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Estudio de las perdidas de carga producidas por
aditamientos en conductos forzados
Grupo 3 - Norato C. Sebastian, Sanchez Diego F., González R. Jairo.
Hidráulica básica, Facultád de Ingenierı́a, Universidad Nacional de Colombia
Docente: Nicolás Duarte Cano
23 de mayo de 2022, Bogotá D.C., Colombia
Resumen—This paper contains.
Index Terms—Aditamientos
I. I NTRODUCCI ÓN
medida que un fluido se mueve por un conducto o tubo
A ocurren pérdidas de energı́a debido a la fricción que
hay entre el lı́quido y la pared de la tuberı́a o los acce-
sorios; tales perdidas de energı́a traen como resultado una
disminución de la presión entre dos puntos del sistema de
flujo. En estructuras largas, las pérdidas por fricción son muy
importantes, por lo que ha sido objeto de investigaciones
teórico-experimental para llegar a soluciones que por medio
de modelos matemáticos nos permitirán obtener información
de una manera más fácil y eficiente sin perder en gran
medida precisión y exactitud.
Para solucionar los problemas prácticos de los flujos en
tuberı́as, principalmente se aplica el principio de la energı́a,
la ecuación de continuidad y los principios y ecuaciones de
la resistencia de fluidos.
La resistencia al flujo en los tubos, es ofrecida no solo por los
tramos largos, sino también por los accesorios de tuberı́as
tales como codos y válvulas, que disipan energı́a al pro-
ducir turbulencias a escala relativamente grandes. Entonces
partiendo de dichos principios calcularemos las perdidas de
carga a través de dos tuberı́as distintas con caudales variables
las cuales tendrán flujos bruscos y flujos suaves y estos nos
darán la posibilidad de analizar el comportamiento de las
perdidas de carga a través de cada tuberı́a y con cada cambio
de caudal.
II. O BJETIVO
Analizar las pérdidas de carga producidas por diferentes
tipos de aditamientos en una conducción forzada y com-
pararlos valores obtenidos en la práctica con los valores
tabulados en los libros. Ası́ mismo, observar los cambios
que se producen en la lı́nea piezométrica y en la lı́nea de
energı́a a lo largo de la conducción.
III. M ARCO T E ÓRICO
III-A. Generalidades
Las pérdidas de carga que se presentan en las tuberı́as
debidas a ensanchamientos, contracciones, válvulas, codos
o curvas, etc. se denominan pérdidas secundarias o por
aditamientos. Generalmente estas pérdidas se determinan
experimentalmente.
Estas pérdidas se expresan en función de la velocidad media
de acuerdo con la siguiente ecuación:
he = K
v2
2g
(1)
he= Pérdida de carga (m); K= Coeficiente de pérdida; v=
velocidad media (m/seg); g= aceleración de la gravedad
(m/seg 2 ).
La cual muestra que dichas pérdidas varı́an con el cuadrado
de la velocidad.
El valor del coeficiente K se determina usualmente en forma
experimental, y para los accesorios en tuberı́as se encuentran
los valores en tablas que aparecen en los libros.
III-B. Objeto de la experiencia
El objeto de la práctica es determinar y analizar las pérdi-
das de carga producidas por diferentes tipos de aditamientos
en una conducción forzada y compararlos valores obtenidos
en la práctica con los valores tabulados en los libros. Ası́
mismo, observar los cambios que se producen en la lı́nea
piezométrica y en la lı́nea de energı́a a lo largo de la
conducción
III-C. Descripción de la instalación
La instalación consta de:
1. Sistema de tuberı́as con un variado número de adita-
mientos y los piezómetros correspondientes que nos
permiten hacer las lecturas de presión necesarias.
2. Un manómetro de mercurio de una rama.
3. Para medida de caudales se dispone de un vertedero
triangular previamente patronado.
III-D. Uso de la norma
Con base en las normas ISO 5167-2 y 5167-4 del año
2003 acerca de la medición del caudal de un fluido mediante
dispositivos diferenciales de presión insertados en conductos
de la sección transversal. Siendo el enfoque de la 5167-2 las
placas de orificios especificando la geometrı́a y el método de
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uso cuando las placas se insertan en un conjunto lleno para
determinar el caudal del fluido en el conducto, el principio
del método de medición se basa en la instalación de una
placa de orificio en una tuberı́a donde corre un fluido, la
placa provoca una diferencia de presión estática en donde
se separa aguas arriba y aguas abajo, y se puede hallar el
caudal masico con base en la siguiente ecuación.
Figura 1. Formula del caudal masico.
