5867 𝑀𝑃𝑎

Calcular el factor de seguridad teniendo en cuenta la ecuación 4.

𝑁 = 4,44

• Análisis para el punto C:

1.
32𝑀
𝑆𝑚𝑎𝑥 = = 199𝑀𝑃𝑎
𝜋𝑑 3
𝑆𝑎 = 99,5 𝑀𝑃𝑎 𝑆𝑚 = 99,5 𝑀𝑃𝑎

2. Flexión.
𝑆𝑛 = 𝐾𝑎 ∗ 𝐾𝑏 ∗ 𝐾𝑐 ∗ 𝐾𝑑 ∗ 𝐾𝑒 ∗ 𝐾𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 ∗ 𝑆𝑒
𝐾𝑏 = 0,8802

𝑆𝑛 = 252,38 𝑀𝑃𝑎

Calcular el factor de seguridad haciendo uso de la ecuación 4.

𝑁 = 2,01

Teniendo en cuenta los dos factores de seguridad obtenidos, se procede a trabajar con el mas

pequeño, que para este caso sería en el punto C. No obstante, sigue siendo un factor de seguridad

un poco alto, por lo que se procede a calcular nuevamente el diámetro teniendo en cuenta el factor

de seguridad de 2, y haciendo uso de la siguiente ecuación:

𝑆𝑠 1
=
𝑆𝑠𝑦 2

(16)(78475)
3𝜋𝑑 2 1
=
𝑆𝑦 2
√3
Reemplazando valores, despejando el diámetro y estandarizándolo:

𝑑 = 29,48 𝑚𝑚 ≈ 30𝑚𝑚 𝑜 35 𝑚𝑚

ANÁLISIS DEL EJE DEL GANCHO:

Como no se conoce el diámetro del eje del gancho, se debe asumir un factor de seguridad, que para

este caso será de 4. Por practicidad se hará uso del mismo material con el que se trabajó el eje de

las poleas, es decir, para un ACERO 1045 se tiene:

𝑆𝑦 = 531 𝑀𝑃𝑎 𝑆𝑢 = 627 𝑀𝑃𝑎 %𝑒𝑙𝑜𝑛𝑔𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = 12%

Para el cálculo de las reacciones:

∑ 𝐹𝑦 = 0

𝑅𝑐𝑦 + 𝑅𝑒𝑦 = 313,9197 𝑘𝑁

las zonas más críticas son los extremos C y E debido a que la fuerza cortante a la que se encuentran

es máxima.

En el punto D hay la concentración máxima del momento flector, y equivale a 5,89kNm.

Una vez obtenidos los diagramas procedemos a analizar los puntos críticos D y C.
Para el cálculo del diámetro por medio de teoría de falla estática es necesario el uso de la ecuación

de diseño:

2
𝑆 𝑆𝑠 2 1
2 + 2 =
𝑆𝑦 𝑆𝑠𝑦 𝑁2

Donde:
𝑆𝑦 𝑆 1
𝑆𝑠𝑦 = (1) = (2)
√3 𝑆𝑦 4

• Análisis para el punto D:

Se hace uso de la ecuación 2.

(33)(5,89𝑘𝑁)
𝜋𝑑 3 1
6
=
531 ∗ 10 𝑃𝑎 4

Despejando y estandarizando el diámetro, se tiene:

𝑑 = 77,52𝑚𝑚 ≈ 85𝑚𝑚

• Análisis para el punto c:

Se hace uso de la ecuación 1.

(16)(78479,9𝑁)
3𝜋𝑑 2 1
6 =
531 ∗ 10 𝑃𝑎 4
√3

Despejando y estandarizado el diámetro, se tiene:

𝑑 = 41,70𝑚𝑚 ≈ 45𝑚𝑚
En la búsqueda de un diámetro menor, se hace uso de las propiedades del ACERO 4340, pero se

mantiene el factor de seguridad:

𝑆𝑦 = 855 𝑀𝑃𝑎 𝑆𝑢 = 965 𝑀𝑃𝑎 %𝑒𝑙𝑜𝑛𝑔𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = 19%

Reemplazando valores en la ecuación 2, se tiene:

61869,89𝑁𝑚 1
6 3
=
(855 ∗ 10 𝑃𝑎)𝑑 4

Despejando y estandarizando el diámetro, se tiene:

𝑑 = 66,11𝑚𝑚 ≈ 70𝑚𝑚

Análisis por fatiga:

Analizando dos puntos de manera diferente por Goodman.

𝑆𝑎 𝑆𝑚 1
( + ) 𝐾𝑒 = (𝑎)
𝑆𝑛 𝑆𝑢 𝑁

Donde Ke es 1, ya que no hay concentración en el punto medio.

