CAMION 793D-56 FALLAS IO

Tolva 1 3
Motor 2 10
Puerta no cieCabina 1 1
Neumaticos
Hidraulicos
Transmision
 Costo de mantenimieto
PARA LOS COSTOS CONSIDERAR HASTA S/ 1000 PARA UN PESO IGUAL A 1
Y PARA UN COSTO SUPERIOR A S/1000 UN PESO IGUAL A 2

FRECUENCIA DE FALLAS
Excelente hasta 1 fallas/año 1
Buena de 2 a 3 falla/año 2
Regular 4 a 5 fallas/año 3
Elevado de 6 a mas falla/año 4

CAMION 793D-56 FALLAS FREC. FALLA IO

1
Tolva 1 fisura grave 1 1

Presento 3 fallas el motor

principal, 2 sistema de
Motor refrigeracion, 1 sistema de 4 8
inyeccion y 4 sistema de
lubricacion

4 fallas por bateria , 3 fallas por

Sistema arranque 4 8
contacto electricos
Falla por rotura de tambor del
Neumaticos neumatico y una por perdida de 2 8
pernos de ajuste

6 fallas al año (no se pudo

bombear aceite hidraulico para
Hidraulicos 4 8
accionar el sistema de izado de la
tolva
Transmision 2 fallas en el sistema 2 8
1 rotura de luna y1 golpe en
Cabina 2 2
parachoque
Direccion 1 falla leve en el timon 1 1
2 CAMION 793D-57 FALLAS FREC. FALLA IO
Tolva 1 rotura de parte del material 1 1
Presento 8 fallas el motor
principal, 4 sistema de
Motor refrigeracion, 3 sistema de 4 8
inyeccion y 5 sistema de
lubricacion

2 fallas por bateria , 2 fallas por

Sistema arranque 3 8
contacto electricos
No presento falla , solo dos
Neumaticos 2 8
picaduras de neumaticos
10 fallas al año (no se pudo
bombear aceite hidraulico para
Hidraulicos 4 8
accionar el sistema de izado de la
tolva
Transmision 1 fallas en el sistema 1 8
Cabina 2 rotura de luna 2 2
Direccion sin fallas 0 0

3 CAMION 793D-58 FALLAS FREC. FALLA IO

Tolva Sin daños 0 0
Presento 7 fallas el motor
principal, 1 sistema de
Motor refrigeracion, 1 sistema de 4 8
inyeccion y 1 sistema de
lubricacion
Sistema arranque 4 fallas por contacto electricos 3 8
Tuvo dos fallas por picadura de
Neumaticos neumatico sola falla por rotura de 2 8
tambor del neumatico

7 fallas al año (no se pudo

bombear aceite hidraulico para
Hidraulicos 4 8
accionar el sistema de izado de la
tolva
Transmision 2 fallas en el sistema 2 8
Cabina 1 golpe en parachoque 1 1
Direccion 1 falla leve en el timon 1 8

4 CAMION 793D-59 FALLAS FREC. FALLA IO

Presento 7 fallas el motor
Motor principal, 1 sistema de inyeccion y 4 8
2 sistema de lubricacion
1 fallas por bateria , 3 fallas por
Sistema arranque 3 8
contacto electricos
Neumaticos No hubo fallas 0 0
 4 fallas al año (no se pudo
bombear aceite hidraulico para
Hidraulicos 3 8
accionar el sistema de izado de la
tolva
Transmision 1 rotura de eje de transmision 1 8
Cabina 1 golpe en parachoque 1 1
Direccion sin fallas 0 0

5 CAMION 793D-60 FALLAS FREC. FALLA IO

Tolva 2 rajaduras en sus extremos los 2 1
cuales fueron soldadas

Motor Presento 3 fallas el motor principal 4 8

y 2 sistema de lubricacion

Sistema arranque 7 fallas por contacto electricos 4 8

Tuvo una sola falla por rotura de
Neumaticos 1 8
tambor del neumatico
11 fallas al año (no se pudo
bombear aceite hidraulico para
Hidraulicos 4 8
accionar el sistema de izado de la
tolva
Transmision 1 falla en sistema de transmision 1 8
1 golpe parachoque y 1 vex se
Cabina 2 1
malogro la puerta
Direccion 1 rotura del timon 1 8

