Trabajo Práctico N°3

Unidad 2: Mantenimiento del grupo chasis

Tema: Mantenimiento de Sistema de dirección de vehículos y maquinaria pesada.
Área Mecánica Automotriz en Maquinaria
Mecánica Carrera
académica Pesada

Grupo Chasis de
Asignatura Código GMCH24 Sección
maquinaria

2.1.- Realiza procedimiento de mantenimiento de los diferentes sistemas

Aprendizaje del grupo chasis de acuerdo con el procedimiento de trabajo, manual del
Esperado fabricante y normativa vigente. (Integrada competencia genérica
Pensamiento Crítico).
2.1.1.- Planifica la actividad con los insumos, repuestos y herramientas,
necesarios para la ejecución.
2.1.2.- Aplica los protocolos y normativas de seguridad para la ejecución
de los procedimientos en la actividad de taller.
2.1.3.- Utiliza las herramientas específicas para el mantenimiento del
sistema.
Criterios de 2.1.4.- Utiliza pautas, planos, procedimientos técnicos, instructivos de
trabajo.
Evaluación
2.1.5.- Verifica el funcionamiento de distintos sistemas del grupo chasis
de una maquinaria y/o vehículo pesado, en su estado inicial y final de
acuerdo con el procedimiento de trabajo y manual del fabricante.
2.1.6.- Evalúa los riesgos medioambientales y personales asociados al
trabajo con distintos sistemas del grupo chasis de una maquinaria y/o
vehículo pesado.
2.1.7.- Infiere solo aquello que deriva de la evidencia.
Documento Recurso Unidad N°2 “Mantenimiento preventivo del grupo
Material de
chasis”
Apoyo
Material de apoyo en el AAI.
1. Componentes de un sistema de frenos neumático
Requisitos
2. Componentes de un sistema de frenos hidráulico
Previos
3. Inspección del sistema de frenos de maquinaria

NOMBRE
ESTUDIANTE:
Nombres Apellido Paterno Apellido Materno
RUT: SEMESTRE
Área Mecánica

Dibujo representativo de la unidad o temática.

Antes de intervenir el cargador retroescabadora considere las siguientes

consignas de seguridad

1.- Al trabajar en cualquier tipo de vehículo, realice el procedimiento de bloqueo de arranque y

señalice el area de tal forma que otra persona no pueda intervenir en el vehiculo y causar
accidentes
2.- Antes de desconectar cualquier línea hidráulica o neumática, verifique que el sistema este
despresurizado
3.-Asegurese, en caso de tener que levantar alguna parte del equipo, que posterior al
levantamiento este sujetado de forma mecánica, a través de banquillos o de los bloqueos
mecánicos del elevador
4.- Utilice los elementos de protección personal adecuados para el trabajo que va a desarrollar,
considerando la manipulación de fluidos y el riesgo de golpes o cortes

Lograr que el estudiante diagnostique los componentes que

componen un sistema de suspensión neumático y/o
Objetivo de la
mecánico, realizando el mantenimiento y reparación de
practica
aquellos que estén fuera de norma. Generar un informe
técnico del estado del sistema, utilizando herramientas y
instrumentos de medición adecuados para dicha tarea
Materiales  Vehículo equipado con un sistema de suspensión
necesarios para neumático o mecánico, o en su defecto, maqueta
realizar la educativa con dichos componentes
Actividad  Instrumentos de medición (Micrómetro, pie de metro,
reloj comparador, manómetro)
 Caja de herramientas adecuadas al equipo sobre el
que se va a trabajar
 Elementos de elevación: Gata hidráulica, banquillos,
etc.
 Elementos de seguridad: Sistema de bloqueo de

Grupo Chasis de Maquinaria

2
Área Mecánica

arranque y señalética de operación

Posicionamiento del equipo y protocolo de seguridad

Posicionamiento del equipo

 Antes de iniciar cualquier operación de mantenimiento o reparación en algún

vehículo, este debe ser instalado en una superficie plana y firme, mas aun
considerando que en la mayor parte de las ocasiones para realizar la
inspección de un sistema de suspensión, deberemos levantar el vehículo y
retirar las ruedas para realizarlo. A raíz de esto, es de vital importancia tener
la seguridad que el piso de nuestro taller soportara el peso del equipo, y los
elementos de izaje no se deslizaran provocando algún tipo de accidente

Asegurando el área de trabajo

 Una vez posicionado el vehículo en la losa de trabajo, procedemos a bloquear
los sistemas de arranque si no van a ser utilizados, de tal forma que un tercero
por desconocimiento no pueda dar arranque accidental o accionar algún
mecanismo que produzca el movimiento del vehículo.
 Para esto, usualmente utilizamos candados de bloqueo, tarjetas de
identificación, zonas de demarcación de trabajo, cordones de seguridad, según
sea los protocolos más específicos de un determinado taller, con esto
garantizamos una mayor seguridad a los técnicos que trabajan en un
determinado equipo.

