Universidad Internacional de

las Américas
Ingeniería Electromecánica
Diseño de Maquinas I
Rodamientos
Prof. Ing. Carlos Calderón
Borge
 Introducción
 En busca de mejorar el rendimiento
mecánico de las maquinas se han
empleado diferentes instrumentos que
ayudan a mejorar la movilidad interna de
esta. Uno de estos son los rodamientos,
los cuales alargan la vida útil de las piezas
rotacionales, dando una mayor durabilidad
y control de la temperatura en los puntos
de fricción.
 Objetivo General:

 Dar a conocer los diferentes tipos de

rodamientos, sus especificaciones y
algunas de sus fallas más comunes.
 Objetivos Específicos
 Explicar la definición de rodamiento.
 Diferenciar Los tipos de rodamientos
 Aplicación de cada uno de los tipos
 Características
 Mediante ejemplos dar a conocer la
nomenclatura utilizada en los rodamientos.
 Rodamientos

 Conjunto mecánico compuesto de anillos y

elementos rodantes que sirven de guía y
soporte a ejes en movimiento. Los
elementos rodantes pueden ser bolas o
rodillos que ruedan entre las superficies
esmeriladas o pulidas de los componentes
rotativo y estacionario, estas superficies se
llaman anillos de rodadura o pistas.
Tipos de Rodamientos
 Rodamientos de Bolas

 Los rodamientos de una hilera de bolas de

ranura profunda son el tipo más común y
su campo de aplicación es muy
amplio. Se encuentran en, motores
eléctricos, alternadores de autos,
compresores, ventiladores, y muchas otras
aplicaciones.
 Su gran popularidad se debe a las
siguientes características:

 Sostiene cargas radiales y axiales en

ambas direcciones
 Alto límite de velocidad
 Puede tener Sellos para combatir
contaminación
 Bajo torque (par)
 Baja vibración
 Debido a su bajo par, son muy
aconsejables en las aplicaciones que
requieran altas velocidades y bajas
pérdidas de potencia. Además de los
rodamientos abiertos, estos rodamientos
frecuentemente incorporan blindajes de
acero o sellos de caucho y están
prelubricados con grasa. A veces también
se utilizan anillos de resorte sobre el aro
exterior. El tipo más común de jaula es la
de acero prensado.
 Rodamientos de bolas con
contacto angular:
 Diseñados para cargas combinadas,
proporcionan unas disposiciones de rodamientos
rígidas. Los rodamientos de dos hileras, también
disponibles con obturaciones, simplifican las
disposiciones ya que pueden soportar y fijar un
eje en ambas direcciones. Los rodamientos de
bolas con cuatro puntos de contacto ahorran
espacio cuando las cargas axiales actúan en
ambas direcciones.
 Rodamientos de bolas con
contacto angular
 Los rodamientos individuales de este tipo
son capaces de soportar cargas radiales y
también axiales en una dirección. Están
disponibles en cuatro ángulos de contacto:
15º, 25º, 30º, y 40º. A mayor ángulo de
contacto, mayor capacidad de carga axial.
Combinaciones en Dúplex
Pueden soportar cargas radiales y axiales en ambas
Espalda-a- direcciones. Puesto que la distancia entre los centros
espalda efectivos de carga (a) es grande, este tipo es
aconsejable si se aplican momentos.

Pueden soportar cargas radiales y axiales en ambas

Cara-a-cara direcciones. Comparado con el tipo DB, la distancia
entre los centros defectivos de carga es pequeña, por lo
cual la capacidad para mantener momentos es inferior a
la del tipo DB.

Pueden soportar cargas radiales y axiales en una sola

Tandem dirección. Puesto que dos rodamientos comparten la
carga axial, esta disposición se utiliza cuando la carga
en una de las direcciones es pesada.
 Rodamientos de Rodillos
Cilíndricos

 En rodamientos de este estilo, los rodillos

cilíndricos están en contacto lineal con los
caminos de rodadura. Esto le da una alta
capacidad de carga radial. Además son
aconsejables para altas velocidades.
 Los rodamientos cilíndricos se usan en motores
eléctricos, motores de tracción, reductores,
transmisiones, equipo de construcción,
ventiladores, grúas, turbinas, bombas y
compresores. Los rodamientos de dos hileras de
rodillos cilíndricos poseen alta rigidez radial y se
usan principalmente en máquinas-herramienta
de precisión.
 Normalmente se utilizan jaulas de acero
prensado o de latón mecanizado, aunque
también, a veces se utilizan las de poliamida.
 Diseños de Rodamientos de
Rodillos Cilíndricos

