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LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS 1

PÉRDIDAS DE ENERGÍA MECÁNICA POR


FRICCIÓN EN TUBERÍAS

INTEGRANTES:
Chadd Brown
David Fuentes
Brallan Burgos
Luis De León S.

Informe de laboratorio entregado al Ingeniero Químico,


CRISÓSTOMO PERALTA.

UNIVERSIDAD DEL ATLÁNTICO


FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA QUÍMICA
BARRANQUILLA
2007
RESUMEN

En este informe se realiza un análisis acerca de las pérdidas de energía en


una tubería debido a la fricción que presenta esta así como los materiales
que la componen, materia de construcción y característica de diseño.
A su vez es importante resaltar que las tuberías, así como cualquier
equipo, pierden sus características iniciales, y la forma de determinar los
coeficientes de fricción es necesario realizarlo de forma experimental para
encontrar los nuevos valores de este sistema de tubería, empleando las
ecuaciones dadas en clase.

También en este informe se pudo determinar la longitud equivalente de


diversos accesorios utilizados frecuente mente en el diseño de un sistema
de tuberías, los analizados en esta experiencia fueron los codos de 45°,
codos de 180°, válvulas de globo y compuerta, codo de 90° corto y largo.
Mostrando solo una parte la gran cantidad de pérdidas por accesorios que
se puede determinar y que afectaran a la energía que se le suministra al
fluido.

1.INTRODUCCIÓN

El método más común para transportar fluidos de un punto a otro es


impulsarlo a través de un sistema de tuberías. Las tuberías de sección
circular son las más frecuentes, ya que esta forma ofrece no sólo mayor
resistencia estructural sino también mayor sección transversal para el
mismo perímetro exterior que cualquier otra forma. A menos que se
indique específicamente, la palabra “tubería” en este estudio se refiere
siempre a un conducto cerrado de sección circular y diámetro interior
constante.

La ecuación de energía se será pieza clave dentro del análisis del estudio
de las pérdidas de energía debido a la fricción y los accesorios.

P1 v2 P v2
+ z1 + + h A − hL − hR = 2 + z 2 + (Ec. 1)
γ 2g γ 2g

Muy pocos problemas especiales de mecánica de fluidos, como es el caso


del flujo en régimen laminar por tuberías, pueden ser resueltos por
métodos matemáticos convencionales; todos los demás problemas
necesitan métodos de resolución basados en coeficientes determinados
experimentalmente. Muchas fórmulas empíricas han sido propuestas como
soluciones a diferentes problemas de flujo de fluidos por tuberías, pero son
muy limitadas y pueden aplicarse sólo cuando las condiciones del
problema se aproximan a las condiciones de los experimentos de los cuales
derivan las fórmulas.

Debido a la gran variedad de fluidos que se utilizan en los procesos


industriales modernos, una ecuación que pueda ser usada para cualquier
fluido ofrece ventajas obvias. Una ecuación de este tipo es la fórmula de
Darcy, que puede ser deducida por análisis dimensional; sin embargo, una
de las variables en la fórmula, el coeficiente de fricción, debe ser
determinado experimentalmente. Esta fórmula tiene una extensa
aplicación en el campo de la mecánica de fluidos y se utiliza mucho en este
estudio.

 L  v 
2
hL = f    (Ec.2)

 D  2 g 

Para ilustrar la forma como las variables del fenómeno de flujo están
relacionadas entre si, así como la subsiguiente vinculación que tienen con
el “factor de fricción” y las pérdidas de carga en accesorios, se procederá a
medir la pérdida de presión que tiene lugar al hacer circular agua a
diferentes flujos, recorriendo conductos de diferentes longitudes, y con
diferentes accesorios.

