22/7/2015 336D 

L Excavator JBF00001­UP (MACHINE) POWERED BY C9 Engine(SEBP5388 ­ 16) ­ Sistemas y componentes

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Bienvenido: cr080jiva
Producto:  EXCAVATOR
Modelo:  336D L EXCAVATOR JBF
Configuración: 336D L Excavator JBF00001­UP (MACHINE) POWERED BY C9
Engine

Pruebas y Ajustes 
C9 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio ­SSNR9830­34 Fecha de publicación ­01/08/2013 Fecha de actualización ­14/11/2013

   
i03275164

Juego de las válvulas del motor ­ Inspeccionar/Ajustar
SMCS ­ 1102­025

Para evitar el riesgo de lesiones al personal, no gire el volante del motor
con el motor de arranque.

Los componentes calientes del motor pueden causar quemaduras.
Espere a que se enfríe el motor para comprobar el ajuste de las válvulas.

Este motor utiliza alto voltaje para controlar los inyectores de
combustible.

Desconecte el conector del circuito del inyector electrónico de
combustible para evitar lesiones personales.

Evite el contacto con los terminales del inyector de combustible
mientras el motor esté funcionando.

Nota: El juego de válvulas se mide entre el balancín y el puente para las válvulas de admisión. El
juego de válvulas se mide entre el balancín y el vástago de válvula para la válvula de escape. Todas
las mediciones de espacio libre y todos los ajustes deben realizarse con el motor parado. Las válvulas
deben estar completamente cerradas.

Revisión del juego de válvulas
No es necesario hacer un ajuste si la medición del juego de válvulas está en la gama aceptable. Ajuste
el juego de válvulas con el motor parado. La gama se especifica en la Tabla 1.
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Tabla 1
    Válvulas de admisión     Válvulas de escape    

Revisión del juego de válvulas
0,38 ± 0,08& ;mm (0,015 ± 0,64 ± 0,08 mm (0,025 ±
(motor parado)    
0,003")     0,003 pulg)    

Carrera de compresión del
1­2­4     1­3­5    
convertidor de par    
Carrera de escape del convertidor
3­5­6     2­4­6    
de par (1)    

Orden de encendido     1­5­3­6­2­4 (2)    
( 1 ) 360° de la carrera de compresión del convertidor de par
( 2 ) El cilindro No. 1 está en la parte delantera del motor.

Si la medición no está dentro de esta gama, es necesario realizar un ajuste. Consulte Pruebas y
Ajustes, "Ajuste del juego de válvulas y del puente de válvulas". 

Ilustración 1 g01320108
Ubicación del cilindro y de la válvula

(A) Válvula de escape

(B) Válvulas de admisión

Ajuste del juego de válvulas y del puente de válvulas

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Ilustración 2 g01109236
(1) Balancín de escape

(2) Puente de válvulas de admisión

(3) Contratuerca del tornillo de ajuste del balancín para el balancín de escape

(4) Tornillo de ajuste del balancín para el balancín de escape

Tabla 2
Juego de las válvulas    
Válvulas     Dimensión del medidor    

Admisión    
0,38 ± 0,08& ;mm (0,015 ± 0,003")    

Escape    
0,64 ± 0,08 mm (0,025 ± 0,003 pulg)    

Ajuste el juego de válvulas con el motor parado.

1.  Coloque el pistón No. 1 en la posición de centro superior en la carrera de compresión. Consulte
el manual Pruebas y Ajustes, "Localización de la posición de centro superior del pistón No. 1".

Tabla 3
Carrera de compresión del
Válvulas de admisión     Válvulas de escape    
convertidor de par    
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Juego de las válvulas     0,38 ± 0,08& ;mm (0,015 0,64 ± 0,08 mm (0,025 ±

± 0,003")     0,003 pulg)    
Cilindros     1­2­4     1­3­5    

2.  Ajuste el juego de válvulas de acuerdo con la Tabla 3.

a.  Golpee ligeramente el balancín en la parte superior del tornillo de ajuste con un mazo
blando. Esto asegura que el rodillo del levantaválvulas se asiente contra el círculo básico
del árbol de levas.

b.  Afloje la contratuerca de ajuste.

c.  Coloque el calibrador de láminas correspondiente entre el balancín y el puente de
válvulas. Entonces, gire el tornillo de ajuste hacia la derecha. Deslice el calibrador de
láminas entre el balancín y el puente de válvulas. Continúe girando el tornillo de ajuste
hasta que se sienta un arrastre ligero en el calibrador de láminas. Quite el calibrador de
láminas.

d.  Ajuste la contratuerca de ajuste a un par de 30 ± 7& ;N·m (22 ± 5& ;lb­pie). No deje que
el tornillo de ajuste gire mientras ajusta la contratuerca de ajuste. Vuelva a revisar el
juego de válvulas después de ajustar la contratuerca de ajuste.

3.  Quite el perno de sincronización y gire el volante 360 grados en el sentido de la rotación del
motor. Esto colocará al No. 6 en la posición de centro superior en la carrera de compresión.
Instale el perno de sincronización en el volante.

Tabla 4
Carrera de escape del
Válvulas de admisión     Válvulas de escape    
convertidor de par (3)    

Juego de las válvulas     0,38 ± 0,08& ;mm (0,015 0,64 ± 0,08 mm (0,025 ±

± 0,003")     0,003 pulg)    

Cilindros     3­5­6     2­4­6    

( 3 ) Posición para el cilindro No. 1

4.  Ajuste el juego de válvulas de acuerdo con la Tabla 4.

a.  Golpee ligeramente el balancín en la parte superior del tornillo de ajuste con un mazo
blando. Esto asegura que el rodillo del levantaválvulas se asiente contra el círculo básico
del árbol de levas.

b.  Afloje la contratuerca de ajuste.

c.  Coloque el calibrador de láminas correspondiente entre el balancín y el puente de
válvulas. Entonces, gire el tornillo de ajuste hacia la derecha. Deslice el calibrador de
láminas entre el balancín y el puente de válvulas. Continúe girando el tornillo de ajuste
hasta que se sienta un arrastre ligero en el calibrador de láminas. Quite el calibrador de
láminas.

d.  Ajuste la contratuerca de ajuste a un par de 30 ± 7& ;N·m (22 ± 5& ;lb­pie). No deje que
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el tornillo de ajuste gire mientras ajusta la contratuerca de ajuste. Vuelva a revisar el
juego de válvulas después de ajustar la contratuerca de ajuste.

5.  Quite el perno de sincronización del volante después de que se hayan realizado todos los ajustes
al juego de válvulas. Reinstale la tapa de la sincronización.

Copyright 1993 ­ 2015 Caterpillar Inc.
Todos los derechos reservados.
  Wed Jul 22 2015 19:58:44 GMT­0500 (Hora est. Pacífico, Sudamérica) 
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