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UNIVERSIDAD CENTRAL DE ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERIA QUÍMICA

CARRERA DE INGENIERIA QUÍMICA

LABORATORIO TECNOLOGÍA DEL PETRÓLEO

PRÁCTICA Nº 3

VISCOSIDAD SAYBOLT UNIVERSAL

ESTUDIANTES:
Talía Calderón
Ángel García
Nelson Heredia
Ronney Reza

CURSO:

6to Semestre

AYUDANTE:

Alejandro Pintado

FECHA:

10-10-2018

QUITO-ECUADOR
RESUMEN

Determinación de la viscosidad en Segundos Saybolt Universal y Furol de


muestras líquidas de hidrocarburos, mediante el Viscosímetro Saybolt y
ecuaciones de conversión. Para lo cual se empleó un baño térmico a
temperatura constante, posteriormente se procedió a seleccionar el orificio
adecuado del viscosímetro dependiendo de la muestra y se colocó el corcho,
cuando la muestra alcanzó la temperatura deseada se retiró el tapón y se
registró el tiempo del fluido que demoró en llenar la copa hasta la línea de
aforo. Como resultado de la práctica se realizó la conversión de unidades a
Viscosidad Cinemática, utilizando las ecuaciones y tablas adecuadas de la
norma ASTM D-88. Se concluye que el análisis de la viscosidad para este
tipo de ensayo es más exacto debido a que utiliza menor cantidad de muestra,
así como también las condiciones de manejo y operación son menores.

PALABRAS CLAVE:
VISCOSIDAD_EN_SEGUNDOS_SAYBOLT_UNIVERSAL/VISCOSIDAD_EN_SEGU
NDOS_SAYBOLT_FUROL / VISCOSÍMETRO_SAYBOLT/ NORMA_ASTM _D-88.
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CARRERA DE INGENIERÍA QUÍMICA
LABORATORIO DE TECNOLOGÍA DEL PETRÓLEO

PRÁCTICA 3
VISCOSIDAD SAYBOLT UNIVERSAL
1. OBJETIVOS
1.1. Determinar la viscosidad en Segundos Saybolt Universal o Furol, de un producto
del petróleo, por medio del Viscosímetro Saybolt y ecuaciones de conversión,
respectivamente.

2. PARTE EXPERIMENTAL
3.1. Material y Equipo
• Cronómetro
• Copa Aforada Saybolt
• Termómetro
• Viscosímetro Saybolt
• Orificio Saybolt Universal o Furol
• Corcho

3.2. Sustancias y Reactivos


• Crudo liviano
• Bunker

3.3. Procedimiento
• Preparar el baño térmico a 100 °F o 210 °F, con la ayuda del termorregulador.
• Seleccionar el orificio adecuado dependiendo de la muestra, ajustarlo en el
viscosímetro y poner sobre este el corcho.
• Colocar la muestra en el viscosímetro hasta aproximadamente ¾ de la copa de bronce
y agitar suavemente con el termómetro hasta que la muestra alcance la temperatura
deseada.
• Cuando la temperatura de la muestra se encuentre a 100 °F o 210 °F, quitar el tapón
del orificio y registrar el tiempo que se demora el fluido en llenar la copa hasta la línea
de aforo, tiempo que constituye los Segundos Saybolt Universal o Furol, dependiendo
del orificio seleccionado.

4. DATOS
4.1. Datos Experimentales

Tabla 1. Datos Experimentales


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Muestra Norma T, OC SSU

Crudo liviano D -88 50.8 134

Tabla 2. Datos Experimentales


Muestra Norma T, OC SSF

Fuel oil D -88 50.8 267,52

5. CÁLCULOS
5.1. Cálculo de la Viscosidad Redwood Nº1 a partir de los SSU o SSF
 Las Ecuaciones que se presentan a continuación, permiten la conversión de los SSU
o SSF y la viscosidad Redwood Nº1 a Viscosidad Cinemática, de las cuales se debe
seleccionar la ecuación adecuada dependiendo del rango de tiempo que se aplica a
cada una de ellas:

Tabla 1. Ecuaciones de Conversión a Viscosidad Cinemática

Escala Viscosidad Rango de Tiempo, Viscosidad Cinemática


seg
Stokes
Saybolt Universal 32>T>100 0.00226t-1.95/t
T>100 0.00220t-1.35/t
Saybolt Furol 25>T>40 0.0224-1.84/t
T>40 0.0216t-0.60/t
Redwood N°! 34>T>100 0.00260t-1.79/t
T>100 0.00247t-0.50/t
Redwood Admiralty ……. 0.027t-20/t
Engler ……. 0.0014t-3.74/t
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Por ejemplo:
Si la Viscosidad Saybolt Furol de un Fuel Oil Nº6 a 37,8 ºC es de 350 SSF, de acuerdo a
la tabla de conversión se debe escoger una ecuación para obtener la viscosidad cinemática
a partir de la Viscosidad Saybolt Furol, cuyo rango de tiempo incluya los 350 SSF, en
este caso, se escogería la ecuación:
Para un rango de tiempo: SSF > 40

