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CDIGO SISTEMA INTEGRADO DE GESTIN PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN CON ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS FECHA VERSIN

KG-HSE-PRO-31 27/10/2011 0

1. OBJETO El objetivo de este procedimiento es el establecer un proceso uniforme y peridico para la inspeccin de todas las herramientas del equipo de levante que se utilizan en los taladros. 2. ALCANCE Este procedimiento se refiere a todos los equipos de levante de los taladros de perforacin de Shandong Kerui Petroleum Equipment Co. Ltd. 3. APLICACIN Este procedimiento debe ser rigurosamente aplicado por todo el personal de SHANDONG KERUI PETROLEUM EQUIPMENT CO LTD. Este procedimiento incluye los criterios de aceptacin o rechazo durante las pruebas no destructivas END(NDT)de estas herramientas. El equipo de levante incluye: Torres o Mstiles Sistema frenos del malacate Bloque de poleas de la corona Bloque viajero Uniones giratorias ( swivels) Rotadores de la Kelly ( kelly Spiner ) Rotadores de potencia ( Power Swivels o Top Drive) Brazos, elevadores para tubera Elevadores para varillas. Cuas neumticas ( Spiders) Bujes rotadores de la Kelly ( Drive Kelly Bushing) Cuas manuales para tubera Anclas cable muerto Mesa rotaria Llaves de potencia Cables para izar torres.

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Equipo de montaje: Equipo de transporte: Carro machos Gras telescpicas Cargadores ( Fork Lifts) y todo el equipo utilizado en estos vehculos.

4. RESPONSABILIDADES La persona encargada (PIC) sera el responsable de dirigir la inspeccin del levante y de asegurar que el personal contratista 5. REQUISITOS 5.1 TIPOS DE INSPECCION Y PERIODICIDAD Inspeccin Visual Todas las herramientas del equipo de levante debern ser inspeccionadas visualmente antes de iniciar cualquier trabajo, en ellas se debe observar. Cada equipo debe tener una identificacin permanente ( nmero de inventario). Todas las herramientas debern tener marcado en un lugar visible la mxima carga de trabajo seguro (SWL). Daos por corrosin o falta de elementos tales como: pines de seguridad, resortes, pasadores. Fracturas o excesivos desgastes en elementos tales como: pines, pasadores, carcazas, rea de carga, torones, terminales, seguros ( Latchs), insertos. Herramientas con soldaduras realizadas en el taladro. NOTA: Las reparaciones con soldadura en las herramientas del equipo de levante esta totalmente prohibida en el taladro, reparaciones con soldaduras solamente podr ser realizadas por el fabricante original de la herramienta o por su representante. No utilice ninguna herramienta del equipo de levante que presente alguna de las anteriores fallas equipo de

Inspeccin con ensayo no destructivos E.N.D.(N.D.T)

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Las inspecciones con ensayos no destructivos E.N.D.( N.D.T) se deben realizar peridicamente para determinar la utilidad, calidad y capacidad de servicio de las diferentes herramientas del equipo de levante. Con estas pruebas se determinan propiedades fsicas o detectan defectos de las herramientas antes que fallen y pueden causar graves accidentes. De acuerdo con los procedimientos para realizar ensayos no destructivos (las normas API SPC 8 las principales condiciones generales para realizar las inspecciones E.N.D.( N.D.T) de las herramientas del equipo de levante son: Las Herramientas debern ser desarmadas totalmente. Todas las partes de las herramientas debern estar completamente limpias de grasa, corrosin, pintura o cualquier otro contaminante. Las inspecciones la deber realizar un inspector certificado nivel II. De acuerdo con cada herramienta se deber realizar una inspeccin dimensional. Esta inspeccin se deber comparar contra la inspeccin dimensional original suministrada por el fabricante, para determinar su real capacidad de levante. Estas dimensiones debern ser anotadas en los formatos de reporte. Todas las partes de las herramientas debern ser marcadas de acuerdo con su clasificacin ( API S.P.C. 8 A y 8C). Todas las superficies a las que se les retir la pintura para su inspeccin debern ser repintadas. Cuando alguna parte de las herramientas del equipo de levante es rechazada en la inspeccin, se deber reemplazar por partes originales o fabricadas de acuerdo a las normas respectivas, nunca se deben utilizar partes fabricadas en el equipo o sin ninguna norma. Las herramientas debern ser rearmadas por personal calificado, el cual deber realizar una prueba de funcionamiento y expedir un certificado, sin este certificado no se deben utilizar estas herramientas. Las herramientas rechazadas en la inspeccin, debern ser retiradas de servicio inmediatamente y se debe generar el acta de baja de activos fijos.