A su vez los accesorios poseen los coeficientes de resistencia los cuales


siguen la ecuación.
L 
K = f T  e  (Ec. 3)
D

Donde K es reemplazada en la ecuación de Darcy.

 v2  (Ec. 4)
hL = K  
 2g 

La aplicación más específica en la determinación de la pérdidas de energía


mecánica por la fricción en tuberías, radica en el momento de seleccionar,
diseñar u optimizar sistemas de flujo en tuberías comerciales en plantas
de procesos o redes de distribución de flujos, en los cuales el conocimiento
de las variables que retardan o aceleran el moviendo de cualquier tipo de
flujo son determinantes para conocer la eficiencia del proceso, selección
del material de las líneas de transporte, etc.

Dentro de los otros cálculos necesarios para hallar la velocidad del fluido
se empleará la ecuación de continuidad.
2
D
Q = Av ⇒ Q = π   (Ec. 5)
2

Así como las características del fluido, si es flujo laminar o turbulento, se


empleara la ecuación de Reynolds.

vDρ
Re = (Ec. 6)
µ

Todas estas ecuaciones serviran como herramienta de cálculo para


determinar las pérdidas de energía en tuberías y accesorios.

2. EQUIPO

2.1. Descripción del equipo

El equipo consiste en un tanque para agua de almacenamiento; una


motobomba centrifuga, la cual recircula el agua al tanque; diez (10) tramos
de tuberías de cobre de sección circular de ½ pulgada (1.4 cm de diámetro
interno), cada una equipada con un par de anillos piezométricos y
enumeradas así: 1. Tubería con codos de 45°. 2. Tubería lisa y horizontal.
3. y 4. Tubería con codos de retorno (180°). 5. Tubería con válvulas de
globo. 6. Tubería con válvula de compuerta. 7. Tuberías con Tes en
carrera recta. 8. Tubería con codos de 90° (radio corto). 9. Tubería con
codos de 90° (radio corto). 10. Tubería con Tes en ángulos de 90°.
Figura 1.

El equipo posee dos manómetros, uno de carátula o Bourdon (fig. 2) para


registrar la presión a la entrada y otro de columnas en U (fig. 3) para
registrar la presión de la salida del tramo de tubería, e instalar auxiliares
como válvulas en el extremo derecho para seleccionar la tubería a utilizar.
Figura 2
Figura 3.

2.2. Instrumentos auxiliares

Para la realización de la experiencia se necesitan instrumento tales como:


recipiente graduado para tomar un volumen de agua, un cronómetro, una
cinta métrica y un termómetro para controlar la temperatura del agua.

2.3. Materiales

El fluido utilizado es agua a temperatura ambiente, u otro fluido con


diferente rango de viscosidad.
3. OPERACIÓN DEL EQUIPO

3.1. Arranque preliminar

• Abra las válvulas de descarga de la bomba (W1), la que conecta al


tramo escogido hacia el piezómetro y la válvula de descarga
respectivamente.
• Conecte la manguera al grifo con agua y llene el tanque de
alimentación hasta sus ¾ partes.
• Cierre la válvula de descarga de la bomba, (W1).
• Conecte la bomba, colocando en ON la palanca de la caja de
breakers (tacos).
• Abra lentamente la válvula de descarga de la bomba (W1), e impida
que salga el mercurio del manómetro de columna.
• Deje transcurrir por lo menos (10) minutos con la válvula de
descarga completamente abierta para estabilizar el equipo.

3.2. Experiencia No. 1. Determinación de las pérdidas por fricción de


superficie en tubería recta.

3.3. Procedimiento.

Para esta experiencia se utiliza el tramo de tubería recta (No. 2). Por lo
tanto habilite este tramo previamente, abriendo las válvulas que
comunican al manómetro en U y la descarga del tramo (arranque
preliminar “colocar el número correspondiente”), y realice los siguientes
registros y medidas:
• Presión de entrada al tramo en el manómetro de carátula (psi).
• Presión de salida del tramo en el manómetro de columna en U (cm
de Hg).
• Tasa de flujo en la descarga del tramo.
• Repita este procedimiento para diez (10) tasas de flujo diferentes,
abarcando toda la escala de los manómetros.
• Mida la longitud del tramo de tubería seleccionado y registre los
datos en la tabla 1.
• Controle constantemente la temperatura del agua, si esta aumenta
apreciablemente, suministre agua al tanque y al mismo abra la
válvula de drenaje del tanque manteniendo el mismo nivel inicial
(3/4 partes del tanque).
3.4. Experiencia No 2. Determinación de las pérdidas por fricción de
forma en tuberías con accesorios.
3.5. Procedimiento.