6 CAMION 793D-61 FALLAS FREC. FALLA IO

1 golpe en su plataforma que
Tolva 1 1
ocasiono fisura

Motor Presento 5 fallas el motor principal 3 8

1 falla por bateria , 8 fallas por

Sistema arranque 4 8
contacto electricos
Neumaticos Sin fallas 0 0
2 fallas al año (no se pudo
bombear aceite hidraulico para
Hidraulicos 2 8
accionar el sistema de izado de la
tolva
Transmision 1 rotura de eje 1 8
1 rotura de luna y3 golpe en
Cabina 1 1
parachoque
Direccion 1 falla leve en el timon 1 8

7 CAMION 793D-62 FALLAS FREC. FALLA IO

 Presento 2 fallas el motor
principal, 2 sistema de
Motor 4 8
refrigeracion, y 1 sistema de
inyeccion
Sistema arranque 4 fallas por contacto electricos 3 8
Neumaticos se vacearon los frenos 1 8
Hidraulicos 1 fuga de aceite 1 8
Transmision sin fallas 0 0
1 rotura de luna y1 golpe en
Cabina 2 1
parachoque
Direccion 1 falla leve en el timon 1 8

8 CAMION 793D-63 FALLAS FREC. FALLA IO

Tolva 4 rajaduras en sustremos los 3 1
cuales fueron soldadas
Presento 2 fallas el motor
principal, 6 sistema de
Motor 4 8
refrigeracion y 2 sistema de
lubricacion
Sistema arranque 4 fallas por contacto electricos 3 8
Neumaticos se vacearon los frenos 1 8
3 fallas al año (no se pudo
bombear aceite hidraulico para
Hidraulicos 2 8
accionar el sistema de izado de la
tolva
Transmision 2 fallas en el sistema 2 8
Cabina 5 golpe en parachoque 3 1
Direccion falla menor en caja de cambios 1 8

CAMION 793D-64 FALLAS FREC. FALLA IO

Tolva sin averias 0 0
Presento 11 fallas el motor
Motor 4 8
principal
2 fallas por bateria , 1 fallas por
Sistema arranque 2 8
contacto electricos
Tambor de frenos y neumaticos(6
Neumaticos 4 8
en total)
Hidraulicos fuga de aceite 1 8
Transmision rotura de eje 1 8
Cabina sin averias 0 0
Direccion 1 falla leve en el timon 1 8
FO CM ISHA Criticidad maxima
2 1 0 frecuencia
4 2 4 Consecuencia
2 1 1
FO CM ISHA CONSECUENCIA CRITICIDAD CONDICION
2 1 0 3 3 NO CRITICO

4 2 4 38 152 CRITICO

4 2 0 34 136 CRITICO

4 2 8 42 84 CRITICO

4 2 1 35 140 CRITICO

2 2 4 22 44 SEMI CRITICO
1 1 2 5 10
NO CRITICO
2 1 0 3 3 NO CRITICO
FO CM ISHA CONSECUENCIA CRITICIDAD CONDICION
2 1 0 3 3 NO CRITICO

4 2 4 38 152 CRITICO

4 2 0 34 102 CRITICO

1 1 8 17 34
NO CRITICO

4 2 1 35 140 CRITICO

2 2 4 22 22 NO CRITICO
1 1 2 5 10 NO CRITICO
0 0 0 0 0 NO CRITICO

FO CM ISHA CONSECUENCIA CRITICIDAD CONDICION

0 0 0 0 0 NO CRITICO

4 2 4 38 152 CRITICO

Diagrama de izi kagua

4 2 4 38 114 CRITICO 4 equipos MATRIZ DE CRIT

1 1 8 17 34
NO CRITICO

4 2 1 35 140 CRITICO

4 2 2 36 72 SEMI CRITICO
1 1 0 2 2 NO CRITICO
1 1 8 17 17 NO CRITICO

FO CM ISHA CONSECUENCIA CRITICIDAD CONDICION

4 2 4 38 152 CRITICO

4 1 4 37 111 CRITICO
0 0 0 0 0 NO CRITICO
4 2 1 35 105 CRITICO

4 1 1 34 34 SEMI CRITICO
1 1 0 2 2 NO CRITICO
0 0 0 0 0 NO CRITICO

FO CM ISHA CONSECUENCIA CRITICIDAD CONDICION

1 1 0 2 4
NO CRITICO

4 2 4 38 152 CRITICO

4 2 4 38 152 CRITICO
4 1 8 41 41
SEMI CRITICO

4 2 1 35 140 CRITICO

4 1 1 34 34 SEMI CRITICO
1 1 1 3 6
NO CRITICO
1 1 4 13 13 NO CRITICO

FO CM ISHA CONSECUENCIA CRITICIDAD CONDICION

1 1 1 3 3
NO CRITICO
4 2 4 38 114 CRITICO

4 2 4 38 152 CRITICO
0 0 0 0 0 NO CRITICO

4 1 1 34 68

SEMI CRITICO
4 1 1 34 34 NO CRITICO
1 1 0 2 2
NO CRITICO
1 1 4 13 13 NO CRITICO

FO CM ISHA CONSECUENCIA CRITICIDAD CONDICION

4 2 4 38 152 CRITICO

4 1 4 37 111 CRITICO
4 1 8 41 41 CRITICO
4 1 4 37 37 SEMI CRITICO
0 0 0 0 0 NO CRITICO
1 1 2 4 8
NO CRITICO
1 1 1 10 10 NO CRITICO

