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PROCEDIMIENTO DE CONTROL ESPECÍFICO PRO-01

Revisión 01
FECHA DE SEÑALIZACION HORIZONTAL: MARCAS EN EL
VALIDACIÓN PAVIMENTO TEMPORALES Y PERMANENTES Pág. 1 de 11
MAYO 2022

PROCEDIMIENTO

SEÑALIZACION HORIZONTAL: MARCAS EN EL

PAVIMENTO TEMPORALES Y PERMANETES

CODIGO:

RESPONSABILIDAD CARGO NOMBRE

Preparado por Supervisor de Campo
Revisado por Ingeniero de Control de Calidad
Aprobado por Residente de Obra

TABLA DE REVISIONES
REV. DESCRIPCIÓN FECHA PREPARÓ. REVISÓ APROBÓ
DEL CAMBIO
APROB. Nombre Firma Nombre Firma Nombre Firma
0

DISTRIBUCIÓN
COPIA Nº USUARIO COPIA CONTROLADA

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INDICE:

1. OBJETIVO Y ALCANCE
2. RESPONSABILIDADES
3. DESCRIPCION
4. MATERIALES
5. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
6. CONSIDERACIONES ANTES DE INICIO DE TRABAJO
7. CONSIDERACIONES DURANTE EL TRABABAJO
8. CONSIDERACIONES DESPUES DEL TRABABAJO
9. APERTURA DE TRANSITO
10. ACEPTACION DE TRABAJO
11. CONTROLES OPERACIONALES PARA SEGURIDAD, MEDIO
AMBIENTE, SALUD Y RESPONSABILIDAD SOCIAL
12. REGISTROS
13. REFERENCIAS
14. FICHA TECNICA DE LA PINTURA
15. FICHA TECNICA DE LA MICROESFERAS

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1. OBJETIVO Y ALCANCE

El presente procedimiento aplica y es de cumplimiento obligatorio por todo el personal del

proyecto: “PROYECT O 11220-06H REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DEL TRAMO
DE CARRETERA DESDE GARITA TOTORAL HASTA KM 50.7 DE LA CARRETERA
CAMARIA - TOQUEPALA - 2da y 3ra ETAPA Y JOB Nro. 1310-044 REPARACION EN
LA CARRETERA CAMIARA - TOQUEPALA ENTRE LA GARITA TOTORAL Y EL KM
60.7”, sin restricción alguna en el desarrollo de las actividades del presente.

Establecer las pautas y los pasos a seguir para la ejecución y control de riesgos que se
presenten en la realización de los trabajos, con el fin de establecer la secuencia operativa
segura de los trabajos y minimizar o eliminar las posibles pérdidas accidentales
personales, equipos o daño al medio ambiente. Prevenir accidentes e incidentes
derivados con los trabajos de pintura en el pavimento.

2. RESPONSABILIDADES

2.1 Residente de Obra / Supervisor de campo:

Es responsable de exigir, verificar el cumplimiento de las especificaciones técnicas y el
cumplimiento de seguridad industrial, cuidado del medio ambiente y salud ocupacional, así
como capacitar a los colaboradores que realicen trabajos de excavaciones y zanjas.

2.2 Ingeniero de control de calidad/ Ingeniero de planeamiento y control de obras

Es responsabilidad del Ingeniero de Calidad asegurar que los materiales cumplan con las
especificaciones técnicas, coordinar y hacer seguimiento al levantamiento de los informes
de no conformidad. Solucionar algunas anomalías que se pueden presentar en campo.

Es responsabilidad del ingeniero de planeamiento y control de obras verificar y controlar los

anchos con la cuadrilla de topografía.

2.3 Ingeniero de Seguridad y Medio Ambiente.

Auditar la aplicación correcta del presente procedimiento, verificar que el operador conozca
los peligros presentes en la operación carguío, transporte y descarga de material (MC-30).

Responsable de revisión, seguimiento y cumplimiento de los estándares de seguridad y

cuidado del medio ambiente, así como capacitar a los colaboradores.

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2.4 Capataz
Realizar de manera conjunta con su cuadrilla el correcto llenado del IPERC - Continuo antes
del inicio de jornada. Realizar coordinaciones previas con el Ingeniero de Campo y realizar
comunicación constante con operadores y vigías.