Para esta experiencia se utilizan los tramos que contienen accesorios. Por
lo tanto siga el siguiente procedimiento:
• Cierre la válvula de descarga de la bomba (W1) y apague la
motobomba.
• Cierre las válvulas que comunican al manómetro en U y la descarga
del tramo anterior.
• Abra las válvulas que comunican al manómetro en U y la descarga
del tramo a utilizar.
• Conecte la bomba u abra la válvula de descarga de la bomba (W1)
lentamente.
• Tome los mismos datos que en el numeral “procedimiento anterior” ;
sólo en tres (3) tasa de flujo diferentes.
• Para cada tramo mida la longitud de la sección recta y contabilice el
número de accesorios presentes.
• Registres los datos en las respectivas tablas.

4. PARTE EXPERIMENTAL

4.1. Parte experimental No. 1

En general se realizaron varias corridas de flujo de agua a través de


tuberías con accesorios, empezando con la tubería recta para luego
abarcar las demás, diez (10) en total.

Se midió presion de entrada y presion de salida, tiempo de llenado de un


recipiente de diez (10) litros, las unidades se reportan en la tablas. La
secuencia fue primero el tramo recto de tubería, siguiendo con el do codos
de 45°, codo de 180° arreglo 1, codo de 180° arreglo 2, con válvula de
globo, con válvula de compuerta, con codo de 90° largo y con codo de 90
corto.

Con el tramo recto se realizaron 10 corridas, con el resto 3, con dos


tiempos respectivamente, las condiciones fueron las de presión y
temperatura ambiente, y la presiones de entrada oscilaron entre los 40
psig y 12 psig, las de salida de 21.90 cm Hg hasta 4.30 cm Hg, los tiempos
oscilaron respectivamente según el arreglo de tubería con el cual se
trabajo.
A continuación se mostraran las tablas de las pruebas realizadas:

Tramo recto
Longitud de tubería 3.01 m.

Tabla No. 1.
Corrida Pe(PSIG) Ps(cm Hg) t1(s) t2(s) V(lt)
1 38 21,9 7,264 6,925 10
2 35 19,4 7,73 7,887 10
3 32 17,8 8,224 8,136 10
4 29 15,8 8,566 8,616 10
5 26 13,8 8,856 8,953 10
6 23 12,2 9,433 9,378 10
7 20 9,9 10,61 10,403 10
8 18 8,8 11,247 11,34 10
9 15 6,5 12,106 11,924 10
10 12 4,3 14,007 13,924 10

Con la tabla uno primero se unificó las unidades, convirtiéndolas todas en


el IS. Luego se tomaron las columnas de volumen y tiempo para hallar el
caudal y luego con la ecuación 5, ecuación de continuidad, la velocidad
promedio.

4.2. Parte experimental No. 2.

Tramo con codos de 45°.


Longitud de tubería 308.5 m.

Tabla No. 2.
No. de
Corrida Pe(PSIG) Ps(cmHg) t1(s) t2(s) V(lt) codos
1 35 13,2 8,856 8,33 10 12
2 35 12,2 9,36 9,355 10 12
3 30 10 10,056 9,89 10 12
Tramo con codos de 180°. Arreglo 1
Longitud de tubería 14.855 m.

Tabla No. 3.
No. de
Corrida Pe(PSIG) Ps(cmHg) t1(s) t2(s) V(lt) codos
1 40 2,8 14,833 14,94 10 4
2 37 2,1 15,383 15,183 10 4
3 34 1,6 16,006 15,984 10 4

Tramo con codos de 180°. Arreglo 2.


Longitud de tubería 6.231 m.

