ECUACIN DIFERENCIAL DE LA ELSTICA TEMA 5

Una ecuacin diferencial es una ecuacin en la que

intervienen derivadas de una o ms funciones desconocidas.
Dependiendo del nmero de variables independientes respecto de las
que se deriva, las ecuaciones diferenciales se dividen en:

Ecuaciones diferenciales ordinarias: aquellas que contienen

derivadas respecto a una sola variable independiente.
Ecuaciones en derivadas parciales: aquellas que contienen
derivadas respecto a dos o ms variables.

- Deflexin en vigas Seccin 1 - Ecuacin diferencial de la elstica Para

comenzar este tema se debe recordar la ecuacin deducida en el tema 2, en
la cual se relaciona la curvatura de la superficie neutra con el momento
flector en una viga sometida a flexin pura:

Donde es el radio de curvatura, E el mdulo de elasticidad del material

del que se compone la viga, I el momento de inercia de la seccin
transversal de la viga y M(x) el momento flector al que est sometida la
misma. Observemos que este ltimo trmino se ha designado como
dependiente de la longitud medida desde un extremo de la viga (x).

Para deducir la ecuacin de la elstica es necesario recordar del clculo

elemental, que el radio de curvatura de una curva plana en un punto P(x,y)
puede determinarse mediante la expresin
 Como las deflexiones son muy pequeas, podemos despreciar el trmino
relativo a la primera derivada; obtenemos entonces que:

Mtodo de Doble Integracin Tema 5 - Deflexin en vigas Seccin 2

Mtodo de Doble Integracin Es el ms general para determinar deflexiones.
Se puede usar para resolver casi cualquier combinacin de cargas y
condiciones de apoyo en vigas estticamente determinadas e
indeterminadas. Su uso requiere la capacidad de escribir las ecuaciones de
los diagramas de fuerza cortante y momento flector y obtener
posteriormente las ecuaciones de la pendiente y deflexin de una viga por
medio del clculo integral. El mtodo de doble integracin produce
ecuaciones para la pendiente la deflexin en toda la viga y permite la
determinacin directa del punto de mxima deflexin.

Recordando la ecuacin diferencial de la elstica

El producto EI se conoce como la rigidez a flexin y en caso de que vare a

lo largo de la viga, como es el caso de una viga de seccin transversal
variable, debe expresarse en funcin de x antes de integrar la ecuacin
diferencial. Sin embargo, para una viga prismtica, que es el caso
considerado, la rigidez a la flexin es constante. Podemos entonces
multiplicar ambos miembros de la ecuacin por el mdulo de rigidez e
integrar respecto a x. Planteamos:
 Mediante esta expresin podemos conseguir la deflexin para cualquier
distancia x medida desde un extremo de la viga. El trmino C2 es una
constante de integracin que, al igual que C1 , depende de las condiciones
de frontera. Para poder establecer sus valores, deben conocerse la deflexin
y/o el ngulo de deflexin en algn(os) punto(s) de la viga. Generalmente,
es en los apoyos donde podemos recoger esta informacin.

En el caso de vigas simplemente apoyadas y vigas empotradas en un

extremo, por ejemplo, tenemos las siguientes condiciones:

3.2.1 Definicin del problema

El problema est enfocado por el lado de la demanda de la poblacin,

deseosa de contar con calles en buenas condiciones de transitabilidad,
y reas bien definidas, en este caso casi todas las localidades en la
regin San Martn, enfrentan dificultades debido a lo inadecuado de la
infraestructura vial existente, en malas condiciones debido a la falta
del mantenimiento adecuado.

Por lo tanto, podemos definir el problema como:

Inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y

peatonal del Jr. Jorge Montero Rojas Cuadras del 05 al 09
Barrio Munichis en el Distrito de Lamas, Provincia de Lamas
San Martin

Actualmente, el trnsito vehicular origina polvareda, dejando como

consecuencia partculas suspendidas en el aire, lo cual origina que las
familias sean afectadas directamente por elevados ndices de
contaminacin ambiental que les generan enfermedades respiratorias.
Por otro lado daan el patrimonio pblico y privado, dificultan el
desplazamiento de las personas y el trnsito vehicular.

3.2.2 Identificar las causas del problema central.

Las posibles causas que originan el problema estn orientadas en

funcin a lo inadecuado en cuanto a infraestructura vial, es decir de
acuerdo a la oferta existente que otorga las calles del barrio Munichis
de la ciudad de Lamas.

La identificacin y anlisis de las causas y consecuencias del problema

central permiten ampliar su comprensin e ir mas all de sus
manifestaciones visibles, facilitando la identificacin de posibles
soluciones.

En base al problema central, identificamos las siguientes causas:

Lluvia de Ideas

1. Calles en inadecuada condicin para el trnsito vehicular

2. Veredas peatonales en inadecuado estado de conservacin
3. Cunetas en estado inadecuado de conservacin
4. Vas sin seales de transito
 5. Inadecuado mantenimiento de la infraestructura Vial del Jr. Jorge
Montero Rojas
6. Inexistencia de infraestructura adecuada para el trnsito vehicular
7. Veredas de circulacin peatonal en psimo estado de conservacin
8. Inadecuada de infraestructura de veredas para el trnsito peatonal
9. Carencia de infraestructura de cunetas
10. Vas principales con inadecuado sistema de drenaje pluvial.

3.2.3 Seleccionar y Justificar las Causas Relevantes

1. Inadecuada infraestructura vial para el trnsito peatonal y
vehicular
2. Ausencia de seales de transito
3. Vas sin sealizacin principalmente las calles en estudio
Vas principales con inadecuado sistema de drenaje pluvia