Si se considera que la carga es repetida en una dirección se tiene lo siguiente:

• Análisis para el punto D:

1.

32𝑀
𝑆𝑚𝑎𝑥 =
𝜋𝑑 3

Reemplazando valores:

𝑆𝑚𝑎𝑥 = 175 𝑀𝑃𝑎 , 𝑆𝑎 = 87,5 𝑀𝑃𝑎 , 𝑆𝑚 = 87,5 𝑀𝑃𝑎

 2. Para flexión:

𝑆𝑛 = 𝐾𝑎 ∗ 𝐾𝑏 ∗ 𝐾𝑐 ∗ 𝐾𝑑 ∗ 𝐾𝑒 ∗ 𝐾𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 ∗ 𝑆𝑒

Donde,

𝐾𝑏 = 0,8615 ; 𝐾𝑐 = 0,814 ; 𝐾𝑒 = 𝐾𝑑 = 𝐾𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 1 ; 𝑆𝑒 = 0,5 ∗ 𝑆𝑢

Reemplazando valores, se tiene:

𝑆𝑛 = 247 𝑀𝑃𝑎

Para calcular el factor de seguridad se hace uso de la ecuación (a).

𝑁 = 2,2475

• Análisis para el punto C:

1.

16𝑇
𝑆𝑚𝑎𝑥 =
3𝜋𝑑 2

Reemplazando valores:

𝑆𝑚𝑎𝑥 = 65,7 𝑀𝑃𝑎 , 𝑆𝑠𝑎 = 32,9𝑀𝑃𝑎 , 𝑆𝑠𝑚 = 32,9𝑀𝑃𝑎

2. Para torsión:

𝑆𝑛 = 𝐾𝑎 ∗ 𝐾𝑏 ∗ 𝐾𝑐 ∗ 𝐾𝑑 ∗ 𝐾𝑒 ∗ 𝐾𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 ∗ 𝑆𝑒

Donde,

𝐾𝑏 = 0,8134 ; 𝐾𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 0,577 ; 𝐾𝑎 = 𝐾𝑐 = 𝐾𝑒 = 𝐾𝑑 = 1

Reemplazando valores, se tiene:

𝑆𝑛 = 87,44 𝑀𝑃𝑎

Para el calculo del factor de seguridad, se hace uso de la ecuación (a):

𝑁 = 2,3353

Se toma en cuenta el factor de seguridad más pequeño, es decir, el que se encuentra

con un mayor riesgo de falla, que para este caso sería en el punto D.
ANÁLISIS DEL GANCHO:

Los ganchos empleados en las grúas por lo general están hechos de aceros aleados al carbono junto

con otros materiales que se encargan de otorgar las propiedades mecánicas adecuadas. Además,

el material requiere de tratamientos térmicos como el templado y el revenido la eficiencia de las

propiedades requeridas.

Por practicidad, en este caso se va a trabajar con ANSI/SAE (Sy= 531MPa, Su=627MPa,

%elongación=12%) y ACERO 4340 (Sy=855MPa, Su=965MPa, %elongación=19%) al igual que en

los ejes.

El gancho se posee 4 secciones críticas, como se muestra en la imagen anterior, estas se

caracterizan por:

1. Cónica, el concentrador de esfuerzo es 1.

2. Cónica, pero hay un cambio de dimensiones.

3. Trapecio, tiene carga axial y momento flector.

4. Trapecio, tiene fuerza cortante.

Análisis de la sección 1:

• Falla estática.

𝑆 2 𝑆𝑠 2 1 2
( ) +( ) = ( ) (𝑏)
𝑆𝑦 𝑆𝑠𝑦 𝑁
 Como el concentrador de esfuerzo es 1, se tiene:

𝑆 2 1 2
( ) =( )
𝑆𝑦 𝑁

𝐹
𝑆𝑚𝑎𝑥 =
𝐴

Reemplazando valores:

𝑆𝑚𝑎𝑥 = 43,37𝑀𝑃𝑎

Haciendo uso de la ecuación (b), y despejando N, se tiene:

• Para el ANSI/SAE 4340:

1
𝑁= = 12,24
43,37𝑀𝑃𝑎
531𝑀𝑃𝑎

• Para el ACERO 4340:

1
𝑁= = 19,71
43,37𝑀𝑃𝑎
855𝑀𝑝𝑎

• Para el hierro:

1
𝑁= = 7,47
43,37𝑀𝑃𝑎
324𝑀𝑃𝑎

• Falla por fatiga:

𝑆𝑎 𝑆𝑚 1
+ = (𝑐)
𝑆𝑛 𝑆𝑢 𝑁

Calcular Sn, para cada material, teniendo en cuenta la siguiente ecuación:

