Una perforadora Jack-leg tiene una velocidad de avance de 8 pulg/min y trabaja en un frente por cuya secci

10’ x 12’ durante 6hrs realizando 40 taladros por disparo. Calcular el rendimiento del equipo y cal
avance/disparo.

Solución:
Velocidad de perf: 8pul/min x 0.0254m/min = 0.203m/min
Eficiencia : 6hr/8hr = 0.75 = 75%
Rendimiento: 60min/hr(0.203m/min x 8hr x 0.75)
= 73.08m
Avance: 73.08/40 = 1.827m
Avance= 6ft
Como la construcción del crucero 2050 es convencional de acuerdo a la sección y la gradiente se cuenta con una pala neumática
IMIN 12BT y una locomotora IMIN a batería. En el crucero 2050 con sección de 2,10 m x 2,4 m, un avance promedio de 1.60 m
y con un factor de esponjamiento de 58% y una sobre rotura del 10% la cantidad de material roto es de 7.86 m3, que equivale
a la capacidad de 16 carros mineros U-35 de 1 m3 de capacidad. La distancia que acarrea es de acuerdo al cambio de vía que
se tiene donde se almacena los carros U 35.
Datos:
Grado de llenado(Gll):
PALA NEUMÁTICA MARCA IMIN MODELO P 12-AT
𝐺𝐿𝐿 = 0.770 /0.99 ∗ 100
❖ Capacidad de cuchara :0.14-0.17 m3 Hallando la Capacidad de Llenado
❖ Capacidad del carro minero U-35 :0.99m3 𝐺𝐿𝐿 = 85.97%
❖ Grado de llenado del carro : 100% K1: Grado de llenado
❖ Grado de llenado de la pala :70% Carga útil por cuchara
K1 = 0.0617 m3/ 0.15 m3 ∗ 100
❖ Densidad del material(Desmonte) :2.50 Ton/m3 CUC = Cap. cuchara x F. Llenado x 1/ F.
❖ Factor de esponjamiento :1.70 - 0.58 𝐾1 = 41.17% = 41%
Esponjamiento
Solucion: Capacidad real del carro minero (Crc)
CUC = 0.15 x 0.7 x 1 /1.7
Capacidad real de la pala 𝐂𝐫𝐜 = 𝐂𝐍𝐂 ∗ 𝐅𝐋𝐋 /𝐀 ∗ 𝐅𝐞
CUC = 0.061 m3/ cuchara material
𝐂𝐍𝐏 = 𝐂𝐍𝐏 ∗ 𝐅𝐥𝐥 /𝐅𝐞 Dónde: compactado

Dónde: ❑ CNC : Capacidad nominal del carro

❑ A : Coeficiente de compresibilidad
✓ CNP: capacidad nominal de la pala (0.6)
✓ FLL: Factor de llenado ❑ FLL : Factor de llenado (80%)
𝐶𝑅𝐶 = 0.99 ∗ 0.8/ 0.6 ∗ 1.7
✓ Fe: Factor de esponjamiento
Crc = 0.770 m3 material compactado
CRP = 0.15 ∗ 0.7 /1.7 CRP = 0.0617 m3