Declaracion de Impacto Ambiental

PROYECTO “MEJORAMIENTO DE LA
INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA
ASOCIACION DE VIVIENDA NUEVA
ALBORADADISTRITO DE
PAUCARPATA – AREQUIPA”
DECLARACION DE IMPACTO
AMBIENTAL (DIA)
MABIENTAL (DIA)
Índice de Contenido
1. Resumen ejecutivo .......................................................................................................................... 10
2. Objetivos ........................................................................................................................................... 60
2.1. Objetivo general ....................................................................................................................... 60
2.2. Objetivos específicos .............................................................................................................. 60
3. Marco legal e institucional de la DIA............................................................................................. 61
3.1. Marco Legal .............................................................................................................................. 61
3.1.2. Norma Especifica Aplicable al Proyecto ...................................................................... 61
3.1.3. Normas sobre las entidades Relacionadas al Proyecto ............................................ 65
3.2. Marco institucional ................................................................................................................... 67
4. Descripción del proyecto ................................................................................................................ 67
4.1 Antecedentes del proyecto ..................................................................................................... 67
4.2 Definición del proyecto............................................................................................................ 68
4.3 Ubicación .................................................................................................................................. 69
4.4 Características del proyecto .................................................................................................. 69
4.4.1. Características proyectadas de la vía .......................................................................... 69
4.4.2. Beneficiarios del Proyecto .............................................................................................. 71
4.4.3. Periodo de ejecución ....................................................................................................... 72
4.4.4. Monto de inversión del proyecto ................................................................................... 72
4.5 Descripción de las actividades de proyecto ........................................................................ 73
4.5.2 Etapa de planificación ..................................................................................................... 73
4.5.3 Etapa de construcción .................................................................................................... 77
4.5.4 Etapa de cierre de obra .................................................................................................. 86
4.5.5 Etapa de operación y mantenimiento ........................................................................... 86
4.5.6 Aspectos y recursos del proyecto ................................................................................. 88
4.5.7 Componentes auxiliares ................................................................................................. 96
4.5.8 Requerimientos de mano de obra ............................................................................... 100
4.5.9 Análisis de alternativas ................................................................................................. 100
4.5.10 Cronograma de ejecución ............................................................................................ 101
4.5.11 Tiempo de vida útil y monto de inversión................................................................... 101
5. Área de estudio y área de influencia del proyecto ................................................................... 101
5.1. Área de influencia directa (AID) .......................................................................................... 101
5.2. Área de influencia indirecta (AII) ......................................................................................... 101
6. Caracterización ambiental ............................................................................................................ 102
6.1 Caracterización de medio físico .......................................................................................... 102
6.1.1. Clima ................................................................................................................................ 102
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MABIENTAL (DIA)
6.1.2. Monitoreo de Calidad de Aire y Ruido ........................................................................ 106
6.1.3. Vibraciones ..................................................................................................................... 118
6.1.4. Fisiografía ....................................................................................................................... 118
6.1.5. Geología .......................................................................................................................... 118
6.1.6. Geomorfología................................................................................................................ 119
6.1.7. Sismicidad ....................................................................................................................... 120
6.1.8. Suelo ................................................................................................................................ 122
6.1.9. Hidrología, Hidrografía e Hidrogeología..................................................................... 123
6.1.10. Calidad de Agua ........................................................................................................ 123
6.2 Caracterización del medio biológico ................................................................................... 123
6.2.1. Metodología aplicable al medio biológico .................................................................. 123
6.2.2. Formación ecológica ..................................................................................................... 123
6.2.3. Flora silvestre ................................................................................................................. 124
6.2.4. Fauna silvestre ............................................................................................................... 124
6.2.5. Ecosistemas acuáticos ................................................................................................. 124
6.2.6. Servicios eco sistémicos .............................................................................................. 124
6.2.7. Áreas naturales protegidas .......................................................................................... 124
6.2.8. Identificación de ecosistemas frágiles ........................................................................ 125
6.2.9. Hábitats críticos.............................................................................................................. 125
6.2.10. Amenazas a la biodiversidad en el área de influencia del proyecto .................. 125
6.2.11. Síntesis de la caracterización del medio biológico ............................................... 125
6.3 Paisaje ..................................................................................................................................... 125
6.4 Caracterización del medio socioeconómico y cultural ..................................................... 126
6.4.1. Metodología aplicable al método socioeconómico y cultural .................................. 126
6.4.2. Demografía ..................................................................................................................... 126
6.4.3. Caracterización social ................................................................................................... 127
6.4.5. Vivienda y servicios básicos ........................................................................................ 132
6.4.6. Uso de recursos naturales ........................................................................................... 134
6.4.7. Transporte y comunicaciones ...................................................................................... 134
6.4.8. Institucionalidad local y regional .................................................................................. 135
6.4.9. Análisis de grupo de interés ......................................................................................... 135
6.4.10. Problemática local ..................................................................................................... 135
6.4.11. Diagnostico arqueológico ......................................................................................... 135
6.5 Gestión de afectaciones prediales ...................................................................................... 136
6.6 Identificación y evaluación de pasivos ambientales......................................................... 136
7. Identificación y evaluación de impactos ambientales .............................................................. 137

MABIENTAL (DIA)
7.1 Metodología para la identificación de los impactos ambientales potenciales .............. 137
7.2 Metodología para la evaluación y valoración de los impactos ambientales potenciales
138
7.2.1 Carácter del impacto o naturaleza. ............................................................................ 138
7.2.2 Magnitud/Intensidad ...................................................................................................... 138
7.2.3 Extensión ........................................................................................................................ 138
7.2.4 Momento ......................................................................................................................... 139
7.2.5 Persistencia. ................................................................................................................... 139
7.2.6 Reversibilidad. ................................................................................................................ 139
7.2.7 Recuperabilidad. ............................................................................................................ 140
7.2.8 Sinergia. .......................................................................................................................... 140
7.2.9 Acumulación. .................................................................................................................. 140
7.2.10 Efecto............................................................................................................................... 140
7.2.11 Periodicidad. ................................................................................................................... 140
7.2.12 Determinación del grado de significancia: ................................................................. 141
7.3 Resultados de la Evaluación de Impacto Ambiental ........................................................ 141
8. Plan de manejo ambiental PMA .................................................................................................. 143
8.1 Programa de manejo ambiental .......................................................................................... 145
8.2 Programa de minimización y manejo de residuos sólidos y líquidos ............................ 149
8.2.1 Objetivo.- ......................................................................................................................... 149
8.2.2 Criterios para el manejo de Residuos Solidos .......................................................... 149
8.2.3 Clasificación de los Residuos Solidos ........................................................................ 150
8.2.4 Manejo de Residuos Sólidos No Peligrosos ............................................................. 151
8.2.5 Manejo de Residuos Peligros ...................................................................................... 153
8.2.6 Manejo de efluentes ...................................................................................................... 158
8.2.7 Manejo De Sustancias Químicas ................................................................................ 160
8.3 Programa de control de erosión y sedimentación ............................................................ 162
8.3.1 Control de Erosión ......................................................................................................... 162
8.3.2 Medidas para el control de sedimentos en DME ...................................................... 162
8.3.3 Medidas para el control de erosión ............................................................................. 163
8.4 Programa de manejo de recursos naturales ..................................................................... 163
8.5 Programa de seguridad vial y señalización ambiental..................................................... 163
8.6.1 Señalización Ambiental ................................................................................................ 163
8.6.2 Características de elaboración de letreros ................................................................ 163
8.6.3 Características del contenido del cartel ..................................................................... 163
8.6.4 Descripción de las señales informativas .................................................................... 164

MABIENTAL (DIA)
8.6 Programa de cierre áreas auxiliares del proyecto ............................................................ 167
8.7.1 Depósito de material excedente .................................................................................. 167
8.7 Plan de gestión social ........................................................................................................... 169
8.8.1 Programa Relaciones Comunitarias ........................................................................... 169
8.8 Plan de contingencias ........................................................................................................... 173
8.9.1 Programa orientado a la prevención y el control de riesgos laborales ................. 173
8.9 Plan de vigilancia ambiental ................................................................................................ 184
8.10 Plan de cierre de obras......................................................................................................... 191
8.11.1 Medidas de Cierre el Componente Ambiental .......................................................... 191
8.11.2 Objetivos ......................................................................................................................... 192
8.11.3 Retiro de las Instalaciones de Almacén – Oficinas .................................................. 192
8.11.4 Patio de maquinarias .................................................................................................... 192
8.11.5 Manejo de material excedente..................................................................................... 193
8.11.6 Cantera ............................................................................................................................ 195
8.11.7 Medidas de cierre del componente social ................................................................. 195
9. Plan de inversiones ....................................................................................................................... 196
10. Cronograma de actividades para la implementación del plan de manejo ambiental ...... 197
11. Resumen de las obligaciones y/o compromisos ambientales ............................................ 198
12. Plan de participación ciudadana ............................................................................................. 200
13. Referencia bibliográfica ............................................................................................................ 200
14. Anexos del estudio .................................................................................................................... 201

MABIENTAL (DIA)
Índice de Tablas
Tabla N° 1 Instituciones que tienen competencia o influencia relevante en cada fase del Proyecto Vial y
de la DIA. 67
Tabla N° 2 Ubicación del Proyecto 69
Tabla N° 3 Ubicación del Proyecto 69
Tabla N° 4 Ubicación de la infraestructura vial existente 70
Tabla N° 5 Ubicación de la Vía Proyectada 71
Tabla N° 6 Movilización y desmovilización de equipos y maquinarias 73
Tabla N° 7 Área y Ubicación de Instalaciones Auxiliares 75
Tabla N° 8 Demoliciones infraestructura vial y peatonal 77
Tabla N° 9 Cantidades de movimiento de tierras Infraestructura Vial y Peatonal 79
Tabla N° 10 Cantidades de movimiento de tierras veredas y rampas 79
Tabla N° 11 Cantidades de movimiento de tierras construcción de bermas 79
Tabla N° 12 Cantidades de movimiento de tierras jardineras 79
Tabla N° 13 Cantidades de movimiento de tierras muros de contención 80
Tabla N° 14 Cantidades de movimiento de tierras Gradas 80
Tabla N° 15 Cantidades de movimiento de tierras Sistema de Drenaje 80
Tabla N° 16 Cantidades de carpeta asfáltica en frio de Mejoramiento de vías 81
Tabla N° 17 Cantidades de pavimento rígido 82
Tabla N° 18 Insumos químicos 84
Tabla N° 19 Sustancias peligrosas que requerirán manejo especial 84
Tabla N° 20 Lista de principales equipos y maquinarias 85
Tabla N° 21 Recursos Naturales 88
Tabla N° 22 Materia Prima 88
Tabla N° 23 Demanda de agua para obra. 89
Tabla N° 24 Requerimiento de agua 90
Tabla N° 25 Demanda de Energía 90
Tabla N° 26 Equipos y maquinarias a emplearse en la ejecución del proyecto 91
Tabla N° 27 Estimación de generación de Kg de PM10 91
Tabla N° 28 Estimación de generación de Kg de PM2.5 92
Tabla N° 29 Estimación de generación de Kg de CO 93
Tabla N° 30 Estimación de generación de Kg de NOx 93
Tabla N° 31 Estimación de generación de Kg de SOx 94
Tabla N° 32 Cantidad de emisiones del Proyecto 94
Tabla N° 33 Generación de ruidos en la etapa de construcción 95
Tabla N° 34 Generación de Residuos Sólidos Domésticos en la etapa de construcción 95
Tabla N° 35 Histograma mensual de mano de obra 100
Tabla N° 36Alternativas del Proyecto de inversión Publica 100
Tabla N° 37 Tiempo de vida útil del Proyecto 101
Tabla N° 38 Área de influencia Directa del Proyecto 101
Tabla N° 39 Área de influencia Directa del Proyecto 102
Tabla N° 40 Datos de la Estación Meteorológica La Pampilla 103
Tabla N° 41 Estadística mensual de temperatura máxima media (°C) 103
Tabla N° 42 Estadística mensual de temperatura mínima media (°C) 103
Tabla N° 43 Estadística Anual de Dirección de Viento en la Estación Meteorológica La Pampilla para los
años 2010-2017 104
Tabla N° 44 Estadística mensual de velocidad de viento máxima (M/S) en la estación meteorológica la
pampilla 104
Tabla N° 45 Estadística Mensual de Precipitación Máxima (mm) en la Estación Meteorológica La
Pampilla 105
Tabla N° 46 Estadística Mensual de Precipitación Total (mm) en la Estación Meteorológica La Pampilla
105

MABIENTAL (DIA)
Tabla N° 47 Humedad Relativa 106
Tabla N° 48 Calidad de Aire 107
Tabla N° 49 Calidad de Ruido 108
Tabla N° 50 Coordenadas de las muestras 108
Tabla N° 51 Relación de los códigos de las muestras de cada uno de los puntos de muestreo: 110
Tabla N° 52 Cálculos de la concentración de Parámetros 111
Tabla N° 53 Resultados analíticos obtenidos en la muestra, comparación con el DECRETO SUPREMO
N° 003-2017-MINAM Estándares de Calidad Ambiental para Aire. 111
Tabla N° 54 Parámetros Meteorológicos del 11-02-2020 al 12-02-2020 113
Tabla N° 55 Coordenadas de las muestras Ruido Ambiental 115
Tabla N° 56 Relación de los códigos de las muestras de los puntos de muestreo Ruido Ambiental: 116
Tabla N° 57 Resultados analíticos obtenidos para Ruido Ambiental, comparación con el D.S. 085-2003-
PCM Aprueban el reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido. 117
Tabla N° 58 Identificación geológica de la zona de estudio 119
Tabla N° 59 Descripción de las calicatas del proyecto en 122
Tabla N° 60 Población censada de, por grupos de edad y Sexo 126
Tabla N° 61 Idioma a nivel de distrito 127
Tabla N° 62 Población censada en edad de trabajar, por auto identificación étnica, según distrito y sexo
128
Tabla N° 63 Población censada de 12 y más años de edad, por grupos de edad, según Distrito, sexo y
religión que profesa 128
Tabla N° 64 Afiliado a algún tipo de seguro de salud 129
Tabla N° 65 Afiliado a algún tipo de seguro de salud por nivel educativo alcanzado por sexo 129
Tabla N° 66 Establecimientos de Salud del Distrito de Paucarpata 130
Tabla N° 67 Principales causas de mortalidad departamento Arequipa 2019 131
Tabla N° 68 Población censada en viviendas particulares, por grupos de edad, según distrito 132
Tabla N° 69 Viviendas particulares con ocupantes presentes, por disponibilidad de alumbrado eléctrico
por red pública, según distrito y total de ocupantes presentes 132
Tabla N° 70 Tipo de vivienda y total de ocupantes presentes por tipo de acceso a servicio de agua 132
Tabla N° 71 Viviendas particulares con ocupantes presentes, por disponibilidad de servicio higiénico en
la vivienda, distrito y total de ocupantes presentes 133
Tabla N° 72 Combustible para cocinar 134
Tabla N° 73 Transporte y comunicaciones 134
Tabla N° 74 Institucionalidad local y regional 135
Tabla N° 75 Conflictos y casos que pueden devenir en conflictos sociales 135
Tabla N° 76 Fuentes de Impactos 137
Tabla N° 77 Componentes Ambientales 137
Tabla N° 78 Resumen de Impactos Ambientales la etapa de Planificación 141
Tabla N° 79 Resumen de Impactos Ambientales Fase Construcción 141
Tabla N° 80 Resumen de Impactos Ambientales Fase Cierre de Obra 142
Tabla N° 81 Resumen de Impactos Ambientales Fase Operación y Mantenimiento 142
Tabla N° 82 Estructura organizacional del PMA 144
Tabla N° 83 Identificación de residuos sólidos 150
Tabla N° 84 Clasificación de residuos solidos 150
Tabla N° 85 Consideraciones para disposición de residuos sólidos orgánicos e inorgánicos 152
Tabla N° 86 Incompatibilidad de Almacenamiento de RRSS Peligrosos 156
Tabla N° 87 Características de los Residuos Peligrosos 157
Tabla N° 88 Medidas de manejo ambiental en efluentes líquidos 158
Tabla N° 89 Manejo de Sustancias químicas 160
Tabla N° 90 Responsabilidades de los integrantes del PRC 170
Tabla N° 91 Acciones por accidentes laborales 177
Tabla N° 92 Acciones por conflictos sociales 178
Tabla N° 93 Acciones por primeros auxilios de quemaduras 179

MABIENTAL (DIA)
Tabla N° 94 Acciones por primeros auxilios de hemorragias 180
Tabla N° 95 Acciones por primeros auxilios de asfixias 180
Tabla N° 96 Acciones por primeros auxilios de fractura 181
Tabla N° 97 Acciones de primeros auxilios de atragantamiento 181
Tabla N° 98 Acciones por Primero auxilios en caso de ataque cardiaco 182
Tabla N° 99 Acciones por Primero auxilios en caso de Electrocución 182
Tabla N° 100 Acciones para Transporte de heridos 182
Tabla N° 101 Acciones para Procedimiento de comunicación en caso de emergencias 183
Tabla N° 102 Factores ambientales a monitorear 186
Tabla N° 103 Monitoreo de Calidad de Ruido 187
Tabla N° 104 Monitoreo de Calidad de Gases 188
Tabla N° 105 Monitoreo de Calidad de Aire 188
Tabla N° 106 Monitoreo de calidad de suelo 189
Tabla N° 107 Factores y frecuencia de monitoreo 189
Tabla N° 108 Cronograma de Ejecución de los Monitoreo 189
Tabla N° 109 Puntos de Monitoreo 189
Tabla N° 110 Factores y frecuencia de monitoreos 190
Tabla N° 111 Cronograma de Ejecución de los Monitoreo 190
Tabla N° 113 Factores y frecuencia de monitoreos 191
Tabla N° 114 Cronograma de Ejecución de los Monitoreo –E. Mantenimiento 191
Tabla N° 116 Ubicación Deposito de Material Excedente 193
Tabla N° 117 Presupuesto de la DIA. 196
Tabla N° 118 Cronograma Valorizado de la DIA 197
Tabla N° 119 Resumen de los compromisos ambientales asumidos. 198

MABIENTAL (DIA)
Índice de imágenes
Imagen N° 1 Ubicación del proyecto 14

Imagen N° 12 Grafica de resultados de Monitoreo Ruido Ambiental 40
Imagen N° 1 Ubicación del proyecto 69
Imagen N° 2 Rosa de Vientos Anual (2010-2017) Estación Meteorológica La Pampilla 105
Imagen N° 3 Humedad Relativa 106
Imagen N° 4 Ubicación de la zona de muestreo Calidad de Aire (Referencia: Google Earth) 109
Imagen N° 5 Grafica de resultados de Monitoreo Material Particulado con diámetro menor a 10 micras
(PM10) 112
Imagen N° 6 Grafica de resultados de Monitoreo Material Particulado con diámetro menor a 2,5 micras
(PM2,5) 112
Imagen N° 7 Grafica de resultados de Monitoreo Dióxido de Azufre (SO2) 112
Imagen N° 8 Grafica de resultados de Monitoreo Monóxido de Carbono (CO) 113
Imagen N° 9 Grafica de resultados de Monitoreo NO2 113
Imagen N° 10 Rosa de Viento 114
Imagen N° 11 Ubicación de la zona de muestreo Calidad de Ruido Ambiental (Referencia: Google
Earth): 115
Imagen N° 12 Grafica de resultados de Monitoreo Ruido Ambiental 117
Imagen N° 13 Identificación geológica de la zona de estudio 119
Imagen N° 14 Zonas de riesgo sísmico en la zona de ejecución del proyecto 120
Imagen N° 15 Mapa de sismicidad del Perú periodo 1960 – 2016 121
Imagen N° 16 Áreas naturales Protegidas cerca al área de influencia del proyecto. 124
Imagen N° 17 Imagen panorámica del paisaje del área del proyecto 125
Imagen N° 18 Imagen panorámica del paisaje del área del proyecto 126
Imagen N° 20 Rotulado de contenedores de residuos solidos 152
Imagen N° 21 Pictogramas de incompatibilidad de Residuos peligrosos 158
Imagen N° 22 Diagrama N° Organigrama del PCR 170
Imagen N° 23 Organización de brigada de seguridad y salud en el trabajo 174
Imagen N° 24 Flujo de comunicación interna de una emergencia 184

MABIENTAL (DIA)
1. Resumen ejecutivo
1.1 Antecedentes del proyecto
En la actualidad la zona que se va intervenir, a un no cuenta en su totalidad con una adecuada

infraestructura de accesibilidad vehicular y peatonal, veredas y bermas, lo cual dificulta el
transito normal de las personas hacia sus viviendas, centros de estudios y centros laborables,
existen algunas veredas y bermas en mal estado, presentan fisuras, lo cual atenta contra la
seguridad de los peatones y habitantes de la zona.
Así mismo en este sector no cuenta con áreas verdes ni con árboles que permitan una
adecuada protección del medio ambiente y una mejor calidad de vida de la población.
El problema existente es de carácter permanente, agravándose en época pluvial, situación

que limita el desarrollo social y urbano del lugar.
Todo esto va en detrimento de:
❖ La salud de la población, por la absorción del polvo producto de las condiciones actuales
de las vías.
❖ Falta de seguridad peatonal dada la existencia de pendientes pronunciadas en el sector y
de los deslizamientos en épocas pluviales para su accesibilidad.
❖ La topografía del sector impide el tránsito vehicular.
❖ Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un deterioro de ellas o un
incremento en los costos de conservación de las mismas.
❖ Se ven afectadas las fachadas de las viviendas por el polvo y el barro
❖ Los enseres fijos de las viviendas (artefactos, cocina baños, los pisos de las viviendas por
la tierra).
❖ En las personas, el numero e intensidad de las enfermedades respiratorias causadas por
la emisión de partículas de polvo, afectando a todos los habitantes de la asociación.
❖ En cuanto a la accesibilidad, la falta de pavimentos en las calzadas y veredas, trae como
consecuencia las restricciones en el transporte de pasajeros.
Cabe resaltar asimismo que los efectos negativos que ocasiona el estado actual de la zona
son innegables que se resume en los siguientes aspectos:
❖ La presencia de tierra y polvo en la zona origina enfermedades como alergias, dermatitis

y demás afecciones a la piel y afecciones respiratorias.
❖ Deficiente accesibilidad a los predios de la Asociación de Vivienda Nueva Alborada.
❖ Impedimento de acceso al tránsito vehicular.
❖ Inundación de las viviendas en épocas pluviales.
Basados en la oferta negativa de la prestación inadecuada del servicio en la actualidad,

podemos manifestar como nuestro problema central o principal:
❖ Inadecuadas condiciones del servicio a nivel del tránsito peatonal y vehicular en las calles
y pasajes de la Asociación Nueva Alborada del Distrito de Paucarpata
❖ La Municipalidad de Paucarpata, dentro de los lineamientos de construcción,
mejoramiento vial y desarrollo urbano ha identificado el problema existente, lo cual impide
el cumplimiento de las metas sectoriales correspondientes dando lugar a la propuesta de
este proyecto.
❖ El presente estudio, además es resultado de una sentida necesidad de la población y por
iniciativa de los moradores de la Zona.
❖ El Expediente Técnico, mejora la situación actual del entorno, lo que redundará en el
mejoramiento de la calidad de vida de los pobladores y del ornato espacial del mismo.
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA P á g i n a | 10

MABIENTAL (DIA)
1.2 Objetivos
La DIA del Proyecto en su totalidad, tiene los siguientes objetivos
a) Objetivo general
Contar con un instrumento de gestión ambiental que establezca las medidas para prevenir,
corregir, mitigar o compensar los impactos ambientales negativos, que pudieran derivarse de
la implementación de las diferentes etapas del proyecto, en base a la identificación y
caracterización de los impactos ambientales y sociales que potencialmente pudieran afectar
al medio físico, biológico, socio económico y cultural.
b) Objetivos específicos
✓ El objetivo fundamental del proyecto es: facilitar la transitabilidad vehicular y peatonal de

los pobladores de la Asociación de Vivienda Nueva Alborada, con la finalidad de mejorar
la accesibilidad a las viviendas, el ornato de la localidad, su desarrollo urbano y mejorar la
calidad ambiental del entorno, con la construcción de jardineras y la plantación de árboles
permitirán una adecuada protección del medio ambiente, consolidando de este modo su
aspecto urbanístico y paisajista.
✓ Definir el área de influencia Directa e Indirecta del Proyecto.
✓ Describir las Características del medio Físico, Biológico y Socioeconómico
✓ Definir el Plan de Manejo Ambiental sobre la base de los resultados de la evaluación de
impactos ambientales.
✓ Orientar y motivar a los trabajadores de la obra, respecto a la adecuada gestión ambiental
de residuos sólidos generados por las diferentes actividades a desarrollarse en la
ejecución del proyecto.
✓ Desarrollar relaciones de confianza que contribuya a una convivencia armónica entre la
obra y la población que habita aledaño, con el propósito de establecer acciones tendientes
a promover la armonía y la cordialidad con los principales actores vinculados al proyecto.
✓ Brindar oportunidades laborales a la población del ámbito de influencia directa del
proyecto.
✓ Generar ingresos económicos a las familias.
✓ Capacitar para el trabajo a los pobladores del ámbito influencia directa del proyecto
✓ El objetivo del plan de contingencias es definir y planificar las acciones para prevenir,
manejar y controlar incidentes, accidentes de manera oportuna, rápida y efectiva que
puedan derivarse de las actividades y zonas que comprenden la ejecución del proyecto:
“MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA ASOCIACION DE
VIVIENDA NUEVA ALBORADA DISTRITO DE PAUCARPATA – AREQUIPA –
AREQUIPA”.
✓ Brindar las pautas para realizar el monitoreo y evaluación de las estrategias de manejo
ambiental.
✓ Desarrollar instrumentos e indicadores de seguimiento de las medidas y programas de las
medidas de mitigación y Manejo Ambiental.
✓ El objetivo del plan de seguimiento tienen el propósito de permitir que las inspecciones
inopinadas o eventuales auditorías ambientales por parte de la Autoridad Competente, el
Ministerio de Transporte y comunicaciones, MINAM, SENACE, OEFA y el Gobierno
Regional de Arequipa, durante los meses que comprenden la ejecución del proyecto,
durante la operación y mantenimiento de la obra.
✓ El objetivo del plan de cierre y abandono de ejecución de obra, es realizar el
acondicionamiento o restauración de cada una de las áreas usadas durante ejecución de
la obra, evitando así los posibles riesgos y/o pasivos ambientales que pudieran generarse
después de la culminación de la obra.

MABIENTAL (DIA)
1.3 Marco legal e institucional de la DIA
Marco Legal
• Decreto Supremo N° 003-20017-MINAM, Reglamento de Estándares de Calidad

Ambiental (ECA) para Aire y establecen Disposiciones Complementarias.
• Decreto Supremo N° 085-2003-PCM, Reglamento de Estándares Nacionales de
Calidad Ambiental para ruido.
• Decreto Supremo Nº 004-2017-MINAM, Reglamento de Estándares de Calidad
Ambiental (ECA) para Agua y establecen Disposiciones Complementarias.
• Decreto Supremo Nº 003-2010-MINAM, Límites Máximos Permisibles para los
efluentes de Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales Domésticas o Municipales.
• Decreto Supremo N° 002-2013-MINAM, Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para
Suelo.
• Decreto Supremo N° 047-2001-MTC, Límites Máximos Permisibles de Emisiones

Contaminantes para Vehículos Automotores que Circulen en la Red Vial.
• Ley N° 1278, Ley de gestión integral de Residuos Sólidos y su reglamento Decreto

Supremo N° 014- 2017-MINAM
• Ley Nº 28256, Ley que regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos
Peligrosos, y su reglamento D.S. Nº 021-2008-MTC y su modificatoria D.S. Nº 030-
2008-MTC.
• D.S. N° 014-2017-MINAM, Reglamento de la ley de Gestión Integral de Residuos
Sólidos.
• D.S. N° 003-2013-VIVIENDA, Reglamento para la Gestión y Manejo de los Residuos
de las actividades de la construcción y demolición.
• D.S. N° 001-2012-MINAM, Reglamento Nacional para la Gestión y Manejo de los
Residuos de Aparatos Eléctricos y Electrónicos y las Normas Técnicas Vigentes
vinculadas a los RAEE.
• Ley N° 28221, Ley que regula el derecho por extracción de materiales de álveos o
cauces de los ríos por las Municipalidades.
• Reglamento de la Ley Nº 26737, dispone que la Autoridad de Aguas controle la
explotación de materiales que acarrean y depositen las aguas en sus álveos o cauces.
(D.S. Nº 013-97-AG).
• R.J. 423-2011-ANA, "Lineamientos para emitir la opinión técnica previa vinculante
sobre la autorización de extracción de material de acarreo en cauces naturales".
• Decreto Supremo Nº 037-96-EM, Aprovechamiento de Canteras de materiales de
construcción que se utiliza en obras de infraestructura que desarrolla el estado.
• Resolución ministerial Nº 188-97-EM/VMM, Explotación de Canteras.
• D.S. N° 052-1993-EM, Aprueban Reglamento de Seguridad para almacenamiento de
Hidrocarburos.
• D.S. N° 039-2014-EM, Aprueban Reglamento para la Protección Ambiental en las
actividades de hidrocarburos.
• .
• Ley N° 28611, Ley General del Ambiente.
• Decreto Supremo N° 012-2009-MINAM, aprueba la Política Nacional del Ambiente.
• .
• Ley N° 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental, su
modificatoria D.L Nº 1078, y su reglamento D.S Nº 019-2009-MINAM.
• Ley N° 26786, Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades.
• Ley N° 27293, Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública y su Reglamento D.S. N°
157-2002-EF.

MABIENTAL (DIA)
• Resolución Ministerial Nº. 157-2011-MINAM, Primera Actualización del Listado de
Inclusión de los Proyectos de Inversión sujetos al Sistema Nacional de Evaluación de
Impacto Ambiental - SEIA, considerados en el Anexo 11 del Reglamento de la Ley N°
27446.
• Decreto Supremo N° 002-2009-MINAM, Transparencia, Acceso a la Información
Pública Ambiental y Participación y Consulta Ciudadana en Asuntos Ambientales.
• Reglamento de la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos aprobado mediante
Decreto Supremo N°014-2017-MINAM.
• Reglamento de Protección Ambiental para el Sector Transportes aprobado mediante
Decreto Supremo N° 004-2017-MTC.
• Decreto Supremo N° 002-2009-MINAM, Reglamento sobre la Transparencia, acceso a

la información Publica Ambiental y Participación y Consulta Ciudadana en asuntos
ambientales.
• Resolución Directoral N° 060-2004-MTC, Aprueban Reglamento de Consulta y
Participación Ciudadana en el Proceso de Evaluación en el Sub Sector Transportes –
MTC.
• Resolución Directoral N° 030-2006-MTC/16, Guía Metodológica de los Procesos de
Consulta y Participación Ciudadana.
• Ley N° 26842, Ley General de Salud.

• Ley N° 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.
• Ley N° 28296. Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación.
• Decreto Supremo N° 003-2014-MC, Reglamento de Intervenciones Arqueológicas.
• Decreto Supremo N° 004-2017-MTC, Aprueban Reglamento de Protección Ambiental

para el Sector Transportes.
• Decreto Supremo N° 008-2019-MTC, Modificación del Reglamento de
1.4 Descripción del proyecto
A) Definición del proyecto
El presente proyecto contempla una pavimentación de ancho de calzada de 5.4 Y 6.60

metros, pavimento flexible y pavimento rígido, ancho de berma variable, veredas de
concreto de 1.20m, bermas de piedra emboquillada, construcción de sardineles de
concreto, señalización horizontal y vertical de vías, graderías peatonales de concreto,
muros de contención, barandas metálicas, construcción de jardineras y la plantación de
árboles que permitirán una adecuada protección del medio ambiente.
El presente Proyecto consiste en:
1. Pavimentación de Vías con Asfalto y Concreto, la estructura del pavimento flexible está
conformada, por una base granular de e=0.20m colocada sobre la sub rasante
compactada y nivelada de terreno natural, estructura que será controlada con ensayos
de densidad de campo para poder soportar la carpeta asfáltica de 2”.
2. Pavimentación de vías de concreto con losas de 2.70 x 3 mts. De e=0.20m. la misma
que descansara sobre una base de espesor de e=0.20m, nivelada y compactada de
terreno base.
3. Construcción de Veredas, bermas, sardineles, rampas vehiculares y para minusválidos,
construcción de jardineras y Graderías Peatonales.
4. Los sardineles serán de Cº e independientes de las losas del pavimento permitirán
separar y diferenciar el pavimento rígido de las jardineras y veredas, serán de Cº fc=175
kg/cm2.
5. Construcción de muro de Contención en una de las vías ladera de cerro (Calles N° 03
y circunvalación).

MABIENTAL (DIA)
6. Señalización de vías
7. plantones de árboles será la última fase de este proyecto.
Por lo cual el gobierno regional en convenio con la Municipalidad de Paucarpata, tienen la

prioridad de pavimentar y construir veredas en toda la Asociación de Vivienda Nueva
Alborada, con fines de ponerlas en estado operativo óptimo en un corto plazo y dotar de
condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular adecuada, y segura.
El Mejoramiento del servicio a nivel del tránsito vehicular y peatonal comprende: Corte
masivo de terreno natural, mejoramiento de base para pavimento, pavimentación de las
calles, señalización horizontal y vertical.
Demolición de veredas existentes, mejoramiento de base para veredas, construcción de

veredas nuevas, excavación de zanja para cimentación de sardinel, construcción de
bermas de canto rodado c/emboquillado, muros, graderías y jardineras, adecuación de
área verdes y plantación de árboles.
B) Ubicación
La zona del estudio se ubica en la zona sur oeste del Distrito de Paucarpata denominado
Asociación de vivienda Nueva Alborada el presente estudio relacionado a la III Etapa
zona baja de la Asociación.
Cuadro N° 01 Ubicación del Proyecto

Proyecto Este Norte MSNM
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL 8181519.77 233869.05 2498
DE LA ASOCIACION DE VIVIENDA NUEVA
ALBORADA DISTRITO DE PAUCARPATA –
AREQUIPA – AREQUIPA
Imagen N° 1 Ubicación del proyecto

Fuente: Expediente Técnico.

MABIENTAL (DIA)
Cuadro N° 02 Ubicación del Proyecto
Asociación de vivienda nueva

Zona a intervenir
alborada
DISTRITO PAUCARPATA
PROVINCIA AREQUIPA
DEPARTAMENTO AREQUIPA
Fuente: Elaboración propia
C) Características del proyecto
Características proyectadas de la vía
En la actualidad la zona que se va intervenir, a un no cuenta en su totalidad con una

adecuada infraestructura de accesibilidad vehicular y peatonal, veredas y bermas, lo cual
dificulta el transito normal de las personas hacia sus viviendas, centros de estudios y
centros laborables, existen algunas veredas y bermas en mal estado, presentan fisuras, lo
cual atenta contra la seguridad de los peatones y habitantes de la zona.
Cuadro N° 03 Ubicación de la infraestructura vial existente

Características
Actuales del Características proyectadas del
Tipo de Característica Técnica
proyecto de proyecto de infraestructura
infraestructura
Tipo de zonificación -- --
Área total a construir -- 32905.37m2
Sub rasante de terreno Pavimento flexible e=5cm
Tipo de pavimento
natural-tierra Pavimento rígido e=20cm
Calles: 5.40m Norma GH 020
Ancho de calzada Calles:5.59m
Avenidas:6.60m Norma GH 020
Ancho de vereda a cada lado No presentan veredas:1.20m
Bermas No presentan Bermas:0.50-1.50m
Sardinel (Ancho y altura) No presentan Sardinel: 0.15x0.40m
Sistema de drenaje: Tub. HDPE
Cuneta (Ancho y Altura) No presentan
diam. 0.75m
Isla divisoria o separadora con
No presentan No se proyecta
sardinel
Pavimento flexible:12%
Pendiente Máxima 30%
Pavimento rígido: 25%
Velocidad de directriz 20km/h 30 Km/h
Radio Minimo:15m
Radio mínimo y máximo No presentan
Radio maximo:30m
Máximo sobreancho No presentan No se proyecta por ser calles
Radio en curvas Verticales No presentan Radio Vertical max.:93.45m
Bombeo de calzada Calle de tierra irregular Bombeo: 2%
Ancho de derecho de vía 10.00m 13.10m

MABIENTAL (DIA)
Características
infraestructura
Descripción: Se están proyectando

sistema de drenaje tipo rejilla con
colectores de tubería HDPE de
Diam. 75cm en las siguientes
coordenadas Ubicación:
Ubicación y descripción de
No presentan X = 233752.723 Y = 8181372.511
cunetas, alcantarillas, etc.
X = 233798.854 Y = 8181334.071
X = 233846.655 Y = 8181317.923
X = 234093.094 Y = 8181659.296
X = 234136.405 Y = 8181627.676
X = 234167.885 Y = 8181458.092
Ubicación (progresiva) de Ubicación: Calle 3, calle

sectores de corte de material circunvalación, avenida central
suelto o fijo derecho e izquierdo.
Ubicación (progresiva) de
sectores de relleno y elevación de Ubicación: Calle 01.
rasantes
Señalización No presentan horizontal y vertical
Reubicación por interferencias de
Alumbrado publico Presenta alumbrado
postes
Semaforización No presentan No se proyecta
Fuente: Expediente Técnico
D) Periodo de ejecución
De acuerdo a las partidas a ejecutar, se ha establecido un cronograma de ejecución de

obra de 210 días calendarlo.
E) Monto de inversión del proyecto
Resumen del Presupuesto

Proyecto MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA ASOCIACION DE VIVIENDA NUEVA
ALBORADA DISTRITO DE PAUCARPATA – AREQUIPA – AREQUIPA
Cliente GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

AREQUIPA
Departamento
Provincia AREQUIPA
Distrito PAUCARPATA Costo a Abril - 2020
Item Descripción Sub presupuesto Costo Directo
01 OBRAS PROVISIONALES,TRABAJOS PRELIMINARES,SEGUIRDAD Y SALUD 228,404.15

MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL Y
02 5,196,263.91
PEATONAL
03 DECLARACION DE IMPACTO AMBIENTAL 103,814.48
04 PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO 41,226.84
05 CAPACITACION EDUCACION VIAL 7,000.00
PLAN PARA LA VIGILANCIA, PREVENCION Y CONTROL COVID-19 EN EL
06 215,645.40
TRABAJO
SUB TOTAL COSTO DIRECTO 5,792,354.78

MABIENTAL (DIA)
Mano de
1,488,764.74
Obra
Materiales 3,577,801.66
Equipo 722,288.38
Servicios 3,500.00
COSTO DIRECTO 5,792,354.78

GASTOS GENERALES 10.00 % 579,235.48
UTILIDAD 5.00 % 289,617.74
SUB TOTAL 6,661,208.00

IGV. 18.00 % 1,199,017.44
PRESUPUESTO DE OBRA 7,860,225.44

GASTOS DE SUPERVISION DE OBRA 4.00 % 231,694.19
GASTOS DE GESTION DE PROYECTO Y DE DIFUSION 1.00 % 57,923.55
GASTOS DE GESTION DE RIESGOS 1.00 % 57,923.55
PRESUPUESTO TOTAL 8,207,766.73
Son : OCHO MILLONES DOSCIENTOS SIETE MIL SETECIENTOS SESENTA Y SEIS CON 73/100 SOLES
F) Descripción de las actividades de proyecto

A continuación, detallamos las actividades del proyecto en sus tres fases, planificación,
construcción, cierre, Operación y mantenimiento.
❖ Etapa de planificación
✓ Trazo y replanteo topográfico

Basándose en los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus
referencias y BMs, el Contratista procederá al trazo y replanteo topográfico general
de la obra, en el que de ser necesario efectuar los ajustes necesarios a las
condiciones reales encontradas en el terreno.
El Contratista será el responsable del replanteo topográfico que será revisado y
aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos,
estacas monumentación instalada durante el proceso del levantamiento del proceso
constructivo.
El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de
ellos sus coordenadas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta
sección el Contratista deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario
y materiales que se requieran para el replanteo estacado, referenciación,
monumentación, cálculo y registro de datos para el control de las obras. La
información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su
revisión y control por el Supervisor.
✓ Movilización y desmovilización de máquinas y equipos
Este Item se refiere al traslado del equipo mecánico hacia la obra, para que sea
empleado en la construcción de la vía y obras de arte, en sus diferentes etapas, y
su retorno una vez terminado el trabajo. El punto de inicio de la movilización de los
equipos es Arequipa.
El traslado por vía terrestre del equipo pesado, se efectuará mediante camiones de
cama baja mientras que el equipo liviano (volquetes, cisternas, etc.) lo hará por sus
propios medios llevando el equipo liviano no autopropulsado tales como:
herramientas, martillos neumáticos, compresoras, vibradores, etc.
Una vez que el equipo mecánico se encuentre en obra, el Supervisor evaluará y
revisará el equipo el cual deberá estar en buenas condiciones mecánicas y de
carburación; de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición y operatividad

MABIENTAL (DIA)
deberá rechazarlo; en cuyo caso el Contratista lo cambiará por otro similar. El
rechazo del equipo no podrá generar ningún reclamo por parte del Contratista.
Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al indicado en la relación
de equipo mínimo, éste deberá cumplir la misma función y será de potencia
equivalente para ser valorizado por el Supervisor, para efectos de la presente
partida.
El Contratista es responsable de la movilización y desmovilización de sus equipos,
para lo cual debe solicitar ante el MTC la AUTORIZACION DE CIRCULACION DE
VEHICULOS ESPECIALES para cumplir con las disposiciones del Reglamento de
Peso y Dimensión Vehicular para la circulación en la red vial nacional.
El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del
Supervisor.
Cuadro N° 04 Movilización y desmovilización de equipos y maquinarias

Ítem Descripción
1 ESTACION TOTAL MAS PRISMAS
2 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE
3 RODILLO LISO VIBRATORIO 2 ROLAS 10 HP 0.8-1.1 TN
4 EQUIPO DE PINTURA
5 COMPRESORA NEUMATICA250-330 PCM, 87 HP
6 EQUIPO DE CORTE PARA CONCRETO
7 MAQUINA PARA PINTAR PAVIMENTO
8 MARTILLO NEUMATICO DE 24 kg
9 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.25"
10 MOTOSOLDADORA DE 250 A
11 PAVIMENTADORA SOBRE LLANTAS 69 HP
12 PISTOLA APLICADOR DE SELLANTE
13 PLANTA ASFALTO EN FRIO
14 AMOLADORA ELECTRICA PARA CORTE
15 CAMION CISTERNA 4X2 (AGUA) 250 - 380 HP 4000 Glns
16 CAMION VOLQUETE 15 M3.
17 CARGADOR SOBRE LLANTAS 125-155 HP 3 YD3
18 COMPACTADORA VIBRATORIA TIPO PLANCHA 7 HP
19 EXCAVADORA SOBRE ORUGAS 115 -165 HP 0.75 -1.6 Y3
20 MINI CARGADOR 70 HP
21 BARREDORA MECANICA 10-20 HP
22 CAMION IMPRIMIDOR 6x2 178-210 HP 1,800 G
23 GRUA HIDRAULICA AUTOPROPULSADA 127HP 18TON. 9M.
24 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 18HP 11P3
25 MOTONIVELADORA DE 125 HP
26 RIPPER DE DIENTES MULTIPLES
27 RODILLO LISO VIBR AUTOP 101-135HP 10-12T
28 RODILLO LISO VIBR AUTOP 70-100 HP 7-9 T.
29 RODILLO TANDEM ESTATIC AUT 58-70HP 8-10T
30 TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP
32 ZARANDA METÁLICA DE DIÁM. 2 1/2"
33 ZARANDA METÁLICA MALLA N° 04 (4.75mm)
✓ Señalización y o delimitación de sitios sensibles

MABIENTAL (DIA)
Este ítem contempla toda la señalización, Cartelería y elementos tanto de seguridad
vial como visibilidad en las zonas de obras.
El Contratista deberá señalizar en la obra, con las señales, cartelerías y elementos,
ya sean provisorios o permanentes.
✓ Cerco perimétrico
El cerco lo constituyen aquellos elementos que sirven para delimitar el perímetro del
campamento.
El Cerco será de lona con rollizos de eucalipto de 3” x 6.00 m, la altura del cerco
será de 2.50m de altura desde el nivel de piso o subrasante del terreno, asimismo,
se empotrará 0.50m sobre el terreno cada rollizo de eucalipto, lo cual permitirá
delimitar el campamento con la zona de trabajo.
✓ Montaje de áreas auxiliares (campamento, patio de máquinas u otros)
Oficina de residencia.- Comprende la construcción provisional de oficinas de

residencia, se acondicionará instalaciones provisionales para su uso, estas deberán
contar con equipamiento mínimo y darles mantenimiento que cumpla con la finalidad
de albergar al personal técnico que labora en obra.
Las construcciones temporales de campamento provisional para oficinas de

residencia serán consideradas de acuerdo a las dimensiones establecidas en el
metrado, los cuales, son necesarios para el buen funcionamiento de la obra.
Los equipamientos de estas instalaciones y la zona de trabajo, deben tener la
capacidad suficiente y necesaria para garantizar la mayor calidad posible de
ejecución de la obra.
Una vez terminado los trabajos, la entidad ejecutora deberá limpiar y arreglar los
lugares de trabajo y todas las zonas afectadas, de preferencia los materiales a
emplearse deberán ser desarmables y transportables para que faciliten el montaje
y desmontaje en corto plazo.
Almacén de obra.- Comprende la construcción del almacén de obra donde

resguardara todos los materiales, equipos livianos y herramientas de la obra a
ejecutar.
El campamento provisional para el almacén de obra contara con las dimensiones
establecidas en los metrados, los cuales son necesarios para el buen
funcionamiento de la obra.
Los equipamientos de estas instalaciones del almacén, deben tener la capacidad
suficiente y necesaria para garantizar el resguardo de todos los materiales y equipos
a utilizar en la obra.
lugares de trabajo y todas las zonas afectadas; de preferencia los materiales a
Comedor, vestuario y caseta de guardianía.- Comprende la construcción e

instalación del Comedor, Vestuario y Caseta de Guardianía el mismo que acogerá
a todo el personal obrero en el transcurso de la ejecución de la obra, los cuales son
necesarios para el control del personal que ingresan al campamento.
y desmontaje en corto plazo

MABIENTAL (DIA)
Instalación provisional de servicios higiénicos.- Comprende la instalación de
baños provisionales en el campamento provisional principal y acondicionamiento de
baños para las necesidades del personal obrero
✓ Habilitación de accesos temporales
El proyecto no contempla la habilitación de accesos temporales.
✓ Medidas de señalización de medios terrestres
Señalización Horizontal:
Pintado lineal intermitente E=0.10 m.- Este trabajo consiste en la señalización
horizontal de la vía, mediante la demarcación de la superficie de rodadura con
pintura u otros materiales debidamente aprobados, con la finalidad de delimitar los
bordes de la pista, separar los carriles de circulación, resaltar y delimitar las zonas
de restricción y otros, de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con
el Proyecto, en el marco del Manual de Dispositivos de Control del Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras vigente.
Pintado lineal continuo lateral E=0.10 m.- Este trabajo consiste en el suministro,
almacenamiento, transporte y aplicación de marcas permanentes sobre un
pavimento terminado.
Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista,
separar los carriles de circulación en autopistas y el eje de la vía en carreteras
bidireccionales de una sola pista. También tiene por finalidad resaltar y delimitar las
zonas con restricción de adelantamiento. También las marcas en el pavimento
pueden estar conformadas por símbolos y palabras con la finalidad de ordenar
encausar y regular el tránsito vehicular y complementar y alertar al conductor de la
presencia en la vía de colegios, cruces de vías férreas, intersecciones, zonas
urbanas y otros elementos que pudieran constituir zonas de peligro para el usuario.
Señalización Vertical:
Fabricación de señales preventivas e informativas.- Las señales preventivas
constituyen parte de la señalización vertical permanente y comprenden el
suministro, almacenamiento, transporte e instalación de los dispositivos de control
de tránsito que son colocados en la vía en forma vertical para advertir y proporcionar
ciertos niveles de seguridad a los usuarios.
Las señales preventivas se utilizarán para indicar con anticipación la aproximación
de ciertas condiciones de la vía o concurrentes a ella que implican un peligro real o
potencial que puede ser evitado disminuyendo la velocidad del vehículo o tomando
las precauciones necesarias.
✓ Desbroce, desbosque y limpieza de áreas auxiliares (ubicación, superficie y

características ambientales), limpieza y demolición de infraestructura
existente (estimar volumen de material resultante)
Limpieza de terreno manual.- Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del

terreno natural en las áreas que ocuparán las obras del proyecto vial y las zonas o
fajas laterales reservadas para la vía, que se encuentren cubiertas de rastrojo,
maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la remoción de tocones, raíces,
escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de toda
vegetación y su superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos.
El trabajo incluye, también, la disposición final dentro o fuera de la zona del proyecto,
de todos los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza,
previa autorización del Supervisor, atendiendo las normas y disposiciones legales
vigentes.

MABIENTAL (DIA)
Demoliciones.- Este trabajo consiste en demoler y remover total o parcialmente
estructuras o edificaciones existentes de acuerdo las necesidades de la obra, según
indiquen los documentos del Proyecto, o sean aprobadas por el Inspector.
Incluye según corresponda, el uso de explosivos, medidas de seguridad y
autorizaciones; retiro, cambio, restauración o protección de los servicios públicos y
privados que se van afectados por las obras del Proyecto; desmontaje, traslado y
disposición final de estructuras metálicas, madera, cercas, especies vegetales y
otros; incluyendo el suministro y conformación del material de relleno para zanjas,
fosas y hoyos resultantes de los trabajos.
❖ Etapa de construcción
✓ Movimiento de tierras
Corte y/o excavación del terreno c/ maquinaria.- Consiste en toda la excavación

necesaria para la ampliación de las explanaciones en corte de materiales sueltos,
excavación en zonas de reemplazo de material de subrasante y zonas de falsos
rellenos.
La ampliación de las explanaciones incluirá la conformación y perfilado de taludes.
En cuanto al trabajo de perfilado y compactado en las zonas de corte, ya sea en
material suelto y/o roca suelta y/o roca fija, éste está siendo reconocido mediante
partida específica del contrato. En caso de encontrar capa vegetal en el área de
subrasante, esta será tratada como excavación de material suelto para reemplazo
de material.
El material producto de estas excavaciones se empleará en la construcción o
ampliación de terraplenes o siguiendo las indicaciones del Supervisor, los
materiales excedentes o inadecuados serán transportados a los botaderos o donde
indique el Supervisor.
Relleno con material propio seleccionado y compactado.- Trabajos que consiste

en la colocación en capas, humedecimiento o secamiento, conformación y
compactación de los materiales adecuados provenientes de la misma excavación,
de los cortes o de otras fuentes, a lo largo de estructuras de concreto y alcantarillas
de cualquier tipo, previa a la ejecución de las obras de drenaje y subdrenaje, de
acuerdo con las especificaciones técnicas y de conformidad con los planos y demás
documentos del Proyecto y las disposiciones del Inspector.
Escarificado, nivelado y compactado de sub-rasante.- Se define como trabajo

que se realizará en el área que soportará directa o indirectamente a la estructura
del pavimento. Su ancho será el que muestren los planos o lo indique la Supervisión.
Origen de la zona a perfilar y compactar:
• Como resultado de una excavación en material suelto.
• Como resultado de una excavación de roca suelta.
• Como resultado de una excavación en roca fija.
El Contratista suministrará y usará las plantillas que controlan las dimensiones de
este trabajo. En el caso de que el área a perfilar y compactar soporte directamente
al pavimento, las tolerancias de la subrasante, deberán ajustarse a la cota del perfil
con una diferencia de un (1) centímetro en más o menos.
Eliminación de material excedente c/equipo.- Bajo estas partidas se considera el

material en general que requieren ser transportados del lugar de donde se realizaron
los trabajos de excavación a los DME, respectivos, según planos.
Excavación p/muros de protección.- Esta partida comprende la ejecución de las

excavaciones necesarias para la colocación e instalación de las estructuras de

MABIENTAL (DIA)
veredas de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los
planos del proyecto, o lo que indique el Supervisor de obra.
Además incluye la carga, transporte y descarga de todo el material excavado
sobrante, de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los
planos de la obra y las órdenes del Supervisor.
Nivelación y compactación c/equipo para veredas.- Antes del inicio de los

trabajos se deberá ubicar los niveles de piso terminados y puntos o vértices de
referencia para el control altimétrico y planímetro de la Obra.
El trazo se refiere a llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los planos,
los mismos que serán colocados mediante plantillas.
Comprende el replanteo de los planos en el terreno ya nivelado, fijando los ejes de
referencia y las estacas de nivelación.
Los ejes deberán ser fijados permanentemente por estacas, balizas ó tarjetas fijas
en el terreno. Se usará en este último caso dos tarjetas por eje.
Perfilado y compactado de subrasante.- El trabajo comprende el conjunto de

actividades de perfilado y compactación en zonas de corte necesarias en la
colocación e instalación de badenes y las obras de arte en general, después de que
se haya ejecutado los cortes correspondientes de conformidad a los lineamientos,
rasantes y secciones mostradas en los planos.
✓ Construcción de carpeta asfáltica en frio
Conformación de subbase granular e=0.15 m (m2)

Consiste en la colocación de materiales de corte o préstamos para formar la
Subbase Granular E =0.15 M. o rellenos de acuerdo a las especificaciones y su
compactación de capas, de conformidad de los alineamientos pendientes, perfiles
transversales indicados en los planos.
El material a utilizarse deberá ser de un tipo adecuado, no deberá contener
escombros, tocones ni resto de vegetal alguno, estar exento de materia orgánica y
bien seca.

Consiste en la colocación de materiales de corte o préstamos para formar la
Subbase Granular E =0.20 M. o rellenos de acuerdo a las especificaciones y su
compactación de capas, de conformidad de los alineamientos pendientes, perfiles
transversales indicados en los planos.
El material a utilizarse deberá ser de un tipo adecuado, no deberá contener
escombros, tocones ni resto de vegetal alguno, estar exento de materia orgánica y
bien seca.
Conformación de base granular e=0.15 m (m2)

Consiste en la colocación de materiales de corte o préstamos para formar la Base
Granular E =0.15 M. o rellenos de acuerdo a las especificaciones y su compactación
de capas, de conformidad de los alineamientos pendientes, perfiles transversales
indicados en los planos.
Este trabajo consiste en el suministro, colocación y compactación de material de
base granular aprobado sobre una subbase, afirmado o subrasante, en una o varias
capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en los
planos del proyecto u ordenados por el Inspector.

