UNIVERSIDAD LATINA DE COSTA RICA

PENSAMIENTO ESTRATEGICO EMPRESARIAL

TEMA

LOGISTICA DE OPERACIONES

ESTUDIANTE

FELIX ALBERT VARGAS LORÍA

PROFESOR

MARCO ANTONIO NAVARRO

2021
 INTRODUCCION

En el siguiente trabajo, se hace referencia a la logística a nivel empresarial,

donde trataremos de conocer la coordinación que se necesita para llevar a
cabo una correcta cadena de suministros desde la fabricación hasta las manos
del cliente.

Daremos a conocer los diferentes problemas a los que la logística se

encontrara, viendo las ventajas y las desventajas de cada uno de ellos, como
se conoce la logística es un campo de estudio que abarca campos como la
producción, distribución, mercadeo hasta las finanzas de una empresa.

Debemos recordar que la logística lo que trata de lograr es mejorar la fase del
mercadeo y servicio al cliente y tratar de buscar los menores costos para
ofrecer los productos de cada empresa buscando beneficios para las
organizaciones y con ello incrementar la competitividad y aumentar la
rentabilidad de la empresa como tal.
 OBJETIVO GENERAL

Conocer sobre la logística empresarial y algunos conceptos necesarios para

aplicarlos en las empresas y también llegar a entender la importancia para
crecer competitivamente y productivamente a nivel de empresa

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Dar a conocer las actividades en los procesos logísticos.

Definir la importancia de la logística en la empresa

Dar a conocer las ventajas y las desventajas de una buena aplicación de

Logística
GESTIÓN DE LA LOGÍSTICA

Se puede definir la gestión de la logística como la gestión del flujo de materias

primas, productos, servicios e información a lo largo de toda la cadena de
suministro de un producto o servicio.  En una definición informal se puede
entender la logística como la gestión de todas las operaciones que buscan
garantizar la disponibilidad de un determinado elemento (producto, servicio,
información) en tiempo y forma óptimos.

Por tanto, la gestión de la logística comprende la gestión de un número variable

de elementos en función del elemento cuyo flujo se gestiona pero en general
podemos establecer que incluirá:

La gestión de los almacenes

La gestión de los medios de transporte

La gestión de los procesos logísticos

La gestión de la información asociada

¿PARA QUÉ... ?

La logística es un campo que ha experimentado un enorme crecimiento en las

últimas décadas como consecuencia de los cambios en la estructura de las
cadenas de valor haciendo que hoy por hoy sea una pieza fundamental para
cualquier negocio. Una adecuada gestión logística puede aportar a las
organizaciones las siguientes ventajas:

Reducción de costes

Capacidad de acceso a mercados geográficamente más grandes

Aumento de la competitividad de la organización

Mejora de la satisfacción de los clientes

Tales operaciones logísticas se distinguen

Por la naturaleza del flujo:

Operaciones logísticas con flujo de material (almacenamiento, transporte,

empaque, carga, descarga, movimientos internos de materias primas durante la
implementación de las funciones logísticas de producción, empaque de carga ,
consolidación de unidades de carga, almacenamiento).

Operaciones logísticas con el flujo de información (recolección,

almacenamiento, procesamiento y transmisión de información).

En relación con el sistema logístico:

Externo: enfocado en la integración del sistema logístico con el entorno externo

(operaciones en el campo de suministro y ventas).

Interno: operaciones que se realizan dentro del sistema logístico.

Las operaciones de logística externa se ven afectadas por cambios aleatorios

en mayor medida que las internas.

Por la naturaleza del trabajo:

Operaciones con valor agregado que cambian las propiedades de los bienes
(corte, empaque, secado, etc.).

Operaciones sin valor agregado (almacenamiento de bienes).

Por la transferencia de propiedad de los bienes:

Unilateral: las operaciones que no están asociadas con la transferencia de

propiedad de productos y riesgos de seguros se llevan a cabo dentro del
sistema logístico.

Bilateral: operaciones asociadas con la transferencia de propiedad de

productos y riesgos de seguro de una entidad legal a otra.

En términos de dirección:

Directo: operaciones dirigidas desde el generador de flujo de material e

información a su consumidor.
Inversa: operaciones dirigidas desde el consumidor al generador de flujo de
material e información.

Cabe señalar aquí que si los bienes para fines industriales, técnicos y de
consumo son devueltos por el consumidor al proveedor, entonces no
necesariamente pasan por la misma cadena de suministro a lo largo de la cual
fueron entregados por el proveedor al consumidor. Los ejemplos más comunes
de la implementación de la cadena de suministro inversa son: la devolución de
los productos por parte del revendedor al proveedor del producto vencido,
defectuoso, obsoleto, esta es la llamada logística inversa.

Funciones de las operaciones logísticas

Las operaciones logísticas también pueden incluir actividades como la

previsión, el control y la gestión operacional.

