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Sem, Motores de Induccion
Sem, Motores de Induccion
En la parte delantera encontramos el eje que es la parte que gira y ala que podemos
conectar cosas como bombas engranajes y poleas para que hagan su trabajo. En
la parte trasera encontramos el ventilador y una cubierta protectora el ventilador
está conectado al eje por lo que gira siempre que el motor funciona, el motor de
inducción puede producir mucho calor cuando está en funcionamiento por lo que
elventilador hace circular aire del ambiente sobre la carcasa para enfriarla, si el
motor de inducción se calienta demasiado el aislado del devanado se funde
provocando un corto circuito e incendio.
El eje se apoya de unos rodamientos que se encuentran en los paneles delantero y
trasero y así los rodamientos ayudan a que el eje gire suavemente y lo mantienen
en su posición. Dentro de la carcasa se encuentra el estator y este es fijo y no gira
está formado por una serie de alambres de cobre que se enrollan en bobinas entre
las ranuras situadas en el perímetro inferior, el alambre de cobre está recubierto con
un esmalte especial que aísla eléctricamente los alambres entre sí por lo que
significa que la electricidad tiene que fluir a través de toda la bobina.
MOTOR INDUCCION TRIFASICO
Por lo cual podemos conectar dos bobinas y colocarlas una frente a la otra para
generan un campo magnético mayor, así mismo si colocamos un circuito cerrado
de alambre dentro del campo magnético lograremos inducir una corriente en el
circuito como lo sabemos pasando una corriente a través de un cable se genera un
campo magnético donde estos se empujan o se traen entre sí.
CAMPO ELECTROMAGNETICO ROTATIVO
cuando pasamos una corriente alterna a través de cada bobina estás producen un
campo electromagnético que cambia de intensidad y de polaridad a medida que los
electrones cambian de dirección, os electrones cambian de dirección en un
momento esto significa que la polaridad y la intensidad del campo magnético
también se producirá en un momento diferente para distribuir este campo magnético
tenemos que pegar los conjuntos de bobinas 120 grados desde la fase anterior y
luego combinarlos en el estator ,el campo magnético varía en intensidad y polaridad
entre las bobinas que se combinan para producir el efecto de un campo magnético
giratorio las barras de La jaula de ardilla están conectadas en cada extremo múltiple
por lo que cada barra induce una corriente y crea un campo magnético.
El campo magnético de las barras del rotor interactúa con el campo magnético del
estator el campo magnético de las barras del rotor es atraído por el campomagnético
del estator cómo el campo magnético está girando el motor también girara el campo
magnético para intentar alinearse con él pero nunca podrá alinear lo completamente
las barras del rotor suelen estar inclinada es esto ayuda a distribuir el campo
magnético entre varias barras y evita que el motor puede alinearse y atascarse el
estator contiene todas las bobinas o devanados utilizadas para crear el campo
electromagnético giratorio cuando la electricidad pasa por los cables para alimentar
las bobinas encontramos una caja de terminales eléctricas enla parte superior de bits
en el lateral dentro de esta caja tenemos 6 terminales cada terminación la letra
correspondiente tenemos u1 v1 y w1.
Tenemos una bobina desconectada las dos terminales conectadas a nuestras dos
u2 hora cuando pasamos la electricidad a través de las fases que los electrones se
comparten entre las terminales de las fases.