2.5 Vigía
Responsable de dirigir tránsito vehicular, debe contar con paletas, radios, tanqueras y
conos.

3. DESCRIPCION

Consiste en la aplicación de pintura tráfico sobre la superficie del pavimento previamente

marcada, con la finalidad de señalizar, organizar y brindar los caminos, calles, pistas o
carreteras, de acuerdo con estas especificaciones técnicas y de conformidad con el Proyecto.
Incluye la aplicación de microesferas de vidrio.

4. MATERIALES
La pintura tráfico a emplear en este trabajo será la siguiente:

• Pintura alto tráfico de la marca BONN TTP115F TIPOII BLANCO

• Pintura alto tráfico de la marca BONN TTP115F TIPOII AMARILLO

El material debe ser aplicado agregando el solvente BONN DILUN 830-NF, en la

demarcación permanente se adicionará las Micro esferas de vidrio BONN.

La cantidad por m² de pintura tráfico sin aplicar micro esferas de vidrio, debe estar
comprendido entre 2.5 -2.7 lt/m² y para las marcas con pintura pre mezclada la tasa de
aplicación será 2.0 m2 por litro de pintura incluyendo las micro esferas de vidrio.

Antes de la iniciación del trabajo, el Supervisor aprobará la tasa de aplicación del material
de acuerdo a los resultados del tramo de prueba.

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5. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

• Camión para transporte de materiales camión Forland F300N DC.

• Camioneta 4 x 4 PICK UP doble cabina NISSAN NAVARA.

• Pintarrayas Line Lazer 5900, 5.5HP Honda c/2 pistolas manuales MARCA GRACO.

• Compresora de aire.

• Manuales (Brocha, Rodillo, Bandeja, Tira línea, lijas, cordel, Espátula, recogedor,
escobilla, etc.)

Los equipos son referenciales y su utilización será a criterio del Ing. Residente en coordinación
con el Supervisor de Campo.

6. CONSIDERACIONES ANTES DE INICIO TRABAJO

Para el inicio de trabajos se debe realizar el control de tránsito, se realiza con vigías a ambos
extremos, previa colocación de cachacos, conos, tranqueras se separa el área a demarcar,
una vez cerrado el tránsito de vehículos el supervisor y/o capataz autoriza el ingreso del
camión.

Antes de la aplicación de la capa de pintura temporal, todo material suelto o extraño debe ser
retirado por medio de la compresora de aire o manualmente, según sea necesario.

El supervisor verificará que se realice el arranque de la compresora y que las mangueras

estén en buen estado y perfectamente adheridas.

Se completarán los permisos de seguridad en el área de trabajo. Se verificará si existen

condiciones Sub estándar en el área de trabajo (orden y limpieza).

El Prevencionista de riesgos revisara los documentos de gestión de seguridad, tales como

IPERC y PETAR. Se constatará que existe un plan de contingencia en caso de emergencia.

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7. CONSIDERACIONES DURANTE EL TRABAJO

• El trazador y el operador de la maquina pintarraya se podrán guiar y regir según planos.
Las líneas deberán tener 15 cm de ancho. Los segmentos de línea interrumpida también
deberán ser de 15 cm de ancho. Los segmentos de línea interrumpida deberán ser de
4.50 m de longitud con intervalos de 7.50 m en zonas rurales y 3.00 m., de longitud con
intervalos de 5.00 m., en zonas urbanas; tal como se indican en los planos de
señalización. En las zonas de preaviso, los segmentos tendrán 4.50 m. de longitud
espaciados cada 7.50 m, según los planos.

• El trabajador procederá a realizar los trazos con ayuda a los puntos topográficos y
realizar los trazos con un cordel impregnado con tiza en polvo.

• Posteriormente se utilizará las herramientas manuales para limpiar toda la superficie a

pintar, utilizando su equipo de protección personal adecuado.

• El trabajador procede a preparar la pintura, dándole el matizado correcto (color) y la

cantidad suficiente, utilizando para ello una bandeja contra derrames durante la
preparación y uso de pinturas y/o solventes.

