Concesión Internacional Ruta 5 Tramo Temuco – Río Bueno

702-3 SEÑALIZACIÓN VERTICAL SOBRE LA CALZADA (N°)

DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
Esta partida se refiere al suministro y colocación de señalización vertical sobre la calzada, del tipo
informativo, cualesquiera sean las dimensiones y características de la señal, de los portaletreros y
demás elementos componentes; además incluye todos los materiales, operaciones y actividades
necesarios para cumplir con lo especificado, en conformidad con lo dispuesto en la Sección 5.702
del MC-V5, en esta especificación y demás documentos del Proyecto.
Se deja constancia que dentro de las normas técnicas vigentes de la Dirección de Vialidad a que se
hace referencia en la Sección 5.702 del MC-V5, se encuentran: el Manual de Carreteras Vol. 6 y el
Manual de Señalización de Tránsito del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.

MATERIALES
Las placas, letreros, portaletreros, pernos, y el hormigón deberán cumplir con lo señalado en el
Párrafo 5.703.202 del Tópico 5.702.2 del MC-V5.

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
Los trabajos de instalación se efectuarán en conformidad con lo estipulado en el Tópico 5.702.3 del
MC-V5 y lo establecido en las láminas tipo del Proyecto.
Las Señales de Tránsito deberán cumplir en general con las características básicas en cuanto a
diseño, tamaño, color, retrorreflectancia y ubicación transversal especificadas en el Manual de
Señalización de Tránsito y en el Manual de Carreteras Volumen 6, y en particular cuando proceda,
con las características que se señalan en las presentes especificaciones.

Tamaño y Diagramación
El tamaño de la señal está en función del tamaño de letra a utilizar, según la velocidad máxima de
la vía. Determinada la altura de letra, la señal se debe diagramar horizontal y verticalmente con los
espacios pertinentes entre todos sus elementos: leyenda, símbolo, orla y flechas, de acuerdo con
lo indicado en el Manual de Señalización de Tránsito y en el Manual de Carreteras Volumen 6. Este
procedimiento definirá las dimensiones de la señal.

Color y Retrorreflexión
De acuerdo con los estándares definidos para la “Aplicación del Manual de Señalización de Tránsito
a las Vías Concesionadas”, el nivel mínimo de retrorreflexión que se debe usar en la señalética es
el correspondiente a “Tipo XI” según Norma ASTM 4956 vigente y debe ser reemplazado cuando
su retrorreflexión haya disminuido a 80% del nivel de retrorreflexión definido como Tipo XI, según
Norma ASTM D4956 vigente.

UNIDAD DE MEDICIÓN Y RECONOCIMIENTO DE GASTO

La unidad será la unidad (Nº) de señalización vertical sobre la calzada, de cualquier tipo, instalada
sobre la calzada de la vía en conformidad con lo dispuesto en el Tópico 5.702.4 del MC-V5. La
medición se efectuará según la cantidad requerida por el proyecto y aprobada por la Inspección
Fiscal.

Fase 5: Ingeniería Definitiva 18-D13-1-TRB-ID-ACT04-SV-ETE-001-V3 Página 10 de 23