𝑆𝑛 = 𝐾𝑎 ∗ 𝐾𝑏 ∗ 𝐾𝑐 ∗ 𝐾𝑑 ∗ 𝐾𝑒 ∗ 𝐾𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 ∗ 𝑆𝑒

Donde,

𝐾𝑎 = 0,56 (ℎ𝑖𝑒𝑟𝑟𝑜) 𝑦 0,72(𝑜𝑡𝑟𝑜𝑠); 𝐾𝑐 = 0,814; 𝐾𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 0,7; 𝐾𝑏 = 𝐾𝑑 = 𝐾𝑒 = 1

• Para ANSI/SAE:

𝑆𝑛 = 128,61𝑀𝑃𝑎

• Para ACERO 4340:

𝑆𝑛 = 197,95𝑀𝑃𝑎
 • Para hierro:

𝑆𝑛 = 153,96𝑀𝑃𝑎

Calcular el factor de seguridad correspondiente a cada material, teniendo en cuenta los Sn

calculados anteriormente.

• Para ACERO 4340:

𝑁 = 7,58

• Para ANSI/SAE:

𝑁 = 4,92

• Para hierro:

𝑁 = 6,12

ANÁLISIS DE LA SECCIÓN 2:

• Falla estática:

Para este caso se tiene en cuenta Kf para el calculo del esfuerzo máximo, recordar que para

encontrar este se requieren las siguientes relaciones:

𝑟 𝐷 132𝑚𝑚
= 0,14 ; = = 1,2
𝑑 𝑑 110𝑚𝑚

𝑆𝑚𝑎𝑥 = 61,95𝑀𝑃𝑎

Calcular factor de seguridad para cada uno de los materiales, remplazando y despejando

valores en la ecuación (b).

• Para ACERO 4340:

𝑁 = 8,57

• Para ANSI/SAE:

𝑁 = 13,80

• Para hierro:

𝑁 = 5,23
 • Falla por fatiga:

𝑆𝑎 𝑆𝑚 1
+ = (𝑐)
𝑆𝑛 𝑆𝑢 𝑁

Calcular Sn, para cada material, teniendo en cuenta la siguiente ecuación:

𝑆𝑛 = 𝐾𝑎 ∗ 𝐾𝑏 ∗ 𝐾𝑐 ∗ 𝐾𝑑 ∗ 𝐾𝑒 ∗ 𝐾𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 ∗ 𝑆𝑒

Donde,

𝐾𝑎 = 0,56 (ℎ𝑖𝑒𝑟𝑟𝑜) 𝑦 0,72(𝑜𝑡𝑟𝑜𝑠); 𝐾𝑐 = 0,814; 𝐾𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 0,7; 𝐾𝑏 = 𝐾𝑑 = 𝐾𝑒 = 1

• Para ANSI/SAE:

𝑆𝑛 = 128,61𝑀𝑃𝑎

• Para ACERO 4340:

𝑆𝑛 = 197,95𝑀𝑃𝑎

• Para hierro:

𝑆𝑛 = 153,96𝑀𝑃𝑎

Calcular el factor de seguridad correspondiente a cada material, teniendo en cuenta los Sn

calculados anteriormente.

• Para ACERO 4340:

𝑁 = 5,30

• Para ANSI/SAE:

𝑁 = 3,45

• Para hierro:

𝑁 = 4,29
ANÁLISIS DE LA SECCIÓN 3:

𝑄 𝑀(𝑅 − 𝑟𝑎)
𝝈𝑚𝑎𝑥 = +
𝐴 𝑟𝑎 ∗ 𝐴𝑒

Donde,

𝐴𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑅=
𝑑𝐴
∫𝐴 𝑟

De la integral tenemos:

𝑑𝐴 𝑟𝐵 𝑟𝐵
∫ = 𝑏2 ln ( ) + 2𝑎𝑏 ln ( ) − 2𝑎(𝑟𝐵 − 𝑟𝐴 )
𝑟 𝑟𝐴 𝑟𝐴
ANÁLISIS SECCIÓN 4:

𝐹𝑄
𝑆𝑠 = (𝑑)
𝐼𝑧𝑧 ∗ 𝑡𝑧

Donde,

𝑄 = ∑ 𝐴𝑖 ∗ 𝑌̅𝑖 ; 𝑡𝑧 = 𝑏´2 ; 𝐼𝑧𝑧 =

𝑙𝑎 𝑠𝑢𝑚𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑖𝑛𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑑𝑎 𝑓𝑖𝑔𝑢𝑟𝑎, 𝑝𝑜𝑟 𝑡𝑒𝑜𝑟𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑒𝑗𝑒𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑙𝑒𝑙𝑜𝑠

Reemplazando valores en Q, se tiene:

