Problemas en el metro de Caracas

Extensión del problema: el problema se extiende a todo el estado de Caracas ya que las
diferentes estaciones del metro en todo Caracas sufren problemas

Afectados: los ciudadanos que usan ese medio de transporte para llegar a su lugar de trabajo
o lugar de estudio sufren por el mal mantenimiento de las estaciones

Cuan serio es el problema: teniendo en cuenta los diferentes métodos de transporte que hay
en la actualidad el tema del metro es algo tratable aunque

Teniendo en cuenta que en su momento el metro de Caracas fue el sistema de tren más
moderno de Latinoamérica, para lo que es hoy en la actualidad hacen falta muchos cambiós
para que vuelva a ser lo que era antes

Inicio de la investigación: septiembre del 2021

Fin de la investigación: actualidad

Interrogantes:

Que es lo que debe explicarse:

La explicación será sobre la inversión millonaria al metro de Caracas en septiembre del 2021 y
como hasta ahora no se nota debido a las fallas

Dónde se observa el problema:

En las distintas estaciones que tiene el metro de Caracas, cada uno con alguna falla tanto en el
sistema del metro, estaciones o seguridad

Que tan grande es :

Contextualizar:

Sansone (en entrevista en la fecha : Mayo 2022)

Desde septiembre de 2021, cuando se hizo el anuncio de la inversión millonaria, hasta este
mes de mayo de 2022 se contabilizaron 14 fallas por cortocircuito en el metro. En lo que va de
año se han registrado nueve, casi dos al mes, en promedio.

De dónde se producen esos cortos circuitos?

Son el resultado del desgaste de las zapatas del tren. Estas son pequeñas láminas de hierro que
hacen fricción con el riel cubierto y de ahí el tren toma la electricidad y la lleva a los
transformadores para el movimiento de sus motores

Al estar estás en un gran desgastes es Normal que se ocasionen tantos problemas con tema de
electricidad en los vagones del metro

Al mismo tiempo, apunta que el deber ser es que en procesos de mantenimiento preventivo se
chequee el grosor de los artefactos, que usan un material de grafito y polvo de aluminio para
garantizar la conductividad de la pieza. Lo ideal es que estas piezas se cambien por otra con
suficiente cantidad de los materiales que son conductores eléctricos
Cuando las zapatas del tren adelgazan demasiado —explica— se quiebran o se calientan tanto
que terminan soldándose a los rieles y crea un arco que genera un corto circuito que dispara
los sistema de protección de las subestaciones eléctricas y la consecuente suspensión abrupta
del servicio de transporte.