MABIENTAL (DIA)
Este trabajo consiste en el suministro, colocación y compactación de material de
base granular aprobado sobre una subbase, afirmado o subrasante, en una o varias
capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en los
planos del proyecto u ordenados por el Inspector.
Imprimación asfáltica mc-30 (m2)

Bajo este ítem "Imprimación Asfáltica", el Contratista debe suministrar y aplicar
material bituminoso a una base o superficie del camino, preparada con anterioridad,
de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos. Consiste en
la incorporación de asfalto a la superficie de una base, a fin de prepararla para recibir
una capa de pavimento asfáltico.
Carpeta asfáltica en frio e=2" (m2)

Este trabajo consistirá en la preparación, transporte, colocado, esparcido y
compactado de material bituminoso y distribución de agregados, sobre la base
previamente imprimada, con un espesor de 2”, de acuerdo con las presentes
especificaciones y en el ancho que corresponda al perfil de la vía indicada en los
planos. La mezcla deberá ser colocada solamente cuando las condiciones del
tiempo, en opinión del Ing. Inspector e Ing. Residente sean convenientes.
✓ Construcción de pavimento rígido
Concreto f'c=280 kg/cm2 en pavimento rígido (m3)

Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de
cemento, material inerte (agregado fino y grueso) y agua, la cual deberá ser
diseñada por la contratista y alcanzada por el Residente a fin de obtener un concreto
de las características especificadas y de acuerdo a las condiciones necesarias de
cada elemento de la estructura. La dosificación de los componentes de la mezcla
se hará preferentemente al peso, evitando en lo posible que sea por volumen,
determinando previamente el contenido de humedad de los agregados para efectuar
el ajuste correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla. El Supervisor o
Inspector comprobará en cualquier momento la buena calidad de la mezcla
rechazando todo material defectuoso.
✓ Explotación de canteras, remoción y disposición del material excedente
Explotación de canteras
El proyecto no considera la apertura ni explotación de canteras, los agregados serán
adquiridos a proveedores locales.
Acarreo de material excedente d=30 m (m3)

Esta partida corresponde al acarreo de material proveniente de las excavaciones y
desmonte hacia lugares determinados para su posterior eliminación mediante
maquinaria.
Eliminación de material excedente producto de las demoliciones (m3)

Este trabajo consiste en la carga, transporte y descarga en los lugares de destino
final, del material excedente, de acuerdo con estas especificaciones y de
conformidad con el Proyecto.
Eliminación de material excedente c/equipo (m3)

MABIENTAL (DIA)
Bajo estas partidas se considera el material en general que requieren ser
transportados del lugar de donde se realizaron los trabajos de excavación a los
DME, respectivos, según planos.
Compactación y adecuación de material excedente en botaderos (m3)

También para los depósitos de material excedente se deberá verificar que el
contratista haya cumplido a cabalidad con lo establecido en las Especificaciones
Técnicas y Ambientales y con el Plan de Manejo Ambiental.
• Se constatará que todas las superficies de los depósitos de material excedente
sean uniformes y no presenten irregularidades; como, por ejemplo: hondonadas
o montículos; tampoco deberán encontrarse residuos de ningún tipo.
• Se controlará que el agua pluvial tenga su salida hacia su drenaje natural, sin
posibilidad de causar daño alguno.
• Se debe controlar que se haya cubierto con material orgánico las superficies del
depósito de material excedente, tanto en el talud, como en las zonas planas.
• Asimismo, se debe verificar también que se haya realizado la revegetación (si
sea el caso) según las indicaciones planteadas en el Plan de Revegetación.
• Se debe constatar que el acabado final de los depósitos de material excedente
guarde armonía con la morfología existente del área y de acuerdo al entorno
ecológico de su localización.
✓ Operación de campamentos
El campamento de obra prevé la ocupación de personal de durante el horario de

trabajo, a excepción del personal de guardianía. Los servicios que se utilizaran se
describen a continuación:
Energía eléctrica provisional 220v (mes)

Consiste en el pago mensual por el consumo del suministro de Energía Eléctrica
Provisional 220v en todas las instalaciones interiores de la obra, tanto el alcance de
los accesorios como el cableado en todos los ambientes, tales como:
Consumo de Energía Eléctrica 220v
• El campamento
• Área técnica
• Comedor
• Vigilancia
• Y otras áreas donde se requiera de dicho servicio.
Provisión y reposición de agua p/consumo humano (mes)

Consiste en la provisión y reposición de Agua para consumo humano (personal
técnico y obrero) en las zonas del proyecto, oficina de residencia, almacén de obra
y campamento que se encuentran a lo largo del mejoramiento de la transitabilidad
vehicular del proyecto.
Baño químico (mes)

Comprende la adquisición e instalación de baños químicos portátiles en los frentes
de trabajo con el propósito de brindar un servicio básico al personal obrero y técnico
que laborará en la obra, el manejo de lo indicado estará a cargo del especialista
ambiental cuya disposición final se deberá realizar por una empresa operadora de
residuos sólidos (EO-RS) autorizada y registrada por el Ministerio del Ambiente
(MINAM). Esta partida se ejecutará siempre y cuando amerite el caso, dos (02)
baños portátiles se instalarán en cada uno de los frentes de trabajo en los
campamentos.
✓ Procedimiento para manipulación, almacenamiento, transporte y disposición

final de insumos.

MABIENTAL (DIA)
Almacenamiento de insumos
Los materiales deben almacenarse, en obra de manera de evitar su deterioro o

contaminación por agentes exteriores.
Cemento
No se aceptará en obra bolsas de cemento cuya envoltura esté deteriorada o
perforada, se cuidará que el cemento almacenado en bolsas no esté en contacto
con el suelo o el agua libre que pueda correr por el mismo. Se recomienda que se
almacene en un lugar techado fresco, libre de humedad y contaminación.
Se almacenarán en pilas de hasta 10 bolsas y se cubrirá con material plástico u
otros medios de protección.
El cemento a granel se almacenará en silos metálicos u otros elementos similares
aprobados por la Inspección aislándolo de una posible humedad o contaminación.
Agregados
Se almacenarán o apilarán en forma tal que se prevenga una segregación
(separación de las partes gruesas de las finas) o contaminación excesiva con otros
materiales o agregados de otras dimensiones.
El control de estas condiciones lo hará el Ingeniero Supervisor, mediante muestras
periódicas realizarán ensayos de rutina en lo que se refiere a limpieza y
granulometría.
Transporte de insumos
Concreto
El concreto será transportado de la mezcladora a los puntos de vaciado tan
rápidamente como sea posible y de manera que no ocurra segregación o pérdida
de los componentes. No se admitirá la colocación de concreto segregado. El equipo
debe ser capaz de proporcionar un abastecimiento sin interrupciones de concreto
en el punto de colocación.
El Comité ACI 304 contiene las recomendaciones aplicables al transporte de
concreto en Obra.
Transporte, Extensión y Compactación de las Mezclas Asfálticas.

La mezcla será transportada desde la cancha hasta su lugar de uso por medio de
volquetes. No se podrá despachar carga alguna a una hora muy avanzada del turno
laboral, y que pueda impedir la colocación y compactación de la mezcla con
suficiente luz diurna.
La mezcla debe llegar a su punto de empleo en condiciones esencialmente idénticas
que tenía al salir del mezclador. Deben inspeccionarse los camiones, viendo si
existen fugas o irregularidades profundas que puedan dar lugar a adherencia del
material, y comprobando que la caja no contenga ningún material que pueda ser
perjudicial para la mezcla.
Cuadro N° 05 Sustancias peligrosas que requerirán manejo especial

MABIENTAL (DIA)
Criterio de Peligrosidad
Riesgo para el
Ambiente
Inflamable
Corrosivo
Explosivo
Cantidad
Reactivo
Tóxico
Insumo químico Und.
estimada
PETROLEO DIESEL D-2 gln 13,131.33 X X X

THINNER GLN 11.11 X X X X
ASFALTO LIQUIDO MC-30 GLN 4,498.21 X X X
ASFALTO RC-250 GLN 36,554.24 X X X
GASOLINA 84 OCTANOS GLN 1,434.08 X X X X
SOLVENTE PARA PINTURA DE TRAFICO GLN 10.67 X X X
PINTURA ANTICORROSIVA GLN 28.86 X X X
PINTURA ESMALTE GLN 28.83 X X X
PINTURA ESMALTE SINTETICO GLN 70.12 X X X
PINTURA IMPRIMANTE GLN 3.65 X X X
PINTURA LATEX LAVABLE GLN 68.76 X X X
PINTURA PARA TRAFICO GLN 36.57 X X X
SELLADOR BLANCO GLN 55.13 X X X
✓ Sectores donde se van a construir enrocados y/o gaviones
El proyecto no contempla la construcción de muros de enrocados y/o gaviones
✓ Descripción y ubicación de drenajes en la vía
Se construirán drenajes en:

Drenaje en calle 4 desde la intersección con la calle 1 y la avenida central la cual
desemboca a la acequia de regadío de la zona agrícola.
Drenaje en la avenida central desde la intersección con la calle 3 y la avenida
circunvalación la cual desemboca a la torrentera de Jesús o de Paucarpata.
En el anexo 7 se presenta la lámina L-03 Mapa de ríos y cuencas.
✓ Sectores susceptibles a derrumbes, encausamiento de ríos y quebradas
El proyecto no presenta zonas susceptibles a derrumbes, encausamiento de ríos y

quebradas.
✓ Sectores donde se van a construir enrocados y/o gaviones
El proyecto no contempla la construcción de enrocados y/o gaviones.
✓ Sectores donde se van a realizar voladuras planificadas e impacto a la fauna

silvestre
El proyecto no contempla voladuras planificadas.
❖ Etapa de cierre de obra
Se detallará en el plan de manejo ambiental en el componente cierre de obra.
❖ Etapa de operación y mantenimiento

MABIENTAL (DIA)
A continuación, se detalla las actividades necesarias durante la etapa de
mantenimiento:
Personal en la etapa de operación y mantenimiento

En el Cuadro siguiente se presenta la cantidad de mano de obra calificada y no
calificada, que requiere el Proyecto durante la etapa de operación y mantenimiento.
Cuadro Nº 86. Personal en la etapa de operación y mantenimiento
Personal Unidad Etapa de operación y mantenimiento
Personal Directo (calificado)* Unidad 1
Personal Indirecto (calificado)** Unidad 1
Personal local (no calificado)*** Unidad 24
* Maestro de obra
**Ingeniero residente
***Oficiales, Peones, ayudantes, auxiliares de vía
Limpieza de la vía
Descripción: Consiste en la remoción con herramientas manuales de todo material
extraño de manera de conservarlo libre de basura y objetos extraños en Via.
Objeto: Mantener el camino vecinal libre de basura y demás elementos extraños
para dar un aspecto seguro y agradable a los usuarios.
Criterio de ejecución: Ejecutar los trabajos durante todo el año, inspeccionar
permanentemente el estado de limpieza de la vía.
• Personal: Cuadrilla de peones
• Equipo y herramientas: Lampa, pico, rastrillo, escoba y carretilla.
• Procedimiento:
- Colocar señales y dispositivos de seguridad.
- Definir los tramos a trabajar por cuadrilla.
- Retirar la basura, piedras, maleza, sedimentos y todo material extraño.
- Trasladar los desechos a botadero.
- Inspeccionar visualmente que la vía haya quedado libre de materiales
extraños.
- Al terminar los trabajos, retirar las señales colocadas.
Reparación de baches superficiales

Descripción: Consiste en la reparación de huecos pequeños originados sobre la
superficie de la carpeta afirmado que no comprometen a las capas subyacentes.
Objeto: Reparar los huecos de la carpeta asfáltica para dar seguridad a los usuarios.
Materiales: Mezcla de asfalto en frío.
Criterio de ejecución: Control permanente de la formación de baches
• Personal: Capataz y Cuadrilla de peones, chofer de volquete.
• Equipo y herramientas: Cincel, comba, lampa, rastrillo, pisón de metal,
Camión volquete.
• Materiales: Agregado grueso y fino, Asfalto líquido o emulsión asfáltica.
• Procedimiento:
- Marcar el área a recortar con forma rectangular.
- Demoler la carpeta asfáltica deteriorada.
- Nivelar y compactar la base granular.
- Imprimar la superficie de la base granular.
- Colocar mezcla de asfalto en frio.
- Al terminar los trabajos retirar las señales y dispositivos de seguridad.
Cuidado y vigilancia de la vía

MABIENTAL (DIA)
Descripción: Consiste en la vigilancia permanente de la vía, el derecho de vía y su
entorno.
Objeto: Evitar invasiones, depósito de basura o materiales y ejecución de obras no
autorizadas.
Criterio de ejecución: Reporte diario de vigilancia.
• Personal: un trabajador
• Equipo y herramientas: Bicicleta, cuaderno de reportes diarios de mantenimiento
y cámara fotográfica.
• Procedimiento:
- Vigilar el camino diariamente en horas indeterminadas incluyendo
domingos y feriados
- Reportar al Supervisor construcciones no autorizadas, desechos
arrojados al camino y otras acciones que puedan afectar la infraestructura física
u operación de la vía.
G) Aspectos y recursos del proyecto
En los siguientes cuadros se describen los recursos naturales, Materia prima e Insumos
químicos utilizados en las etapas de Planeación, Construcción, Cierre y operación durante
la vida útil del proyecto.
Uso de Recursos Naturales
Etapa de Planeación, Construcción y Cierre de Obra
Cuadro N° 06 Recursos Naturales

Cantidad Estimada
Unidad de
Materiales
medida Cantidad de
Por mes Total
meses
PIEDRA MEDIANA (MAX. DE 4" ) m3 -- 7 0.28
ROLLIZO DE EUCALIPTO de 2.5 mts (altura) und -- 7 20.00
ROLLIZO DE EUCALIPTO DE 3" X 6.00 M pza -- 7 18.98
YESO EN BOLSA DE 18 KG BOL -- 7 180.34
ARENA FINA M3 -- 7 184.38
ARENA FINA P/CAMA DE APOYO M3 -- 7 57.25
ARENA GRUESA M3 -- 7 2,956.57
ESTIERCOL M3 -- 7 60.29
TIERRA DE CHACRA M3 -- 7 175.15
AGUA M3 -- 7 9,481.67
MATERIAL PARA BASE (Puesta en Obra) M3 -- 7 9,607.33
PIEDRA CHANCADA DE 1/2'' A 3/4'' M3 -- 7 3,003.42
PIEDRA MEDIANA DE 4" M3 -- 7 495.39
HORMIGON M3 -- 7 112.18
CESPED m2 -- 7 708.07
HUMUS KG -- 7 1,004.00
ARBOL ORNAMENTAL UND -- 7 502.00
MADERA TORNILLO P2 -- 7 18,793.79

MABIENTAL (DIA)
Cuadro N° 07 Materia Prima
Cantidad Estimada
Unidad de
Materiales Por Cantidad de
medida Total
mes meses
CALAMINA GALBANIZADA DE 0.10m und -- 7 20.00
CALAMINA GALVANIZADA 1.83X0.83X3MM pln -- 7 126.95
TRIPLAY DE 4'x8'x4mm pln -- 7 157.63
TUBERIA ESTRUCTURADA HDPE NTP 399.162 Ø
m -- 7 481.33
750mm (e=2.5mm)
ACERO CORRUGADO DE 5/8" KG -- 7 2,652.69
ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 16 KG -- 7 3,852.40
CLAVOS DIFERENTES MEDIDAS KG -- 7 1,747.24
CLAVOS PARA CALAMINA KG -- 7 14.70
CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg -- 7 20.00
PERNOS PARA SEÑALES DE 1/4" X 2 1/2" PZA -- 7 300.00
PLANCHA DE ACERO 3/16" PLN -- 7 9.32
RIEL DE ACERO S 4"X4" M -- 7 369.00
TUBO DE FIERRO NEGRO ESTANDARS 2" X 2.5 mm UND -- 7 150.00
TUBO FIERRO GALVANIZADO 2" M -- 7 1,833.29
ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 KG -- 7 71,008.22
ACERO LISO DE 5/8" KG -- 7 4,152.75
ACERO PARA DOWELS KG -- 7 1,164.03
ADOQUIN DE CONCRETO DE 0.10X0.20X0.08 m.
UND -- 7 187,264.00
COLOR ROJO
CEMENTO PORTLAND TIPO IP (42.5KG) BOL -- 7 37,725.69
PLANCHA GALVANIZADA DE 1/16" M2 -- 7 85.51
TAPA CON MARCO FIERRO FUNDIDO DE DESAGUE
pza -- 7 150.00
12" X 24"
TAPA CON MARCO PARA AGUA UND -- 7 210.00
BISAGRA ALUMINIZ.CAPUCHINA 3"x3" UND -- 7 16.54
TRIPLAY 1.20x2.40 m x 18 mm PL -- 7 341.96
TRIPLAY 1.20x2.40 m x 6 mm PL -- 7 326.43
TAPON PVC DE 3/4" UND -- 7 777.60
TUBERIA PVC SAL C-10 S/P DE 1/2" X 5 m M -- 7 210.00
VIDRIO SEMIDOBLE P2 -- 7 35.10
H) Demanda de agua para obra
El abastecimiento de agua para obra se hará de la línea de agua potable.

Las fuentes de agua que se utilizaran se describen en el siguiente cuadro:

MABIENTAL (DIA)
Cuadro N° 08 Demanda de agua para obra.
Cantidad Estimada
Unidad de
Materiales Cantidad de
medida Por mes Total
meses
AGUA M3 -- 7 9,481.67
Fuente: Elaboración de la DIA.
I) Abastecimiento de agua para consumo humano
Abastecimiento de agua para consumo humano

El abastecimiento de agua para consumo humano se dará en la compra de agua de bebida
en la presentación de caja de 20 Litros la cual estará disponible en las zonas de trabajo.
Cuadro N° 09 Requerimiento de agua

Cantidad Estimada Costo
Unidad de
Materiales Cantidad Costo Costo
de meses unitario Total
PROVISION Y REPOSICION
DE AGUA P/CONSUMO mes 1 7 7 300.00 2,100.00
HUMANO
Fuente: Expediente técnico.
J) Generación de efluentes
Los efluentes generados por el lavado de manos y aseo, serán utilizados para el regado
de vías para el control de polvo.
Los servicio higiénicos son químicos, los efluente serán tratados por la contratista.
K) Demanda de energía
La zona donde se ejecutara el proyecto cuenta con energía eléctrica por lo que esta será
suministrada las instalaciones provisionales.
Cuadro N° 10 Demanda de Energía

Unidad de
CONSUMO ENERGIA
mes 1 7 7 150.00 1,050.00
ELECTRICA 220V
L) Estimación de material particulado y gases de combustión
Cuadro N° 11 Cantidad de emisiones del Proyecto

Emisión Maquinaria (HM) Total Kg
PM10 7,894.47 728.94
PM2.5 7,894.47 728.94
CO 7,894.47 3,540.55
NOX 7,894.47 11,454.71
SOX 7,894.47 1,353.74
Fuente: Elaboración de la DIA

MABIENTAL (DIA)
De acuerdo al cálculo de generación de gases de combustión se considera que la
magnitud de emisiones que se producirán no son significativas debido a la cantidad de
maquinaria que se empleará y al número de horas a utilizarse, sin embargo para reducir
las emisiones de gases de los vehículos y maquinarias se les dará mantenimiento
constante, asegurando su correcto funcionamiento.
M) Generación de ruido
La generación de ruidos en el proyecto tendrá la misma incidencia, los valores que se

generarán durante las etapas del proyecto se muestra en los cuadros siguientes.
Cuadro N° 12 Generación de ruidos en la etapa de construcción

Nivel (Db) Decibeles
Fuente ruido
Max.
TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP 90
EXCAVADORA SOBRE ORUGAS 115 -165 HP 0.75 -1.6 Y3 80-102
MOTONIVELADORA DE 125 HP 80.9
RODILLO LISO VIBR AUTOP 101-135HP 10-12T 89.5
CAMION VOLQUETE 15 M3. 75 – 118.2
CARGADOR SOBRE LLANTAS 125-155 HP 3 YD3 68 - 85
COMPACTADORA VIBRATORIA TIPO PLANCHA 7 HP 80
Fuente: Manual “Transit Noise and Vibration Impact Assessment”, Sr Harris Miller
&Hanson Inc. Chapter 10: Noise and Vibration During Construction
N) Componentes auxiliares
Accesos, suministro y distribución de energía, campamentos, almacenes, talleres de

mantenimiento, laboratorios, canteras, polvorín, tanques de almacenamiento de
combustible, y otros, según sea el caso
Ficha de caracterización de instalaciones auxiliares
Depósito de material excedente DME
Cuadro N° 13 Coordenadas UTM (Poligonal) DATUM: WGS 84, zona 19 K

Coordenadas UTM WGS 84
Vértice
Norte Este
A 8187640.28 224021.23
B 8187620.60 224013.76
C 8187593.07 223996.10
D 8187566.04 223973.19
E 8187524.31 223947.78
F 8187517.38 223939.57
G 8187521.91 223914.40
H 8187539.32 223889.61
I 8187570.10 223863.83
J 8187586.82 223888.72
K 8187613.43 223920.23
L 8187629.31 223946.78
M 8187637.29 223989.75

MABIENTAL (DIA)
Campamentos
Nombre y progresiva:
Instalaciones Auxiliares – Campamento, Avenida Central 0+46 hasta 0+98
Lado y Acceso:
Derecho, acceso por la avenida Central
Área y perímetro:
1332.84 m2, 156.94 mL.

Vértice
Norte Este
A 8181376.35 233845.61
B 8181414.46 233884.63
C 8181396.46 233901.73
D 8181359.64 233864.20
Patio de maquinas

Vértice
Norte Este
A 8181376.35 233845.61
B 8181393.82 233863.49
C 8181376.24 233881.27
D 8181359.64 233864.20
O) Requerimientos de mano de obra
Se contratara el 20% de construcción civil del GRA, 20% de la zona y 60% por parte de la
contratista (foraneo9.
Cuadro N° 16 Histograma mensual de mano de obra

Personal Cantidad mensual
Calificado 7 7 7 7 7 7 7
No calificado 50 50 50 50 50 50 50
Local 10 10 10 10 10 10 10
Zonal 10 10 10 10 10 10 10
foráneo 30 30 30 30 30 30 30
P) Cronograma de ejecución
Se adjunta el Cronograma en el anexo 5, Cronograma de ejecución de Obra.
Q) Tiempo de vida útil y monto de inversión

MABIENTAL (DIA)
Cuadro N° 17 El tiempo de vida útil de proyecto es de xxx años
Etapa del proyecto
Descripción Planificación, Construcción,
Operación Mantenimiento
Cierre de obras
Tiempo de vida útil del 20 años
7 meses 20 añ0s
proyecto
Municipalidad Municipalidad
Responsable Gobierno regional Arequipa de Paucarpata
de Paucarpata
Monto de inversión ---
---
estimado
Fuente: Expediente técnico
1.5 Área de estudio y área de influencia del proyecto
a) Área de influencia directa (AID)
En el área de influencia Directa está conformada por las áreas susceptibles de experimentar
impactos directos al medio físico, biótico y social generados durante sus etapas de
planificación, construcción, cierre de obra, operación y mantenimiento, tanto de los
componentes principales y auxiliares del proyecto.
De acuerdo a la ubicación del proyecto este se desarrollara en una zona urbana, en el cual
no existen zonas arqueológicas cercanas, ni fuentes de agua natural.
Se ha tomado los siguientes criterios:
- Diagnóstico de la línea base del área referencial del proyecto.
- Descripción de las actividades del proyecto.
- Identificación y evaluación de impactos.
- Actividades del Plan de Manejo Ambiental.
El AID del proyecto está comprendido por 100 metros de radio del perímetro del área de
intervención del proyecto.
Cuadro N° 18 Área de influencia Directa del Proyecto

Área de Influencia Directa
Localidad o Categoría Población Área

Distrito Provincia Progresivas Has
centro poblado según INEI Actualizada
Residencial Centroide
Nueva Alborada densidad Paucarpata Arequipa 131 346 E: 233972.89 30.62
media tipo 1 N: 8181485.09
b) Área de influencia indirecta (AII)
El AII del proyecto está comprendido por 200 metros de radio del perímetro del área de
Cuadro N° 19 Área de influencia Directa del Proyecto


media tipo 1 N: 8181485.09

MABIENTAL (DIA)
1.6 Caracterización Ambiental
a) Caracterización de medio físico
Metodología aplicable al medio físico
Clima
El clima de Arequipa es generalmente templado y seco, la temperatura normalmente

no sube sobre 25 grados centígrados y es raro que baje de los 10 grados centígrados.
La humedad promedio es de 46%, en verano puede llegar hasta un 70% y en las demás
estaciones como invierno, otoño y primavera llega a un mínimo de 27%. Por otra parte,
la época de lluvias suele ser entre los meses de enero y marzo, las cuales no son
exageradas y son calificadas como totalmente soportables.
Para obtener información sobre datos de climatología se ha tenido como referencia a
la estación Meteorología de la Pampilla (116065) es la que está más aledaña al área
de influencia del proyecto.
Cuadro N° 20 Datos de la Estación Meteorológica La Pampilla

Estación Coordenadas UTM WGS-
Departament Provinc 84 Altitud
Meteorológi Distrito
o ia (msnm)
ca Norte Sur
Arequip
La Pampilla Arequipa Arequipa 8183595 229312 2 326
a
Fuente: Data Meteorológica SENAMHI, Página WEB: https://www.senamhi.gob.pe/?p=datos-historicos
Temperatura
Temperatura Máxima
La temperatura en la ciudad de Arequipa oscilan en un promedio mensual de
Cuadro N° 21 Temperatura máxima media (°C)
Año Media
2010 22.9
2011 22.1
2012 22.5
2013 23.2
2014 23.1
2015 24.1
2016 25.0
2017 23.4
Fuente: Data Meteorológica SENAMHI, Página WEB:
https://www.senamhi.gob.pe/?p=datos-historicos
Viento
Velocidad del Viento
Los datos estadísticos mensuales del parámetro de velocidad de viento media para la
estación meteorológica La Pampilla

MABIENTAL (DIA)
Cuadro N° 22 Estadística mensual de velocidad de viento máxima (M/S) en la
estación meteorológica la pampilla
Año Media
2010 7.1
2011 6.9
2012 7.0
2013 6.9
2014 6.0
2015 6.9
2016 6.9
2017 7.2
Fuente: Data Meteorológica SENAMHI,
Precipitación
Los datos estadísticos mensuales del parámetro de precipitación para la estación

meteorológica La Pampilla
Cuadro N° 23 Estadística Mensual de Precipitación Total (mm) en la Estación

Meteorológica La Pampilla
Año Total
2010 15.7
2011 130.3
2012 281.5
2013 159.0
2014 35.0
2015 169.7
2016 63.6
2017 209.9
Fuente: Data Meteorológica SENAMHI, Página WEB:
https://www.senamhi.gob.pe/?p=datos-historicos
Humedad relativa
La humedad relativa es la humedad que contiene una masa de aire, en relación con la
máxima humedad absoluta que podría admitir sin producirse condensación,
conservando las mismas condiciones de temperatura y presión atmosférica. Se
expresa en tanto por ciento.

MABIENTAL (DIA)
Cuadro N° 24 Humedad Relativa
Año Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic PROM
2017 72.0 70.2 74.8 59.8 53.6 41.4 38.4 36.1 39.9 36.9 39.3 53.0 51.3
2018 60.3 69.5 62.8 60.4 46.6 43.5 41.0 36.0 35.3 36.0 42.0 47.4 48.4
2019 67.4 75.7 65.4 68.5 58.9 46.6 39.0 37.6 41.7 42.7 50.9 50.5 53.7
2020 70.1 71.5 73.7 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 71.8
➢ Monitoreo de Calidad de Aire y Ruido
Monitoreo de Calidad de Aire
Desarrollo de la Inspección
Localización
La inspección se ha desarrollado en todos los puntos de muestreo conforme a lo

indicado en la planificación de toma de muestras.
Las coordenadas UTM de los puntos de muestreo en el sistema WGS84, se muestran
a continuación:
Cuadro N° 25 Coordenadas de las muestras

PUNTO DE MUESTREO USO COORDENADAS UTM
AIR-01 19 K Norte: 8181518 Este: 233866
Ubicación de la zona de muestreo Calidad de Aire (Referencia: Google Earth)
Se adjunta en el Anexo 8 Monitoreo Ambiental, lamina de Ubicación de Estaciones de

Monitoreo Ambiental.
Cuadro N° 26 Estaciones de monitoreo
Ficha de Identificación de la estación AIR-01
Identificación del punto
Nombre de la
Gobierno Regional Arequipa
Institución:
MEJORAMIENTO E IMPLEMENTACION DE LA
INFRAESTRUCTURA DEL INSTITUTO SUPERIOR
Proyecto: TECNOLOGICO PÚBLICO "JOSE CARLOS MARIATEGUI" DEL
DISTRITO DE SAMEGUA, PROVINCIA DE MARISCAL NIETO,
REGION MOQUEGUA
Estación de Muestreo: AIR-01
Segundo piso de vivienda situado en el Lote 1 manzana C,

Descripción del punto:
Nueva Alborada
Ubicación
Distrito: Provincia: Departamento:

MABIENTAL (DIA)
Paucarpata Arequipa Arequipa
Coordenadas U.T.M. WGS84
Norte: 8181518 Este: 233866 Zona: 19 K
Altitud m.s.n.m.: 2535
Resultados de la Inspección
En el Anexo 8 Monitoreo Ambiental se presentan los resultados analíticos de la

inspección realizada en el Monitoreo de Calidad de Aire y Ruido realizado durante el
mes de febrero del 2020.
Del Anexo 8 Monitoreo Ambiental, cálculo de volumen estándar e informe de ensayo:
Cuadro N° 27 Cálculos de la concentración de Parámetros
Volumen Resultado de Concentración

Fecha y hora de
Estación Parámetro Estándar laboratorio
inicio
(Nm3) µg/muestra
µg/Nm3
11/02/2020, 10:30 PM10 (HV) 1250.635 42680 34.13
11/02/2020, 10:30 PM2.5 (LV) 18.547 330 17.79
AIR-01 11/02/2020, 10:30 SO2 0.222 < 3,951 ND
11/02/2020, 10:30 CO 0.185 1121 6056.24
11/02/2020, 10:30 NO2 0.019 0.276 14.91
Fuente: Informe de ensayo 9178/2020 ND: No se detecto
En las siguientes tablas se presentan los resultados analíticos obtenidos en las

muestras analizadas en campo las cuales se comparan con los Estándares de Calidad
legales establecidos.
Cuadro N° 28 Resultados analíticos obtenidos en la muestra, comparación con el

DECRETO SUPREMO N° 003-2017-MINAM Estándares de Calidad Ambiental para
Aire.
Punto de Muestreo AIR-01
Fecha de muestreo: 11/02/2020 DECRETO SUPREMO N°
Hora de muestreo: 10:30 003-2017-MINAM
Ámbito: Aire
Parámetros Unidades Resultados Valor
PM10 Alto Volumen µg/m3 34.13 100
PM2.5 Bajo Volumen µg/m3 17.79 50

MABIENTAL (DIA)
SO2 µg/m3 ND 250
CO µg/m3 6056.24 10000
NO2 µg/m3 14.91 200
Fuente: Trabajo de Campo
Parámetros Meteorológicos del 11-02-2020 al 12-02-2020
Cuadro N° 29 Estación de muestre: AIR – 01 Matriz/Producto/Medida: Meteorología

Hora de Temp. Humedad Velocidad Dirección Presión
Date Muestreo Ambiental Relativa del Viento del Atmosférica
(h) (°C) (%) (m/s) Viento (mbar)
11/02/2020 11:00 21.9 57 0.4 ENE 756.9
11/02/2020 12:00 21.3 53 1.3 WNW 756.6
11/02/2020 13:00 19.6 56 1.3 WNW 756.1
11/02/2020 14:00 18.2 57 1.3 WNW 756.1
11/02/2020 15:00 16.6 67 0.9 WNW 756.3
11/02/2020 16:00 15.3 74 0.9 WNW 756.4
11/02/2020 17:00 13.9 83 0.9 WNW 756.8
11/02/2020 18:00 13.5 87 0 WNW 757.4
11/02/2020 19:00 13.5 90 0.4 SW 757.7
11/02/2020 20:00 13.6 91 0 SSW 758.1
11/02/2020 21:00 13.7 91 0 SSW 758.5
11/02/2020 22:00 13.4 90 0 SSW 758.3
11/02/2020 23:00 13.5 90 0 SSW 757.7
12/02/2020 00:00 13.7 90 0 SSW 757.1
12/02/2020 01:00 13.7 90 0 SSW 756.5
12/02/2020 02:00 13.7 84 0 SSW 755.7
12/02/2020 03:00 14.2 76 0.4 NE 755.8
12/02/2020 04:00 14.4 74 0.4 NE 755.8
12/02/2020 05:00 14.8 72 0.4 NE 755.9
12/02/2020 06:00 16.2 72 0.4 NE 756.4
Máximo 21.9 91.0 1.3 758.5
Mínimo 13.4 53.0 0.0 N/WSW 755.7
Promedio 15.4 77.2 0.45 756.8
Conclusiones
Los resultados de los parámetros Material Particulado PM10, PM2.5, Gases SO2, CO,
NO2 presentan valores dentro de los estándares de calidad ambiental para aire
aprobados con el DECRETO SUPREMO N° 003-2017-MINAM.
➢ Monitoreo de calidad de ruido ambiental
Desarrollo de la Inspección
Localización

a continuación:

MABIENTAL (DIA)
Cuadro N° 30 Coordenadas de las muestras Ruido Ambiental
RU-01 19 K Norte: 8181518 Este: 233866

Cuadro N° 31 Estaciones de Monitoreo
Ficha de Identificación de la estación RU-01
Nombre de la
Gobierno Regional Arequipa
Institucion:
REGION MOQUEGUA
Estación de Muestreo: RU-01

Nueva Alborada
Ubicación
Norte: 8181518 Este: 233866 Zona: 19 K

MABIENTAL (DIA)
Cuadro N° 32 Relación de los códigos de las muestras de los puntos de muestreo
Ruido Ambiental:
Fecha de Código de la
Punto de muestreo
muestreo muestra
Segundo piso de vivienda situado en el Lote
12-02-2020 RA-01
1 manzana C, Nueva Alborada (RU-01)
Resultados de la Inspección
En el Anexo I se presentan los resultados analíticos de la inspección realizada en el

Monitoreo de Calidad de Aire y Ruido realizado durante el mes de febrero del 2020.
Para la comparación con el ECA para ruido ambiental se ha tenido el siguiente criterio:
• El punto de muestreo esta al costado de la vía por donde circulan los vehículos
del servicio público (calle 1 y calle 6).
• La vía por donde circulan los vehículos de servicio público pasa por el colegio y
centro de salud de Nueva Alborada como lo indica el mapa de zonificación distrito
Paucarpata Lamina N° 11.
Con estos criterios se ha clasificado como zona de protección especial teniendo como
ECA de comparación de 60 dB(A).
Cuadro N° 33 Resultados analíticos obtenidos para Ruido Ambiental, comparación

con el D.S. 085-2003-PCM Aprueban el reglamento de Estándares Nacionales de
Calidad Ambiental para Ruido.
Código De Tiempo de Niveles de presión D.S. 085-
Fecha de Hora de sonora 2003-PCM
la integración
Medición medición
Estación en min Leq Lmax Lmin dB(A)
PERIODO DIURNO
RU-01 12-02-2020 10:00 a 18:00 480 51.2 85.7 36.1 50
GRAFICO N° 01 Grafica de resultados de Monitoreo Ruido Ambiental
Imagen N° 2 Grafica de resultados de Monitoreo Ruido Ambiental

MABIENTAL (DIA)
Se observa que el resultado obtenido para las dos estaciones de monitoreo no cumplen
con el estándar de calidad ambiental para ruido diurno zona especial de protección 50
dB(A).
Conclusiones
RU-01: De los resultados podemos observar que el valor obtenido excede el valor del
ECA para ruido diurno clasificado como zona de protección especial 50 dB(A), la
principal fuente de ruido provienen del tránsito de automóviles, camionetas, combis y
cousters de servicio público que circulan por la avenida principal.
Vibraciones
Para el caso de vibraciones e tendrá en cuenta las siguientes normas:
✓ Norma Técnica Peruana NTP-ISO 2631-2 2012: VIBRACIONES Y CHOQUES

MECÁNICOS. Evaluación de la exposición humana a las vibraciones de cuerpo
entero. Parte 2: Vibración en edificios (1 Hz a 80 Hz).
✓ NTP- 792 Evaluación de la exposición a la vibración manobrazo. Evaluación por
estimación.
✓ NTP 784 Evaluación de las vibraciones de cuerpo completo sobre el confort,
percepción y mareo producido por el movimiento
✓ NTP 963 Vibraciones: vigilancia de la salud en trabajadores expuestos
Fisiografía
En el área de influencia del proyecto la mayor parte de área lo comprende el área

urbana en los cuales fisiográficamente se cuentan con dos paisajes:
Laderas de Montañas Volcánicas empinadas: Se ha formado debido a procesos

estructurales dominados por la acción combinada de movimientos orogénicos y
epirogénicos de levantamiento y a la acción modeladora de la erosión pluvial, los que
poco a poco fueron formando importante estratos potentes de tal material. Por los
procesos de diagénesis se consolidaron y posteriormente por la acción del
levantamiento de la cordillera de los andes, se originó este gran paisaje, caracterizado
por presentar actualmente superficies con disecciones pronunciadas que lo
caracterizan. En el área de estudio se tienen 0.21 hectáreas de este paisaje en los
cuales se ha asentado la actividad agrícola.
Geología
Geología estructural de la zona de estudio.
El área de estudio se encuentra ocupado por rocas pertenecientes al cuaternario.

Predominan los flujos de barro, los cuales cubren gran parte de la ladera occidental de
la cadena del Pichu Pichu y del Misti, llegando hasta las inmediaciones de la ciudad de
Arequipa y de las localidades de Paucarpata, Socabaya y Pocsi.
Estos flujos de barro identificado en la zona de estudio, están conformados por
fragmentos angulosos de rocas volcánicas andesiticas y tufáceas de tamaño variable.
La matriz es areno tufácea, algo arcillosa y de consistencia compacta.
No se ha detectado la presencia de aguas subterráneas.

MABIENTAL (DIA)
Imagen N° 01 Identificación geológica de la zona de estudio
Fuente: Geología Regional INGEMMET
Geomorfología
El mapa geomorfológico que se presenta en INGEMMET dentro del área de influencia

indirecta del proyecto, describe que una porción del área de influencia del proyecto se
encuentra dentro de la unidad geomorfológica denominada “Vertiente Glacio-fluvial (V-
gfl)” y una mayor parte del área de influencia del proyecto se encuentra dentro de la
unidad geomorfológica denominada denominada “Montañas y colinas en roca
volcánica (RMC-rv)”. Los cuales se describen a continuación:
• Vertiente Glacio-fluvial: Terrenos con pendiente llano con buen drenaje y

escasa erosión hídrica.
• Montañas y colinas en roca volcánica: Laderas disectadas por cárcavas y

torrentes con drenaje paralelo.
Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa geomorfológico del área

del proyecto.
Sismicidad
Los sismos son definidos como movimientos de la corteza terrestre originados por
procesos físicos naturales de ajuste (liberación de energía) que se desarrollan en el
interior de la tierra y que produce frecuentemente deslizamientos, aludes, derrumbes,
etc., por efecto de las ondas elásticas producidas por la liberación de energía, las que
se propagan a través de las rocas y materiales como ondas de distintas características
(primarias, secundarias, Love, superficiales, etc.).
Una de las causas principales para que se produzcan los sismos son el acomodo de
las placas tectónicas (95% de sismos son de este origen), las mismas que están en
constante movimiento por colisión entre ellas las cuales hacen que se libere energía,
produciendo los sismos.

MABIENTAL (DIA)
Sismología regional
De acuerdo al mapa de zonificación sísmica del Perú según la nueva Norma Sismo
Resistente de Estructuras (NTE E-030 - 2003) y el Decreto Supremo N° 003-2016-
VIVIENDA el cual está basado en la distribución espacial de la sismicidad observada,
las características generales de los movimientos sísmicos y la atenuación de éstos con
la distancia epicentral, así como en la información neotectónica. Para el área de estudio
se tiene los siguientes parámetros sísmicos:
• Zonificación: Zona 3
• Factor de Zona (Z): 0.35
• Clasificación de perfil de Suelo: Perfil S2 (Suelo intermedio)
• Categoría de Edificación: B
• Factor de Uso (U): 1.3
• Parámetros de sitio:
• Factores de Suelo: 1.15
• Tp: 0.60
• TL: 2.00
Suelo
Calidad del suelo
Los suelos en la zona del proyecto son PRLPd-ANz, Leptosol districo - Andosol vitrico.
De naturaleza y morfología fuertemente volcánica (Andosoles vitrico) asociados
estrechamente a suelos superficiales (<25 cm. de espesor) sobre rocas (Leptosoles
districo) con pendiente > a 25% y formaciones puramente líticas (de roca).
Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa de suelos del área del
proyecto.
Capacidad de uso mayor de los suelos (CUM)
El sistema de Clasificación de Tierras según su Capacidad de Uso Mayor, determinado

por la ZEE del departamento de Amazonas indica que las áreas donde se ubica el
proyecto presentan áreas con simbología A1s(r)-C2s(r) y XLe, los cuales se describen
a continuación:
• A1s(r)-C2s(r): Aptas para cultivo en limpio con calidad agrologica alta - Cultivos
permanentes con calidad agrologica media. Limitación por suelo - requiere riego.
Abarca un área de 23.81 has.
• XLe Tierras de protección (formación lítica), abarca un área de 30.75 has.
La fuente proviene del ONERN (Mapa de Capacidad de uso Mayor de las tierras del
Perú, 2009), también se usó la capa de Ríos principales y secundarios del ANA, cuya
última actualización fue en el año 2011.
Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa de Capacidad de uso
mayor de tierras.
Caracterización del suelo (Punto de vista constructivo)
Para determinar las características del suelo se realizaron la excavación de 4 calicatas,

hasta una profundidad promedio entre 1.00 a 1.50 m dentro del área donde se realizará
el presente proyecto, de las cuales se extrajeron muestras que fueron llevadas a un
Laboratorio de Mecánica de Suelos, para realizar su respectivo análisis. Los resultados
se muestran a continuación:

MABIENTAL (DIA)
Cuadro N° 34 Descripción de las calicatas del proyecto en
Clasificación
Hum. Plasticidad
Calicata Ubicación
(%) del suelo
SUCS AASHTO
Avenida Grava mal graduada

C- 01 4.10 En general GM-GC A-1-b
central oeste grava limosa
para la Grava mal graduada
C- 02 Pasaje 03 4.90 GM–GC A-1-b
Subrasante grava limosa
se tiene Grava bien graduada
C- 03 Calle 03 3.58 GM–GC A-1-b
Plasticidad grava limosa
Avenida muy baja. Grava mal graduada
C- 04 4.66 GM-GC A-1-b
central este grava limosa
Fuente: Estudio de mecánica de suelos del proyecto.
Uso Actual de la tierra
Según el mapa de zonificación del distrito de Paucarpata aprobado según

ORDENANZA MUNICIPAL 975-MPA, 06 MAY.2016, se tiene destinada como zona
agrícola un área de 14.64 has, zona residencial densidad media Tipo 1 un área de
39.42 has.
La zona agrícola está destinada a la producción de maíz, alfalfa, cebolla, ajos, trigo,
papa.
Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa de Zonificacion Distrito
Paucarpata.
Hidrología, Hidrografía e Hidrogeología
Dentro del área de influencia del proyecto no se hubican fuentes de agua natural, sin
embargo vamos a describir la hidrología dentro del ditrito.
Hidrografía
Recursos hídricos en el área del proyecto
El área del proyecto se encuentra dentro de la Cuenca Quilca - Vitor – Chili,

específicamente en la sub cuenca las salinas.
La cuenca Quilca - Vitor – Chili tiene un área de 13817.39 Km2 y la sub cuenca Salinas
tiene un área de 655.73 km2 siendo el 4.7% de la cuenca.
La via a mejorar no atraviesa por ninguna fuente de recurso hídrico.

Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa de Ríos y Cuencas.
Calidad de Agua
No se realizó debido a que el área de influencia del proyecto no atraviesa por ninguna
fuente de recurso hídrico.
b) Caracterización del medio biológico
Metodología aplicable al medio biológico
La información obtenida en el presente estudio, será fuente primordial o elemental para

definir el grado de sensibilidad ante los posibles impactos, de modo que habría que
puntualizar métodos de remediación o mitigación de los posibles daños en el equilibrio
ecológico como consecuencia de las actividades operacionales del proyecto.

MABIENTAL (DIA)
Formación ecológica
Zonas de vida
El área donde se desarrolla el proyecto se encuentra dentro de dos zonas de vida, las
cuales son:
• Desierto perarido Montano Bajo Subtropical dp-MBS: Ocupa la porción

inferior e intermedia del flanco occidental andino, entre los 2,000 y 2,400 msnm;
siendo su configuración topográfica dominantemente accidentada, con
pendientes pronunciadas que sobrepasan el 70%, alternando con algunas áreas
de topografía más suave.
Para la identificación de estas zonas de vida se elaboró un mapa de nombre “Mapa de

Zonas de Vida”, cabe destacar que para la elaboración de este mapa se recabo
información de MTC, ANA e INEI; así mismo para la información descrita en la presente
DIA se tomó como fuente de información lo consignado en la “Guía explicativa de
Mapas Ecológicos del Perú – INRENA, Lima, 1995
Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa Zonas de Vida.
➢ Flora silvestre
La flora está sujeta a la fisiografía de los pisos ecológicos existentes, acentuados por
lo general en áreas poco aptas para la agricultura, o en otros lugares propios para
expandir áreas bajo riesgo; superficies en donde existen plantas naturales silvestres.
La cobertura vegetal predominante del área de influencia del proyecto está conformada
por Cultivos agrícolas (Cult), Zonas Urbanas (Z-urb) y Cactáceas (R-Cac) donde la flora
silvestre no es importante.
Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa Cobertura Vegetal.
➢ Fauna silvestre
Dentro del área del proyecto la fauna nativa ha sido ahuyentada a zonas más alejadas,
debido a que actualmente la zona ha sido urbanizada y ocupada como áreas de cultivo.
Por lo que las especies de fauna silvestre son insignificantes en el área de estudio.
➢ Ecosistemas acuáticos
Dentro del área del proyecto no se ubican ecosistemas acuáticos. Se ha considerado

este ítem para continuar el contenido de la norma.
➢ Servicios eco sistémicos
Dentro del área del proyecto no se ubican servicios ecosistemicos. Se ha considerado

➢ Áreas naturales protegidas
El proyecto no se superpone por una área natural protegida o zona de amortiguamiento
➢ Identificación de ecosistemas frágiles
Dentro del área del proyecto no se ubican ecosistemas frágiles. Se ha considerado este
ítem para continuar el contenido de la norma.

MABIENTAL (DIA)
➢ Hábitats críticos
Dentro del área del proyecto no se ubican hábitats críticos. Se ha considerado este
ítem para no perder la secuencia del contenido de la norma.
➢ Amenazas a la biodiversidad en el área de influencia del proyecto
Dentro del área del proyecto no se ubican amenazas a la biodiversidad. Se ha

considerado este ítem para no perder la secuencia del contenido de la norma.
➢ Síntesis de la caracterización del medio biológico
➢ Paisaje
Dentro del área de influencia directa del proyecto no se ha identificado paisaje natural
ya que este se desarrolla sobre área urbana
c) Caracterización del medio socioeconómico y cultural.
➢ Demografía
Población total según sexo y edad

El Distrito de Paucarpata cuenta con una población total de 131 346 habitantes de los
cuales 63 265 son hombres y 68 081 son mujeres, ocupando la mayor cantidad las
mujeres con un 51.83 %.
El Distrito de Paucarpata cuenta con una población total de 131 346 habitantes
distribuidos en grupos de edad de los cuales la mayor cantidad de población se
concentra entre los 20 a 24 años de edad con un total de 35761 habitantes equivalentes
al 9.13 %, de los cuales 4.59 % son hombres y 4.53 % son mujeres.
➢ Caracterización social
El idioma predominante en el Distrito de Paucarpata es el castellano encontrándose

103 805 personas de un total de 125 781habitantes equivalente al 82.53 % de la
población hablante.
Tipo de asentamiento
Según el mapa de zonificación del distrito de Paucarpata, le corresponde al área de

influencia del proyecto Residencial densidad media tipo 1.
Dentro del área de influencia del proyecto no se han identificado comunidades nativas.
➢ Salud y educación

MABIENTAL (DIA)
Cuadro N° 35 Afiliado a algún tipo de seguro de salud
Afiliado a algún tipo de seguro de salud
Provincia, distrito,
área urbana y rural, Seguro Seguro de
sexo y Total % Seguro Ninguno
Integral fuerzas Otro
nivel educativo ESSALUD privado
de Salud armadas o seguro
alcanzado de salud
(SIS) policiales
DISTRITO
125 781 100.00 27 378 43 492 2 665 3 771 1 648 47 981
PAUCARPATA
Sin nivel 4 928 3.92 1 855 1 279 66 85 56 1 610
Inicial 6 163 4.90 2 010 2 365 101 208 54 1 486
Primaria 23 275 18.50 6 786 7 562 335 447 244 8 076
Secundaria 43 371 34.48 10 984 11 592 702 772 425 19 108
Básica especial 321 0.26 77 96 2 3 4 142
Sup. no univ.
6 834 5.43 1 364 1 996 129 167 101 3 125
incompleta
Sup. no univ.
13 260 10.54 1 693 6 095 637 513 179 4 342
completa
Sup. univ. incompleta 9 191 7.31 1 283 2 063 261 476 266 4 904
Sup. univ. completa 16 840 13.39 1 291 9 216 396 948 288 5 008
Maestría / Doctorado 1 598 1.27 35 1 228 36 152 31 180
Fuente: Censo Nacional 2017: Población y Vivienda – INEI
➢ Educación a nivel Distrital
Según los datos recogidos por el INEI en el año 2017, el nivel educativo alcanzado en
mayor proporción fue el grado de instrucción secundaria con 43371 habitantes, seguido
por el nivel primaria con 23275 habitantes el nivel educativo superior universitario
completo tiene una cantidad de 16840 habitantes.
Es importante mencionar que la tasa de analfabetismo es mucha más alta en las
mujeres, pues del 3.92 % de analfabetos, el 2.65% son mujeres y el 1.27% son
hombres.
b) Salud a nivel Distrital
Según los datos recogidos por el Ministerio de salud (MINSA) EL Distrito de Paucarpata
cuenta con trece centros asistenciales de salud. De los cuales todos los
establecimientos son de tipo SIN INTERNAMIENTO.
Cuadro N° 36 Establecimientos de Salud del Distrito de Paucarpata

Centro Poblado Categoría Población
Nombre Distrito
Localidad: del EESS asignada
Centro de salud 15 de
15 de Agosto Paucarpata I-3 22184
Agosto
Centro de salud Miguel
PPJJ Miguel Grau "b" Paucarpata I-3 7484
Grau "b"
Puesto de salud Miguel

PPJJ Miguel Grau "a" Paucarpata I-2 7484
Grau "a"

PPJJ Miguel Grau Paucarpata I-2 7484
Grau "CD"
Centro de salud
Paucarpata Paucarpata I-4 18693
Ampliación Paucarpata
Centro de salud Manuel

Manuel Prado Paucarpata I-3 14924
Prado

MABIENTAL (DIA)
Nombre Distrito
Centro de salud Nueva

Nueva Alborada Paucarpata I-3 7484
Alborada
C. S. Campo Marte P.J. Campo Marte Paucarpata I-3 6232
Centro de salud Ciudad
Ciudad Blanca Paucarpata I-3 12473
Blanca
Centro de salud "San

PPJJ Ciudad Blanca Paucarpata I-3 7484
Juan" de Ciudad Blanca
Puesto de salud Alto
Luz y Alegría Paucarpata I-2 2714
Jesús
Puesto de salud Israel Israel Paucarpata I-2 5611
Puesto de salud Villa
AA HH Villa Jesús Paucarpata I-2 4366
Jesús
Hospital Edmundo
Paucarpata Paucarpata -- 125000
Escomel Essalud
Centro de Atención
Primaria Paucarpata Paucarpata Paucarpata -- --
Essalud
Fuente: Gerencia Regional de Salud, Essalud
➢ Vivienda y servicios básicos
Vivienda
El tipo de vivienda predominante en el distrito de Paucarpata es del tipo casa

independiente con un 95.81%.
Servicio de energía eléctrica
En el distrito de Paucarpata el 97.87% de la población ocupante de viviendas dispone

de alumbrado eléctrico por red pública y solo un 2.13 no.
➢ Servicio de agua potable
La población de Paucarpata del total de viviendas particulares 28 753 y 126 862 ocupantes
115540 tienen acceso a la red pública de agua dentro de la vivienda y 4588 todavía hacen uso
de pileta pública.
➢ Servicio de desagüe
En el distrito de Paucarpata el 89.09% de la población cuenta con red pública de

desagüe dentro de la vivienda y un 0.28% realiza sus necesidades al campo abierto o
al aire libre.
➢ Combustible para cocinar
En Paucarpata el acceso al combustible para cocinar es uno de los servicios más

importantes que constituye un soporte importante para la población.
De acuerdo al Censo Nacional de Población y vivienda – 2017, se encontró los
siguientes datos. El 97.30% de la población hace uso del gas GLP para cocinar.

