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TRABAJO FINAL DEL CURSO

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

TRABAJO FINAL

CFP/UCP/ESCUELA: ELECTROTECNIA

CARRERA: ELECTRICISTA INDUSTRIAL

CURSO: INSTALACIÓN Y CONTROL DE MÁQUINA DE


CORRIENTE CONTINUA

ESTUDIANTE: JOSE RODOLFO IHUI ACHIRE

ID: 001314970 BLOQUE: TARDE

INSTRUCTOR: OMAR GONZALO RIVERA CORDOVA

SEMESTRE: IV

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: JOSE RODOLFO IHUI ACHIRE ID: 001314970


Dirección Zonal/CFP: AREQUIPA-PUNO
Carrera: ELECTRICISTA INDUSTRIAL Semestre: IV
Curso/ Mód. Formativo INSTALACIÓN Y CONTROL DE MÁQUINA DE CORRIENTE CONTINUA
Tema del Trabajo: PREGUNTAS GUÍA DE INSTALACIÓN Y CONTROL DE MOTORES DC.

1.1 PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO

PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO

La empresa “BALLERSTAEDT S.AC.” se encarga de embalaje de productos


farmacéuticos, ha comprado una faja transportadora que funciona con motores DC
tipo compuesto.

Se solicita realizar el procedimiento de instalación y control de dichos motores DC,


para lo cual hay que realizar lo siguiente.

• Procedimientos y cronograma de ejecución necesarios para realizar el trabajo


• Esquema eléctrico de conexión del motor.
• Circuito de control con variación de velocidad.
• Lista de equipos y materiales a usar en dicha instalación (Motor DC de 200VDC
/ 0.5Hp).

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2.CRONOGRAMA DEL TRABAJO


ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
FECHAS/ ACTIVIDADES 14/11/2023 26/11 26/11 27/11 28/11 28/11 02/12 02/12 03/12 03/12

1 INFORME DE LA REALIZACION DEL TRABAJO x

LECTURA E INVESTIGACION Y SOLUCION DE


2 PREGUNTAS GUIA
X X

3 PLANIFICACION DEL TRABAJO x

4 DESARROLLO DEL TRABAJO X X

RECURSOS NECESARIOS (MATERIALES-COSTOS)


5 Y ENTREGA FINAL
X X

6 REVISION FINAL X X

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas Teóricas a las siguientes
interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1
¿Por Qué se les denomina motor DC compound?, grafique y explique.
¿Cómo es la conexión de motor DC compound? grafique y explique.
2

¿Cuántos tipos de variadores de velocidad para motores DC.? Indique


3

¿Qué elementos que intervienen en el control de un motor DC?, indique


4

¿Qué consideraciones de seguridad a tener en cuenta en la instalación y control demotores DC.?,


5
explique
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3.1 HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1 ¿Por Qué se les denomina motor DC compound?, grafique y explique.


Un motor DC compound es un tipo de motor de corriente continua que combina características de
motores en serie y en derivación en su diseño. Tiene tanto un devanadoen serie como un
devanado en derivación en el rotor, lo que proporciona un alto par de arranque y una velocidad
más constante en comparación con motores en serie puros. La gráfica característica muestra un
equilibrio entre el par de arranque y la velocidad, ofreciendoun rendimiento versátil en diversas
condiciones de carga.

2 ¿Cómo es la conexión de motor DC compound? grafique y explique.


La conexión de un motor DC compound es como la forma en que conectas las luces de Navidad.
Imagina que el motor tiene dos conjuntos de luces: uno conectado en fila (como si estuvieran todas
en una cadena) y otro conectado de manera que puedas encender algunas luces y otras no al
mismo tiempo (como si estuvieran conectadas en paralelo).

Conexión en un motor compound acumulativo y diferencial

En un motor DC compound acumulativo, ambas cadenas de luces se conectan de manera que


todas se encienden juntas. Pero en un motor compound diferencial, se conectan de manera que
algunas luces se encienden mientras otras se apagan.

La elección de cómo conectarlas afecta cómo funciona el motor, especialmente en términos de cuánta fuerza
necesita para comenzar (como un buen arranque) y cuánto mantiene una velocidad constante cuando está
funcionando con algo pesado.

En el acumulativo hay ciertas ventajas como:


- Alto par de arranque
- Velocidad más constante bajo carga.

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En el diferencial hay ciertas ventajas como:


- Par de arranque suavizado
- Mantiene una velocidad relativamente constante bajo carga.

3. ¿Cuántos tipos de variadores de velocidad para motores DC.? Indique


Existen varios tipos de variadores de velocidad para motores de corriente continua, entre
ellos se encuentran:

1) Variadores de Voltaje:
- Controlan la velocidad del motor ajustando el voltaje suministrado.
- Cambian la velocidad al modificar la cantidad de energía eléctrica entregada al
motor.

2) Variadores de Corriente:
- Ajustan la velocidad del motor controlando la corriente suministrada al mismo.
- Modulan la corriente para afectar la velocidad de giro.

3) Variadores PWM (Modulación por Ancho de Pulso):


- Controlan la velocidad mediante la modulación de la anchura de los pulsos de la
señal de voltaje.
- Ajustan la velocidad al cambiar la duración de los pulsos.

4) Variadores SCR (Rectificador Controlado de Silicio):


- Utilizan dispositivos SCR para regular la cantidad de corriente hacia el motor.
- Comunes en aplicaciones industriales para un control preciso.

5) Variadores de Retroalimentación:
- Utilizan información de la velocidad actual del motor para ajustar la señal de control.
Mantienen una velocidad constante independientemente de las variaciones decarga.