ν37.8 ºC = 0.0216 SSF – 0.60/SSF


(1)
Ahora, se debe seleccionar la ecuación para obtener la viscosidad cinemática a partir de
la Viscosidad Redwood Nº1, pero para un rango de tiempo mayor a 100, debido a que la
Viscosidad Redwood Nº1 de un Fuel Oil es mayor a 100, se escogería la ecuación:

Para un rango de tiempo: RW1 > 100

ν37.8 ºC = 0.00247 (RW1) – 0.50/(RW1)


(2)
Una vez que ya se tiene seleccionadas las Ecuaciones (1) y (2), se asume que la
Viscosidad Cinemática de la muestra a 37.8 ºC es la misma, y por tanto, se procede a
igualar las dos ecuaciones:

0.0216 SSF – 0.60/SSF = 0.00247 (RW1) – 0.50/(RW1)


(3)
Donde:
SSF: Viscosidad Saybolt Furol de la muestra problema
RW1: Viscosidad Redwood Nº1 de la muestra problema
A continuación, se despeja RW1 de la Ec (3) y se reemplaza el valor de la Viscosidad
Saybolt Furol, dato que se obtiene de la determinación de los SSF de la muestra problema.
Viscosidad Saybolt universal a viscosidad Redwood n1
1.35
0.00220t𝑆𝑆𝑈 − = 0.00247t 𝑅𝑊 − 0.50/t 𝑅𝑊
t𝑆𝑆𝑈
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1.35
0.00220 ∗ 134 − = 0.00247t 𝑅𝑊 − 0.50/t 𝑅𝑊
134
t 𝑅𝑊 = 117.0035
Viscosidad Saybolt Furol a Viscosidad Redwood n1
0.6
0.0216t𝑆𝑆𝐹 − = 0.00247t 𝑅𝑊 − 0.50/t 𝑅𝑊
t𝑆𝑆𝐹
1.35
0.0216 ∗ 267,52 − = 0.00247t 𝑅𝑊 − 0.50/t 𝑅𝑊
267,52
t 𝑅𝑊 = 2337.4897

6. RESULTADOS

Tabla 1. Resultados

Muestra Norma T, °C SSU Viscosidad Redwood


Nº1, RW1
Crudo liviano ASTM D-88 50,8 134 117.0035

Tabla 2. Resultados

Muestra Norma T, °C SSF Viscosidad Redwood


Nº1, RW1
Fuel Oil ASTM D-88 50,8 267,52 2337.4897

7. DISCUSIÓN

El método utilizado para la práctica fundamentado en la Norma ASTM D 88, en su fase


cualitativa y cuantitativa fue adecuado para la consecución de los objetivos planteados
para la práctica. La fase cualitativa del método refiere a la explicación del funcionamiento
del equipo, el viscosímetro Saybolt-Redwood con baño térmico, además de la distinción
de los fluidos cuya viscosidad puede ser cuantificada en este equipo; en tanto que la fase
cuantitativa permitió la medida de los tiempos para dos muestras: Fuel Oil y Crudo de
Liviano, como se indica en las tablas 1 y 2 de Datos Experimentales. Mediante cálculos
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se efectuó las transformaciones que permitieron llegar a las viscosidades cinemáticas en