Tabla No. 4.
No. de
Corrida Pe(PSIG) Ps(cmHg) t1(s) t2(s) V(lt) codos
1 40 3,6 12,692 12,65 10 16
2 37 2,7 13,5 12,923 10 16
3 34 1,9 14,441 14,33 10 16

Tramo con válvulas de globo.


Longitud de tubería 2.64 m.

Tabla No. 5.
Corrida Pe(PSIG) Ps(cmHg) t1(s) t2(s) V(lt) No.de Val.
1 39 1,6 15,706 15,512 10 5
2 36 1 16,555 16,541 10 5
3 34 0,7 18,083 17,749 10 5

Tramo con válvulas de compuerta.


Longitud de tubería 2.74 m.

Tabla No. 5.
Corrida Pe(PSIG) Ps(cmHg) t1(s) t2(s) V(lt) No.de Val.
1 39 1,6 15,706 15,512 10 5
2 36 1 16,555 16,541 10 5
3 34 0,7 18,083 17,749 10 5
Tramo con válvulas de compuerta.
Longitud de tubería 2.74 m.

Tabla No. 6.
Corrida Pe(PSIG) Ps(cmHg) t1(s) t2(s) V(lt) No.de Val.
1 30 17,6 8,303 7,94 10 5
2 25 13,8 9,336 9,233 10 5
3 20 10,4 10,55 10,606 10 5

Tramo con codos de 90°, largo.


Longitud de tubería 4.269 m.

Tabla No. 7.
No. de
Corrida Pe(PSIG) Ps(cmHg) t1(s) t2(s) V(lt) codos
1 30 7,1 11,326 11,149 10 12
2 25 5,3 12,655 12,15 10 12
3 20 3,1 14,252 14,136 10 12

Tramo con codos de 90°, corto.


Longitud de tubería 4.398 m.

Tabla No. 8.
No. de
Corrida Pe(PSIG) Ps(cmHg) t1(s) t2(s) V(lt) codos
1 35 7 11,801 11,572 10 12
2 30 5,2 13,3 12,99 10 12
3 25 3,4 14,026 13,932 10 12

5. ANÁLISIS Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS.

5.1. Parte experimental No. 1.

En el análisis de resultados primero se realizaron lo cálculos


concernientes los caudales de flujo así como la velocidad de lineal
promedio, este se realizará dividiendo el volumen entre el tiempo
promedio, V/t = Q, luego con la ecuación de continuidad se halló la
velocidad lineal promedio, Q = Av → v = Q/A, y las caídas de presión, ΔP/γ
= (P1 – P2)/γ.

De acuerdo con la ecuación general de la energía,


P1 v 21 P v22
+ z1 + + h A − hR − h L = 2 + z 2 +
γ 2g γ 2g

La cabeza de altura son cero, puesto que la tubería esta en posición


horizontal, por ser la tubería uniforme en su área transversal la cabeza de
velocidad también es cero y no se tuvo en cuenta la adición de energía de
la bomba hA, y tampoco existió un motor de fluido, hR.
La ecuación que se obtuvó fue,

P1 P2
hL = −
γ γ

Con base en los datos de la tabla No. 1 se hallaran los datos antes
mencionados.

Se realizaron la respectivas conversiones en las tablas si que todos los


datos registrados en ellas tendrán los mismos parámetros de medida.

Tabla No. 1.a.


Corrida Pe(kPa) Ps(kPa) ΔP/γ(m) t(s) V(m3) Q(m3/s) v(m/s)
262,02793 23,734713
1 6 29,1903947 7 7,0945 0,01 0,001409543 9,16120241
21,965684
2 241,34152 25,8581579 2 7,8085 0,01 0,001280656 8,32351291
220,65510 20,074370
3 4 23,7255263 8 8,18 0,01 0,001222494 7,94549517
199,96868 18,237405
4 8 21,0597368 8 8,591 0,01 0,001164009 7,56537662
179,28227 16,400440
5 2 18,3939474 8 8,9045 0,01 0,001123028 7,29902303
158,59585 14,509127
6 6 16,2613158 4 9,4055 0,01 0,001063208 6,91022811
12,712923
7 137,90944 13,1956579 8 10,5065 0,01 0,000951792 6,18608961
8 124,118496 11,7294737 11,4565772 11,2935 0,01 0,000885465 5,75500514
9,6603735
9 103,43208 8,66381579 1 12,015 0,01 0,000832293 5,40941744
7,8505827
10 82,745664 5,73144737 3 13,9655 0,01 0,00071605 4,65390788

