Objetivo: Analizar la reacción estadounidense ante la presencia inglesa en
Centroamérica. Estados Unidos neutralizada la presencia inglesa por vías diplomáticas. Para ellos abordaremos los puntos principales de los Tratados: Mallarino-Bidlack; Clayton Bulwer y Hay-Pauncefote. Indicaciones: Investigue en internet o cualquier medio digital e impreso y conteste lo siguiente: 1. Sobre el Tratado Mallarino-Bidlack mencione: países firmantes, fecha de firma, puntos principales (cláusula XXXV), repercusiones para Panamá. Países firmantes: Panamá, Colombia (antiguamente llamados como Republica de Nueva Granada) y Estados Unidos. Fecha de firma: 12 de diciembre de 1846. Puntos principales (cláusula XXXV): o Los ciudadanos, buques y mercancías de los Estados Unidos disfrutarán en los puertos de Nueva Granada, incluso los del istmo de Panamá; de todas las franquicias, privilegios e inmunidades, en lo relativo al comercio y navegación; y que esta igualdad de favores se hará extensiva a los pasajeros, correspondencia y mercancías de los Estados Unidos, que transiten a través de dicho territorio. o El gobierno de Nueva Granada garantiza al gobierno de los Estados Unidos el derecho de vía o tránsito a través del istmo de Panamá, por cualquier medio de comunicación que ahora exista, o en el futuro pueda abrirse, estará franco y expedito para los ciudadanos, el gobierno de los Estados Unidos, productos manufacturados o mercancías. o No se impondrán ni cobrarán a los ciudadanos de los Estados Unidos, ni sus mercancías, otros peajes a su paso por cualquier camino o canal, sino los que se impongan o cobren a los neogranadinos. o Estados Unidos garantiza a la Nueva Granada, la perfecta neutralidad del istmo de Panamá, con la mira de que, en ningún tiempo, existiendo este tratado, sea interrumpido el libre tránsito de uno a otro mar. o Estados Unidos garantiza de la misma manera, los derechos de soberanía y propiedad que la Nueva Granada tiene y posee sobre dicho territorio. Repercusiones para Panamá: Este tratado hizo que se retrasara la separación del istmo de Panamá con la Nueva Granada, ya que evito movimientos separatistas durante la segunda mitad del siglo XIX. Esto fue debido a que al firmar dicho tratado Estados Unidos tenían permitido utilizar sus fuerzas armadas para mantener el orden en el país, lo que motivó una serie de intervenciones estadounidenses en el istmo durante los siglos XIX y XX. Esto trajo como consecuencia un gran resentimiento popular y ayudó a fomentar el nacionalismo panameño.
2. Sobre el Tratado Clayton-Bulwer mencione: países firmantes, fecha de
firma, puntos principales. Países firmantes: Estados Unidos y Gran Bretaña Fecha de firma: el 19 de abril de 1850 Puntos principales: o Ni uno ni el otro obtendrá jamás para sí mismo ningún predominio exclusivo sobre el Canal. o Ni uno ni el otro construirá ni mantendrá jamás fortificaciones que lo dominen o estén en sus inmediaciones. o Las partes se valdrán de cualquier influencia que ejerzan respectivamente sobre cualquier Estado o gobierno que posea o reclame jurisdicción o derecho sobre el territorio que atraviesa el Canal. o Las partes convienen en que, concluido el Canal, lo protegerán contra toda interrupción, embargo o confiscación injusta; y en que garantizarán su neutralidad para que esté siempre abierto y libre, y seguro el capital invertido en él.
3. Sobre el Tratado Hay-Pauncefote mencione: países firmantes, fecha de
firma (las dos fases 1900-1901), puntos principales. Países firmantes: Estados Unidos y Gran Bretaña. Fecha de firma (las dos fases): Primera fase: El 5 de febrero de 1900. Segunda fase: el 18 de noviembre de 1901. Puntos importantes: o Se permite la navegación libre y abierta por el canal, de buques mercantes y de guerra de todas las naciones del mundo, en condiciones de igualdad, así como el pago de tarifas equitativas y justas.
