PRIMER EXAMEN PARCIAL DE LABORATORIO DE ASFALTOS

Periodo Académico II – 2007

Nombre:.....................................................................................................................C.I.:................................
Grupos de laboratorio y/o Periodo de aprobación...................................................Fecha:...............................
TEORIA
Responda en forma clara las siguientes preguntas:
1.- ¿Explicar la estructura coloidal del asfalto?
2.- ¿Explicar la composición química del asfalto?
3.- ¿Cómo se clasifican y sub clasifican los asfaltos?
4.- ¿Cuales son los ensayos de caracterización que se realizan sobre los cementos asfálticos?
5.-¿Qué son los asfaltos oxidados, cuales sus características y como se clasifican?

PRACTICO
Realizar los cálculos necesarios y las respectivas conclusiones sobre los datos de laboratorio y resultados
Ductilidad (cm): 140 – 150 – 120
Densidad: Ensayo No. 1 Ensayo No. 2
Picnómetro (grs.) 38,495 39,047
Picnómetro + agua (grs.) 61,988 62,646
Picnómetro + C.A. (grs.) 44,684 45,042
Picnómetro +CA + agua (grs.) 62,107 62,726

Pto. de Inflamación (ªC) Ensayos

Encendido 257 253 255 ºC +0,03 ( 760 – Pbar)
Combustión 300 296 292 ºF + 0,06 ( 760 – Pbar)

Penetración (dmm) Punto de Ablandamiento (ºC)

Ensayos 1 2 3 1 2 3
88 87 90 46 47 46 (°C)
86 87 88
86 86 83
80 88 80
90
87

20  500a log 800  log Pen.25C

IP  a
50a  1 TPA  25C

Ing. M.Sc. Oscar Luis Pérez Loayza

Docente de Laboratorio de Asfaltos

La Paz, 8 de octubre de 2007

 SOLUCION DEL EXAMEN PARCIAL DE LABORATORIO DE ASFALTOS
Periodo Académico II–2005

1.- ¿Explicar la estructura coloidal del asfalto?

Se llama solución coloidal a un cuerpo se dispersa en otro, en forma de grupos más o menos grandes de moléculas, sin que
estos lleguen a separarse por precipitación o flotación. Los grupos de moléculas en suspensión coloidal se llaman micelas, y el
líquido en que están suspendidas liquido intermicelar. El asfalto es una mezcla de gran número de hidrocarburos de diverso
carácter que son solubles unos en otros en proporciones diversas. Estas moléculas se agrupan según sus características físicas,
dando lugar a una estructura coloidal característica, que se complica por el hecho de que no son solo dos cuerpos, sino una
multitud de ellos. Sin embargo, se simplifica el problema clasificando a los componentes del asfalto en dos grupos: asfaltenos
que forman las micelas y los maltenos característicos de la fase continua que se subdividen a su vez en resinas y aceites, las
primeras constituyen una fase intermedia entre el núcleo de los asfaltenos y el líquido intermicelar que está predominado por
los aceites.

2.- ¿Explicar la composición química del asfalto?

El asfalto es una mezcla de un enorme número de hidrocarburos de tipos diversos, que generalmente se obtiene del residuo de
la destilación del petróleo por lo que los hidrocarburos que forman el asfalto son todos pesados y de moléculas complicadas. La
composición química del asfalto se estudia por separado a los componentes de su estructura coloidal.
El contenido en aromáticos decrece gradualmente en la serie asfaltenos – resinas – aceites. El grado de aromaticidad está
definido por la relación de carbono e hidrógeno (C/H)
Los asfaltenos se componen de hidrocarburos aromáticos con pocas cadenas parafínicas, y los maltenos principalmente de
hidrocarburos saturados, tanto nafténicos como parafínicos, con cierto número de anillos aromáticos, elevado en las resinas
pesadas y reducido en los aceites ligeros.
Se encuentran a veces trazas de oxígeno, nitrógeno, azufre y algunos otros elementos. El oxígeno forma parte de los ácidos
nafténicos que son importantes en la adhesividad del asfalto y en su emulsificación

3.- ¿Cómo se clasifican y sub clasifican los asfaltos?

