Taller

EDUCACIÓN VIAL:
CONDUCCIÓN
 La formación teórica y práctica
como conductores contribuye con la
construcción de hábitos seguros que
posibiliten una mejora social del tránsito.
¿Qué es conducir?

Transportar a alguien o algo

de una parte a otra”
Real Academia Española
¿Qué se necesita para conducir un vehículo?

● Se debe conocer el elemento a utilizar (vehículo)

● Poseer la habilidad y conocimiento para desplazarse
de manera correcta y segura, evitando generar daños
y perjuicios al entorno en general y respetando las
normas que regulan la circulación.
¿Cuáles son los modos de conducción?

Modalidad:
1. Sujeto - vehículo
2. Sujeto - comunidad
1. Sujeto - vehículo

Una persona sabe conducir

cuando evidencia que conoce
los procedimientos y técnicas
que le permiten dominar el
vehículo y conducirlo.
2. Sujeto - comunidad

Quien conduce no sólo debe

demostrar que tiene el
conocimiento para manejar el
vehículo, sino que también
debe demostrar que tiene
una conciencia de cuidado.
Aspectos importantes a tener en cuenta:

1.Sentido de responsabilidad
2.Atención y concentración
3.Conducción a la defensiva
CIRCULACIÓN
Y VELOCIDAD
Circulación y velocidad

Es recomendable mantener la velocidad de

circulación lo más uniforme posible y evitar las
frenadas innecesarias que conllevan luego sus
correspondientes aceleraciones.
Recomendaciones:

Respetar una adecuada distancia

●

de seguridad entre los automóviles

Realizar la conducción con suficiente

●

anticipación y previsión
● Usar de forma correcta el pedal del acelerador,
manteniéndolo estable en una determinada
posición.

● No es conveniente realizar pequeñas variaciones

de forma continua en torno a una determinada
posición del pedal, ya que provoca un mayor
desgaste de las piezas mecánicas y consumo.
● Respetar la velocidad máxima reglamentada
 El exceso de velocidad es uno de los
principales causantes de hechos viales
por tal motivo es necesario su limitación
en calles y caminos.
Velocidades Máximas y Mínimas
La velocidad máxima permitida para circular
en zona urbana es de 40 kilómetros por hora
y de 60 kilómetros por hora en zona rural.
La velocidad mínima permitida en calles de
gran circulación vehicular o en bocacalles es
de 20 kilómetros por hora.
Circulación por carril derecho

Normalmente se recomienda evitar los

carriles rápidos en las vías y circular en
el carril de la mano derecha a la velocidad
correspondiente.
Al circular por la derecha es importante analizar
la situación del tránsito y tener en cuenta:
●¿De qué tipo de camino se trata? (avenida o calle común)
●Observar si el camino se encuentra dentro o fuera de una

zona habitada.
●Prestar atención a la señalización existente.

●Circunstancias contextuales: congestión del tránsito,

condiciones climáticas, visibilidad, etc.

Como conductores debemos
ocuparnos de recoger la
información necesaria para
poder tener una buena visión
de la situación del tránsito
y anticiparnos debidamente.
Es importante que se
controle: la velocidad, la
distancia, la mano de
circulación en la vía y el
adelantamiento de otros
automóviles.
Punto ciego

Son áreas de visión no cubiertas por los tres

espejos retrovisores: central, en el interior del
vehículo, lateral derecho e izquierdo, y por la
visión directa delantera. Esto significa que
hay una zona que el conductor no visualiza.
Se debe ajustar el espejo
retrovisor interior y los
espejos laterales exteriores
para poder reducir los puntos
ciegos.
Es importante la verificación
mediante el giro de la cabeza
hacia la derecha e izquierda o
bien incorporando el torso al
mirar los espejos externos.
MANIOBRAS
Maniobrar implica una alteración
en el desplazamiento del vehículo.
¿Qué es una maniobra?

Toda alteración en la circulación de un

automóvil como el cambio de velocidad,
sobrepaso, estacionamiento, cambio de
dirección o de sentido de desplazamiento,
etc., implica un riesgo.
Es peligroso disminuir bruscamente la velocidad
o detenerse sin indicar con antelación la
maniobra que se va a realizar, ya que pueden
circular detrás o en marcha paralela vehículos de
menor porte como motos y bicicletas, los cuales
son difíciles de visualizar, y por consiguiente existe
la posibilidad de que se produzca un siniestro.
CONDUCIR
CON SEGURIDAD
Debemos ser conscientes de la responsabilidad
que tenemos como ciudadanos, cualquiera sea
el rol que cumplamos en la vía pública: peatón,
conductor, pasajero, etc...
 Es importante que estemos atentos/as,
observar las actitudes de otros/as usuarios/as
de la vía pública e intentar mantener el dominio
pleno del vehículo.
Percepción y reacción

Para conducir en la vía pública sin

ocasionar ni sufrir peligros, debemos
encontrarnos en buena condición física,
en particular, tener la capacidad de ver
y escuchar lo suficientemente bien para
detectar cualquier peligro.
La velocidad potencia el riesgo

Tenemos que ser conscientes de la velocidad

a la que debemos conducir teniendo en
cuenta lo que se transporta, visibilidad,
calzada, condiciones meteorológicas,
densidad del tránsito y, principalmente,
nuestro estado psicofísico.
Distancia de frenado

Es el trayecto que recorre un vehículo

desde el momento en que el/la
conductor/a advierte un peligro hasta
que el vehículo se detiene totalmente.
Por ejemplo:

Conduciendo a 100 km p/h necesitamos una

distancia de 132,30 m. para que el vehículo
frene totalmente. Por eso es imprescindible
conservar la distancia adecuada con el vehículo
que nos antecede.
CONDICIONES
ESPECIALES
Conducción nocturna

En la oscuridad se pierde mucha información

visual, sobretodo la que sirve de referencia
para tener noción de la velocidad, por lo cual
se tiende a ir más rápido.
IMPORTANTE

● Antes de iniciar un viaje revise el sistema

eléctrico y que las luces frontales estén
alineadas

● Evite encandilar
Circule por debajo de la velocidad máxima
●
permitida, para tener tiempo de frenar en caso
que sea necesario.

● No mire los faros de los vehículos que circulan en

sentido opuesto, sino a la derecha de la vía,
guiándose por la línea de borde de calzada.

● Circule siempre con las luces bajas encendidas.

SINIESTRO
 ¿Qué hacer en caso de un siniestro?

● Detenete en un lugar seguro.

● Intente no aumentar el riesgo ni obstaculizar

el ingreso a la zona de personal de socorro.

● Señalice con balizas de modo que se advierta

la presencia irregular de su vehículo.
●Si está involucrado en un siniestro nunca se dé
a la fuga, eso empeora su situación procesal y su
responsabilidad.

● Llame lo antes posible al 911.

¿Qué hacer en caso de heridos?

No los mueva si no hay riesgo inminente de incendio

●

u otro factor que ponga en riesgo la vida.

Si la persona herida es motorista no le quite el casco

●

y trate de mantener en el mismo plano cabeza y torso.

●El traslado de los heridos debe hacerse en vehículos
especiales y por personal competente especializado,
nunca se debe intentar colocar a un herido en el asiento
trasero de un auto.
Gracias por su atención
Dirección de Tránsito y Transporte