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INSTRUCTIVO DE
TRABAJO
IT -MYC - 006 – “Montaje de
Transformadores”
Rocío Carrasco Valdovinos – Ingeniero en Prevención de Riesgos
Julio de 2019
ELECTRICIDAD SERBRIP LTDA.
REF: IT-CYM-006 Pág. 1 de 6
Montaje de Transformadores
Elaboró: Rocío Carrasco Valdovinos Aprobó: Cristian Palma Santibáñez
N° Revisión: 01
Fecha: Julio de 2019 Fecha: Julio de 2019
AUTORIZACIÓN DE INSTRUCTIVO
1. Objetivo
El propósito de este instructivo es establecer las pautas que definen como se deben ejecutar los
trabajos que desarrollan los colaboradores de la empresa en los procesos de montaje y desmontaje
de transformadores eléctricos.
2. Alcance
Todos los colaboradores de nuestra organización.
Todos quienes presten servicios a electricidad SERBRIP Ltda.
Si las especificaciones antes revisadas cumplen lo solicitado, se debe realizar el traslado del
transformador sobre camión pluma, este debe ser bien afianzado y protegido sus bushing.
Una vez posicionado en el lugar en donde se debe instalar, se debe delimitar el área con conos
para asegurar que no existan riesgos al momento de la maniobra, la cual debe ser dirigida por
un rigger, quien será el único que podrá autorizar que alguien ajeno a la maniobra pueda
ingresar al área.
Nadie debe seguir instrucciones a menos que sean impartidas por el rigger al momento de izar
los transformadores.
Estando el área bien señalada y todos los documentos necesarios para realizar la instalación
del transformador aéreo, se deben colocar estrobos de acero para izar el equipo. Se debe
asegurar que este quede firme y seguro para ser enganchado e izado por el camión pluma.
Una vez izado se procede a montar el transformador en su posición (vigas porta
ELECTRICIDAD SERBRIP LTDA.
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Montaje de Transformadores
Elaboró: Rocío Carrasco Valdovinos Aprobó: Cristian Palma Santibáñez
N° Revisión: 01
Fecha: Julio de 2019 Fecha: Julio de 2019
transformador), el camión pluma lo debe sostener hasta que el liniero asegure que este
centrado y bien afianzado. Una vez correctamente afianzado se retiran las maniobras (estrobo
de acero, grilletes, etc.).
Finalmente se debe realizar la conexión del transformador, tanto en su lado de media tensión
como en su lado de baja tensión, dependiendo de las especificaciones del proyecto.
El personal que deba trabajar en altura debe estar Instruido específicamente en este tipo de
trabajo y en condiciones aptas para su labor, de acuerdo al Procedimiento Trabajo en Altura.
Todo lo relacionado con el embalaje del transformador será tratado de acuerdo a lo indicado
por personal de medioambiente del proyecto, los transformadores son de procedencia
nacional, también el embalaje, la madera es depositada en los contenedores de desecho
industrial que hay para ese efecto.
EPP
Requerido
Arnés de
Ropa
Casco de cuerpo Chaleco
Calzado de Manga
Seguridad Guante completo y con
Detalle con Cubre Mecánico
Seguridad Antiparras
SPDC para
larga y
Protección
Dieléctrico protección
Nuca labores en UVS
UVS
altura
Caídas al mismo nivel Se deberá transitar por áreas despejadas, respetando bordes de
excavaciones y señalética
Izaje de transformador y No operar pluma de acuerdo a Choferes y operadores, deberán contar con licencia interna al día y
posicionamiento sobre ferretería. estándar, Y el cliente, Promet. en todo momento observarán manejo defensivo
Los equipos deberán encontrarse en perfectas condiciones y
deberán contar con sus listas de chequeo diario.
El área de maniobra deberá encontrarse delimitada con conos
El Operador y Rigger verificaran que todos los elementos de izaje se
encuentren revisados y registrado en la lista de chequeo diaria.
Rigger de maniobra deberá verificar que los elementos de izaje
soporte el peso del transformador.
Jefe de Faena debe dar la última revisión de la configuración de
izaje.
Mala configuración de izaje. El operador y rigger deberán verificar peso, largo de pluma de
Desestabilización de camión pluma acuerdo a tabla de carga del equipo.
El camión pluma deberá extender al máximo los estabilizadores
hidráulicos, utilizando almohadillas en todo momento.
Solo se levantarán los pesos permitidos por la pluma, siendo el
operador el responsable de la verificación
Pérdida de vista del Rigger por El área de maniobra deberá permanecer delimitada con conos y
parte del operador. restringida al personal de la maniobra
Operador trabajando bajo la pluma. Operador debe opera en el lado contrario de donde se efectúa la
Personal desplazando bajo carga descarga.
suspendida. Queda prohibido transitar o situarse bajo carga suspendida o en su
Descoordinación al realizar la trayectoria de desplazamiento
maniobra de izaje El personal de apoyo deberá utilizar vientos extendidos en se
máxima longitud, quedando prohibido amarrarlos a sus extremidades
o cualquier parte del cuerpo.
Concentración en todo momento de parte de todo el personal
involucrado en la maniobra.
Prohibición de portar cualquier elemento que pueda distraer al
personal en el momento del izaje.
Condiciones ambientales
Todo el personal participante debe tener instrucciones claras de que
solo deben obedecer instrucciones del rigger encargado de la
maniobra.
Obedecer instrucciones de Se debe realizar verificación antes de cada maniobra del correcto
personas no autorizadas al estado de todos los elementos de izaje, debe quedar registrado en el
momento de realizar los izajes check list correspondiente.