INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

CENTRO DE ESTUDIOS CIENTÍFICOS Y TECNOLÓGICOS No. 11

“WILFRIDO MASSIEU”.

INSTALACIONES Y MANTENIMIENTO ELÉCTRICOS

MANTENIMIENTO A MOTORES ELÉCTRICOS

PRÁCTICA #4 – MOTOR DE C.C. (CONEXIÓN SERIE)

ALUMNO: RUIZ GARCÍA ALEXANDER

BOLETA: 2020111350

PROFESOR: VÁZQUEZ MATÍAS RICARDO

GRUPO: 5IV6

FECHA DE REALIZACIÓN: 22-09-2021

FECHA DE ENTREGA: 29-09-2021

2DO DEPARTAMENTAL MANT. A MOTORES ELÉCTRICOS 2022-1

I. Objetivo .
Realizar el diagrama de conexión y conocer las características de funcionamiento de motor de C.C. tipo
Serie.

II. Material y Equipo .

• Motor de C.C.
• Fuente de C.C.
• Multímetro
• Cables de Conexión
• Videos de la Practica.

III. Desarrollo .
1. Para empezar la 4ta practica se nos explicó el objetivo a alcanzar, y para esta práctica se pretende
identificar las principales características de funcionamiento de un motor de C.C. y analizar virtualmente cómo
es su conexión para poder realizar su diagrama.
2. Primeramente se hizo una retroalimentación acerca de la conexión de un motor serie, este únicamente
requiere conectarse el devanado del inductor serie (el que tiene la menor resistencia de los devanados por
tener un calibre delgado y pocas vueltas) con el devanado del inducido además de conectarlo a la fuente de
alimentación de C.C.

También podemos variar la corriente que circular por el devanado de armadura se utiliza un reóstato
(resistencia variable) cuya función es controlar la corriente de excitación regulando la velocidad en el motor.
Al estar en corriente continua, los devanados tendrán un efecto resistivo al circular una corriente (valores de
resistencia del devanado serie y armadura) y una pequeña tensión, producto del efecto generador en el motor
(fuerza contraelectromotriz). Su modelo matemático para este motor es el siguiente:

𝑽𝑻 = 𝑬𝑪 + 𝑰𝑨 (𝑹𝑨 + 𝑹𝒔 )

2DO DEPARTAMENTAL MANT. A MOTORES ELÉCTRICOS 2022-1

Dentro del desarrollo de la práctica, se realizó la simulación de la conexión del motor en serie con ayuda de
nuestro diagrama eléctrico proporcionado por nuestro servidor y utilizando una tablilla de conexiones que
representa nuestro motor y una fuente de alimentación. Para conectarlo se realizaron los siguientes pasos:

1. Se parte 1ro de la fuente de alimentación, del borne (+), llevándolo a una terminal del devanado serie.
2. Después, la salida del devanado serie se conecta a la entrada del devanado de armadura. Cabe mencionar
que dentro de este devanado se va a presentar un pequeño voltaje (fuerza contraelectromotriz)
3. Después la salida del devanado de armadura se conecta llevándolo al borne (-) de la fuente.

4. Si se quiere medir la corriente de armadura dado por un amperímetro (utilizando nuestro multímetro)
• El borne (+) de la fuente va a la entrada del Amperímetro
• La salida del Amperímetro (común) se conecta hacia el devanado en serie

2DO DEPARTAMENTAL MANT. A MOTORES ELÉCTRICOS 2022-1

5. Si se desea medir la tensión de la fuente (utilizando nuestro multímetro), al estar el voltímetro conectado
en paralelo con la fuente…
• El borne (-) de la fuente va conectado hacia el Común.
• El voltaje va conectado hacia el borne (+) de la fuente.

5. Finalmente se revisaron 2 videos; en el primero nos habla acerca del funcionamiento de un motor de
corriente continua, tiene un buen par de arranque, pero la velocidad se reduce con la carga. Su característica
principal es la producción de una Fuerza contraelectromotriz.
Cuando Una bobina gira en el interior de un campo magnético producirá esa fuerza de acuerdo con el principio
de inducción electromagnética. Este Reduce la corriente del inducido y es proporcional a la velocidad del
rotor. Por otro lado, cuando se arranca del motor, la fuerza contraelectromotriz es demasiado baja haciendo
que la corriente del inducido sea demasiado alta, lo que provoca que el rotor se queme, por lo que es
importante controlar esa tensión.
Mientras que en el segundo video se nos explica y seda un análisis del circuito en serie para llegar al modelo
matemático, así mismo, nos explica el comportamiento de la curva característica del motor de corriente
continua.

2DO DEPARTAMENTAL MANT. A MOTORES ELÉCTRICOS 2022-1

IV. Cuestionario .
1. ¿ Por qué este tipo de motor no debe arrancarse sin carga?
El arranque de un motor es el instante en que conecta a la red. En ese momento Si se disminuye O NO TIENE
carga (NULO) del motor (par), disminuye la intensidad de corriente absorbida y el motor AUMENTA su velocidad
(tiende a infinito). Porque eso puede ser peligroso y puede ocasionar un daño severo al motor, a personas y
objetos cercanos. Este motor tiene una regulación sumamente alta y la velocidad va a depender inversamente
proporcional al par.

2. Indique las aplicaciones de este tipo de Motor.

Tiene aplicaciones en aquellos casos en los que se requiera un elevado par de arranque a pequeñas
velocidades o un par reducido a grandes velocidades. El motor debe tener carga si está en marcha

• Arranque de vehículos automotores (trolebús, metro, etc.)

• Elevadores
• Grúas
• Montacargas
• Transportadores
• Locomotoras eléctricas
3. Realice las curvas de funcionamiento en papel milimétrico o Excel: Corriente vs Velocidad (IL vs N),
Corriente vs Par (IL vs T).

2DO DEPARTAMENTAL MANT. A MOTORES ELÉCTRICOS 2022-1

V. Conclusiones .
En esta 4ta práctica conocí las características y el comportamiento de un motor de C.C. en serie, se
comprobó teóricamente y se cumplió experimentalmente la curva de funcionamiento al realizar las
gráficas.

Así mismo reforcé y logré conectar de forma simulada un motor en serie mediante el multímetro
para analizar detalladamente sus partes que lo conforma. Aprendí a dar lectura y seguimiento a un
diagrama eléctrico ya que se me dificultaba comprenderlo y poder dar un análisis para llegar al
modelo matemático resultante. Lo que no se logró fue que se pudiera interactuar con un motor y
poder ver detalladamente su comportamiento, pero La dinámica de la practica fue muy buena ya
que se fue explicando a través de los videos, diagramas y se comprobó al realizar graficas en Excel
con el fin de aclarar y exponer todas las características que forma parte del motor. La importancia
de esta practica es para identificar distintas situaciones y poder dar un diagnostico o mantenimiento
al motor así mismo poder realizar las conexiones de forma correcta sin generar algún accidente que
afecte y dañe el motor así como nuestra integridad.

VI. Bibliografía .
1. Videos de la Práctica.

a) https://www.youtube.com/watch?v=w5tyMe0N50A

b) https://www.youtube.com/watch?v=IWREK1djOoI

2. https://issuu.com/thejavierc19/docs/motores_corriente_continua.docx

2DO DEPARTAMENTAL MANT. A MOTORES ELÉCTRICOS 2022-1