Un grupo ampliado de operaciones logísticas destinadas a alcanzar el objetivo

del sistema logístico se denomina función logística. Las principales funciones
logísticas incluyen:

1) Suministros: coordinación con el cronograma operativo de producción,

selección y negociaciones con proveedores, planificación de las necesidades
de materiales, elaboración de un cronograma operativo de suministros,
transporte de materias primas, materiales, productos semiacabados,
componentes, almacenamiento de existencias de producción, carga, descarga
y transporte en bodegas para suministros.

2) Producción: coordinación con el plan de distribución física, programación

operativa del movimiento de trabajo en progreso, movimiento de materiales en
la planta, manejo de transporte para el almacén, provisión operativa de
unidades de producción con materias primas, materiales, productos
semiacabados, componentes, almacenamiento de fabricación no completa.

3) Ventas: coordinación con el plan de marketing, previsión de demanda,

servicio, programación operativa de transporte de productos terminados,
gestión de inventario de productos terminados, procesamiento de pedidos de
clientes, almacenamiento de productos terminados, manejo y operaciones de
almacén de transporte con productos terminados, entrega de productos
terminados, inventario de productos terminados.

Ventajas de la globalización en logística

Los beneficios de operar en un entorno global son evidentes. Las ventajas de la

globalización son:

Incrementa la competitividad los esfuerzos de las empresas van encaminados

a ser mejores que la competencia. Y mejores significa ser más eficaces en
tiempo y forma, esto es, hacer llegar el producto en excelentes condiciones en
el menor tiempo posible.

Mejora en la gestión con una visión global de la empresa. Abarcar tanto

espacio implica que todos los procesos empresariales deben ser uno solo,
todas las áreas se intercomunican e interactúan. El sistema comienza en los
proveedores de los proveedores y se acaba en los clientes de los clientes.

Reducción de costes. Poder elegir una sede y locales en cualquier parte del
mundo ayuda a reducir costes. Cada país tiene unas condiciones laborales,
que pueden hacer crecer o aumentar, por ejemplo, el precio de la mano de
obra. Eso sí, debe combinarse con los precios del transporte.

Especialización y localización. Cada planta se especializa en un determinado

punto del proceso y eso hace que pueda trabajar en su mejora, sabiendo las
necesidades del resto de agentes del proceso logístico. Poder distribuir el
sistema logístico entre diferentes puntos geográficos o concentrarlos en el
mismo revierte en la reducción de costes a la que anteriormente se hacía
referencia.

Mayor profesionalización y modernización. La globalización exige a las

empresas que apliquen políticas de best practice, así como KPI o indicador de
rendimiento. También demanda sistemas informatizados modernizados.

Ampliación de mercados. La globalización permite a las empresas acceder a

productos y mercados que antes eran inalcanzables y así aumentar sus
potenciales clientes.
Desventajas de la globalización en logística

Pero la globalización en logística también va a asociada a algunos

inconvenientes, como estos:

Riesgos operacionales amplios: Globalizar la producción implica trabajar en

distintos lugares, ello expone a la empresa a riesgos económicos y políticos. La
calidad, seguridad y regulación de cada sitio, así como los riesgos de las
distintas legislaciones pueden suponer una barrera para el trabajo logístico.
Así, la empresa depende de factores externos, que deberá saber calcular.

Riesgo de sufrir el “efecto látigo”: Conocido como “bullwhip effect”, el

aumento de demanda de un producto puede producir desajustes entre su
demanda real y la percepción que de ella acaban teniendo los actores de la
cadena de suministros en logística. Si la gran cantidad de información que
genera el mundo globalizado no se descifra de manera óptima genera un serio
problema, por ejemplo, de acumulación de stocks.

Cero margen de error: Con la internacionalización del comercio, las empresas

de logística no pueden permitirse el más mínimo fallo. El retraso en la entrega
de un producto, ya sea del proveedor a la empresa o de la empresa al cliente,
es una mancha que ningún operador logístico quiere tener.

Riesgos de coordinación: Si se opera en distintos países hay que lidiar con

problemas de idioma, diferencias en las condiciones laborales y hasta en las
normas culturales.

La distancia: Puede ser un problema ya que el coste de transporte de unidad

por producto se eleva y el de almacenamiento del distribuidor disminuye. Exige
la búsqueda de un equilibrio para que tanto proveedor como empresa estén
dispuestos a soportar.

Inventarios reducidos: Querer ser eficientes hace que haya que operar con
inventarios reducidos, por lo que es un reto para multiplicar calidad y
confiabilidad del proceso logístico.

La globalización en logística es fuente de ventajas y desventajas, de

oportunidades y riesgos que hay que saber identificar para tomar las mejores
decisiones. 
¿Estás preparado para gestionar un escenario así de complejo y
desafiante?

