Universidad Continental

Facultad de

Carreteras Inteligentes

Profesor:

Ing. Jhon Charlie Oscco Orccohuarancca

Filial Cusco

Informe

Por Diego Andre Frisancho Mora

Presencial

2022
Tema de investigación
Introducción
Si por algo destacó el Imperio Romano fue por su ingenio para la obra pública. Sus vías fueron
las primeras carreteras de la historia. Cuando viajas, por ejemplo, desde Italia o desde el sur de
Francia a España, la autopista anuncia en algunos tramos que estás recorriendo una calzada
romana. Su legado sigue vivo.

Y es que los gobernantes romanos pronto se dieron cuenta de la importancia de crear una red
vial en todo su territorio. Tanto que, en época imperial, la construcción de carreteras sería un
tema supervisado directamente por el emperador o por uno de sus subordinados.

Las vías romanas fueron verdaderas carreteras inteligentes en las que los técnicos aplicaron
toda la tecnología a su alcance y conceptos de ingeniería absolutamente sorprendentes para la
época: se tenía en cuenta la resistencia al movimiento en las rampas y la pendiente
longitudinal, que nunca era mayor del 8 % para que los carros tirados por animales pudieran
transportar la carga. Cuando era necesario, hacían desmontes del terreno milimétricamente
calculados en función de la dureza de la roca de la montaña, y contaban con un buen paquete
de firmes, materiales inteligentes de entonces, para transportar elementos pesados a buena
velocidad, así como una correcta señalización.

Por estas carreteras circularon mármoles turcos, aceites béticos, oro, plomo, cereales…,
desfilaron ejércitos, transitaron viajeros. Sabedores de su trasiego, muchos aristócratas elegían
una posición privilegiada junto a las vías para enclavar sus tumbas y ser admirados por los
transeúntes que entraban y salían de Roma. “Estoy junto al camino, soy poderoso”, parecían
anunciar a los viajantes. Nadie fue ajeno a la importancia de este tejido vial que articuló el
territorio, el comercio, la economía y las comunicaciones de gran parte de Europa y Asia.

La ingeniería ha cambiado mucho desde que los romanos dieran una lección al mundo con sus
proyectos de construcción de infraestructuras. Pero una realidad sigue siendo hoy la misma
que entonces: el poder de las carreteras para estimular la economía y vertebrar el progreso de
la sociedad. Con ellas, lo lejos está cerca, lo difícil es más fácil, lo imposible tiene permiso para
ser.

Acciona ha construido más de 5.000 kilómetros de autopistas, autovías y carreteras en los

últimos años por todo el mundo: Australia, España, Canadá, Dinamarca.... Un mapamundi de
carreteras inteligentes cada vez más innovadoras y sostenibles marcadas por los avances de la
revolución tecnológica. Además, realiza el mantenimiento de multitud de pistas, con tareas de
desbroce y limpieza de maleza, de redes de drenaje, tajeas, pasos de agua o con trabajos de
señalización.

“Las carreteras estimulan la economía y vertebran

el progreso de la sociedad”
Problema
Las carreteras no han sufrido cambios significativos en último siglo siempre se limitaba al uso
de nuevos materiales con mejores prestaciones. Sin embargo, el proyecto que propongo
podría revolucionar la construcción y funcionamiento de las carreteras del futuro.

Tecnologías como el big data, la red 5G, el internet o la conducción autónoma son las nuevas
tecnologías que pretenden revolucionar el transporte por carretera tal como la conocemos,
ayudando a reducir los accidentes, mejorar el transporte, disminuir la contaminación y
actualizar el mundo.

Objetivos
La tecnología y la innovación son clave de la construcción y el posterior mantenimiento de
estas carreteras capaces de:

ECONOMÍA CIRCULAR EN LAS CARRETERAS

La construcción y el mantenimiento de las nuevas carreteras inteligentes se cimienta en la
innovación y la sostenibilidad: el reciclado de pavimentos, por ejemplo, es una de las
alternativas que permite minimizar la utilización de recursos y previene la generación de
residuos.

DRONES TOPÓGRAFOS
El empleo de drones está siendo clave en la construcción de carreteras. ACCIONA utiliza esta
tecnología para la generación de modelos 3D del terreno, el seguimiento de las obras y la
inspección aérea de las instalaciones y las infraestructuras.