o El no bloqueo o cierre del canal, ni la posibilidad de que dentro de él
se ejecuten actos bélicos. Si se podrá mantener vigilancia policial en toda la ruta del canal. o La imposibilidad de que algún buque de guerra se detenga dentro del canal, salvo en casos necesarios, y dichos barcos harán el tránsito en la mayor brevedad posible.
o La prohibición a los países en guerra de embarcar y desembarcar
tropas o armamento en el canal, excepto en casos de accidente o reparación.
o La aplicación de los anteriores principios en las aguas adyacentes al
canal por un espacio de tres millas marítimas en cada extremo y la imposibilidad de un buque de permanecer en dichas aguas por más de 24 horas salvo en aquellas situaciones en que el barco enemigo se encuentre de tránsito para lo que tendrá que zarpar inmediatamente y el otro esperar 24 horas desde el momento que partió el primero.
o El establecimiento de cualquier infraestructura de apoyo a la
construcción mantenimiento y operación del canal.
o En el artículo cuarto se estipula sobre la no perturbación del estado
neutral del Canal, sea cual sea la situación jurídica del país o países por donde atraviese la ruta del mismo.
o Y finalmente en el artículo quinto se establecen aspectos sobre la
ratificación del tratado y la fecha y lugar donde se dará el mismo.
4. Elabore un esquema o mapa conceptual que involucre los tres Tratados.
LA ESTRATEGIA ESTADOUNIDENSE
se basa en
Neutralizar a los ingleses
por vías diplomáticas
A través de
El Tratado El Tratado Clayton El Tratado Hay-
Mallarino-Bidlack Bulwer Pauncefote
Este tratado se basaba en En este tratado ambas
Este tratado otorgaba trato neutralizar influencias e potencias daban por anulado especial a los estadounidenses impedir que los países el Tratado Clayton-Bulwer, lo en cuanto a los peajes y demás firmantes (USA e Inglaterra) que significaba que se le privilegios e inmunidades en el pudieran colonizar o controlar reconocía a Estados Unidos istmo, además se aseguró el 5. ¿Cuál es tu opinión, en relación a la estrategia utilizada por Estados Unidos, para neutralizar los intereses de Inglaterra en el Istmo de Panamá? Respuesta:
En general podría decir que estratégicamente Estados Unidos
inicialmente se basó en sus principios de Doctrina Monroe para no tener que compartir la neutralidad del Istmo de Panamá con Inglaterra y Francia, los estadounidenses no querían que hubiera intervención de las naciones europeas en los asuntos del continente americano, en especial en los lugares en el que ellos tenían algún tipo de interés (como es el caso del Istmo de Panamá). Sumado a esto, con la presencia de los ingleses en el territorio americano en el momento que Estados Unidos firma el Tratado Mallarino- Bidlack éste asume los derechos de conservar la neutralidad del istmo y obteniendo a su vez diversos beneficios. Además, con la firma del Tratado Clayton-Bulwer Estados Unidos frenó su desarrollo político en Centroamérica, pero también hizo que Inglaterra no llegara a ser una potencia y que se apropiara de los terrenos por los cuales pasara un canal. Aunque ambas potencias se doblegaron de cierta manera, podría decirse que el menos afortunado fue Inglaterra ya que no sólo renunció a las pautas establecidas en el tratado, sino que por temor a que Estados Unidos atacara Canadá, decidió dejar atrás sus conquistas centroamericanas. Luego, mucho tiempo después Estados Unidos deseaba construir el canal interoceánico pero dicho tratado mencionado anteriormente se lo prohibía, por lo tanto decide firmar un nuevo tratado con Inglaterra (Tratado Hay- Pauncefote) en el cual permitiría que Estados Unidos construyera el canal, sin embargo aún le impedía establecer puestos de defensas en la ruta, luego al decidir modificar estos términos, Inglaterra se niega rotundamente; es por esto que se llega a una segunda fase del mismo tratado en el cual los ingleses permiten esta pauta para los estadounidenses con la condición de recibir beneficios (en este caso paso de buques británicos por el canal en iguales condiciones que los barcos estadounidenses). En conclusión, diría que la estrategia de Estados Unidos fue muy dominante, imponiendo sus intereses sobre Inglaterra e inclusive los panameños, esta potencia logró su objetivo siendo muy persuasivo ya que su éxito fue a base de un largo proceso de mucha presión, para controlar y sacar de su camino a Inglaterra.