UTN 

– FRBA RESISTENCIA DE MATERIALES
INGENIERIA CIVIL Ing. Juan José Urquiza     

TEORÍA DE BARRAS
HIPÓTESIS DE LA
RESISTENCIA DE MATERIALES
TEORÍA DE BARRAS
Superficie plana
DEFINICIÓN DE BARRA
(Generatriz)
Sólido en el que una dimensión (la longitud) 
Y X Eje
predomina sobre las otras dos (sección transversal).
(Directriz)
 Generación  Directriz y generatriz. G
Z
 Concepto de “rebanada” y “fibra”.

 Barras de eje recto y curvo (2D y 3D).

 Barras de sección constante y variable.

 Estructuras de barras 2D y 3D

 Imprecisión del concepto. L > 2 D
Barras esbeltas y compactas
L > 2D                L < 2D
Rebanada Fibra
ECUACIONES DE EQUIVALENCIA  
FORMA VECTORIAL
𝑁 𝜎
𝑄 𝜎
𝑄 𝜎 𝕊 𝐻 𝕋  dF
𝕊 𝕋
𝑀 𝜏
Qy N 𝑀 𝜏
Mx 𝜏 1 0 0 0 0 0
𝑀 Y X
My Qz 𝝉𝒙𝒚 𝝈𝒙 0 0 0 1 0 0
[6 x 1] [3 x 1] 1
Y Mz X 0 0 0 0 0
𝐻 [6 x 3]
𝝉𝒙𝒛 0 0 0 𝑧 𝑦 0
Z 𝑧 0 0 0 0 0
Z
𝑦 0 0 0 0 0
2
HIPÓTESIS BÁSICAS DE LA RESISTENCIA DE MATERIALES
 PRINCIPIO DE SAINT VENANT
“El estado de tensión en puntos interiores de un sólido, alejados de los puntos de aplicación de las cargas, es 
independiente de la forma de aplicación de las mismas”.
Z
A
X d X X
M
d>b d

L M M M
Zona 
perturbada Las cargas aplicadas no
d producen cambios en las
tensiones en el punto M.

d
B
𝒒𝟏
𝑷𝟎 𝒒𝟐 𝒚,𝒛

𝑹𝟏 𝒒𝟏 𝒅𝒃 𝑷𝟎

Las tensiones en los puntos M  𝑹𝟐 𝒒𝟐 𝒅𝒚𝒅𝒛 𝑷𝟎
son iguales en los tres casos.

Se comprueba que la perturbación local debida a la aplicación Los puntos singulares de la

de las cargas se extingue a una distancia del orden de la estructura requieren un
mayor dimensión de la sección transversal. diseño especial. 3
 CONSERVACIÓN DE LAS SECCIONES PLANAS
HIPÓTESIS DE NAVIER‐BERNOULLI
Es la hipótesis fundamental de la materia.
“Las secciones planas y normales al eje de la barra antes de la deformación,
continúan siendo planas y normales al eje de la barra después de la deformación”.

SOLICITACIÓN AXIL FLEXIÓN

ANTES

M M
𝝈𝒙 𝑺𝟏𝒊 𝑺𝟐𝒊 𝝈𝒙 𝑺𝟏𝒊 𝑺𝟐𝒊

∆x ∆𝛉
DESPUÉS

M M
𝝈𝒙 𝑺𝟏𝒇 𝑺𝟐𝒇 𝝈𝒙 𝑺𝟏𝒇 𝑺𝟐𝒇

“Las secciones se desplazan paralelas a si mismas”. “Las secciones rotan un ángulo ∆𝜃”.
Las fibras superiores se acortan y 
las inferiores se alargan. 4
 T
TORSIÓN CORTE
𝑩𝒊

𝑨𝒊
Q
ANTES

𝑺𝒊 Q
T T 𝑺𝒊

𝑩𝒊
𝑩𝒇
𝑨𝒊 Q
𝑨𝒇
DESPUÉS

𝑺𝒇
T
𝑺𝒇
“Las secciones extremas de la barra giran un ángulo Q
relativo ∆∅, con el eje de barra como eje de rotación”.
Las fibras longitudinales rectas se convierten en helicoides. En vigas cortas (L<2D), la solicitación
Las secciones se conservan planas en barras de sección por corte genera distorsiones que
circular y anular. deforman la sección fuera de su plano.
En otras secciones se produce el llamado “alabeo” Este efecto pierde su significación en
(deformación de la sección fuera del plano). vigas largas (L>2D). 5
 CONSIDERACIÓN DE TENSIONES ACTUANTES EN EL PLANO DE LA SECCIÓN
La superficie lateral de la barra está descargada (libre de tensiones).

Tensiones Comprobación   
a considerar

xy
a 1m

x L

xz L

y x
Viga : Perfil IPE 300 b 15 cm
d 30 cm
z σadm 150 MPa

z Tensiones
a despreciar
Carga concentrada : P  75 kN Área de contacto : a  10 cm
zy yP
P
yz Presión de contacto : yP 
a b
 5 MPa
adm
 3.3 %

y
kN
y Carga distribuida : q  120 
x m
q yq
Presión de contacto : yq   0.8 MPa  0.5 %
b adm
z
6
LINEALIDAD ESTÁTICA  ‐ TEORÍAS DE PRIMERO Y SEGUNDO ORDEN
Se analiza en que situación deben considerarse las deformaciones al plantear el equilibrio.
M. FLECTOR
P P P P
P.e
w
L
e f
P
H

e+f
P/2 P/2
e
P.f P.e
P P
Correcc.  1er. 
M. FLECTOR Mmax=PL/4 Orden
2do. Orden

Las solicitaciones son independientes de “w ”. Las solicitaciones son dependientes de “f ”.
 LINEALIDAD ESTÁTICA  NO HAY LINEALIDAD ESTÁTICA
“El equilibrio es independiente de los “El equilibrio depende de los corrimientos 
corrimientos de la estructura”. de la estructura”
“Planteo del equilibrio en la posición  “Planteo del equilibrio en la posición 
indeformada de la estructura”. deformada de la estructura”

TEORÍA DE PRIMER ORDEN TEORÍA DE SEGUNDO ORDEN 7
PRINCIPIO DE SUPERPOSICIÓN DE EFECTOS
 LINEALIDAD ESTÁTICA :  Equilibrio en la posición indeformada de la estructura ( T. de 1er. Orden ).
 LINEALIDAD CINEMÁTICA :   Las deformaciones de la estructura son pequeñas.
 LINEALIDAD MECÁNICA :  Relación lineal entre tensiones y deformaciones (Hooke).

Si se cumplen las tres “linealidades”   Es válido aplicar el PRINCIPIO DE SUPERPOSICIÓN DE EFECTOS.

Cualquier magnitud en el sistema “A + B” puede obtenerse mediante la superposición de

las correspondientes magnitudes en los sistemas “A” y “B” analizados individualmente.
𝓜𝑨 𝑩 𝓜𝑨 𝓜𝑩

Sistema [A+B] Sistema [A] Sistema [B]

10 kN 20 kN 10 kN 20 kN

4 m 2 m 2 m

= 4 m 2 m 2 m
+ 4 m 2 m 2 m

10 kN 20 kN 5 kN 5 kN 5 kN 15 kN

QA+B [kN]
- 20 QA [kN]
-
QB [kN]
- 15
5
0 5 5
10 +
+ +

+ 20 + 30
10
MA+B + MA 20 MB
[kNm] 40 40 [kNm] [kNm] 8