AUTOPISTAS SENSORIZADAS
Las carreteras inteligentes serán capaces de recoger y suministrar cada vez más datos de la vía
y de los vehículos, para optimizar el mantenimiento del firme, gestionar de una manera más
eficiente el tráfico y aumentar la seguridad de los conductores.

Desarrollo de contenido
CARRETERAS INTELIGENTES: CÓCTEL DE TECNOLOGÍA
Hoy estas autopistas y carreteras emergen de los monitores de los ingenieros en los centros de
innovación tecnológica de ACCIONA con la ayuda de sofisticados softwares. Después se hacen
realidad en los lugares más inaccesibles. Todo gracias a las nuevas aplicaciones de topografía,
modelados 3D y 4D, sistemas de sensores, maquinaria teleoperada, drones, escaneados láser,
y materiales inteligentes y sostenibles capaces de autorrepararse o avisar de su deterioro.
Soluciones que persiguen aplicar el concepto de economía circular y digitalizar los procesos
para reducir los tiempos de obra, y aumentar la fiabilidad y seguridad de los proyectos de
construcción.
Además, uno de los objetivos más importantes para nuestros ingenieros es la seguridad en la
conducción. Gracias a todo este despliegue de innovación y sostenibilidad, los proyectos viales
de ACCIONA están siendo clave no solo para reducir las emisiones de CO₂ a la atmósfera, sino
también el número de accidentes en carretera.

CONSTRUIR CON LA MIRADA PUESTA EN EL MEDIO AMBIENTE

Pero proyectar una autopista inteligente exige, además, pensar en lo que se puede dañar.
ACCIONA prioriza el estudio ambiental en el desarrollo de sus proyectos viales para generar el
menor impacto en el lugar y reducir las emisiones en el transporte. Algunos ejemplos son el
diseño de trazados capaces de uniformizar la velocidad de los vehículos y evitar así marchas
cortas o frenazos, o implantar peajes sin barreras con comunicaciones inalámbricas para evitar
que los coches paren y se formen atascos, situaciones todas estas causantes de los mayores
picos de contaminación.

Además, las fases de prevención, curación y conservación de los lugares en los que se trabaja
integran tareas de reposición del paisaje circundante con la plantación de árboles y arbustos, o
la creación de nuevos paisajes para reducir el impacto medio ambiental, respetar la flora, la
fauna y el patrimonio cultural del entorno.

RECONOCIMIENTO INTERNACIONAL
En los últimos 5 años, ACCIONA ha recibido más de 15 premios internacionales en proyectos
de carreteras y puentes por su innovación, calidad, transparencia e integridad, y por su respeto
al medio ambiente.

TRAZADOS SOSTENIBLES
El trazado es la esencia de cada carretera proyectada por ACCIONA. La definición de una
geometría que busca velar por la seguridad en la conducción, evitar el impacto ambiental,
reducir las emisiones contaminantes y poner en el mapa a zonas arrumbadas.

EL DON DE CONECTAR
Las carreteras mejoran las relaciones comerciales, las comunicaciones se vuelven más fluidas
y, gracias a ellas, las poblaciones más aisladas encuentran una oportunidad de progreso.

NEGOCIAR CON EL AGUA

El puente que atraviesa el Fiordo de Roskilde, diseñado y construido por ACCIONA, ha sido
todo un desafío constructivo. 16 vanos entre pilas de 83 metros y una longitud de 1,3 Km
sobre el agua. Para la cimentación, 54 pilotes de hasta 50 metros de largo y 2 de diámetro.

AUTOPISTAS Y CARRETERAS EMBLEMÁTICAS DE ACCIONA

La experiencia de ACCIONA en la ejecución de autopistas y autovías se extiende a más de 5.000
km de vías de comunicación construidas en todo el mundo. Estas son algunas de las más
destacadas:

