Evaluación

Formativa N°01
NOMBRE DEL ESTUDIANTE Patrick Alexander Santibáñez Hidalgo 20.740.079-0
Camilo Andrés Badilla Badilla 19.399.164-5
Allan Matías Solís Fuentes 20.997.445-2
RUT

NOMBRE ACTIVIDAD DE FORMACIÓN EN ELECTROMOVILIDAD

CAPACITACIÓN
PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE VEHÍCULOS HÍBRIDOS Y
MÓDULO O UNIDAD
ELÉCTRICOS
FECHA TIEMPO ESTIMADO
TIPO DE ACTIVIDAD Producto de aplicación

Puntaje Puntaje
40 pts. Calificación
esperado obtenido

1. INSTRUCCIONES GENERALES.
1. Utilice lápiz pasta en sus respuestas.
2. Preocúpese de la redacción, ortografía y legibilidad de sus respuestas.
3. Está prohibido el préstamo (o solicitud) de materiales durante la evaluación.
4. Se prohíbe el uso de celulares, mp3, mp4, iPhone, iPod o similares durante la evaluación.

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2. ITEM 1: Selección múltiple (5 pts. Cada resp. Correcta)
Responda las siguientes alternativas en la hoja de respuesta adjunta a la evaluación.

1.- Un vehículo Híbrido eléctrico no enchufable corresponde a:

a) PHEV.
b) HEV.
c) BEV.
d) EREV.

2.- El vehículo que se caracteriza por tener conexión mecánica a las ruedas desde el motor eléctrico y el motor a
combustión interna es:

a) Hibrido en serie.
b) Hibrido en paralelo.
c) Hibrido combinado.

3.- La tensión de trabajo aproximada de un vehículo eléctrico de turismo corresponde a:

a) 100 volts DC.

b) 300 volts DC.
c) 600 volts DC.
d) 800 volts DC.

4.- Al referirnos a motor eléctrico síncrono hablamos de:

a) El rotor del motor gira a la misma velocidad del campo magnético.

b) El campo magnético se hace girar en función del giro del rotor.
c) El roto del motor gira a diferente velocidad que el campo magnético.
d) Se fabrican solamente para trabajar con corriente alterna.

5.- Cual de las siguientes alternativas corresponde a la función del FILTRO EMI:

a) Rectifica de mejor manera la corriente del tótem de recarga.

b) Se utiliza como regulador de las oscilaciones de corriente alterna.
c) Se utiliza para evitar el daño directo a las celdas de energía de la batería.
d) Suprime en su mayoría las interferencias electromagnéticas.

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3. ITEM 2: Respuesta breve ( 5 pts. Cada respuesta correcta)
Responda con sus palabras las siguientes preguntas en la hoja de respuestas adjunta a esta evaluación (5 líneas
máximo).

1.- Explique a que se refiere cuando hablamos de un vehículo hibrido en paralelo.

. Este es más conocidos como vehículo semi híbrido por que el motor combustión y el motor eléctrico
trabajan a la par para transmitirle la potencia a las ruedas.

2.- ¿Cómo trabaja el Dispositivo divisor de potencia (PSD)?

Es un tren de engranaje que combina la energía mecánica entregada por cada unos de los motores como
eléctrico y de combustión al igual que transmite una parte de energía que está producida por el motor de
combustión interna para hacer que funcione las ruedas.

3.- Que entiende por freno regenerativo.

Que este sistema es aplicado a cualquier vehículo al igual actúa haciendo una disminución de la
velocidad acumulada parte de la energía cinética que tienen los vehículo en una forma aprovechable para
después impulsar el vehículo más adelante para después accionar otro sistema.

4.- Como trabaja el bucle de corte de primera respuesta.

Pues trabaja con dos cable de tensión y cuando el bucle se desconecta se deshabilitan algunos
componentes.

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