Despus de realizar la inspeccin se deber generar un reporte para cada herramienta. A continuacin aparece una descripcin de cada herramienta con las principales partes que se deben inspeccionar, su periodicidad y con el formato para el reporte de inspeccin de las mismas. TORRES Y MASTILES Las torres y los mstiles utilizados en los taladros de perforacin y Workover estn sometidos a esfuerzos permanentemente tales como: Esfuerzos en la izada (o parada) y en la bajada, en el transporte y manejo, en la perforacin de pozos difciles (trabajos pega

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tubera). Adems existen condiciones que afectan su estructura tales como: Su antigedad, productos qumicos usados en los lodos perforacin o Workover y el medio ambiente. Debido a estos esfuerzos y condiciones adversas, las torres y mstiles debern ser sometidos a ensayos no destructivos (N.D.T.) peridicamente con el fin de determinar su real capacidad de levante o de determinar fallas prematuras. A continuacin aparece el tipo de ensayos no destructivos o inspecciones a los cuales deben ser sometidas las torres y los mstiles as como su frecuencia.

FRECUENCIA

Trimestral

Anual

Cada 1800 Das

NIVEL I II III x x x

NIVEL I: Inspeccin Visual por parte del Jefe del equipo con el fin de detectar fracturas, desgastes prematuros, prdida de elementos: Como pines y chavetas de seguridad, daos en las poleas, escaleras, trabajaderos o plataformas y telescpicos y se debe utilizar el formato ( API SPEC4E) para su reporte. NIVEL II: Inspeccin con partculas magnticas a las reas y soldaduras de mayor carga y reas de izaje, a los trabajaderos de tuberia y revestimiento utilizando norma Esta inspeccin deber ser llevada a cabo por un Ingeniero de Mantenimiento y un inspector Nivel II NIVEL III: Certificacin de la torre o el mstil por parte de un experto en torres o por un agente del fabricante de la torre de la siguiente manera: INSPECCIN DIMENSIONAL Y CON PARTCULAS MAGNETICAS Una inspeccin dimensional y con partculas magnticas se deber realizar as: la torre deber ser armada totalmente sobre soportes adecuados La torre se debe limpiar completamente con chorros de arena (Sandblasting)

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Un inspector Nivel II deber realizar una inspeccin con partculas magnticas a todas las soldaduras y las principales reas de carga. El especialista en torres o representante de la fbrica de la torre deber realizar una inspeccin visual y dimensional para determinar la real condicin de la torre y calificar los daos de la torre en: a. Daos mayores: Distorsiones Geomtricas estructurales, daos en las piernas (legs), daos en el sistema de levantamiento, en el bloque de la corona o cualquier otro miembro de las reas de carga. b. Daos Menores: Daos o distorsiones en elementos secundarios tales como: Escaleras, trabajaderos, soportes, llaves, riostras o diagonales.