𝑄 = 1,25 ∗ 10−3 𝑚3

Para el calculo del momento de inercia, se requiere calcular el Y barra del trapecio:

∑ 𝑦𝑑𝐴
𝐼 = ∑ 𝐼𝑧𝑧 + 𝐴𝑑 2 ; 𝑌̅ =
∑ 𝑑𝐴
Reemplazando valores y haciendo uso de la ecuación (d), se tiene:

𝑌̅ = 70,19𝑚𝑚

𝐼𝑧𝑧 = 3,64 ∗ 10−5 𝑚4

𝑆𝑠 = 119,78𝑀𝑃𝑎

𝑆𝑎 = 𝑆𝑚 = 59,89𝑀𝑃𝑎

• Falla estática:

𝑆 2 1 2
( ) =( )
𝑆𝑦 𝑁

Reemplazando y despejando valores, se tiene:

• Para el ACERO 4340:

𝑁 = 7,14

• Para el ANSI/SAE:

𝑁 = 4,43

• Para el hierro:

𝑁 = 2,70

• Falla por fatiga:

𝑆𝑎 𝑆𝑚 1
+ = (𝑐)
𝑆𝑛 𝑆𝑢 𝑁

Calcular Sn, para cada material, teniendo en cuenta la siguiente ecuación:

𝑆𝑛 = 𝐾𝑎 ∗ 𝐾𝑏 ∗ 𝐾𝑐 ∗ 𝐾𝑑 ∗ 𝐾𝑒 ∗ 𝐾𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 ∗ 𝑆𝑒

Donde,

𝐾𝑎 = 0,56 (ℎ𝑖𝑒𝑟𝑟𝑜) 𝑦 0,72(𝑜𝑡𝑟𝑜𝑠); 𝐾𝑐 = 0,814; 𝐾𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 0,7; 𝐾𝑏 = 𝐾𝑑 = 𝐾𝑒 = 1

• Para ANSI/SAE:

𝑆𝑛 = 128,61𝑀𝑃𝑎

• Para ACERO 4340:

𝑆𝑛 = 197,95𝑀𝑃𝑎

• Para hierro:
 𝑆𝑛 = 153,96𝑀𝑃𝑎

Calcular el factor de seguridad correspondiente a cada material, teniendo en cuenta los Sn

calculados anteriormente.

• Para ACERO 4340:

𝑁 = 2,74

• Para ANSI/SAE:

𝑁 = 1,78

• Para hierro:

𝑁 = 2,23

CONCLUSIONES:

• Se afianzaron todos los conocimientos adquiridos por el docente en las clases, además se

comprendió en qué caso se debe de aplicar los teoremas estudiados en clase.

• Se comprendió en qué casos y dependiendo de qué cargas, momentos, si son esfuerzos

variables entre otros, aplicar el método correcto de falla estática y por fatiga, teniendo en

cuenta cual usar ya que hay unos más conservadores que otros.

• Se reforzaron conocimientos de materias anteriores a la actualmente vistas, ya que eran

necesarios estos conocimientos para el análisis adecuado de cada componente.

• Se adquirieron conocimientos sobre cómo reconocer las zonas críticas, concentradores de

esfuerzo y cargas variantes en un componente.

• Se reforzó el análisis sobre la toma de decisiones al momento de aplicar algún método de

análisis y observar su respuesta, además de que la creatividad e investigación hicieron

parte completa del proceso.

RECOMENDACIONES:

• Se recomienda tener en cuenta donde se va implementar el gancho, que carga máxima a

partir de la soportada en el documento los usuarios le van a proporcionar, alturas de

cargue y descargue esto con el fin de tener en cuenta y tener un mejor diseño.

• Se recomienda saber el costo beneficio del gancho.

• Depende mucho de cuánto se le quiere invertir primero al diseño del eje de las poleas,

segundo al eje del gancho y tercero al gancho como tal, ya que estos se pueden hacer de

diferentes materiales. para la selección del material se debe tener en cuenta cual

potencializa la eficiencia del gancho.

• Se recomienda siempre ser conservador y estar apegado a las normas en el momento de

diseñar, de esta manera se diseñará teniendo en cuenta las cargas muy por encima de lo

necesario, con el fin de prevenir daños en caso tal de que el cliente haga uso indebido del

gancho.

REFERENCIAS:

[1] https://www.bezabala.es/que-es-un-polipasto-como-funciona-y-que-tipos-hay-i/

[2] https://gruasyaparejos.com/aparejos/
BIBLIOGRAFÍA:

[1] https://www.bezabala.es/que-es-un-polipasto-como-funciona-y-que-tipos-hay-i/

[2] https://gruasyaparejos.com/aparejos/