Los datos hL, corresponden a los de la caída de presión y con estos, la


longitud de la tubería, su diámetro, velocidad promedio se pudo
determinar el coeficiente de fricción, despejando f de la ecuación 2.

hL
f =
 LR  v 2  (EC. 6)
  
 D  2 g 
Tabla No. 1.b.
Corrida hL(m) LR(m) v(m/s) D (m) ƒ
1 23,7347137 3,02E+00 9,16120241 0,014 0,02572167
2 21,9656842 3,02E+00 8,32351291 0,014 0,0288371
3 20,0743708 3,02E+00 7,94549517 0,014 0,02892145
4 18,2374058 3,02E+00 7,56537662 0,014 0,02898158
5 16,4004408 3,02E+00 7,29902303 0,014 0,02799923
6 14,5091274 3,02E+00 6,91022811 0,014 0,02763609
7 12,7129238 3,02E+00 6,18608961 0,014 0,03021573
8 11,4565772 3,02E+00 5,75500514 0,014 0,0314618
9 9,66037351 3,02E+00 5,40941744 0,014 0,03002707
10 7,85058273 3,02E+00 4,65390788 0,014 0,03296753

A continuación se hallara el valor de Reynolds. La viscosidad tomada fue


la cinemática a 30 °C, 0.804E-6 m2/s.

Tabla No. 1.c.


Corrida v(m/s) D (m) Re
1 9,16120241 0,014 159523,425
2 8,32351291 0,014 144936,792
3 7,94549517 0,014 138354,394
4 7,56537662 0,014 131735,414
5 7,29902303 0,014 127097,416
6 6,91022811 0,014 120327,355
7 6,18608961 0,014 107717,978
8 5,75500514 0,014 100211,532
9 5,40941744 0,014 94193,836
10 4,65390788 0,014 81038,197
Con los datos del factor de fricción y los del número de Reynolds se
construyo la gráfica 1.

Esta gráfica indica, que al aumentar el factor de fricción aumenta en la


medida que disminuye el número de Reynolds, puesto que los valores que
dictaminan o que van a favor del aumento de este parámetro van en
detrimento, la velocidad, puesto que los otros valores son constantes, y
también se observa en el gráfico que el flujo es turbulento.

5.2. Parte experimental No. 2.

En la parte experimental 2, se trabajó con las tuberías con accesorios. A


continuación se halló los caudales así como la velocidad lineal promedio
del fluido a través del tramo con codos de 45°. Estos datos se ilustraron
en la tabla 2.a.

Tabla No. 2.a.


(Pe-
Corrida Pe(kPa) Ps(kPa) Ps)/γ(m) t(s) V(m3) Q(m3/s) v(m/s)

1 262,027936 17,5942105 244,433725 8,593 0,01 0,001163738 7,5636158

2 241,34152 16,2613158 225,080204 9,3575 0,01 0,001068662 6,94567465

3 206,86416 13,3289474 193,535213 9,973 0,01 0,001002707 6,51701098

Los datos de ((Pe-Ps)/γ) (m), equivalen a los valores de hL.

Tabla No. 2.b.