Todas las deficiencias y daos encontrados debern ser reparados utilizando los procedimientos recomendados por cada fabricante de la torre o mstil y soldadores calificados, supervisados por un experto en reparacin de torres. El experto en torres o representante del fabricante la torre o mstil deber entregar una rectificacin de la torre o mstil, inspeccionando y/o reparando. SISTEMA DE FRENOS DEL MALACATE Las fallas del sistema de frenos del malacate pueden ser catastrficas, adecuadas prcticas de mantenimiento y reguladores periodos de inspeccin a este sistema son crticos para garantizar seguridad en las operaciones. Los siguientes son los tipos de ensayos no destructivos o inspecciones a los cuales deben ser sometidos los sistemas de freno del malacate y su frecuencia. FRECUENCIA DIARIAMENTE

CADA MOVILIZACION

CADA CAMBIO DE ZAPATAS(BREK BLOCKS) x

NIVEL I II III

x x

180

DIAS

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IV

NIVEL I: Inspeccin visual que deben realizar los supervisores de 12 horas en su rutina diaria con el fin de detectar prdidas de pines o chavetas de seguridad, condicin de los bloques de freno, recalentamiento o fugas de agua. NIVEL II: Inspeccin visual que deben realizar los mecnicos retirando todas las tapas de inspeccin con el fin de detectar desgastes prematuros en los bloques del freno, los tambores, los ejes de accionamiento o cualquier otra condicin irregular en el sistema de freno. NIVEL III: Inspeccin con partculas magnticas o lquidos penetrantes (ASTM) a las bandas de frenos si el cambio de bloques de freno se debe realizar antes de 180 das. NIVEL IV: Inspeccin con ultra sonido y partculas magnticas a todo el sistema de frenos: ejes, soportes, tornillos, tuercas y tensores, bandas freno, palancas, tambores de freno, para realizar esta inspeccin. Se debe desarmar totalmente el sistema de frenos y su inspeccin la debe realizar un inspector Nivel II. Se debe utilizar el formato para su reporte. Bloque de la Corona El bloque de la corona se deber desarmar cada 720 das de trabajo, para realizarle las siguientes inspecciones N.D.E.(N.D.T.): Dimensional, con ultrasonido y con partculas magnticas hmedas a sus principales partes: INSPECCION DIMENSIONAL: Para determinar desgastes en: Balineras, ranuras de las poleas, poleas, ejes, y pasadores. Se debe utilizar la norma API SPEC 9 A INSPECCION UT Y WMP: Se debe utilizar la norma Ejes principales poleas: fracturas o desgastes(UT) Poleas: fracturas y desgastes (WPM) Estructura y soldadura: fracturas, daos o deformaciones(WPM) Rodamientos: fracturas o desgaste

Si la estructura o las soldaduras presentan fracturas, daos o deformaciones debern ser reparadas por personal autorizado por el departamento de mantenimiento, bajo los procedimientos indicados por el fabricante; se deber usar el reporte de inspeccin . Bloque viajero

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El bloque viajero se deber desarmar cada 720 das de trabajo y realizarle los siguientes inspecciones N.D.E(N.D.T) a sus principales partes: DIMENSIONAL :Para determinar desgastes en: Balineras, ranuras de las poleas, ejes, y pasadores. Se debe utilizar la norma INSPECCION UT Y WTM: :Se debe utilizar la norma Ejes principales poleas: fracturas o desgastes(UT) Poleas: fracturas y desgastes (WPM) Estructura y soldadura: fracturas, daos o deformaciones(WPM) Rodamientos: fracturas o desgaste poleas,

Si la carcaza o las soldaduras presentan fracturas, daos o deformaciones debern ser reparadas por personal autorizado por el departamento de mantenimiento bajo los procedimientos indicado por el fabricante. Gancho El gancho se deber desarmar cada 720 das de trabajo y realizarle los siguientes inspecciones N.D.E(N.D.T) a sus principales partes: INSPECCION DIMENSIONAL: Se debe utilizar la norma Para determinar desgastes en ojos, pines y orejas (ears) Despus de medir la dimensin actual es de las orejas (ears) A1, A2 revise la tabla de derrateo dada por el fabricante para determinar su verdadera capacidad actual de levante. INSPECCION UT Y WTM: :Se debe utilizar la norma Carcaza. Fracturas y desgastes en los ojos y rea carga Orejas( ears): desgastes o fracturas(WPM) Gancho: desgastes o fracturas Pines: fracturas y desgastes(UT)