La gran cantidad de procesos que forman una cadena de suministro la vuelve

susceptible a riesgos que pueden ser mitigados y evitados con planes de
acción y prevención. Aunque para esto se requiere un esfuerzo coordinado
entre las áreas de logística, adquisiciones, legal, cumplimiento y finanzas, es
necesario establecer una cultura de prevención en toda la compañía.

Cada vez son más las empresas que comprenden la importancia de medir,
monitorear y controlar fallas, deficiencias y contingencias logísticas, a través de
un programa que considere los siguientes puntos:

Identificación de riesgos potenciales: es decir, determinar los factores que

pueden afectar la cadena de suministro, por ejemplo, desastres naturales,
cambios en la legislación, pérdida de proveedores, problemas de solvencia
económica, huelgas e incidencia de ciertos lugares y horarios.

Evaluación y priorización de riesgos: es decir, por tipo cuantitativo (que se

basa en información histórica, medible y pronosticable) o cualitativo (que se
basa en el juicio experto); por gravedad o severidad (insignificante, moderado o
fuerte); por frecuencia (nula, rara, probable o casi segura) y por velocidad (o la
capacidad de detección a tiempo).

Prevención y solución de riesgos: consiste en plantear posibles soluciones

para mitigar y evitar los riesgos, por ejemplo, mejorar los sistemas de calidad,
adquirir seguros contra riesgos, contar con productos de seguridad e
implementar sistemas de trazabilidad y control a lo largo de la cadena de
suministro. Este plan deberá actualizarse según las condiciones sociales y
económicas.

Control: revisiones periódicas para validar si han cambiado los criterios de los

riesgos, es decir, su nivel de gravedad, frecuencia o velocidad. Este control se
basa en indicadores de riesgo operativo, estadísticas de actividad, datos de
incidencias y reportes de control, entre otros.
Medidas de prevención de riesgos

Los riesgos en la logística de las mercancías pueden provenir de múltiples

actores dentro de la cadena de suministros y pueden por lo tanto ser
numerosos y variados, así que es difícil pensar que existe la eliminación total
de riesgos.

Sin embargo, sí es posible mantener algunos riesgos a raya y disminuir otros a

través de medidas de prevención. Aquí algunas de las principales:

En cuanto al transporte: investigación de accidentes, auditorías a

transportistas, inspecciones a unidades de transporte, selección y
entrenamiento del personal, monitoreo de trayectos, establecimiento de
custodia para unidades, realización de paradas programadas e implementación
de sistemas de comunicación y geolocalización, alarmas automáticas, bloqueo
automático de ruedas y corte de combustible.

En cuanto a inventario: la distribución de inventarios para garantizar planes

de contingencia es primordial, así como saber cuánto inventario necesitamos
en cada lugar y en cada momento, prever correctamente la
demanda, establecer márgenes de seguridad para el stock y llevar un control
en tiempo real de dicho inventario.

En cuanto al picking: rotación de equipos de trabajo en los centros de

distribución de origen y recepción y consolidado sin detalle de clientes.

En cuanto a software: ruteo cerrado por sistema.

Estadísticamente, a nivel global se estima que los costos por contingencias y

negligencias superan casi cinco veces los costos que pueden derivar de
implementar estas prácticas de prevención, así que, como suele ser en casi
todos los ámbitos, la prevención es siempre más recomendable en números.
 

Consejos para mejorar la gestión de riesgos

A continuación se presentan algunos consejos para hacer de la administración

de riesgos un proceso más efectivo:

Formar alianzas estratégicas con proveedores para aprovechar algunos

beneficios como ventajas a escala y servicios prioritarios.

Supervisar que la calidad y la cantidad de mercancía que se recibe de los

proveedores concuerde con los requisitos establecidos previamente en los
contratos.

Asegurar que el proceso de cuentas por pagar garantice que las facturas
correspondan exactamente con lo que se pidió, al mismo tiempo que se evitan
facturaciones duplicadas.

Contar con procesos y tecnología correctos que eviten interrupciones en la

cadena de suministro.

Ser consciente de los nuevos riesgos que se adquieren con la implementación

o evolución de los canales de venta.

Contratar seguros de carga para cualquier operación.

Debido a que un riesgo es un evento inesperado y que en muchas ocasiones

es imposible medir las posibles consecuencias legales, laborales y financieras
para la compañía, contar con un operador logístico que brinde soluciones sobre
administración de riesgos puede ser de gran ayuda.
 CONCLUSION

En el trabajo intentamos dar a conocer la importancia de la logística, y lo

importante que es la optimización de cada etapa que tiene para lograr su
objetivo que es lograr que la cadena de sumistros sea exitosa, muy importante
para que la logística fluya de la mejor manera se deben tomar buenas
decisiones ya que si se toman buenas decisiones se lograra el objetivo final
que es optimizar el funcionamiento de la cadena de distribución.

Debemos entender que este mundo cada vez mas globalizado y competitivo la
logística juega un papel muy importante y fundamental para alcanzar buenos
resultados.