Corrida v(m/s) D(m) Re
1 7,5636158 0,014 131704,753
2 6,94567465 0,014 120944,583
3 6,51701098 0,014 113480,291

Con estos datos se halló el valor de Le con base a la ecuación 2, donde ƒ se


tomó de la gráfica 1. Los valores de ƒ serán 0.02898, 0.02799 y 0.02763.
Y con base a la ecuación 2, adicionando el valor de Le que será el valor
buscado.

hL D
Le = − LR
 v2  (Ec. 7)
f  
 2g 
Tabla No. 2.c.
Corrida hL(m) v(m/s) D(m) LR(m) ƒ Le(m) K

1 2,49E+01 7,5636158 0,014 3,085 0,02898 1,043210715 2,15944618

2 2,29E+01 6,94567465 0,014 3,085 0,02799 1,58227683 3,16342346

3 1,97E+01 6,51701098 0,014 3,085 0,02763 1,532854387 3,02519762

Los valores obtenidos en la penúltima columna son los valores


correspondientes a la longitud equivalente de 12 codos de 45°, los valores
de coeficiente de resistencia K en la última columna.

Nota: todos los datos a continuación serán calculados de igual forma que
los registrados en las tablas 2 y sus complementarias. Los valores de ƒ se
hallaron extrapolando con una calculadora científica marca CASIO,
modelo fx-350MS, en modo Reg Lin.

Los valores a continuación corresponderán a los de la tabla 3.a así como al


accesorio, codo de retorno o codo de 180° (arreglo 1).

Tabla No. 3.a.

Corrida Pe(kPa) Ps(kPa) (Pe-Ps)/γ(m) t(s) V(m3) Q(m3/s) v(m/s)

1 275,81888 3,73210526 27,7356549 14,8865 0,01 0,00067175 4,36597928

2 255,132464 2,79907895 25,7220576 15,283 0,01 0,00065432 4,25270893

3 234,446048 2,13263158 23,6812861 15,995 0,01 0,0006252 4,06340422

Los valores de (Pe-Ps)/γ (m) corresponden a los de hL.

Tabla No. 3.b.


Corrida v(m/s) D(m) Re
1 4,36597928 0,014 76024,5148
2 4,25270893 0,014 74052,1455
3 4,06340422 0,014 70755,7949

En los datos registrados en la tabla 3.b, se observan lo resultados del


número de Reynolds. Qué se utilizaran par determinar el valor de el factor
de fricción, así como tipo de flujo, turbulento.

Tabla No. 3.c.


Corrida hL(m) v(m/s) D(m) LR(m) ƒ Le(m) K
1 27,7356549 4,36597928 0,014 14,855 0,03245543 -2,54055558 -5,88962937
2 25,7220576 4,25270893 0,014 14,855 0,03259656 -2,87023056 -6,6828312
3 23,6812861 4,06340422 0,014 14,855 0,03283243 -2,85588394 -6,69754334

En la tabla 3.c, se hallan los valores de ƒ, Le y K, los valore de la longitud


equivalente son negativos debido a que esta es menor la longitud de la
tubería que une los accesorios, ya que estos valores son positivos, y el
valor de K corresponde al coeficiente de resistencia.

Ahora se mostrara el análisis de los datos correspondientes a la tabla No.


4.

Tabla No. 4.a.


Corrida Pe(kPa) Ps(kPa) (Pe-Ps)/γ(m) t(s) V(m3) Q(m3/s) v(m/s)
1 275,81888 4,79842105 27,6269581 12,671 0,01 0,0007892 5,12936236
2 255,132464 3,59881579 25,640535 13,2115 0,01 0,00075692 4,91951334
3 234,446048 2,5325 23,6405248 14,3855 0,01 0,00069514 4,51803208

En la tabla No. 4.a, se pueden observar los valores de caudal y velocidad


media del flujo.

Tabla No. 4.b.


Corrida v(m/s) D(m) Re
1 5,12936236 0,014 89317,2551
2 4,91951334 0,014 85663,1677
3 4,51803208 0,014 78672,2004

En la tabla No. 4.b, se observa el número de Reynolds para hallar el


coeficiente de fricción.

Tabla No. 4.c.

Corrida hL(m) v(m/s) D(m) LR(m) ƒ Le(m) K

1 27,6269581 5,12936236 0,014 3,231 0,03150426 5,92411987 13,3310732

2 25,640535 4,91951334 0,014 3,231 0,03176573 5,93017112 13,4554439

3 23,6405248 4,51803208 0,014 3,231 0,03226597 6,6281802 15,2760474

En la tabla 4.c, se observan los valores de Le de el accesorio así como el


coeficiente de perdida por codos de 180° arreglo 2.
El análisis de la tabla 5 se realizó con un accesorio que son cinco válvulas
de globo.