Despus de medir la dimensin actual es de las orejas (ears) A1, A2 revise la tabla de derrateo dada por el fabricante para determinar su verdadera capacidad actual de levante Adaptador Bloque Gancho

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El adaptador del bloque-Gancho en los bloques viajeros integrados y las U de unin entre el bloque y el gancho en el aparejo separado, se deben desarmar cada 720 das de trabajo y realizar las siguientes inspecciones con ensayos no destructivos: INSPECCION DIMENSIONAL: Se debe utilizar la norma INSPECCION CON UT Y WPM. Se debe utilizar la norma Ejes: fracturas o desgastes(UT) Cuerpo del adaptador: fracturas o desgastes(WPM) Pines: fracturas o desgastes(UT

Set brazos de los elevadores

A los brazos de los elevadores se les deber retirar totalmente la pintura cada 180 das de trabajo y realizar las siguientes inspecciones con ensayos no destructivos: INSPECCION DIMENSIONAL: Se debe utilizar la norma Para determinar desgastes en las reas de carga u OJOS y el cuerpo. Despus de medir los espesores de las reas de carga inferior y superior ( A y B) y la longitud total de estos brazos; si existe una diferencia mayor de entre la longitud total de los dos brazos. Rechace el set de brazos elevadores. INSPECCION CON UT(ASTM E-709) Fracturas en sus reas de carga Fracturas en el cuerpo

Uniones giratorias de Potencia ( TOP-DRIVE ).

Debido a que estos equipos tienen una fabricacin muy especial, la inspeccin N.D.T. se debe realizar cada 1000 das de trabajo continuo. Se debe desarmar e inspeccionar con partculas magnticas hmedas y dimensionales a las siguientes partes: Quill: fracturas Tuerca soporte: fracturas Splindle: fracturas Brazos elevadores interiores: fracturas desajustes Brazos elevadores superiores. Fracturas o desgastes Manifold rotador: fractura o desgastes Soporte superior: fracturas o desgaste

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Eslabn ( bail ) fracturas o desgastes (4) pines

Esta inspeccin debe ser realizada por un representante o el fabricante del Top-drive. o por un tcnico especializados Uniones giratorias ( Swivels) El Swivel se deber desarmar cada 180 das de trabajo y realizarle los siguientes inspecciones N.D.E(N.D.T) a sus principales partes: INSPECCION DIMENSIONAL: Se debe utilizar la norma Para determinar desgastes en ojos, pines y U o bails .Compare el espesor rea de carga del eslabn ( bails) A con la mnima recomendada por el fabricante, rechace la unin giratoria si sta rea est por bajo de la indicada por el fabricante, fracturas en la carcaza menor de 1/8 de profundidad y 3 largas podrn ser eliminadas utilizando una pulidora. Rechace la carcaza si existen fracturas mayores. INSPECCION CON UT Y WPM. Se debe utilizar la norma API SPEC 8A Eslabn ( bail ) Pines soportes del eslabn Eje principal Stem Cuello ganso Carcaza : : : : : : fracturas y desgastes Fracturas y desgastes fracturas y desgastes condicin Fracturas Roscas conexin fracturas y condicin rosca fracturas, desgastes. Ojos, soportes. Eslabn (bail-pin). : Fracturas y corrosin : Fracturas, picaduras o desgaste Corrosin

Esprragos Rodamientos Wash pipe

ROTADORES DE LA KELLY (KELLY SPINNER)

Los rotadores de la kelly(kelly spinner) se deben desarmar cada 180 das de trabajo y realizarle las siguientes inspecciones con ensayos no destructivos: INSPECCION DIMENSIONAL: Use norma INSPECCION CON WPM: Use norma Fracturas en el cuerpo y conexiones