6) Variadores Digitales:
- Controlan la velocidad utilizando microprocesadores.
- Ofrecen funciones avanzadas y son integrables en sistemas de automatización
complejos.

Cada tipo de variador tiene sus aplicaciones específicas y se elige según las necesidadesparticulares de la
aplicación y el motor DC utilizado.

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4. ¿Qué elementos que intervienen en el control de un motor DC?, indique


Controlar un motor de corriente continua (DC) implica manejar diferentes cosas para decirleal
motor cómo comportarse.

I. Fuente de Alimentación:
- Suministra la energía eléctrica al motor.
- Puede ser una fuente de voltaje constante o variable, dependiendo del tipo de
control necesario.

II. Interruptores o Dispositivos de Conmutación:


- Permiten encender o apagar la corriente hacia el motor.
- En el control electrónico, estos pueden ser transistores u otros dispositivos de
conmutación de estado sólido.

III. Controlador de Velocidad:


- Regula la velocidad del motor ajustando la cantidad de energía eléctricasuministrada.
- Puede ser un controlador analógico o digital dependiendo de la aplicación.

IV. Sensor de Retroalimentación (Feedback):


- Proporciona información sobre la velocidad actual, posición o carga del motor.
- Permite ajustar el control en tiempo real para mantener condiciones operativas
específicas.

V. Sistema de Control:
- Procesa la información del sensor de retroalimentación y ajusta la señal de control
para mantener la operación deseada.
- Puede ser un controlador PID (Proporcional, Integral, Derivativo) en sistemas más
avanzados.

VI. Variador de Velocidad:


- Ajusta la velocidad del motor modificando la amplitud, duración o frecuencia de la
señal eléctrica.
- Puede ser analógico o digital, dependiendo de la aplicación.

VII. Dispositivo de Arranque:


- Proporciona el impulso inicial al motor.
- Puede ser un interruptor de arranque o algún mecanismo para superar la inercia
inicial.

VIII. Limitadores de Corriente o Protecciones:


Evitan daños al motor al limitar la corriente en situaciones de sobrecarga ocortocircuito.

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5. ¿Qué consideraciones de seguridad a tener en cuenta en la instalación y


control de motores DC.?, explique
Primeramente, utilizar el equipo de protección personal (EPP) y por consiguiente tener en
cuenta las siguientes consideraciones:

A. Protección Eléctrica:
- Cumplir con normativas eléctricas.
- Emplear interruptores y fusibles para prevenir sobrecorrientes

B. Aislamiento y Puesta a Tierra:


- Aislar adecuadamente cables.
- Garantizar un sistema de puesta a tierra eficiente.

C. Protección Mecánica:
- Instalar dispositivos para prevenir sobrecalentamiento.
- Utilizar sensores térmicos y fusibles.

D. Señalización y Formación:
- Colocar señales claras y etiquetas.
- Proporcionar formación sobre seguridad.

E. Parada de Emergencia:
- Colocar dispositivos de parada de emergencia.
- Asegurar que los operadores conozcan su ubicación.

F. Mantenimiento y Cumplimiento:
- Implementar programas de mantenimiento preventivo.
Cumplir con normativas de seguridad locales y nacionales

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4.HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Orden de ejecución para la instalación de un
Motor DC compound
01. ELABORAR EXQUEMA DE MOTOR DC COMPOUND NORMA: NOM-001

Código:

• 430-82
• 430-85
• 430-52
• 430-57
• 430-29
• 430-30

Esta operación consiste en elaborar un esquema


eléctrico del motor compound DC previamente para ser
luego interpretado.
02. CIRCUITO DE ARRANQUE DEL MOTOR CONECTAR
DC COMPOUND

. DESCRIPCION:
Esta operación consiste en probar el circuito de arranque
de motor DC compound que corresponde a una  Diseño del controlador,
resistencia eléctrica. arranque y paro
reóstatos.
 Conductor puesto a
tierra
 Evalua la capacidad
nominal o ajustes para

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circuitos de un solo
motor
 Se determina el tamaño
de porta fusible.
 Motores DC de tensión
constante, resistencia
de potencia.
 Motores en servicio
continuo.

OBSERVACION:
 Es necesario ajustar lo suficiente los conductores
en cada terminal a fin de evitar contactos flojos
PROCESO DE EJECUCION:
1° PASO: conectar la resistencia de arranque

La posición corresponde
• Posición de la resistencia de marcha
• Posición de la resistencia de arranque

OBSERVACIÓN:
Verificar la conexión en cada borne de la resistencia los
datos tecnológicos de la resistencia deben corresponder
al motor DC COMPOUND.
• Verificar conexión según posición de arranque de
motor.

03. PROBAR CIRCUITO DE ARRANQUE DE MOTOR


COMPOUND DC.
1° PASO: Esta operacion consiste en probar mediante un
instrument la funcionalidad del circuito de arranque motor
DC COMPOUND esta prueba se realiza antes de probar
el circuito con energia electrica DC.
2° PASO: conectar energia electrica
OBSERVACION:

 Aplicar energia electrica y realice las mediciones


de tension e intencidad para el trazado de la curva
de caracteristicas.

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ESQUEMA DIBUJADO:

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1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Motor monofasico 200v/ 0.5HP
Laptop
Pinza amperímetrica

Multitester
Equipo de protección (EEP)

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

Alicate universal alicate de corte


Pela cable
Alicate de punta
Cuchilla curba
Destornillador (plano, estrella)

5. MATERIALES E INSUMOS

Reostato de campo cuaderno de anotes


Rele termico manual de proceso
Contactor
Cable # 12
Pulsadores NC,NA
Pilotos (01 verde, 02 rojos)

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