MABIENTAL (DIA)
➢ Uso de recursos naturales
En el distrito de Paucarpata 1763 hogares cocinan a leña, 12 hogares con bosta o

estiércol y 127 hogares con carbón.
➢ Transporte y comunicaciones
El acceso a la tecnología es uno de los servicios que constituye un soporte importante

para el desarrollo de las localidades. De acuerdo al Censo Nacional de Población y
vivienda – 2017, En el Distrito de Paucarpata 33114 hogares cuentan con teléfono
celular 14472 hogares cuentan con conexión a internet.
En el distrito de Paucarpata 9567 hogares cuentan con automóvil o camioneta y 1483

hogares con motocicleta como medio de transporte.
➢ Institucionalidad local y regional
Cuadro N° 37 Institucionalidad local y regional
Institución Representante
Municipalidad distrital de Paucarpata José Antonio Supo Condori
Municipalidad provincial de Arequipa Omar Candía Aguilar
Gobierno Regional de Arequipa Elmer Cáceres Llica
Fuente: ONPE
➢ Análisis de grupo de interés

➢ Problemática local
Cuadro N° 38 Conflictos y casos que pueden devenir en conflictos sociales

Fecha
N° Reporte Lugar Situación
Reporte
La Municipalidad Provincial viene
implementando el Sistema Integral de
Transporte (SIT) que comprende la licitación
AREQUIPA
de rutas alimentadoras para la prestación del
Distrito de
servicio público de transporte urbano. En ese
Febrero Paucarpata y
168 marco existe cuestionamiento al proceso de
2018 Cayma,
licitación llevado a cabo en las rutas de
provincia de
Paucarpata y Cayma por parte de los
Arequipa
transportistas de la zona, lo cual pudiera
afectar a la población de la ciudad de
Arequipa.
Arequipa, Marcha Pobladores de Paucarpata , Exigen
Abril 2019 182
Arequipa la reparación de tuberías de agua y desagüe
Fuente: Defensoría del Pueblo
.
d) Gestión de afectaciones prediales
Se debe de precisar que el proyecto, se desarrolla sobre la vía existente por lo que no hay
afectaciones prediales, así mismo existe el mejoramiento el cual se encuentra sobre la vía
existente.

MABIENTAL (DIA)
Las actividades asociadas al proyecto se desarrollaran sobre la vía existente, Se respetara el
derecho del propietario, tenencia o posesión de la población
En caso de existir algún inconveniente sobre la propiedad privada tenencia o posesión de la
población que se superponga con el trazo de vía, el gobierno regional como titular del proyecto
procederá a realizar de manera adecuada y con forme a Ley Vigente, D.L 1192 y sus
modificatorias, las afectaciones prediales que pudiera surgir durante la ejecución de la Obra
en el ámbito del Proyecto
Se presenta el plano clave, en donde se indica la vía existente la vía proyectada con su
respectivo eje de vía.
e) Identificación y evaluación de pasivos ambientales
No se identificado pasivos ambientales dentro del área de influencia directa e indirecta del
proyecto.
1.7 Identificación y evaluación de impactos ambientales
a) Metodología para la identificación de los impactos ambientales potenciales
Para esta etapa se usara el método del Check list. Este método consiste en una lista ordenada
de factores ambientales que son potencialmente afectados por una acción humana. Su
principal utilidad es identificar todas las posibles consecuencias ligadas a la acción propuesta,
asegurando en una primera etapa de la identificación de impacto ambiental que ninguna
alteración relevante sea omitida.
Cuadro N° 39 Componentes ambientales

Modificación del relieve
Suelo Calidad del suelo
Erosión
Calidad del Aire
Medio físico Aire
Niveles de Ruido y Vibración
Ruido Ruido
Calidad de agua superficial y
Agua
subterránea
Flora Vegetación
Medio biológico Fauna Animales Terrestres
Fauna Avifauna
Uso de recursos Agua potable/industrial
Niveles de capacitación
Servicios e infraestructura
Suministro de electricidad
Afectación a la salud de los
Socioeconómico Salud trabajadores
y cultural Afectación a la salud de poblados
Empleo
Economía y empleo
Actividad económica
Paisaje
Ambiente de interés humano
Restos arqueológicos
Ya con estos dos cuadros vamos a construir nuestra lista de chequeo Matriz de posibles
impactos ambientales, agrupándolas por componentes ambientales y actividades
desarrolladas en cada una de las fases del proyecto; además, cada impacto ambiental es
calificado como negativo (-) o beneficioso (+). Aunque esta valorización no deja de ser
subjetiva.

MABIENTAL (DIA)
Se adjunta en el Anexo 9 Matrices de Evaluación de Impacto Ambiental la Matriz de
Identificación de impactos ambientales Check List.
b) Metodología para la evaluación y valoración de los impactos ambientales

potenciales
La metodología para evaluar y valorar los posibles impactos ambientales es el método de

CONESA; preparadas para las fases de construcción, operación y cierre conceptual del
Proyecto. Este método nos permite evaluar y valorar cualitativamente y cuantitativamente
los impactos directos generados por los componentes del proyecto.
Criterios De Evaluación
Se consideran diez (10) criterios a ser usados en el método CONESA. Estos representan las
condiciones y situaciones más importantes o fundamentales a evaluar en cualquier EIA.
Criterios para la evaluación de los efectos ambientales:
c) Resultados de la Evaluación de Impacto Ambiental
El resultado de la evaluación de impacto ambiental se presenta en el Anexo 9:

✓ Matriz N° 2 Matriz Conesa de Evaluación y Valoración de Impactos Ambientales- Etapa
de Planificación.
de Construcción.
de Cierre de obra.
de Operación y Mantenimiento
A continuación, presentamos el resumen de la valoración de los impactos ambientales

identificados.
Cuadro N° 40 Resumen de Impactos Ambientales la etapa de Planificación

Componente Ambiental
Descripción del Impacto Valor integral
Impactado
Impacto en la calidad de aire por la generación de gases y material

Aire -23
particulado. (gases de combustión y polvo)
Ruidos y Generación de ruidos y vibraciones productos del movimiento de

Medio físico
-23
Vibraciones maquinaria pesada
Pérdida de suelos y terreno, por las actividades del proyecto -19

Suelo Contaminación de suelos por mal manejo de RRSS y derrame de
-16
hidrocarburos (combustibles y grasas)
Cambios en la calidad del agua como resultado de emisiones al
Agua -20
aire (material particulado)
Socioeconómico
Paisaje Alteración de la configuración paisajística natural. -21

Riesgo de afectación de la salud de los trabajadores (ocupacional,
Medio
Social -22
accidentes).
Generación de puestos de trabajo. 24
Económico
Incremento en la Dinámica de la economía de la población. 24
Cuadro N° 41 Resumen de Impactos Ambientales Fase Construcción

Impactado

MABIENTAL (DIA)
Aire -23
Medio físico
-23
Contaminación de suelos por mal manejo de RRSS y derrame de
Suelo -16
Agua -20
Socioeconómico aire (material particulado)
Medio
Social -22
accidentes).
Económico
Cuadro N° 42 Resumen de Impactos Ambientales Fase Cierre de Obra

Impactado

Aire -23
Medio físico

-23
Suelo -16
Agua -20
Socioeconómico

Medio
Social -22
accidentes).
Económico
Tabla N° 43 Cuadro Resumen de Impactos Ambientales Fase Operación y Mantenimiento

Impactado

Aire -23
Medio físico

-23
Suelo -16
Socioeconómic

Social -22
accidentes).
Medio

Económico

MABIENTAL (DIA)
1.8 Plan de manejo ambiental PMA
➢ Generalidades
El presente capitulo constituye el aspecto principal de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA),

del proyecto denominado “MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA
ASOCIACION DE VIVIENDA NUEVA ALBORADA DISTRITO DE PAUCARPATA – AREQUIPA –
AREQUIPA”, debido a que establece un conjunto de medidas destinadas a mitigar, restaurar o
compensar los impactos ambientales negativos previsibles identificados en el anterior capitulo,
durante las etapas de construcción, operación y cierre de las actividades proyectadas. Las medidas
técnicas de mitigación de impactos que se proponen, las cuales se encuentran tanto conceptual
como legalmente apoyadas en los instrumentos técnicos y normativos nacionales para la actividad,
así como a potenciar los impactos positivos, reducir o eliminar los impactos negativos y compensar
las pérdidas que se podrían ocasionar por la ejecución de la obra.
La propuesta de este capítulo es parte integral y dinámico de la DIA, el cual presenta el compromiso
del Gobierno Regional de Arequipa, a través del proyecto, un compromiso de protección ambiental
y será aplicado durante el desarrollo de la etapa de construcción, operación y Mantenimiento de la
infraestructura considerada por el proyecto.
Así mismo para la ejecución de las medidas de prevención, mitigación o corrección de los impactos
ambientales es fundamental establecer el costo ambiental, orientado a cubrir las diferentes etapas
de mitigación, ejecución y operación de la obra; teniendo en cuenta que este constituye un aspecto
fundamental en el proceso de evaluación ambiental, por cuanto estructura y detalla los montos a
utilizar para cada actividad, con la finalidad de que los impactos o alteraciones previamente
identificadas, puedan ser mitigadas adecuadamente.
➢ Objetivo
A) Objetivo General
El objetivo general consiste en prescindir y/o minimizar los efectos adversos de las actividades
del proyecto, en sus diversas fases de ejecución.
B) Objetivos Específicos
• Constituir las acciones para contraponer circunstancias de riesgo, accidentes,

incidentes, contaminación por residuos peligrosos, no peligrosos, residuos sólidos y
Líquidos durante la ejecución de la obra.
• Instaurar medidas, acciones de prevención y mitigación de los efectos de los diferentes

tipos de comportamiento ambiental sobre la integridad y estabilidad de la obra durante
su ejecución.
• Garantizar un adecuado manejo ambiental durante la etapa de construcción, operación

y mantenimiento.
• Cumplir con las normas ambientales nacionales e internacionales.
• Proporcionar mecanismos de control para las medidas de mitigación pueden ser

implementadas a lo largo de la ejecución, operación y mantenimiento de la obra,
mediante planes, programas y acciones.

MABIENTAL (DIA)
➢ Estructura organizacional
Cuadro N° 44 Estructura organizacional del PMA
Organización Funciones
Acciones y manejo de impactos

ambientales.
Medidas de prevención, mitigación y
Programa de Manejo Ambiental correctivas de los impactos
ambientales procedentes de la
ejecución del proyecto
Efectuar un adecuado manejo de
Programa de minimización y manejo residuos sólidos procedentes de la
ambiental de residuos solidos obra.
Efectuar un adecuado manejo en caso
Programa de control de erosión y se presente erosión y sedimentos
sedimentación durante la ejecución de la obra
Programa de control de emisiones y
ruido
Se realizara un adecuado manejo de
Programa de manejo de recursos los recursos naturales como (agua,
naturales suelo y diversidad de flora y fauna).
Plan de Manejo
Ambiental -PMA Programa de Seguridad vial y Se colocaran señalizaciones para la
señalización ambiental protección de la calidad ambiental.
Realizar el adecuado manejo de las
Programa de cierre áreas auxiliares áreas auxiliares del proyecto como el
del proyecto campamento, DME, patio de
maquinaria, y otros).
Gestión social con la población

Plan de gestión social
aledaña a la obra.
Acciones de prevención y de
Plan de contingencias contingencia de algún accidente o
incidente
Se realizara el monitoreo de calidad

Plan de Vigilancia Ambiental
ambiental, y el seguimiento frecuente
Se establecerá acciones necesarias

una vez culminado con la ejecución de
Plan de Cierre de Obra
la obra a fin de no dejar pasivos
ambientales.
Fuente: Elaboración propia para el DIA

MABIENTAL (DIA)
1.9 Plan de inversiones
Se presenta a continuación el presupuesto para la implementación de la DIA.
Cuadro N° 45 Presupuesto de la DIA.

Item Descripción Metrado Precio Parcial Subtotal Total
Unidad
03 DECLARACION DE IMPACTO AMBIENTAL
103,814.48
03.01 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS
11,994.32
MATERIALES PARA RECOJO Y CARACTERIZACION DE
glb
03.01.01 LOS RESIDUOS SOLIDOS 1.00 1,540.20 1,540.20
RECOJO Y CARACTERIZACION DE RESIDUOS SOLIDOS m2
03.01.02 19,706.63 0.41 8,079.72
CONTENEDOR DE RESIDUOS SOLIDOS und
03.01.03 12.00 100.00 1,200.00
CASETA PARA CONTENEDORES Y CARACTERIZACION
m2
03.01.04 DE RESIDUOS SOLIDOS 20.00 58.72 1,174.40
03.02 MANEJO DE RESIDUOS PELIGROSOS
23,320.00
CONTENEDORES DE RESIDUOS PELIGROSOS und
03.02.01 4.00 100.00 400.00
CONTRATACION DE EPS PARA ELIMINACION DE R.S.
und
03.02.02 PELIGROSOS, Y R.LIQUIDOS 2.00 5,000.00 10,000.00
BANDEJA ANTI DERRAME und
03.02.03 4.00 80.00 320.00
BAÑO QUIMICOS mes
03.02.04 7.00 1,800.00 12,600.00
03.03 MANEJO Y/O MITIGACION DE MATERIAL PARTICULADO
13,840.51
MALLA RASCHEL 90% PARA PROTECCION ANTIPOLVO m2
03.03.01 200.00 16.98 3,396.00
RIEGO Y HUMEDECIMIENTO m2
03.03.02 19,706.63 0.53 10,444.51
03.04 SEÑALIZACION AMBIENTAL
2,657.00
DISEÑO Y COLOCACION DE LETREROS AMBIENTALES und
03.04.01 25.00 106.28 2,657.00
03.05 PROGRAMA DE EDUCACION Y CONCIENTISACION
4,000.00
CAPACITACION Y EDUCACION AMBIENTAL und
03.05.01 2.00 2,000.00 4,000.00
03.06 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL
7,080.00
MONITOREO DE MATERIAL PARTICULADO (PM 10, 2.5) und
03.06.01 2.00 700.00 1,400.00
MONITOREO DE RUIDO und
03.06.02 2.00 240.00 480.00
MONITOREO DE GASES ATMOSFERICOS und
03.06.03 2.00 700.00 1,400.00
MONITOREO DE SUELO und
03.06.04 2.00 400.00 800.00
LOGISTICA PARA MONITOREO und
03.06.05 2.00 1,500.00 3,000.00
03.07 PLAN DE CONTINGENCIAS
1,800.00
EQUIPOS PARA CONTROL DE CONTINGENCIAS (kid
und
03.07.01 antiderrame) 2.00 900.00 1,800.00
03.08 PARTICIPACION CIUDADANA
6,000.00
PARTICIPACION CIUDADANA und
03.08.01 2.00 3,000.00 6,000.00
03.09 ACTIVIDADES DE CIERRE Y/O ABANDONO
33,122.65
COMPACTACION Y ADECUACION DE MATERIAL
m3
03.09.01 EXCEDENTE EN BOTADEROS 18,380.72 1.73 31,798.65
RETIRO, COMPACTACION, CIERRE Y ADECUACION DEL
m2
03.09.02 ALMACEN, OFICNAS, CASETA DE GUARDIANIA 400.00 3.31 1,324.00
COSTO DIRECTO
103,814.48

MABIENTAL (DIA)
1.10 Cronograma de actividades para la implementación del plan de manejo ambiental
El tiempo de ejecución planificada para el presente proyecto es de 07 meses.
Cuadro N° 46 Cronograma Valorizado de la DIA

Item Descripción Unidad 1 2 3 4 5 6 7 Parcial
PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS
03.01
SOLIDOS 11,994.32
MATERIALES PARA RECOJO Y
03.01.01 CARACTERIZACION DE LOS RESIDUOS glb
1,540.20 1,540.20
SOLIDOS
RECOJO Y CARACTERIZACION DE
03.01.02 m2
RESIDUOS SOLIDOS 1,154.25 1,154.25 1,154.25 1,154.25 1,154.25 1,154.25 1,154.25 8,079.72
03.01.03 CONTENEDOR DE RESIDUOS SOLIDOS und
1,200.00 1,200.00
CASETA PARA CONTENEDORES Y
03.01.04 m2
CARACTERIZACION DE RESIDUOS SOLIDOS 1,174.40 1,174.40
23,320.00
CONTENEDORES DE RESIDUOS
03.02.01 und
PELIGROSOS 400.00 400.00
CONTRATACION DE EPS PARA
03.02.02 ELIMINACION DE R.S. PELIGROSOS, Y und
10,000.00 10,000.00
R.LIQUIDOS
03.02.03 BANDEJA ANTI DERRAME und
320.00 320.00
03.02.04 BAÑO QUIMICOS mes
1,800.00 1,800.00 1,800.00 1,800.00 1,800.00 1,800.00 1,800.00 12,600.00
MANEJO Y/O MITIGACION DE MATERIAL
03.03
PARTICULADO 13,840.51
MALLA RASCHEL 90% PARA PROTECCION
03.03.01 m2
ANTIPOLVO 3,396.00 3,396.00
03.03.02 RIEGO Y HUMEDECIMIENTO m2
1,492.07 1,492.07 1,492.07 1,492.07 1,492.07 1,492.07 1,492.07 10,444.51
2,657.00
DISEÑO Y COLOCACION DE LETREROS
03.04.01 und
AMBIENTALES 2,657.00 2,657.00
PROGRAMA DE EDUCACION Y
03.05
CONCIENTISACION 4,000.00
03.05.01 CAPACITACION Y EDUCACION AMBIENTAL und
2,000.00 2,000.00 4,000.00
PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y CONTROL
03.06
AMBIENTAL 7,080.00
MONITOREO DE MATERIAL PARTICULADO
03.06.01 und
(PM 10, 2.5) 700.00 700.00 1,400.00
03.06.02 MONITOREO DE RUIDO und
240.00 240.00 480.00
03.06.03 MONITOREO DE GASES ATMOSFERICOS und
700.00 700.00 1,400.00
03.06.04 MONITOREO DE SUELO und
400.00 400.00 800.00
03.06.05 LOGISTICA PARA MONITOREO und
1,500.00 1,500.00 3,000.00
1,800.00
EQUIPOS PARA CONTROL DE
03.07.01 und
CONTINGENCIAS (kid antiderrame) 1,800.00 1,800.00
6,000.00
03.08.01 PARTICIPACION CIUDADANA und
6,000.00 6,000.00
33,122.65
COMPACTACION Y ADECUACION DE
03.09.01 m3
MATERIAL EXCEDENTE EN BOTADEROS 31,798.65 31,798.65
RETIRO, COMPACTACION, CIERRE Y
03.09.02 ADECUACION DEL ALMACEN, OFICNAS, m2
1,324.00 1,324.00
CASETA DE GUARDIANIA
COSTO DIRECTO
103,814.48

MABIENTAL (DIA)
1.11 Resumen de las obligaciones y/o compromisos ambientales
Cuadro N° 47 Resumen de los compromisos ambientales asumidos.
documento o la normativa,
compromisos ambientales
Plazo de Implementación
según corresponda
Fecha o frecuencia
Impacto Ambiental
Presupuesto (S/.)
Obligaciones y/o
Referencia en el
Indicador a ser
Responsable
monitoreado
Actividad
Etapa
Ejecutor
del
proyecto
-
Capitulo
Aplicación empresa Plan de
plan de
Trazo y Generació del plan de contratist 5 días manejo
manejo
replanteo n de ruido manejo a- calendario Ambienta
ambient
ambiental Gobiern l
al
o
regional
de
Etapa de Arequipa
Planificac
ión Generació Ejecutor
n de ruido, del
material proyecto
Implementaci Se debe de
particulado -
ón de Capitulo precisar que
, Aplicación empresa Plan de
almacén plan de el
generación del plan de contratist 10 días manejo
caseta de manejo
de manejo presupuesto a- calendario Ambienta
guardianía y ambient
residuos ambiental a utilizar Gobiern l
áreas al
sólidos por para mitigar o
auxiliares Según la
el personal o minimizar regional
cronogram
del los de
a ambiental
proyecto diferentes Arequipa
del
impactos
Generació proyecto
identificados
n de durante la
material ejecución del
particulado proyecto es Ejecutor
, ruido de S/ del
ambiental, 102,845.59 proyecto
Durante la
posible -
Capitulo ejecución
Movimiento derrame Aplicación empresa Plan de
plan de física del
de de del plan de contratist manejo
manejo proyecto que
maquinarias combustibl manejo a- Ambienta
Etapa de ambient es de 210
y equipos e, ambiental Gobiern l
Construc al días
Generació o
ción calendario
n de regional
residuos de
sólidos por Arequipa
el personal
del
proyecto
Generació Ejecutor Durante la

Movimiento Capitulo
n de Aplicación del ejecución Plan de
de tierras plan de
material del plan de proyecto física del manejo
manejo
particulado - proyecto que

MABIENTAL (DIA)
ruido manejo ambient empresa es de 210 Ambienta
ambiental, ambiental al contratist días l
posible a- calendario
derrame Gobiern
de o
combustibl regional
e, de
Generació Arequipa
n de
residuos
sólidos por
el personal
del
proyecto,
posible
conflicto
social
Generació
n de
material
particulado
, ruido Ejecutor
ambiental, del
generación proyecto
Durante la
de -
Capitulo ejecución
residuos Aplicación empresa Plan de
plan de física del
Afirmado y sólidos por del plan de contratist manejo
manejo proyecto que
compactación el personal manejo a- Ambienta
ambient es de 210
del ambiental Gobiern l
al días
proyecto, o
calendario
generación regional
de de
residuos Arequipa
sólidos por
el personal
del
proyecto
Generació
Ejecutor
n de
del
material
proyecto
particulado Durante la
-
, ruido Capitulo ejecución
ambiental, plan de física del
del plan de contratist manejo
Excavaciones generación manejo proyecto que
manejo a- Ambienta
de ambient es de 210
ambiental Gobiern l
residuos al días
o
sólidos por calendario
regional
el personal
de
del
Arequipa
proyecto
Generació
Ejecutor
n de ruido,
del Durante la
posible
Capitulo proyecto ejecución
derrame Aplicación Plan de
plan de - física del
Asfaltado de de del plan de manejo
manejo empresa proyecto que
la vía residuos manejo Ambienta
ambient contratist es de 210
peligrosos, ambiental l
al a- días
generación
Gobiern calendario
de
o
residuos
regional
sólidos por

MABIENTAL (DIA)
el personal de
del Arequipa
proyecto
Ejecutor
del
Generació
proyecto
n de ruido, Durante la
-
generación Capitulo ejecución
Mejoramiento de material plan de física del
de las particulado manejo proyecto que
manejo a- Ambienta
veredas , ambient es de 210
ambiental Gobiern l
generación al días
o
de ruido calendario
regional
ambiental
de
Arequipa
Ejecutor
del
proyecto
Generació Durante la
-
n de Capitulo ejecución
Eliminación material plan de física del
de material particulado manejo proyecto que
manejo a- Ambienta
excedente , ambient es de 210
ambiental Gobiern l
generación al días
o
de ruido calendario
regional
de
Arequipa
Etapa de
cierre de --- --- --- --- --- --- --- --- ---
Obra
Plan de
Capitulo
Plan de manejo
plan de
manejo Ambienta
Generació manejo Se Se definirá
Etapa de ambiental Gobiern l
n de ruido ambient implementar durante el Durante la
Operació Mantenimient que se o desarroll
, al a durante la desarrollo etapa de
n y o de la vía desarrollara Regional ado
generación durante etapa de del mantenimie
Manteni mejorada durante la de durante
de material la etapa mantenimien mantenimien nto
miento etapa de Arequipa la etapa
particulado de to to
mantenimien de
manteni
to manteni
miento
miento
1.12 Plan de participación ciudadana
Con respecto al plan de participación ciudadana se debe de precisar que no se aplicó los
mecanismos de participación durante el desarrollo del instrumento ambiental ya que de acuerdo al
decreto de urgencia N° 026-2020 decreto de urgencia que establece diversas medidas
excepcionales y temporales para prevenir la propagación del Coronavirus (Covid-19) en el territorio
Nacional del Perú.
Ya que al desarrollar la participación ciudadana durante el desarrollo del instrumento ambiental se

estaría generando la reunión de más de una persona por lo que nos llevaría a incumplir este decreto
de salud de urgencia.
Por lo que en el presente capitulo no se aplicara el plan de participación ciudadana ni el desarrollo

de este.

MABIENTAL (DIA)
1.13 Referencia bibliográfica
➢ Ley general del ambiente ley 28611

➢ Términos de referencia de declaración de impacto ambiental para pavimentación de vías y
avenidas principales en zonas urbanas aprobado mediante resolucion ministerial 891-2019-
MTC/01.02
➢ Estándares de calidad ambiental para aire
➢ Estándares de calidad ambiental para agua
➢ Estándares de calidad ambiental para ruido
➢ Estándares de calidad ambiental para suelo
➢ Ley del Sistema nacional de evaluacion de impacto ambiental 27446
➢ Programa de adecuación y manejo ambiental del proyecto mejoramiento de la carretera
variante de Uchumayo entre el puente san isidro y la via de Evitamiento Distrito de Arequipa
- Región Arequipa
➢ Senamhi Arequipa – Estación pampilla
➢ Reglamento de protección ambiental sector transportes aprobado mediante decreto
supremo N° 004-2017- MTC Modificado mediante Decreto supremo N°008-2019-MTC
2. Objetivos
La DIA del Proyecto en su totalidad, tiene los siguientes objetivos
2.1. Objetivo general
Contar con un instrumento de gestión ambiental que establezca las medidas para prevenir,
corregir, mitigar o compensar los impactos ambientales negativos, que pudieran derivarse de
la implementación de las diferentes etapas del proyecto, en base a la identificación y
caracterización de los impactos ambientales y sociales que potencialmente pudieran afectar
al medio físico, biológico, socio económico y cultural.
2.2. Objetivos específicos
✓ El objetivo fundamental del proyecto es: facilitar la transitabilidad vehicular y peatonal de

los pobladores de la Asociación de Vivienda Nueva Alborada, con la finalidad de mejorar
la accesibilidad a las viviendas, el ornato de la localidad, su desarrollo urbano y mejorar la
calidad ambiental del entorno, con la construcción de jardineras y la plantación de árboles
permitirán una adecuada protección del medio ambiente, consolidando de este modo su
aspecto urbanístico y paisajista.
✓ Definir el área de influencia Directa e Indirecta del Proyecto.
✓ Describir las Características del medio Físico, Biológico y Socioeconómico
✓ Definir el Plan de Manejo Ambiental sobre la base de los resultados de la evaluación de
impactos ambientales.
✓ Orientar y motivar a los trabajadores de la obra, respecto a la adecuada gestión ambiental
de residuos sólidos generados por las diferentes actividades a desarrollarse en la
ejecución del proyecto.
✓ Desarrollar relaciones de confianza que contribuya a una convivencia armónica entre la
obra y la población que habita aledaño, con el propósito de establecer acciones tendientes
a promover la armonía y la cordialidad con los principales actores vinculados al proyecto.
✓ Brindar oportunidades laborales a la población del ámbito de influencia directa del
proyecto.
✓ Generar ingresos económicos a las familias.
✓ Capacitar para el trabajo a los pobladores del ámbito influencia directa del proyecto
✓ El objetivo del plan de contingencias es definir y planificar las acciones para prevenir,
manejar y controlar incidentes, accidentes de manera oportuna, rápida y efectiva que
puedan derivarse de las actividades y zonas que comprenden la ejecución del proyecto:

MABIENTAL (DIA)
AREQUIPA”.
✓ Brindar las pautas para realizar el monitoreo y evaluación de las estrategias de manejo
ambiental.
✓ Desarrollar instrumentos e indicadores de seguimiento de las medidas y programas de las
✓ El objetivo del plan de seguimiento tienen el propósito de permitir que las inspecciones
✓ El objetivo del plan de cierre y abandono de ejecución de obra, es realizar el
acondicionamiento o restauración de cada una de las áreas usadas durante ejecución de
la obra, evitando así los posibles riesgos y/o pasivos ambientales que pudieran generarse
después de la culminación de la obra.
3. Marco legal e institucional de la DIA
3.1. Marco Legal
3.1.2. Norma Especifica Aplicable al Proyecto
Sobre calidad ambiental

• Decreto Supremo N° 003-20017-MINAM, Reglamento de Estándares de Calidad
Ambiental (ECA) para Aire y establecen Disposiciones Complementarias.
• Decreto Supremo N° 085-2003-PCM, Reglamento de Estándares Nacionales de
Calidad Ambiental para ruido.
• Decreto Supremo Nº 004-2017-MINAM, Reglamento de Estándares de Calidad
Ambiental (ECA) para Agua y establecen Disposiciones Complementarias.
• Decreto Supremo Nº 003-2010-MINAM, Límites Máximos Permisibles para los
efluentes de Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales Domésticas o Municipales.
• Decreto Supremo N° 002-2013-MINAM, Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para
Suelo.
Sobre límites máximos permisibles

• Decreto Supremo N° 047-2001-MTC, Límites Máximos Permisibles de Emisiones
Contaminantes para Vehículos Automotores que Circulen en la Red Vial.
Sobre residuos sólidos y materiales peligrosos

• Ley N° 1278, Ley de gestión integral de Residuos Sólidos y su reglamento Decreto
Supremo N° 014- 2017-MINAM
• Ley Nº 28256, Ley que regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos
Peligrosos, y su reglamento D.S. Nº 021-2008-MTC y su modificatoria D.S. Nº 030-
2008-MTC.
• D.S. N° 014-2017-MINAM, Reglamento de la ley de Gestión Integral de Residuos
Sólidos.
• D.S. N° 003-2013-VIVIENDA, Reglamento para la Gestión y Manejo de los Residuos
de las actividades de la construcción y demolición.
• D.S. N° 001-2012-MINAM, Reglamento Nacional para la Gestión y Manejo de los
Residuos de Aparatos Eléctricos y Electrónicos y las Normas Técnicas Vigentes
vinculadas a los RAEE.

MABIENTAL (DIA)
Sobre extracción de materiales en canteras y/o Causes
• Ley N° 28221, Ley que regula el derecho por extracción de materiales de álveos o
cauces de los ríos por las Municipalidades.
• Reglamento de la Ley Nº 26737, dispone que la Autoridad de Aguas controle la
explotación de materiales que acarrean y depositen las aguas en sus álveos o cauces.
(D.S. Nº 013-97-AG).
• R.J. 423-2011-ANA, "Lineamientos para emitir la opinión técnica previa vinculante
sobre la autorización de extracción de material de acarreo en cauces naturales".
• Decreto Supremo Nº 037-96-EM, Aprovechamiento de Canteras de materiales de
construcción que se utiliza en obras de infraestructura que desarrolla el estado.
• Resolución ministerial Nº 188-97-EM/VMM, Explotación de Canteras.
Sobre usos de explosivos
• Ley N° 30299, ley de Armas de fuego, Municiones, Explosivos, Productos Pirotécnicos
y Materiales relacionados de uso civil.
• D.S. N° 010-2017-IN, Reglamento de la Ley N° 30299.
Sobre manejo de combustibles

• D.S. N° 052-1993-EM, Aprueban Reglamento de Seguridad para almacenamiento de
Hidrocarburos.
• D.S. N° 039-2014-EM, Aprueban Reglamento para la Protección Ambiental en las
actividades de hidrocarburos.
Normas Sobre Evaluación de impacto Ambiental aplicables al Proyecto

• Constitución Política del Perú de 1993.
• Ley N° 28611, Ley General del Ambiente.
• Decreto Supremo N° 012-2009-MINAM, aprueba la Política Nacional del Ambiente.
• Ley Nº 27972, Ley Orgánica de Municipalidades.
• Ley N° 27867., Ley Orgánica de los Gobiernos Regionales.
• Ley N° 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental, su
modificatoria D.L Nº 1078, y su reglamento D.S Nº 019-2009-MINAM.
• Ley N° 28245, Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental y su reglamento
D.S. Nº 008- 2005-PCM.
• Ley Nº 30327, ley de promoción de las inversiones para el crecimiento económico y el
desarrollo sostenible.
• Decreto Supremo N° 005-2016-MINAM, Reglamento del Título II de la Ley N° 30327,
Ley de Promoción de las Inversiones para el Crecimiento Económico y el Desarrollo
Sostenible, y otras medidas para optimizar y fortalecer el Sistema Nacional de
Evaluación del Impacto Ambiental.
• Ley N° 26786, Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades.
• Ley N° 27293, Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública y su Reglamento D.S. N°
157-2002-EF.
• Decreto Supremo N° 176-2006-EF, que aprueba la Directiva para la Programación
Multianual de Inversión Pública.
• Decreto Supremo N° 102-2007-EF, que aprueba el nuevo Reglamento del Sistema
nacional de Inversión Pública.
• Resolución Ministerial Nº. 157-2011-MINAM, Primera Actualización del Listado de
Inclusión de los Proyectos de Inversión sujetos al Sistema Nacional de Evaluación de
Impacto Ambiental - SEIA, considerados en el Anexo 11 del Reglamento de la Ley N°
27446.
• Decreto Supremo N° 002-2009-MINAM, Transparencia, Acceso a la Información
Pública Ambiental y Participación y Consulta Ciudadana en Asuntos Ambientales.
• Reglamento de la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos aprobado mediante
Decreto Supremo N°014-2017-MINAM.

MABIENTAL (DIA)
• Reglamento de Protección Ambiental para el Sector Transportes aprobado mediante
Decreto Supremo N° 004-2017-MTC.
Normas sobre Compensación Ambiental

• Ley N° 29763, ley forestal y de fauna silvestre.
• D.S. N° 018-2015-MINAGRI, Decreto Supremo que aprueba el Reglamento para la
gestión Forestal.
• Resolución Ministerial N° 398-2014 MINAM, Lineamientos para la Compensación
Ambiental en el marco del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental SEIA.
• Resolución Ministerial N° 066-2016-MINAM, Guía general para el plan de
Compensación Ambiental.
• Resolución Ministerial N° 183-2016-MINAM, Guía Complementaria para la
compensación Ambiental: Ecosistemas Alto Andino.
Normas sobre comunidades y participación ciudadana aplicables al proyecto

• Decreto Supremo N° 002-2009-MINAM, Reglamento sobre la Transparencia, acceso a
la información Publica Ambiental y Participación y Consulta Ciudadana en asuntos
ambientales.
• Resolución Directoral N° 060-2004-MTC, Aprueban Reglamento de Consulta y
Participación Ciudadana en el Proceso de Evaluación en el Sub Sector Transportes –
MTC.
• Resolución Directoral N° 030-2006-MTC/16, Guía Metodológica de los Procesos de
Consulta y Participación Ciudadana.
Normas de Conservación de los Recursos Naturales aplicables al Proyecto

• Ley N° 26839. Ley de la conservación y Aprovechamiento Sostenible de la Diversidad
Biológica.
• Ley N° 26821, Ley Orgánica de Aprovechamiento de los recursos Naturales.
• Ley N° 29338, Ley de Recursos Hídricos.
• Resolución Legislativa N° 26181, Convenio sobre Diversidad Biológica adoptado en
Rio de Janeiro.
• Decreto Supremo N° 001-2010-AG, Reglamento de la Ley N° 29338, Ley de Recursos
Hídricos.
• Decreto Supremo N° 009-2014-MINAM, Estrategia Nacional de Diversidad Biológica al
2021 y su Plan de Acción 2014-2018.
• Resolución Jefatural N° 102-2019-ANA, Disposiciones para orientar y uniformizar las
acciones que deberá realizar la Administración Local de Agua (ALA) cuando emite
opinión técnica previa vinculante para el otorgamiento de la autorización de extracción
de material de acarreo en los cauces naturales de agua.
• Resolución Jefatural N° 010-2016-ANA, Protocolo Nacional para el Monitoreo de la
Calidad de los Recursos Hídricos Superficiales.
• Resolución Jefatural N° 332-2016-ANA, Aprueban el reglamento para la Delimitación y
Mantenimiento de Fajas Marginales en Cursos Fluviales y Cuerpos de Agua Naturales
y Artificiales.
• Resolución Jefatural N° 056-2018-ANA, Clasificación de Cuerpos de Agua
Continentales Superficiales.
Normas de Conservación de Flora y Fauna Silvestre

• Decreto Supremo N° 018-2015-MINAGRI, Reglamento para Gestión Forestal.
• Decreto Supremo N° 019-2015-MINAGRI, Reglamento para la Gestión de Fauna.
• Decreto Supremo N° 020-2015-MINAGRI, Reglamento para la Gestión de las
Plantaciones Forestales y Sistemas Agroforestales.
• Ley N° 29763, Ley Forestal y de Fauna Silvestre.

MABIENTAL (DIA)
• Decreto Supremo N° 004-2014-MINAGRI, Lista de Clasificación y Categorización de
las especies Amenazadas de fauna silvestre Legalmente Protegidas.
• Resolución Ministerial N° 057-2015-MINAM “Guía de inventario de fauna silvestre”.
• Resolución Ministerial N° 059-2015-MINAM “Guía de inventario de flora y vegetación”.
• Decreto supremo N° 043-2006-AG. Categorización de especies amenazadas de flora
silvestre, aprobada el 13 de julio del 2006, que reconoce 777 especies amenazadas de
la flora silvestre del Perú, en base a los criterios y categorías de IUCN (Unión Mundial
para la Naturaleza).
• Ley General del Ambiente N° 28611, Capitulo II Conservación de la Diversidad
Biológica, articulo 99 Ecosistemas frágiles y su modificatoria, Ley N° 29895 y la
Resolución de Dirección Ejecutiva N° 153-2018-SERFOR-DE.
• Decreto Ley N° 21080, suscripción a la convención sobre el Comercio Internacional de
Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestre-CITES.
• Decreto Supremo N° 002-97-RE. Adhesión del estado Peruano a la convención sobre
conservación de las especies migratorias de Animales Silvestres.
• Resolución Directiva Ejecutiva N° 083-2018-MINAGRI-SERFOR-DE, que aprueba los
lineamientos para la restauración de ecosistemas forestales y otros ecosistemas de
vegetación silvestre.
• Resolución Ministerial N° 010-2018-PRODUCE.
Normas de Seguridad y Salud en el Trabajo aplicables al Proyecto.

• Ley N° 26842, Ley General de Salud.
• Ley N° 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.
• Ley N° 30222, Ley que modifica la Ley 29783.
• Decreto Supremo N° 005-2012-TR. Reglamento de la Ley N° 29783, Ley de Seguridad
y Salud en el Trabajo.
• Decreto Supremo N° 011-2019-TR, Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo
para el Sector Construcción.
• Decreto Supremo N° 011-2006-VIVIENDA, Norma G.050 del Reglamento Nacional de
Edificaciones (Seguridad durante de Construcción).
• Resolución Ministerial N° 312-2011-MINSA, Protocolos de exámenes medico
ocupacionales y guías de diagnóstico de los exámenes obligatorios por actividad.
Normas de protección de patrimonio Cultural de la Nación aplicables al Proyecto.

• Ley N° 28296. Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación.
• Decreto Supremo N° 011-2006-ED, Reglamento de la Ley N° 28296, Ley General del
Patrimonio Cultural de la Nación.
• Decreto Supremo N° 003-2014-MC, Reglamento de Intervenciones Arqueológicas.
Normas de Fiscalización Ambiental.

• Ley N° 29325, Ley del Sistema Nacional de Evaluación y Fiscalización Ambiental.
• Decreto Supremo N° 013-2017-MINAM, Crean Grupo de Trabajo Multisectorial
Encargado de Proponer Medidas para Mejorar la Calidad del Aire a Nivel Nacional
vinculadas a las emisiones vehiculares y Estableces Disposiciones sobre la calidad del
Aire.
• Resolución de consejo Directivo N° 024-2015-OEFA/CD, Determina competencia del
OEFA para ejercer competencia de Fiscalización Ambiental Respecto de
Administrados sujeto al ámbito de competencia del SENACE.
Normas de compensación y Reasentamiento Involuntario

• Ley N° 27117, Ley General de Expropiaciones.
• Resolución Ministerial N° 126-2007-VIVIENDA, Reglamento Nacional de Tasaciones.

MABIENTAL (DIA)
• Resolución Directoral N° 007-2004-MTC/16, Directrices para la elaboración y
Aplicación de planes de compensación y reasentamiento involuntario para proyectos
de Infraestructura de Transporte.
• La Ley 27117 Ley General de Expropiaciones publicada 20-05-1999. Derogada por la
única disposición complementaria derogatoria del Decreto Legislativo N° 1192,
publicado el 23 agosto 2015, con EXCEPCION de su Única Disposición Modificatoria.
• Dictan disposiciones sobre inmuebles afectados por trazos en vías públicas Decreto
Ley N° 20081.
• R.D. N° 007-2004-MTC/16 Aprueban directrices para la elaboración y aplicación de
planes de compensación y reasentamiento involuntario para proyectos de
infraestructura vial, publicado el 07 de febrero del 2004.
• Resolución Directoral N° 067-2005-MTC/16. Resolución Directoral que aprueba el
marco conceptual de compensación y reasentamiento involuntario, del 22 de
noviembre del 2005.
• Decreto legislativo N° 1192, Decreto Legislativo que aprueba la ley Marco de
Adquisición y Expropiación de inmuebles, transferencia de inmuebles de propiedad del
estado, liberación de interferencias y dicta otras medidas para la ejecución de obras de
infraestructura, del 23-08-2005, modificado por decreto legislativo N° 1210 del 23-09-
2015.
• Decreto legislativo N° 1330 del 06-01-2017, que modifica el Decreto Legislativo N°
1192.
• Decreto Legislativo N° 1366, publicado el 23 de julio del 2018, que modifica el Decreto
Legislativo N° 1192.
• Resolución Ministerial N° 172-2016-VIVIENDA. Que aprueba el reglamento Nacional
de Tasaciones, publicado el 23 de julio del 2016, modificado por resolución ministerial
N° 424-2017-VIVIENDA, publicado el 03 de noviembre del 2017.
• Resolución Ministerial N° 404-2011-MTC/02. Resolución Ministerial que establece las
disposiciones para la demarcación y señalización del derecho de vía de las carreteras
del Sistema Nacional de Carreteras – SINAC, del 09 de junio del 2011.
• Decreto Legislativo N° 667- Ley del Registro de Predios Rurales.
• Decreto supremo N° 011-2019-VIVIENDA, publicado el martes 12 de marzo de 2019,
Texto Único Ordenado de la Ley marco de adquisición y expropiación de Inmuebles, y
de transferencia de inmuebles de propiedad del estado, liberación de interferencias y
otras medidas para la ejecución de obras de infraestructura. (Expedientes Presentados
o subsanados a partir del 13-02-2019 deberán considerar la normativa vigente).
Normas de Cambio Climático y Gestión de Riesgos

• Ley N° 30754, Ley Marco Sobre Cambio Climático.
• Ley N° 29664, Sistema Nacional de Gestión de Desastres – SINAGERD.
• Decreto Supremo N° 048-2011-PCM, Reglamento de la Ley N° 29664, que crea el
Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres.
3.1.3. Normas sobre las entidades Relacionadas al Proyecto
Ministerio de Transportes y Comunicaciones

• Ley N° 29370, Ley de Organización y Funciones del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
• Decreto Supremo N° 004-2017-MTC, Aprueban Reglamento de Protección Ambiental
para el Sector Transportes.
• Decreto Supremo N° 008-2019-MTC, Modificación del Reglamento de Protección
Ambiental para el Sector Transportes.
• Manual Ambiental para el diseño y Construcción de Vías del MTC.
• Decreto Legislativo N° 1192, Ley Marco de Adquisición y Expropiación de inmuebles,
transferencia de inmuebles de propiedad del estado, liberación de interferencias y dicta
otras medidas para la ejecución de obras de infraestructura.

MABIENTAL (DIA)
• Decreto Legislativo N° 1330, Modifica el Decreto Legislativo N° 1192.
• Resolución Directoral N° 006-2004-MTC-16, Reglamento de consulta y participación
ciudadana en el proceso de evaluación Ambiental y Social en el Subsector Transportes
– MTC.
• Resolución Directoral N° 029-2006-MTC/16, Identificación y Desarrollo de indicadores
Socio Ambientales para la Infraestructura Vial.
• Resolución Directoral N° 22-2013-MTC/14, Manual de Carreteras especificaciones
técnicas generales para construcción EG-2013.
• Resolución Directoral N° 31-2013-MTC/14, Manual de Carreteras – Diseño Geométrico
DG-2013.
• Resolución Directoral N° 02-2018-MTC/14, Glosario de Términos de Uso Frecuente en
los Proyectos de Infraestructura Vial.
Ministerio del Ambiente

• Ley N° 29895, Ley que modifica el Art. 99° de la Ley N° 28611.
• Decreto Legislativo N° 1013. Ley de Creación, Organización y Funciones del Ministerio
del Ambiente.
• Decreto Legislativo N° 1039. Decreto Legislativo que modifica disposiciones del decreto
Legislativo N° 1013.
• Decreto Supremo N° 002-2017-MINAM, Reglamento de Organización y Funciones
(ROF) del ministerio del Ambiente – MINAM.
Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles SENACE

• Ley N° 29968, Ley de Creación del Servicio Nacional de Certificación Ambiental para
las Inversiones Sostenibles SENACE.
• Ley N° 30327, Ley de promoción de las Inversiones para el Crecimiento y Económico
y el desarrollo Sostenible.
• Decreto Supremo N° 009-2017-MINAM, Reglamento de Organización y Funciones del
SENACE.
• Decreto Supremo N° 018-2018-MINAM que aprueba la modificación del Texto Único
de Procedimientos Administrativos – TUPA del Servicio Nacional de Certificación
Ambiental para las inversiones Sostenibles (SENACE).
• Decreto Supremo N° 005-2016-MINAM, Reglamento de la Ley de Promoción de las
inversiones para el Crecimiento y Económico y el desarrollo Sostenible.
• Resolución Ministerial N° 160-2016-MINAM, Culminación del proceso de transferencia
de funciones del subsector transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones
– MTC al Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles
– SENACE.
• Resolución Directoral N° 036-2017-SENACE/DCA del 13-02-2107, Guía de Orientación
para Titulares respecto a las pautas de redacción, Formato y Marco legal del Resumen
Ejecutivo.
Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado – SERNANP
• Ley N° 26834, Ley de Áreas Naturales Protegidas.
• Decreto Supremo N° 006-2008-MINAM, Reglamento de Organización y Funciones del
SERNANP.
• Decreto Supremo N° 038-2001-AG, Reglamento de la ley de áreas Naturales
Protegidas.
• Decreto Supremo N° 007-2011-MINAM que aprueba la “Modificación del Reglamento
de la Ley de Áreas Naturales Protegidas”.
• Decreto Supremo N° 008-2009-MINAM que aprueba la “Elaboración de Planes
Maestros de las Áreas Naturales Protegidas”.
• Decreto Supremo N° 004-2018-MINAM que aprueba la “Modificación del D.S. N° 008-
2009-MINAM, Elaboración de Planes Maestros de las Áreas Naturales Protegidas”.

MABIENTAL (DIA)
3.2. Marco institucional
A continuación se describen las instituciones que tienen competencia o influencia relevante

en cada fase de la ejecución del proyecto Vial y de la DIA.
Tabla N° 1 Instituciones que tienen competencia o influencia relevante en cada fase del
Proyecto Vial y de la DIA.
Institución Fase del Proyecto Competencia
Gobierno Regional de Arequipa Planificación Vial y de la DIA
Gobierno Regional de Arequipa Construcción Vial y de la DIA
Gobierno Regional de Arequipa Cierre de Obra Vial y de la DIA
Municipalidad Distrital de Paucarpata Operación y Mantenimiento Vial
Fuente: Elaboración propia.
4. Descripción del proyecto
4.1 Antecedentes del proyecto
En la actualidad la zona que se va intervenir, a un no cuenta en su totalidad con una adecuada

infraestructura de accesibilidad vehicular y peatonal, veredas y bermas, lo cual dificulta el
transito normal de las personas hacia sus viviendas, centros de estudios y centros laborables,
existen algunas veredas y bermas en mal estado, presentan fisuras, lo cual atenta contra la
seguridad de los peatones y habitantes de la zona.
El problema existente es de carácter permanente, agravándose en época pluvial, situación

que limita el desarrollo social y urbano del lugar.
Todo esto va en detrimento de:
❖ La salud de la población, por la absorción del polvo producto de las condiciones actuales
de las vías.
❖ Falta de seguridad peatonal dada la existencia de pendientes pronunciadas en el sector y
de los deslizamientos en épocas pluviales para su accesibilidad.
❖ La topografía del sector impide el tránsito vehicular.
❖ Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un deterioro de ellas o un
incremento en los costos de conservación de las mismas.
❖ Se ven afectadas las fachadas de las viviendas por el polvo y el barro
❖ Los enseres fijos de las viviendas (artefactos, cocina baños, los pisos de las viviendas por
la tierra).
❖ En las personas, el numero e intensidad de las enfermedades respiratorias causadas por
la emisión de partículas de polvo, afectando a todos los habitantes de la asociación.
❖ En cuanto a la accesibilidad, la falta de pavimentos en las calzadas y veredas, trae como
consecuencia las restricciones en el transporte de pasajeros.
Cabe resaltar asimismo que los efectos negativos que ocasiona el estado actual de la zona
son innegables que se resume en los siguientes aspectos:
❖ La presencia de tierra y polvo en la zona origina enfermedades como alergias, dermatitis

y demás afecciones a la piel y afecciones respiratorias.

MABIENTAL (DIA)
❖ Deficiente accesibilidad a los predios de la Asociación de Vivienda Nueva Alborada.
❖ Impedimento de acceso al tránsito vehicular.
❖ Inundación de las viviendas en épocas pluviales.
Basados en la oferta negativa de la prestación inadecuada del servicio en la actualidad,

podemos manifestar como nuestro problema central o principal:
❖ Inadecuadas condiciones del servicio a nivel del tránsito peatonal y vehicular en las calles
y pasajes de la Asociación Nueva Alborada del Distrito de Paucarpata
❖ La Municipalidad de Paucarpata, dentro de los lineamientos de construcción,
mejoramiento vial y desarrollo urbano ha identificado el problema existente, lo cual impide
el cumplimiento de las metas sectoriales correspondientes dando lugar a la propuesta de
este proyecto.
❖ El presente estudio, además es resultado de una sentida necesidad de la población y por
iniciativa de los moradores de la Zona.
❖ El Expediente Técnico, mejora la situación actual del entorno, lo que redundará en el
mejoramiento de la calidad de vida de los pobladores y del ornato espacial del mismo.
4.2 Definición del proyecto
El presente proyecto contempla una pavimentación de ancho de calzada de 5.4 Y 6.60

metros, pavimento flexible y pavimento rígido, ancho de berma variable, veredas de concreto
de 1.20m, bermas de piedra emboquillada, construcción de sardineles de concreto,
señalización horizontal y vertical de vías, graderías peatonales de concreto, muros de
contención, barandas metálicas, construcción de jardineras y la plantación de árboles que
permitirán una adecuada protección del medio ambiente.
El presente Proyecto consiste en:
1. Pavimentación de Vías con Asfalto y Concreto, la estructura del pavimento flexible está
conformada, por una base granular de e=0.20m colocada sobre la sub rasante
compactada y nivelada de terreno natural, estructura que será controlada con ensayos de
densidad de campo para poder soportar la carpeta asfáltica de 2”.
2. Pavimentación de vías de concreto con losas de 2.70 x 3 mts. De e=0.20m. la misma que
descansara sobre una base de espesor de e=0.20m, nivelada y compactada de terreno
base.
3. Construcción de Veredas, bermas, sardineles, rampas vehiculares y para minusválidos,
construcción de jardineras y Graderías Peatonales.
4. Los sardineles serán de Cº e independientes de las losas del pavimento permitirán separar
y diferenciar el pavimento rígido de las jardineras y veredas, serán de Cº fc=175 kg/cm2.
5. Construcción de muro de Contención en una de las vías ladera de cerro (Calles N° 03 y
circunvalación).
6. Señalización de vías
7. plantones de árboles será la última fase de este proyecto.
Por lo cual el gobierno regional en convenio con la Municipalidad de Paucarpata, tienen la

prioridad de pavimentar y construir veredas en toda la Asociación de Vivienda Nueva
Alborada, con fines de ponerlas en estado operativo óptimo en un corto plazo y dotar de
condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular adecuada, y segura.
El Mejoramiento del servicio a nivel del tránsito vehicular y peatonal comprende: Corte masivo
de terreno natural, mejoramiento de base para pavimento, pavimentación de las calles,
señalización horizontal y vertical.
Demolición de veredas existentes, mejoramiento de base para veredas, construcción de

veredas nuevas, excavación de zanja para cimentación de sardinel, construcción de bermas

MABIENTAL (DIA)
de canto rodado c/emboquillado, muros, graderías y jardineras, adecuación de área verdes y
plantación de árboles.
4.3 Ubicación
La zona del estudio se ubica en la zona sur oeste del Distrito de Paucarpata denominado
Asociación de vivienda Nueva Alborada el presente estudio relacionado a la III Etapa zona
baja de la Asociación.
Tabla N° 2 Ubicación del Proyecto

Proyecto Este Norte MSNM
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA 8181519.77 233869.05 2498
ASOCIACION DE VIVIENDA NUEVA ALBORADA
DISTRITO DE PAUCARPATA – AREQUIPA – AREQUIPA
Tabla N° 3 Ubicación Geográfica del Proyecto
Asociación de vivienda nueva

Zona a intervenir
alborada
DISTRITO PAUCARPATA
PROVINCIA AREQUIPA
DEPARTAMENTO AREQUIPA
Imagen N° 3 Ubicación del proyecto

4.4 Características del proyecto
4.4.1. Características proyectadas de la vía

MABIENTAL (DIA)
En la actualidad la zona que se va intervenir, a un no cuenta en su totalidad con una
adecuada infraestructura de accesibilidad vehicular y peatonal, veredas y bermas, lo
cual dificulta el transito normal de las personas hacia sus viviendas, centros de estudios
y centros laborables, existen algunas veredas y bermas en mal estado, presentan
fisuras, lo cual atenta contra la seguridad de los peatones y habitantes de la zona.
Tabla N° 4 Ubicación de la infraestructura vial existente

Características
infraestructura
Tipo de zonificación -- --
Área total a construir -- 32905.37m2
Sub rasante de terreno Pavimento flexible e=5cm
Tipo de pavimento
natural-tierra Pavimento rígido e=20cm
Calles: 5.40, 6.40m Norma GH 020
Ancho de calzada Calles:5.59m
Avenidas:6.60m Norma GH 020
Ancho de vereda a cada lado No presentan veredas:1.20m
Bermas No presentan Bermas:0.50-1.50m
Sardinel (Ancho y altura) No presentan Sardinel: 0.15x0.40m
Sistema de drenaje: Tub. HDPE
Cuneta (Ancho y Altura) No presentan
diam. 0.75m
Isla divisoria o separadora con
No presentan No se proyecta
sardinel
Pavimento flexible:12%
Pendiente Máxima 30%
Pavimento rígido: 25%
Velocidad de directriz 20km/h 30 Km/h
Radio Minimo:15m
Radio mínimo y máximo No presentan
Radio maximo:30m
Máximo sobreancho No presentan No se proyecta por ser calles
Radio en curvas Verticales No presentan Radio Vertical max.:93.45m
Bombeo de calzada Calle de tierra irregular Bombeo: 2%
Ancho de derecho de vía 10.00m 13.10m
Descripción: Se están proyectando

sistema de drenaje tipo rejilla con
colectores de tubería HDPE de
Diam. 75cm en las siguientes
coordenadas Ubicación:
Ubicación y descripción de
No presentan X = 233752.723 Y = 8181372.511
cunetas, alcantarillas, etc.
X = 233798.854 Y = 8181334.071
X = 233846.655 Y = 8181317.923
X = 234093.094 Y = 8181659.296
X = 234136.405 Y = 8181627.676
X = 234167.885 Y = 8181458.092
Ubicación (progresiva) de Ubicación: Calle 3, calle

sectores de corte de material circunvalación, avenida central
suelto o fijo derecho e izquierdo.
Ubicación (progresiva) de
sectores de relleno y elevación de Ubicación: Calle 01.
rasantes

MABIENTAL (DIA)
Características
infraestructura
Señalización No presentan horizontal y vertical
Reubicación por interferencias de
Alumbrado publico Presenta alumbrado
postes
Semaforización No presentan No se proyecta
Tabla N° 5 Ubicación de la Vía Proyectada

Inicio Fin Distancia
Calle
Este Norte Este Norte (m)
Circunvalación 234054.00 8181669.49 234204.87 8181522.06 224.00

Calle 1 233749.75 8181380.45 234054.00 8181669.49 421.00
Calle 2 cuadra 1 233826.16 8181584.69 233887.93 8181522.68 88.00
Calle 2 cuadra 2 233892.45 8181518.15 233926.06 8181484.40 48.00
Calle 3 cuadra 1 234040.65 8181657.30 234069.51 8181628.67 41.00
Calle 3 cuadra 2 234074.92 8181624.75 234105.16 8181594.44 43.00
Calle 3 cuadra 3 234108.99 8181588.69 234171.49 8181400.99 206.00
Calle 5 234033.33 8181512.78 234060.19 8181396.09 125.00
Calle 6 cuadra 1 233930.72 8181479.72 233960.97 8181449.35 43.00
Calle 6 cuadra 2 233965.63 8181444.68 234016.43 8181393.67 72.00
Calle 7 233903.38 8181384.23 234180.36 8181395.59 278.00
Calle 17 234073.31 8181553.02 234118.53 8181450.28 118.00
Calle 18 234060.09 8181444.35 234166.01 8181450.19 106.00
Avenida Central 233789.89 8181342.76 234097.99 8181652.63 437.00
Avenida Central 233836.24 8181323.76 234109.07 8181593.70 384.00
Pasaje 1 233999.87 8181625.21 234033.32 8181592.27 47.00
Pasaje 2 cuadra 1 233938.30 8181615.57 233959.92 8181594.42 30.00
Pasaje 2 cuadra 2 233964.49 8181589.95 233998.21 8181556.96 47.00
Pasaje 3 cuadra 1 233884.42 8181598.81 233924.57 8181559.19 56.00
Pasaje 3 cuadra 2 233929.12 8181554.70 233962.86 8181521.41 47.00
Pasaje 4 cuadra 1 233776.07 8181560.89 233851.32 8181486.19 106.00
Pasaje 4 cuadra 2 233855.86 8181481.68 233889.83 8181447.96 48.00
Pasaje 5 cuadra 1 233736.30 8181529.17 233815.70 8181450.69 112.00
Pasaje 5 cuadra 2 233820.27 8181446.21 233854.62 8181412.54 48.00
Pasaje 6 233720.80 8181499.37 233780.56 8181485.17 62.00
Pasaje 7 233721.46 8181449.83 233780.40 8181415.51 71.00
Distancia Total (m) 3308.00
4.4.2. Beneficiarios del Proyecto
El número de los beneficiarios directos serán 3,767 personas que habitan en la

Asociación de Vivienda Nueva Alborada.