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Elevadores de tubera

Los elevadores utilizados en las operaciones de perforacin y workover, son constituidos en dos secciones, propiamente balanceadas, para facilitar su cierre y apertura. Sus caractersticas de seguridad incluyen protectores y manijas, un cierre y un seguro de cierre ( Latch y Latch Lock) que evitan su apertura en forma accidental. Estos elevadores son fabricados en acero de alta calidad con los mejores tratamientos trmicos bajo las especificaciones API 8A y API 8C. Las reparaciones con soldadura de estos elevadores esta totalmente prohibida en el taladro, reparaciones con soldaduras solamente podr ser realizadas por el fabricante original de la herramienta o por su representante. Estos elevadores se deben desarmar cada 180 das de trabajo para realizarles las siguientes inspecciones con ensayos no destructivos: INSPECCIN DIMENSIONAL La inspeccin dimensional permite tener los criterios para determinar si los elevadores presentan desgastes mayores a los mximos permitidos o si poseen la capacidad de carga para lo cual estn fabricados. Durante la inspeccin dimensional se debe medir: Dimetro eje principal ( Hinge Pin side) Dimetro ojo eje principal ( bore hinge pin) Diferencia dimetros entre el eje y el ojo principal (A) Dimetro eje seguro 8 Latch pin side) Dimetro ojo eje seguro Diferencia de dimetro entre eje y ojo seguro (B) medidas las reas soporte tubera ( bore) A1, C1, D1, F6. Dimetro orejas ( ears) D Radio Orejas R Rehace elevadores cuyos desgastes superan los mximos permitidos por los fabricantes ( ver tablas fabricante)

INSPECCIN CON UT Y WTM

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Esta inspeccin debe cumplir como mnimo por lo recomendado en la norma API SPEC 8A Y 8C, se debe utilizar un mtodo continuo de acuerdo con la norma Llaves manuales de potencia

Las llaves manuales de potencia son crticamente cargadas al torquear las herramientas de perforacin, para eliminar peligrosos accidentes al personal el taladro, estas herramientas deben ser inspeccionadas regularmente para detectar desgastes o fracturas. Las llaves manuales de potencia son fabricadas en fundiciones de acero con tratamientos trmicos y bajo ninguna circunstancia pueden ser reparadas con soldadura en el taladro. Soldaduras impropias pueden causar fracturas o drsticos debilitamientos de sus partes causando fallas, que resultaran en serios accidentes al personal. Estas llaves de potencia se deben desarmar cada 180 das de trabajo para realizarles las siguientes inspecciones con ensayos no destructivos: INSPECCIN DIMENSIONAL A las llaves de potencia se les debe medir los desgastes (A) entre los pines pasadores de las quijadas y los ojos de estos en las quijadas y el desgaste entre la quijada y el cuerpo (B). INSPECCINES UT Y WPM: Se debe utilizar la norma compararlos contra la norma ASTM E 125 ASTM E 709 y los defectos

Las llaves de potencia deben ser desarmadas totalmente, retirar la pintura y cualquier otro tipo de contaminacin, se debe utilizar un mtodo continuo de inspeccin, esta deber tener una suficiente traslape (overlap) para asegurar un 100% de cubrimiento de las reas inspeccionadas. La inspeccin con partculas magnticas debe estar de acuerdo con lo exigido en la norma ASTM E709 y des defectos comparados con la norma ASTM E125. Cuas Manuales para tubera

Las cuas para tubera reciben grandes cargas debido a la desaceleracin de la tubera y deben ser inspeccionadas regularmente para detectar desgastes o fracturas. Estas cuas se deben desarmar cada 180 das de trabajo para realizarles las siguientes inspecciones con ensayos no destructivos:

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INSPECCIN DIMENSIONAL La inspeccin dimensional, permite determinar si las cuas de tubera presentan desgastes mayores a los mximos permitidos. Durante esta inspeccin se debe medir: Desgaste rea asentamiento ( back side) de los segmentos Desgastes en los pasadores que unen los segmentos ( Hinge Pin) Desgastes en el rea de soporte de los insertos.

