Alerta NO rostro:
correcto uso del sistema de fatiga MR668B RS232
La siguiente alerta se da luego que nuestro
sistema detecta que no se encuentra ningún
rostro en los siguientes 10 segundos, luego de
realizar una alerta de fatiga o distracción y el
vehículo se encuentra en movimiento por lo cual
el sistema lanza una alerta diferenciada de las dos
alertas anteriores , adicionalmente se envía la
Alerta a la plataforma de alta importancia y se
realiza la alerta sonora en cabina con el siguiente
audio: “Por favor centrar la cámara a su rostro”.
Consejos para realizar una buena calibración y
1. Postura de manejo
2. Revisión del LED de calibración y calibración del
sensor de fatiga.
AL realizar la calibración se debe realizar
desajustando un poco los seguros del soporte y
con la mirada en el camino y no en el sensor.
Calibración:
Buena: El LED de calibración se queda
totalmente color verde constante.
Mala: El LED de calibración se apaga, se pone
MANUAL DE
roja o parpadea constantemente.
3. Sincronización del sistema GPS y el sensor de CALIBRACIÓN DEL
fatiga:
Luego de encender el vehículo se deberá
esperar hasta que el sensor de fatiga realice la
SENSOR DE FATIGA
siguiente alerta “GPS CONNECT”, la cual da la
señal de que el sistema se encuentra
sincronizado y que la alerta se darán a partir de
los 10/20 km/hr y el sistema no realizará
eventos cuando la unidad se encuentre por
debajo de esa velocidad.
Nota: La configuración de la velocidad es
totalmente personalizada.
 MR688B – Sensor de fatiga Partes del sensor de fatiga MR688B RS22 CareDrive. Tipos de alerta del sensor de fatiga MR688B RS232
CareDrive
El sensor de fatiga es un producto que ofrece
seguridad al conductor y al vehículo, ya que puede
predecir con precisión y advertir a los conductores
quedarse dormidos mientras conducen. Fatiga y somnolencia:

Se enlaza el GPS y este a su vez reporta el evento Esta alerta se caracteriza cuando nuestro sensor de
a la base de tal forma que una alarma avisa a la fatiga detecta que el conductor ha cerrado los ojos
base el evento. o desviado del camino los mismos por más de 2
segundos (la sensibilidad es programable), luego de
Nos permite tener estadísticas de eventos por la detección del sistema, realiza una alerta en
chofer, por viaje, por segmento de rutas plataforma y una alerta sonora en cabina con el
(geocercas). siguiente audio: “Por favor observe el camino”.

El uso del sensor de fatiga reduce los accidentes

por somnolencia y distracción en un 85%. Funcionamiento

Distracción:

Esta alerta inicia su funcionamiento cuando el

sensor de fatiga detecta que el conductor no está
observando el camino y la pérdida de la lectura de
os dos ojos no fue simultánea por más de 4
segundos (la sensibilidad es programable), luego de
superar el tiempo de sensibilidad se realiza la alerta
en la plataforma y en cabina con el siguiente audio:
“Por favor mantenga los ojos en el camino”.