Una vez calculado el caudal masico se procede a calcular
el caudal volumétrico con la siguiente formula.
Figura 2. Formula del caudal volumetrico con base en el caudal masico.
Los diversos tipos de medidores de orificio estándar son
similares y por lo tanto solo se necesita una descripción ya
que cada tipo de medidor de orifcio estándar se caracteriza
por la disposición de las tomas de presión. Mientras que
el enfoque de la norma 5167-4 esta relacionado con los
tubos Venturi los cuales constan con una entrada convergente
conectada a una garganta cilı́ndrica que a su vez es conectado
a una sección cónica en expansión llamada divergente. Se
dispone de dos medidores de presión uno en la sección ancha
y otro en la sección estrecha, para ası́ obtener la disminución
de presión y calcular el caudal y la velocidad del fluido.
III-E. Materiales
Manometro:El manómetro esta diseñado para medir la
diferencia entre la presión real y la presión atmosférica
llamando a ese valor presión manometrica, comparando la
presión atmosférica con la de dentro del circuito por donde
circula el fluido.
Tubo Venturi: El Tubo Venturi esta diseñado para medir
la velocidad del fluido con base en el interior del conducto
aprovechando el efecto Venturi (Cuando aumenta la veloci-
dad del fluido estudiado, la presión disminuye) para lograr
una disminución de presión llegando a calcular el caudal y
la velocidad del fluido.
Tubo Pitot: El tubo Pitot permite hallar la presión total
o perdida de carga relacionada con un volumen de caudal
para conocer la velocidad de un fluido.
Tanque hidráulico: El tanque hidráulico puede ser un
deposito cuyo propósito es aspirar e impulsar el sistema de
bombeo, puede ser presurizado o no presurizado
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Tuberia: Su propósito es transportar fluidos siendo un con-
ducto, cuenta con diversos tipos de materiales de fabricación
según su función
IV. C ÁLCULOS
IV-A. Linea de Energı́a y Lı́nea de Gradiente hidráulico
Si se calcula en los distintos puntos de la instalación la
suma de la presión estática y dinámica y se traza una lı́nea
que une estos puntos, esta se denomina Lı́nea de energı́a.
Por otra parte, la lı́nea de gradiente hidráulico, equivale
a una lı́nea que une todas las alturas piezométricas de la
instalación.
En el laboratorio medimos con un manómetro y un
manómetro diferencial las presiones en algunos puntos,
pero como obtuvimos mm de Hg y cm de Hg, requerimos
la conversión de estas medidas a altura de agua:
Con:
γHg = 133, 37kN/m3
γW = 9, 81kN/m3
Tenemos que:
P
hmmHg = (2)
γHg
Despejando la presión:
1
P (kN/m2 ) = γHg ∗ hmmHg ∗ (3)
1000
Para finalmente calcular la presión como columna de agua:
P
hmW = (4)
γW
En el laboratorio, conocemos la presión estática y la
dinámica de varios puntos (1-14) en la tuberı́a de cambios
suaves y de (25-38) en tuberı́a de cambios bruscos, por
lo que, calculada la presión en columna de agua en cada
punto y calculada la velocidad del punto (Por teorema de
continuidad y el caudal conocido en el laboratorio por la
ecuación de calibración del vertedero), podemos trazar la
lı́nea de energı́a y la de gradiente hidráulico.
IV-B. Coeficiente de resistencia
Uno de los objetos del laboratorio es obtener, por medio
del cálculo de las perdidas distribuidas en los tramos y a
través del teorema de Bernoulli, una lı́nea de energı́a que
detalle el comportamiento del fluido en los aditamientos ası́:
Si 1 y 2 son puntos de una tuberı́a entre los que existe
un aditamiento, y conocemos las cabezas de presión,
de velocidad y de posición, y podemos además calcular
las pérdidas distribuidas en el tramo recto de la tuberı́a,
podemos despejar la pérdida local del aditamiento y con
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ello conocer el coeficiente de resistencia del mismo: Coeficiente de resistencia para giros en la tuberı́a o
codos de 90°: Se uso la tabla con entrada la relación
r
Con la ecuación de Hazen-Williams: D , y sálida el coeficiente de resistencia (Streeter, V. L.
10,563 ∗ Q1,852 ∗ L (1999). Mecánica de fluidos. Michigan: Emma Ariza
hf1−2 = (5) H.).
γC 1,852 ∗D4,871
Y el teorema de Bernoulli: Coeficiente de resistencia para expansión súbita: Se
P1 v2 P2 v2 uso la tabla con entradas la relación D
D1 y v1 , y sálida
2
Z1 + + 1 = Z2 + + 2 + hf1−2 + hi (6)
γw 2∗g γw 2∗g el coeficiente de resistencia (Robert L. Mott. (1999).
Despejamos la perdida localizada: Mecánica de fluidos. Pearson prentice hall).