INSPECCION CON WPM Las cuas se deben desarmar totalmente, retirar la pintura y cualquier otro contaminante e inspeccionar con partculas magnticas hmedas al 100% de su rea, para determinar fracturas o deformaciones. Cuas neumticas ( air spiders)

Las cuas neumticas al igual que las cuas manuales reciben grandes cargas debido a la desaceleracin de la tubera y deben ser inspeccionados regularmente para detectar desgastes o fracturas. Estas cuas neumticas se deben desarmar cada 180 das de trabajo para realizarles las siguientes inspecciones con ensayos no destructivos: INSPECCIN DIMENSIONAL La inspeccin dimensional permite determinar si las cuas presentan desgastes mayores a los mximos permitidos durante la inspeccin se debe medir: Desgastes en las reas de asentamiento de los segmentos y el tazn (BOWL) Desgastes en el pasador principal, pasadores soporte cilindros y segmentos. Desgaste en las reas soporte de los insertos. Desgastes pasadores de cierre

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INSPECCIN UT Y WPM Las cuas neumticas se deben desarmar totalmente retirar la pintura e inspeccionar con partculas hmedas el 100% su rea y componentes para determinar fracturas o deformaciones. Ancla del cable muerto

El ancla ha sido diseada para proveer un mtodo prctico de asegurar la lnea muerta y para permitir un fcil deslizamiento del cable de perforacin a intervalos regulares, adems en esta ancla generalmente est instalado el sensor del indicador de peso; debido a que esta ancla recibe esfuerzos permanentemente. Esta ancla del cable muerto debe desarmar cada 720 das de trabajo para realizarles las siguientes inspecciones con ensayos no destructivos: INSPECCION DIMENSIONAL Use norma API SPEC 7 Pasador principal Tornillos o pines soportes Tornillos Grapas Tapa grapa Bronces Estructura y soldaduras Rodamiento Central : : : Desgastes Desgastes o corrosin Desgastes o corrosin

: Deformaciones : Deformaciones

: Desgastes, picaduras, ajusten

INSPECCIN UT Y WPM Use norma API SPEC 7 El ancla de cable muerto se debe desarmar totalmente retirar la pintura e inspeccionar con partculas hmedas y ultrasonido el 100% su rea y componentes para determinar fracturas o deformaciones.

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MESA ROTARIA Y BUJE MAESTRO ( MASTER BUSHING)

La mesa rotaria y el buje maestro son dos componentes muy importantes que estn sometidos a grandes esfuerzos permanentemente y que su excesivo desgaste puede causar accidentes o daos a la tubera de trabajo, por lo tanto es necesario inspeccionarlos regularmente para determinar su condicin. Cada 180 das trabajo se le deben realizara a la mesa rotaria y al buje maestro las siguientes inspecciones no destructivas: INSPECCIN DIMENSIONAL. Use norma API SPEC 7 Se debe medir: Desgastes de los insertos ( Insert Bowls) del buje si los tiene Desgaste Desgaste Desgaste Desgaste del buje maestro en el rea soporte cuas alojamiento del buje maestro en la rotaria de los alojamientos del pin rotador de la Kelly rea soporte del rotador de la Kelly

INSPECCIN WPM Use norma API SPEC 7 El buje maestro y el rea soporte de este en la mesa rotaria se deben inspeccionar con partculas magnticas hmedas para determinar fracturas y deformaciones: Bujes rotadores de kelly ( kelly drive bushing)

Al igual que la mesa rotaria y el buje maestro, los rotadores de la Kelly estn sometidos a grandes esfuerzos en forma permanente y deben ser inspeccionados regularmente para determinar su condicin. Cada 720 das trabajo se le deben realizar al buje robador inspecciones no destructivas INSPECCIN DIMENSIONAL Use norma Se debe medir: Desgaste de los pines o cuadrante de rotacin de la kelly las siguientes