Tabla No. 5.a.


(Pe-
Corrida Pe(kPa) Ps(kPa) Ps)/γ(m) t(s) V(m3) Q(m3/s) v(m/s)
1 268,923408 21,3263158 25,2392551 15,609 0,01 0,00064066 4,16388946
2 248,236992 13,3289474 23,9457742 16,548 0,01 0,0006043 3,92761364
3 234,446048 9,33026316 22,9475825 17,916 0,01 0,00055816 3,62771548

En la tabla No. 5.a, se observan los caudales y las velocidades lineal


promedio.
Tabla No. 5.b.
Corrida v(m/s) D(m) Re
1 4,16388946 0,014 72505,5378
2 3,92761364 0,014 68391,2823
3 3,62771548 0,014 63169,175

En la tabla No. 5.b, se pueden observar los números de Reynolds, flujo


turbulento, para hallar el coeficiente de fricción.

Tabla No. 5.c.


Corrida hL(m) v(m/s) D(m) LR(m) ƒ Le(m) K
1 25,2392551 4,16388946 0,014 2,64 0,03270723 9,58535493 22,3935979

2 23,9457742 3,92761364 0,014 2,64 0,03300132 10,2801354 24,2327184


3 22,9475825 3,62771548 0,014 2,64 0,03337529 11,7106801 27,9176682

En la tabla No. 5.c, se observa los valores del coeficiente de resistencia,


longitud equivalente de los accesorios, válvula de globo, 5 en esta tubería.

Ahora los datos de la tabla 6, que recopila los datos de 5 válvulas de


compuerta.

Tabla No. 6.a.


Corrida Pe(kPa) Ps(kPa) (Pe-Ps)/γ(m) t(s) V(m3) Q(m3/s) v(m/s)
1 206,86416 23,4589474 18,6957403 8,1215 0,01 0,0012313 8,00272739
2 172,3868 18,3939474 15,6975385 9,2845 0,01 0,00107706 7,00028548
3 137,90944 13,8621053 12,6449882 10,578 0,01 0,00094536 6,14427591
En la tabla No. 6.a, se registra los datos de caudal y velocidad lineal
promedio.

Tabla No. 6.b.


Corrida v(m/s) D(m) Re
1 8,00272739 0,014 139350,975
2 7,00028548 0,014 121895,518
3 6,14427591 0,014 106989,879

Los datos de la tabla No. 6.b, de número de Reynolds, flujo turbulento.

Tabla No. 6.c.


Corrida hL(m) v(m/s) D(m) LR(m) ƒ Le(m) K

1 18,6957403 8,00272739 0,014 2,74 0,02792409 2,87153831 5,72750693

2 15,6975385 7,00028548 0,014 2,74 0,02917312 3,01608953 6,28490991

3 12,6449882 6,14427591 0,014 2,74 0,03023969 3,04247248 6,57167405

En la tabla No. 6.c, se muestran los valores de la longitud equivalente de


las válvulas de compuerta y coeficiente de fricción así como el coeficiente
de perdida de las cinco válvulas.

Análisis de la tabla No. 7, codos de 90, largo.

Tabla No. 7.a.

Corrida Pe(kPa) Ps(kPa) (Pe-Ps)/γ(m) t(s) V(m3) Q(m3/s) v(m/s)

1 206,86416 9,46355263 20,1223861 11,2375 0,01 0,000889878 5,78368414

2 172,3868 7,06434211 16,8524422 12,4025 0,01 0,000806289 5,24040722

3 137,90944 4,13197368 13,6368467 14,194 0,01 0,000704523 4,57898764

En la tabla No. 7.a se pueden observar los valores de caudal y velocidad


lineal promedio.