v12 v2 P1 P2 Coeficiente de resistencia para contracción súbita: : Se

hi = Z1 − Z2 + − 2 + − − hf (7)
2 ∗ g 2 ∗ g γw γw uso la tabla con entradas la relación D
D1 y v2 , y sálida
2

Y con la ecuación general de la pérdida localizada:
v2
hi = k1 ∗
2∗g
Podemos conocer el k de cada uno de los aditamientos pues
todos los demás términos del bernoulli son conocidos.
IV-C. Uso de tablas para el coeficiente de resistencia
Cuando se calcularon las perdidas distribuidas de los
tramos rectos, los valores arrojados no correspondieron muy
bien con los valores despejados del teorema de Bernoulli,
por lo que el procedimiento descrito en la subsección
Coeficiente de resistencia no fue completado.
Este error podrı́a deberse a errores en la apertura y
cierre de válvulas durante la toma de datos, a problemas
en la ecuación de calibración del vertedero, y hasta a
problemas con los términos utilizados en la ecuación de
Hazen-williams para el cálculo de las perdidas distribuidas.
Por lo tanto se optó por calcular las pérdidas distribuidas
y localizadas mediante el uso de coeficientes k de los
aditamientos consignados en tablas de los textos de
referencia.
el coeficiente de resistencia (Robert L. Mott. (1999).
Mecánica de fluidos. Pearson prentice hall).
(8)
Con estos coeficientes fue posible calcular las pérdidas
puntuales de los aditamientoshi, despejar las pérdidas dis-
tribuidas y comprobar la no correspondencia con los valores
calculados con la ecuación de Hazen-Williams.
IV-D. Practica donde el fluido era aire seco
Con base en los datos obtenidos de diferencias de alturas
se hallaron las presiones absolutas y de pitot, ademas de
terner en cuenta las densidades del aire a cada temperatura
que se presentaba, se interpolo la tabla de temperatura
vs viscosidad dinamica para hallar esta viscosidad en las
temperaturas desconocidas para asi hallar el numero de
Reynolds y las perdidas de carga por medio de Darcy.

Coeficiente de resistencia para expansión gradual: Se Figura 5. Interpolacion para hallar viscosidad dinamica.
D2
uso la tabla con entradas la relación D 1
y el ángulo
del cono, y sálida el coeficiente de resistencia (Robert
L. Mott. (1999). Mecánica de fluidos. Pearson prentice
hall).

Coeficiente de resistencia para contracción gradual: Se Figura 6. Calculo de velocidades y hf.

D2
uso la tabla con entradas la relación D 1
y el ángulo
del cono, y sálida el coeficiente de resistencia (Robert
L. Mott. (1999). Mecánica de fluidos. Pearson prentice
hall).
Coeficiente de resistencia para conexión tanque-
tuberı́a: Se uso la tabla con entradas la relación
D2
D1 y el ángulo del cono, y sálida el coeficiente de
resistencia (Robert L. Mott. (1999). Mecánica de
fluidos. Pearson prentice hall).
V. C ONCLUSIONES
1. Aunque el cálculo de las pérdidas distribuidas en
la tuberı́a no fue similar al encontrado mediante el
uso de los coeficientes de resistencia, las lı́neas de
energı́a y de gradiente hidráulico de los puntos en
los que la presión era conocida, permiten entender
el comportamiento del fluido en su movimiento a
través de los aditamientos y reconocer en ellas cambios
bruscos y suaves del flujo.
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Figura 7. Comparación cálculo de hf y hf despejado del cálculo de hi por

coeficientes de tablas en tuberı́as de cambios suaves Figura 8. Comparación cálculo de hf y hf despejado del cálculo de hi por
coeficientes de tablas en tuberı́as de cambios bruscos
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2. La diferencia y la variabilidad en los valores de presion
de los puntos obtenidos mediante los dos manómetros
puede deberse al régimen turbulento del flujo debido,
entre otras, a los aditamientos a lo largo de la tuberı́a.
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R EFERENCIAS
[1] Streeter, V. L. (1999). Mecánica de fluidos. Michigan: Emma Ariza H.
[2] Robert L. Mott. (1999). Mecánica de fluidos. Pearson prentice hall).
[3] Universidad Nacional de Colombia. Prácticas de laboratorio de
hidráulica. (20–)
[4] International Standard. ISO 5167-4 (2003).
A NEXOS
El archivo que contiene los cálculos realizados para la
elavoración de la práctica la puede encontrar dando click
AQUÍ.