• Una vez preparada la pintura y teniendo las herramientas necesarias como brochas,
rodillos, máquina pintarraya (Pintarrayas LineLazer 5900, 5.5HP Honda c/2 pistolas
manuales MARCA GRACO) procedemos a la aplicación de la pintura en el Pavimento,
Sardineles, paraderos, etc.

• El operador aplicará las capas de pintura temporales y permanentes, la cual dependerá

del estado climatológico como quede al momento del secado. Teniendo en cuenta que,
para la primera aplicación debe tener un espesor mínimo de película seca de 101,6
micras (4 mils) sin adición de esferas y/o microesferas de vidrio, por tanto, no debe
medirse la retrorreflectancia (Marca temporal). La segunda aplicación se realizará
posteriormente, de acuerdo al periodo de tiempo recomendado por el fabricante de la
pintura, y se hará con adición de esferas y/o microesferas de vidrio, con la dosificación
de materiales requeridos en esta especificación, aplicación a la cual sí se medirá la
retrorreflectancia. El fabricante señala que, la segunda capa se puede aplicar 12 horas
posteriores a la aplicación de la primera capa.

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• Si el operador al realizar el pintado presencia desvanecimiento para el trabajo debe

comunicar al Prevencionista de Riesgos de inmediato.

• El trabajador evitará que la pintura manche el piso o terreno donde se está realizando el
pintado para lo cual se colocarán plásticos, cartones en la parte inferior.

8. CONSIDERACIONES DESPUES DEL TRABAJO

• El trabajador verificará e inspeccionará todas las vías pintadas, el maestro de obra

comprobará que todo esté conforme.

• Luego el operador, una vez que realiza el pintado, se hará una limpieza general de todos
los equipos y herramientas que se han utilizado con un disolvente (thinner) para dejarlas
operativas para su próximo uso.

• Al finalizar la jornada, el Trabajador ordenará y limpiará el área, no se permitirá que

ninguna lata de pintura o disolvente empleado, se deje abandonado en el área.

9. APERTURA DE TRANSITO

Siempre que sea posible deberá evitarse todo tipo de tránsito sobre tratamiento recién
ejecutado, durante las 12 Hrs. Posteriores a su ejecución, de no ser factible deberá tomarse
medidas para que la velocidad de los usuarios sea restringida de acuerdo a lo indicado en las
especificaciones técnicas del proyecto.

10. ACEPTACIÓN DE TRABAJOS

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles
principales:

• Verificar que el Contratista entregue en buen estado el material que ingrese al

campamento minero.

• Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

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11. CONTROLES OPERACIONALES PARA SEGURIDAD, MEDIO AMBIENTE,

SALUD Y RESPONSABILIDAD SOCIAL
• Todos los trabajadores deben conocer los procedimientos en los que están
involucrados según su actividad.

• Todos los trabajadores deben usar los EPP adecuado, para la ejecución del trabajo.

• Realizar la inspección de herramientas de trabajo y participar activamente en la

realización del IPERC - continuo antes del inicio de sus actividades.

• Obedecer y respetar las señales e instrucciones de seguridad.

• Seguir estrictamente los procedimientos de trabajo.

• Identificar, reportar cualquier acto y/o condición sub estándar,

• Detener las actividades en caso de detección de riesgo grave e inminente hasta que
hagan las correcciones adecuadas.

12. REGISTROS
Registro de Control de control de calidad (Tasa de aplicación y adhesión).

13. REFERENCIAS
Especificaciones Técnicas del Proyecto: “1120-016H REHABILITACIÓN Y
MEJORAMIENTO DEL TRAMO DE CARRETERA DESDE GARITA TOTORAL HASTA
KM 50.7 DE LA CARRETERA CAMIARA - TOQUEPALA - 2da Y 3era ETAPA 1310-044
REPARACIÓN EN LA CARRETERA CAMIARA - TOQUEPALA ENTRE LA GARITA
TOTORAL Y EL KM 60.7”.

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14. FICHA TÉCNICA DE LA PINTURA TRÁFICO.

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15. FICHA TÉCNICA DE LAS MICROESFERAS DE VIDRIO.

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