Se puede clasificar por el uso en pavimentos en: Cemento Asfáltico y Asfaltos líquidos
Los cementos asfálticos se clasifican por su penetración en CA 40-50, 60-70, 85-100, 120-150 y 200 – 300. También pueden
clasificarse por su viscosidad
Los asfaltos líquidos se pueden clasificar en asfaltos diluidos y emulsiones asfálticas:
Los asfaltos diluidos o cortados se pueden clasificar de acuerdo al solvente que se utilice: Asfaltos cortados o diluidos de
curado rápido, medio, y lento, cuyos fluidificantes son la gasolina o bencina, el kerosene y aceites pocos voláticles,
respectivamente. Estos se subclasifican por su viscosidad.
Las emulsiones asfálticas, que es la mezcla de agua y cemento asfáltico estabilizada por un emulsificador, se subdividen en
función primero del tipo de emulsificador, que le da carga positiva o negativa a las partículas de Cementa asfáltico en el agua,
catiónicas y aniónicas, respectivamente. También se clasifican por la rapidez de rotura o quiebre, en rápida, media y lenta, que
se refiere a la rotura de la capa electrica de las particulas de cemento asfáltico que se adhieren al agregado.

4.- ¿Cuales son los ensayos de caracterización que se realizan sobre los cementos asfálticos?
De acuerdo a la AASHTO M 20 los ensayos que se tienen que realizar para caracterizar en cemento asfáltico son los siguientes:
Penetración a 25 °C, 100 g. 5 s., Punto de inflamación, copa abierta de Cleveland, Ductilidad a 25 °C, % cm por min.,
Solubilidad en Tricloroetileno, Ensayo de la película delgada, 3,2 mm,163 °C, 5 hrs., Perdida por calentamiento, penetración
del residuo % sobre el original, Ductilidad del residuo a 25°C, 5 cm por min, y Ensayo de la mancha.

5.-¿Qué son los asfaltos oxidados, cuales sus características y como se clasifican?
Son asfaltos que se obtienen por procesos intermedios en la etapa final de destilación del petróleo donde se introduce aire
mediante el “soplado” para acelerar el proceso de “oxidación” del material bituminoso.
Se eleva el punto de ablandamiento, manteniendo su impermeabilidad y durabilidad, aunque su ductilidad es menor comparada
con los cementos asfálticos para pavimentación.
Se utilizan generalmente en la impermeabilización de diversas estructuras y para su clasificación se utiliza el ensayo del punto
de ablandamiento

PRACTICO
Realizar los cálculos respectivos y las respectivas conclusiones sobre los datos de laboratorio y resultados
Ductilidad: 140 – 150 – 120
Media =137 +/- 14 Queda fuera 120 por tanto el ensayo se rechaza

Densidad No. 1 N0. 2

Picnómetro (grs.) 38,495 39,047
Picnómetro + agua (grs.) 61,988 62,646
Picnómetro + C.A. (grs.) 44,684 45,042
Picnómetro +CA + agua (grs.) 62,107 62,726

MASA 6,189 5,995

VOLUMEN 6,07 5,915
DENSIDAD 1,019604613 1,0135249
CORREGIDA 1,016624309 1,0105624

DIFERENCIA: 0,006079676 > 0.005

Se rechaza el ensayo por se mayor a la tolerancia
Ensayos Media Corregida
Pto. de Inflamación (ªC)
Encendido 257 253 255 255 263
Combustión 300 296 292 296 304
Se aceptan los ensayos por diferir menos a la condición de repetibilidad 8ºC
Penetración (dmm) Punto de Ablandamiento
Ensayo 1 2 3 1 2 3
88 87 90 46 47 50 (°C) Media 46,5 °C.
86 87 88 Se descarta
86 86 83
80 88 80
90
87
Media 87 87 Se descarta
Penetración 87 +/- 2 dmm.
Para el primer ensayo se descarta el 80 y el 90 y por la mucha dispersión también no se considera el ensayo 3
Por lo tanto la penetración de la muestra es la media del primer y segundo ensayo.

Punto de Ablandamiento
Se descarta el dato de 50 °C, por que difiere mas de 2º por lo tanto la media del primer y segundo ensayo es 46,5 °C.
Para el índice de Penetración:
 20  500a
IP 
50a  1

log 800  log Pen.25C

a
TPA  25C
Donde:

Con los datos: a =0.044817243

IP = -0.7432

De acuerdo a las especificaciones, se encuentra en los límites especificados de –1.0 hasta 0,5 que es la más estricta, que
indica que no es susceptible a los cambios de temperatura ambiente.

Ing. M.Sc. Oscar Luis Pérez Loayza

Docente de Laboratorio de Asfaltos
La Paz, octubre de 2007