¿Cómo funciona un motor de combustión interna?

An internal combustion engine is a type of thermal engine in which combustion

occurs inside itself, that is, inside the cylinder; it is a process where the chemical
energy of the fuel is transformed into mechanical energy. as in this case of a 2020
Ford Ranger truck.
These engines are powered by a fuel (gasoline if it is Otto Cycle or Diesel if it is
Diesel cycle); inside the cylinder we will have the different components such as
valves, pistons, connecting rods, etc; it is here that the 4 times of the thermodynamic
cycle are made: Intake, Compression, Explosion and Escape.

Let's see the operation, from a cross section, of a complete cycle and the movement
of the different moving parts that are in an engine; the block contains all the pieces.

The internal combustion engine of most vehicles has four phases, through which it
must go through for the complete cycle to be completed.
1. Intake: Lowers the piston of the cylinder and sucks the air/fuel mixture through
the intake valve. At this moment the outlet valve is closed.

2. Compression: The two valves close, raise the piston and compress the fuel
mixture; there is potential energy.

3. Explosion: This is when the spark plug emits a spark in the mixture that produces
the ignition. The piston goes down and movement occurs.

4. Exhaust: Raise the piston again and open the exhaust valve, letting out the gases
that are produced in the explosion.
El motor de combustión interna

Componentes de un motor de combustión interna

La pieza más grande se llama bloque del motor, es metálico y confeccionada en

una sola pieza de forma muy precisa.

Los pistones son otro componente del motor de combustión interna. Su función es
bajar y subir para comprimir la mezcla de combustible generando la energía que
impulsa al vehículo.
Otro de los elementos en los motores de combustión interna es el
cárter. Se encuentra en la parte inferior del bloque del motor y es
un depósito donde reposa el aceite encargado de lubricar y
refrigerar los componentes internos

En la parte más alta del motor de combustión interna está la culata o la cabeza de
los cilindros que genera un orden en el funcionamiento.

Con este último componente se cierra el ciclo de los elementos de un motor de

combustión interna, ahora conozcamos el su funcionamiento.
Servicio de afinación de una para una camioneta Ford Ranger 2020

1.Remplaza el filtro de combustible, si tienes un sistema de inyección de

combustible, la limpieza regular no es necesaria a menos que los inyectores estén
obstruidos.

2. Cambia las bujías de encendido (a menos que sean de platino, en cuyo caso
tienes 40,000 kilometros más para seguir). También examina los cables de las
bujías y reemplázalos si es necesario., un nuevo juego de cables de alta calidad
vale la pena aun y su precio, a veces pueden estar permanentemente conectados
a la tapa del distribuidor, por lo que tendrán que ser cambiados.

3.Vuelve a colocar la tapa del distribuidor y el rotor si tu automóvil los tiene tiene
(algunos modelos más nuevos con encendido sin distribuidor no los tienen).

4.Cambiar los platinos y condensador, que no cuentan con encendido electrónico,

realmente querrás cambiar los platinos, o ajustarlos por lo menos, cada seis meses
o menos (si es que los vas a cambiar, comprueba también el tiempo de encendido).

5.Comprueba el tiempo de encendido y ajusta según sea necesario (raro para un

coche con encendido electrónico.

6. Ajusta las válvulas según sea necesario (a menos que tu vehículo tenga válvulas
hidráulicas). Asegúrate de reemplazar la junta de la válvula, sobre todo si ves aceite
en la parte superior del motor.

7.Revisa las correas, remplázalas si están gastadas.

8.Revisa los líquidos debajo del capó y reponer cuanto sea necesario, cambie el
filtro de aceite y el aceite si han pasado más de 3.000 kilometros desde el último
cambio.

9. Remplaza el filtro de aire, que debe ser cambiado entre servicios mayores, cada
15.000 kilometros.
10. Ajusta el embrague, si tienes una transmisión manual (aunque algunos coches
deportivos ahora traen embragues auto-ajustables).

11. Atiende la batería, añadiendo agua destilada (si es necesario), limpiando los
terminales y los extremos de los cables.

12. Remplaza la válvula del PCV (ventilador positivo del cárter), puede hacer que
la marcha del coche áspera o estancada si se tapa, es barata y fácil de reemplazar.