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Pensar en maletas remite de inmediato a Samsonite.
El papel preponderante de esta marca en la industria
de artículos de viaje no es casualidad, sino el
resultado de un largo camino: 110 años de evolución,
perseverancia, innovación y muchas maletas sometidas
a arduas pruebas de calidad.
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El principio
de un sueño
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Jesse en el centro,
su padre y tres
hermanos parados
sobre el Samson
Trunk. Esta foto era
enviada por correo
para transmitir la
calidad y resistencia
de la maleta y fue un
éxito de publicidad.
Las ventas aumen-
taron de 85,000 a
300,000 dólares en
un lapso de dos años.
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Una compañía
con mucho valor
Al llegar el crack de la bolsa de 1929, Jesse Shway- un paréntesis en la producción de equipaje para
der se enfrentó a ventas disminuidas hasta en 50 % fabricar bienes militares. Experimentar con nuevos
y comprendió la necesidad de diversificarse o mo- materiales y procedimientos beneficiaría, a la larga,
rir. Ante el precario estado financiero del país, los el avance tecnológico de su producto medular: las
glamurosos viajes se convirtieron en un recuerdo maletas.
distante. El lujo fue sustituido por la funcionalidad, A lo largo de estos primeros 40 años, a pesar
y los hermanos Shwayder, en busca de un área de de los altibajos, nunca se abandonó la regla de oro
oportunidad, comenzaron a manufacturar mesas con la cual se regía Shwayder: "Trata a los demás
de juego y sillas plegables. Gracias a este giro, la como quieres que a ti te traten", además de apostar
compañía sobrevivió los años difíciles, sin tener que por una serie de valores como tratar a los emplea-
abandonar la producción de maletas. La división de dos, distribuidores y clientes con ética y respeto,
muebles de los Shwayder pasaría a conformar un así como dar lo mejor de sí. La frase se convirtió
lucrativo emporio, el cual es motivo de otra historia. en el lema de Samsonite y fue grabada en canicas
Por aquellos tiempos se escuchó por primera azules que, hasta hoy, se reparten a cada uno de sus
vez el nombre Samsonite. Correspondía a una nueva empleados para que siempre lo tengan presente.
maleta recubierta de fibra vulcanizada y con ribetes
de piel curada, que se convertiría en un clásico. Para
1940, Jesse Shwayder reconoció que era tiempo de
modernizarse. Pero tendría que esperar, pues se
avecinaba un conflicto bélico que paralizaría todo.
Durante la Segunda Guerra Mundial, como
tantas otras empresas, Shwayder Bros. Inc. (el
nuevo nombre que adoptó en los años treinta) hizo
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Maletas fuera
de este mundo
Saturn, 1969
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Y el hombre inventó
la rueda
rodante llegaría en 2004, con la Spinner y sus llantas industria, sin duda,
Oyster, 1986
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Ultratransporter, 1997
Spinner, 2004
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Divide y vencerás
Singapur, Corea del Sur, Hong Kong y China fueron A la salida de Bottoli, Tim Parker tomó las rien- En 2010, Samsonite
sus primeras conquistas. Pero había otro mercado das e implementó la estrategia de descentralizar lanzó en Corea
gigantesco que le despertaba especial interés: el las decisiones y personalizar los mercados por una nueva marca
de India. Ramesh Tainwala fue un elemento crucial región. Otorgarles a los directores regionales este dirigida a los con-
sumidores jóvenes:
para establecerse en un país que requería com- poder fue una táctica exitosa que consolidó aún
Samsonite Red. La
plejos sistemas de distribución y múltiples puntos más la marca a escala global. actriz Kim Yoo Jung,
de venta. Actualmente, el rumbo de Samsonite apunta a junto con otros
Por estas fechas, Samsonite se fusionó con el un mercado más orientado a la mujer y a impulsar artistas coreanos,
grupo financiero Astrum International Corporation. productos para categorías no exclusivas de viaje, protagonizan
Con ello, pasó de ser un cliente más dentro de un como accesorios, bolsas, maletines y mochilas. En la campaña de
multiconsorcio a una compañía independiente y 110 años, Samsonite ha pasado de ser una com- backpacks y Boston
autónoma. pañía de maletas a una entidad que satisface las bags como embaja-
Tras las secuelas del atentado del 11 de sep- exigencias de personas en constante movimiento y dores de marca.
tiembre y otros eventos globales que mermaron las para quienes la vida es un viaje.
ventas del sector en general, Van Nevel, el enton-
ces CEO de Samsonite, sometió a la compañía a
una fuerte reestructuración. Ésta implicó el cierre
de varias fábricas, bodegas y locales en Europa, así
como el recorte de distribuidores independientes
con desempeños pobres. Asimismo, tomó medidas
para volverse a capitalizar, centrándose en artículos
más casuales, pertenecientes al llamado softside
(bolsos, backpacks, duffel bags y otros accesorios).
En 2004, Marcello Bottoli, quien antes fuera el
CEO de Louis Vuitton, tomó el lugar de Van Nevel
con el objetivo claro de reposicionar la marca y es-
tablecer un vínculo emocional con el consumidor.
Así nació Black Label, una submarca de personali-
dad única. Quizá la herencia fundamental de Black
Label fue el compuesto termoplástico llamado
Curv, un milagroso material que hasta la fecha se
utiliza para la Cosmolite, una maleta rígida ultrali-
gera con un atractivo diseño de concha de mar.
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Samsonite a través
del tiempo
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1910 1941 1958 1962
Samson Trunk Streamlite™ Silhouette™ Classic Attache
1910 1962
Jesse Shwayder diseña el Samson Trunk. Lanzamiento del Classic Attache y comienzo
de operaciones en Europa.
1923
Shwayder Trunk Manufacturing Co. se muda 1964
a una fábrica de 7,432 m2 al sur de Denver. Se erige una fábrica en la Ciudad de México.
1928 1965
Se inaugura una segunda fábrica en Detroit. Shwayder Bros. Inc. se convierte en Samsonite
Corporation.
1939
La compañía desarrolla la maleta Samsonite. 1966
Abre la fábrica de Oudenaarde, Bélgica, centro
1941 medular de las operaciones europeas.
Samsonite Streamlite sale al mercado,
una maleta ligera, forrada con un papel 1969
litografiado que simula cuero crudo. La maleta Saturn incorpora materiales afines
a la era espacial.
1956
Samsonite Ultralite sustituye la estructura 1973
de madera por una de magnesio y etilcelulosa. Samsonite se convierte en parte del conglomerado
Beatrice Foods.
1958
Nace la maleta moderna con la línea 1974
Silhouette y se convierte en un estándar Se lanza la primera maleta con ruedas dentro
para la industria. de la línea Silhouette. Se inaugura una nueva
fábrica en Oudenaarde, con una extensión de
1961 más de 13 hectáreas.
King Shwayder, hijo de Jesse Shwayder, se
convierte en el presidente de Shwayder Bros. Inc.
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1969 1974 1986 1994
Saturn™ Silhouette™ Oyster™ Ziplite™
1986 2000
Nace la Oyster, primera maleta sin esqueleto Se produce la Xylem, una maleta digna de
metálico. James Bond, hecha de aluminio.
1990 2004
Surge Piggyback, la primera maleta vertical La maleta Spinner pone a girar a la industria.
con asa abatible y correa elástica para sujetar
una segunda maleta, la Piglet. 2005
Creación de Curv, un conglomerado termoplástico
1992 high tech.
Samsonite conquista el este de Europa y sus
productos empiezan a venderse en Rusia. 2008
Cosmolite es la primera maleta que sale al
1994 mercado con la tecnología Curv.
Nace Ziplite, primer híbrido de maleta rígida
de polipropileno con cierre y tela. 2010
Lanzamiento de Samsonite Red para el mercado
1995 asiático.
Con Astrum International Corporation,
Samsonite da inicio a una nueva fase de 2011
independencia. Samsonite se convierte en una compañía pública
y cotiza en bolsa.
1996
Comienzo de la expansión asiática. 2017
Samsonite incursiona en el e-commerce al hacerse
1997 de la compañía digital eBags.
La Ultratransporter duplica sus ruedas.
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Movilidad
diaria
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Albert Einstein afirmaba: “Nada sucede
hasta que algo se mueve”. Si tomamos
esta premisa como cierta, y a juzgar por
la inmediatez de los sucesos diarios,
pareciera como si la Tierra hubiera
decidido acelerar sus giros. Y ahí nos
encontramos, en medio de esta vorágine
de eventos simultáneos por segundo. ¿De
qué forma enfrentamos el vertiginoso
paso que nos ha tocado seguir? ¿Cómo
está cambiando la manera en que
nos movemos por las ciudades y el
mundo? ¿Qué objetos nos sirven para
transportarnos de un lugar a otro con
practicidad y sostenibilidad?
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Ciudades
inteligentes
El concepto de ciudad inteligente evoca imágenes
sacadas de una película de ciencia ficción que retrata
un futuro lejano. La realidad es que ese futuro ya nos
alcanzó y es muy distinto de lo que se especulaba.
Hoy sabemos que el concepto de ciudad inteligente
no se trata de coches voladores —aunque seguro
Elon Musk ya estará diseñándolos—, sino del desarrollo
de tecnologías que facilitan la operatividad urbana
y de la recolección y utilización de datos sustraídos
del internet de las cosas (IoT), al servicio de una
mejor calidad de vida.
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Quizás para quienes vivimos en ciudades con-
gestionadas, el beneficio al que más aspiramos es el
de una movilidad ágil y veloz. Ello implicaría reducir
la dependencia de autos privados al integrar siste-
mas más orgánicos en el transporte público. Es de-
cir, la creación de una red interconectada en la que
se tenga acceso a diferentes tipos de transporte,
como tren, metro, taxi, bici o scooter electrónico, se-
gún convenga al usuario. Sin lugar a dudas, el medio
de transporte más verde, económico y con mayores
beneficios sigue siendo la bicicleta. Países como Di-
namarca son ejemplo de una cultura ciclista. En la
ciudad de Odense se han colocado semáforos in-
teligentes con sensores de lluvia a favor del ciclista.
A mayor precipitación pluvial, menor la duración en
rojo, para que puedan seguir con su camino y mojar-
se menos. Copenhague está invirtiendo en la cons-
trucción de superautopistas exclusivas para ciclistas
con mejoras generalizadas en sus rutas. Por su par-
te, los trenes han sido diseñados para que los ciclis-
tas que tengan que hacer viajes más largos puedan
traer consigo su bici y utilizarla al llegar a su destino.
En las ciudades inteligentes, la backpack ad-
Backpack Yourban
quiere un protagonismo sin precedente, pues nin-
Para moverse con seguridad se ajustan perfectamente
gún otro artículo se adapta mejor a este nuevo estilo
y comodidad por la ciudad, con las cintas de sus
la backpack Yourban es la compartimentos. Por fuera,
de vida en movimiento continuo, que requiere de un
mejor aliada. Su espacio el diseño vintage y los bagaje con perfecto equilibrio entre practicidad, li-
interior es amplísimo, ideal detalles modernos hacen gereza y capacidad de almacenamiento.
para llevar todo lo que que el trayecto sea práctico
necesitas durante el día. y con mucho estilo.
Los gadgets y documentos
1. Singapur
Laptop Backpack 2. Dubái
Openroad
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Oficinas
nómadas
Si algo nos ha enseñado la nueva realidad es que sólo
sobrevive quien se adapta al cambio. Nada más cierto
en el nuevo ámbito laboral. En 2020 vimos decrecer
el modelo de oficina tradicional, lo que demostró que
muchos trabajos pueden realizarse de manera remota:
desde casa, en algún café o mientras uno se desplaza,
sin que por ello la productividad se vea comprometida.
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La posibilidad de trabajar desde cualquier sitio
puede ser un arma de doble filo pues, por un
lado, dota al empleado de una libertad inusitada
y de la comodidad de elegir sus espacios y tiem-
pos. Por otro, difumina los límites entre lo per-
sonal y lo laboral. Bajo este nuevo esquema es
crucial apegarse a una estructura. La empresa
internacional de consultoría McKinsey & Com-
pany sugiere establecer y respetar horarios de
oficina tanto para reuniones como para respon-
der mails. Asimismo, afirma que la digitalización,
si no se ha hecho, es inminente, ya que “aquellos
que se movieron antes, más rápido y decisiva-
mente, han obtenido mejores resultados”.
La tendencia apunta hacia las mochilas
Underseater USB PRO-DLX 5 inteligentes que proveen de wi-fi, cargan la pila
Una de las muchas virtudes de tus dispositivos, incluyen GPS, iluminación
de la maleta Underseater interior y hasta cámara trasera de seguridad.
USB PRO-DLX 5 es que puede Mark Zuckerberg espera que, para dentro de
ir debajo del asiento en el
cinco años, la mitad de su fuerza laboral trabaje
avión, lo que significa que no
de manera remota. Mientras tanto, los altos eje-
es necesario documentarla,
ya que tiene las medidas
cutivos de Twitter anunciaron que todos aque-
comunes de un equipaje de
llos que quieran trabajar a distancia en dicha
mano. Los bolsillos frontales compañía podrán hacerlo de aquí en adelante y
organizadores y el puerto para siempre. Ante este escenario, jamás había
USB que tiene al costado sido tan importante cómo transportas tus cosas.
te harán la vida muy fácil. Las mochilas son la nueva oficina rodante y es
asombroso todo lo que se puede lograr con los
office supplies adecuados.
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La nueva
moda cotidiana
La respuesta a la añeja pregunta “¿qué es la moda?”
ha ido evolucionando a lo largo de los tiempos. Las
nuevas generaciones han sustituido los bienes materiales
opulentos por experiencias relacionadas con el well-being:
la búsqueda de un estado de plenitud que abarca
diferentes rubros de bienestar más allá del físico, como
el mental, social y emocional y la sostenibilidad.
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Cosmolite El consumidor actual busca conectar con marcas que
reflejen sus valores. Busca productos que se apeguen
al comercio justo y a la ética laboral en sus procesos
de manufactura y que sean ecológicamente amigables.
En la nueva cultura de conciencia social, la calidad
se vuelve un tema central en la compra, pues determina
la larga vida y reutilización del producto, acorde con la
nueva filosofía de no acumulación.
Es innegable que los tiempos exigen estilos de vida
más simples. Sin embargo, hay artículos cuya populari-
dad se niega a disminuir: las bolsas y las maletas. Será,
quizá, porque son lo más cercano a tener un asistente
personal, quien divide todo lo que necesitamos llevar en
un espacio propio, o porque, como plantea Coleen Hub-
bard, directora del documental The Contents of Her Purse
—que también resuena si se habla de una buena male-
ta—: “Una bolsa nos provee de una sensación de segu-
ridad, identidad y preparación para salir al mundo. Tener
con nosotras lo que podríamos necesitar es vital para los
múltiples roles que desempeñamos como mujeres”.
Características
de una bolsa que no
pasa de moda
• Atemporalidad: no se apega a una
moda, sino a diseños clásicos.
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Edición a cargo de Travesías Media
Travesías Editores, S.A. de C.V.,
Amatlán 33, col. Condesa,
C.P. 06140, Ciudad de México.
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