Interior y equipamiento Manejo

Nissan Frontier V6 PRO-
4X 2022
El motor es un nuevo V6 de 3.8
litros que reemplaza al anterior
bloque de 4.0 litros, esta
mecánica de hecho hizo su
debut en la generación saliente
para el año modelo 2020. Sin
embargo, para efectos de
nuestro mercado, se trata de una
novedad.
nerviosa y brincona que caracteriza a
Motor – V6 (VQ38) 3.8L
Potencia - 310 hp
Torque - 281 lb-pie
Transmisión – Automática de
9 velocidades
Puertas adentro, se nota un cambio radical y
para bien, se mantiene esa propuesta visual
ruda, es funcional, pero adopta todos esos
Frontier V6 es mucho más silenciosa
elementos de confort y conectividad tan
necesarios en la actualidad.
Los plásticos en general son duros al tacto,
aunque hay un par de insertos suaves y
gracias al forro de cuero en asientos, volante
y palanca, en general la atmósfera es
agradable.
Tras el volante, me da gusto decir
que la evolución es notable, la
y refinada que antes, destaca el
trabajo realizado en la filtración de
ruidos de trabajo mecánico, de
rodamiento y de viento.
Evidentemente no es un Clase S y
tampoco era la idea, pero la mejora
es destacada. La marcha si bien es
razonablemente confortable,
mantiene esa sensación algo
las pick ups. Si tuviera que rankear la
calidad de marcha de la nueva Nissan
Frontier V6, te diría que es más
controlada y confortable que una
Tacoma, pero ligeramente por
debajo de la Colorado.

Tracción – 4WD

Destaca la pantalla central táctil de 9” con

excelente resolución que es fácil de
utilizar y cuenta con compatibilidad con
Apple Carplay y Android Auto, hay además
cargador inalámbrico, climatizador
automática de dos zonas y volante
multifunción, entre otros.
En la parte trasera el espacio para piernas
es suficiente para adultos de talla media,
pero podría ser mejor, asimismo un detalle
que hay que mencionar es que el respaldo
atrás es demasiado vertical, por lo que un
trayecto prolongado seguramente
resultará cansado.

 Toyota Tacoma 2022
oferta
Toyota Tacoma 2022 es una de
las mejores camionetas, perfecta
para el trabajo más fuerte y
asombrosa para el todoterreno. El
motor V-6 opcional brinda un
rendimiento y una fuerza de
remolque decentes, sin embargo,
el motor de cuatro cilindros
básico tiene poca potencia y se
aconseja evitarlo.
Su poder, suspensión flexible y
equipos resistentes la ayudan a
preservar su reputación junto a
grandes leyendas como Jeep
Wrangler y su contraparte pickup,
Jeep Gladiator.
Ventajas La cobertura de garantía de
Transmisión manual en Tacoma se alinea con la mayoría
de los rivales y Toyota brinda el
Crédito todoterro
superior mejor plan de mantenimiento
Características de programado gratuito de su clase.
conducción en carretera
refinadas La garantía limitada cubre 3
Las funciones estándar de años o 36,000 millas
asistencia al conductor La garantía del tren motriz
son abundantes
cubre 5 años o 60, 000 millas
El mantenimiento de
Desventajas
Transmisión automática cortesía está cubierto por 2
torpe años o 25,000 millas
Aceleración
decepcionante
Altura de escalón alto