MABIENTAL (DIA)
4.4.3. Periodo de ejecución
De acuerdo a las partidas a ejecutar, se ha establecido un cronograma de ejecución de

obra de 210 días calendarlo.
4.4.4. Monto de inversión del proyecto
Son los necesarios para dotar la capacidad operativa a nivel de movimientos de tierras,
pavimentación, obras de concreto simple, muros de contención, graderías, jardineras y
entre otros.
Por lo tanto, el costo de la obra asciende a la suma de S/ 8,207,766.73 (OCHO
MILLONES DOSCIENTOS SIETE MIL SETECIENTOS SESENTA Y SEIS CON 73/100
SOLES), con precios considerados a abril del 2020, que incluye lo detallado a
continuación:
Resumen del Presupuesto

Proyecto MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA ASOCIACION DE VIVIENDA NUEVA
ALBORADA DISTRITO DE PAUCARPATA – AREQUIPA – AREQUIPA
Cliente GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

AREQUIPA
Departamento
Provincia AREQUIPA
Distrito PAUCARPATA Costo a Abril - 2020
Item Descripción Sub presupuesto Costo Directo
01 OBRAS PROVISIONALES,TRABAJOS PRELIMINARES,SEGUIRDAD Y SALUD 228,404.15

MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL Y
02 5,196,263.91
PEATONAL
03 DECLARACION DE IMPACTO AMBIENTAL 103,814.48
04 PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO 41,226.84
05 CAPACITACION EDUCACION VIAL 7,000.00
PLAN PARA LA VIGILANCIA, PREVENCION Y CONTROL COVID-19 EN EL
06 215,645.40
TRABAJO
SUB TOTAL COSTO DIRECTO 5,792,354.78
Mano de Obra 1,488,764.74

Materiales 3,577,801.66
Equipo 722,288.38
Servicios 3,500.00
COSTO DIRECTO 5,792,354.78

GASTOS GENERALES 10.00 % 579,235.48
UTILIDAD 5.00 % 289,617.74
SUB TOTAL 6,661,208.00

IGV. 18.00 % 1,199,017.44
PRESUPUESTO DE OBRA 7,860,225.44

GASTOS DE SUPERVISION DE OBRA 4.00 % 231,694.19
GASTOS DE GESTION DE PROYECTO Y DE DIFUSION 1.00 % 57,923.55
GASTOS DE GESTION DE RIESGOS 1.00 % 57,923.55
PRESUPUESTO TOTAL 8,207,766.73
Son : OCHO MILLONES DOSCIENTOS SIETE MIL SETECIENTOS SESENTA Y SEIS CON 73/100 SOLES

MABIENTAL (DIA)
4.5 Descripción de las actividades de proyecto
A continuación, detallamos las actividades del proyecto en sus tres fases, planificación,
construcción, cierre, Operación y mantenimiento.
4.5.2 Etapa de planificación
a) Trazo y replanteo topográfico
Basándose en los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus

referencias y BMs, el Contratista procederá al trazo y replanteo topográfico general
de la obra, en el que de ser necesario efectuar los ajustes necesarios a las
condiciones reales encontradas en el terreno.
El Contratista será el responsable del replanteo topográfico que será revisado y
aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos,
estacas monumentación instalada durante el proceso del levantamiento del proceso
constructivo.
El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de
ellos sus coordenadas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta
sección el Contratista deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario
y materiales que se requieran para el replanteo estacado, referenciación,
monumentación, cálculo y registro de datos para el control de las obras. La
información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su
revisión y control por el Supervisor.
b) Movilización y desmovilización de máquinas y equipos
Este Item se refiere al traslado del equipo mecánico hacia la obra, para que sea
empleado en la construcción de la vía y obras de arte, en sus diferentes etapas, y
su retorno una vez terminado el trabajo. El punto de inicio de la movilización de los
equipos es Arequipa.
El traslado por vía terrestre del equipo pesado, se efectuará mediante camiones de
cama baja mientras que el equipo liviano (volquetes, cisternas, etc.) lo hará por sus
propios medios llevando el equipo liviano no autopropulsado tales como:
herramientas, martillos neumáticos, compresoras, vibradores, etc.
Una vez que el equipo mecánico se encuentre en obra, el Supervisor evaluará y

revisará el equipo el cual deberá estar en buenas condiciones mecánicas y de
carburación; de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición y operatividad
deberá rechazarlo; en cuyo caso el Contratista lo cambiará por otro similar. El
rechazo del equipo no podrá generar ningún reclamo por parte del Contratista.
Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al indicado en la relación
de equipo mínimo, éste deberá cumplir la misma función y será de potencia
equivalente para ser valorizado por el Supervisor, para efectos de la presente
partida.
El Contratista es responsable de la movilización y desmovilización de sus equipos,

para lo cual debe solicitar ante el MTC la AUTORIZACION DE CIRCULACION DE
VEHICULOS ESPECIALES para cumplir con las disposiciones del Reglamento de
Peso y Dimensión Vehicular para la circulación en la red vial nacional.
El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del
Supervisor.
Tabla N° 6 Movilización y desmovilización de equipos y maquinarias

MABIENTAL (DIA)
Ítem Descripción
4 EQUIPO DE PINTURA
c) Señalización y o delimitación de sitios sensibles
Este ítem contempla toda la señalización, Cartelería y elementos tanto de seguridad

vial como visibilidad en las zonas de obras.
El Contratista deberá señalizar en la obra, con las señales, cartelerías y elementos,
ya sean provisorios o permanentes.
d) Cerco perimétrico
El cerco lo constituyen aquellos elementos que sirven para delimitar el perímetro del
campamento.
El Cerco será de lona con rollizos de eucalipto de 3” x 6.00 m, la altura del cerco
será de 2.50m de altura desde el nivel de piso o subrasante del terreno, asimismo,
se empotrará 0.50m sobre el terreno cada rollizo de eucalipto, lo cual permitirá
delimitar el campamento con la zona de trabajo.
e) Montaje de áreas auxiliares (campamento, patio de máquinas u otros)
Oficina de residencia.- Comprende la construcción provisional de oficinas de

residencia, se acondicionará instalaciones provisionales para su uso, estas deberán
contar con equipamiento mínimo y darles mantenimiento que cumpla con la finalidad
de albergar al personal técnico que labora en obra.

MABIENTAL (DIA)
Las construcciones temporales de campamento provisional para oficinas de
residencia serán consideradas de acuerdo a las dimensiones establecidas en el
metrado, los cuales, son necesarios para el buen funcionamiento de la obra.
Los equipamientos de estas instalaciones y la zona de trabajo, deben tener la
capacidad suficiente y necesaria para garantizar la mayor calidad posible de
ejecución de la obra.
lugares de trabajo y todas las zonas afectadas, de preferencia los materiales a
Almacén de obra.- Comprende la construcción del almacén de obra donde

resguardara todos los materiales, equipos livianos y herramientas de la obra a
ejecutar.
El campamento provisional para el almacén de obra contara con las dimensiones
establecidas en los metrados, los cuales son necesarios para el buen
funcionamiento de la obra.
Los equipamientos de estas instalaciones del almacén, deben tener la capacidad
suficiente y necesaria para garantizar el resguardo de todos los materiales y equipos
a utilizar en la obra.
Comedor, vestuario y caseta de guardianía.- Comprende la construcción e

instalación del Comedor, Vestuario y Caseta de Guardianía el mismo que acogerá
a todo el personal obrero en el transcurso de la ejecución de la obra, los cuales son
necesarios para el control del personal que ingresan al campamento.
y desmontaje en corto plazo
Instalación provisional de servicios higiénicos.- Comprende la instalación de

baños provisionales en el campamento provisional principal y acondicionamiento de
baños para las necesidades del personal obrero
Tabla N° 7 Área y Ubicación de Instalaciones Auxiliares

Coordenadas UTM WGS Infraestructura
Progresiva
1984, Zona 18 M Área (habitaciones, Abastecimiento (Agua,
Descripción
(m2) oficinas, áreas desagüe y energía)
Inicio (m) Este Norte
sanitarias)
• Patio de
Inicio Maquinas
Instalaciones 233868.82 8181355.48
(0+45.4) • Almacén de • Agua: Del sistema de
Auxiliares
Obra agua potable de
provisionales
• Oficina de SEDAPAR.
-
787 Residencia • Desagüe: Baños
Campamento
• Comedor químicos
Final • Vestuario • Energía: Del sistema
(Av. 233906.34 8181391.60
(0+97.6)
Principal) • Guardianía SEAL.
• Almacén de
Combustible

MABIENTAL (DIA)
f) Habilitación de accesos temporales
El proyecto no contempla la habilitación de accesos temporales.
g) Medidas de señalización de medios terrestres
Señalización Horizontal:
Pintado lineal intermitente E=0.10 m.- Este trabajo consiste en la señalización
horizontal de la vía, mediante la demarcación de la superficie de rodadura con
pintura u otros materiales debidamente aprobados, con la finalidad de delimitar los
bordes de la pista, separar los carriles de circulación, resaltar y delimitar las zonas
de restricción y otros, de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con
el Proyecto, en el marco del Manual de Dispositivos de Control del Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras vigente.
Asimismo, las marcas en el pavimento pueden estar conformadas por líneas,
símbolos y leyendas, las cuales tienen por finalidad el ordenar encausar y regular el
tránsito vehicular y complementar y alertar al conductor de la presencia en la vía de
colegios, cruces de vías férreas, intersecciones, zonas urbanas y otros elementos
que pudieran constituir zonas de peligro para el usuario.
Pintado lineal continuo lateral E=0.10 m.- Este trabajo consiste en el suministro,
almacenamiento, transporte y aplicación de marcas permanentes sobre un
pavimento terminado.
Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista,
separar los carriles de circulación en autopistas y el eje de la vía en carreteras
bidireccionales de una sola pista. También tiene por finalidad resaltar y delimitar las
zonas con restricción de adelantamiento. También las marcas en el pavimento
pueden estar conformadas por símbolos y palabras con la finalidad de ordenar
encausar y regular el tránsito vehicular y complementar y alertar al conductor de la
presencia en la vía de colegios, cruces de vías férreas, intersecciones, zonas
urbanas y otros elementos que pudieran constituir zonas de peligro para el usuario.
El diseño de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores a
utilizar deberán estar de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, el Manual
de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC
y a las disposiciones del Supervisor
Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos
deben tener un espesor húmedo mínimo de 15 mils 0,38 mm, medida sin aplicar
micro esferas de vidrio o con una tasa de aplicación de pintura de 2,5 - 2,7 m² por
litro de pintura.
Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicación será de 2,0 m² por
litro de pintura incluyendo las micro esferas (0,26 Kg. de micro esferas por litro). En
todo caso, el Supervisor debe definir la velocidad de la máquina de pintar para
obtener la dosificación y el espesor indicados.
Las marcas se tienen que aplicar por métodos mecánicos aceptable por el
Supervisor. La máquina de pintar tiene que ser del tipo rociador, que pueda aplicar
la pintura en forma satisfactoria bajo presión con una alimentación uniforme a través
de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada máquina tiene que
ser capaz de aplicar dos rayas separadas, continuas o segmentadas, a la vez.
Señalización Vertical:
Fabricación de señales preventivas e informativas.- Las señales preventivas
constituyen parte de la señalización vertical permanente y comprenden el
suministro, almacenamiento, transporte e instalación de los dispositivos de control
de tránsito que son colocados en la vía en forma vertical para advertir y proporcionar
ciertos niveles de seguridad a los usuarios.

MABIENTAL (DIA)
Las señales preventivas se utilizarán para indicar con anticipación la aproximación
de ciertas condiciones de la vía o concurrentes a ella que implican un peligro real o
potencial que puede ser evitado disminuyendo la velocidad del vehículo o tomando
las precauciones necesarias.
La forma, color, dimensiones, colocación, tipo de materiales y ubicación en las
señales preventivas estarán de acuerdo a las normas contenidas en el Manual de
Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC en
vigencia. La relación de señales a instalar será la indicada en los planos y
documentos del Expediente Técnico, o lo que señale la Supervisión. Todos los
paneles de las señales llevarán en el borde superior derecho de la cara posterior de
la señal, una inscripción con las siglas “MTC” y la fecha de instalación (mes y año).
La ejecución de los trabajos se llevará a cabo previa autorización del Supervisor,
quien podrá ordenar la paralización de los mismos, si considera que el proceso
constructivo adoptado por el Contratista no es el adecuado o los materiales no
cumplen con lo indicado en las Especificaciones Técnicas de Calidad de Materiales
para Uso en Señalización de Obras Viales del MTC.
h) Desbroce, desbosque y limpieza de áreas auxiliares (ubicación, superficie y

características ambientales), limpieza y demolición de infraestructura
existente (estimar volumen de material resultante)
Limpieza de terreno manual.- Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del

terreno natural en las áreas que ocuparán las obras del proyecto vial y las zonas o
fajas laterales reservadas para la vía, que se encuentren cubiertas de rastrojo,
maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la remoción de tocones, raíces,
escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de toda
vegetación y su superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos.
El trabajo incluye, también, la disposición final dentro o fuera de la zona del proyecto,
de todos los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza,
previa autorización del Supervisor, atendiendo las normas y disposiciones legales
vigentes.
Demoliciones.- Este trabajo consiste en demoler y remover total o parcialmente

estructuras o edificaciones existentes de acuerdo las necesidades de la obra, según
indiquen los documentos del Proyecto, o sean aprobadas por el Inspector.
Incluye según corresponda, el uso de explosivos, medidas de seguridad y
autorizaciones; retiro, cambio, restauración o protección de los servicios públicos y
privados que se van afectados por las obras del Proyecto; desmontaje, traslado y
disposición final de estructuras metálicas, madera, cercas, especies vegetales y
otros; incluyendo el suministro y conformación del material de relleno para zanjas,
fosas y hoyos resultantes de los trabajos.
Tabla N° 8 Demoliciones infraestructura vial y peatonal

Partida Unidad Cantidad
DEMOLICION DE VEREDAS EXISTENTES CON
m2 1,460.79
MARTILLO NEUMATICO
ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE D=30 m m3 262.94
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
m3 262.94
PRODUCTO DE LAS DEMOLICIONES
4.5.3 Etapa de construcción
a) Movimiento de tierras

MABIENTAL (DIA)
Corte y/o excavación del terreno c/ maquinaria.- Consiste en toda la excavación
necesaria para la ampliación de las explanaciones en corte de materiales sueltos,
excavación en zonas de reemplazo de material de subrasante y zonas de falsos
rellenos.
La ampliación de las explanaciones incluirá la conformación y perfilado de taludes. En
cuanto al trabajo de perfilado y compactado en las zonas de corte, ya sea en material
suelto y/o roca suelta y/o roca fija, éste está siendo reconocido mediante partida
específica del contrato. En caso de encontrar capa vegetal en el área de subrasante,
esta será tratada como excavación de material suelto para reemplazo de material.
El material producto de estas excavaciones se empleará en la construcción o
ampliación de terraplenes o siguiendo las indicaciones del Supervisor, los materiales
excedentes o inadecuados serán transportados a los botaderos o donde indique el
Supervisor.
Las Normas y Especificaciones de Carreteras del MTC forman las bases para estas
Especificaciones y disposiciones especiales que las suplementan y adaptan a los
requisitos de este Proyecto. Las explanaciones serán efectuadas según el trazado, el
perfil longitudinal, los taludes y las secciones transversales indicadas en los planos o
como lo indique el Supervisor.
El Supervisor podrá aumentar o disminuir el ancho de la fundación o las pendientes de
los taludes y de efectuar cualquier otro cambio en las secciones de las explanaciones,
si lo juzga necesario para obtener estructuras más seguras, emitiendo la orden de
cambio correspondiente.
El Contratista hará los trabajos de protección y mantenimiento normal para conservar
la misma explanación en condiciones satisfactorias hasta la finalización de las obras.
Cualquier material que después de ser colocado en la explanación demuestre ser
inadecuado, tendrá que ser reemplazado.
El Contratista tendrá que excavar y retirar de la explanación cualquier material que el
Supervisor juzgue inaceptable y eliminarlo en lugares autorizados.
Relleno con material propio seleccionado y compactado.- Trabajos que consiste

en la colocación en capas, humedecimiento o secamiento, conformación y
compactación de los materiales adecuados provenientes de la misma excavación, de
los cortes o de otras fuentes, a lo largo de estructuras de concreto y alcantarillas de
cualquier tipo, previa a la ejecución de las obras de drenaje y subdrenaje, de acuerdo
con las especificaciones técnicas y de conformidad con los planos y demás
documentos del Proyecto y las disposiciones del Inspector.
Escarificado, nivelado y compactado de sub-rasante.- Se define como trabajo que

se realizará en el área que soportará directa o indirectamente a la estructura del
pavimento. Su ancho será el que muestren los planos o lo indique la Supervisión.
Origen de la zona a perfilar y compactar:
• Como resultado de una excavación en material suelto.
• Como resultado de una excavación de roca suelta.
• Como resultado de una excavación en roca fija.
El Contratista suministrará y usará las plantillas que controlan las dimensiones de este
trabajo. En el caso de que el área a perfilar y compactar soporte directamente al
pavimento, las tolerancias de la subrasante, deberán ajustarse a la cota del perfil con
una diferencia de un (1) centímetro en más o menos.
Eliminación de material excedente c/equipo.- Bajo estas partidas se considera el

material en general que requieren ser transportados del lugar de donde se realizaron
los trabajos de excavación a los DME, respectivos, según planos.
Excavación p/muros de protección.- Esta partida comprende la ejecución de las

excavaciones necesarias para la colocación e instalación de las estructuras de veredas

MABIENTAL (DIA)
de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los planos del
proyecto, o lo que indique el Supervisor de obra.
Además incluye la carga, transporte y descarga de todo el material excavado sobrante,
de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los planos de la
obra y las órdenes del Supervisor.
Nivelación y compactación c/equipo para veredas.- Antes del inicio de los trabajos
se deberá ubicar los niveles de piso terminados y puntos o vértices de referencia para
el control altimétrico y planímetro de la Obra.
El trazo se refiere a llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los planos, los
mismos que serán colocados mediante plantillas.
Comprende el replanteo de los planos en el terreno ya nivelado, fijando los ejes de
referencia y las estacas de nivelación.
Los ejes deberán ser fijados permanentemente por estacas, balizas ó tarjetas fijas en
el terreno. Se usará en este último caso dos tarjetas por eje.
Perfilado y compactado de subrasante.- El trabajo comprende el conjunto de

actividades de perfilado y compactación en zonas de corte necesarias en la colocación
e instalación de badenes y las obras de arte en general, después de que se haya
ejecutado los cortes correspondientes de conformidad a los lineamientos, rasantes y
secciones mostradas en los planos.
Tabla N° 9 Cantidades de movimiento de tierras Infraestructura Vial y Peatonal

CORTE Y/O EXCAVACION DEL TERRENO C/

m3 16,584.02
MAQUINARIA
RELLENO CON MATERIAL PROPIO

m3 1,266.75
SELECCIONADO Y COMPACTADO C/MAQUINARIA
ESCARIFICADO, NIVELADO Y COMPACTADO DE
M2 17,860.50
SUB-RASANTE
m3 18,380.72
C/EQUIPO
Tabla N° 10 Cantidades de movimiento de tierras veredas y rampas

EXCAVACION P/MUROS DE PROTECCION m3 275.23

NIVELACION Y COMPACTACION C/EQUIPO PARA
M2 6,975.12
VEREDAS
BASE GRANULAR E=0.10 M M2 6,975.12
Tabla N° 11 Cantidades de movimiento de tierras construcción de bermas

PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE M2 6,109.35
CONFORMACION DE BASE GRANULAR E=0.20 M M2 6,109.35
Tabla N° 12 Cantidades de movimiento de tierras jardineras

EXCAVACIÓN DE ZANJAS m3 82.38
ACARREO DE MATERIALES EXCEDENTE D=30M. m3 82.38

MABIENTAL (DIA)
m3 94.74
C/EQUIPO
Tabla N° 13 Cantidades de movimiento de tierras muros de contención

m3 1,557.45
MAQUINARIA
PERFILADO, NIVELACION Y COMPACTADO m2 746.70
m3 2,883.38
m3 1,791.06
C/EQUIPO
Tabla N° 14 Cantidades de movimiento de tierras Gradas

m3 939.14
MAQUINARIA
m3 8.30
m3 1,080.01
C/EQUIPO
Tabla N° 15 Cantidades de movimiento de tierras Sistema de Drenaje

CORTE Y/O EXCAVACION DEL TERRENO
m3 1,428.16
C/MAQUINARIA
REFINE Y NIVELACION DE FONDO DE ZANJA TN M2 571.88
m3 1,642.38
C/EQUIPO
b) Construcción de carpeta asfáltica en frio

Consiste en la colocación de materiales de corte o préstamos para formar la Subbase
El material a utilizarse deberá ser de un tipo adecuado, no deberá contener escombros,
tocones ni resto de vegetal alguno, estar exento de materia orgánica y bien seca.
El área donde se va a construir el terraplén o relleno deberá de estar completamente
limpio de toda materia orgánica, será escarificado o removido para facilitar adherencia
del material del relleno con la superficie del terreno.
El material se compactará en capas de 10 a 30 cm, como máximo de espesor, el
material deberá tener la humedad óptima para llegar a su compactación máxima.
Tener en cuenta las características del material seleccionado de acuerdo a la
granulometría requerida e especificada para SubBase granular e = 0.15 m. solicitada

Consiste en la colocación de materiales de corte o préstamos para formar la Subbase

MABIENTAL (DIA)
El material a utilizarse deberá ser de un tipo adecuado, no deberá contener escombros,
tocones ni resto de vegetal alguno, estar exento de materia orgánica y bien seco.
El área donde se va a construir el terraplén o relleno deberá de estar completamente
limpio de toda materia orgánica, será escarificado o removido para facilitar adherencia
del material del relleno con la superficie del terreno.
El material se compactará en capas de 10 a 30 cm, como máximo de espesor, el
material deberá tener la humedad óptima para llegar a su compactación máxima.
Tener en cuenta las características del material seleccionado de acuerdo a la
granulometría requerida e especificada para SubBase granular e = 0.20 m. solicitada

Este trabajo consiste en el suministro, colocación y compactación de material de base
granular aprobado sobre una subbase, afirmado o subrasante, en una o varias capas,
conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en los planos del
proyecto u ordenados por el Inspector.

Este trabajo consiste en el suministro, colocación y compactación de material de base
granular aprobado sobre una subbase, afirmado o subrasante, en una o varias capas,
conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en los planos del
proyecto u ordenados por el Inspector.
Imprimación asfáltica mc-30 (m2)

Bajo este ítem "Imprimación Asfáltica", el Contratista debe suministrar y aplicar material
bituminoso a una base o superficie del camino, preparada con anterioridad, de acuerdo
con las Especificaciones y de conformidad con los planos. Consiste en la incorporación
de asfalto a la superficie de una base, a fin de prepararla para recibir una capa de
pavimento asfáltico.
Carpeta asfáltica en frio e=2" (m2)

Este trabajo consistirá en la preparación, transporte, colocado, esparcido y compactado
de material bituminoso y distribución de agregados, sobre la base previamente
imprimada, con un espesor de 2”, de acuerdo con las presentes especificaciones y en
el ancho que corresponda al perfil de la vía indicada en los planos. La mezcla deberá
ser colocada solamente cuando las condiciones del tiempo, en opinión del Ing.
Inspector e Ing. Residente sean convenientes.
Tabla N° 16 Cantidades de carpeta asfáltica en frio de Mejoramiento de vías

CONFORMACION DE SUBBASE GRANULAR E=0.15 M m2 13,891.08
CONFORMACION DE BASE GRANULAR E=0.15 M m2 13,891.08
IMPRIMACION ASFÁLTICA MC-30 m2 14,994.05
CARPETA ASFALTICA EN FRIO E=2" m2 14,994.05

MABIENTAL (DIA)
c) Construcción de pavimento rígido
Concreto f'c=280 kg/cm2 en pavimento rígido (m3)

Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de
cemento, material inerte (agregado fino y grueso) y agua, la cual deberá ser diseñada
por la contratista y alcanzada por el Residente a fin de obtener un concreto de las
características especificadas y de acuerdo a las condiciones necesarias de cada
elemento de la estructura. La dosificación de los componentes de la mezcla se hará
preferentemente al peso, evitando en lo posible que sea por volumen, determinando
previamente el contenido de humedad de los agregados para efectuar el ajuste
correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla. El Supervisor o Inspector
comprobará en cualquier momento la buena calidad de la mezcla rechazando todo
material defectuoso.
Tabla N° 17 Cantidades de pavimento rígido

CONCRETO F'c=280 kg/cm2 EN PAVIMENTO RIGIDO M3 955.34
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSAS DE CONCRETO m2 349.08
d) Explotación de canteras, remoción y disposición del material excedente
Explotación de canteras
El proyecto no considera la apertura ni explotación de canteras, los agregados serán
adquiridos a proveedores locales.
Acarreo de material excedente d=30 m (m3)

Esta partida corresponde al acarreo de material proveniente de las excavaciones y
desmonte hacia lugares determinados para su posterior eliminación mediante
maquinaria.
Eliminación de material excedente producto de las demoliciones (m3)

Este trabajo consiste en la carga, transporte y descarga en los lugares de destino final,
del material excedente, de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con
el Proyecto.
Eliminación de material excedente c/equipo (m3)

Bajo estas partidas se considera el material en general que requieren ser transportados
del lugar de donde se realizaron los trabajos de excavación a los DME, respectivos,
según planos.
Compactación y adecuación de material excedente en botaderos (m3)

También para los depósitos de material excedente se deberá verificar que el contratista
haya cumplido a cabalidad con lo establecido en las Especificaciones Técnicas y
Ambientales y con el Plan de Manejo Ambiental.
• Se constatará que todas las superficies de los depósitos de material excedente sean
uniformes y no presenten irregularidades; como, por ejemplo: hondonadas o
montículos; tampoco deberán encontrarse residuos de ningún tipo.
• Se controlará que el agua pluvial tenga su salida hacia su drenaje natural, sin
posibilidad de causar daño alguno.
• Se debe controlar que se haya cubierto con material orgánico las superficies del
depósito de material excedente, tanto en el talud, como en las zonas planas.

MABIENTAL (DIA)
• Asimismo, se debe verificar también que se haya realizado la revegetación (si sea
el caso) según las indicaciones planteadas en el Plan de Revegetación.
• Se debe constatar que el acabado final de los depósitos de material excedente
guarde armonía con la morfología existente del área y de acuerdo al entorno
ecológico de su localización.
e) Operación de campamentos
El campamento de obra prevé la ocupación de personal de durante el horario de

trabajo, a excepción del personal de guardianía. Los servicios que se utilizaran se
describen a continuación:
Energía eléctrica provisional 220v (mes)

Consiste en el pago mensual por el consumo del suministro de Energía Eléctrica
Provisional 220v en todas las instalaciones interiores de la obra, tanto el alcance de los
accesorios como el cableado en todos los ambientes, tales como:
Consumo de Energía Eléctrica 220v
• El campamento
• Área técnica
• Comedor
• Vigilancia
• Y otras áreas donde se requiera de dicho servicio.
Provisión y reposición de agua p/consumo humano (mes)

Consiste en la provisión y reposición de Agua para consumo humano (personal técnico
y obrero) en las zonas del proyecto, oficina de residencia, almacén de obra y
campamento que se encuentran a lo largo del mejoramiento de la transitabilidad
vehicular del proyecto.
Baño químico (mes)

Comprende la adquisición e instalación de baños químicos portátiles en los frentes de
trabajo con el propósito de brindar un servicio básico al personal obrero y técnico que
laborará en la obra, el manejo de lo indicado estará a cargo del especialista ambiental
cuya disposición final se deberá realizar por una empresa operadora de residuos
sólidos (EO-RS) autorizada y registrada por el Ministerio del Ambiente (MINAM). Esta
partida se ejecutará siempre y cuando amerite el caso, dos (02) baños portátiles se
instalarán en cada uno de los frentes de trabajo en los campamentos.
f) Procedimiento para manipulación, almacenamiento, transporte y disposición

final de insumos.
Almacenamiento de insumos
Los materiales deben almacenarse, en obra de manera de evitar su deterioro o

contaminación por agentes exteriores.
Cemento
No se aceptará en obra bolsas de cemento cuya envoltura esté deteriorada o perforada,
se cuidará que el cemento almacenado en bolsas no esté en contacto con el suelo o el
agua libre que pueda correr por el mismo. Se recomienda que se almacene en un lugar
techado fresco, libre de humedad y contaminación.
Se almacenarán en pilas de hasta 10 bolsas y se cubrirá con material plástico u otros
medios de protección.
El cemento a granel se almacenará en silos metálicos u otros elementos similares
aprobados por la Inspección aislándolo de una posible humedad o contaminación.

MABIENTAL (DIA)
Agregados
Se almacenarán o apilarán en forma tal que se prevenga una segregación (separación
de las partes gruesas de las finas) o contaminación excesiva con otros materiales o
agregados de otras dimensiones.
El control de estas condiciones lo hará el Ingeniero Supervisor, mediante muestras
periódicas realizarán ensayos de rutina en lo que se refiere a limpieza y granulometría.
Transporte de insumos
Concreto
El concreto será transportado de la mezcladora a los puntos de vaciado tan
rápidamente como sea posible y de manera que no ocurra segregación o pérdida de
los componentes. No se admitirá la colocación de concreto segregado. El equipo debe
ser capaz de proporcionar un abastecimiento sin interrupciones de concreto en el punto
de colocación.
El Comité ACI 304 contiene las recomendaciones aplicables al transporte de concreto
en Obra.
Transporte, Extensión y Compactación de las Mezclas Asfálticas.

La mezcla será transportada desde la cancha hasta su lugar de uso por medio de
volquetes. No se podrá despachar carga alguna a una hora muy avanzada del turno
laboral, y que pueda impedir la colocación y compactación de la mezcla con suficiente
luz diurna.
La mezcla debe llegar a su punto de empleo en condiciones esencialmente idénticas
que tenía al salir del mezclador. Deben inspeccionarse los camiones, viendo si existen
fugas o irregularidades profundas que puedan dar lugar a adherencia del material, y
comprobando que la caja no contenga ningún material que pueda ser perjudicial para
la mezcla.
Tabla N° 18 Insumos químicos

Riesgo para el Ambiente
Cantidad
Insumo químico Und.
estimada Por Cantidad de Total
mes meses
PETROLEO DIESEL D-2 gln 13,131.33 -- 7 13,131.33
THINNER GLN 11.11 -- 7 11.11
ASFALTO LIQUIDO MC-30 GLN 4,498.21 -- 7 4,498.21
ASFALTO RC-250 GLN 36,554.24 -- 7 36,554.24
GASOLINA 84 OCTANOS GLN 1,434.08 -- 7 1,434.08
SOLVENTE PARA PINTURA DE TRAFICO GLN 10.67 -- 7 10.67
PINTURA ANTICORROSIVA GLN 28.86 -- 7 28.86
PINTURA ESMALTE GLN 28.83 -- 7 28.83
PINTURA ESMALTE SINTETICO GLN 70.12 -- 7 70.12
PINTURA IMPRIMANTE GLN 3.65 -- 7 3.65
PINTURA LATEX LAVABLE GLN 68.76 -- 7 68.76
PINTURA PARA TRAFICO GLN 36.57 -- 7 36.57
SELLADOR BLANCO GLN 55.13 -- 7 55.13
Tabla N° 19 Sustancias peligrosas que requerirán manejo especial

Amb
Ries
para
ient
go
el
Insumo químico Und. Criterio de Peligrosidad

e

MABIENTAL (DIA)
Inflamable
Corrosivo
Explosivo
Reactivo
Tóxico
Cantidad
estimada
PETROLEO DIESEL D-2 gln 13,131.33 X X X

THINNER GLN 11.11 X X X X
ASFALTO LIQUIDO MC-30 GLN 4,498.21 X X X
ASFALTO RC-250 GLN 36,554.24 X X X
GASOLINA 84 OCTANOS GLN 1,434.08 X X X X
SOLVENTE PARA PINTURA DE TRAFICO GLN 10.67 X X X
PINTURA ANTICORROSIVA GLN 28.86 X X X
PINTURA ESMALTE GLN 28.83 X X X
PINTURA ESMALTE SINTETICO GLN 70.12 X X X
PINTURA IMPRIMANTE GLN 3.65 X X X
PINTURA LATEX LAVABLE GLN 68.76 X X X
PINTURA PARA TRAFICO GLN 36.57 X X X
SELLADOR BLANCO GLN 55.13 X X X
g) Sectores donde se van a construir enrocados y/o gaviones
h) Descripción y ubicación de drenajes en la vía
Se construirán drenajes en:

Drenaje en calle 4 desde la intersección con la calle 1 y la avenida central la cual
desemboca a la acequia de regadío de la zona agrícola.
Drenaje en la avenida central desde la intersección con la calle 3 y la avenida
circunvalación la cual desemboca a la torrentera de Jesús o de Paucarpata.
En el anexo se presenta la lámina L-03 Mapa de ríos y cuencas.
i) Lista de principales equipos y maquinarias que se emplearan en las actividades

constructivas
Tabla N° 20 Lista de principales equipos y maquinarias

Ítem Descripción
4 EQUIPO DE PINTURA

MABIENTAL (DIA)
Ítem Descripción
j) Procedimiento para manipulación, almacenamiento, transporte y disposición

final de los insumos peligrosos.
Se detalla en el programa de manejo de residuos sólidos.
k) Sectores susceptibles a derrumbes, encausamiento de ríos y quebradas
El proyecto no presenta zonas susceptibles a derrumbes, encausamiento de ríos y

quebradas.
l) Sectores donde se van a construir enrocados y/o gaviones
m) Sectores donde se van a realizar voladuras planificadas e impacto a la fauna

silvestre
El proyecto no contempla voladuras planificadas.
4.5.4 Etapa de cierre de obra
Se detallara en el plan de manejo ambiental en el componente cierre de obra.
4.5.5 Etapa de operación y mantenimiento
A continuación, se detalla las actividades necesarias durante la etapa de

mantenimiento:
a) Personal en la etapa de operación y mantenimiento

En el Cuadro siguiente se presenta la cantidad de mano de obra calificada y no
calificada, que requiere el Proyecto durante la etapa de operación y mantenimiento.
Cuadro Nº 86. Personal en la etapa de operación y mantenimiento
Personal Unidad Etapa de operación y mantenimiento
Personal Directo (calificado)* Unidad 1
Personal Indirecto (calificado)** Unidad 1
Personal local (no calificado)*** Unidad 24
* Maestro de obra
**Ingeniero residente
***Oficiales, Peones, ayudantes, auxiliares de vía

MABIENTAL (DIA)
b) Limpieza de la vía
Descripción: Consiste en la remoción con herramientas manuales de todo material
extraño de manera de conservarlo libre de basura y objetos extraños en Via.
Objeto: Mantener el camino vecinal libre de basura y demás elementos extraños
para dar un aspecto seguro y agradable a los usuarios.
Criterio de ejecución: Ejecutar los trabajos durante todo el año, inspeccionar
permanentemente el estado de limpieza de la vía.
• Personal: Cuadrilla de peones
• Equipo y herramientas: Lampa, pico, rastrillo, escoba y carretilla.
• Procedimiento:
- Definir los tramos a trabajar por cuadrilla.
- Retirar la basura, piedras, maleza, sedimentos y todo material extraño.
- Trasladar los desechos a botadero.
- Inspeccionar visualmente que la vía haya quedado libre de materiales extraños.
- Al terminar los trabajos, retirar las señales colocadas.
c) Reparación de baches superficiales

Descripción: Consiste en la reparación de huecos pequeños originados sobre la
superficie de la carpeta afirmado que no comprometen a las capas subyacentes.
Objeto: Reparar los huecos de la carpeta asfáltica para dar seguridad a los usuarios.
Materiales: Mezcla de asfalto en frío.
Criterio de ejecución: Control permanente de la formación de baches
• Personal: Capataz y Cuadrilla de peones, chofer de volquete.
• Equipo y herramientas: Cincel, comba, lampa, rastrillo, pisón de metal,
Camión volquete.
• Materiales: Agregado grueso y fino, Asfalto líquido o emulsión asfáltica.
• Procedimiento:
- Marcar el área a recortar con forma rectangular.
- Demoler la carpeta asfáltica deteriorada.
- Nivelar y compactar la base granular.
- Imprimar la superficie de la base granular.
- Colocar mezcla de asfalto en frió.
- Al terminar los trabajos retirar las señales y dispositivos de seguridad.
d) Cuidado y vigilancia de la vía

Descripción: Consiste en la vigilancia permanente de la vía, el derecho de vía y su
entorno.
Objeto: Evitar invasiones, depósito de basura o materiales y ejecución de obras no
autorizadas.
Criterio de ejecución: Reporte diario de vigilancia.
• Personal: un trabajador
• Equipo y herramientas: Bicicleta, cuaderno de reportes diarios de mantenimiento
y cámara fotográfica.
• Procedimiento:
- Vigilar el camino diariamente en horas indeterminadas incluyendo
domingos y feriados
- Reportar al Supervisor construcciones no autorizadas, desechos
arrojados al camino y otras acciones que puedan afectar la infraestructura física
u operación de la vía.

MABIENTAL (DIA)
4.5.6 Aspectos y recursos del proyecto
En los siguientes cuadros se describen los recursos naturales, Materia prima e Insumos
químicos utilizados en las etapas de Planeación, Construcción, Cierre y operación
durante la vida útil del proyecto.
a) Uso de Recursos Naturales
Etapa de Planeación, Construcción y Cierre de Obra
Tabla N° 21 Recursos Naturales

Cantidad Estimada
Unidad de
Materiales
medida Cantidad de
Por mes Total
meses
PIEDRA MEDIANA (MAX. DE 4" ) m3 -- 7 0.28
ROLLIZO DE EUCALIPTO de 2.5 mts (altura) und -- 7 20.00
ROLLIZO DE EUCALIPTO DE 3" X 6.00 M pza -- 7 18.98
ARENA FINA M3 -- 7 184.38
ARENA FINA P/CAMA DE APOYO M3 -- 7 57.25
ARENA GRUESA M3 -- 7 2,956.57
ESTIERCOL M3 -- 7 60.29
TIERRA DE CHACRA M3 -- 7 175.15
AGUA M3 -- 7 9,481.67
MATERIAL PARA BASE (Puesta en Obra) M3 -- 7 9,607.33
PIEDRA CHANCADA DE 1/2'' A 3/4'' M3 -- 7 3,003.42
PIEDRA MEDIANA DE 4" M3 -- 7 495.39
HORMIGON M3 -- 7 112.18
CESPED m2 -- 7 708.07
HUMUS KG -- 7 1,004.00
ARBOL ORNAMENTAL UND -- 7 502.00
MADERA TORNILLO P2 -- 7 18,793.79
Tabla N° 22 Materia Prima

Cantidad Estimada
Unidad de
medida Total
mes meses
CALAMINA GALBANIZADA DE 0.10m und -- 7 20.00
CALAMINA GALVANIZADA 1.83X0.83X3MM pln -- 7 126.95
TRIPLAY DE 4'x8'x4mm pln -- 7 157.63
TUBERIA ESTRUCTURADA HDPE NTP 399.162 Ø
m -- 7 481.33
750mm (e=2.5mm)
ACERO CORRUGADO DE 5/8" KG -- 7 2,652.69
CLAVOS DIFERENTES MEDIDAS KG -- 7 1,747.24
CLAVOS PARA CALAMINA KG -- 7 14.70

MABIENTAL (DIA)
Cantidad Estimada
Unidad de
medida Total
mes meses
CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg -- 7 20.00
PERNOS PARA SEÑALES DE 1/4" X 2 1/2" PZA -- 7 300.00
PLANCHA DE ACERO 3/16" PLN -- 7 9.32
RIEL DE ACERO S 4"X4" M -- 7 369.00
TUBO DE FIERRO NEGRO ESTANDARS 2" X 2.5 mm UND -- 7 150.00
TUBO FIERRO GALVANIZADO 2" M -- 7 1,833.29
ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 KG -- 7 71,008.22
ACERO LISO DE 5/8" KG -- 7 4,152.75
ACERO PARA DOWELS KG -- 7 1,164.03
ADOQUIN DE CONCRETO DE 0.10X0.20X0.08 m.
UND -- 7 187,264.00
COLOR ROJO
CEMENTO PORTLAND TIPO IP (42.5KG) BOL -- 7 37,725.69
PLANCHA GALVANIZADA DE 1/16" M2 -- 7 85.51
TAPA CON MARCO FIERRO FUNDIDO DE DESAGUE
pza -- 7 150.00
12" X 24"
TAPA CON MARCO PARA AGUA UND -- 7 210.00
BISAGRA ALUMINIZ.CAPUCHINA 3"x3" UND -- 7 16.54
TRIPLAY 1.20x2.40 m x 18 mm PL -- 7 341.96
TRIPLAY 1.20x2.40 m x 6 mm PL -- 7 326.43
TAPON PVC DE 3/4" UND -- 7 777.60
VIDRIO SEMIDOBLE P2 -- 7 35.10
b) Demanda de agua para obra
El abastecimiento de agua para obra se hará de la línea de agua potable.

Las fuentes de agua que se utilizaran se describen en el siguiente cuadro:
Tabla N° 23 Demanda de agua para obra.

Cantidad Estimada
Unidad de
Materiales Cantidad de
meses
AGUA M3 -- 7 9,481.67
c) Abastecimiento de agua para consumo humano
Abastecimiento de agua para consumo humano

El abastecimiento de agua para consumo humano se dará en la compra de agua de
bebida en la presentación de caja de 20 Litros la cual estará disponible en las zonas
de trabajo.

MABIENTAL (DIA)
Tabla N° 24 Requerimiento de agua
Unidad de
PROVISION Y
REPOSICION DE AGUA mes 1 7 7 300.00 2,100.00
P/CONSUMO HUMANO
d) Generación de efluentes
Los efluentes generados por el lavado de manos y aseo, serán utilizados para el
regado de vías para el control de polvo.
Los servicio higiénicos son químicos, los efluente serán tratados por la contratista.
e) Demanda de energía
La zona donde se ejecutara el proyecto cuenta con energía eléctrica por lo que esta
será suministrada las instalaciones provisionales.
Tabla N° 25 Demanda de Energía

Unidad de
CONSUMO ENERGIA
mes 1 7 7 150.00 1,050.00
ELECTRICA 220V
f) Emisiones atmosféricas
❖ Equipos y maquinarias que generarán emisiones gaseosas, fuentes fijas y

fuentes móviles
El incremento de la concentración de partículas en suspensión se verá
reflejado como producto de la limpieza y disposición de material excedente y
la operación de la maquinaria de Tractor de orugas, camión volquete, camión
cisterna y cargador s/ llantas que afectará la calidad del aire temporalmente
produciendo un aumento de partículas en suspensión (polvo). Estas emisiones
deterioran la calidad del aire y en niveles altos pueden generar afectaciones a la
salud de las personas expuestas. Se tomarán medidas para reducir la emisión
de polvos como el regado de los materiales removidos y la disminución de la
velocidad de los vehículos en zonas con alta cantidad de polvo depositado. Así
mismo la generación de polvo es también resultado de un mayor tránsito de
vehículos.
Aún con la realización de actividades de cierre de obras y el tránsito de vehículos

del proyecto, la generación de polvo no excederá los Estándares de Calidad
Ambiental (ECA) para Aire. Así mismo el incremento de Gases de Combustión,
es debido a la utilización de maquinaria, equipos y vehículos durante la fase de
construcción del proyecto que generan emisiones de gases de combustión.

MABIENTAL (DIA)
Tabla N° 26 Equipos y maquinarias a emplearse en la ejecución del proyecto
Etapa del
Maquinaria Tipo de fuente
proyecto
RODILLO LISO VIBRATORIO 2 ROLAS 10 HP 0.8-1.1 TN Fuente Móvil
COMPRESORA NEUMATICA250-330 PCM, 87 HP Fuente Fija
PAVIMENTADORA SOBRE LLANTAS 69 HP Fuente Móvil
CAMION CISTERNA 4X2 (AGUA) 250 - 380 HP 4000 Glns Fuente Móvil
CAMION VOLQUETE 15 M3. Fuente Móvil
CARGADOR SOBRE LLANTAS 125-155 HP 3 YD3 Fuente Móvil
COMPACTADORA VIBRATORIA TIPO PLANCHA 7 HP Fuente Móvil
EXCAVADORA SOBRE ORUGAS 115 -165 HP 0.75 -1.6 Y3 Fuente Móvil
MINI CARGADOR 70 HP Fuente Móvil
Planificación
BARREDORA MECANICA 10-20 HP Fuente Móvil Construcción y
cierre de Obra
CAMION IMPRIMIDOR 6x2 178-210 HP 1,800 G Fuente Móvil
GRUA HIDRAULICA AUTOPROPULSADA 127HP 18TON. 9M. Fuente Móvil
MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 18HP 11P3 Fuente Fija
MOTONIVELADORA DE 125 HP Fuente Móvil
RODILLO LISO VIBR AUTOP 101-135HP 10-12T Fuente Móvil
RODILLO LISO VIBR AUTOP 70-100 HP 7-9 T. Fuente Móvil
RODILLO TANDEM ESTATIC AUT 58-70HP 8-10T Fuente Móvil
TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP Fuente Móvil
VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 2.40" Fuente Fija
❖ Estimación de material particulado y gases de combustión

Para determinar la cantidad de gases que se emitirán en la etapa de ejecución
de obras, se ha realizado la estimación de las emisiones por el uso de maquinaria
durante carga y descarga de restos de construcción y material excedente, se
considera el empleo de maquinaria pesada diesel. Se utilizan factores de emisión
(MDAQMD, 2000) de 0,7 kg PM10/ 1 000 hp-hr, 0,7 kg PM2,5/1 000 hp - hr, 3,4 kg
CO/1 000 hp-hr, 11 kg NOX/1 000 hp-hr y 1,3 kg SOX/1 000 hp-hr.
E = Ef x A
DONDE:
E = Intensidad de emisión
Ef = Factor de emisión según cada parámetro en Kg/ 1000 hp – hr
A = Potencia en horas de operación de todos los vehículos en 1 000 hp – hr/ año
Tabla N° 27 Estimación de generación de Kg de PM10

Intensidad de
Maquinaria HM HP emisión (HP- PM10 (Kg)
Hr) /1000
RODILLO LISO VIBRATORIO 2 ROLAS 10 HP 0.8-1.1 TN 524.98 10 5.25 3.67
COMPRESORA NEUMATICA250-330 PCM, 87 HP 77.94 87 6.78 4.75
PAVIMENTADORA SOBRE LLANTAS 69 HP 37.07 69 2.56 1.79
CAMION CISTERNA 4X2 (AGUA) 250 - 380 HP 4000 Glns 1,390.34 380 528.33 369.83
CAMION VOLQUETE 15 M3. 482.49 380 183.35 128.34
CARGADOR SOBRE LLANTAS 125-155 HP 3 YD3 279.45 155 43.31 30.32
COMPACTADORA VIBRATORIA TIPO PLANCHA 7 HP 915.53 7 6.41 4.49
EXCAVADORA SOBRE ORUGAS 115 -165 HP 0.75 -1.6 Y3 153.94 165 25.40 17.78

MABIENTAL (DIA)
Intensidad de
Maquinaria HM HP emisión (HP- PM10 (Kg)
Hr) /1000
MINI CARGADOR 70 HP 35.08 70 2.46 1.72
BARREDORA MECANICA 10-20 HP 52.48 20 1.05 0.73
CAMION IMPRIMIDOR 6x2 178-210 HP 1,800 G 54.15 210 11.37 7.96
GRUA HIDRAULICA AUTOPROPULSADA 127HP 18TON.
46.40 127 5.89 4.12
9M.
MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 18HP 11P3 2,030.80 18 36.55 25.59
MOTONIVELADORA DE 125 HP 452.13 125 56.52 39.56
RODILLO LISO VIBR AUTOP 101-135HP 10-12T 364.70 135 49.23 34.46
RODILLO LISO VIBR AUTOP 70-100 HP 7-9 T. 189.81 100 18.98 13.29
RODILLO TANDEM ESTATIC AUT 58-70HP 8-10T 37.10 70 2.60 1.82
TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP 221.26 240 53.10 37.17
VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 2.40" 548.82 4 2.20 1.54
Total 728.94
Tabla N° 28 Estimación de generación de Kg de PM2.5

Intensidad de
Maquinaria HM HP emisión (HP- PM2.5 (Kg)
Hr) /1000
MINI CARGADOR 70 HP 35.08 70 2.46 1.72
46.40 127 5.89 4.12
9M.
Total 728.94

MABIENTAL (DIA)
Tabla N° 29 Estimación de generación de Kg de CO
Intensidad de
Maquinaria HM HP emisión (HP- CO (Kg)
Hr) /1000
CAMION CISTERNA 4X2 (AGUA) 250 - 380 HP 4000 Glns 1,390.34 380 528.33 1,796.32
MINI CARGADOR 70 HP 35.08 70 2.46 8.35
46.40 127 5.89 20.04
9M.
TOTAL 3,540.55
Tabla N° 30 Estimación de generación de Kg de NOx

Intensidad de
Maquinaria HM HP emisión (HP- NOx (Kg)
Hr) /1000
CAMION CISTERNA 4X2 (AGUA) 250 - 380 HP 4000 Glns 1,390.34 380 528.33 5,811.62
CAMION VOLQUETE 15 M3. 482.49 380 183.35 2,016.81
MINI CARGADOR 70 HP 35.08 70 2.46 27.01
GRUA HIDRAULICA AUTOPROPULSADA 127HP 18TON. 9M. 46.40 127 5.89 64.82

MABIENTAL (DIA)
Intensidad de
Maquinaria HM HP emisión (HP- NOx (Kg)
Hr) /1000
TOTAL 11,454.71
Tabla N° 31 Estimación de generación de Kg de SOx

Intensidad de
Maquinaria HM HP emisión (HP- SOx (Kg)
Hr) /1000
MINI CARGADOR 70 HP 35.08 70 2.46 3.19
GRUA HIDRAULICA AUTOPROPULSADA 127HP 18TON. 9M. 46.40 127 5.89 7.66
TOTAL 1,353.74
Tabla N° 32 Cantidad de emisiones del Proyecto

Emisión Maquinaria (HM) Total Kg
PM10 7,894.47 728.94
PM2.5 7,894.47 728.94
CO 7,894.47 3,540.55
NOX 7,894.47 11,454.71
SOX 7,894.47 1,353.74
De acuerdo al cálculo de generación de gases de combustión se considera que

la magnitud de emisiones que se producirán no son significativas debido a la
cantidad de maquinaria que se empleará y al número de horas a utilizarse, sin
embargo para reducir las emisiones de gases de los vehículos y
maquinarias se les dará mantenimiento constante, asegurando su correcto
funcionamiento.
❖ Generación de ruido
La generación de ruidos en el proyecto tendrá la misma incidencia, los valores

que se generarán durante las etapas del proyecto se muestra en los cuadros
siguientes.