Fuente: (Pronor, 2022)

Elevacion de vehiculos

Completadas las operaciones de posicionamiento y bloqueo, identificamos el o los

ejes a inspeccionar, con la finalidad de determinar puntos de posicionamiento para
el elemento de elevación (Sea gato
hidráulico o elevador) y los puntos de
aseguramiento (En caso de utilizar
banquillos)

Grupo Chasis de Maquinaria

3
Área Mecánica

Se instalan los elementos de elevación y se procede a levantar el vehículo,

siguiendo la consigna de no levantar más de lo que sea necesario para trabajar de
manera segura, cómoda y optima.
Ya a la altura de trabajo, procedemos a asegurar la posición con banquillos,
quedando en condiciones de iniciar la inspección del sistema de freno.

ACTIVIDAD N°1: Retiro de las ruedas direccionales del equipo

Utilice las herramientas proporcionadas para retirar los pernos o tuercas

de fijación de la rueda

Una vez retirada las ruedas, revise el estado de los elementos de control de la
dirección, sean barras de dirección o cilindros hidráulicos. Compare sus
características físicas y realice las pruebas especificadas de acuerdo con lo indicado
por el docente.
Adjunte un registro fotográfico en el informe técnico del estado de los
componentes de dirección.

Grupo Chasis de Maquinaria

4
Área Mecánica

ACTIVIDAD N° 2: Revisión de la columna de dirección.

Utilizando las herramientas proporcionadas, desmonte las coberturas

sobre la columna de dirección, de tal manera de poder revisar el
componente señalado.

Una vez desmontadas las coberturas, realice revisión de los componentes entre el
acoplamiento de la columna de dirección con el volante hasta el mando de la
dirección, comprobando juntas y crucetas y el juego libre que estas tengan,
realizando la comparación con la información técnica del fabricante. Reemplace o
repare los componentes que requieran servicio.

Grupo Chasis de Maquinaria

5
Área Mecánica

Registre lo observado en el informe técnico.

ACTIVIDAD N°3: Revisión del sistema de control.

Utilizando las herramientas proporcionadas, desmonte las coberturas que

cubren el mecanismo de control (Caja de dirección u orbitrol).

Desmonte las cubiertas, para poder revisar el estado del mecanismo de control.
Verificar que no tenga fugas hidráulicas, que no esté torcido, golpeado, que
funcione apropiadamente. Compruebe el estado de funcionamiento, y compárelo
con el especificado en el manual de servicio. De estar fuera de norma realice la
reparación o el reemplazo de este.
Registre lo observado en el informe técnico.

Grupo Chasis de Maquinaria

6
Área Mecánica

ACTIVIDAD N°4: Reensamble de componentes de sistema de dirección.

Una vez terminadas las actividades anteriores, procederemos a

reensamblar el sistema de dirección

Terminado los procedimientos de inspección anteriores, procedemos a reensamblar

los componentes de dirección que desarmamos, teniendo la precaución de montar
todos los componentes limpios y en el orden que correspondan. Luego de cada
montaje, solicite al docente verificar la correcta instalación de los componentes.
Comprobamos nuevamente que todo esté bien instalado, y apretado todos los
componentes reinstalados, procedemos a limpiar los puntos de trabajo. Luego de
ello, revisamos y retiramos todas las herramientas, las limpiamos y las guardamos

Grupo Chasis de Maquinaria

7
Área Mecánica

en sus respectivas cajas de herramientas. Retiramos el equipo del lugar de trabajo

y procedemos a limpiar el área de trabajo, de tal forma de entregar en igual o
mejores condiciones que el inicio.

Registre en el informe técnico respectivo una conclusión de la labor

desarrollada, además de completar el checklist del término de la actividad
práctica y la autoevaluación dispuesta en el informe técnico.

Grupo Chasis de Maquinaria

8