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Sub Grupo 8 Carreteras LL
Sub Grupo 8 Carreteras LL
Numero de carriles
Numero de tuneles
Tipo de seccion
Ancho minimo de la berma (m)
Rampa máxima (%)
Pendiente máxima (%)
Zona de emergencia
Ancho minimo de la vereda (m)
Evacuacion de personas
Evacuacion de vehiculos
Galerias
Galibo (m)
Intalacion de ventilacion diametro max (m)
Altura mínima de la vereda (m)
Ancho de calzada del carril (m)
Ancho de calzada TOTAL (m)
Carril adicional
DATOS DE ENTRADA (especificar)
urbano
rural
DATOS DE LA VÍA A CIELO ABIERTO
especifique
especifique
2 simetrica
carretera primera clase asimetrica
3.5
elevado
1500 si
urbano no
no especifique
3.00%
si unidireccional
simetrica bidireccional
especifique
2 1.5 3
1 Vereda Berma
herradura
3
2
4
Incluir zona de emergencia 40x4m espaciadas a 1000m
1.5 1.5 1.2
Evacuacion a traves de veredas Vereda Berma
Evacuacion a traves del tunel
No
5.5
1.5
2.4
3.6
7.2
no
ALTERNATIVAS TIPO ESPECIFICO TIPOS DE SECCION
circular
segun MTC texto herradura
numero real numero eliptica
numero entero numero boveda
elevado poco texto
CLASIFICACION DE LA VIA CR
numero real numero autopista de primera clase
arretera primera clase urbano rural texto autopista de segunda clase
arretera segunda clase pendiente en % numero autopista de tercera clase
arretera tercera clase limitado abierto texto carretera de primera clase
ocha carrozable unidireccionabidireccional texto carretera de segunda clase
carretera de tercera clase
nidireccional
SIMETRICO
3.6 3 1.5
Carril Berma Vereda
ASIMETRICO
3.6 3 1.5
Carril Berma Vereda
IPOS DE SECCION
LASIFICACION DE LA VIA CR
utopista de primera clase
utopista de segunda clase
utopista de tercera clase
arretera de primera clase
arretera de segunda clase
arretera de tercera clase
Datos de entrada
Datos de
carretera a numero de car 3
cielo abierto clasifiacion dePrimera clase
Resultados
numero de tu1
tipo de secci sección asimétrica
ancho minim 1.2 m
Diseño de la Plazoletas dimensiones recomendadas son 40m longitud y 4 m an m
seccion del zona de emersi
tunel ancho de ver mínimo ancho es 0.75m
evacuacion dla evaluación se hace a través de las aceras del túnel
evacuacion dela evaluación se hace a través del túnel
Galibo 5.5m más la dimensión máxima de la instalación
Valores a cambiar Clasificacion
Valores desplegables Primera clase
otras clasificaciones
Si
No
Urbano
x
Rural
rimera clase
tras clasificaciones
DATOS DE LA VIA CIELO ABIERTO
ALTERNATIVAS
segun MTC
numero real
numero entero
elevado
numero real
urbano
pendiente en %
limitado
unidireccional
DATOS DE ENTRADA
ANCHO DE LA PLATAFORMA
CLASIFICACION DE VIA CIELO ABIERTO
NUMERO DE CARRILES
NIVEL DEL TRAFICO
LONGITUD
TIPO DE VIA
PENDIENTE DE LA RAMPA
ESPACIO
DIRECCION
NUMERO DE TUNELES
TIPO DE SECCION
ANCHO DE LA BERMA
ACCESIBILIDAD EXTERNA
GALIBO
EVACUACION DE PERSONAS
EVACUACION DE VEHICULOS
ZONA DE EMERGENCIA
poco
rural
abierto
bidireccional
3.5
autopista de primera clase
2
moderado
450
urbano
2.5
limitado
bidireccional
un solo tunel
circular
1.2
no
5
a travez de veredas
solo a travez del tunel
CLASIFICACION DE LA VIA CR
numero autopista de primera clase
texto autopista de segunda clase
numero autopista de tercera clase
texto carretera de primera clase
texto carretera de segunda clase
carretera de tercera clase
N DE LA VIA CR
rimera clase
egunda clase
imera clase
egunda clase