MABIENTAL (DIA)
Tabla N° 33 Generación de ruidos en la etapa de construcción
Nivel (Db)
Fuente ruido Decibeles
Max.
TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP 90
EXCAVADORA SOBRE ORUGAS 115 -165 HP 0.75 -1.6 Y3 80-102
MOTONIVELADORA DE 125 HP 80.9
RODILLO LISO VIBR AUTOP 101-135HP 10-12T 89.5
CAMION VOLQUETE 15 M3. 75 – 118.2
CARGADOR SOBRE LLANTAS 125-155 HP 3 YD3 68 - 85
COMPACTADORA VIBRATORIA TIPO PLANCHA 7 HP 80
Fuente: Manual “Transit Noise and Vibration Impact Assessment”, Sr Harris
Miller &Hanson Inc. Chapter 10: Noise and Vibration During Construction
❖ Generación de residuos Solidos Domesticos
Residuos Domésticos
Se encuentran dentro de esta calificación los restos de alimentos, papel,
servilletas, latas de alimentos, envases tetrapark, no contaminados con
sustancias químicas y/o hidrocarburos.
El dimensionamiento de los recipientes a colocar para la captación de estos
desechos se realiza de acuerdo a la producción percápita de residuos sólidos, al
número de personas servidas, al tiempo de permanencia de éstas en el sitio
(duración del Proyecto).
La producción de residuos sólidos por persona según la Organización Mundial
de la Salud (OMS) varía entre 0,1 a 0,4 kg/día.
A continuación se presenta el detalle de la generación de residuos sólidos
orgánicos por mes durante la etapa de construcción, considerando una
producción de 0,4 kg/día.
Tabla N° 34 Generación de Residuos Sólidos Domésticos en la etapa de

construcción
Meses
Descripción
1 2 3 4 5 6 7
Personas por mes 57 57 57 57 57 57 57
Kg/mes RRSS 684 684 684 684 684 684 684
❖ Vibraciones

✓ Norma Técnica Peruana NTP-ISO 2631-2 2012: VIBRACIONES Y
CHOQUES MECÁNICOS. Evaluación de la exposición humana a las
vibraciones de cuerpo entero. Parte 2: Vibración en edificios (1 Hz a 80 Hz).
✓ NTP- 792 Evaluación de la exposición a la vibración mano-brazo. Evaluación
por estimación.

MABIENTAL (DIA)
4.5.7 Componentes auxiliares
Accesos, suministro y distribución de energía, campamentos, almacenes, talleres de

mantenimiento, laboratorios, canteras, polvorín, tanques de almacenamiento de
combustible, y otros, según sea el caso
Ficha de caracterización de instalaciones auxiliares
Depósito de material excedente DME
Cantera Privada, 0+17876 m
Lado y Acceso:
Según Plano
Área y perímetro:
9760.74 m2, 422.55 mL
Coordenadas UTM (Poligonal) DATUM: WGS 84, zona 19 K

Vértice
Norte Este
A 8187640.28 224021.23
B 8187620.60 224013.76
C 8187593.07 223996.10
D 8187566.04 223973.19
E 8187524.31 223947.78
F 8187517.38 223939.57
G 8187521.91 223914.40
H 8187539.32 223889.61
I 8187570.10 223863.83
J 8187586.82 223888.72
K 8187613.43 223920.23
L 8187629.31 223946.78
M 8187637.29 223989.75
Ubicación General
Distrito: Cerro Colorado Provincia: Arequipa
Anexo: Cerro Colorado Región: Arequipa
Ubicación Geográfica
Cuenca: Quilca - Vitor - Chili
Rio: Chili
Margen: Derecha
Descripción:
Tipo de propiedad: Privado
Suelos: Zona Agrícola en abandono
Capacidad de Uso mayor: Zona Agrícola en abandono
Tipo de Vegetación y Cobertura vegetal: Ninguna
Uso Actual: Deposito de Material Excedente

MABIENTAL (DIA)
Presencia de cuerpo de agua: Ninguna
Fauna: Ninguna
Distancia a centros poblados: 1000 m
Distancia a áreas de cultivo: 300 m
Afectación a sitios arqueológicos: Ninguna
Plan de Uso (se incluirán los diseños y planos respectivos)

Procedencia de material: Limpieza de terreno manual, demolición de estructuras
existentes, movimiento de tierras.
Volumen potencial: 46,729.00 m3
Volumen a disponer: 18,380.72 m3
Sistema de contención y estabilización: Taludes
Sistema de drenaje y control de erosión: Compactación con maquinaria pesada
Compactación: Con Maquinaria pesada
Distancia a infraestructura: 0+17876 m
Fotografías:
Campamentos
Instalaciones Auxiliares – Campamento, Avenida Central 0+46 hasta 0+98
Lado y Acceso:
Área y perímetro:
1332.84 m2, 156.94 mL.

Vértice
Norte Este
A 8181376.35 233845.61
B 8181414.46 233884.63
C 8181396.46 233901.73
D 8181359.64 233864.20
Ubicación General

MABIENTAL (DIA)
Distrito: Arequipa Región: Arequipa
Junta Vecinal: Nueva Alborada Provincia: Arequipa
Tipo de propiedad del terreno: Estatal, servidumbre
Capacidad de Uso mayor: Zona Urbana
Uso Actual: Urbana
Fauna: Ninguna
Distancia a centros poblados: Dentro de la zona Urbana
Distancia a áreas de cultivo: 150 m.
Descripción de infraestructura y equipamiento (se incluirán los diseños y

planos respectivos)
Cantidad de personal: 07 personas
Tipo de material de la infraestructura: Triplay, madera
Tiempo estimado de uso del área: 7 meses
Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energía (fuente y tipo de
combustible): Red de agua potable SEDAPAR, Red de energía publica SEAL
Sistema de tratamiento de efluentes domésticos: No se generara
Equipamiento: Computadoras personales.
Distancia a infraestructura: Dentro del área del proyecto
Fotografías:
Patio de maquinas
Instalaciones Auxiliares – Patio de Maquinas, Avenida Central 0+46 hasta 0+69
Lado y Acceso:
Área y perímetro:
609.39 m2, 98.81 mL.
Dentro del área del campamento Si...X… No.......

MABIENTAL (DIA)
Vértice
Norte Este
A 8181376.35 233845.61
B 8181393.82 233863.49
C 8181376.24 233881.27
D 8181359.64 233864.20
Ubicación General
Distrito: Arequipa Región: Arequipa
Junta Vecinal: Nueva Alborada Provincia: Arequipa
Tipo de propiedad del terreno: Estatal
Capacidad de Uso mayor: Estatal, servidumbre
Uso Actual: Urbana
Fauna: Ninguna
Distancia a centros poblados: Dentro de la zona Urbana
Distancia a áreas de cultivo: 150 m.
Descripción de infraestructura y equipamiento (se incluirán los diseños y

planos respectivos)
Tiempo estimado de uso del área: 7 meses
Cantidad de maquinaria: 19
Recorrido de efluentes: Ninguno
Almacén de combustible y surtidor : Tanque cisterna, mecánico
Sistema de contención de combustibles: Bandejas, esponjas absorbentes
Sistema de disposición de residuos sólidos industriales: mediante EPS-RS
autorizada
Sistema de almacenamiento temporal y disposición final de residuos peligrosos:
Cilindros plásticos
Almacén de insumos y materiales industriales: si
Abastecimiento de agua y energía: Red de agua potable SEDAPAR, Red de
energía publica SEAL
Distancia a infraestructura: Dentro del área del proyecto
Fotografías:

MABIENTAL (DIA)
4.5.8 Requerimientos de mano de obra
Se contratara el 20% de construcción civil del GRA, 20% de la zona y 60% por parte
de la contratista (foraneo9.
Tabla N° 35 Histograma mensual de mano de obra

Personal Cantidad mensual
Calificado 7 7 7 7 7 7 7
No Calificado 50 50 50 50 50 50 50
calificado
Local 10 10 10 10 10 10 10
Zonal 10 10 10 10 10 10
foráneo 30 30 30 30 30 30
4.5.9 Análisis de alternativas
Tabla N° 36Alternativas del Proyecto de inversión Publica

Alternativa Descripción
Pavimento flexible y rígido en con carpeta asfáltica de 2 de

espesor, colocada sobre una base e = 0.15 m y sub - base
compactada e = 0.15 m. ancho calzada variable de 6.00.
Pavimento rígido con una pista de concreto f’c=210 kg/cm2,
ancho calzada variable de 6.00 m y e = 0.10m. Construcción de
Alternativa 1
veredas de concreto f’c = 140 kg/cm2, ancho variable (1.00 m. a
(Recomendada)
1.20 m.) y espesor de 0.15 m así como bermas de piedra
emboquillada. Construcción de sardineles de concreto f’c = 140
kg/cm2. señalización horizontal y vertical de vías graderías
peatonales de concreto, sistemas de evacuación pluvial, y el
impacto ambiental
Pavimento rígido con una capa de concreto, colocada sobre una

base e = 0.15 m y sub - base compactada e = 0.15 m. ancho
calzada variable de 6.00. Pavimento rígido con una pista de
concreto f’c=210 kg/cm2, ancho calzada variable de 6.00 m y e =
0.10m. Construcción de veredas de concreto f’c = 140 kg/cm2,
Alternativa 2
ancho variable (1.00 m. a 1.20 m.) y espesor de 0.15 m así como
bermas de piedra emboquillada. Construcción de sardineles de
concreto f’c = 140 kg/cm2. señalización horizontal y vertical de
vías, graderías peatonales de concreto, sistemas de evacuación
pluvial y el impacto ambiental
Alternativa 3 NO CONSIDERA
Fuente: Expediente perfil.
Análisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada
La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de mantener su

operación, servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del proyecto. Esto
implica considerar en el tiempo y el marco económico, social y político en que el
proyecto se desarrolla. El análisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde
los siguientes puntos de vista: institucional: la municipalidad distrital de Paucarpata,
cuenta con el presupuesto necesario para llevar a cabo la fase de inversión del
presente proyecto; asimismo en concordancia con sus funciones y competencia

MABIENTAL (DIA)
municipal, una vez concluida, recepcionará la obra, haciéndose responsable del
mantenimiento durante la vida útil del mismo.
4.5.10 Cronograma de ejecución
Se adjunta el Cronograma en el anexo 5, Cronograma de ejecución de Obra.
4.5.11 Tiempo de vida útil y monto de inversión
Tabla N° 37 Tiempo de vida útil del Proyecto

Etapa del proyecto
Descripción Planificación, Construcción,
Operación Mantenimiento
Cierre de obras
Tiempo de vida útil del
7 meses 20 añ0s 20 años
proyecto
Municipalidad Municipalidad
Responsable Gobierno regional Arequipa
de Paucarpata de Paucarpata
Monto de inversión
7874203.30 S/. --- ---
estimado
5. Área de estudio y área de influencia del proyecto
5.1. Área de influencia directa (AID)
En el área de influencia Directa está conformada por las áreas susceptibles de experimentar
impactos directos al medio físico, biótico y social generados durante sus etapas de
planificación, construcción, cierre de obra, operación y mantenimiento, tanto de los
componentes principales y auxiliares del proyecto.
De acuerdo a la ubicación del proyecto este se desarrollara en una zona urbana, en el cual
no existen zonas arqueológicas cercanas, ni fuentes de agua natural.
Se ha tomado los siguientes criterios:
- Diagnóstico de la línea base del área referencial del proyecto.
- Descripción de las actividades del proyecto.
- Identificación y evaluación de impactos.
- Actividades del Plan de Manejo Ambiental.
El AID del proyecto está comprendido por 100 metros de radio del perímetro del área de
Tabla N° 38 Área de influencia Directa del Proyecto


media tipo 1 N: 8181485.09
5.2. Área de influencia indirecta (AII)
El AII del proyecto está comprendido por 200 metros de radio del perímetro del área de

MABIENTAL (DIA)
Tabla N° 39 Área de influencia Directa del Proyecto

media tipo 1 N: 8181485.09
6. Caracterización ambiental
6.1 Caracterización de medio físico
6.1.1. Clima
El clima de Arequipa es generalmente templado y seco, la temperatura normalmente

no sube sobre 25 grados centígrados y es raro que baje de los 10 grados centígrados.
La humedad promedio es de 46%, en verano puede llegar hasta un 70% y en las demás
estaciones como invierno, otoño y primavera llega a un mínimo de 27%. Por otra parte,
la época de lluvias suele ser entre los meses de enero y marzo, las cuales no son
exageradas y son calificadas como totalmente soportables.
Para obtener información sobre datos de climatología se ha tenido como referencia a
la estación Meteorología de la Pampilla (116065) es la que está más aledaña al área
Para el estudio del clima local hay que analizar los elementos del tiempo: la
temperatura, la humedad, la presión, los vientos y las precipitaciones. De ellos, las
temperaturas medias mensuales y la precipitación mensual son los datos más
importantes que normalmente aparecen en los gráficos climáticos.
Hay una serie de factores que pueden influir sobre estos elementos: la latitud
geográfica, la altitud del lugar, la orientación del relieve con respecto a la incidencia de
los rayos solares o a la de los vientos predominantes, las corrientes oceánicas y la
continentalidad, que es la distancia al océano o al mar. Entre otros, los factores que
modifican el clima son los siguientes:
• Latitud;
• Altitud;
• Masas de agua (océanos, lagos, lagunas);
• Vegetación;
• Distancia al mar;
• Calor; y
• Corrientes oceánicas.
Mientras que los elementos del clima son los siguientes:
• Temperatura;
• Presión atmosférica;
• Viento;
• Humedad; y
• Precipitación.
La información de temperatura, precipitación, dirección y velocidad del viento de la
estación meteorológica La Pampilla es mostrada en la tabla N° 6.1, se tomaron de los
datos proporcionados por el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú -
SENAMHI.

MABIENTAL (DIA)
Tabla N° 40 Datos de la Estación Meteorológica La Pampilla
Coordenadas UTM
Estación Altitud
Departamento Provincia Distrito WGS-84
Meteorológica (msnm)
Norte Sur
Arequip
La Pampilla Arequipa Arequipa 8183595 229312 2 326
a
a) Temperatura
Temperatura Máxima
Los datos estadísticos mensuales del parámetro de temperatura máxima media para la
estación meteorológica La Pampilla, se muestran en la tabla N° 6.2.
Tabla N° 41 Estadística mensual de temperatura máxima media (°C)

Mes
Año Máxima Mínima Media
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic
2010 23.6 24.1 23.9 23.7 22.9 22.7 22.2 23.2 22.8 22.7 22.0 21.4 24.1 21.4 22.9
2011 21.1 20.1 21.5 21.9 23.2 22.5 22.1 22.7 23.4 22.3 22.9 22.1 23.4 20.1 22.1
2012 21.0 19.6 22.3 21.6 22.9 22.5 23.0 23.9 24.1 23.5 23.4 22.4 24.1 19.6 22.5
2013 23.3 22.3 22.8 23.7 22.9 23.5 23.0 23.2 23.9 23.8 22.8 22.7 23.9 22.3 23.2
2014 22.1 22.9 22.2 23.5 22.7 23.5 23.8 22.9 23.5 23.6 23.5 23.1 23.8 22.1 23.1
2015 23.9 20.9 21.4 22.9 23.3 24.6 23.9 24.9 25.4 25.7 25.8 26.6 26.6 20.9 24.1
2016 25.8 24.6 25.2 24.7 25.8 24.4 25.1 24.9 24.8 25.2 24.9 24.3 25.8 24.3 25.0
2017 22.6 22.0 22.1 23.7 - 23.2 23.9 23.8 24.3 24.7 24.3 23.4 24.7 22.0 23.4
Temperatura Mínima
Los datos estadísticos mensuales del parámetro de temperatura mínima media para la
estación meteorológica La Pampilla, se muestran en la tabla N° 6.3.
Tabla N° 42 Estadística mensual de temperatura mínima media (°C)
Mes
Año Ju Máx Mín Media
Ene Feb Mar Abr May Jul Ago Set Oct Nov Dic
n
2009 ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND 9.8 9.8 9.8 9.8
2010 11.1 12.9 11.1 10.2 8.4 7.5 5.6 7.6 7.7 7.7 7.1 9.5 12.9 5.6 8.8
2011 10.1 11.4 9.4 9.2 8.0 6.9 6.6 7.2 8.4 6.8 8.7 9.8 11.4 6.6 8.5
2012 10.5 10.9 10.4 9.4 6.5 5.7 5.9 6.5 8.1 8.1 8.3 10.4 10.9 5.7 8.4
2013 11.4 10.6 9.1 6.2 6.4 6.5 7.0 6.5 7.1 8.0 7.6 9.9 11.4 6.2 8.0
2014 10.7 9.1 9.5 9.4 6.4 6.4 7.1 7.6 8.9 9.3 8.1 ND 10.7 6.4 8.4
b) Viento
Dirección del Viento

Los datos estadísticos anuales del parámetro de dirección de viento para la estación
meteorológica La Pampilla se presentan en la tabla N° 6.4.

MABIENTAL (DIA)
Tabla N° 43 Estadística Anual de Dirección de Viento en la Estación Meteorológica La
Pampilla para los años 2010-2017
Año
Dirección Total
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
N 0 0 0 13 0 7 0 2 22
NNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0
NE 0 0 0 1 0 2 0 0 3
ENE 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 1 0 0 1
ESE 0 0 0 0 1 0 0 0 1
SE 0 0 0 3 0 5 0 0 8
SSE 0 0 1 5 1 2 0 0 9
S 0 0 0 17 0 5 0 30 52
SSO 0 0 0 24 4 1 0 0 29
SO 11 9 8 61 124 70 4 237 524
OSO 248 227 214 52 28 109 15 29 922
O 76 96 112 11 6 99 8 36 444
ONO 7 14 16 11 27 31 3 0 109
NO 23 19 15 42 75 31 1 0 206
NNO 0 0 0 125 7 1 0 0 133
C 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Velocidad del Viento

Los datos estadísticos mensuales del parámetro de velocidad de viento media para la
estación meteorológica La Pampilla se presentan en la tabla N° 6.5.
Tabla N° 44 Estadística mensual de velocidad de viento máxima (M/S) en la estación

meteorológica la pampilla
Mes
Año Máx Mín Media
2010 7.6 7.1 7.1 7 6.5 6.6 6.4 6.7 7.1 7.7 7.5 7.8 7.8 6.4 7.1
2011 7.3 6.9 7.2 6.6 6.6 6.2 6.1 6.7 6.9 7.3 7.7 7.3 7.7 6.1 6.9
2012 7.2 6.1 6.6 6.5 6.3 6.5 6.4 7.1 7.5 7.6 7.9 7.8 7.9 6.1 7.0
2013 7.4 6.4 6.3 6.3 6.0 6.2 6.0 7.4 7.7 8.1 7.9 7.0 8.1 6.0 6.9
2014 7.1 7.3 7.5 7.1 6.6 5.9 5.2 5.1 5.1 5.5 4.8 4.8 7.5 4.8 6.0
2015 5.6 6.7 6.9 7.3 7.1 7.1 5.8 6.7 7.1 7.4 7.7 7.6 7.7 5.6 6.9
2016 5.6 6.7 6.9 7.3 7.1 7.1 5.8 6.7 7.1 7.4 7.7 7.6 7.7 5.6 6.9
2017 7.8 7.6 7.7 7.2 - 6.6 5.7 6.3 7.2 7.6 7.6 7.7 7.8 5.7 7.2

MABIENTAL (DIA)
Imagen N° 4 Rosa de Vientos Anual (2010-2017) Estación Meteorológica La Pampilla
c) Precipitación
Los datos estadísticos mensuales del parámetro de precipitación para la estación

meteorológica La Pampilla, se muestran en la tabla N° 6.6 y tabla N° 6.7.
Tabla N° 45 Estadística Mensual de Precipitación Máxima (mm) en la Estación

Mes
Año Máxima Mínima Media
2010 0.5 4.0 0.7 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.5 4.0 0.0 0.5
2011 13.0 14.8 0.8 3.1 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 3.6 14.8 0.0 3.0
2012 16.3 32.0 13.4 14.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.7 32.0 0.0 6.4
2013 12.9 25.0 7.3 0.0 2.8 0.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.0 25.0 0.0 4.2
2014 8.2 0.0 1.8 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 8.2 0.0 0.9
2015 7.3 18.0 12.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 18.0 0.0 3.1
2016 0.0 31.5 0.9 5.4 0.0 0.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 31.5 0.0 3.2
2017 11.6 21.4 8.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 0.2 6.2 21.4 0.0 4.0
Tabla N° 46 Estadística Mensual de Precipitación Total (mm) en la Estación

Mes
Año Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic Máxima Mínima Media Total
2010 1.1 12.1 1.2 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.9 12.1 0.0 1.3 15.7

MABIENTAL (DIA)
2011 39.7 71.8 1.0 5.3 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 12.3 71.8 0.0 10.9 130.3
2012 98.5 130.7 30.9 19.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.1 130.7 0.0 23.5 281.5
2013 32.8 88.8 30.7 0.0 2.8 0.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 3.1 88.8 0.0 13.3 159.0
2014 32.8 0.0 2.0 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 32.8 0.0 2.9 35.0
2015 10.0 107.0 52.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 107.0 0.0 14.1 169.7
2016 0.0 52.8 1.0 8.8 0.0 1.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 52.8 0.0 5.3 63.6
2017 101.5 50.6 43.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.0 0.3 14.0 101.5 0.0 17.5 209.9
d) Humedad relativa
La humedad relativa es la humedad que contiene una masa de aire, en relación con la
máxima humedad absoluta que podría admitir sin producirse condensación,
conservando las mismas condiciones de temperatura y presión atmosférica. Se
expresa en tanto por ciento.
Tabla N° 47 Humedad Relativa

Año Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic PROM
2017 72.0 70.2 74.8 59.8 53.6 41.4 38.4 36.1 39.9 36.9 39.3 53.0 51.3
2018 60.3 69.5 62.8 60.4 46.6 43.5 41.0 36.0 35.3 36.0 42.0 47.4 48.4
2019 67.4 75.7 65.4 68.5 58.9 46.6 39.0 37.6 41.7 42.7 50.9 50.5 53.7
2020 70.1 71.5 73.7 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 71.8
Imagen N° 5 Humedad Relativa
6.1.2. Monitoreo de Calidad de Aire y Ruido
El presente monitoreo implica reunir datos e información sobre la calidad del Aire y
Ruido. Los datos son usados para evaluar las condiciones de la calidad del Aire y Ruido
en el área de influencia directa del proyecto el cual servirá como información de línea
base del medio ambiente.

MABIENTAL (DIA)
6.1.3.1 Identificación de fuentes de emisiones atmosféricas existentes fijas y móviles
Las fuentes generadoras de emisiones en el área de influencia del proyecto, tenemos

como principal fuente de contaminación a los vehículos que circulan por las vías a
intervenir quienes aportan emisiones de gases de combustión como SO2, CO, NO2 y
contribuye al incremento de material particulado de PM10, PM2.5, ruido ambiental y
vibraciones.
6.1.3.2 Datos de la instalación inspeccionada
La presente inspección se llevó a cabo en el área de influencia del proyecto ubicado

en:
Región: Arequipa
Provincia: Arequipa
Distrito: Paucarpata
Sector: Nueva Alborada
6.1.3.3 Laboratorio de ensayo
Los análisis de laboratorio de las muestras tomadas han sido realizados en las
instalaciones de ALS LS Perú S.A.C., debidamente acreditado con la NTP ISO/lEC
17025 ante INACAL (LE-029) para los servicios de análisis de muestras de Aire.
6.1.3.4 Alcance Normativo
El documento normativo de aplicación para la presente inspección es el siguiente:

• Ley Nº 28611. Ley General Del Ambiente
• Ley Nº 28245. Ley Marco del Sistema de Nacional de Gestión Ambiental (8 de
Junio de 2004).
• DECRETO SUPREMO N° 003-2017-MINAM Estándares de Calidad Ambiental
para Aire.
• D.S. 085-2003-PCM Estándares de calidad ambiental para ruido.
• AMC N° 031-2011-MINAM/OGA “Protocolo Nacional de Monitoreo de Ruido
Ambiental”
6.1.3.5 Alcance técnico
La inspección tiene por objeto el obtener resultados a partir de la toma de muestras y

su análisis en el laboratorio, siendo dichos resultados comparados con los Estándares
de Calidad Ambiental.
El criterio de selección de parámetros a monitorear se ha considerado principalmente
en caracterizar las fuentes emisoras tanto fijas y móviles que aportan contaminantes y
afectarían la calidad del aire.
Los parámetros evaluados se presentan en la siguiente tabla:
Tabla N° 48 Calidad de Aire

Parámetro Método de Referencia Descripción
Determinación de
EPA CFR 40 Appendix L (Item 6 y 8)
Peso: Filtros PM 2.5 Method for the determination
to Part. 50. Octubre 2006 (Validado
(Bajo Volumen)(Sin of fine particulate Matter as
para Pesaje) - No incluye muestreo -
Muestreo) (Filtro PM2.5 in the atmosphere
2016
Teflón)

MABIENTAL (DIA)
Parámetro Método de Referencia Descripción
Determinación de
EPA/625/R-96/010a - Compendium Reference Selection,
Peso: Filtros PM10
Methid IO-3.1, Item 4 y 5 (excepto Preparation and Extraction of
(Alto Volumen)(Sin
5.1.1, 5.2.3.7 y 5.3), june 1999 - Filter Material - PM 10 Alto
Muestreo) (Filtro
(Validado) - No Incluye Muestreo volumen
Cuarzo)
Dióxido de Azufre
EPA CFR 40 Appendix A-2 to Part Determinación de Dióxido de
(24h) en Solución
50 (excepto 7.1,9,12.2,12.3), Junio Azufre (SO2) en la atmósfera
Captadora (Sin
2010.(Validado).No incluye muestreo - Método de Pararrosanilina
Muestreo)
ALS-CA-001 Rev 00, Basado en

Dióxido de Nitrógeno Analysis of air pollutants, Peter O.
Determinación de Dióxido de
(1h) en Solución Warner, Pág.125-128, 1937.
Nitrógeno (NO2) - Método del
Captadora (Sin (Validado). No incluye muestreo,
Arsenito (Colorimétrico)
Muestreo) 2016
ALS-CA-002 Rev 00, Basado en Determinación de Monóxido

Monóxido de Carbono
Analysis of air pollutants, Peter O. de Carbono (CO) – Método
(8h) en Solución
Warner, Pág. 101-102, 1937. del Ácido P-
Captadora (Sin
(Validado). No incluye muestreo, Sulfoaminobenzoico
Muestreo)
2016 (Colorimétrico)
Fuente: Informe de Ensayo 9178/2020
Tabla N° 49 Calidad de Ruido

Parámetro Método de Referencia Unidad LC
NTP ISO 1996-1:2007 Acústica. Descripción, Medición
Leq y evaluación de ruido ambiental. Parte 1: Índices dB(A) 0.10
Básicos y procedimiento de evaluación NTP ISO 1996-
Lmax 2:2008 ACUSTICA. Descripción, medición y dB(A) 0.10
evaluación del ruido ambiental. Parte 2: Determinación
Lmin de los niveles del ruido ambiental. dB(A) 0.10
6.1.3.6 Monitoreo de Calidad de Aire
A. Desarrollo de la Inspección
Localización

a continuación:
Tabla N° 50 Coordenadas de las muestras

AIR-01 19 K Norte: 8181518 Este: 233866

MABIENTAL (DIA)
Imagen N° 6 Ubicación de la zona de muestreo Calidad de Aire (Referencia: Google

Earth)
Se adjunta en el Anexo 8 Monitoreo Ambiental, lamina de Ubicación de Estaciones de

Monitoreo Ambiental.
Estaciones de monitoreo
Ficha de Identificación de la estación AIR-01
Nombre de la Institución: Gobierno Regional Arequipa
REGION MOQUEGUA
Estación de Muestreo: AIR-01
Segundo piso de vivienda situado en el Lote 1 manzana C, Nueva

Alborada
Ubicación
Norte: 8181518 Este: 233866 Zona: 19 K

MABIENTAL (DIA)
Toma de muestras
La toma de muestras se realizó de forma puntual para las dos estaciones de muestreo.
Códigos de las muestras
En la siguiente tabla se relaciona la denominación de cada punto de muestreo con los

códigos de las muestras de laboratorio (según se muestra en el Anexo I: informes de
ensayo):
Tabla N° 51 Relación de los códigos de las muestras de cada uno de los puntos de
muestreo:
Fecha de inicio de Código de la
Punto de muestreo
muestreo muestra
Segundo piso de vivienda
situado en el Lote 1 manzana 11-02-2020, 10:30 AIR-01
C, Nueva Alborada
En el Anexo 8 Monitoreo Ambiental se presentan las cadenas de Custodia del

monitoreo realizado el 11 de febrero del 2020.
B. Resultados de la Inspección
En el Anexo 8 Monitoreo Ambiental se presentan los resultados analíticos de la

inspección realizada en el Monitoreo de Calidad de Aire y Ruido realizado durante el
mes de febrero del 2020.
Del Anexo 8 Monitoreo Ambiental, cálculo de volumen estándar e informe de ensayo:

MABIENTAL (DIA)
Tabla N° 52 Cálculos de la concentración de Parámetros
Volumen Resultado de Concentración

Fecha y hora de
Estación Parámetro Estándar laboratorio
inicio
(Nm3) µg/muestra
µg/Nm3
11/02/2020, 10:30 PM10 (HV) 1250.635 42680 34.13
11/02/2020, 10:30 PM2.5 (LV) 18.547 330 17.79
AIR-01 11/02/2020, 10:30 SO2 0.222 < 3,951 ND
11/02/2020, 10:30 CO 0.185 1121 6056.24
11/02/2020, 10:30 NO2 0.019 0.276 14.91
Fuente: Informe de ensayo 9178/2020
ND: No se detecto

Tabla N° 53 Resultados analíticos obtenidos en la muestra, comparación con el

DECRETO SUPREMO N° 003-2017-MINAM Estándares de Calidad Ambiental para
Aire.
Punto de Muestreo AIR-01
Fecha de muestreo: 11/02/2020 DECRETO SUPREMO N°
Hora de muestreo: 10:30 003-2017-MINAM
Ámbito: Aire
Parámetros Unidades Resultados Valor
PM10 Alto Volumen µg/m3 34.13 100
PM2.5 Bajo Volumen µg/m3 17.79 50
SO2 µg/m3 ND 250
CO µg/m3 6056.24 10000
NO2 µg/m3 14.91 200

MABIENTAL (DIA)
Imagen N° 7 Grafica de resultados de Monitoreo Material Particulado con diámetro
menor a 10 micras (PM10)
Se observa que el resultado obtenido para el Parámetro PM10 cumple con lo
establecido en el DECRETO SUPREMO N° 003-2017-MINAM.
Imagen N° 8 Grafica de resultados de Monitoreo Material Particulado con diámetro

menor a 2,5 micras (PM2,5)
Se observa que el resultado obtenido para el Parámetro PM2.5 cumple con lo
establecido en el DECRETO SUPREMO N° 003-2017-MINAM.
Imagen N° 9 Grafica de resultados de Monitoreo Dióxido de Azufre (SO2)

Se observa que el resultado obtenido para el Parámetro SO2 cumple con lo establecido
en el DECRETO SUPREMO N° 003-2017-MINAM.

MABIENTAL (DIA)
Imagen N° 10 Grafica de resultados de Monitoreo Monóxido de Carbono (CO)

Se observa que el resultado obtenido para el Parámetro CO cumple con lo establecido
Imagen N° 11 Grafica de resultados de Monitoreo NO2

Se observa que el resultado obtenido para el Parámetro NO2 cumple con lo establecido
Tabla N° 54 Parámetros Meteorológicos del 11-02-2020 al 12-02-2020

Estación de muestre: AIR - 01
Matriz/Producto/Medida: Meteorología
Hora de Temp. Humedad Velocidad Dirección Presión
Date Muestreo Ambiental Relativa del Viento del Atmosférica
(h) (°C) (%) (m/s) Viento (mbar)
11/02/2020 11:00 21.9 57 0.4 ENE 756.9
11/02/2020 12:00 21.3 53 1.3 WNW 756.6
11/02/2020 13:00 19.6 56 1.3 WNW 756.1
11/02/2020 14:00 18.2 57 1.3 WNW 756.1
11/02/2020 15:00 16.6 67 0.9 WNW 756.3
11/02/2020 16:00 15.3 74 0.9 WNW 756.4
11/02/2020 17:00 13.9 83 0.9 WNW 756.8
11/02/2020 18:00 13.5 87 0 WNW 757.4
11/02/2020 19:00 13.5 90 0.4 SW 757.7
11/02/2020 20:00 13.6 91 0 SSW 758.1
11/02/2020 21:00 13.7 91 0 SSW 758.5
11/02/2020 22:00 13.4 90 0 SSW 758.3
11/02/2020 23:00 13.5 90 0 SSW 757.7
12/02/2020 00:00 13.7 90 0 SSW 757.1

MABIENTAL (DIA)
12/02/2020 01:00 13.7 90 0 SSW 756.5
12/02/2020 02:00 13.7 84 0 SSW 755.7
12/02/2020 03:00 14.2 76 0.4 NE 755.8
12/02/2020 04:00 14.4 74 0.4 NE 755.8
12/02/2020 05:00 14.8 72 0.4 NE 755.9
12/02/2020 06:00 16.2 72 0.4 NE 756.4
Máximo 21.9 91.0 1.3 758.5
Mínimo 13.4 53.0 0.0 N/WSW 755.7
Promedio 15.4 77.2 0.45 756.8
Fuente: Monitoreo Ambiental
Imagen N° 12 Rosa de Viento
C. Conclusiones
Los resultados de los parámetros Material Particulado PM10, PM2.5, Gases SO2, CO,
NO2 presentan valores dentro de los estándares de calidad ambiental para aire
aprobados con el DECRETO SUPREMO N° 003-2017-MINAM.
D. Comentarios e Incidencias
Durante el transcurso de la inspección, que fue realizada en las estaciones de

monitoreo ambiental, se lograron acceder a cada punto encomendado de forma
eficiente con sus equipamientos correctos, utilizando equipos de campo calibrados y
en correcto estado de funcionamiento.
Todos los equipos funcionaron adecuadamente y de forma continua para cada tipo de
parámetro a analizar, cada equipo fue colocado en los puntos de muestreo en zonas
estratégicas para una buena apreciación conforme a las coordenadas establecidas.
6.1.3.7 Monitoreo de calidad de ruido ambiental
A. Desarrollo de la Inspección
Localización

a continuación:

MABIENTAL (DIA)
Tabla N° 55 Coordenadas de las muestras Ruido Ambiental
RU-01 19 K Norte: 8181518 Este: 233866

Imagen N° 13 Ubicación de la zona de muestreo Calidad de Ruido Ambiental

(Referencia: Google Earth):
Se adjunta en el Anexo 8 Monitoreo Ambiental de la DIA el mapa de Ubicación de

Estaciones de Monitoreo Ambiental.
Estaciones de Monitoreo
Ficha de Identificación de la estación RU-01
Nombre de la Institucion: Gobierno Regional Arequipa
REGION MOQUEGUA
Estación de Muestreo: RU-01

Nueva Alborada
Ubicación

MABIENTAL (DIA)
Norte: 8181518 Este: 233866 Zona: 19 K
Toma de Muestras
La toma de muestras se realizó de forma continua para la estación de muestreo.
Códigos de las muestras

En la siguiente tabla se relaciona la denominación de cada punto de muestreo con los
códigos de las muestras de laboratorio (según se muestra en el Anexo I: informes de
ensayo):
Tabla N° 56 Relación de los códigos de las muestras de los puntos de muestreo

Ruido Ambiental:
FECHA DE CODIGO DE LA
PUNTO DE MUESTREO
MUESTREO MUESTRA
Segundo piso de vivienda situado en el Lote

12-02-2020 RA-01
1 manzana C, Nueva Alborada (RU-01)
B. Resultados de la Inspección
En el Anexo I se presentan los resultados analíticos de la inspección realizada en el

Monitoreo de Calidad de Aire y Ruido realizado durante el mes de febrero del 2020.
Para la comparación con el ECA para ruido ambiental se ha tenido el siguiente criterio:

MABIENTAL (DIA)
• El punto de muestreo esta al costado de la vía por donde circulan los vehículos
del servicio público (calle 1 y calle 6).
• La vía por donde circulan los vehículos de servicio público pasa por el colegio y
centro de salud de Nueva Alborada como lo indica el mapa de zonificación distrito
Paucarpata Lamina N° 11.
Con estos criterios se ha clasificado como zona de protección especial teniendo como
ECA de comparación de 60 dB(A).
Tabla N° 57 Resultados analíticos obtenidos para Ruido Ambiental, comparación con

el D.S. 085-2003-PCM Aprueban el reglamento de Estándares Nacionales de Calidad
Ambiental para Ruido.
Código De Tiempo de Niveles de presión D.S. 085-
Fecha de Hora de sonora 2003-PCM
la integración
Medición medición
Estación en min Leq Lmax Lmin dB(A)
PERIODO DIURNO
RU-01 12-02-2020 10:00 a 18:00 480 51.2 85.7 36.1 50
Figura 4.3 Grafica de resultados de Monitoreo Ruido Ambiental
Imagen N° 14 Grafica de resultados de Monitoreo Ruido Ambiental

Se observa que el resultado obtenido para las dos estaciones de monitoreo no cumplen
con el estándar de calidad ambiental para ruido diurno zona especial de protección 50
dB(A).
C. Conclusiones
RU-01: De los resultados podemos observar que el valor obtenido excede el valor del
ECA para ruido diurno clasificado como zona de protección especial 50 dB(A), la
principal fuente de ruido provienen del tránsito de automóviles, camionetas, combis y
cousters de servicio público que circulan por la avenida principal.
D. Comentarios e Incidencias
Durante el transcurso de la inspección, que fue realizada en distintas unidades de

monitoreo ambiental, se lograron acceder a cada punto encomendado de forma

MABIENTAL (DIA)
eficiente con sus equipamientos correctos, utilizando equipos de campo calibrados y
en correcto estado de funcionamiento.
Todos los equipos funcionaron adecuadamente y de forma continua para cada tipo de
parámetro a analizar.
6.1.3. Vibraciones

✓ Norma Técnica Peruana NTP-ISO 2631-2 2012: VIBRACIONES Y CHOQUES
MECÁNICOS. Evaluación de la exposición humana a las vibraciones de cuerpo
entero. Parte 2: Vibración en edificios (1 Hz a 80 Hz).
✓ NTP- 792 Evaluación de la exposición a la vibración mano-brazo. Evaluación por
estimación.
6.1.4. Fisiografía
En el área de influencia del proyecto la mayor parte de área lo comprende el área

urbana en los cuales fisiográficamente se cuentan con dos paisajes:
Laderas de Montañas Volcánicas empinadas: Se ha formado debido a procesos

estructurales dominados por la acción combinada de movimientos orogénicos y
epirogénicos de levantamiento y a la acción modeladora de la erosión pluvial, los que
poco a poco fueron formando importante estratos potentes de tal material. Por los
procesos de diagénesis se consolidaron y posteriormente por la acción del
levantamiento de la cordillera de los andes, se originó este gran paisaje, caracterizado
por presentar actualmente superficies con disecciones pronunciadas que lo
caracterizan. En el área de estudio se tienen 0.21 hectáreas de este paisaje en los
cuales se ha asentado la actividad agrícola.
Piedemonte moderadamente inclinados: Los piedemontes constituyen una llanura

formada al pie de un relieve accidentado, relieve colinoso o relieve montañoso por los
conos de aluviones. Los piedemontes se forman en torno de las montañas altas,
generalmente después de que éstas han sufrido un paroxismo tectónico. En el área de
estudio se tienen 15.11 hectáreas de este paisaje.
Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa Fisiográfico del área del
proyecto.
6.1.5. Geología
Del estudio de mecánica de suelos y geotecnia ha permitido determinar en la zona de

estudio el perfil geológico que se describe a continuación:
Geología Regional
El contexto regional geológicamente presenta diferentes características y propiedades,
donde predomina el material cuaternario, aluviales de origen volcánico transportados
por ocasionales y violentos flujos de agua y barro típicos estacionales de la zona.
Este acarreo de material presenta diferentes tamaños de granos desde bolones hasta
material de grano muy fino teniendo una clasificación diversa como se observa en las
pruebas de granulometría. En el sector en estudio mención se encuentran flujos de
barro (Caliche) depósitos de avalanchas de escombros (aluviales) no consolidados.

MABIENTAL (DIA)
Geología estructural de la zona de estudio.
El área de estudio se encuentra ocupado por rocas pertenecientes al cuaternario.
Predominan los flujos de barro, los cuales cubren gran parte de la ladera occidental de
la cadena del Pichu Pichu y del Misti, llegando hasta las inmediaciones de la ciudad de
Arequipa y de las localidades de Paucarpata, Socabaya y Pocsi.
Estos flujos de barro identificado en la zona de estudio, están conformados por
fragmentos angulosos de rocas volcánicas andesiticas y tufáceas de tamaño variable.
La matriz es areno tufácea, algo arcillosa y de consistencia compacta.
No se ha detectado la presencia de aguas subterráneas.
Imagen N° 15 Identificación geológica de la zona de estudio

Tabla N° 58 Identificación geológica de la zona de estudio

Era Sistema/Serie Unidad Lito estratigráfica
Qh-al
Cenozoico Cuaternario / Holoceno Depósitos aluviales
NQ-pl/dae
Cuaternario/Pleistoceno Depósitos de avalanchas de
Cenozoico
inferior escombros no consolidados
Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa Geologico del área del
proyecto.
6.1.6. Geomorfología
El mapa geomorfológico que se presenta en INGEMMET dentro del área de influencia

indirecta del proyecto, describe que una porción del área de influencia del proyecto se
encuentra dentro de la unidad geomorfológica denominada “Vertiente Glacio-fluvial (V-
gfl)” y una mayor parte del área de influencia del proyecto se encuentra dentro de la
unidad geomorfológica denominada denominada “Montañas y colinas en roca
volcánica (RMC-rv)”. Los cuales se describen a continuación:
• Vertiente Glacio-fluvial: Terrenos con pendiente llano con buen drenaje y

escasa erosión hídrica.
• Montañas y colinas en roca volcánica: Laderas disectadas por cárcavas y
torrentes con drenaje paralelo.
Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa geomorfológico del área

del proyecto.

MABIENTAL (DIA)
6.1.7. Sismicidad
Los sismos son definidos como movimientos de la corteza terrestre originados por
procesos físicos naturales de ajuste (liberación de energía) que se desarrollan en el
interior de la tierra y que produce frecuentemente deslizamientos, aludes, derrumbes,
etc., por efecto de las ondas elásticas producidas por la liberación de energía, las que
se propagan a través de las rocas y materiales como ondas de distintas características
(primarias, secundarias, Love, superficiales, etc.).
Una de las causas principales para que se produzcan los sismos son el acomodo de
las placas tectónicas (95% de sismos son de este origen), las mismas que están en
constante movimiento por colisión entre ellas las cuales hacen que se libere energía,
produciendo los sismos.
Sismología regional
De acuerdo al mapa de zonificación sísmica del Perú según la nueva Norma Sismo
Resistente de Estructuras (NTE E-030 - 2003) y el Decreto Supremo N° 003-2016-
VIVIENDA el cual está basado en la distribución espacial de la sismicidad observada,
las características generales de los movimientos sísmicos y la atenuación de éstos con
la distancia epicentral, así como en la información neotectónica. Para el área de estudio
se tiene los siguientes parámetros sísmicos:
• Zonificación: Zona 3
• Factor de Zona (Z): 0.35
• Clasificación de perfil de Suelo: Perfil S2 (Suelo intermedio)
• Categoría de Edificación: B
• Factor de Uso (U): 1.3
• Parámetros de sitio:
• Factores de Suelo: 1.15
• Tp: 0.60
• TL: 2.00
Ubicación del
proyecto
Imagen N° 16 Zonas de riesgo sísmico en la zona de ejecución del proyecto

Fuente: Decreto Supremo N° 003-2016-VIVIENDA

MABIENTAL (DIA)
Imagen N° 17 Mapa de sismicidad del Perú periodo 1960 – 2016

Fuente: MINAM – Instituto Geofísico del Perú – IGP

MABIENTAL (DIA)
6.1.8. Suelo
Calidad del suelo
Los suelos en la zona del proyecto son PRLPd-ANz, Leptosol districo - Andosol vitrico.
De naturaleza y morfología fuertemente volcánica (Andosoles vitrico) asociados
estrechamente a suelos superficiales (<25 cm. de espesor) sobre rocas (Leptosoles
districo) con pendiente > a 25% y formaciones puramente líticas (de roca).
Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa de suelos del área del
proyecto.
Capacidad de uso mayor de los suelos (CUM)
El sistema de Clasificación de Tierras según su Capacidad de Uso Mayor, determinado

por la ZEE del departamento de Amazonas indica que las áreas donde se ubica el
proyecto presentan áreas con simbología A1s(r)-C2s(r) y XLe, los cuales se describen
a continuación:
• A1s(r)-C2s(r): Aptas para cultivo en limpio con calidad agrologica alta - Cultivos
permanentes con calidad agrologica media. Limitación por suelo - requiere riego.
Abarca un área de 23.81 has.
• XLe Tierras de protección (formación lítica), abarca un área de 30.75 has.
La fuente proviene del ONERN (Mapa de Capacidad de uso Mayor de las tierras del
Perú, 2009), también se usó la capa de Ríos principales y secundarios del ANA, cuya
última actualización fue en el año 2011.
Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa de Capacidad de uso
mayor de tierras.
Caracterización del suelo (Punto de vista constructivo)
Para determinar las características del suelo se realizaron la excavación de 4 calicatas,

hasta una profundidad promedio entre 1.00 a 1.50 m dentro del área donde se realizará
el presente proyecto, de las cuales se extrajeron muestras que fueron llevadas a un
Laboratorio de Mecánica de Suelos, para realizar su respectivo análisis. Los resultados
se muestran a continuación:
Tabla N° 59 Descripción de las calicatas del proyecto en

Clasificación
Hum. Plasticidad
Calicata Ubicación
(%) del suelo
SUCS AASHTO
Avenida Grava mal graduada

C- 01 4.10 GM-GC A-1-b
central oeste En general grava limosa
para la Grava mal graduada
C- 02 Pasaje 03 4.90 GM–GC A-1-b
Subrasante grava limosa
se tiene Grava bien graduada
C- 03 Calle 03 3.58 GM–GC A-1-b
Plasticidad grava limosa
Avenida muy baja. Grava mal graduada
C- 04 4.66 GM-GC A-1-b
central este grava limosa
Fuente: Estudio de mecánica de suelos del proyecto.
Uso Actual de la tierra
Según el mapa de zonificación del distrito de Paucarpata aprobado según

ORDENANZA MUNICIPAL 975-MPA, 06 MAY.2016, se tiene destinada como zona
agrícola un área de 14.64 has, zona residencial densidad media Tipo 1 un área de
39.42 has.

MABIENTAL (DIA)
La zona agrícola está destinada a la producción de maíz, alfalfa, cebolla, ajos, trigo,
papa.
Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa de Zonificacion Distrito
Paucarpata.
6.1.9. Hidrología, Hidrografía e Hidrogeología
Dentro del área de influencia del proyecto no se hubican fuentes de agua natural, sin
embargo vamos a describir la hidrología dentro del ditrito.
Hidrografía
Recursos hídricos en el área del proyecto
El área del proyecto se encuentra dentro de la Cuenca Quilca - Vitor – Chili,

específicamente en la sub cuenca las salinas.
La cuenca Quilca - Vitor – Chili tiene un área de 13817.39 Km2 y la sub cuenca Salinas
tiene un área de 655.73 km2 siendo el 4.7% de la cuenca.
La via a mejorar no atraviesa por ninguna fuente de recurso hídrico.

Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa de Ríos y Cuencas.
6.1.10. Calidad de Agua
No se realizó debido a que el área de influencia del proyecto no atraviesa por ninguna
fuente de recurso hídrico.
6.2 Caracterización del medio biológico
6.2.1. Metodología aplicable al medio biológico
La información obtenida en el presente estudio, será fuente primordial o elemental para

definir el grado de sensibilidad ante los posibles impactos, de modo que habría que
puntualizar métodos de remediación o mitigación de los posibles daños en el equilibrio
ecológico como consecuencia de las actividades operacionales del proyecto.
6.2.2. Formación ecológica
Zonas de vida
El área donde se desarrolla el proyecto se encuentra dentro de dos zonas de vida, las
cuales son:
• Desierto perarido Montano Bajo Subtropical dp-MBS: Ocupa la porción

inferior e intermedia del flanco occidental andino, entre los 2,000 y 2,400 msnm;
siendo su configuración topográfica dominantemente accidentada, con
pendientes pronunciadas que sobrepasan el 70%, alternando con algunas áreas
de topografía más suave.
Para la identificación de estas zonas de vida se elaboró un mapa de nombre “Mapa de

Zonas de Vida”, cabe destacar que para la elaboración de este mapa se recabo
información de MTC, ANA e INEI; así mismo para la información descrita en la presente
DIA se tomó como fuente de información lo consignado en la “Guía explicativa de
Mapas Ecológicos del Perú – INRENA, Lima, 1995
Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa Zonas de Vida.

MABIENTAL (DIA)
6.2.3. Flora silvestre
La flora está sujeta a la fisiografía de los pisos ecológicos existentes, acentuados por
lo general en áreas poco aptas para la agricultura, o en otros lugares propios para
expandir áreas bajo riesgo; superficies en donde existen plantas naturales silvestres.
La cobertura vegetal predominante del área de influencia del proyecto está conformada
por Cultivos agrícolas (Cult), Zonas Urbanas (Z-urb) y Cactáceas (R-Cac) donde la flora
silvestre no es importante.
Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa Cobertura Vegetal.
6.2.4. Fauna silvestre
Dentro del área del proyecto la fauna nativa ha sido ahuyentada a zonas más alejadas,
debido a que actualmente la zona ha sido urbanizada y ocupada como áreas de cultivo.
Por lo que las especies de fauna silvestre son insignificantes en el área de estudio.
6.2.5. Ecosistemas acuáticos
Dentro del área del proyecto no se ubican ecosistemas acuáticos. Se ha considerado

6.2.6. Servicios eco sistémicos
Dentro del área del proyecto no se ubican servicios ecosistemicos. Se ha considerado

6.2.7. Áreas naturales protegidas
Para el proyecto, se tuvo en cuenta las zonas naturales protegidas por el estado, por
lo que se obtuvo información del Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas
(SERNANP) referido a las áreas naturales protegidas ubicadas dentro del distrito de
Paucarpata, determinándose que no existen áreas naturales protegidas dentro del área
Imagen N° 18 Áreas naturales Protegidas cerca al área de influencia del proyecto.

Fuente: SERNANP
Se adjunta en el Anexo 7 Planos Adjuntos de la DIA el mapa Área Natural Protegida.

MABIENTAL (DIA)
6.2.8. Identificación de ecosistemas frágiles
Dentro del área del proyecto no se ubican ecosistemas frágiles. Se ha considerado este
ítem para continuar el contenido de la norma.
6.2.9. Hábitats críticos
Dentro del área del proyecto no se ubican hábitats críticos. Se ha considerado este
ítem para no perder la secuencia del contenido de la norma.
6.2.10. Amenazas a la biodiversidad en el área de influencia del proyecto

6.2.11. Síntesis de la caracterización del medio biológico
6.3 Paisaje
El distrito de Paucarpata se encuentra a 2405 m.s.n.m el paisaje que se observa corresponde

al área de la actividad agrícola.
La agricultura es básicamente para la venta y algunas destinadas a la venta.
Imagen N° 19 Imagen panorámica del paisaje del área del proyecto

MABIENTAL (DIA)
Imagen N° 20 Imagen panorámica del paisaje del área del proyecto
6.4 Caracterización del medio socioeconómico y cultural
6.4.1. Metodología aplicable al método socioeconómico y cultural
La metodología utilizada para analizar y describir el medio socioeconómico y cultural,

fue la de usar datos bibliográficos y consultar fuentes oficial como la del censo del 2017
realizado por el INEI.
6.4.2. Demografía
Población total según sexo y edad
Tabla N° 60 Población censada de, por grupos de edad y Sexo

Total Población
Grupos de Edad
Casos % Hombres % Mujeres %
TOTAL 131 346 100.00 63 265 48.17 68 081 51.83
Menores de 1 año 1 739 1.32 902 0.69 837 0.64
De 1 a 4 años 7 928 6.04 4 001 3.05 3 927 2.99
De 5 a 9 años 10 288 7.83 5 303 4.04 4 985 3.80
De 10 a 14 años 9 935 7.56 4 988 3.80 4 947 3.77
De 15 a 19 años 10 683 8.13 5 297 4.03 5 386 4.10
De 20 a 24 años 11 986 9.13 6 031 4.59 5 955 4.53
De 25 a 29 años 11 115 8.46 5 328 4.06 5 787 4.41
De 30 a 34 años 10 256 7.81 4 878 3.71 5 378 4.09
De 35 a 39 años 10 334 7.87 4 796 3.65 5 538 4.22

MABIENTAL (DIA)
Total Población
Grupos de Edad
Casos % Hombres % Mujeres %
De 40 a 44 años 9 732 7.41 4 459 3.39 5 273 4.01
De 45 a 49 años 8 335 6.35 3 793 2.89 4 542 3.46
De 50 a 54 años 6 874 5.23 3 166 2.41 3 708 2.82
De 55 a 59 años 5 476 4.17 2 552 1.94 2 924 2.23
De 60 a 64 años 4 566 3.48 2 077 1.58 2 489 1.89
De 65 y más años 12 099 9.21 5 694 4.34 6 405 4.88
El Distrito de Paucarpata cuenta con una población total de 131 346 habitantes de los
cuales 63 265 son hombres y 68 081 son mujeres, ocupando la mayor cantidad las
mujeres con un 51.83 %.
El Distrito de Paucarpata cuenta con una población total de 131 346 habitantes
distribuidos en grupos de edad de los cuales la mayor cantidad de población se
concentra entre los 20 a 24 años de edad con un total de 35761 habitantes equivalentes
al 9.13 %, de los cuales 4.59 % son hombres y 4.53 % son mujeres.
6.4.3. Caracterización social
Idioma a nivel de distrito
Tabla N° 61 Idioma a nivel de distrito

Idioma Total %
Población Hablante Total 125 781 100.00

Quechua 17 888 14.22
Aimara 3 769 3.00
Ashaninka 4 0.00
Shipibo – Konibo 4 0.00
Matsigenka / Machiguenga 1 0.00
Achuar 2 0.00
Otra lengua nativa u originaria 1/ 2 0.00
Castellano 103 805 82.53
Portugués 20 0.02
Otra lengua extranjera 2/ 71 0.06
Lengua de señas peruanas 24 0.02
No escucha / Ni habla 82 0.07
No sabe / No responde 109 0.09
El idioma predominante en el Distrito de Paucarpata es el castellano encontrándose

103 805 personas de un total de 125 781habitantes equivalente al 82.53 % de la
población hablante.
Tipo de asentamiento
Según el mapa de zonificación del distrito de Paucarpata, le corresponde al área de

influencia del proyecto Residencial densidad media tipo 1.