Tabla No. 7.b


Corrida v(m/s) D(m) Re
1 5,78368414 0,014 100710,918
2 5,24040722 0,014 91250,872
3 4,57898764 0,014 79733,6156
En la tabla No. 7.b, se observan los números de Reynolds para hallar el
coeficiente de fricción, el flujo es turbulento.

Tabla No. 7.c.

Corrida hL(m) v(m/s) D(m) LR(m) ƒ Le(m) K

1 20,1223861 5,78368414 0,014 4,269 0,03068899 1,115121382 2,44442461

2 16,8524422 5,24040722 0,014 4,269 0,0313659 1,105054232 2,47578726

3 13,6368467 4,57898764 0,014 4,269 0,03219002 1,280844424 2,94502912

En la tabla No. 7.c, se observan los valores del coeficiente de fricción,


longitud equivalente y coeficiente de pérdida para los doce codos.

A continuación el último accesorio con el que se experimento fue con una


tubería de conformada con doce codos de 90° corto.

Tabla No. 8.a.

Corrida Pe(kPa) Ps(kPa) (Pe-Ps)/γ(m) t(s) V(m3) Q(m3/s) v(m/s)

1 241,34152 9,33026316 23,6504849 11,6865 0,01 0,00085569 5,56147268

2 206,86416 6,93105263 20,380541 13,145 0,01 0,00076075 4,94440095

3 172,3868 4,53184211 17,1105971 13,979 0,01 0,00071536 4,64941344

En la tabla se pueden observar los datos del caudal y velocidad lineal


promedio.

Tabla No. 8.b.


Corrida v(m/s) D(m) Re
1 5,56147268 0,014 96841,5642
2 4,94440095 0,014 86096,534
3 4,64941344 0,014 80959,9356

En la tabla No. 8.b, se observa los números de Reynolds para hallar el


valor del coeficiente de fricción.

Tabla No.8.c.
Corrida hL(m) v(m/s) D(m) LR(m) ƒ Le(m) K
1 23,6504849 5,56147268 0,014 4,398 0,03096586 2,38472724 5,2746518

2 20,380541 4,94440095 0,014 4,398 0,03173472 2,81773729 6,38715029

3 17,1105971 4,64941344 0,014 4,398 0,03210227 2,37467331 5,4451717

En la tabla No. 8.c, se observan los valores de coeficiente de fricción,


longitud equivalente de los accesorios y el coeficiente de pérdida.

6. GRÁFICAS

Número de Reynolds Vs. Factor de fricción

1
9

7
43

,3

,4

,4
,7

,3

,9

,5

83

19
3,

36

54

35

97

27

17

11

3,

8,
2

03

77

02
95

49

83

17

70

19

03
12

10

10
15

14

13

13

12

94

81
Factor de fricción

0,1 Serie1

0,01
Núm ero de Reynolds

Gráfica No. 1.

7. CONCLUSIONES

• Se aplicaron en forma práctica los conceptos de energía mecánica


presente en un fluido, el uso de la ecuaciones 1, 2, 3, 5, 6 y 7 para
hallar las perdidas de los equipos de manera experimental.
• Se determinaron experimentalmente los valores de factores de
fricción y su variación con el número de Reynolds y se conoció que
a medida que el número de Reynolds aumenta disminuye el
coeficiente de fricción, debido a que la velocidad del fluido aumenta
dentro de la tubería así como los elementos que disminuyen o
generan las pérdidas de energía en la tubería.
• Se interpretaron las pérdidas por fricción que experimenta el flujo
dentro de la tubería debido al cambio que se presenta el flujo del
fluido debido a la longitud de esta.
• Se hallaron la perdidas de fricción en accesorios y expresarlas en
función de una pérdida correspondiente a una longitud de tubería
equivalente.
• Las constantes de pérdidas por accesorios fueron halladas a partir
de la longitud equivalente. Pero de los accesorios en total.

BIBLIOGRAFÍA

• MOTT, Robert. Mecánica de fluidos. Editorial Prentice Hall. 2ª


Edición.
• STREETER, Víctor. Mecánica de fluidos. Editorial Mc Graw Hill. 8ª
Edición. México 1990.

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