Instituto Tecnológico de la

Construcción

Maestría en Gerencia de proyectos

Administración de la Maquinaria

Resumen de Inspección de
Maquinaria

Alumno: Ing. Felix Adrian Rodriguez

Sanchez

Profesor: Dr. Gustavo Carranza

13/10/22
ANTES DE SUBIRSE A LA MAQUINA.

1. Primeramente, antes de iniciar el operador debe cumplir con una de las principales normas de
seguridad,
2. Utilizar el equipo de protección personal (EPP)
3. Antes de realizar la inspección deberá estar prevista de la hoja de Inspección (check list)
Documento el cual nos permite colocar las observaciones del estado actual en que se encuentran
los componentes del equipo
Entre algunas de mayor importancia se deben inspeccionar

Peldaños y asideros
Manubrios de acceso
Parabrisas laterales y delanteros
Espejos
Luces

Continuando en la inspección de lado izquierdo, siguiendo el orden lógico y revisando

los componentes de rutina veremos los estados del cucharon, uñas, protectores, seguros
etc, también el estado de la pluma sus cilindros de elevación de la pluma si no tiene
alguna fuga, el desgaste y engrase del varillaje del cucharon. Las fugas en el cilindro del
cucharon, mangueras hidráulicas, fugas por debajo de la maquina en el tren de
rodamiento, componentes sueltos o rotos.
2. ARRIBA DE LA MAQUINA
En la gran mayoría de los equipos pesados se hace la medición de niveles de fluidos que
se clasifican de la siguiente manera:

Del motor (varilla)

Hidráulico (visor o mirilla)
De transmisión (visor o mirilla)
Aceites: Combustible (varilla o tablero monitor)
Refrigerante (Radiador o tanque de expansión)
Electrolito

B) En el comportamiento del motor se debe revisar;

Que no tenga fugas de fluidos
Fajas de poleas del alternador o ventilador (estado y tensión)
Que no haya cables o algún componente suelto
No debe tener ningún material o herramienta dentro del compartimiento
C) Dentro de la cabina de operación se debe inspeccionar:
Limpieza de la cabina de operación
Espejos, cinturón de seguridad en buen estado
Mandos y controles en posición fija
Freno de parqueo o bloqueo de la transmisión bloqueado

4. ANTES DEL ARRANQUE

a) Se debe verificar el tablero o monitor, el área de medidores o indicadores
también el área de los interruptores etc. Todos deben estar en buen estado
ejemplo de monitores.

b) Realizar la verificación electrónica del tablero monitos para ver si los

componentes conforman el tablero monitor están en buenas condiciones de
funcionamiento, los medidores deben dar un barrido doble y debe sonar la
alarma.

c) Una vez realidad a la auto prueba del sistema electrónico no sebe tener ninguna
avería se procede al arranque del motor
Una vez arrancado el motor se debe verificar nuevamente el funcionamiento del tablero
monitor.
Los manómetros deben indicar la posición normal de funcionamiento, en el caso de que
alguno estuviera indicando un bajo nivel se debe reportar al área de mantenimiento
Al iniciar la marcha se debe verificar el funcionamiento de la bocina ya que es el medio
de comunicación entre el operador y personal de piso
Se debe verificar correcto funcionamiento del sistema de freno

5. AREA DE TRABAJO
Se debe inspeccionar por dos razones esenciales

Seguridad:
Tipo de terreno (inestable, taludes altos)
Clima (lluvia, neblina, etc)
Lugares de trabajo o caminos polvorientos
Por razones técnicas:
Uso de implementos de trabajo apropiados
Técnicas de operación de acuerdo con estado de material de trabajo