MABIENTAL (DIA)
Dentro del área de influencia del proyecto no se han identificado comunidades nativas.
Auto identificación Étnica
En el distrito de Paucarpata el 53.10 % de la población censada se considera mestizo

y un 31.37% Quechua.
Tabla N° 62 Población censada en edad de trabajar, por auto identificación étnica,

según distrito y sexo
Auto identificación étnica Casos % Hombres Mujeres
Total 103 433 100.00 49 052 54 381
Quechua 32 446 31.37 15 214 17 232
Aimara 5 486 5.30 2 590 2 896
Nativo o indígena de la Amazonía 43 0.04 20 23
Perteneciente o parte de otro pueblo

97 0.09 60 37
indígena u originario
Negro, moreno, zambo, mulato / pueblo

1 762 1.70 1 081 681
afroperuano o afrodescendiente
Blanco 3 668 3.55 1 662 2 006
Mestizo 54 921 53.10 26 068 28 853
Otro 2 451 2.37 1 190 1 261
No sabe / No responde 2 559 2.47 1 167 1 392

Religión
En el distrito de Paucarpata el 83.78% de la población mayor de 12 años profesa la

religión católica y un 5.93% la religión Evangélica.
Tabla N° 63 Población censada de 12 y más años de edad, por grupos de edad,

según Distrito, sexo y religión que profesa
Grupos de edad
Distrito, sexo
y religión Total
% 12 a 16 17 a 24 25 a 34 35 a 44 45 a 54 55 y más
que profesa
años años años años años años
DISTRITO
107 438 100.00 9 872 18 779 21 371 20 066 15 209 22 141
PAUCARPATA
Católica 90 007 83.78 8 254 15 130 17 643 17 001 13 052 18 927
Evangélica 6 367 5.93 584 1 058 1 283 1 175 843 1 424
Otra 6 672 6.21 675 1 235 1 303 1 206 889 1 364
Ninguna 4 392 4.09 359 1 356 1 142 684 425 426

MABIENTAL (DIA)
6.4.4. Salud y educación
Tabla N° 64 Afiliado a algún tipo de seguro de salud

alcanzado de salud
(SIS) policiales
DISTRITO
125 781 100.00 27 378 43 492 2 665 3 771 1 648 47 981
PAUCARPATA
Sin nivel 4 928 3.92 1 855 1 279 66 85 56 1 610
Inicial 6 163 4.90 2 010 2 365 101 208 54 1 486
Primaria 23 275 18.50 6 786 7 562 335 447 244 8 076
Secundaria 43 371 34.48 10 984 11 592 702 772 425 19 108
Básica especial 321 0.26 77 96 2 3 4 142
Sup. no univ.
6 834 5.43 1 364 1 996 129 167 101 3 125
incompleta
Sup. no univ.
13 260 10.54 1 693 6 095 637 513 179 4 342
completa
Sup. univ. incompleta 9 191 7.31 1 283 2 063 261 476 266 4 904
Sup. univ. completa 16 840 13.39 1 291 9 216 396 948 288 5 008
Maestría / Doctorado 1 598 1.27 35 1 228 36 152 31 180
Tabla N° 65 Afiliado a algún tipo de seguro de salud por nivel educativo alcanzado por
sexo
alcanzado de salud
(SIS) policiales
DISTRITO
125 781 100.00 27 378 43 492 2 665 3 771 1 648 47 981
PAUCARPATA
Hombres 60 422 48.04 11 914 20 078 1 398 2 012 942 24 713
Sin nivel 1 597 1.27 628 457 24 43 21 436
Inicial 3 078 2.45 1 029 1 170 57 97 31 724
Primaria 10 377 8.25 2 961 3 426 143 233 134 3 567
Secundaria 22 279 17.71 4 915 5 649 336 408 251 10 833
Básica especial 128 0.10 24 34 1 2 2 66
Sup. no univ.
3 398 2.70 606 934 61 100 65 1 665
incompleta
Sup. no univ.
6 385 5.08 664 2 751 418 308 117 2 263
completa
Sup. univ. incompleta 4 306 3.42 487 908 116 244 149 2 436
Sup. univ. completa 8 109 6.45 586 4 198 219 494 149 2 617
Maestría / Doctorado 765 0.61 14 551 23 83 23 106
Mujeres 65 359 51.96 15 464 23 414 1 267 1 759 706 23 268
Sin nivel 3 331 2.65 1 227 822 42 42 35 1 174
Inicial 3 085 2.45 981 1 195 44 111 23 762
Primaria 12 898 10.25 3 825 4 136 192 214 110 4 509
Secundaria 21 092 16.77 6 069 5 943 366 364 174 8 275
Básica especial 193 0.15 53 62 1 1 2 76

MABIENTAL (DIA)
alcanzado de salud
(SIS) policiales
Sup. no univ.
3 436 2.73 758 1 062 68 67 36 1 460
incompleta
Sup. no univ.
6 875 5.47 1 029 3 344 219 205 62 2 079
completa
Sup. univ. incompleta 4 885 3.88 796 1 155 145 232 117 2 468
Sup. univ. completa 8 731 6.94 705 5 018 177 454 139 2 391
Maestría / Doctorado 833 0.66 21 677 13 69 8 74
e) Educación a nivel Distrital
Según los datos recogidos por el INEI en el año 2017, el nivel educativo alcanzado en
mayor proporción fue el grado de instrucción secundaria con 43371 habitantes, seguido
por el nivel primaria con 23275 habitantes el nivel educativo superior universitario
completo tiene una cantidad de 16840 habitantes.
Es importante mencionar que la tasa de analfabetismo es mucha más alta en las
mujeres, pues del 3.92 % de analfabetos, el 2.65% son mujeres y el 1.27% son
hombres.
b) Salud a nivel Distrital
Según los datos recogidos por el Ministerio de salud (MINSA) EL Distrito de Paucarpata
cuenta con trece centros asistenciales de salud. De los cuales todos los
establecimientos son de tipo SIN INTERNAMIENTO.
Tabla N° 66 Establecimientos de Salud del Distrito de Paucarpata

Nombre Distrito
Centro de salud 15 de
15 de Agosto Paucarpata I-3 22184
Agosto
Centro de salud Miguel
PPJJ Miguel Grau "b" Paucarpata I-3 7484
Grau "b"

PPJJ Miguel Grau "a" Paucarpata I-2 7484
Grau "a"

PPJJ Miguel Grau Paucarpata I-2 7484
Grau "CD"
Centro de salud
Paucarpata Paucarpata I-4 18693
Ampliación Paucarpata
Centro de salud Manuel

Manuel Prado Paucarpata I-3 14924
Prado
Centro de salud Nueva

Nueva Alborada Paucarpata I-3 7484
Alborada
C. S. Campo Marte P.J. Campo Marte Paucarpata I-3 6232
Centro de salud Ciudad
Ciudad Blanca Paucarpata I-3 12473
Blanca
Centro de salud "San

PPJJ Ciudad Blanca Paucarpata I-3 7484
Juan" de Ciudad Blanca

MABIENTAL (DIA)
Nombre Distrito
Puesto de salud Alto
Luz y Alegría Paucarpata I-2 2714
Jesús
Puesto de salud Israel Israel Paucarpata I-2 5611
Puesto de salud Villa
AA HH Villa Jesús Paucarpata I-2 4366
Jesús
Hospital Edmundo
Paucarpata Paucarpata -- 125000
Escomel Essalud
Centro de Atención
Primaria Paucarpata Paucarpata Paucarpata -- --
Essalud
Fuente: Gerencia Regional de Salud, Essalud
Incidencia de enfermedades
En el mapa de enfermedades del Ministerio de Salud (MINSA), el Departamento de

Arequipa fallecieron 3038 personas de los cuales el 11.7% con Neumonía no
especificada y 6.9 personas fallecieron producto de Otras enfermedades pulmonares
intersticiales con fibrosis.
Tabla N° 67 Principales causas de mortalidad departamento Arequipa 2019

Causa Principal %
Neumonía, no especificada 11.7%
Otras enfermedades pulmonares intersticiales con fibrosis 6.9%
Otras cirrosis del hígado y las no especificadas 3.9%
Tumor maligno de los bronquios o del pulmón, parte no especificada 3.0%
Insuficiencia respiratoria, no especificada 2.6%
Infarto agudo de miocardio, sin otra especificación 2.3%
Tumor maligno de la próstata 2.2%
Otras neumonías, de microorganismos no especificado 1.9%
Infección de vías urinarias, sitio no especificado 1.9%
Tumor maligno del estómago, parte no especificada 1.9%
Infarto cerebral, no especificado 1.6%
Diabetes mellitus no especificada, con complicaciones múltiples 1.6%
Neumonía Bacteriana, no especificada 1.5%
Tumor maligno de la mama, parte no especificada 1.5%
Sepsis, no especificada 1.4%
Desnutrición proteico calórica, no especificada 1.3%
Exposición a factores no especificados que causan otras lesiones y las
1.2%
no especificadas
Tumor maligno del cuello del útero, sin otra especificación 1.2%
Exposición a factores no especificados que causan fractura 1.1%
Linfoma no hodgkin, no especificado 1.1%
Leucemia linfoblastica aguda (lla) 1.0%
Tumor maligno de las vías biliares, parte no especificada 1.0%
Fuente: Base de datos nacional de defunciones
Ministerio de salud – Oficina general de tecnologías de la información

MABIENTAL (DIA)
6.4.5. Vivienda y servicios básicos
Vivienda
El tipo de vivienda predominante en el distrito de Paucarpata es del tipo casa

independiente con un 95.81%.
Tabla N° 68 Población censada en viviendas particulares, por grupos de edad, según

distrito
Grupos de edad
Distrito y tipo de
Total % Menores 1 a 14 15 a 29 30 a 44 45 a 64 65 y más
vivienda
de 1 año años años años años años
DISTRITO
129 811 100.00 1 730 28 088 32 808 30 072 25 139 11 974
PAUCARPATA
Casa
124 378 95.81 1 659 26 918 31 414 28 749 24 049 11 589
independiente
Departamento en
4 513 3.48 63 958 1 153 1 107 918 314
edificio
Vivienda en quinta 481 0.37 5 111 123 113 85 44
Vivienda en casa
297 0.23 2 73 78 68 63 13
de vecindad
Vivienda
14 0.01 1 1 4 4 1 3
improvisada
Local no dest. para
128 0.10 - 27 36 31 23 11
hab. humana
Servicio de energía eléctrica
En el distrito de Paucarpata el 97.87% de la población ocupante de viviendas dispone

de alumbrado eléctrico por red pública y solo un 2.13 no.
Tabla N° 69 Viviendas particulares con ocupantes presentes, por disponibilidad de

alumbrado eléctrico por red pública, según distrito y total de ocupantes presentes
Dispone de alumbrado Viviendas Ocupantes % de
eléctrico por red pública particulares presentes ocupantes
Total 29 805 129 811 100.00
Sí 28 721 127 044 97.87
No 1 084 2 767 2.13
Servicio de agua potable
La población de Paucarpata del total de viviendas particulares 28 753 y 126 862 ocupantes
115540 tienen acceso a la red pública de agua dentro de la vivienda y 4588 todavía hacen uso
de pileta pública.
Tabla N° 70 Tipo de vivienda y total de ocupantes presentes por tipo de acceso a

servicio de agua
Tipo de procedencia del agua por red pública
Red pública
Tipo de vivienda y total de Red Pilón
Total fuera
ocupantes presentes pública o pileta
de la vivienda
dentro de de uso
pero dentro de
la vivienda público
la edificación
Viviendas particulares 28 753 25 603 1 682 1 468

MABIENTAL (DIA)
Tipo de procedencia del agua por red pública
Red pública
Tipo de vivienda y total de Red Pilón
Total fuera
ocupantes presentes pública o pileta
de la vivienda
dentro de de uso
pero dentro de
la vivienda público
la edificación
Ocupantes presentes 126 862 115 540 6 734 4 588
Casa independiente
Viviendas particulares 27 264 24 357 1 445 1 462
Ocupantes presentes 121 444 110 904 5 964 4 576
Departamento en edificio
Viviendas particulares 1 255 1 038 217 -
Ocupantes presentes 4 513 3 812 701 -
Vivienda en quinta
Viviendas particulares 120 107 13 -
Ocupantes presentes 481 446 35 -
Vivienda en casa de
vecindad
Viviendas particulares 74 69 4 1
Ocupantes presentes 292 264 25 3
Vivienda improvisada
Local no dest. para hab.
humana
Servicio de desagüe
En el distrito de Paucarpata el 89.09% de la población cuenta con red pública de

desagüe dentro de la vivienda y un 0.28% realiza sus necesidades al campo abierto o
al aire libre.
Tabla N° 71 Viviendas particulares con ocupantes presentes, por disponibilidad de

servicio higiénico en la vivienda, distrito y total de ocupantes presentes
Viviendas Ocupantes % De
Servicio higiénico conectado a:
particulares presentes ocupantes
Total 29 805 129 811 100.00
Red pública de desagüe dentro de
25 426 115 644 89.09
la vivienda
Red pública de desagüe fuera de
la vivienda, pero dentro de la 1 673 6 921 5.33
edificación
Pozo séptico, tanque séptico o
345 1 006 0.77
biodigestor
Letrina 939 2 558 1.97
Pozo ciego o negro 1 096 2 911 2.24
Río, acequia, canal o similar 5 14 0.01
Campo abierto o al aire libre 162 368 0.28

MABIENTAL (DIA)
Viviendas Ocupantes % De
Servicio higiénico conectado a:
particulares presentes ocupantes
Otro 159 389 0.30
Combustible para cocinar
En Paucarpata el acceso al combustible para cocinar es uno de los servicios más

importantes que constituye un soporte importante para la población.
De acuerdo al Censo Nacional de Población y vivienda – 2017, se encontró los
siguientes datos. El 97.30% de la población hace uso del gas GLP para cocinar.
Tabla N° 72 Combustible para cocinar

Energía o combustible que Ocupantes % de
Hogares
utilizan en el hogar para cocinar presentes Ocupantes
Total 35 755 129 811 100.00
Electricidad 1 145 3 983 3.07
Gas (balón GLP) 34 191 126 302 97.30
Gas natural (sistema de tuberías) - - -
Carbón 127 445 0.34
Leña 1 763 5 949 4.58
Bosta, Estiércol 12 36 0.03
Otros 21 45 0.03
No cocinan 648 995 0.77
6.4.6. Uso de recursos naturales
En el distrito de Paucarpata 1763 hogares cocinan a leña, 12 hogares con bosta o

estiércol y 127 hogares con carbón.
6.4.7. Transporte y comunicaciones
El acceso a la tecnología es uno de los servicios que constituye un soporte importante

para el desarrollo de las localidades. De acuerdo al Censo Nacional de Población y
vivienda – 2017, En el Distrito de Paucarpata 33114 hogares cuentan con teléfono
celular 14472 hogares cuentan con conexión a internet.
En el distrito de Paucarpata 9567 hogares cuentan con automóvil o camioneta y 1483

hogares con motocicleta como medio de transporte.
Tabla N° 73 Transporte y comunicaciones
Servicios y medios de transporte Ocupantes % de

Hogares
que posee el hogar presentes Ocupantes
Total 35 755 129 811 100.00
Teléfono celular 33 114 121 909 93.91
Teléfono fijo 10 826 44 407 34.21
Conexión a Tv. por cable o satelital 13 249 52 719 40.61
Conexión a internet 14 472 57 232 44.09

MABIENTAL (DIA)
Servicios y medios de transporte Ocupantes % de
Hogares
que posee el hogar presentes Ocupantes
Automóvil, camioneta 9 567 38 876 29.95
Motocicleta 1 483 5 898 4.54

Lancha, bote motor o peque
189 753 0.58
peque, canoa
Ninguno 1 842 5 039 3.88
6.4.8. Institucionalidad local y regional
Tabla N° 74 Institucionalidad local y regional
Institución Representante
Municipalidad distrital de Paucarpata José Antonio Supo Condori
Municipalidad provincial de Arequipa Omar Candía Aguilar
Gobierno Regional de Arequipa Elmer Cáceres Llica

Fuente: ONPE
6.4.9. Análisis de grupo de interés

6.4.10. Problemática local
Tabla N° 75 Conflictos y casos que pueden devenir en conflictos sociales

Fecha
N° Reporte Lugar Situación
Reporte
La Municipalidad Provincial viene implementando el
AREQUIPA Sistema Integral de Transporte (SIT) que comprende la
Distrito de licitación de rutas alimentadoras para la prestación del
Febrero Paucarpata y servicio público de transporte urbano. En ese marco
168
2018 Cayma, existe cuestionamiento al proceso de licitación llevado
provincia de a cabo en las rutas de Paucarpata y Cayma por parte
Arequipa de los transportistas de la zona, lo cual pudiera afectar
a la población de la ciudad de Arequipa.
Arequipa, Marcha Pobladores de Paucarpata , Exigen la
Abril 2019 182
Arequipa reparación de tuberías de agua y desagüe
Fuente: Defensoría del Pueblo
6.4.11. Diagnostico arqueológico
Conclusiones del Estudio Arqueológico
✓ Se ha ejecutado el trabajo de gabinete y campo conforme a la metodología

planteada en cumplimiento de los objetivos propuestos.
✓ El trabajo de campo se realizó bajo el criterio de evaluación y reconocimiento
arqueológico de la zona de proyecto, en donde se verifico el terreno disturbado,
removido y nivelado para la construcción de las edificaciones existentes conformado
por la trocha carrozable de la Asociación de viviendas Nueva Alborada, que se
encuentra instalado y edificado en el suelo y subsuelo.

MABIENTAL (DIA)
✓ Se realizó la evaluación arqueológica del área del proyecto, que posee una longitud
total de: 131977.8478 m2 y un perímetro 1493.0261 m.
✓ El Área del proyecto presenta colindancia con el Monumento Arqueológico
Prehispánico (MAP) Andenes de Paucarpata, que fue registrado, delimitado y
declarado bien integrante del Patrimonio Cultural de la Nación por el Ministerio de
Cultura.
✓ En conclusión, el área evaluada, donde se desarrollará las actividades de ingeniería.
No presentan vestigio arqueológico sobre superficie.
✓ En cuanto a la solicitud de CIRA, no será necesario para el presente Proyecto,
debido a que el área de estudio se encuentra disturbado y removido por tratarse de
una obra existente. Por tanto, se encuentra dentro de las excepciones a la solicitud
del CIRA. POR TRATARSE DE UN PROYECTO QUE SE EJECUTA SOBRE
INFRAESTRUCTURA PREXISTENTE. (DS N° 003-2014-MC Y DS N°054-2013-
PCM).
✓ Por consiguiente, para la ejecución del presente proyecto se deberá realizar el Plan
de Monitoreo Arqueológico. (DS N° 003-2014-MC Y DS N°054-2013-PCM). Antes
del inicio de las obras programadas de ingeniería.
Recomendaciones del Estudio Arqueológico
✓ Se deberá respetar y proteger las evidencias arqueológicas, que se pudieran

identificar en el desarrollo del proyecto y de continuar con el proyecto de inversión
se deberá poner en conocimiento al Ministerio de Cultura.
✓ Se recomienda presentar a la Dirección Desconcentrada de Cultura de Arequipa
(DDC AQP), el Plan de Monitoreo Arqueológico (PMA), de acuerdo con lo dispuesto
en el DS N° 003-2014-MC, Antes del inicio de los trabajos programados en el
proyecto.
✓ Se deberá respetar las áreas próximas a las zonas arqueológicas que tienen un
carácter intangible. DS. N° 003-2014-MC.
✓ Es facultad del Ministerio de Cultura, determinar el grado de protección a los
recursos arqueológicos, para lo cual se recomienda la más amplia colaboración de
parte del personal de obra.
✓ De requerirse nuevas áreas del proyecto se deberá solicitar el Certificado de
Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA), ante la Dirección Desconcentrada de
Cultura de Arequipa.
6.5 Gestión de afectaciones prediales
Se debe de precisar que el proyecto, se desarrolla sobre la vía existente por lo que no hay
afectaciones prediales, así mismo existe el mejoramiento el cual se encuentra sobre la vía
existente.
Las actividades asociadas al proyecto se desarrollaran sobre la vía existente, Se respetara el
derecho del propietario, tenencia o posesión de la población
En caso de existir algún inconveniente sobre la propiedad privada tenencia o posesión de la
población que se superponga con el trazo de vía, el gobierno regional como titular del proyecto
procederá a realizar de manera adecuada y con forme a Ley Vigente, D.L 1192 y sus
modificatorias, las afectaciones prediales que pudiera surgir durante la ejecución de la Obra
en el ámbito del Proyecto
Se presenta el plano clave, en donde se indica la vía existente la vía proyectada con su
respectivo eje de vía.
6.6 Identificación y evaluación de pasivos ambientales
No se identificado pasivos ambientales dentro del área de influencia directa e indirecta del
proyecto.

MABIENTAL (DIA)
7. Identificación y evaluación de impactos ambientales
7.1 Metodología para la identificación de los impactos ambientales potenciales
Para esta etapa se usara el método del Check list. Este método consiste en una lista ordenada
de factores ambientales que son potencialmente afectados por una acción humana. Su
principal utilidad es identificar todas las posibles consecuencias ligadas a la acción propuesta,
asegurando en una primera etapa de la identificación de impacto ambiental que ninguna
alteración relevante sea omitida.
El primer paso para identificar los posibles impactos ambientales es conocer la fuente de
estos en sus etapas de vida del proyecto (Planificación, Construcción, Cierre de Obra,
Operación y Mantenimiento) estas actividades han sido descritas en el capítulo 4
“Descripción del Proyecto” de dicho capitulo se ha confeccionado la tabla N° 76; además de
los componentes ambientales Tabla N° 77. Con dichos cuadros vamos a construir nuestra
lista de chequeo Matriz N° 01 Check List de Identificación de posibles Impactos Ambientales.
Tabla N° 76 Fuentes de Impactos

Etapas del proyecto Actividades del proyecto
Obras Provisionales (cartel de obra, Almacén de Obra, Oficina
Residencia, comedor, guardianía)
Instalaciones Provisionales (Energía eléctrica, agua de

Fase Preliminar consumo humano, servicios higiénicos)
Trabajaos preliminares (movilización y desmovilización de

equipo, trazo y replanteo)
Demoliciones
Movimiento de Tierras
Fase de Construcción e Carpeta asfáltica en Frio
instalación Pavimento Rígido
Obras de Concreto Simple
Obras de Concreto armado
Compactación y adecuación de material excedente
Fase cierre Obra Retiro, compactación, cierre y adecuación del almacén,
oficinas, caseta de guardianía
Fase Operación y Operación del Proyecto

Mantenimiento Mantenimiento de infraestructura del proyecto
Tabla N° 77 Componentes Ambientales

Modificación del relieve
Suelo Calidad del suelo
Erosión
Calidad del Aire
Medio físico Aire
Niveles de Ruido y Vibración
Ruido Ruido
Calidad de agua superficial y
Agua
subterránea
Flora Vegetación
Medio biológico Fauna Animales Terrestres
Fauna Avifauna
Uso de recursos Agua potable/industrial

MABIENTAL (DIA)
Niveles de capacitación
Servicios e infraestructura
Suministro de electricidad
Afectación a la salud de los
Salud trabajadores
Socioeconómico
Afectación a la salud de poblados
y cultural
Empleo
Economía y empleo
Actividad económica
Paisaje
Ambiente de interés humano
Restos arqueológicos
Ya con estos dos cuadros vamos a construir nuestra lista de chequeo Matriz de posibles
impactos ambientales, agrupándolas por componentes ambientales y actividades
desarrolladas en cada una de las fases del proyecto; además, cada impacto ambiental es
calificado como negativo (-) o beneficioso (+). Aunque esta valorización no deja de ser
subjetiva.
Se adjunta en el Anexo 9 la Matriz N° 01 Check List de Identificación de posibles Impactos
Ambientales.
7.2 Metodología para la evaluación y valoración de los impactos ambientales potenciales
La metodología para evaluar y valorar los posibles impactos ambientales es el método de

CONESA; preparadas para las fases de construcción, operación y cierre conceptual del
Proyecto. Este método nos permite evaluar y valorar cualitativamente y cuantitativamente
los impactos directos generados por los componentes del proyecto.
Criterios De Evaluación
Se consideran diez (10) criterios a ser usados en el método CONESA. Estos representan las
condiciones y situaciones más importantes o fundamentales a evaluar en cualquier EIA.
Criterios para la evaluación de los efectos ambientales:
7.2.1 Carácter del impacto o naturaleza.
Los impactos pueden ser beneficiosos o perjudiciales. Los primeros son caracterizados por el
signo positivo, los segundos se los expresan como negativos.
Carácter del impacto o naturaleza Valor

Positivo +
Negativo -
7.2.2 Magnitud/Intensidad
Representa la incidencia de la acción causal sobre el factor impactado en el área en la

que se produce el efecto.
Para ponderar la magnitud, se considera:
Magnitud/Intensidad Valor
Baja 1
Media baja 2
Media alta 3
Alta 4
Muy alta 8
Total 12
7.2.3 Extensión
A veces la incidencia del impacto está circunscrita; en otros casos se extiende
disminuyendo sus efectos (contaminación atmosférica e hídrica) hasta que los mismos

MABIENTAL (DIA)
no son medibles. En algunos casos sus efectos pueden manifestarse más allá del área
del proyecto y de la zona de localización del mismo.
El impacto puede ser localizado (puntual) o extenderse en todo el entorno del proyecto
o actividad (se lo considera total).
La extensión se valora de la siguiente manera:
Extensión Valor
Impacto Puntual 1
Impacto parcial 2
Impacto extenso 4
Impacto total 8
Existen otras consideraciones que deben efectuarse en el momento de valorar la

extensión. En efecto, debe considerarse que la extensión se refiere a la zona de
influencia de los efectos.
7.2.4 Momento
Se refiere al tiempo transcurrido entre la acción y la aparición del impacto. Para poder
evaluar los impactos diferidos en el tiempo se necesita de modelos o de experiencia
previa.
El momento se valora de la siguiente manera:
Momento Valor
Inmediato 4
Corto plazo (menos de un año) 4
Mediano plazo (1 a 5 años). 2
Largo plazo (más de 5 años) 1
7.2.5 Persistencia.
Se refiere al tiempo que el efecto se manifiesta hasta que se retorne a la situación inicial
en forma natural o a través de medidas correctoras.
Los impactos se valoran de la siguiente manera:
Momento Valor
Fugaz 1
Temporal (entre 1 y 10 años) 2
Permanente (duración mayor a 10 años 4
7.2.6 Reversibilidad.
La persistencia y la reversibilidad son independientes. Este atributo está referido a la

posibilidad de recuperación del componente del medio o factor afectado por una
determinada acción. Se considera únicamente aquella recuperación realizada en forma
natural después de que la acción ha finalizado. Cuando un efecto es reversible,
después de transcurrido el tiempo de permanencia, el factor retornará a la condición
inicial.
Se asignan, a la Reversibilidad, los siguientes valores:
Momento Valor
Corto plazo (menos de un año) 1
Mediano plazo (1 a 5 años) 2
Irreversible (más de 10 años) 4

MABIENTAL (DIA)
7.2.7 Recuperabilidad.
Mide la posibilidad de recuperar (total o parcialmente) las condiciones de calidad

ambiental inicial es como consecuencia de la aplicación de medidas correctoras.
Momento Valor
Si la recuperación puede ser total e inmediata 1
Si la recuperación puede ser total a mediano plazo 2
Si la recuperación puede ser parcial (mitigación) 4
Si es irrecuperable 8
7.2.8 Sinergia.
Se refiere a que el efecto global de dos o más efectos simples es mayor a la suma de
ellos, es decir a cuando los efectos actúan en forma independiente.
Momento Valor
Si la acción no es sinérgica sobre un factor 1
Si presenta un sinergismo moderado 2
Si es altamente sinérgico 4
Si en lugar de “sinergismo” se produce “debilitamiento”, el valor considerado se

presenta como negativo.
7.2.9 Acumulación.
Se refiere al aumento del efecto cuando persiste la causa (efecto de las substancias
tóxicas). La asignación de valores se efectúa considerando:
Momento Valor
No existen efectos acumulativos 1
Existen efectos acumulativos 4
7.2.10 Efecto.
El impacto de una acción sobre el medio puede ser “directo” -es decir impactar en forma
directa -, o “indirecto” –es decir se produce como consecuencia del efecto primario el
que, por tanto, devendría en causal de segundo orden.
A los efectos de la ponderación del valor se considera:
Momento Valor
Efecto secundario 1
Efecto directo 4
7.2.11 Periodicidad.
Este atributo hace referencia al ritmo de aparición del impacto.
Momento Valor
Si los efectos son continuos 4
Si los efectos son periódicos 3
Si son discontinuos 1

MABIENTAL (DIA)
7.2.12 Determinación del grado de significancia:
Conesa Fernández Vítora expresan la “importancia del impacto” a través de:

I = ± (3Magnitud + 2Extension +Momento+ Persistencia + Reversibilidad +
Recuperabilidad + Sinergia + Acumulación + Efecto + Periodicidad).
Escala de valoración
Irrelevante menores a 25
Moderados de 25 a 50
Severos de 51 a 75
Críticos mayor a 75
7.3 Resultados de la Evaluación de Impacto Ambiental
El resultado de la evaluación de impacto ambiental se presenta en el Anexo 9:

✓ Matriz N° 2 Matriz Conesa de Evaluación y Valoración de Impactos Ambientales- Etapa de
Planificación.
Construcción.
Cierre de obra.
Operación y Mantenimiento
Tabla N° 78 Resumen de Impactos Ambientales la etapa de Planificación

Impactado

Aire -23

-23
Medio físico
Pérdida de suelos y terreno, por las actividades del proyecto -19
Suelo
-16

Agua -20

Medio Socioeconómico

Social -22
accidentes).

Económico
Tabla N° 79 Resumen de Impactos Ambientales Fase Construcción

MABIENTAL (DIA)
Impactado

Aire -23
Medio físico
-23
Suelo -16

Agua -20

Socioeconómico

Medio
Social -22
accidentes).

Económico
Tabla N° 80 Resumen de Impactos Ambientales Fase Cierre de Obra

Impactado

Aire -23
Medio físico

-23
Suelo -16

Agua -20

Socioeconómico

Medio
Social -22
accidentes).

Económico
Tabla N° 81 Resumen de Impactos Ambientales Fase Operación y Mantenimiento

Impactado

Aire -23
Medio físico

-23
Suelo -16
Socioeconómic

Social -22
accidentes).
Medio

Económico

MABIENTAL (DIA)
8. Plan de manejo ambiental PMA
Generalidades
El presente capitulo constituye el aspecto principal de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA),

del proyecto denominado “MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA
ASOCIACION DE VIVIENDA NUEVA ALBORADA DISTRITO DE PAUCARPATA – AREQUIPA –
AREQUIPA”, debido a que establece un conjunto de medidas destinadas a mitigar, restaurar o
compensar los impactos ambientales negativos previsibles identificados en el anterior capitulo,
durante las etapas de construcción, operación y cierre de las actividades proyectadas. Las medidas
técnicas de mitigación de impactos que se proponen, las cuales se encuentran tanto conceptual
como legalmente apoyadas en los instrumentos técnicos y normativos nacionales para la actividad,
así como a potenciar los impactos positivos, reducir o eliminar los impactos negativos y compensar
las pérdidas que se podrían ocasionar por la ejecución de la obra.
La propuesta de este capítulo es parte integral y dinámico de la DIA, el cual presenta el compromiso
del Gobierno Regional de Arequipa, a través del proyecto, un compromiso de protección ambiental
y será aplicado durante el desarrollo de la etapa de construcción, operación y Mantenimiento de la
infraestructura considerada por el proyecto.
Así mismo para la ejecución de las medidas de prevención, mitigación o corrección de los impactos
ambientales es fundamental establecer el costo ambiental, orientado a cubrir las diferentes etapas
de mitigación, ejecución y operación de la obra; teniendo en cuenta que este constituye un aspecto
fundamental en el proceso de evaluación ambiental, por cuanto estructura y detalla los montos a
utilizar para cada actividad, con la finalidad de que los impactos o alteraciones previamente
identificadas, puedan ser mitigadas adecuadamente.
Objetivo
C) Objetivo General
El objetivo general consiste en prescindir y/o minimizar los efectos adversos de las actividades
del proyecto, en sus diversas fases de ejecución.
D) Objetivos Específicos
• Constituir las acciones para contraponer circunstancias de riesgo, accidentes,

incidentes, contaminación por residuos peligrosos, no peligrosos, residuos sólidos y
Líquidos durante la ejecución de la obra.
• Instaurar medidas, acciones de prevención y mitigación de los efectos de los diferentes

tipos de comportamiento ambiental sobre la integridad y estabilidad de la obra durante
su ejecución.
• Garantizar un adecuado manejo ambiental durante la etapa de construcción, operación

y mantenimiento.
• Cumplir con las normas ambientales nacionales e internacionales.
• Proporcionar mecanismos de control para las medidas de mitigación pueden ser

implementadas a lo largo de la ejecución, operación y mantenimiento de la obra,
mediante planes, programas y acciones.

MABIENTAL (DIA)
Estructura organizacional
Tabla N° 82 Estructura organizacional del PMA
Organización Funciones
Acciones y manejo de impactos

ambientales.
Medidas de prevención, mitigación y
Programa de Manejo Ambiental correctivas de los impactos
ambientales procedentes de la
ejecución del proyecto
Efectuar un adecuado manejo de
Programa de minimización y manejo residuos sólidos procedentes de la
ambiental de residuos solidos obra.
Efectuar un adecuado manejo en caso
Programa de control de erosión y se presente erosión y sedimentos
sedimentación durante la ejecución de la obra
Programa de control de emisiones y
ruido
Se realizara un adecuado manejo de
Programa de manejo de recursos los recursos naturales como (agua,
naturales suelo y diversidad de flora y fauna).
Plan de Manejo
Ambiental -PMA Programa de Seguridad vial y Se colocaran señalizaciones para la
señalización ambiental protección de la calidad ambiental.
Realizar el adecuado manejo de las
Programa de cierre áreas auxiliares áreas auxiliares del proyecto como el
del proyecto campamento, DME, patio de
maquinaria, y otros).
Gestión social con la población

Plan de gestión social
aledaña a la obra.
Acciones de prevención y de
Plan de contingencias contingencia de algún accidente o
incidente
Se realizara el monitoreo de calidad

Plan de Vigilancia Ambiental
ambiental, y el seguimiento frecuente
Se establecerá acciones necesarias

una vez culminado con la ejecución de
Plan de Cierre de Obra
la obra a fin de no dejar pasivos
ambientales.

MABIENTAL (DIA)
8.1 Programa de manejo ambiental
A) Medidas de Mitigación de Nivel de Ruido
Factor
Medidas de Prevención, Mitigación y Control
Ambiental
❖ Se deberá tener en cuenta el reglamento de Estándares de calidad

Ambiental (ECAs); D.S. N°085-2008-PCM.
❖ Se prohibirá los Trabajos nocturnos, a fin de evitar malestares o
incomodidades a los habitantes aledaños al área de ejecución del
proyecto “Mejoramiento de la Infraestructura Vial de la Asociación de
Vivienda Nueva Alborada Distrito de Paucarpata – Arequipa –
Arequipa”
❖ El Personal Obrero en su totalidad deben de contar con los tapones
auditivos, el cual permite disminuir 20 dB, según Normatividad de
seguridad hace de conocimiento los dBs permisibles para nuestro oído
es hasta los 80dB, pero hay muchas Maquinarias y equipos que
superan estos estándares establecidos.
Ruido
❖ Se Recomienda que el personal obrero no haga uso prolongado de

máquinas o equipos, su uso debe ser rotativo cada 30 Minutos, con el
propósito de proteger la salud y bienestar del personal Obrero.
❖ Antes de Iniciar con las actividades diarias se debe supervisar la calidad
y buen funcionamiento de los equipos y maquinarias, con el propósito
de evitar y disminuir incidentes o accidentes, y disminuir el nivel de
ruido.
❖ Queda prohibido el uso de Bocina/sirenas innecesarias por parte de los
conductores de los vehículos, durante las actividades de transporte,
con la finalidad de evitar incrementos de los decibles de ruido, el uso
solo re realizara cuando amerite el caso.
❖ Se realizara el monitoreo de ruido ambiental durante la ejecución del
proyecto
B) Medidas de Mitigación de Gases Atmosféricos
Factor
Ambiental
❖ Se debe de cumplir con la norma de calidad ambiental de aire (ECAs)

(Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM).
❖ Queda Prohibido la quema de los residuos sólidos tanto orgánico,
Gases Atmosféricos
inorgánico, peligroso y no peligroso, a cielo abierto en lugares

inapropiados.
❖ Los vehículos contratados que no garanticen el buen funcionamiento
de los motores y las emisiones límites permisibles deberán ser retiradas
del centro de trabajo.
❖ Realizar el control y mantenimiento periódico de las maquinarias y
equipos con el propósito de disminuir las emisiones de gases
atmosféricos (humo) y alterar la calidad del aire del área de influencia
del proyecto.
❖ Se realizara el monitoreo de calidad ambiental.

MABIENTAL (DIA)
C) Medidas de Mitigación de Material Particulado en Suspensión
Factor
Ambiental
❖ Para controlar el material particulado en suspensión (polvo) se tendrá

en consideración las siguientes medidas de prevención, mitigación o
corrección de los impactos:
❖ Se realizara el humedecimiento de material excedente durante la
excavación, acarreo y carguío al camión volquete, con la finalidad de
evitar y disminuir la emisión de material particulado, que podría afectar
Material Particulado en Suspensión
negativamente a la salud y bienestar de la población aledaña, al

personal que labore en la obra, la zona agrícola y la diversidad
biológica de la zona.
❖ Los vehículos de transporte de Material Excedente y agregado de
(arena fina, gruesa, piedra chancada, etc.), deberán de tener sus tolvas
o malla raschel en perfectas condiciones, garantizando que la carga
depositada no se derrame durante el transporte.
❖ Se prohíbe a los vehículos pesados transitar en velocidades excesivas
en la zona de población en el área de influencia directa e indirecta del
proyecto, con la finalidad de evitar caídas de pequeñas cantidades de
material excedente o la emisión de material particulado.
❖ Queda terminantemente prohibido el depósito de material excedente o
desmonte en zonas inapropiadas.
❖ Durante las actividades de compactación y adecuación morfológica se
deberá acompañar con el humedecimiento a fin de evitar polvo.
❖ Se realizara el monitoreo de material particulado en suspensión
durante la ejecución del proyecto.
D) Medidas de Mitigación para Recurso Hídrico
Factor
Ambiental
❖ Todo el recurso hídrico requerido para la ejecución del proyecto será

Agua
obtenido por compra de terceros a través de SEDAPAR, así mismo el

proyecto se encuentra fuera de algún cuerpo natural de agua, por lo
que no se considera medida de manejo ambiental del recurso hídrico
E) Medidas de Mitigación Para Suelo
Factor
Ambiental
❖ Se prohíbe la acumulación de residuos sólidos, líquidos, peligrosos y no

Suelo
peligrosos por largos periodos en lugares no adecuados, que podría

conllevar a la proliferación de insectos altamente dañinos para la salud
de las personas y otros residuos que podrían contaminar y alterar la
calidad del suelo.

MABIENTAL (DIA)
❖ Se Colocaran Contenedores apropiados que clasifican mediante códigos
de colores según Norma Técnica Peruana (TNP).
❖ Los residuos líquidos peligrosos (petróleo, gasolina, aceites, lubricantes,
guaipes) deben almacenarse en recipientes herméticos y no ser
eliminados directamente al suelo, se debe de contactar a una empresa
Prestadora de este tipo de servicios, registrado ante MINAM.
❖ Se Prohíbe la quema de residuos sólidos provenientes de la generación
del personal obrero.
❖ En caso de que se produzca el derrame de combustible u otros residuos
líquidos que atenten contra la calidad del suelo, se debe evitar la
expansión, construyendo diques de tierra o usar esponjas absorbentes
evitar el arranque de cualquier vehículo cercano, poner las cintas de
seguridad, y por último el suelo afectado de inmediato debe ser
trasladado a un lugar adecuado hasta contratar con una EPS-RS
peligrosos para el tratamiento adecuado y su disposición final.
F) Medidas de Mitigación del Factor Ambiental Biológico
Factor
Ambiental
❖ No se considera medidas de mitigación para este factor toda vez que el

Flora y Fauna
proyecto “Mejoramiento de la Infraestructura Vial de la Asociación de

Vivienda Nueva Alborada Distrito de Paucarpata – Arequipa – Arequipa”
se encuentra en una zona urbana, así mismo se ejecutara sobre una vía
existente no registrándose flora y fauna silvestre en el área de
influencia.
G) Medidas de Mitigación del Aspecto Socio-Económico
Factor
Ambiental
Salud:
Las medidas de mitigación están dirigidas básicamente a la salud del personal

obrero, debido a que ellos están expuestos directamente a los efectos de
contaminación; a continuación se menciona las medidas de mitigación.
❖ Para evitar problemas respiratorios, alérgicos, audiovisuales y dérmicos,

es necesario que el personal cuente con todo los implementos de
seguridad.
Social
❖ Se instalaran servicios básicos para damas y varones en el área de

campamento.(según sea necesario)
❖ Se deberá evitar el tiempo prolongado a la exposición solar del personal,
especialmente en horas de 10:00hs – 14:00hs donde la radiación es más
elevada, y son en esos horarios donde se deberá aplicar todas las
medidas de protección contra la RUV.
❖ Se brindara las charlas correspondientes al personal obrero y a la
población aledaña, con el propósito de minimizar los impactos negativos
sobre la salud.

MABIENTAL (DIA)
Seguridad:
❖ El personal encargado de la seguridad, debe brindar las charlas

correspondientes y colocar todas las señales informativas de seguridad.
❖ Se recomienda el uso de los implementos de seguridad, tapones (evitar
la sordera), casco (protege la cabeza), zapatos (protege el pie), lentes
(protege los ojos), guantes (protege las manos de daños directo a la piel)
y el uniforme, que son de suma importancia para la protección personal,
caso contrario se le prohibirá el ingreso al personal obrero.
❖ El Prevencionista debe estar diariamente en los frentes de trabajo
evaluando y supervisando los niveles de peligro y riego en el cual están
expuestos los trabajadores y habitantes del área de influencia del
proyecto.
❖ Se deberá de contar con un botiquín de primeros auxilios, así mismo
capacitar al personal.
❖ El área de trabajo deberá contar con instalaciones higiénicas, aseo
personal, vestuario, lavamanos, entre otros, así como agua apta para
consumo humano.
Nivel o Calidad de Vida
❖ Queda prohibido el trabajo en horarios nocturnos, Botar residuos sólidos

en las calles aledañas, generar alto nivel de ruido y material particulado
en suspensión que superen los estándares de calidad ambiental.
❖ Se implementara todas las señalizaciones de seguridad para el personal
que labore en el proyecto “Mejoramiento de la Infraestructura Vial de la
Asociación de Vivienda Nueva Alborada Distrito de Paucarpata –
Arequipa – Arequipa”.
❖ Se realizara el riego y humedecimiento con el propósito de evitar la
generación de material particulado que pueda afectar a la población
cercana del proyecto.
Conflictos Sociales
❖ Queda terminantemente prohibido dejar pasivos ambientales en las vías

de circulación y áreas verdes, en el terreno de DME, el incremento
excesivo del nivel de ruido, la emisión de material particulado y otros, a
fin de evitar conflictos sociales con los Pobladores del distrito de
Paucarpata – Centro Poblado Nueva Alborada

MABIENTAL (DIA)
H) Componente Económico
Factor
Ambiental
❖ Para la ejecución y operación del proyecto se requerirá mano de obra

calificada y no calificada, para lo cual se tendrá en consideración a la
población del Distrito de Paucarpata, en especial a los que habitan
aledaño al proyecto ellos estarán inmersos a los impactos negativo de
Económico
manera indirecta.
❖ Las tiendas o quioscos que se encuentran dentro de la circunferencia
del área de influencia percibirán mayores ingresos por el consumo de
los trabajadores del proyecto.
❖ El personal de mano calificada y no calificada que labore en la obra
tendrá una remuneración mensual que por consiguiente mejorando la
calidad de vida.
8.2 Programa de minimización y manejo de residuos sólidos y líquidos
El manejo de residuos sólidos para las etapas de trabajos preliminares, construcción y

operación y mantenimiento del Proyecto, “MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL DE LA ASOCIACION DE VIVIENDA NUEVA ALBORADA DISTRITO DE PAUCARPATA
– AREQUIPA – AREQUIPA”. Está estructurado de tal manera que analiza cada etapa del
manejo de los residuos sólidos, es decir toma en cuenta los aspectos concernientes a la
generación, segregación, almacenamiento, recolección, transporte y disposición final.
Realizar un adecuado manejo y gestión de los residuos sólidos generados por las diferentes
actividades provenientes de los trabajos preliminares, construcción y operación y
mantenimiento del proyecto, con la finalidad de minimizar los posibles impactos al paisaje,
aire y suelo.
8.2.1 Objetivo.-
El presente tiene el objetivo de orientar y motivar a los trabajadores de la obra, respecto

a la adecuada gestión ambiental de residuos sólidos generados por las diferentes
actividades a desarrollarse en la ejecución del proyecto.
8.2.2 Criterios para el manejo de Residuos Solidos
Los criterios para el manejo de residuos a seguir son los que a continuación se
describen:
❖ Los residuos no peligrosos que se generen dura te la ejecución del proyecto, serán
almacenados temporalmente en áreas habilitadas dentro de la locación o
campamento, para posteriormente reciclar, venderlos o donarlos.
❖ Los residuos peligrosos que se generen durante la ejecución del proyecto, serán
almacenados temporalmente en áreas habilitadas dentro de cada locación y
campamento, posteriormente se contratara una EPS que se encargara de realizar
el trasladados y disposición final esta empresa deberá de contar con el registro ante
MINAM.

MABIENTAL (DIA)
8.2.3 Clasificación de los Residuos Solidos
Durante el desarrollo de las diversas actividades en la etapa de ejecución al igual que

todos los proyectos se generaran residuos sólidos de tipo orgánico e inorgánico de
diferentes tipos
Tabla N° 83 Identificación de residuos sólidos

Tipo de
Repercusión en el Ambiente
residuo
Son todos aquellos residuos procedentes de los hogares
(Verduras, Frutas, Cascara de Huevos y otros), desechos de
vegetales de la Agricultura y Sobrante de Animales. Estos
R. Orgánicos desechos tienden a degradarse rápidamente por la acción
microbiana.
El tiempo que duran los materiales para biodegradarse

naturalmente es de por ejemplo: Papel (1 año), chicles (5 años),
latas (10 años), vasos plásticos (10 años), envases de laca y
espuma (30 años), tapas de botella (30 años), encendedores (100
R. años), botellas plásticas (100 a 1000 años), bolsas plásticas (150
Inorgánicos años), zapatos deportivos (200 años), muñecas (300 años),
baterías y pilas (más de 1000 años), vidrios (4000 años).
Son aquellos residuos que presentan altas concentraciones de

composición química, pueden ser corrosivos, explosivos, Tóxicos,
Inflamables o Reactivos, debido que son desechos con
R. Peligrosos propiedades intrínsecas que podrían poner en riesgo la salud de
las personas y causar daños al ambiente. Para lo cual se tomaran
las medidas de mitigación y prevención necesarias del caso.
Son aquellos residuos que se refiere a un desecho reciclable o no,

considerado peligroso por tener propiedades intrínsecas que
presentan riesgos en la salud y el ambiente.
R. No Las propiedades peligrosas son toxicidad, inflamabilidad,

Peligrosos corrosividad, explosividad o de cualquier otra naturaleza.
Son Residuos que tienen un impacto negativo altamente mitigable

a través de medidas preventivas ambientales.
Tabla N° 84 Clasificación de residuos solidos

Clasificación de los RRSS según NTP 900-058-2019
La clasificación de Residuos Sólidos
en esta etapa se debe tener en cuenta
la Norma Técnica Peruana NTP 900-
058-2005, donde especifica
claramente la clasificación de
almacenamiento adecuada de los
residuos sólidos mediante código de
colores, según INDECOPI.
Fuente: NTP 900.058.2019

MABIENTAL (DIA)
8.2.4 Manejo de Residuos Sólidos No Peligrosos
El manejo de los residuos estará dirigido a evaluar los factores ambientales, para lo
cual se establecerá que los titulares deberán comprometerse a efectuar lo establecido
en la normatividad vigente de residuos sólidos. Por lo tanto estos estarán dispuestos
adecuadamente, los cuales son provenientes de los almacenes, campamentos y
frentes de trabajo, evitando así el deterioro del paisaje, la contaminación del suelo,
contaminación de los cursos de agua y el riesgo de enfermedades.
Por lo que se realizara la disposición de los residuos de acuerdo a la Norma técnica

Peruana NTP 900-058-20019, donde se especifica claramente la clasificación de
almacenamiento adecuado de los residuos sólidos mediante el código de colores. En
tanto que los residuos que se produzcan diariamente en el campo, deberán ser
trasladados en forma segregada al almacén de la obra. En dicho almacén se instalaran
los recipientes de colores antes mencionados, a fin de que el manejo de los residuos
sólidos se pueda hacer de forma apropiada.
❖ Recolección y segregación
Recolección: Se realizara diariamente por una persona durante una hora, esto se
realizara de preferencia a partir de las 03:00 pm hasta las 04:00 pm. El personal deberá
de contar con los implementos de seguridad y las herramientas necesarias tales como
(sacos o bolsas de polipropileno, escoba de paja, escobillón, recogedor, Contenedor
con llantas y otros). El recojo se ejecutara en todos los frentes de trabajo y serán
llevados al área de almacén para su acopio en los contenedores, todo ello con el
propósito de no dejar botados estos residuos por los diferentes frentes de trabajo, y
evitar la afectación de la salud y bienestar de la población por lo tanto no se producirán
conflictos sociales.
Para la recolección de los residuos sólidos se deberá tener en cuanta con el decreto
Ley 1278 y su reglamento, a fin de reconocer y seleccionar la clasificación de los
residuos generados, para ello es necesario que el responsable del manejo de residuos
sólidos implemente un sistema o procedimiento seguro para la recolección,
almacenamiento y eliminación final de los residuos, tanto sólidos y líquidos. Para lo
cual se distribuirán recipientes en el área del proyecto para el depósito de los residuos.
Residuos Reciclables: Son aquellos residuos que incluye papel Bond, periódico y
cartones, botellas de plástico ondulado, botella de vidrio, lastas de aluminio y pilas.
Estos residuos serán dispuestos directamente en los contenedores metálicos
específicos ubicados en los denominados puntos limpios o transferencia de residuos
reciclables y posterior venta.
- Capacidad almacenamiento de cada deposito = 50 a 100 Kg.
- Días de almacenamiento = 7 días (Depende de la generación de residuos sólidos).
- Numero de Depósitos y/o contenedores = 12 depósitos para residuos no peligros y
3 para residuos peligrosos
❖ Almacenamiento Temporal y Disposición Final
Los contenedores temporales se ubicaran preferentemente en el patio o ingreso del

campamento, los cuales estarán debidamente clasificados según la NTP 900-058-
20019, con un letrero de tamaño grande, especificando claramente la “Clasificación de
Residuos Sólidos”, también estos deberán de ubicarse en los frentes de trabajo de la
obra.
En el siguiente cuadro observamos las consideraciones necesarias para la disposición
de los residuos sólidos orgánicos o inorgánicos, identificando el tipo de residuo y
cuantificándolo (peso o volumen) aproximado, en una cartilla.

MABIENTAL (DIA)
Tabla N° 85 Consideraciones para disposición de residuos sólidos orgánicos e
inorgánicos
Residuos Tipo Color
Orgánicos Residuos orgánicos alimenticios. Marrón
Cartón, madera y papel Azul
Plástico (botellas descartables,
bolsas, etc.) Blanco
Residuos
Sólidos No Residuos metálicos (chatarras,
Peligrosos Inorgánicos no
clavos, etc.) Amarillo
peligrosos
Envases de vidrio Verde
Residuos generales (pintura, barniz
y látex). Negro
Residuos
Inorgánicos Trapos impregnados con derivados
Sólidos Rojo
peligrosos e Hidrocarburos, aceites y grasas.
Peligrosos
Imagen N° 21 Rotulado de contenedores de residuos solidos

Fuente: NTP 900.058.2019
El almacenamiento temporal y disposición final de residuos sólidos no peligrosos; es

decir los Residuos Sólidos Comunes, deberán almacenarse temporalmente, en lugares
de alta visibilidad, en ambientes bajo sombra y de fácil acceso, hasta su recolección.
Consideraciones Generales
- Los depósitos para residuos sólidos no biodegradables deberán ubicarse en las
áreas de trabajo y centro de operaciones, para fomentar la disposición apropiada y
no sobre el suelo.
- Los depósitos deben etiquetarse con la finalidad de facilitar la separación de los
residuos por parte del personal indicando cual corresponde a plásticos, metales o
cualquier otra categoría de materiales no biodegradables.
- Los depósitos para residuos sólidos orgánicos biodegradables deberán contener
bolsas plásticas y estarán ubicados en las áreas de servicio a los trabajadores
(comedores) como también en las áreas de trabajo. Estos depósitos, deberán
etiquetarse indicando que son para el almacenamiento de materiales

MABIENTAL (DIA)
biodegradables. Las bolsas plásticas estarán disponibles en todas las áreas de
trabajo.
- Para el almacenamiento de residuos orgánicos (biodegradables) en exteriores e
interiores deberá contarse con recipientes provistos de tapa; en el caso de
recipientes para el almacenamiento de residuos inertes (no biodegradables), en
función del tamaño del mismo.
- Los depósitos de desperdicios biodegradables y no biodegradables deberán ser
movidos al mismo tiempo que la maquinaria, es decir a medida que las obras
avancen y no deberán abandonarse en las áreas donde se haya completado el
trabajo.
Condiciones de Almacenamiento
Las condiciones generales que cumplirán las áreas de almacenamiento temporal
serán:
- En general las superficies de las áreas de almacenamiento serán nivelados y
ubicados en lugares estables, preferentemente en planicies naturales y alejadas de
los drenajes naturales y recargas del proyecto, se debe de tener en cuenta una
correcta protección ante la inclemencia meteorológica, preferentemente con techo
y sistema de drenaje perimetral y una pendiente adecuada para evitar derrames; así
mismo de acuerdo al tipo de residuos almacenado, será impermeabilidad mediante
la colocación de una geo membrana.
- Solo al personal capacitado para el manejo y disposición de residuos sólidos tendrá
acceso a las áreas de almacenamiento.
- Se instalaran señales de restricción de acceso, salvo para aquello empleados que
regularmente efectúen el manejo de residuos en especial los peligrosos, todo ello
con el propósito de evitar accidentes o incidentes.
- Se debe tener disponible de facial acceso a los equipos de contingencia en caso de
derrames de líquidos, así como los manuales para su uso.
- Las áreas de almacenamiento temporal estarán techados y equipadas con equipos
de respuesta ante derrame, extintores, paños absorbentes, materiales oleofilico,
palas, sacos de arena y agente neutralizantes así como los respectivos manuales
de uso.
- Para el internamiento y saldad de los residuos sólidos en el área de almacenamiento
temporal se recomienda emplea fichas de registros.
8.2.5 Manejo de Residuos Peligros
Son residuos que por sus características físicas y químicas presentan grados de
reactividad, toxicidad e inflamables pueden presentar un peligro de alto riesgo para la
salud de las personas y el ambiente.
A lo largo de la fase de construcción se generarán una serie de residuos derivados de
las actividades como desbroce, movimiento de tierras, afirmado, colocación de
estructuras, señalización y otros, estos residuos contaran con su respectiva hoja de
seguridad, y el personal encargado de la manipulación tendrá una previa capacitación.
- La adquisición de este insumo se realizara a través de un requerimiento y no por
contrato.
- El tipo de material de los contenedores es Plástico.
❖ Almacenamiento Temporal
- El almacenamiento temporal en la obra será en los contenedores herméticos de

color rojo.
- El lugar de almacenamiento de los residuos inflamables estará ubicado a una
distancia mínima de 50 metros del campamento y estará adecuadamente ubicado
a la dirección del viento predominante.

