TECNOLÓGICO DE COSTA RICA

Licenciatura Ingeniería en Mecatrónica

Laboratorio de Termofluidos

Tarea #1

Ing. Alberto Garro Zavaleta

Francisco Javier Pereira Brenes

2020163094

II Semestre 2022
Datos experimentales

Tabla 1. Datos experimentales en la determinación de la densidad y peso específico de

una muestra de aceite a temperatura ambiente

Lectura del Temperatura Volumen de la Masa Presión atmosférica

densímetro Ambiente (°C) muestra (ml) (kg) (mbar)
0,88 23,0 250 0,216 859

Tabla 2. Datos experimentales en la medición del tiempo de goteo de la muestra de

aceite con un viscosímetro Saybolt.

Muestra Temperatura (°C) Tiempo 1 (s) Tiempo 2 (s) Tiempo 3 (s) Promedio (s)
A 40 394,04 416,56 435,08 415,23
B 40 689,8 702,02 716,34 702,72
A 100 52,6 58,47 67,16 59,41
B 100 68,01 75,41 83,16 75,53

Resultados experimentales

Se realizan los cálculos de densidad y de viscosidad en la sección de preguntas.

Preguntas

1. Calcule la densidad para la muestra de aceite asignada:

Con densidad relativa:

ρrel = ρsust / ρagua
ρrel ∗ ρagua = ρsust
0.88 ∗ 997,5 kg/m3 = ρsust
ρsust = 877,8 kg/m3

Con definición de densidad:

m
ρ=
∀
0,216 𝑘𝑔
ρ=
2,5x10−4 𝑚3
ρ = 864 kg/m3

2. Calcule la viscosidad cinemática de la muestra de aceite:

De muestra A:

40 grados con SSU >100:

135
v (cst) = 0,220 ∗ 𝑆𝑆𝑈 −
𝑆𝑆𝑈
135
v (cst) = 0,220 ∗ 415,23 −
415,23
v = 91,025 cst
 100 grados con SSU<100:
195
v (cst) = 0,226 ∗ 𝑆𝑆𝑈 −
𝑆𝑆𝑈
195
v (cst) = 0,226 ∗ 59,41 −
59,41
v = 10,14 cst

De muestra B:

40 grados con SSU >100:

135
v (cst) = 0,220 ∗ 𝑆𝑆𝑈 −
𝑆𝑆𝑈
135
v (cst) = 0,220 ∗ 702,72 −
702,72
v = 154,41 cst
100 grados con SSU<100:
195
v (cst) = 0,226 ∗ 𝑆𝑆𝑈 −
𝑆𝑆𝑈
195
v (cst) = 0,226 ∗ 75,53 −
75,53
v = 14,49 cst

3. Determine el índice de viscosidad de cada aceite.

Mediante Viscosity index:

Muestra A=91
Muestra B=91
4. Determine si los aceites son mono grado o multigrado
Ambos son monogrados ya que su índice de viscosidad es menor a 100

5. ¿Qué es la norma SAE y cuál es su importancia en la industria automotriz?

Clasifique el aceite según las normas SAE.

La norma SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) se encarga de clasificar los

aceites que se emplean en la industria automotriz. Estos se pueden clasificar en
mono grados o multigrado dependiendo de la variación de viscosidad en un amplio
margen de temperatura (Autocosmos, 2011).
La muestra A tiene una clasificación de SAE 30 y la muestra B de SAE 40 según
la siguiente tabla suministrada en la guía.

6. ¿Qué es el índice de viscosidad y cuál es su importancia en el desempeño de

los aceites?

El índice de viscosidad es una medida del cambio de viscosidad con fluctuaciones

de temperatura. Se compara la viscosidad cinemática a 40 °C y 100 °C para poder
determinar este valor. Mientras más alto sea el índice de viscosidad más estable
se mantiene la viscosidad del aceite ante el cambio de temperatura. Este valor es
crucial para elegir el aceite según las condiciones del entorno donde se emplea el
aceite. Por ejemplo, se requiere de un aceite con un alto índice de viscosidad en
lugares muy fríos donde el motor pasa de estar muy frio a muy caliente
(Autocosmos, 2011).
7. Investigue sobre las normas ISO y AGMA y catalogue las muestras
experimentales bajo estas dos clasificaciones. ¿En qué se diferencian las
normas ISO y AGMA de la SAE?

La norma AGMA se emplea para clasificar los aceites empleados en sistemas de

engranes y la norma ISO todas las demás aplicaciones. En la norma AGMA,
estos aceites se pueden clasificar mediante la siguiente tabla (Martins,2018):

Según la tabla, la muestra A se puede clasificar como un #3 y la muestra B como

un #4. En la norma ISO, los aceites industriales se pueden clasificar mediante la
siguiente tabla (TotalEnergies ,2022):

Según la tabla, la muestra A se puede clasificar como un Grado ISO 100 y la

muestra B como un Grado ISO 150.
Estas normas se diferencian principalmente en las aplicaciones que se emplean
los aceites. La norma SAE clasifica los aceites de la industria automotriz, la AGMA
 de los sistemas de engranajes y la ISO todo los demás. Además, en la norma
AGMA e ISO solamente se compara la viscosidad cinemática a 40°C pero en la
SAE además se compara con la viscosidad cinemática a 100°C debido a que es
de relevancia el cambio de viscosidad.

Conclusiones

• Existen diferentes normas para los aceites debido a que ciertas industrias tienen
distintos requerimientos y condiciones de operación.

• En la norma SAE es de suma importancia el cambio de la viscosidad en cambios

de temperatura, pero en la norma AGMA e ISO no es tan relevante.

• Los tiempos obtenidos mediante el Viscosímetro Saybolt varían bastante ya que

son cálculos realizados manualmente, por lo que se debe de realizar un
muestreo y obtener un promedio.

Referencias
TotalEnergies (2022) Normas sobre aceites. Obtenido de:
https://totalenergies.com.ar/es/cambio-de-aceite/todo-sobre-aceites/normas-sobre-
aceites
Martins, M. (2018) Lineamientos AGMA para lubricación de engranajes. Obtenido de:
AGMA - VSIP.INFO
Autocosmos (2011) ¿Qué significan las letras SAE, API y W en los aceites para auto?
Obtenido de:
https://especiales.autocosmos.com.mx/tipsyconsejos/noticias/2011/02/14/que-
significan-las-letras-sae-api-y-w-en-los-aceites-para-auto