AUTOVÍA EN EL FIORDO DE ROSKILDE (DINAMARCA): los 8,6 Km de longitud de esta carretera

diseñada y construida por ACCIONA están ubicados en uno de los parajes más bellos de
Dinamarca. De hecho, la protección del entorno y de las especies que en él habitan ha sido una
de las máximas prioridades del proyecto. El trazado ofrece una alternativa de acceso a la
ciudad de Frederikssund, con un espectacular puente de hormigón de más de 1 Km y 16 pilas
que atraviesa el Fiordo de Roskilde conectando sus lados de este a oeste. El proyecto,
entregado tres meses antes de lo previsto, mejorará las comunicaciones en la región y aliviará
la congestión de tráfico en Frederikssund.
AUTOVÍA A-14 DE A CORUÑA (ESPAÑA): más de 25.000 vehículos diarios recorren este acceso a
la ciudad gallega de A Coruña, una carretera que recibió el premio a mejor obra de Ingeniería
Galicia 2017 por su calidad y su repercusión social, ambiental y económica. Gracias a ella, los
pequeños municipios de la zona han mejorado sus comunicaciones. La obra implicó plantar
5.700 árboles y 13.000 arbustos. Además, el tramo entre As Lonzas y A Zapateira fue
especialmente exigente por su orografía.

AUTOVÍA DEL PACÍFICO (AUSTRALIA): ACCIONA se encargó de la construcción del tramo entre
Warrel Creeck y Nambucca Heads con 19.5 km de vía. El proyecto incluyó varios puentes
longitudinales sobre los arroyos Upper Warrell Creek, Williamson Creek y Warrel Creek, la
llanura inundable de Nambucca y el propio río.

AUTOPISTA DE PUHOI A WARKWORTH (NUEVA ZELANDA): los 18,5 kilómetros de autopista de

cuatro carriles desde los túneles de Johnstone Hills al norte de Warkworth son estratégicos
para la red de transportes del país. La autopista en construcción por ACCIONA conectará el
norte de Nueva Zelanda con el triángulo que forman las ciudades de Auckland, Walkato y
Tauranga.

AUTOPISTA A-30 QUEBEC (CANADÁ): ACCIONA diseñó, construyó y opera los 42 km nuevos de
esta autopista que atraviesa la costa sur de Montreal. 6 millones de vehículos circulan ya cada
año por esta vía que ha hecho posibles trayectos más cortos, menos atascos, menos emisiones
de CO₂, un aire más limpio, y, en el momento de su construcción, contar con el segundo
puente empujado más largo del mundo, el puente de Beauharnois. Este proyecto fue un reto
debido a las condiciones atmosféricas de la zona, con temperaturas de 15° bajo cero y nevadas
de hasta 20 centímetros.

Aplicación de solución
Las carreteras sostenibles son el proyecto del futuro y en muchos países ya se están
implementando para la reducción de la contaminación y la eficiencia en el transporte, gracias a
las nuevas tecnologías como los drones, las carreteras solares, etc. La tecnología presentada es
el apoyo para estas carreteras actuales.

Conclusiones
En conclusión para que la sociedad avance en su búsqueda por mejorar el mundo donde
vivimos debemos buscar nuevas formas de innovar en todas las areas no solo en la ingeniería
sino en otros temas, es decir utilizar más el término desarrollo sostenible para poder cuidar
más nuestras vidas en el planeta y de todo ser vivo. Las carreteras sostenibles es el futuro que
necesitamos para poder disminuir uno de los contaminantes más nocivos del mundo como lo
sería el co2 porque disminuirá el consumo del combustible, mejoría el transporte para viajar a
más seguros entre puntos y tambien mejora la economía y las comunicaciones para ser unas
carreteras sostenibles.

Recomendaciones:
Este documento es recomendado para los estudiantes y/o universitarios que estén interesados
en las carreteras inteligentes para su informe o trabajo colaborativo incluso como para innovar
en el trabajo de profesionales cusqueños y conozcan más el trabajo de carreteras inteligentes.
Tambien para estudiantes que quieren conocer un trabajo de FENCYT en el que puedan
innovar en el proyecto y mejorar sus calificaciones, es un proyecto interesante y muy amplio y
todavía se podría mejorar.

Referencias bibliográficas
https://experience.acciona.com/es/transporte/carreteras-inteligentes-arterias-
progreso/?gclid=CjwKCAjwy_aUBhACEiwA2IHHQEMKX6kaNiTaetZcjwYzsthBgIypsWMiDQb932
FbRF6rfdVNucbQyxoCHaEQAvD_BwE&_adin=02021864894

https://www.youtube.com/results?search_query=carreteras+inteligentes

https://www.carglass.es/blog/omglass/carreteras-inteligentes/

Panel fotográfico: