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Operación de Sistemas
259D, 279D, 289D, 299D y 299D XHP Cargadores de Cadenas Compactos, 257D,
277D, 287D, 297D y 297D XHP Cargadores Todoterreno y 236D, 242D, 246D, 262D,
272D y 272D XHP Minicargadores Sistemas de máquina
Número de medio -USNR3729-04 Fecha de publicación -01/01/2015 Fecha de actualización -05/05/2015

i05470822

Tren de rodaje
SMCS - 4150

Suspensión del cargador todo terreno (nivel sencillo)

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Ilustración 1

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Ilustración 2
Tren de rodaje del cargador todo terreno (nivel sencillo)

(1) Cadena

(2) Motor de pistones (hidrostático)

(3) Rueda motriz de mando

(4) Ejes

(5) Ruedas locas

(6) Tensor

(7) Rodillos

(8) ……...

El tren de rodaje está montado en el bastidor inferior a través de los ejes (4). Los ejes permiten que
cada lado del tren de rodaje se doble independientemente del otro lado.

El tren de rodaje consta de los siguientes componentes: cadena (1), motores de pistones
( hidrostáticos) (2), ruedas motrices de mando (3), ejes (4), ruedas locas (5), tensor (6) y rodillos
(7) .

La bomba de pistones ( hidrostática) proporciona flujo de aceite a los motores de pistones. Los
motores de pistones están conectados directamente a las ruedas motrices. Cuando giran los
motores, la rueda motriz gira con el motor. La rueda motriz de mando se conecta con las orejetas
de la cadena y esta gira alrededor de las ruedas locas, los rodillos y el tensor.

Los rodillos (7) están montados directamente en el bastidor (8) del tren de rodaje. Los rodillos y
las ruedas locas se desgastan con el uso. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,

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"Soporte basculante y rueda loca - Inspeccionar o reemplazar" para conocer las especificaciones
correctas.

El tensor (6) ajusta la tensión de la cadena. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,

"Cadena (caucho) - Inspeccionar/Ajustar" para obtener el procedimiento apropiado de ajuste de la
tensión de cadena.

Si la tensión de cadena no está ajustada correctamente, se puede producir cualquiera de los

siguientes sucesos:

• La cadena puede patinar.

• Se pueden producir daños en las orejas de impulsión de la cadena.

• La cadena se puede salir.

• La cadena puede desgastarse prematuramente.

• Se puede producir una pérdida de potencia.

• Los cojinetes pueden fallar.

Suspensión del cargador todo terreno (nivel doble)

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Ilustración 3

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Ilustración 4
Tren de rodaje del cargador todo terreno (nivel doble)

(1) Cadena

(2) Motor de pistones (hidrostático)

(3) Rueda motriz de mando

(4) Ejes

(5) Ruedas locas

(6) Tensor

(7) Soportes basculantes

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Ilustración 5
Sistema de soporte basculante de nivel doble Las piezas se han quitado para obtener claridad.

(7) Soporte basculante

(8) Bastidor

(9) Grupos de suspensión

(10) Espaciadores

(11) Cordones de caucho

(12) Tapa

El tren de rodaje está montado en el bastidor inferior a través de los ejes (7). Los ejes permiten que
cada lado del tren de rodaje se doble independientemente del otro lado.

El tren de rodaje consta de los siguientes componentes: cadena (1), motores de pistones
( hidrostáticos) (2), ruedas motrices de mando (3), ejes (4), ruedas locas (5), tensor (6) y soportes
basculantes (7) .

La bomba de pistones ( hidrostática) proporciona flujo de aceite a los motores de pistones. Los
motores de pistones están conectados directamente a las ruedas motrices. Cuando giran los
motores, la rueda motriz gira con el motor. La rueda motriz conecta las orejas de la cadena y la
cadena gira alrededor de las ruedas locas, los soportes basculantes y el tensor.

Los soportes basculantes (7) se montan al bastidor (8) mediante un grupo de suspensión (9). Cada
grupo de suspensión (9) tiene dos soportes basculantes conectados. Los grupos de suspensión
están empernados juntos al bastidor alrededor de un espaciador (10) y con una placa de tapa (12)
conectada al extremo. Entre los grupos de suspensión y detrás de las placas de tapa hay cuatro
cordones de goma (11). Los cordones de goma permiten de manera torsional que los grupos la
suspensión se muevan independientemente uno de otro. Los soportes basculantes, las ruedas locas

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y los cordones de goma se desgastan con el uso. Consulte el Manual de Operación y

Mantenimiento, "Soporte basculante y rueda loca - Inspeccionar o reemplazar" para conocer las
especificaciones correctas.

El tensor (6) ajusta la tensión de la cadena. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,

"Cadena (caucho) - Inspeccionar/Ajustar" para obtener el procedimiento apropiado de ajuste de la
tensión de cadena.

Si la tensión de cadena no está ajustada correctamente, se puede producir cualquiera de los

siguientes sucesos:

• La cadena puede patinar.

• Se pueden producir daños en las orejas de impulsión de la cadena.

• La cadena se puede salir.

• La cadena puede desgastarse prematuramente.

• Se puede producir una pérdida de potencia.

• Los cojinetes pueden fallar.

Suspensión del cargador de cadenas compacto

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Ilustración 6

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Ilustración 7
Tren de rodaje del cargador de cadenas compacto

(1) Cadena

(2) Rueda motriz

(3) Motor (hidrostático)

(4) Bastidor (rodillo de cadena)

(5) Rueda loca (delantera)

(6) Rueda loca (trasera)

(7) Ejes

(8) Tensor

(9) Rodillos

El tren de rodaje está montado en el bastidor inferior en los ejes (7). Los ejes conectados al tren de
rodaje permiten que cada lado del tren de rodaje se flexione independientemente del otro lado.

La bomba de pistones hidrostática proporciona flujo de aceite a los motores (3). Los motores están
conectados directamente a las ruedas motrices (2). Cuando giran los motores, la rueda motriz gira
con el motor. La rueda motriz conecta las orejetas en la cadena (1). La cadena rota alrededor de las
ruedas locas (5), (6) y los rodillos (9) .

Hay cuatro o cinco rodillos a cada lado del tren de rodaje, según el modelo. Todos menos uno de
los rodillos de cadena (9) y la rueda loca trasera (6) están montados directamente a la parte fija del
bastidor (4). Uno de los rodillos (9) y la rueda loca delantera (5) están montados a la parte tensora
del bastidor.

El tensor (8) mantiene la tensión en la rueda loca (5) y el bastidor (4). Para obtener información
sobre la tensión de la cadena, consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Cadena (goma)
- Inspeccionar/ajustar" y conozca el procedimiento apropiado para ajustar la tensión de cadena.

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Si la tensión de cadena no está ajustada correctamente, se puede producir cualquiera de los

siguientes sucesos:

• La cadena puede patinar.

• Se pueden producir daños en las orejas de impulsión de la cadena.

• La cadena se puede salir.

• La cadena puede desgastarse prematuramente.

• Se puede producir una pérdida de potencia.

• Los cojinetes pueden fallar.

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