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Desgastes de los rodillos Desgastes pasadores soporte de los rodillos

INSPECCIN WPM Use norma El buje rotador e la Kelly, se debe desarmar totalmente, retirar la pintura y la grasa e inspeccionar con partculas magnticas hmedas el 100% de su cuerpo y componentes para determinar fracturas o deformaciones. Eslingas o Cables de izar torre

Las eslingas de izar o tumbar las torres son elementos muy importantes en la vida del taladro, estas eslingas son sometidas cada vez que se usan a grandes esfuerzos y la falla de una de estas eslingas pueden causar la prdida de vidas humanas y graves perjuicios econmicos. Estas eslingas deben ser inspeccionadas visualmente para determinar: Distorsin del cable en la eslinga: cables retorcidos, aplastamiento, descolchado, desplazamiento del torn principal o protuberancia del ncleo, prdida del dimetro, falta uniformidad torones exteriores. Corrosin general Torones rotos o cortados Un nmero distribucin y tipo de cables visualmente rotos

Esta inspeccin visual se debe realizar: Inicialmente: inmediatamente despus de recibir una eslinga nueva en el taladro. Frecuente: antes de cada izada o tumbada de la torre. Adems a estas eslingas se les debe realizar las siguientes inspecciones no destructivos. Cada 180 das de trabajo: . INSPECCIN DIMENSIONAL: Utilice norma Se debe medir: Longitud total actual para determinar su elongacin es permitido un 8% como mximo de elongacin

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Dimetro actual: Para determinar desgastes, se debe medir en varios puntos y anotar los puntos de menor dimetro. Solo se acepta una reduccin de dimetro del 6% del dimetro original Solo se aceptan diez cables rotos en un paso del cable

INSPECCIN WPM Se le debe realizar inspeccin con partculas magnticas hmedas a los terminales para determinar fracturas o deformaciones. EQUIPO DE MONTAJE: GRILLETES GANCHOS ESLINGAS

El levantamiento de carga es un acontecimiento muy especial, pues siempre se crea un riesgo. En el anlisis de accidentes graves o muertes por cada de objetos se ha notado que fueron causados por dos errores: sobrecarga de los elementos del montaje Uso de dispositivos defectuosos.

Cada vez que se realice el levantamiento de una carga debe existir: una persona responsable Conocimiento de la capacidad de levante de los dispositivos utilizados Realizar una inspeccin visual a todo el equipo Asegurarse que todos los elementos a utilizar estn en buenas condiciones No utilice elementos fabricados en el taladro o elementos a los que se les haya sustituido partes originales o instalado partes fabricadas en el taladro como por ejemplo: Grilletes con tornillos como pasadores No utilice elementos que presenten soldaduras o calentamiento

Adems de la inspeccin visual a todos los elementos de montaje en el taladro se les debe realizar una inspeccin con partculas hmedas cada seis meses, para determinar fracturas o deformaciones. Equipo de transporte: carro machos, gras telescpicas, tracto mulas cargadores.

El equipo de los transportes, es un equipo fundamental en el desarrollo de las operaciones de los taladros de la compaa y es muy importante que los componentes de estos equipos sean inspeccionados regularmente para estar seguros de sus condiciones.

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Cada (6) meses se debe realizar una inspeccin con partculas magnticas hmedas a sus principales componentes. El equipo de manejo: grilletes, tensores, cadenas, poleas, pines Winches, eslingas, ejes, terminales, plumas ganchos, tenedores ( forks). Con el fin de detectar fracturas o deformaciones.

5. DOCUMENTACIN APLICABLE Cada vez que se realice una prueba deber generarse un reporte, por los contratistas que realizan las inspecciones 6. CONTROL DE CAMBIOS Versin 0 Fecha 18/07/2011 Naturaleza del Cambio CREACIN PROCEDIMIENTO Elabor DPTO HSE Aprob