MABIENTAL (DIA)
- Los residuos peligrosos del tipo inflamable serán manteniendo fuera de fuentes de
calor, chispas, flama u otro medio de ignición.
- El lugar de almacenamiento de los residuos peligrosos de topo inflamable
(combustible) serán mantenido fuera de fuentes de calor, chispas, flama u otros
métodos de ignición, también se colocaran las señales de informativas de seguridad
(Prohibido fumar) a una distancia mínima de 25 metros u se colocara a una distancia
mínima de 50 metros de los dormitorios.
- En las áreas de almacenamiento de residuos combustible se colocaran señales de
prohibición de fumar.
- Los residuos peligrosos con características corrosivas, reactivas y toxicas serán
mantenidos en diferentes espacios.
- El almacenamiento de los residuos peligrosos contara con identificación y
señalización de peligro.
- El área asignada para el almacenamiento de residuos peligrosos contara con
señalización de peligro y restricción de acceso.
- El almacenamiento de residuos que contenga componentes volátiles se ubicara en
áreas ventiladas.
❖ Disposición final de RRSS Peligrosos.
El almacenamiento y disposición final de residuos sólidos peligrosos; deben ser

manejados y tratados por una EPS-RS peligrosos el cual debe estar registrado ante el
MINAM Teniendo en consideración la normatividad de acuerdo a la clasificación de
NTP 900-058-2019, y el reglamento de la Ley N°1278 y sus modificaciones.
❖ Eliminación de Residuos peligrosos
Entre los residuos que se pueden llegar a generar a lo largo de la ejecución de obra,
se encuentran los residuos Peligrosos, como:
- Filtros, trapos contaminados con hidrocarburos
- Residuos de petróleo o gasolina.
- Pinturas, tintes, disolventes,
- Aceites procedentes de la maquinaria, lubricante y
- Envases que contengan o hayan contenido residuos no peligrosos y que
posteriormente pasan a convertirse en residuos peligrosos.
- Residuo de asfalto, cemento y otros.
❖ Procedimientos de Minimización de Residuos Peligrosos
La minimización es considerada como la primera alternativa para evitar la generación

de residuos peligrosos, ya que no sólo reduce el volumen que se genera sino que
también permite economizar recursos. Existen dos formas con las cuales se puede
lograr minimizar los residuos:
Sustitución de Materiales: Aplica siempre que sea posible sustituir los materiales
peligrosos por aquellos que sean biodegradables o inocuos al ambiente.
Control de Inventarios: Se refiere a mantener en su inventario, únicamente las

cantidades requeridas de materiales, situación que repercute en el uso eficiente de las
existencias.
❖ Procedimientos de Reutilización de Residuos Peligrosos
Entre las medidas que podemos aplicar para la reutilización de los residuos que se
consideren peligrosos tenemos las siguientes:
- Verificar si es posible devolver el material sobrante al proveedor.

MABIENTAL (DIA)
- En aquellos casos en los cuales no es posible devolver al proveedor se debe
verificará si es posible extender la vida útil para utilizarlo en otra ocasión.
- De no ser posible su conservación, se investigará si es posible intercambiarlo con
otras secciones.
- Cuando el intercambio no resulta factible se verificará si existen las instalaciones
para el reciclaje de estos desechos.
- Si el reciclaje no resulta factible se puede considerar su venta. Una vez se agotan
las medidas anteriores se procede al desecho de forma adecuada para lo cual se
tendrá que contratar a una empresa registrada ante MINAM para que se encargue
del manejo y disposición final de los residuos peligrosos.
❖ Procedimientos de Manejo de Residuos Peligrosos
Los residuos peligrosos deberán ser separados (solventes, ácidos, y cáusticos) para
evitar reacciones por incompatibilidad. El manejo de cada tipo de residuo, deberá
efectuarse de la siguiente manera:
- Aceite Usado
El aceite usado se considerará un desecho peligroso y deberá ser recolectado en

tanques de recolección de aceite con etiquetas de seguridad correctamente
marcadas. Estos deben ser colocados en zonas de resguardo dentro del área de
almacenamiento de residuos peligrosos del campamento de trabajo, la cual debe
contar con la señalización de advertencia, hasta su depósito final, o hasta su entrega
a un ente autorizado para su tratamiento o reciclaje, a través de una EC-RS.
Queda prohibida la mezcla del aceite usado con sustancias anticongelantes, restos
de pintura, solventes desengrasantes, aceite lubricante sintético o cualquier otro
líquido, excepto agua.
- Filtros de Aceite
Cuando se reemplacen los filtros, estos no deberán ser desechados en el sitio de

depósito, sin asegurase de que no estén contaminados con hidrocarburos u otras
sustancias consideradas peligrosas. Los filtros que se pueden drenar
completamente y triturar podrán ser dispuestos en los rellenos sanitarios
autorizados.
El aceite usado debe ser correctamente drenado de los filtros antes de su depósito.
El proceso para drenar los filtros debe realizarse a una temperatura igual o similar
a la de la temperatura de operación del equipo de origen (“en caliente”). Hay varias
maneras aceptables para esta operación. Por ejemplo, la perforación del filtro o la
trituración del mismo y permitir que drene el aceite usado a un recipiente de
recolección apropiado. Los filtros contaminados que no puedan ser drenados
deberán ser transportados a una instalación de almacenamiento autorizada de
residuos peligrosos, para posteriormente ser eliminados a través de una empresa
prestadora de este tipo de servicios registro ante la DIGESA.
- Pinturas
Las latas de pintura que se hayan utilizado deben agruparse por tipo de pintura o
eliminarse. En todo momento se debe procurar no mezclar solventes o pinturas de
distintos tipos. Los utensilios como brochas, rodillos y varillas pueden desecharse
siempre y cuando se encuentren secos o en mal uso.
- Trapos Contaminados

MABIENTAL (DIA)
Los trapos y materiales absorbentes contaminados, se deben manejar con los
mismos criterios y metodologías que el producto que absorbieron, para
posteriormente ser eliminados a través de una empresa prestadora de este tipo de
servicios registro ante MINAM.
- Almacenamiento y Envase de Residuos Peligrosos
El Contratista que maneje este tipo de materiales o sustancias, deberá construir un

área de almacenamiento de residuos peligrosos el cual debe estar bajo sombra a
temperatura adecuada. Además, el Contratista deberá tener procedimientos para
el almacenamiento de residuos peligrosos con los cuales debe cumplir el personal,
el contratista debe tener experiencia en el manejo de los residuos sólidos y por su
puesto la disposición final, a fin de evitar la contaminación de los impactos
ambientales.
- Residuos de Asfalto
La obra obtendrá también materiales reciclables de asfalto e incluso del concreto

para la elaboración de nuevas mezclas, en obras de pavimentación y mantenimiento
de vías.
Los residuos asfaltos deberán ser retirados de los fretes de trabajo para
posteriormente darle una adecuada disposición final a través de una EPS autorizada
para realizar el traslado y disposición final de este tipo de RR.SS
❖ Incompatibilidad de almacenamiento de residuos
Así mismo se debe tener en consideración la incompatibilidad de almacenamiento

Según la NTP 900-058-2019, clasifica los residuos sólidos peligroso incompatibles para
el almacenamiento, por lo que se recomienda cumplir con el reglamento, para evitar
problemas posteriores como (incendios, explosiones, gases desagradables,
proliferación de insectos, etc.).
Tabla N° 86 Incompatibilidad de Almacenamiento de RRSS Peligrosos
+ - - - +
- + - - -
- - + - +

MABIENTAL (DIA)
- - - + O
+ - + O +
Fuente: Según Norma Técnica Peruana

+ Se puede almacenar conjuntamente.
O Solamente podrán almacenarse juntos, si se adoptan ciertas medidas preventivas.
- No deben de almacenarse juntos.
Tabla N° 87 Características de los Residuos Peligrosos

Características de los Residuos
Símbolos de Peligro Peligrosos
Las sustancias y preparados que, por

inhalación, ingestión o penetración cutánea
T Toxico en pequeñas cantidades pueden provocar
efectos agudos o crónicos e incluso la
muerte.

T+ Muy Toxico en muy pequeña cantidad pueden provocar
efectos agudos o crónicos e incluso la
muerte.
Las sustancias y preparados que en

C Corrosivo contacto con tejidos vivos puedan ejercer
una acción destructiva de los mismos.
Las sustancias y preparados que puedan

Fácilmente
F calentarse e inflamarse en el aire a
Inflamable
temperatura ambiente sin aporte de energía.
Peligroso Las sustancias y preparados que presenten

para el o puedan presentar un peligro inmediato o
N
medio futuro para uno o más componentes del
ambiente medio ambiente.
Las sustancias y preparados sólidos,

líquidos, pastosos, o gelatinosos que,
incluso en ausencia de oxigeno atmosférico,
puedan, reaccionar de forma exotérmica
E Explosivo con rápida formación de gases y que, en
determinadas condiciones de ensayo,
detonan, deflagran rápidamente o bajo el
efecto del calor, en caso de confinamiento
parcial, explosionan.

MABIENTAL (DIA)
Las sustancias y preparados que, en
contacto con otras sustancias, en especial
O Comburente
con sustancias inflamables, produzcan una
reacción fuertemente exotérmica.

Xn Nocivo
puedan provocar efectos agudos o crónicos
e incluso la muerte.
Las sustancias y preparados no corrosivos

que, en contacto breve, prolongado o
Xi Irritante
repetido con la piel o las mucosas puedan
provocar una reacción inflamatoria.
Imagen N° 22 Pictogramas de incompatibilidad de Residuos peligrosos

8.2.6 Manejo de efluentes
Durante la ejecución del proyecto, se generaran efluentes y/o residuos líquidos tales
como; aguas residuales, sobrantes de mezcla de concreto, sobrante de mezcla de
pintura y otros.
Tabla N° 88 Medidas de manejo ambiental en efluentes líquidos

Efluentes Líquidos: Sobrante de residuos líquidos de cemento
❖ Alteración de la calidad del suelo.

❖ Afectación a la salud de las personas.
❖ Afectación a la flora y fauna aledaña.
Impacto sobre el
❖ Afectación a las fuentes de recurso Hídrico
ambiente
Medidas de manejo ambiental
Los residuos líquidos de cemento serán dispuestos en depósitos adecuados para su

disposición temporal y que posteriormente estos sean eliminados finalmente en un

MABIENTAL (DIA)
lugar adecuado, alejado de fuentes de recurso hídrico, zonas agrícolas, poblaciones
aledañas y otros.
Está prohibido almacenar estos residuos al aire libre, en terrenos abiertos, en

cantidades que rebalsen la capacidad del sistema de almacenamiento y en
Bofedales, rio y otros.
Efluentes líquidos Sobrante del derrame de combustibles

❖ Emisión de Olores desagradables.
❖ Alteración de la calidad de vida de las personas que
Impacto sobre el habiten aledaño al área de influencia del proyecto.
ambiente ❖ Afectación a la flora y fauna de la Zona.
❖ Los residuos líquidos de sobrante del derrame de combustibles serán

depositados en contenedores adecuados para su disposición y ser eliminados
finalmente a través de una EPS, autorizados por la entidad componente, además
el responsable del componente ambiental será el encargado de tomar las
medidas del caso.
❖ Así mismo el almacenamiento de los combustibles debe ser en un ambiente

acondicionado para albergarlos, deben estar bajo sombra, debe estar alejados
de otros residuos inflamables y reactivos.
❖ El almacenamiento de estos residuos, se debe hacer en contenedores de

preferencia metálicos.
❖ Se acondicionara una zona de almacenamiento temporal; estos espacios están

instalados sobre una superficie revestida con una geomembrana. Así mismo la
zona de almacenamiento contara con un canal perimétrico para evitar el
esparcimiento de este en caso de produzca algún derrame.
❖ Se revistera la superficie externa de los cilindros o contenedores con el objeto de

identificar huecos o perforaciones y así evitar fugas o derrames.
❖ Evitar verter combustible de un cilindro a otro ya que una mala maniobra se

puede presentar un derrame.
❖ La zona de seguridad de almacenamiento contara con el rombo de seguridad

respectivo, además de los extintores para fuego tipo A, B y C.
❖ Está prohibido almacenar estos residuos al aire libre, en terrenos abiertos, en

cantidades que rebalsen la capacidad del sistema de almacenamiento y en
bofedales, zonas agrícolas, rio, flora silvestre y otros.
Efluentes líquidos: Sobrante del derrame de asfalto

MABIENTAL (DIA)
❖ Emisión de Olores desagradables.
Impacto sobre el ❖ Alteración de la calidad de vida de las personas que
ambiente habiten aledaño al área de influencia del proyecto.
❖ Afectación de los Bofedales.
❖ Afectación a la flora y fauna de la Zona.
❖ En esta área donde se tiene previsto realizar las actividades de asfalto se deberá
de colocar las señales de seguridad respectivas.
❖ Está prohibido almacenar y eliminar estos residuos en terrenos abiertos, fuentes
de agua si existiera en el área de influencia directa del proyecto
❖ Estos residuos pueden ser reutilizados, la disposición final se realizara a través
de una EPS-RS registrado ante MINAM.
8.2.7 Manejo De Sustancias Químicas
La ejecución del proyecto; “MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE

LA ASOCIACION DE VIVIENDA NUEVA ALBORADA DISTRITO DE PAUCARPATA –
AREQUIPA – AREQUIPA”, comprende necesariamente el uso de ciertos insumos que
por sus particulares características, requieren un manejo adecuado y cuidadoso que
permita controlar y minimizar los potenciales riesgos que estos representan tanto para
la vida de los trabajadores y pobladores ubicados dentro del área de influencia directa
e indirecta, así como para las condiciones actuales que se van a intervenir y ya se han
intervenido.
El propósito básicamente es establecer medidas para el transporte, almacenamiento
y uso de combustible, lubricantes e insumos empleados en el proyecto, con la finalidad
de minimizar riego potenciales tales como derrames, emisiones de gases al medio
ambiente, daños a la salud del personal obrero y los que habitan aledaño a la obra.
Tabla N° 89 Manejo de Sustancias químicas

Acciones Descripción
Según sus características, los materiales serán catalogados,

Clasificación de
teniendo en consideración la ley y reglamento de gestión de
materiales
residuos sólidos.
La identificación y caracterización de los materiales peligrosos se
Categoría y realizará en conformidad con lo establecido en la “clasificación
Características de Mercancías Peligrosas” contenidas en el Libro Naranja d
e la ONU.
Se llevara un registro del control de uso y almacenaje de
materiales peligrosos, mediante un registro de movimiento,
Registro especificado los usuarios y sus correspondientes cargos. Este
procedimiento se verificara periódicamente por el responsable de
seguridad y ambiental.
Todos los recipientes de sustancias peligrosos estarán rotulados
con su respectivo contenido y tipo de riesgo que representa
Señalización
según la norma. Así mismo, en las aras de almacenamiento de
combustible e insumos se colocaran señales de seguridad

MABIENTAL (DIA)
letreros de tipo informativo, de perención y prohibición, a fin de
evitar accidentes o incidentes durante la ejecución de la obra.
Rótulos y
Los embalajes y contenedores o envases de los materiales y de
etiquetas de los
residuos peligrosos estarán etiquetados de acuerdo con la
embalajes y
correspondiente clasificación y tipo de riesgo.
envases
Rombo De Seguridad
Rombo De Seguridad
Disposición: Las sustancias peligrosas mantienen sus características de
peligrosidad luego de su uso, por tal motivo serán manejadas como residuo
peligroso de acuerdo al programa de residuos sólidos, a fin de garantizar el
adecuado manejo y disposición final, sin que este pueda perjudicar las
condiciones ambientales.
Capacitación: Se realizara una capacitación general a todo el personal obrero u

técnico de la obra, con respecto a la presencia de sustancias peligrosas en el
ambiente laboral y contar con los instructivos para el desempeño de sus funciones.
Así mismo, se brindara capacitación específica para el transporte interno,
almacenamiento temporal de este tipo de sustancia.
Transporte
El transporte de las sustancias químicas que se usaran para el proyecto se
realizara por vía terrestre, de igual manera para trasladar a los frentes de trabajo,
también será vía terrestre, para lo cual se deberá tener las siguientes
consideraciones.
✓Se prohibirá el trasporte de materiales y sustancias químicas conjuntamente
con alimentos, medicamentos u otros destinados al uso humano.
✓Estará prohibido el transporte de materiales y sustancias químicas
incompatibles, de igual manera almacenarlos.
✓Se contara con el respectivo rotulo de identificación de seguridad de los
insumos químicos.
✓Se contara con los extintores necesarios en campamento en caso ocurriera
algún imprevisto.
✓Se contara con el equipo de contingencia necesario pata poder controlar
posibles accidentes.
✓Se debe tener a la vista de todos los números de emergencia.
✓Es necesario contar con las hojas MSDS de cada sustancia química.
✓El personal que manipule este sustancias quimias deberá de contar los EPP
con propósito de cuidar su salud e integridad.

MABIENTAL (DIA)
Almacenamiento
Es necesario tener en cuenta los siguientes aspectos para el almacenamiento de
las sustancias químicas.
✓Se seleccionará un sitio estable para el almacenamiento de estas sustancias,
se recomienda que este cerca el campamento de obra o aledaños a los
frentes trabajo, de preferencia alejado de drenajes, planicies naturales,
zonas agrícolas, aledaños a fuentes de agua y población.
✓Se recomienda que los suelos sean impermeabilizados a fin de evitar la
infiltración de este.
✓Queda prohíbo almacenar con insumos o productos incompatibles cerca
debido a las posibles reacciones.
✓El área de almacenamiento estará techado y con las señales de seguridad
informativas y prohibitivas, además se debe de colocar los extintores, paños
absorbentes, palas y sacos de arena.
✓Solo personal capacitado y autorizado deberá de acceder a esta área, quien
debe portar obligatoriamente los EPP.
✓El almacenamiento de estas sustancias debe realizarse de acuerdo las
recomendaciones de seguridad de las hojas MSDS.
✓El supervisor de la obra conjuntamente con el encargado de seguridad y
medio ambiente deberán de realizar las supervisión contante de los insumos
y el manejo de ello.
✓Se verificara contantemente que las condiciones de trabajo no causen un
riesgo potencial debido a los cambios de temperatura, presión o a la
reacción con otros insumos.
Uso:
✓Solo personal autorizado, quien deben ser capacitado para el manejo de estas
sustancias, siguiente los procedimientos de seguridad y debe de usar
obligatoriamente los EPP adecuados.
✓Las sustancias que no hayan sido utilizadas, serán devueltas al área de
almacenamiento, para su posterior devolución al fabricante.
✓Las sustancias deterioradas o cuyas fechas de vencimiento haya expirado no
serán utilizados. Podrá optarse por su devolución o destrucción, en cuyo
caso se efectuara bajo supervisión y de acuerdo con las especificaciones
del fabricante y respetando la normatividad legal respecto de ser el caso.
8.3 Programa de control de erosión y sedimentación
8.3.1 Control de Erosión
Como toda el área de influencia del proyecto serán pavimentados y se ha considerado la

construcción entre otros, por ello la erosión de suelo será mínimo o nulo puesto que se va
intervenir sobre una via existente, sin embargo se tendrá las consideraciones
correspondientes. Pero se tomara todas las medidas de mitigación y prevención en los
terrenos de uso para los DME, CANTERAS y Áreas auxiliares
8.3.2 Medidas para el control de sedimentos en DME
Todo material depositado deberá ser compactados, por lo menos con cuatro (4) pasadas de
tractor orugas, sobre capas de un espesor adecuado (0,50 - 1,00 m), y finalmente de ser el
caso, se puede colocar una capa de suelo orgánico.

MABIENTAL (DIA)
8.3.3 Medidas para el control de erosión
❖ Se minimizará el área de desbroce.

❖ Evitar la exposición del suelo descubierto a la precipitación.
❖ Protección de las áreas críticas durante la construcción por medio de la reducción
de la velocidad del agua y re direccionando la escorrentía superficial.
❖ Realizar un óptimo perfilado para evitar deslizamientos y desprendimientos producto
de la erosión e inestabilidad.
8.4 Programa de manejo de recursos naturales
El proyecto se desarrolla sobre una vía existente, dentro de la zona urbana en donde no se
ha identificado recursos naturales a impactar por lo que el presente capitulo no se desarrolla
8.5 Programa de seguridad vial y señalización ambiental
8.6.1 Señalización Ambiental
La señalización ambiental tiene como propósito velar por la mínima afectación de los
componentes ambientales durante el desarrollo de las diferentes etapas de la Obra;
AREQUIPA”. Las señalizaciones ambientales a implementarse son de tipo informativo
y preventivo.
El requerimiento de este servicio se realizara en el primer mes de ejecución, para que
en el segundo mes de ejecución estos sean colocados en los frentes de trabajo y en
el área que amerite el caso según sea el nivel de afectación hacia los factores
ambientales y los aspectos socioeconómicos. El Responsable Ambiental será el
encargado de identificar los puntos críticos de afectación para la colocación del letrero
informativo correspondiente.
El programa de Señalización ambiental tiene dos partes:

❖ Señales provisionales: Tienen como propósito informar al personal obrero y la
población aledaña que circule por la zona, las restricciones y normas establecidas
de ineludible cumplimiento para prevenir y mitigar los impactos adversos sobre los
factores ambientales y socioeconómicos.
❖ Señales Definitivas: Estas señales tienen el propósito de fomentar a la población

en general sobre las prácticas y acciones que deben tomar o asumir para la
protección de las áreas frágiles como son los espacios identificados en el área de
influencia del proyecto.
8.6.2 Características de elaboración de letreros
❖ La señalización debe ser clara.

❖ Los rótulos deben de ubicarse en lugares estratégicos.
❖ Se recomienda que el texto de cada rotulo de señalización debe ser mínimo y
especifico.
❖ El material de los rótulos debe de tener un mínimo impacto visual en la zona.
❖ El letrero deberá ser elaborado a base de Madera.
8.6.3 Características del contenido del cartel
❖ Con fondo de color verde.

❖ Letras de color blanco en Mayúsculas.

MABIENTAL (DIA)
❖ Con rotulo de color blanco.
8.6.4 Descripción de las señales informativas
a) No Arrojar Basura; Esta señal será implementada especialmente en el patio de

campamento, en los frentes de trabajo y áreas de Verdes.
“AREA NATURAL PROTEJIDA NO ARROJAR

RESIDUOS SOLIDOS EN LA VIA ”
“NO ARROJAR RESIDUOS SOLIDOS EN LA

VIA ”
b) Conserve el Medio Ambiente; Esta señal será implementada en las diferentes

frentes de trabajo, áreas verdes y campamento.
“CONSERVE EL MEDIO
AMBIENTE”
c) No Contamine el Suelo; Esta señal será implementada en los puntos críticos de

contaminación del suelo, como en los frentes de trabajo, áreas verdes,
campamento y DME.
“NO CONTAMINE EL
SUELO”

MABIENTAL (DIA)
d) Disminuya el Nivel de ruido; Esta señal será implementada en los puntos críticos
de Uso de Maquinaria y equipos, durante la demolición, acarreo, carguío y
eliminación de Material excedente.
DISMINUYA EL NIVEL DE
RUIDO
e) Clasificación de Residuos Sólidos; Este cartel informativo se aplicara en el área

de la ubicación de los contenedores de residuos sólidos que será en el
campamento.
CLASIFICACION DE RESIDUOS
SOLIDOS
NTP 900-058-2019
f) Depósito de Material Excedente: Esta señal será implementada especialmente

en el terreno donde se tiene previsto la eliminación de Material excedente.
DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE

PROYECTO:
“MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
DE LA ASOCIACION DE VIVIENDA NUEVA
ALBORADA DISTRITO DE PAUCARPATA –
AREQUIPA – AREQUIPA”
g) Prohibido fumar: Esta señal será implementada especialmente en las áreas de

almacenamiento de productos o insumos inflamables y peligrosos.
h) Prohibido Talar: Esta señal será implementada especialmente en las áreas

verdes y zonas agrícolas aledañas al proyecto.

MABIENTAL (DIA)
i) Prohibido quemar: Esta señal será implementada especialmente para evitar

quemar los residuos sólidos en los frentes de trabajo, o la quema de malezas.
j) Prohibido hacer ruido: Esta señal será implementada especialmente para evitar
trabajos nocturnos.
k) Prohibido Botar Basura: Esta señal será implementada especialmente para

evitar botar basura en las fuentes de curso hídrico (canales de regadío y el rio
Chili).

MABIENTAL (DIA)
l) Cuidemos la flora: Esta señal será implementada especialmente en los frentes

de trabajo, áreas auxiliares, terreno de DME y Canteras.
CUIDEMOS LA FLORA
8.6 Programa de cierre áreas auxiliares del proyecto
8.7.1 Depósito de material excedente
A) Disposición de escombros
Se tiene considerado DME para el presente proyecto;

- Para realizar la disposición de escombros en el DME, previamente los
escombros deberán tener un diámetro máximo de 0.5 metros, por lo cual los
residuos de la demolición de viviendas y estructuras serán reducidas de tamaño
hasta que cuenten con el radio máximo antes mencionado. El DME será
rellenado paulatinamente con el material excedente en su parte central, en
espesor de capa de 0.50 metros, extendida y nivelada, siempre evitando que
este material este cerca a los taludes del DME.
- Luego de la colocación de los escombros, la compactación se hará con cuatro
pasadas de tractor de orugas y/o rodillo como mínimo, sobre capas de espesor
de 0.50 metros y esparcidas de manera uniforme.
- Considerar que las dos últimas capas que se dispondrán en el DME tienen que
ser de material común, ya que este material al compactarse mediante diez (10)
pasadas de tractor y/o rodillo por lo menos, va evitar las infiltraciones de agua.
Los taludes del DME deberá tener una pendiente de 1:1.5 a fin de evitar
deslizamientos.
B) Disposición de material limpio o común
- El DME será rellenado paulatinamente con el material común, en espesor de

capa de 0.50 metros, extendida y nivelada sin permitir que existan zonas en que
se acumule agua y proporcionando inclinaciones para el escurrimiento natural
del terreno.
- Luego de la colocación de material, la compactación se hará con dos pasadas
de tractor de orugas y/o rodillo como mínimo, sobre capas de espesor de 0.50
metros y esparcidas de manera uniforme. Si se coloca una mezcla de material
rocoso y material común, se compactará con 4 pasadas de tractor de orugas y/o
rodillo como mínimo, según el procedimiento antes indicado.
- La colocación de material rocoso debe hacerse desde adentro hacia afuera de
la superficie para permitir que el material se segregue y se pueda hacer una
selección de tamaños. Los fragmentos más grandes deben situarse hacia la

MABIENTAL (DIA)
parte externa, de tal manera que sirva de protección definitiva del talud y los
materiales más finos quedar ubicados en la parte interior del lugar de disposición
de materiales excedentes. Antes de la compactación debe extenderse la capa
de material colocado, retirando las rocas cuyo tamaño no permita el normal
proceso de compactación, la cual se hará con por lo menos cuatro pasadas de
tractor y/o rodillo.
- Los taludes del DME deberá tener una pendiente de 1:1.5 a fin de evitar
deslizamientos. Las dos últimas capas de material excedente colocado tendrán
que compactarse mediante diez pasadas de tractor y/o rodillo por lo menos, para
evitar las infiltraciones de agua.
C) Acciones para el abandono del DME.
Luego de terminada la actividad de disposición de material excedente, se

recomienda lo siguiente:
- Retirar las marcas y/o señalizaciones de la zona de trabajo.
- Realizar la limpieza general de la zona afectada.
- Retirar y eliminar los suelos contaminados con derrame de aceite, petróleo u
otros.
D) Registros
- Análisis de Ambiente y Trabajo Seguro (AATS).
- Formato de Check List Pre Uso – Equipos Pesados.
- Registro de Capacitación.
❖ Nivelación y compactación con tractor oruga
- Evalúe el tipo de material o tipo de suelo de la plataforma existente, altura de

talud, para evitar posibilidad de deslizamiento o volcadura.
- Personal ajeno a la operación mantendrán una distancia mínima de 40 metros
y pedirán permiso a los vigías si requieren ingresar a la zona de operación
para alguna coordinación con el operador.
- Inspeccionar de manera permanente la plataforma, rajadura, agrietamientos
estabilidad del talud en la cual se encuentran trabajando, manteniendo una
distancia del borde de talud igual a la mitad del ancho de la longitud de la
oruga medida del extremo para evitar volcadura, cuando realice trabajos
donde la oruga se encuentren paralelos al borde del talud.
- El corte con el tractor oruga se conformarán el material y se controlarán los
niveles para proceder a la compactación.
- Cuando se va a empujar material hacia el borde del talud se cortará y nivelará
enfrentando con la cuchilla paralelamente, no en perpendicular.
- Cuando se va a suministrar material, ningún equipo debe permanecer al pie
del material apilado.
- El tractor cortará, empujará o compactará el material de la zona más alta a la
más baja; el material debe empujarse perpendicularmente al talud, con el
lampón pendiente abajo, evitar transitar con el equipo sobre superficies con
rocas de grandes dimensiones, esto ocasionará que el tractor se balancee y
sufra volcaduras.
- Está prohibido bajarse del equipo cuando se encuentra el motor encendido.
- Al momento de estacionar el equipo siempre use los conos de seguridad y la
traba de dirección.
❖ Conformación de DME: Se realizará el relleno del DME, con residuos de

escombros y material común, producto del retiro de la capa asfáltica existente,
de las demoliciones realizadas y la excavación masiva en el proyecto, hasta
llegar al nivel según diseño.

MABIENTAL (DIA)
8.7 Plan de gestión social
8.8.1 Programa Relaciones Comunitarias
El Programa de Relaciones Comunitaria es un documento de gestión que forma parte

del plan de Manejo Ambiental (PMA), y debe ser considerado como un instrumento que
permita la mitigación de los impactos negativos sobre el Componente social dentro del
área del proyecto; “MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA
ASOCIACION DE VIVIENDA NUEVA ALBORADA DISTRITO DE PAUCARPATA –
AREQUIPA – AREQUIPA”.
El propósito del programa de Relaciones Comunitarias (PRC) es de establecer y
mantener una relación armoniosa con la población que permita llevar a cabo las
actividades del proyecto de manera socialmente sostenible.
El programa está constituido por un conjunto de acciones, orientado a mantener un
flujo de comunicación, tanto hacia la población local como hacia el personal de empresa
y sus subcontratistas; así mismo, pretende prevenir y evitar conflictos sociales con la
población que habita aledaño a la obra, además de prevenir y mitigar los posibles
impactos que se generen (sociales y ambientales) como consecuencia del desarrollo
de las actividades de ejecución del proyecto del tramo que falta, que se busca contribuir
al desarrollo sostenible de los diversos escenarios del manito de influencia del proyecto.
A) Objetivos del PCR
Objetivo General
Desarrollar relaciones de confianza que contribuya a una convivencia armónica

entre la obra y la población que habita aledaño, con el propósito de establecer
acciones tendientes a promover la armonía y la cordialidad con los principales
actores vinculados al proyecto.
Objetivo Especifico
- Desarrollar y fortalecer un sistema de comunicación y estrategias que permitan

una interrelación fluida, generando espacios de dialogo y apoyo mutuo.
- Mitigar y compensar los impactos sociales y ambientales que pudiera generar la
ejecución de la obra por sus actividades.
- cumplir con las normas legales vigentes de Participación ciudadana.
B) Organización para la implementación del PCR
El área de influencia del proyecto está constituida por la población ubicada dentro
del área de influencia directa del distrito de Paucarpata, que son urbana.
ENCARGADO DEL PROYECTO
Encargado de las Asistente de las

Encargado de Ambiental
relaciones comunitarias relaciones comunitarias

MABIENTAL (DIA)
Imagen N° 23 Diagrama N° Organigrama del PCR
Tabla N° 90 Responsabilidades de los integrantes del PRC

Responsable Actividades
Encargo del - Coordinar el cumplimiento del PRC, por parte de los
Proyecto encargados.
- Supervisar la implementación y cumplimiento del PRC.
- Supervisar de las inversiones.
- Toma de sediciones según sus responsabilidades.
Encargado Encargado de ejecutar los programas de manejo ambiental,

Ambiental minimizar y mitigar en caso corresponda los impactos que se
pudieran ocasionar durante la ejecusion del proyecto asi como
velar por el cumplimiento del componente ambiental del proyecto
en su totalidad.
Encargado de - Coordinar con los propietarios de los predios a ser afectados
las relaciones por la ejecución del proyecto.
comunitarias - Desarrollo de talleres participativos.
- Administración de los materiales, equipos, e insumos pata las
actividades como; talleres, visitas de consultores, monitoreo
constantes.
- Facilitar la comunicación entre el GRA- ejecutor del poryecto y
la población.
- Toma de decisiones.
Asistente de - Asistencia en el manejo de la logística.
las relaciones - Apoyo en las coordinaciones.
comunitarias - Visitar permanentemente a la población afectada.
Encargo del - Coordinar el cumplimiento del PRC, por parte de los
Proyecto encargados.
- Supervisar la implementación y cumplimiento del PRC.
- Supervisar de las inversiones.
- Toma de sediciones según sus responsabilidades.
Encargado Encargado de ejecutar los programas de manejo ambiental,
Ambiental minimizar y mitigar en caso corresponda los impactos que se
pudieran ocasionar durante la ejecusion del proyecto asi como
velar por el cumplimiento del componente ambiental del proyecto
en su totalidad.
Encargado de - Coordinar con los propietarios de los predios a ser afectados
las relaciones por la ejecución del proyecto.
comunitarias - Desarrollo de talleres participativos.
- Administración de los materiales, equipos, e insumos pata las
actividades como; talleres, visitas de consultores, monitoreo
constantes.
- Facilitar la comunicación entre el GRA- ejecutor del poryecto y
la población.
- Toma de decisiones.

MABIENTAL (DIA)
Asistente de - Asistencia en el manejo de la logística.
las relaciones - Apoyo en las coordinaciones.
comunitarias - Visitar permanentemente a la población afectada.
C) Accione de comunicación y consulta
Este programa es un eje importante para lograr el desarrollo de relaciones

armoniosas entre el Gobierno Regional de Arequipa, Empresa Ejecutora y la
población aledaña a la obra en ejecucion, a través de la aplicación de estrategias
comunicativas y de consultas permanente dentro del ámbito de influencia del
proyecto. Estas acciones ha permitido que la obra lleve a cabo sus ejecución en
permanente dialogo con la población que lo integran, logrando el nivel de confianza
y seguridad que las actividades de la obra se efectúen respetando los derechos.
D) Indicadores de cumplimiento
- Nivel de opinión de la gente sobre la relación de la población afectada con la

obra.
- Percepción de la población sobre del desempeño de la obra del GRA en relación
al cumplimiento de los derechos de la población y los acuerdos establecidos.
- Número de ciudadanos informados sobre las actividades, posibles impactos
ambientales y sociales que la obra que haya producido.
El ámbito de aplicación del presente programa es para la población del área de
influencia directa del proyecto, y en segunda media para el público en general, tal
como se ha venido efectuando.
E) Estrategias del PRC
- El personal encargado de relaciones comunitarias u participación ciudadana

estará en permanente comunicación con toda la población del ámbito del área
de influencia de proyecto, puesto que ellos son los que percibirán de forma
directa los impactos.
- La consulta ha sido una herramienta de importancia entre la población del ámbito
de influencia directa y la obra ejecutado por el GRA.
- Se ha realizado la compra de los predios que han sido y van a ser afectados con
excito, se ha coordinado y se ha llegado a los acuerdo con los propietarios.
- La población del ámbito del área de influencia del proyecto podrán enviar
cualquier comunicación ya sea quejas o reclamos relacionados a la ejecución
del proyecto, para tomar las decisiones del caso.
- Se diseñara una estrategia de comunicación y consulta, tal como se han venido
ejecutando, como los talleres participativos.
- Se colocaran los buzones de sugerencia, tal como se ha venido efectuando, los
cuales han sido colocados en el campamento de la obra.
F) Responsabilidad del PRC
La responsabilidad de implementar y ejecutar el presente programa es el Gobierno

Regional de Arequipa (GRA), atraves del consorcio ejecutor y las partidas
establecidas en el proyecto “MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
DE LA ASOCIACION DE VIVIENDA NUEVA ALBORADA DISTRITO DE
PAUCARPATA – AREQUIPA – AREQUIPA”
G) Documentos o registro PRC

MABIENTAL (DIA)
Implementación de un sistema de respuesta a reclamos, quejas, solicitudes carias
que puedan realizar la población del ámbito de influencia del proyecto, por alguna
actividad de ejecución de la obra que hubiese generado un impacto negativo.
H) Programa de contratación de mano de obra local no calificada
Para le ejecución del proyecto se ha requerido mano de obra calificado o no

calificada, por consiguiente ha tenido en consideración la contratación de mano de
obra de los distrito de Paucarpata, en especial los habita aledaño a la obra, puesto
que ellos son los que percibirán los impactos de forma directa.
a) Objetivo
- Brindar oportunidades laborales a la población del ámbito de influencia directa

del proyecto.
- Generar ingresos económicos a las familias.
- Capacitar para el trabajo a los pobladores del ámbito influencia directa del
proyecto.
b) Indicadores
- Número de puestos laborales generados por la empresa.

- Incremento del ingreso económico de las familias ubicadas en el área de
influencia del proyecto.
- Número de habitantes del ámbito de influencia del proyecto que han sido
capacitados.
c) Ámbito de acción
El proyecto trabajara con los ciudadanos que estén en el ámbito de influencia de

proyecto puesto que ellos son que percibirán de forma directa los impactos
procedentes de la ejecución obra.
d) Estrategias
- El GRA atraves del consorcio ejecutor contratara para la ejecución de la obra

a la población del ámbito de influencia directa del proyecto.
- Se realizara trabajos coordinados con la población.
- La selección del personal se realizará por otro lao cumpliendo con los
requisitos de la GRA atraves del consorcio ejecutor necesarios para las
labores, como buena salud, mayoría de edad y buena conducta.
- El GRA atraves del consorcio ejecutor deberá de cumplir con la aplicación de
la legislación laboral vigente.
- Se brindar capacitación laboral a los seleccionados para y trabajar en la obra.
La capacitación deberá de abordar los siguientes temas: Legislación laboral,
seguridad para el trabajo y para un buen desempeño de su puesto laboral.
- El encargado de seguridad y salud ocupación al de la obra deberá de
supervisar las condiciones laborales en el que se desenvolverán el personal
contratado a fin de garantizar la seguridad.
e) Responsable de contratación
El responsable de hacer cumplir el reglamento de contratación de personal para

la obra será el GRA atraves del consorcio ejecutor y sus áreas competentes.
El residente de la obra tienen como responsabilidad los siguientes aspectos:

MABIENTAL (DIA)
- Responsable de contratar a los trabajadores del ámbito de influencia directa
del proyecto.
- Responsable de aplicar el reglamento de contratación del personal.
- Responsable de capacitar a los trabajares.
f) Mano de obra
Par la ejecución de la obra se requerirá mano de obra tales como: Capataz,

Operario, Oficial, Peón, DT. Capataz, DT-Peón, DR. Operario, DT, Oficial,
Operario topógrafo, operador de equipo pesado y otros.
Para la construcción del presente Proyecto Vial se requerirá mano de obra
calificada y no calificada; considerándose un aproximado de 250
trabajadores entre M.O. Calificada (Capataces, Operarios y Oficiales) y M.O.
No Calificada (asistentes y peones, según sea el caso).
8.8 Plan de contingencias
El Plan de contingencias, es un tipo de Plan preventivo en el que se establece el conjunto de

actividades y operaciones necesarias para prevenir y controlar una situación de emergencia,
ya sea de origen endógeno o exógeno, que pueda causar impacto negativos o afectación
sobre la integridad de las personas, el ambiente, bienes culturales y otros.
Las medidas a tomar serán de carácter técnico operacional y organizacional. El alcance del
Plan de contingencia considera emergencias contraídas por eventos producidos de errores
involuntarios de operación como por ejemplo el derrame de combustible, grasas, aceites y
lubricantes, pinturas, entre otros.
Por lo que la empresa contratista o Prevencionista está obligado a establecer la
implementación de un plan de emergencia, incendios y desastres que pudieran presentarse
durante la ejecución y el tiempo que dure el proyecto. El responsable del plan de
contingencias estará a cargo del contratista del proyecto previa coordinación con el encargado
del tema ambiental.
Objetivo General
El objetivo principal de este plan es definir y planificar las acciones para prevenir, manejar y
controlar incidentes, accidentes de manera oportuna, rápida y efectiva que puedan derivarse
de las actividades y zonas que comprenden la ejecución del proyecto: “MEJORAMIENTO DE
LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA ASOCIACION DE VIVIENDA NUEVA ALBORADA
DISTRITO DE PAUCARPATA – AREQUIPA – AREQUIPA”
Objetivos Específicos
Los objetivos específicos son los siguientes:

- Establecer los procedimientos y planes de respuesta para atender en forma oportuna,
eficiente y con los recursos necesarios, derrames de fluidos contaminantes (aceites),
incendios, accidentes, desastres y cualquier otra situación de emergencia que se presente.
- Realizar un control permanente sobre los equipos e instalaciones del sistema, mediante
inspecciones periódicas y el cumplimiento de los programas de mantenimiento.
- Capacitar al personal que integra el Plan de Contingencia en técnicas modernas para
controlar en forma oportuna y adecuada cualquier emergencia, evitando o minimizando
impactos al hábitat natural, así como daños al personal y a las instalaciones.
8.9.1 Programa orientado a la prevención y el control de riesgos laborales
A) Identificación de amenazas

MABIENTAL (DIA)
Para establecer la identificación de las amenazas de los factores de riesgo esta
implementada de acuerdo a las diferentes fases tanto de construcción y operación,
los cuales generaran riesgos y eventualidades de emergencia potencialmente
diferentes.
B) Organización de brigada de seguridad y salud en el trabajo
El personal encargado de la seguridad y salud en el trabajo será el responsable de

implementar la organización de la brigada, que estará conformado por el personal
obrero de la obra. A continuación se detalla las brigadas más comunes e
importantes que toda obra en ejecución debe de contemplar.
✓ Brigada de primeros auxilios.
✓ Brigada contra incendios.
✓ Brigada de contingencia.
✓ Brigada de evacuación.
JEFE DE BRIGADA
(Responsable de la Obra)
Brigada de Brigada contra Brigada de Brigada de

primeros auxilios. incendios contingencia. evacuación.
(Personal Obrero) (Personal Obrero) (Personal Obrero) (Personal Obrero)
Imagen N° 24 Organización de brigada de seguridad y salud en el trabajo

Fuente: Elaboración propia para el Estudio.
C) Funciones de las brigadas
Jefe de brigadas
✓ Comunicar de manera inmediata al supervisor de la obra, de la manera de una

ocurrencia.
✓ Verificar si los integrantes de las brigadas están suficientemente capacitados y
entrenados para afrontar las emergencias.
✓ Estar al mando de las operaciones para enfrentar la emergencia cumpliendo con
las directivas encomendadas por el comité.
✓ Comunicar de la emergencia ocurrida en la obra a los bomberos voluntarios del
Distrito de Paucarpata, a defensa civil y policía nacional del Perú.
✓ Si se trata de incendio, iniciando el fuego se evaluara la situación, la cual si es
crítica se informara en el punto de reunión pre-establecido, para que se tomen
las acciones de evaluación.
Brigada de Primeros Auxilios
✓ Conocer la ubicación del botiquín en la instalación y estar pendiente del buen

abastecimiento con medicamento.
✓ Se encargada de brindar los primeros auxilios a los heridos leves en las zonas
seguras.
✓ Evaluar a los heridos de gravedad a los establecimientos de salud más cercanos.
✓ La brigada debe estar suficientemente capacitados y entrenado para afrontar las
emergencias.

MABIENTAL (DIA)
Brigada Contra Incendios
✓ Debe de comunicar de manera inmediata al jefe de brigada de la ocurrencia de

un incendio y actuar de inmediato haciendo uso de los equipos contra incendio
(extintores), si se trata de una fuga de gas encendida NO APAGARLA, solo
enfriar los cilindros circundantes.
✓ Debe estar lo suficientemente capacitado y entrenado para actuar en caso de
incendio.
✓ Una vez recibida la alarma, el personal de la citada brigada se constituirá con
urgencia en el lugar del siniestro.
✓ Se utilizara de manera adecuada los equipos de protección, con el propósito de
realizar las tareas de extinción.
✓ A la llegada del personal de Bomberos se informara las medidas adoptadas y las
tareas que se están realizando, entregando el mano a los mismos y ofreciendo
la colaboración de ser necesario.
Brigada de Contingencia
El personal encargado de la unidad de contingencia debe tener en consideración

los siguientes aspectos:
✓ Al ser alertados acuden al lugar del siniestro.

✓ Se ponen a disposición del jefe de la Unidad de Contingencia.
✓ Hacen uso de los equipos contra incendios y de primeros auxilios.
✓ Realizan una primera valoración de los posibles heridos.
✓ Acompañen a los heridos en todo momento hasta su traslado.
✓ Colaboran con las entidades que presentaran apoyo.
✓ Permanecen alertas ante la posibilidad de nuevas víctimas en el transcurso del
siniestro.
Brigada de Evacuación
✓ Debe de comunicar de manera inmediata al jefe de brigadas del inicio del

proceso de evacuación.
✓ Debe de reconocer las zonas de seguridad, zona de riesgo y las rutas de
evacuación de las instalaciones perfección.
✓ Debe de abrir las puertas de evacuación del local inmediatamente si esta se
encuentra cerrada.
✓ Debe de Dirigir al personal y visitantes en la evacuación de las instalaciones.
✓ Verificar que todo el personal y visitantes hayan evacuado las instalaciones por
los lugares adecuados.
✓ Conocer la ubicación de los tableros eléctrico, llaves de suministro de agua y
tanque de combustible o área de almacén de combustible.
✓ Estar suficientemente capacitado y entrenados para afrontar las emergencias.
D) Equipos para el control de contingencia
Se deberá dotar al personal obrero de los implementos de seguridad personal

adecuada y disponer de los equipos básicos necesarios y suficientes para el control
de contingencias, tales como; extintores, material absorbente, equipos para
primeros auxilios (medicamentos, cuerdas, cables, prendas, tablillas, camilla entre
otros), estos deben estar en lugares visibles. Los equipos deben ser los adecuados
y apropiados para toda persona que vaya intervenir en actividades de alto riesgo y
por ningún motivo se puede obligar al personal obrero a intervenir en estas
emergencias; si previo a ello no cuenta con los implementos de seguridad. En el

MABIENTAL (DIA)
plan de seguridad y salud en el trabajo se debe contemplar el presupuesto para la
compra de los equipos necesarios de contingencia tales como:
✓ Extintores.
✓ Botiquín de primeros auxilios.
✓ Instrumentos de protección personal (Arnés).
✓ Señalización de seguridad.
✓ Cintas de seguridad.
✓ Equipos de protección personal (EPP)
✓ Camilla.
✓ Luces de emergencia.
E) Método de protección
❖ Extintores
El uso de extintores es importante para la atención de emergencias en caso de

un incendio. Todos los extintores se ubicarán en las paredes provisionales a 1.50
metros del nivel del piso con respecto al nanómetro. Cuentan con su tarjeta de
control mensual y la señalización reglamentaria.
❖ Luces de Emergencia
Estos serán ubicados en las rutas de evacuación, estos equipos sirven para la
visibilidad alumbrar las salidas o vías de evacuación, los pasadizos y corredores
en caso de ocurrir una emergencia durante un apagón estando de noche. Estos
equipos son automáticos, se encienden sus luces al detectar el corte de fluido
eléctrico.
❖ Señalización
Las señalizaciones de seguridad están colocadas a 1.80 m a nivel de piso con

respecto a la base. Así mismo cuentan con carteles de extintores, colocados en
la parte alta de cada equipo, cuenta con cartel de riesgo eléctrico el que está
colocado sobre la caja de energía eléctrica, contamos con direccionales de
salidas colocadas en las rutas de evacuación. El Prevencionista deberá de
realizar las coordinaciones para la coloración de las señales de seguridad según
la distribución de las oficinas del campamento.
❖ Planos del Establecimiento
Para la etapa de ejecución del Prevencionista debe de elaborar un plano de la

distribución de los equipos señalizaciones, ruta de evacuación y las luces de
emergencia, esto según la distribución de la instalación del campamento.

MABIENTAL (DIA)
F) Prevención y control de riesgos laborales
❖ Accidentes Laborales
Tabla N° 91 Acciones por accidentes laborales

Emergencia Acciones
La Brigada encargada de actuar frente a esta contingencia es la Brigada

contra ocurrencia de accidentes/primeros auxilios.
ANTES DEL EVENTO
▪ Contar con un equipo de primeros auxilios en el frente de obra.

▪ Contar con unidades móviles de desplazamiento rápido para el traslado
de los accidentados.
▪ Capacitar a todo el personal en temas de primeros auxilios, educación
Accidentes ambiental, seguridad y salud ocupacional, entre otros.
Laborales ▪ Implementar un sistema de charlas de inducción de seguridad laboral y
atención básica de primeros auxilios, minutos antes de comenzar las
actividades diarias.
▪ Proporcionar y verificar el uso correcto de los equipos de protección
personal asignado a los trabajadores, tales como casco, botas de
seguridad, arnés de seguridad, guantes, lentes protectores, entre otros,
el cual será proporcionado de acuerdo a la labor que realicen. Además,
será capacitado en los beneficios del uso del EPP a fin de interiorizar el
uso del mismo.
▪ Colocar en lugares visibles, los números telefónicos de emergencia de
los centros asistenciales y/o de auxilio cercanos, para que puedan ser
utilizados en caso de necesitarse una pronta comunicación y/o ayuda
externa. Además, los encargados de la comunicación con las brigadas
de emergencia deberán contar con una mica conteniendo dichos
números y en la memoria de los equipos de comunicación, también se
contará con los números de emergencia a fin de agilizar la
comunicación.
DURANTE DEL EVENTO
▪ Comunicar al Jefe de Brigada de Emergencias, acerca del accidente,

señalando su localización y tipo de accidente, nivel de gravedad. Esta
comunicación será a través de teléfono, radio o en el peor de los
escenarios de manera personal.
▪ Trasladar a la Brigada de Emergencia al lugar del accidente con los
implementos y/o equipos que permitan atender al herido.
▪ Evaluar la situación antes de actuar, realizando una rápida inspección
de su entorno; de manera que permita poner en marcha la llamada
conducta de proteger, avisar y socorrer.
▪ Actuar de acuerdo a las pautas establecidas en los cursos de inducción
de seguridad, manteniendo la calma, serenidad y rapidez, dando
tranquilidad y confianza a los afectados.
▪ Dar aviso a los bomberos, dependiendo de la situación y magnitud del
accidente del trabajador.

MABIENTAL (DIA)
▪ Trasladar al personal afectado a los centros asistenciales más
cercanos, de acuerdo al frente de trabajo donde sucedió el incidente,
valiéndose de una unidad de desplazamiento rápido.
DESPUÉS DEL EVENTO
▪ Evaluar la capacidad de respuesta del personal y de los procedimientos

establecidos.
▪ Registrar el incidente en un formulario en donde se incluya: lugar de
accidente, fecha, hora, actividad que realizaba el accidentado, causa
del accidente, gravedad, entre otros.
❖ Conflictos sociales
Tabla N° 92 Acciones por conflictos sociales

Emergencia Acciones
El encargado de seguridad (Prevencionista) con el apoyo del jefe la Brigada,

son los encargados de actuar si se presentara esta contingencia.
ANTES DEL EVENTO
▪ Reconocer los mecanismos de comunicación permanente entre las

autoridades locales, y los representantes de los poblados cercanos,
manteniendo un diálogo abierto.
▪ Coordinar con los representantes de la Policía Nacional del Perú en
distrito de Paucarpata, donde se emplaza el proyecto las acciones que
se deben de realizar en caso ocurriese un evento social, que se derive
en acciones violentas de parte de los habitantes aledaños, que pueda
afectar el proyecto.
▪ Informar a los trabajadores, en caso se cuente con la información
disponible, de la ocurrencia de eventos sociales que puedan atentar
Conflictos
sociales contra su integridad, brindando, cuando fuese necesario, las facilidades
del caso.
▪ Se colocará en un lugar visible en cada frente de obra, los números
telefónicos de los centros asistenciales y/o de auxilio cercano a la zona
de ubicación de las obras, en caso de necesitarse una pronta
comunicación y/o ayuda externa.
DURANTE DEL EVENTO
▪ Comunicar sobre el inicio de la anormalidad (paro, huelga, etc.) al jefe

de contingencias y las autoridades policiales.
▪ Solicitar el apoyo de la Policía Nacional para el resguardo de los
trabajadores.
▪ Llevar al personal del proyecto a una zona segura, lejos del área de
conflicto.
▪ Brindar los primeros auxilios a las personas que hubiesen sido
afectadas por algún tipo de enfrentamiento.