SR N°1, como se indica en las tablas de resultados 1 y 2, mediante la comparación de
estas tablas se puede apreciar que, en una misma escala, la viscosidad del Crudo de
Liviano es menor a la del Fuel Oil, y que existe una gran diferencia en escala Redwood
N°1 entre las dos muestras. A la vez, al comparar estos valores con los de las figuras 2 y
3 en la sección de Anexos, se estima que los valores son cercanos a los esperados en los
rangos, a pesar de pequeñas variaciones entre la temperatura de la muestra y las
temperaturas estándar que constan en la tabla y la variación atribuida al error. Los errores
que se presentaron en la práctica son de orden aleatorio y sistemático. Entre los errores
aleatorios se tiene que solo se realizó un intento para la muestra de Fuel Oil en la cual la
copa no estaba correctamente centrada con el orificio y el flujo que pasó por el orificio
rozó la pared de la copa, ralentizando la velocidad esperada de flujo por el efecto de la
formación de una capa límite hidrodinámica entre la muestra y la pared de la copa, lo que
invalida el tiempo leído para esa medición, además, no se verificó sino una vez que la
muestra comenzó a fluir que la temperatura era homogénea, por lo que se desconoce el
efecto de este movimiento de agitación con el termómetro en la velocidad de flujo a través
del orificio. Para la muestra de Crudo de Liviano, se presentó un error sistemático que es
el descuadre por 0,1°C de las temperaturas tomadas. Para futuras experimentaciones se
recomienda verificar que el recipiente en el cual cae la muestra esté exactamente bajo el
orificio previo al ensayo para minimizar el desperdicio de la sustancia, además de evitar
la agitación de la muestra una vez que esta ha comenzado a fluir. En el aspecto técnico
se recomienda comprobar que las temperaturas mostradas en los paneles de lectura sean
completamente idénticos, y de no serlo, solicitar asistencia técnica para solucionar el
inconveniente.

8. CONCLUSIONES

8.1.La viscosidad saybolt Universal es mayor a la viscosidad Redwood para la misma


sustancia y a la misma temperatura, ver tabla 1 y 2, esto se debe a que el diámetro del
orificio Redwood es mayor al orificio del saybolt universal, esto permite que la
muestra fluya más rápido, por lo tanto, el tiempo de llenado de la copa será menor.
8.2.Se observa que la viscosidad Redwood del Fuel Oil es mayor que la viscosidad
observada del crudo, es decir, el Fuel Oil es más pesado y viscoso que el crudo
analizado
8.3.Como la viscosidad está en función de la temperatura, es muy importante tomar en
cuenta este parámetro, porque dependiendo de está la muestra fluya más rápido o más
lento, por ello siempre se debe reportar la temperatura a la cual se realiza el ensayo.
8.4.La viscosidad Redwood calculada, dependerá de los SSU determinado
experimentalmente, ya que mediante este resultado se toma en cuenta la ecuación
apropiada para su cálculo.

9. ANEXOS
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9.1. Diagrama del Equipo (Ver Anexo 1)


9.2. Tablas de especificaciones (muestra problema) (Ver Anexo 2 y 3)
Universidad Central Del Ecuador
Facultad de Ingeniería Química
Laboratorio de Tecnología del Petróleo

9. ANEXOS
9.1. Diagrama del Equipo
ANEXO 1

Figura 9.1.1
Diagrama del equipo
Fuente: Universidad Central del Ecuador, Facultad de Ingeniería Química,
Laboratorio de Tecnología del Petróleo, Quito - Ecuador

Nombres Fecha
Universidad Central del Ecuador
Dibuja: Grupo # 01-10-18 Facultad de Ingeniería Química
Escuela de Ingeniería Química
Revisa: Alejandro Pintado 10-10-18

Escala: Lámina
VISCOSIDAD SAYBOLT UNIVERSAL
1 de 3
Universidad Central Del Ecuador
Facultad de Ingeniería Química
Laboratorio de Tecnología del Petróleo

9.2. Tablas de Especificaciones (Crudo liviano)


ANEXO 2

Figura 11.3.1

Tablas de Especificaciones
Fuente: https://law.resource.org/pub/ec/ibr/ec.nte.1489.2012.pdf

Fuente: http://www.dspace.uce.edu.ec/bitstream/25000/1988/1/T-UCE-0017-46.pdf

Nombres Fecha
Universidad Central del Ecuador
Dibuja: Grupo # 01-10-18 Facultad de Ingeniería Química
Escuela de Ingeniería Química
Revisa: Alejandro Pintado 10-10-18

Escala: Lámina
VISCOSIDAD SAYBOLT UNIVERSAL
2 de 3
Universidad Central Del Ecuador
Facultad de Ingeniería Química
Laboratorio de Tecnología del Petróleo

9.2. Tablas de Especificaciones (FUEL OIL 6)


ANEXO 3

Figura 11.3.1

Tablas de Especificaciones
Fuente: https://www.shell.com.ar/empresas/commercial-
fuels/_jcr_content/par/textimage_2032609897.stream/1465311685266/3e63a8a5f900042d3ed611e4
62ea5d198df36cb3a875fefb9e1ad38aa5e312ba/fuel-oils-1-2-4.pdf

Nombres Fecha
Universidad Central del Ecuador
Dibuja: Grupo # 01-10-18 Facultad de Ingeniería Química
Escuela de Ingeniería Química
Revisa: Alejandro Pintado 10-10-18

Escala: Lámina
VISCOSIDAD SAYBOLT UNIVERSAL
3 de 3

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