FO CM ISHA CONSECUENCIA CRITICIDAD CONDICION

2 1 1 4 12
SEMI CRITICO

4 2 4 38 152 CRITICO

4 1 4 37 111 CRITICO
4 1 8 41 41 CRITICO

4 1 1 34 68

SEMI CRITICO
4 1 1 34 68 SEMI CRITICO
2 1 1 4 12 NO CRITICO
4 1 8 41 41 SEMI CRITICO

FO CM ISHA CONSECUENCIA CRITICIDAD CONDICION

0 0 0 0 0 NO CRITICO
4 2 4 38 152 CRITICO

4 2 4 38 76 CRITICO

4 2 1 35 140 CRITICO
4 1 1 34 34 SEMI CRITICO
4 1 1 34 34 SEMI CRITICO
0 0 0 0 0 NO CRITICO
2 1 4 21 21 NO CRITICO
riticidad maxima 200
4
50
Bateria 300
Sistema de
arranque 300
Costos unitarios falla motor

Motor 300

Refrigeracion 200

Inyeccion 350

Lubricacion 160
Costos unitarios falla neumaticos

Pernos de ajust 150

Tambor de neu 180
 Perdida liquido 420
Costos unitarios falla hidraulicos
bomba 190

Actuadores 170

control 160

Costos unitarios falla trasnmision

iagrama de izi kagua

equipos MATRIZ DE CRITICIDAD
 CAMION 793D-56 AL FINAL
CRITICIDAD PONDERACION PORCENTAJE
CRITICO 4 50%
SEMI-CRITICO 1 13%

NO CRITICO 3 38%

TOTAL 8

CAMION 793D-57

CRITICIDAD PONDERACION PORCENTAJE

CRITICO 3 38%

SEMI-CRITICO 0 0%

NO CRITICO 5 63%
TOTAL 8

CAMION
793D-63
CAMION 793D-58
CRITICIDAD PONDERACION PORCENTAJE
CRITICO 3 38%
SEMI-CRITICO 1 13%
NO CRITICO 4 50%
TOTAL 8

CAMION 793D-59
CRITICIDAD PONDERACION PORCENTAJE
CRITICO 3 38%
SEMI-CRITICO 1 13%
NO CRITICO 3 38%
TOTAL 7

CAMION 793D-60
CRITICIDAD PONDERACION PORCENTAJE
CRITICO 3 38%
SEMI-CRITICO 2 25%
NO CRITICO 3 38%
TOTAL 8

CAMION 793D-61
CRITICIDAD PONDERACION PORCENTAJE
CRITICO 2 25%
SEMI-CRITICO 1 13%
NO CRITICO 5 63%
TOTAL 8

CAMION 793D-62
CRITICIDAD PONDERACION PORCENTAJE
CRITICO 3 38%
SEMI-CRITICO 1 13%
NO CRITICO 3 38%
TOTAL 7

CAMION 793D-63
CRITICIDAD PONDERACION PORCENTAJE
CRITICO 3 38%
SEMI-CRITICO 4 50%
NO CRITICO 1 13%
TOTAL 8

CAMION 793D-64
CRITICIDAD PONDERACION PORCENTAJE
CRITICO 3 38%
SEMI-CRITICO 2 25%
NO CRITICO 3 38%
TOTAL 8
CUAL ES EL CODIGO DEL CAMION MAS CRITICO

CRITICIDAD
CAMIONES CRITICO SEMI CRITICO NO CRITICO
CAMION
50 13 38
793D-56
CAMION
38 0 63
793D-57
CAMION
38 13 50
793D-58
CAMION
38 13 38
793D-59
CAMION
38 25 38
793D-60
CAMION 25 13 63
793D-61
CAMION 38 13 38
793D-62
CAMION 38 50 13
793D-63
CAMION
38 25 38
793D-64

Este camion presenta un 38 de fallas CRITICAS al igual que la mayoria,

pero presenta mas fallas SEMI CRITICAS que el resto y menos piezas en estado NO CRITICO.