SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: MENDEZ CHAVARRIA GRIMMER FISCHER ID: 00144090

Dirección Zonal/CFP: ANCASH - CHIMBOTE
Carrera: MECATRONICA AUTOMOTRIZ Semestre: II
Curso/ Mód. Formativo ELECTRONICA AUTOMOTRIZ
IDENTIFICAR Y CLASIFICAR LOS COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE UN
Tema del Trabajo:
VEHÍCULO

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

SE SE SE SE SE SE SE SE SE SE
INFORMACIONES GENERALES
M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9 M10
PLANIFICACION
PREGUNTAS / GUIAS
PROCESO DE EJECUCION
DIBUJOS / DIAGRAMAS
RECURSOS NESESARIOS

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1
¿Cuál es la función del MIL?
2
¿Cómo funciona el sistema de diagnóstico?

3 ¿Cómo se controla el motor de gasolina mediante ECM?

Describa el funcionamiento del sistema EFI.

4

5 Describa el funcionamiento del sistema ESA.

Describa el funcionamiento de la marcha mínima del motor.

6

1
¿Cuáles son los componentes electrónicos que pueden tener la ECM?
2
¿Cuáles son los sensores y actuadores que trae el vehículo? Realizar un listado

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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cuál es la función del MIL?

MIL conocido formalmente como luz indicadora de mal funcionamiento del motor.
(MIL por su sigla en inglés), es una señal que emite la computadora del motor
cuando algo nada mal en funcionamiento.

2. ¿Cómo funciona el sistema de diagnóstico?

Un sistema de diagnóstico es una utilidad de ordenador que se utiliza para probar un
sistema de ordenador para el propósito de identificar puntos débiles, para determinar
la causa de un problema, o ayudar con la configuración.

3. ¿Cómo se controla el motor de gasolina mediante ECM?

El módulo de control del motor (ECM) es un equipo que utiliza sensores en el motor
de un coche para controlar la mezcla de aire /combustible en los sistemas de
inyección de combustible. Se recibe señales de entrada y de salida producidas por
los sensores, incluyendo la carga del motor.
4. Describa el funcionamiento del sistema EFI.
EFI son las siglas de Extensible Firmware Interface. Como su nombre indica, la EFI
conecta el sistema operativo con el firmware de los componentes de hardware de un
ordenador. Piensa en el firmware como el cerebro de cada pieza de hardware.

5. Describa el funcionamiento del sistema ESA.

El Dynamic ESA (también el DDC) o Sistema de Ajuste Electrónico Dinámico, va un
paso más allá. Es un sistema de suspensión semi-activo, más moderno, y se llama
así porque el funcionamiento, en este caso, de ambos amortiguadores de la
motocicleta va adaptándose sobre la marcha a las condiciones externas de cada
momento.
6. Describa el funcionamiento de la marcha mínima del motor.
El sistema de control de macha mínima (ralenti) se utiliza para estabilizar la velocidad
ralenti del motor, durante arranques en frío y después de condiciones de operación
tras un período de calentamiento. La estabilización de la velocidad ralenti se necesita
debido a los cambios de requerimientos de trabajo que se exigen del motor.

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HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
¿Cuáles son los componentes electrónicos que pueden tener la ECM?
El modulo de la PCM está compuesto por los siguientes componentes de acuerdo a la
marca del fabricante:
•Regulares de voltaje (mayormente 5V)
•Driver (ya sea para la bobina o los inyectores o el relé de la bomba de
combustible)
•Drivers relevadores
•Filtros de entrada de 12v
•Filtros de salida de 5V
•Válvulas solenoides de control
•Calentadores para los sensores de oxigeno
•Memorias (EEPROM 93C46)
•Microprocesador
•Valvulitas de vacío; entre otros dependiendo de la marca, escogí de la marca
NISSAN SENTRA

¿Cuáles son los sensores y actuadores que trae el vehículo? Realizar un listado
•Sensor de presión del aire de admisión (MAP-Manifold Absolute Presion)
•Sensor de posición de mariposa (TPS-Throttle Position Sensor)
•Sensor de oxígeno (Sonda Lambda)
•Sensor HALL del distribuidor
•Sensor de detonación (KS)
•Sensor de temperatura del motor
•Sensor de temperatura del aire (IAT-Intake Air Temperature)
•Sensor de flujo de aire (MAF-Mass Air Flow)
•Relé de la bomba
•La bomba
•Inyector o inyectores
•Válvula del Canister
•Módulo de encendido
•Motor paso a paso
•Válvula IAC (Idle Air Control)

Se solicita redactar el proceso de diagnóstico de la ECM del vehículo.

Dependiendo la gravedad de la falla con miedo del escáner.
Como dice el cliente que la falla es una aceleración deficiente, podrá ser algún
actuador de gasolina o el relé por de lo contrario seria a proceder a revisar la
computadora. Lo cual el técnico debe redactar al cliente ya que es un componente
mas delicado y complejo

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INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

SEGURIDAD/ MEDIO AMBIENTE – NORMAS ESTANDARES

➢ Implementos de seguridad de uso obligatorio epps.
➢ Uso de guantes para evitar los cortes.
➢ Uso de zapatos de seguridad para evitar objetos caídos.
➢ Uso de casco indispensable en todo el momento para evitar golpes en la cabeza
en los distintos trabajos
➢ Uso de ropa de trabajo (mameluco) para no ensuciar y evitar cortes.

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
scanner
Gata hidráulica

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Fuego de llaves
Fuego de dados
destornilladores
alicates

5. MATERIALES E INSUMOS
Cinta de aislante
trapo