MABIENTAL (DIA)
▪ Informar al puesto médico más cercano de la ocurrencia de un
enfrentamiento, para que esté listo para atender al personal y/o
población afectada.
▪ Trasladar al personal accidentado a los centros de salud, de acuerdo a
su jurisdicción y cercanía a las áreas de captación y generación.
DESPUÉS DEL EVENTO
▪ Mantener al personal en las áreas de seguridad por un tiempo

prudencial, hasta que desaparezca el evento.
▪ Evaluar los daños en las infraestructuras, equipos y materiales.
▪ Reparar y/o reemplazar, en caso sea necesario, toda construcción
dañada de la obra.
▪ Retorno del personal a las actividades normales.
❖ Primero auxilios de Quemaduras
Tabla N° 93 Acciones por primeros auxilios de quemaduras

Emergencia Acciones
Tipo: Por frio, calor o ácidos (aplique abundante agua).
Clasificación:
- 1er grado epidermis (parte externa).

- 2do grado dermis (parte interna, se observan ampollas).
- 3er grado piel calcinada, músculos, tejidos y otros.
Clasificación:
- Nunca reviente las ampollas.

- Aplique agua.
- Llave con agua y jabón (si se pudiera).
- No aplicar cremas, tomate, lechuga, etc.
- Traslade al médico.
Primero
auxilios de Tratamiento:
Quemaduras
En caso de quemaduras se debe proceder de la siguiente manera:
- Aliviar el dolor de la víctima.

- Evitar la infección de la piel cuando está siendo destruida.
- Rociar la parte quemada con agua durante un tiempo prologado, luego
cubrirla con vendas estériles sumergidas en agua fría o helada.
- Secar las heridas con cuidado pero sin frotarlas.
- No cortar las ampollas, por ahí entra la infección.
- Cunado las quemaduras han afectado los miembros superiores o
inferiores se busca tenerlos en alto.

MABIENTAL (DIA)
❖ Primero Auxilios de Hemorragias
Tabla N° 94 Acciones por primeros auxilios de hemorragias

Emergencia Acciones
- Las hemorragias son la pérdida de sangre por efecto del impacto de

elementos cortantes, punzantes o punzo cortante, que producen heridas
en el cuerpo del hombre.
- Cuando se produce una hemorragia debe procederse de inmediato a
detener el fluido de sangre, los métodos de presión directa de la arteria,
elevando el miembro afectado.
Tipo de Hemorragias:
- Arterial (color rojo y salida intermitente).

- Venosa (Color más oscuro y sale lentamente).
Tratamiento:
- Presión directa (sobre la herida).

- Presión digital (sobre la arteria femoral, facial, carótida, humeral).
Hemorragias - Eleve el miembro (si se pudiera).
- Torniquete (Última opción anotando la hora y soltando cada 10 minutos)
solo en caso que no se pudiera realizar presión directa ni digital.
- Hemorragia nasal: Comprimir unos tres minutos y poner algodón o gasa.
- Hemorragia de oído: trasladar el médico urgente, posible fractura de
cráneo.
❖ Primero auxilios de Asfixias
Tabla N° 95 Acciones por primeros auxilios de asfixias

Emergencia Acciones
- Las asfixias son manifestaciones de las alteraciones que sufren el aparato

respiratorio debido a lesiones a las respiratorias, por la presencia de
cuerpos extrañas solidas en la faringe, por la acumulación de secreciones
de la garganta por el del aire con gases tóxicos, etc.
- Cuando nos encontramos frente a un asfixiado es preciso aplicar la
reparación artificial hasta que comience a respirar sin ayuda, o hasta que
sea declarado muerto por el médico.
Asfixias - Los métodos más utilizados son las respiraciones boca a boca a nariz,
compresión torácica y movilización de brazos.

MABIENTAL (DIA)
❖ Primero auxilios de fractura
Tabla N° 96 Acciones por primeros auxilios de fractura

Emergencia Acciones
- Protege al accidentado de otras posibles lesiones ubicarlo en un lugar

seguro y no moverlo.
- Observar y controlar la respiración en caso necesario brindarle la
respiración artificial.
- Inmovilizará la parte del segmento fracturado mediante el entablillado y
vendaje, hasta que se le puede transporte al accidentado.
- Nunca se debe de tratar de clocar los huesos en sitios en peligro, eso
hacerlo al médico.
- Solo movilice al accidentado si hay peligro de explosión del vehículo o
ambiente donde se encuentra, o si existen otros peligros para su vida.
- Solicitar con prontitud asistencia media o ambulancia.
Fractura
Tipos y Características
Abierta: Exposición de parte del hueso, quedando visible las partes

dañadas, hemorragias profundas y daños a tejidos, nervios y musculo.
Cerradas: Imposible verificar cantidad de daños en el interior, Tracción y
reubicación del miembro afectado y hemorragias interna.
Síntomas
Dolor intenso, deformación visible, amoratada, imposible de mover y

sensación de rozamiento entre dos partes.
Tratamiento:
Examen y reconocimiento (de cabeza a pies y zonas dolorosas),

Inmovilización provisional (Tabillas, férulas neumáticas, traslado
especializado (tabla rígida, camilla, ambulancia y otros).
❖ Primero auxilios de atragantamiento
Tabla N° 97 Acciones de primeros auxilios de atragantamiento

EMERGENCIA ACCIONES
- Los accidentes de atragantamiento son muy fuertes. Puede producirse

tanto con el alimento como otros objetos que se llevan a la boca. Cuando
ocurre este tipo de accidente, se manifiesta con asfixias y con intento
desesperado por tomar aire.
- Se debe actuar rápidamente, para ello la persona atragantada debe

sentarse cómodamente y estar calmada para que pueda toser y expulsar
del cuerpo extraño.

MABIENTAL (DIA)
Atragantamie - Por otro lado si la respiración se alertase se debe extraer el objeto si es
nto posible con los dedos, pero con mucho cuidado se debe de color a la
víctima en una posesión adecuada a fin de aplicarle ligeros golpes en la
base de la nuca para que arroje el objeto atragantado, de ser el cado
aplicar la maniobra de Heimlich. Si la situación empeora recurra
inmediatamente al médico o centro de salud más cercano.
❖ Primero auxilios en caso de ataque cardiaco
Tabla N° 98 Acciones por Primero auxilios en caso de ataque cardiaco

EMERGENCIA ACCIONES
Para personas que han tenido un ataque cardiaco debe tener en cuenta
algunas normas:
- Ponerlo en una posición cómoda (sentada o semi-sentad) para no

agravar la insuficiencia respiratoria.
- Aflojar cualquier prenda de vestir ajustada.
- Si se interrumpe la respiración prácticamente la respiración artificial.
Ataque - Mientras se practica los primeros auxilios, comunicar de inmediato al
Cardiaco
médico y a la ambulancia.
❖ Primero auxilios en caso de Electrocución:
Tabla N° 99 Acciones por Primero auxilios en caso de Electrocución

Emergencia Acciones
Tratamiento:
Desconecte la energía general o desenchufe el equipo.
- De no poder, aíslese empleando calzado y guantes de goma.

- Si el hombre está pegado al cable, utilice un palo o trozo de madera seco
Electrocución
y retírelo.
- Si queda encima del cable, trate de jalar el cable por ambos lados del
cuerpo, en caso de no poder, envuélvale los pies con tela y jale
fuertemente verificando que no arrastre el cable.
- Si puede actúe rápido cortando con un hacha aislada ambos lados del
cable.
- Aplique Reanimación Cardiopulmonar (RCP).
G) Transporte de heridos
Tabla N° 100 Acciones para Transporte de heridos

Descripción
▪ Verifique inmovilización y estabilización del paciente (collarín cervical, férulas
neumáticas, tablillas, etc.).

MABIENTAL (DIA)
▪ Colocación del paciente en la camilla:
- Cabeza (verificación de posición del cuello).
- Brazos (levantado a la altura del tórax).
- Cintura (cogido por la prenda de vestir).
- Pies (altura de tobillos).
- Asegure a la camilla (mediante los correajes).
▪ Traslado al centro hospitalario monitoreando.
▪ Anotar hechos y todo lo que crea importante.
H) Procedimiento de comunicación en caso de emergencias
Tabla N° 101 Acciones para Procedimiento de comunicación en caso de

emergencias
Procedimiento de comunicación interna Procedimiento de comunicación
externa
▪ El propósito es establecerla forma correcta ▪ Las comunicaciones externas está dirigida

de notificar una emergencia desde la escena a las autoridades o entidades de apoyo
al comando de respuesta a emergencia que se requieran, la comunicación de todo
respectivo y/o a cualquier departamento de accidente o incidente que ocurra en la
apoyo que se requiera y disponga. operación será informado en los formatos
▪ Es obligatorio del informante acceder na y en lis plazos establecidos.
cualquier medio de comunicación (celular, ▪ El propósito es establecer la forma
radio, teléfonos de rutas, etc.), para notificar correcta de notificar una emergencia
a los supervisores y/o responsables desde la escena al comando de respuesta
respectivos, sobre un incidente. a emergencia respectivo y a cualquier
▪ La información inicial para estos casos debe organismo de apoyo que se requiera y
ofrecer al menos los datos básicos e disponga.
indispensables tales como: ▪ Las información que se debe de presentar
- Nombre y cargo de la persona que detecta son las siguientes:
e informa el evento. - Nombre del informante.
- Hora aproximada. - Lugar del evento externo.
- Lugar del evento. - Fecha y hora aproximada del evento.
- Tipo de emergencia. - Características del evento.
- Descripción resumida del evento. - Magnitud del evento.
- Presencia de heridos y fatalidades. - Medio afectado y posibilidad de
- Medio afectado y posibilidades de agravamiento (suelo, agua y aire).
agravamiento (agua, suelo y aire). - Entidades que hayan llegado al lugar
- Acciones tomadas. del evento.
- Cualquier otro elemento que proporcione
información valiosa para controlar el
evento.

MABIENTAL (DIA)
Imagen N° 25 Flujo de comunicación interna de una emergencia
8.9 Plan de vigilancia ambiental
Este Plan tiene el propósito de verificar el cumplimiento y eficacia de las medidas de

mitigación, así como el cumplimiento de las normas de prevención ambiental. Este se llevara
a cabo a través de la evaluación periódica, integrada y permanente de la dinámica de las
variables ambientales, tanto de orden biofísico como socioeconómico y cultural, con el fin de
establecer información para la toma de decisiones orientadas a la conservación o uso
sostenible de los recursos naturales y el ambiente durante las fases de ejecución del proyecto;
“MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA ASOCIACION DE VIVIENDA
NUEVA ALBORADA DISTRITO DE PAUCARPATA – AREQUIPA – AREQUIPA” Respecto a
los resultados de las muestras de monitoreo se tendrá en consideración la contratación de los
servicios de un laboratorio Acreditado y confiable; así mismo los parámetros a evaluarse para
el control ambiental se han determinado de acuerdo a la inspección de campo y/o línea base
ambiental; por lo que se ha previsto realizar monitoreos de la calidad de Aire (Material
Particulado en suspensión, gases de combustión, calidad de ruido, parámetros
meteorológicos (T°, velocidad del viento y dirección del viento.) y calidad de suelo.
Los monitoreos a efectuarse permitirán una evaluación periódica y preventiva ante cualquier
alteración de la calidad del aire y sus consecuencias con respecto a la salud humana. Los
resultados de los puntos de monitoreo obtenidos deberán ser evaluados de acuerdo a la
normatividad vigente, Estándares Nacionales de Calidad de Aire (DS. Nº 003-2017-MINAM o
caso contrario a la que se ajuste al momento de ejecución) y Estándares Nacionales de
calidad de Ruido (DS. Nº 085-2003- PCM).
Se propone se efectúen los monitoreos durante la fase de construcción, con una frecuencia
trimestral; de acuerdo a los parámetros establecidos en el DS. Nº 003-2017-MINAM y el D.S.
085-2003-PCM. Así podemos observar el siguiente cuadro en el que se indican los factores
ambientales que serán monitoreados y el tipo de seguimiento a realizar.

MABIENTAL (DIA)
Objetivo
▪ Brindar las pautas para realizar el monitoreo y evaluación de las estrategias de manejo
ambiental.
▪ Desarrollar instrumentos e indicadores de seguimiento de las medidas y programas de las

▪ Los indicadores de seguimiento tienen el propósito de permitir que las inspecciones

Monitoreo en la Etapa de Ejecución
A) Seguimiento y control del programa de manejo de residuos sólidos.
El Gobierno Regional de Arequipa a través del área competente en materia ambiental o

supervisión de la obra, se encargaran de lo siguiente.
▪ Mantener fichas de control y seguimiento a través de listas de chequeo donde se podrá
fácilmente verificar el cumplimiento de los principales aspectos que con carácter de
obligatoriedad debe cumplir al Contratista.
▪ Verificación visual de la ausencia de residuos sólidos dispersos en la zona de trabajo.
▪ Verificación in Situ del cumplimiento de las acciones, planes o programas de control
y/o monitoreo ambiental.
▪ Verificación del control de vectores.
▪ El Gobierno Regina de Arequipa conjuntamente, con los Gobiernos locales tales como
el Distrito de Paucarpata, implementaran el programa de manejo de residuos sólidos,
la limpieza rutinaria de la vía a mejorar
B) Seguimiento y control del programa de protección de los recursos naturales
El Gobierno Regional de Arequipa a través del área competente en materia ambiental o

supervisión de la obra, en el ámbito de sus competencias del proyecto, se encargaran de
lo siguiente:
▪ Deberá realizar visitas antes, durante y después de las obras.
▪ Verificará la ausencia de residuos o restos de cualquier tipo que perjudique la
vegetación.
▪ Registrará el porcentaje de suelo
▪ Se verificar la colocación de las señales ambientales de protección y conservación.
▪ Se verificara el cumplimiento de las actividades y los compromisos ambientales
C) Seguimiento y control del monitoreo del programa de capacitación
El encargado del componente ambiental deberá poseer un registro documentado de las

horas de capacitación, educación ambiental y seguridad, que realice durante la ejecución
de la obra. Dicho registro indicará la fecha de realización de la capacitación, horas de
duración, temas tratados, relación de participantes, expositor del tema. Por tanto, el
Gobierno Regional de Arequipa a través del ejecutor del proyecto y su área competente
en materia ambiental deberá tener en cuenta lo siguiente:
▪ Verificará el cumplimiento de este programa mediante la revisión del registro y
eventualmente podrá comprobar la capacitación directamente a la población laboral
con la aplicación de evaluaciones, cuestionarios y entrevistas.

MABIENTAL (DIA)
▪ De acuerdo a los resultados de sus inspecciones, podrá sugerir los temas específicos
que el encargado del componente ambiental y seguridad deberá profundizar para
reforzar la capacitación.
▪ Verificará que el encargado del componente ambiental y seguridad exija a los
trabajadores del proyecto, el uso del EPP requerido para sus actividades.
▪ Se encargara de coordinar con la jefatura de salinas y aguada blanca en el ambito de
sus competencias para las supervisiones respectivas en cuanto a flora y fauna
Instrumentos e Indicadores
• Registros documentados de las horas hombre capacitadas a los trabajadores y los

temas tratados.
• Registros documentados de las evaluaciones realizadas al personal sobre las
capacitaciones efectuadas.
D) Monitoreo de parámetros ambientales
La frecuencia de control de las medidas de mitigación ambiental en la fase de ejecución

se hará mensual, el cual estará a cargo del responsable ambiental.
▪ Control del programa de monitoreo
Monitorear que las EMA cumplan con las especificaciones técnicas y de seguridad
establecidas las medidas de prevención, mitigación y control Ambiental.
▪ Factores ambientales a monitorear
Tabla N° 102 Factores ambientales a monitorear

Tipo de Etapa de Etapa de Etapa de
Factores Ambientales
seguimiento construcción operación mantenimiento
Monitoreo e
Nivel de Inspección x x x
ruido Ambiental
Monitoreo e
Gases de
Inspección x x x
combustión
Ambiental
Físico
Monitoreo e
Material
Inspección x x
particulado
Ambiental
Calidad y
morfología Inspección x x
del suelo Ambiental
Monitoreo e
Calidad de
Suelo Inspección x x
Suelo
Ambiental
Fuente: Elaboración propia para el estudio (DIA)
▪ PARÁMETROS AMBIENTALES A MONITOREAR

Los parámetros ambientales a monitorear durante la ejecución de la obra son los
siguientes:

MABIENTAL (DIA)
✓ Calidad de Ruido Ambiental
La Calidad del Aire se encuentra establecido en el reglamento de Estándares

Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido DECRETO SUPREMO Nº 085-2003-
PCM, e incluidos en un informe, el cual será presentado al Organismo Regulador
correspondiente. El parámetro de control será el Nivel de Presión Sonora Continuo
Equivalente con ponderación A (LAeqT).
Se realizara:
- Ruido Diurno. Aire. NTP-ISO 1996-2, Revisión 2008. Determinación de los

niveles de ruido Ambiental.
- Ruido Nocturno. Aire. NTP-ISO 1996-2, Revisión 2008. Determinación de los
niveles de ruido ambiental.
- Para el tramo que pasa por el ANP y sus zona de amortiguamiento se deberá de
considerar los valores de zona de protección especial ya que son sectores de
corredores de especies de fauna y avifauna silvestre.
Cuadro Nº: 147
Fuente: Decreto Supremo Nº 085-2003-PCM.
Responsable de ejecución.
El Gobierno Regional de Arequipa a través del ejecutor sea contrata o por

administración directa será la entidad responsable de implementar el monitoreo
ambiental en la etapa de ejecución de obra.
Tabla N° 103 Monitoreo de Calidad de Ruido

Parámetro UND/M Cantidad
Und 2
Ruido Ambiental
Und 2
✓ Emisión de gases de combustión (Metodología)
- Dióxidos de Nitrógeno (NO2): Se determinará por el método de trenes de

muestreo a través de soluciones de captación. En este método, las muestras de
aire son atrapadas en una solución de captación, a una razón de flujo de 0.3
litros por minuto por períodos usuales de muestreo de 24 horas. Los resultados
serán expresados en µg/m3 como promedio para 01 hora.
- Monóxido de Carbono (CO): Para el muestreo de este gas se empleará drenes
de muestreo (método dinámico) en donde se atrapa el gas en solución
captadora; el flujo de muestreo es de 1.5 litros por minuto por un período de 01

MABIENTAL (DIA)
hora. El análisis se realiza por turbidimetría. Los resultados serán expresados en
microgramos por metro cúbico (µg/m3).
- Dióxido de Azufre (SO2): La Metodología aplicada será EPA – 40 CFR, Appendix
A-2 to part 50. Reference Method for the Determinaction of Sulfur Dioxid in the
Atmosphere (Pararosaniline Method). 2010.
Durante las diferentes actividades del proyecto se tiene previsto el uso de

maquinarias y equipos quienes estarán en constante desplazamiento, conllevando
a la generación de gases Atmosféricos y material particulado en suspensión,
perjudiciales para la salud de la persona y el ambiente, para lo cual se deberá tener
en consideración el D.S. N°003-2017-MINAM.
Los puntos de Monitoreo se elegirán in situ, o será elegido por el especialista
ambiental de la obra.
Tabla N° 104 Monitoreo de Calidad de Gases

Und 2
Dióxidos de Nitrógeno (NO2)
Und 2
Und 2
Monóxido de Carbono (CO)
Und 2
Und 2
Dióxido de Azufre (SO2)
Und 2
✓ Material particulado en suspensión (PM)
Para el muestreo de Partículas en Suspensión PM10 se empleará un muestreador

de alto volumen PM2.5 con controlador de flujo volumétrico, con un sistema
acelerador discriminado de partículas hacia un filtro, que retiene partículas con
diámetro aerodinámico menores a 2.5. Micras. La concentración de las partículas
en suspensión se calculará por gravimetría, determinando el peso de la masa
recolectada y el volumen de aire muestreado. El período de muestreo comprende
24 horas. Las unidades de concentración para este contaminante se expresan en
microgramos por metro cúbico (µg/m3).
El Gobierno Regional de Arequipa será la entidad responsable de implementar el
monitoreo ambiental en la etapa de ejecución de obra.
Tabla N° 105 Monitoreo de Calidad de Aire

Und 2
Material Particulado en Suspensión (PM10)
Und 2
Und 2
Material Particulado en Suspensión (PM2.5)
Und 2
Fuente: Elaboración propia para el estudio.
✓ Calidad de suelo
El objetico es contar con un suelo saludable, que es uno de los recursos más
preciados de la tierra, necesario para mantener la integridad ambiental y para la
salud de plantas, animales y humanos. El monitoreo de los efectos que las prácticas
de manejo tienen sobre el suelo, puede contribuir a mejorar y mantener este recurso
vital. El monitoreo de la calidad de suelos sirve para la verificación de las

MABIENTAL (DIA)
propiedades físicas, biológicas y químicas del suelo, así como de indicadores y
clasificación de los suelos según su capacidad y valor de uso del suelo.
Para determinar la calidad de suelo se tendrá en consideración los estándares de
calidad para suelo D.S. N°002-2013-MINAM, durante la ejecución del proyecto se
tiene propuesto realizar el monitoreo de 2 parámetros como es la Fertilidad y la
Combustión.
Tabla N° 106 Monitoreo de calidad de suelo

Monitoreo de calidad de suelo
- Benceno (mg/kg MS)
- Tolueno (mg/kg MS).
Und 2
- Xileno (mg/kg MS).
- Fracción de hidrocarburos F1 (C5-
C10) (mg/kg MS).
Fuente: Elaboración Propia para el estudio.
✓ Frecuencia de monitoreo en la etapa de construcción
El monitoreo se ejecutara con una frecuencia trimestral por lo que se tiene previsto
realizar 2 veces el monitoreo durante el tiempo de ejecución del proyecto.
Tabla N° 107 Factores y frecuencia de monitoreo

Factores ambientales Frecuencia Norma legal
Nivel de ruido D.S. Nº 085-2003-PCM
Físico Gases de combustión Trimestral

D.S. Nº 003-2017-MINAM
Material particulado
Suelo Calidad de Suelo Trimestral D.S. Nº 002-2013-MINAM
Tabla N° 108 Cronograma de Ejecución de los Monitoreo

Factores Ambientales M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7
Nivel de ruido X X
Físico Gases de Combustión X X
Material particulado X X
Suelo Calidad de suelo X X
Tabla N° 109 Puntos de Monitoreo

Coordenadas UTM LMP y/o
WGS 84 N° de Estándares
Componente Estación Frec
medic. de
Norte Este Referencia
DECRETO
MR-01 8181518.00 233866.00 1
SUPREMO
Ruido Trimestral
Nº 085-2003-
MR-02 8181429.32 233759.65 1
PCM
Gases
MG-01 8181518.00 233866.00 1
Combustión D.S. Nº 003-
Trimestral
(NO2), (CO), 2017-MINAM
MG-02 8181429.32 233759.65 1
(SO2)

MABIENTAL (DIA)
Material MM-01 8181518.00 233866.00 1
D.S. Nº 003-
Particulado Trimestral
2017-MINAM
PM10 y M2.5 MM-02 8181429.32 233759.65 1
Fuente: Elaboración propia para la DIA
Todos los monitoreos ambientales serán realizados por un laboratorio acreditado

ante INACAL.
✓ Frecuencia de monitoreo en la etapa de Operación
El monitoreo se ejecutara con una frecuencia Anual durante el tiempo de operación.
Tabla N° 110 Factores y frecuencia de monitoreos

Factores ambientales Cantidad Frecuencia Norma legal
1 D.S. Nº 085-2003-
Nivel de ruido
PCM
Físico Gases de 1 Anual

combustión D.S. Nº 003-2017-
MINAM
Material 1
particulado
Tabla N° 111 Cronograma de Ejecución de los Monitoreo

Factores Ambientales Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5
Nivel de ruido X X X X X
Físico Gases de Combustión X X X X X
Material particulado X X X X X

LMP y/o
Coordenadas N° de
Componente Estación Frecuencia Estándares
UTM WGS 84 medic.
de Referencia
8181518.00 DECRETO
MR-01 1
233866.00 SUPREMO Nº
Aire (ruido) Anual
8181429.32 085-2003-
MR-02 1 PCM
233759.65
Monitoreo de 8181518.00
MG-01 1
calidad de 233866.00 D.S. Nº 003-
Anual
Aire(NO2), 8181429.32 2017-MINAM
(CO), (SO2) MG-02 1
233759.65
Material MM-01 1
233866.00 D.S. Nº 003-
Particulado en Anual
8181429.32 2017-MINAM
Suspensión MM-02 1
PM10 y M2.5 233759.65

MABIENTAL (DIA)
✓ Frecuencia de monitoreo en la etapa de Mantenimiento
El monitoreo se ejecutara con una frecuencia Trimestral durante el tiempo de

Mantenimiento de la Obra.
Tabla N° 113 Factores y frecuencia de monitoreos

Factores ambientales Cant. Frec. Norma legal
1
Nivel de ruido D.S. Nº 085-2003-PCM
Físico 1 Semestral
Gases de combustión
D.S. Nº 003-2017-MINAM
Material particulado 1
Tabla N° 114 Cronograma de Ejecución de los Monitoreo –E. Mantenimiento

Mes
Factores
Ambientales
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Nivel de ruido X X
Gases de X X
Físico Combustión
Material X X
particulado

LMP y/o
Coordenadas N° de
Componente Estación Frecuencia Estándares de
UTM WGS 84 medic.
Referencia
8181518.00
MR-01 1 DECRETO
233866.00
Aire (ruido) Anual SUPREMO Nº
8181429.32 085-2003-PCM
MR-02 1
233759.65
MG-01 1
calidad de 233866.00 D.S. Nº 003-
Anual
Aire(NO2), (CO), 8181429.32 2017-MINAM
(SO2) MG-02 1
233759.65
Material MM-01 1
233866.00 D.S. Nº 003-
Particulado en 8181429.32 Anual
2017-MINAM
Suspensión MM-02 1
PM10 y M2.5 233759.65
8.10 Plan de cierre de obras
8.11.1 Medidas de Cierre el Componente Ambiental
El programa de Cierre y abandono después de ejecución del proyecto, contempla las

acciones que deberán ejecutarse para el cierre de todas las áreas auxiliares utilizadas
durante la ejecución de la obra, con la finalidad de que el área donde se desarrollaron
dichas actividades, así como las instalaciones auxiliares utilizadas, no constituyan un
peligro posterior de contaminación del ambiente o de daño a la salud y la vida de las
poblaciones vecinas, pasivos ambientales por lo que contemplará, entre otras medidas,
la protección o remoción, según sea el caso, de infraestructura vial, etc. El programa

MABIENTAL (DIA)
de Cierre de las áreas auxiliares contempla el retiro, tratamiento y disposición de
posibles materiales contaminantes que excedan los criterios específicos, incluyendo el
trabajo necesario para devolver los suelos y las áreas utilizadas a condiciones
ambientales aceptables.
8.11.2 Objetivos
El objetivo del presente plan de cierre y abandono de ejecución de obra, es realizar el

acondicionamiento o restauración de cada una de las áreas usadas durante ejecución
de la obra, evitando así los posibles riesgos y/o pasivos ambientales que pudieran
generarse después de la culminación de la obra.
8.11.3 Retiro de las Instalaciones de Almacén – Oficinas
Se levantará o retirara todas las instalaciones provisionales de almacén, oficinas y

cerco perimétrico en las áreas auxiliares como campamento, tales como los materiales
y equipos usados en la etapa de construcción. Estos materiales y equipos serán
transportados en una unidad con suficiente capacidad y en perfectas condiciones para
evitar problemas en el transcurso del transporte.
Los servicios básicos de oficinas de residencia de obra, conectados a la red de
alcantarillado de servicio público serán clausurados de manera adecuada.
En las áreas destinadas al almacén de materiales y oficinas y demás deberán realizarse
las siguientes actividades al término de la ejecución de la obra:
▪ Finalizada la construcción de las obras, las instalaciones auxiliares serán

desmanteladas. Todo material excedente y/o desmonte será dispuesto
adecuadamente, de acuerdo al caso, en las áreas de depósito de material
excedente o entregado a los camiones recolectores de la municipalidad de
jurisdicción de la obra.
▪ Una vez desmanteladas las instalaciones del Almacén-Oficina, se está obligado a

la recuperación de las áreas alteradas, de acuerdo a la morfología existente en la
zona.
▪ Las instalaciones de concreto u otros materiales que no puedan ser desmontados,

deberán ser demolidas por completo. Los desechos serán dispuestos en el depósito
de material excedente del proyecto.
▪ La restauración de las áreas afectadas incluyen, la escarificación de los suelos

compactados, la eliminación de las capas de suelos contaminadas por vertimiento
de grasas, aceites, lubricantes u otros, hasta una profundidad del horizonte dañado,
por debajo del nivel inferior de contaminación y trasladado a su disposición final en
el depósito de material excedente.
▪ Una vez que el área quede libre de todo residuo, se deberá proceder a la nivelación
rellenando posibles desniveles y esparciendo los montículos de material, hasta
lograr una adecuada configuración morfológica de las áreas ocupadas.
8.11.4 Patio de maquinarias
Para la restauración de las áreas afectadas por la instalación y operación de patio de

máquinas, se realizará las siguientes actividades:
▪ Luego del desmantelamiento de las instalaciones de, patio de maquinarias de obra,
se está obligado a la recuperación de las áreas alteradas, de ÁREAS DE PATIO
DE MAQUINARIAS Para la restauración de las áreas afectadas por la instalación y

MABIENTAL (DIA)
operación del campamento de obra y patio de máquinas, se realizará las siguientes
actividades.
▪ La restauración de las áreas afectadas incluyen la demolición de pisos, la
escarificación de los suelos compactados, la eliminación de las capas de suelos
contaminadas por vertimiento de grasas, aceites, lubricantes u otros, hasta una
profundidad de 20 cm por debajo del nivel inferior de contaminación y trasladarlos
atraves de una empresa acreditada para traslado y disposición final de residuos
peligrosos.
▪ Una vez que las áreas queden libres de todo residuo sólido y desperdicio, se
procederá a su nivelación rellenando los huecos y esparciendo los montículos de
material, hasta lograr una adecuada configuración morfológica. Dejándolo las áreas
como se encontró. Si es el caso se incluirá la colocación de la capa de material
vegetal.
8.11.5 Manejo de material excedente
El Material Excedente que se genere durante la ejecución del proyecto será trasladado
al depósito de material excedente de acuerdo a la ubicación de los DME considerados
para el proyecto. El mismo que antes de su eliminación final, previamente debe ser
humedecido, cargado y transportado, con la finalidad de minimizar la contaminación
del componente físico (aire). De igual manera el vehículo transportador debe
encontrarse en buenas condiciones, por lo que se recomienda que el material
excedente debe ser transportado en un volquete con una capacidad de 15 m3, además
este tiene que ser cubierto con Malla Rachel.
El Depósito de Material Excedente del proyecto está Ubicado aledaños a la obra, A
continuación se indica su ubicación, área y capacidad.
Tabla N° 116 Ubicación Deposito de Material Excedente

Área Auxiliar Vértice Área (m2)
Norte Este
A 8187640.28 224021.23
B 8187620.60 224013.76
C 8187593.07 223996.10
D 8187566.04 223973.19
E 8187524.31 223947.78
F 8187517.38 223939.57
Depósito de Material
G 8187521.91 223914.40 9760.74
Excedente
H 8187539.32 223889.61
I 8187570.10 223863.83
J 8187586.82 223888.72
K 8187613.43 223920.23
L 8187629.31 223946.78
M 8187637.29 223989.75
Fuente. Expediente técnico
Una vez culminado con las actividades de ejecución pues estos deben ser adecuados
a la morfología de la zona, deben ser compactados, tener en cuenta los drenajes.
El depósito de material excedente de obra está conformado de manera que guarden
armonía con la morfología existente del área y de acuerdo al entorno ecológico de su
localización. La disposición y conformación del material excedente se realizará de
acuerdo a lo estipulado en las Especificaciones Técnicas Generales para Construcción
(EG-2013).

MABIENTAL (DIA)
a) Estabilidad Física:
- La disposición de material excedente deberá realizarse en capas

horizontales, sobre el nivel de la cota del terreno natural cada 0.50 cm deberá
de realizarse las actividades de adecuación y compactación
- La colocación del material excedente deberá realizarse de acuerdo a las
especificaciones técnicas de proyecto, con la finalidad de disminuir la
densidad y llegar a un índice de 60% de compactación.
- Los materiales gruesos deberán ser recubiertos con materiales finos.
- Debido a las condiciones desérticas de la zona, el cierre del DME concluirá
con la conformación del material excedente en el DME.
- Se deberá señalizar los límites de las áreas utilizadas como DMEs, una vez
concluidas las actividades.
- Humedecimiento de material excedente.
- Nivelación del terreno del DME.
- Compactación del material excedente.
b) Estabilidad Química:
Debido a que el material a depositar estará conformado por excedentes de cortes

y explanaciones, como parte de la construcción de la carretera, no existen
riesgos químicos que pudieran afectar la estabilidad del DME, una vez
conformado.
c) Disposición de Escombros
- Para realizar la disposición de escombros en el DME, previamente los

escombros deberán tener un diámetro máximo de 0.5 metros, por lo cual los
residuos de la demolición de viviendas y estructuras serán reducidas de
tamaño hasta que cuenten con el radio máximo antes mencionado. El DME
será rellenado paulatinamente con el material excedente en su parte central,
en espesor de capa de 0.50 metros, extendida y nivelada, siempre evitando
que este material este cerca a los taludes del DME.
- Luego de la colocación de los escombros, la compactación se hará con cuatro
pasadas de tractor de orugas y/o rodillo como mínimo, sobre capas de
espesor de 0.50 metros y esparcidas de manera uniforme.
- Considerar que las dos últimas capas que se dispondrán en el DME tienen
que ser de material común, ya que este material al compactarse mediante
diez (10) pasadas de tractor y/o rodillo por lo menos, va evitar las infiltraciones
de agua. Los taludes del DME deberá tener una pendiente de 1:1.5 a fin de
evitar deslizamientos.
d) Disposición de material limpio o común
- El DME será rellenado paulatinamente con el material común, en espesor de

capa de 0.50 metros, extendida y nivelada sin permitir que existan zonas en
que se acumule agua y proporcionando inclinaciones para el escurrimiento
natural del terreno.
- Luego de la colocación de material, la compactación se hará con dos pasadas
de tractor de orugas y/o rodillo como mínimo, sobre capas de espesor de 0.50
metros y esparcidas de manera uniforme. Si se coloca una mezcla de material
rocoso y material común, se compactará con 4 pasadas de tractor de orugas
y/o rodillo como mínimo, según el procedimiento antes indicado.
- La colocación de material rocoso debe hacerse desde adentro hacia afuera
de la superficie para permitir que el material se segregue y se pueda hacer
una selección de tamaños. Los fragmentos más grandes deben situarse hacia

MABIENTAL (DIA)
la parte externa, de tal manera que sirva de protección definitiva del talud y
los materiales más finos quedar ubicados en la parte interior del lugar de
disposición de materiales excedentes. Antes de la compactación debe
extenderse la capa de material colocado, retirando las rocas cuyo tamaño no
permita el normal proceso de compactación, la cual se hará con por lo menos
cuatro pasadas de tractor y/o rodillo.
- Los taludes del DME deberá tener una pendiente de 1:1.5 a fin de evitar
deslizamientos. Las dos últimas capas de material excedente colocado
tendrán que compactarse mediante diez pasadas de tractor y/o rodillo por lo
menos, para evitar las infiltraciones de agua.
e) Acciones para el abandono del DME.
Luego de terminada la actividad de disposición de material excedente, se

recomienda lo siguiente:
- Retirar las marcas y/o señalizaciones de la zona de trabajo.
- Realizar la limpieza general de la zona afectada.
- Retirar y eliminar los suelos contaminados con derrame de aceite, petróleo u
otros.
f) Registros
- Análisis de Ambiente y Trabajo Seguro (AATS).

- Formato de Check List Pre Uso – Equipos Pesados.
- Registro de Capacitación.
8.11.6 Cantera
Todo el agregado que se requerirá para las diferentes actividades del proyecto será
comprado a terceros de una cantera o proveedor que se encuentre debidamente
autorizado por el sector competente.
8.11.7 Medidas de cierre del componente social
a) Áreas auxiliares
Con respecto al área auxiliar se realizara la entrega del Depósito de Material

Excedente a través de un acta de suscripción de entrega de terreno en la cual estará
estipulado todo lo que indica en el Instrumento Ambiental como es Manejo y
Adecuación del depósito de material excedente y según el convenio suscrito entre
el Gobierno regional y la Propietaria.
Una vez retirada todas las áreas auxiliares se procederá hacer la limpieza, la
adecuación del terreno a la morfología de la zona y la reforestación con las especies
de la zona.
b) Mano de obra personal de obra
El Ejecutor de la obra a través del área ambiental y asuntos sociales deberá de

presentar un informe mediante documentos o informes fehacientes (planilla de
personal) en la cual se demuestre que no se le adeuda a ningún trabajador que se
halla contratado.
c) Proveedores
El Ejecutor de la obra a través del área ambiental y asuntos sociales deberá de

presentar un informe mediante documentos o informes fehacientes (órdenes de

MABIENTAL (DIA)
compra o servicio) en la cual se demuestre que se ha realizado la cancelación de
todas las órdenes de compra, servicios a los proveedores locales de productos y
servicios en la cual indique que no se le adeuda a ningún proveedor
9. Plan de inversiones
Se presenta a continuación el presupuesto para la implementación de la DIA.
Tabla N° 117 Presupuesto de la DIA.

Item Descripción Metrado Precio Parcial Subtotal Total
Unidad
103,814.48
03.01 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS
11,994.32
MATERIALES PARA RECOJO Y CARACTERIZACION DE
glb
03.01.01 LOS RESIDUOS SOLIDOS 1.00 1,540.20 1,540.20
RECOJO Y CARACTERIZACION DE RESIDUOS SOLIDOS m2
03.01.02 19,706.63 0.41 8,079.72
CONTENEDOR DE RESIDUOS SOLIDOS und
03.01.03 12.00 100.00 1,200.00
CASETA PARA CONTENEDORES Y CARACTERIZACION
m2
03.01.04 DE RESIDUOS SOLIDOS 20.00 58.72 1,174.40
23,320.00
CONTENEDORES DE RESIDUOS PELIGROSOS und
03.02.01 4.00 100.00 400.00
CONTRATACION DE EPS PARA ELIMINACION DE R.S.
und
03.02.02 PELIGROSOS, Y R.LIQUIDOS 2.00 5,000.00 10,000.00
BANDEJA ANTI DERRAME und
03.02.03 4.00 80.00 320.00
BAÑO QUIMICOS mes
03.02.04 7.00 1,800.00 12,600.00
03.03 MANEJO Y/O MITIGACION DE MATERIAL PARTICULADO
13,840.51
MALLA RASCHEL 90% PARA PROTECCION ANTIPOLVO m2
03.03.01 200.00 16.98 3,396.00
RIEGO Y HUMEDECIMIENTO m2
03.03.02 19,706.63 0.53 10,444.51
2,657.00
DISEÑO Y COLOCACION DE LETREROS AMBIENTALES und
03.04.01 25.00 106.28 2,657.00
03.05 PROGRAMA DE EDUCACION Y CONCIENTISACION
4,000.00
CAPACITACION Y EDUCACION AMBIENTAL und
03.05.01 2.00 2,000.00 4,000.00
03.06 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL
7,080.00
MONITOREO DE MATERIAL PARTICULADO (PM 10, 2.5) und
03.06.01 2.00 700.00 1,400.00
MONITOREO DE RUIDO und
03.06.02 2.00 240.00 480.00
MONITOREO DE GASES ATMOSFERICOS und
03.06.03 2.00 700.00 1,400.00
MONITOREO DE SUELO und
03.06.04 2.00 400.00 800.00
LOGISTICA PARA MONITOREO und
03.06.05 2.00 1,500.00 3,000.00
1,800.00
EQUIPOS PARA CONTROL DE CONTINGENCIAS (kid
und
03.07.01 antiderrame) 2.00 900.00 1,800.00
6,000.00
PARTICIPACION CIUDADANA und
03.08.01 2.00 3,000.00 6,000.00
33,122.65
COMPACTACION Y ADECUACION DE MATERIAL
m3
03.09.01 EXCEDENTE EN BOTADEROS 18,380.72 1.73 31,798.65
RETIRO, COMPACTACION, CIERRE Y ADECUACION DEL
m2
03.09.02 ALMACEN, OFICNAS, CASETA DE GUARDIANIA 400.00 3.31 1,324.00
COSTO DIRECTO
103,814.48

MABIENTAL (DIA)
10. Cronograma de actividades para la implementación del plan de manejo ambiental
El tiempo de ejecución planificada para el presente proyecto es de 07 meses.
Tabla N° 118 Cronograma Valorizado de la DIA

Item Descripción Unidad 1 2 3 4 5 6 7 Parcial
PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS
03.01
SOLIDOS 11,994.32
MATERIALES PARA RECOJO Y
03.01.01 CARACTERIZACION DE LOS RESIDUOS glb
1,540.20 1,540.20
SOLIDOS
RECOJO Y CARACTERIZACION DE
03.01.02 m2
RESIDUOS SOLIDOS 1,154.25 1,154.25 1,154.25 1,154.25 1,154.25 1,154.25 1,154.25 8,079.72
03.01.03 CONTENEDOR DE RESIDUOS SOLIDOS und
1,200.00 1,200.00
CASETA PARA CONTENEDORES Y
03.01.04 m2
CARACTERIZACION DE RESIDUOS SOLIDOS 1,174.40 1,174.40
23,320.00
CONTENEDORES DE RESIDUOS
03.02.01 und
PELIGROSOS 400.00 400.00
CONTRATACION DE EPS PARA
03.02.02 ELIMINACION DE R.S. PELIGROSOS, Y und
10,000.00 10,000.00
R.LIQUIDOS
03.02.03 BANDEJA ANTI DERRAME und
320.00 320.00
03.02.04 BAÑO QUIMICOS mes
1,800.00 1,800.00 1,800.00 1,800.00 1,800.00 1,800.00 1,800.00 12,600.00
MANEJO Y/O MITIGACION DE MATERIAL
03.03
PARTICULADO 13,840.51
MALLA RASCHEL 90% PARA PROTECCION
03.03.01 m2
ANTIPOLVO 3,396.00 3,396.00
03.03.02 RIEGO Y HUMEDECIMIENTO m2
1,492.07 1,492.07 1,492.07 1,492.07 1,492.07 1,492.07 1,492.07 10,444.51
2,657.00
DISEÑO Y COLOCACION DE LETREROS
03.04.01 und
AMBIENTALES 2,657.00 2,657.00
PROGRAMA DE EDUCACION Y
03.05
CONCIENTISACION 4,000.00
03.05.01 CAPACITACION Y EDUCACION AMBIENTAL und
2,000.00 2,000.00 4,000.00
PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y CONTROL
03.06
AMBIENTAL 7,080.00
MONITOREO DE MATERIAL PARTICULADO
03.06.01 und
(PM 10, 2.5) 700.00 700.00 1,400.00
03.06.02 MONITOREO DE RUIDO und
240.00 240.00 480.00
03.06.03 MONITOREO DE GASES ATMOSFERICOS und
700.00 700.00 1,400.00
03.06.04 MONITOREO DE SUELO und
400.00 400.00 800.00
03.06.05 LOGISTICA PARA MONITOREO und
1,500.00 1,500.00 3,000.00
1,800.00
EQUIPOS PARA CONTROL DE
03.07.01 und
CONTINGENCIAS (kid antiderrame) 1,800.00 1,800.00
6,000.00
03.08.01 PARTICIPACION CIUDADANA und
6,000.00 6,000.00
33,122.65
COMPACTACION Y ADECUACION DE
03.09.01 m3
MATERIAL EXCEDENTE EN BOTADEROS 31,798.65 31,798.65
RETIRO, COMPACTACION, CIERRE Y
03.09.02 ADECUACION DEL ALMACEN, OFICNAS, m2
1,324.00 1,324.00
CASETA DE GUARDIANIA
COSTO DIRECTO
103,814.48

MABIENTAL (DIA)
11. Resumen de las obligaciones y/o compromisos ambientales
Tabla N° 119 Resumen de los compromisos ambientales asumidos.
Referencia en el documento o
Indicador a ser monitoreado

la normativa, según
Fecha o frecuencia
Impacto Ambiental
Presupuesto (S/.)
Obligaciones y/o
Responsable
corresponda
Actividad
Etapa
Ejecutor
del
proyecto -
Aplicación del Capitulo empresa
Plan de
Trazo y Generación plan de plan de contratista 5 días
manejo
replanteo de ruido manejo manejo - calendario
Ambiental
ambiental ambiental Gobierno
regional
de
Etapa de Arequipa
Planificaci
ón Ejecutor
Generación
del
de ruido,
Implementació proyecto -
material
n de almacén Aplicación del Capitulo empresa
particulado, Plan de
caseta de plan de plan de contratista 10 días
generación manejo
guardianía y manejo manejo - calendario
de residuos Ambiental
áreas ambiental ambiental Gobierno
sólidos por
auxiliares regional
el personal Se debe de
de
del proyecto precisar que el
Arequipa
presupuesto a
Generación utilizar para
de material mitigar o
Ejecutor Según la
particulado, minimizar los
del cronograma
ruido diferentes
proyecto - Durante la ambiental del
ambiental, impactos
Aplicación del Capitulo empresa ejecución proyecto
Movimiento de posible identificados Plan de
plan de plan de durante la contratista física del
maquinarias y derrame de manejo
manejo manejo ejecución del - proyecto que
equipos combustible, Ambiental
ambiental ambiental proyecto es de Gobierno es de 210 días
Generación
S/ 102,845.59 regional calendario
de residuos
de
sólidos por
Arequipa
el personal
del proyecto
Etapa de
Construcci Generación
ón de material
particulado Ejecutor
ruido del
ambiental, proyecto - Durante la
posible Aplicación del Capitulo empresa ejecución
derrame de Plan de
Movimiento de plan de plan de contratista física del
manejo
tierras combustible, manejo manejo - proyecto que
Ambiental
Generación ambiental ambiental Gobierno es de 210 días
de residuos regional calendario
sólidos por de
el personal Arequipa
del
proyecto,
posible

MABIENTAL (DIA)

Fecha o frecuencia
Impacto Ambiental
Presupuesto (S/.)
Obligaciones y/o
Responsable
corresponda
Actividad
Etapa
conflicto
social
Generación
de material
particulado,
ruido Ejecutor
ambiental, del
generación proyecto - Durante la
de residuos Aplicación del Capitulo empresa ejecución
Plan de
Afirmado y sólidos por plan de plan de contratista física del
manejo
compactación el personal manejo manejo - proyecto que
Ambiental
del ambiental ambiental Gobierno es de 210 días
proyecto, regional calendario
generación de
de residuos Arequipa
sólidos por
el personal
del proyecto
Generación Ejecutor
de material del
particulado, proyecto - Durante la
ruido Aplicación del Capitulo empresa ejecución
Plan de
ambiental, plan de plan de contratista física del
Excavaciones manejo
generación manejo manejo - proyecto que
Ambiental
de residuos ambiental ambiental Gobierno es de 210 días
sólidos por regional calendario
el personal de
del proyecto Arequipa
Generación
Ejecutor
de ruido,
del
posible
proyecto - Durante la
derrame de
Aplicación del Capitulo empresa ejecución
residuos Plan de
Asfaltado de la plan de plan de contratista física del
peligrosos, manejo
vía manejo manejo - proyecto que
generación Ambiental
ambiental ambiental Gobierno es de 210 días
de residuos
regional calendario
sólidos por
de
el personal
Arequipa
del proyecto
Ejecutor
Generación del
de ruido, proyecto - Durante la
generación Aplicación del Capitulo empresa ejecución
Plan de
Mejoramiento de material plan de plan de contratista física del
manejo
de las veredas particulado, manejo manejo - proyecto que
Ambiental
generación ambiental ambiental Gobierno es de 210 días
de ruido regional calendario
ambiental de
Arequipa
Eliminación de Ejecutor Durante la Plan de

Generación
material Aplicación del Capitulo del ejecución manejo
de material
excedente plan de plan de proyecto - física del Ambiental
particulado,
empresa proyecto que

MABIENTAL (DIA)

Fecha o frecuencia
Impacto Ambiental
Presupuesto (S/.)
Obligaciones y/o
Responsable
corresponda
Actividad
Etapa
generación manejo manejo contratista es de 210 días

de ruido ambiental ambiental - calendario
Gobierno
regional
de
Arequipa
Etapa de
---
cierre de --- --- --- --- --- --- --- ---
Obra
Plan de
Plan de Capitulo
manejo
manejo plan de
Etapa de Generación Se Ambiental
ambiental que manejo Gobierno Se definirá Durante la
Operación Mantenimiento de ruido , implementara desarrolla
se ambiental Regional durante el etapa de
y de la vía generación durante la do durante
desarrollara durante la de desarrollo del mantenimient
Mantenimi mejorada de material etapa de la etapa
durante la etapa de Arequipa mantenimiento o
ento particulado mantenimiento de
etapa de mantenim
mantenimi
mantenimiento iento
ento
12. Plan de participación ciudadana
Con respecto al plan de participación ciudadana se debe de precisar que no se aplicó los
mecanismos de participación durante el desarrollo del instrumento ambiental ya que de acuerdo al
decreto de urgencia N° 026-2020 decreto de urgencia que establece diversas medidas
excepcionales y temporales para prevenir la propagación del Coronavirus (Covid-19) en el territorio
Nacional del Perú.
Ya que al desarrollar la participación ciudadana durante el desarrollo del instrumento ambiental se

estaría generando la reunión de más de una persona por lo que nos llevaría a incumplir este decreto
de salud de urgencia.
Por lo que en el presente capitulo no se aplicara el plan de participación ciudadana ni el desarrollo

de este.
13. Referencia bibliográfica
➢ Ley general del ambiente ley 28611

➢ Términos de referencia de declaración de impacto ambiental para pavimentación de vías y
avenidas principales en zonas urbanas aprobado mediante resolución ministerial 891-2019-
MTC/01.02
➢ Estándares de calidad ambiental para aire

➢ Estándares de calidad ambiental para agua
➢ Estándares de calidad ambiental para ruido
➢ Estándares de calidad ambiental para suelo
➢ Ley del Sistema nacional de evaluación de impacto ambiental 27446

MABIENTAL (DIA)
➢ Programa de adecuación y manejo ambiental del proyecto mejoramiento de la carretera
variante de Uchumayo entre el puente san isidro y la vía de Evitamiento Distrito de Arequipa
- Región Arequipa
➢ Senamhi Arequipa – Estación pampilla
➢ Reglamento de protección ambiental sector transportes aprobado mediante decreto
supremo N° 004-2017- MTC Modificado mediante Decreto supremo N°008-2019-MTC
14. Anexos del estudio
Anexo 1: Especificaciones técnicas

Anexo 2: Metrado
Anexo 3: Presupuestos
Anexo 4: Análisis de Costos Unitarios
Anexo 5: Insumos
Anexo 6: Planos adjuntos
Anexo 7: Monitoreo ambiental
Anexo 8: Matrices de Evaluación de Impacto Ambiental

Declaracion de Impacto Ambiental

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PROYECTO “MEJORAMIENTO DE LA

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA P á g i n a |2

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA P á g i n a |3

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA P á g i n a |4

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA P á g i n a |5

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA P á g i n a |6

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA P á g i n a |7

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA P á g i n a |8

Imagen N° 1 Ubicación del proyecto 14

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA P á g i n a |9

En la actualidad la zona que se va intervenir, a un no cuenta en su totalidad con una adecuada

El problema existente es de carácter permanente, agravándose en época pluvial, situación

Todo esto va en detrimento de:

❖ La presencia de tierra y polvo en la zona origina enfermedades como alergias, dermatitis

Basados en la oferta negativa de la prestación inadecuada del servicio en la actualidad,

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA P á g i n a | 10

La DIA del Proyecto en su totalidad, tiene los siguientes objetivos

✓ El objetivo fundamental del proyecto es: facilitar la transitabilidad vehicular y peatonal de

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA P á g i n a | 11

• Decreto Supremo N° 003-20017-MINAM, Reglamento de Estándares de Calidad

• Decreto Supremo N° 047-2001-MTC, Límites Máximos Permisibles de Emisiones

• Ley N° 1278, Ley de gestión integral de Residuos Sólidos y su reglamento Decreto

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA P á g i n a | 12

• Decreto Supremo N° 002-2009-MINAM, Reglamento sobre la Transparencia, acceso a

• Ley N° 26842, Ley General de Salud.

• Decreto Supremo N° 004-2017-MTC, Aprueban Reglamento de Protección Ambiental

1.4 Descripción del proyecto

A) Definición del proyecto

El presente proyecto contempla una pavimentación de ancho de calzada de 5.4 Y 6.60

El presente Proyecto consiste en:

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA P á g i n a | 13

Por lo cual el gobierno regional en convenio con la Municipalidad de Paucarpata, tienen la

Demolición de veredas existentes, mejoramiento de base para veredas, construcción de

Cuadro N° 01 Ubicación del Proyecto

Imagen N° 1 Ubicación del proyecto

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Asociación de vivienda nueva

C) Características del proyecto

Características proyectadas de la vía

En la actualidad la zona que se va intervenir, a un no cuenta en su totalidad con una

Cuadro N° 03 Ubicación de la infraestructura vial existente

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Descripción: Se están proyectando

Ubicación (progresiva) de Ubicación: Calle 3, calle

De acuerdo a las partidas a ejecutar, se ha establecido un cronograma de ejecución de

E) Monto de inversión del proyecto

Resumen del Presupuesto

Cliente GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Item Descripción Sub presupuesto Costo Directo

01 OBRAS PROVISIONALES,TRABAJOS PRELIMINARES,SEGUIRDAD Y SALUD 228,404.15

SUB TOTAL COSTO DIRECTO 5,792,354.78

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COSTO DIRECTO 5,792,354.78

SUB TOTAL 6,661,208.00

PRESUPUESTO DE OBRA 7,860,225.44

PRESUPUESTO TOTAL 8,207,766.73

F) Descripción de las actividades de proyecto

✓ Trazo y replanteo topográfico

✓ Movilización y desmovilización de máquinas y equipos

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Cuadro N° 04 Movilización y desmovilización de equipos y maquinarias

✓ Señalización y o delimitación de sitios sensibles