 Los tipos NU, N, NNU y NN no sostienen

cargas axiales. Estos se usan en el lado
libre del eje.
 Los tipos NJ y NF sostienen ligera carga
axial en una dirección.
 Los tipos NUP y NH sostienen ligera carga
axial en ambas direcciones y pueden ser
utilizados como rodamientos de extremo
fijo.
 Rodamientos de agujas
 Su baja sección transversal les hace adecuados
para espacios radiales limitados. Pueden
soportar cargas radiales pesadas. La amplia
variedad de diseños, incluyendo rodamientos
combinados para cargas radiales y axiales,
permite unas disposiciones de rodamientos
sencillas, compactas y económicas. Son
rodamientos con rodillos cilíndricos muy
delgados y largos en relación con su diámetro.
Rodamientos axiales de agujas

 Pueden soportar cargas axiales pesadas

en una dirección. Rígidos e insensibles a
las cargas de impacto. La baja sección
transversal proporciona unas disposiciones
de rodamientos muy compactas. Si se
pueden mecanizar caminos de rodadura
en las piezas adyacentes, la corona de
agujas axial puede servir de rodamiento y
requiere poco espacio.
 Rodamientos de rodillos
cónicos
 Diseñados para pesadas cargas
combinadas (Axiales y radiales). Las
excelentes relaciones de capacidad de
carga/sección transversal proporcionan
unas disposiciones de rodamientos
económicas. Dependiendo del ángulo de
contacto, los rodamientos cónicos se
dividen en tres tipos de ángulos: normal,
mediano, y pronunciado.
 Rodamientos de rodillos
cónicos
 También están disponibles los rodamientos
de dos y cuatros hileras de rodillos
cónicos. Normalmente se usan jaulas de
acero. Los rodamientos de rodillos cónicos
son usados en ruedas de camiones
pesados, equipo de construcción,
reductores, transmisiones automotrices,
diferenciales automotrices, husillos, y
otros.
 Rodamientos de rodillos
cónicos
 Debido a que la taza y el cono son
separables, en un rodamiento de rodillos
cónicos puede ajustarse el espacio libre de
compensación entre los anillos y rodillos.
 Esta operación puede efectuarse
moviendo la taza o el cono axialmente
durante la instalación.
 Rodamientos de Rodillos
Esféricos
 Estos rodamientos consisten de dos hileras de
rodillos en forma de barril. El aro interno tiene
dos caminos de rodadura y el aro exterior un
solo camino de rodadura de forma esférica,
puesto que el centro de curvatura de la
superficie del camino de rodadura del aro
exterior coincide con el centro del eje. Esto hace
que sean autolineantes. Así si existe deflexión
del eje o alojamiento o desalineamiento de sus
ejes se corrige automáticamente evitando
fuerzas excesivas a los rodamientos.
 Rodamientos de Rodillos
Esféricos
 Los rodamientos de rodillos esféricos no solo pueden
soportar grandes cargas radiales, sino también algunas
cargas axiales en ambas direcciones. Su alta capacidad
de carga radial lo hace aconsejables para aplicaciones
con cargas elevadas o cargas de impacto. Algunos
rodamientos tienen agujeros cónicos y pueden ser
montados directamente sobre ejes cónicos o bien sobre
ejes cilíndricos con la ayuda de un manguito. Se utilizan
jaulas de acero, latón mecanizados para los tamaños
mayores y algunas veces de poliamida en aplicaciones
de baja temperatura.
 Rodamientos de Rodillos
Esféricos
 Estos rodamientos son usados en una gran
variedad de industrias y aplicaciones, mas que
otros rodamientos de rodillos. Se usan en
industrias pesadas como las de acero, papel,
minas, cemento, construcción, petróleo,
petroquímicas, ferrocarril y otras. Aplicaciones
comunes son: equipo de construcción, colada
continúa en siderúrgicas, molinos de cementos,
cribas (mallas vibratorias), reductores, grúas,
bombas, compresores, rodillos de mesa de
transporte en siderúrgicas y otras.
Estadísticas de fallas de
rodamientos
Montaje Incorrecto
 Montaje Incorrecto
 Problema: Montaje incorrecto (montando
el rodamiento en un eje aplicando presión
al aro externo)
 Descripción: Abolladuras en el borde de la
pista (Brinells Axiales)
 Foto: Pista interna de un rodamiento de
bollas. Tomada antes de usar el
rodamiento.
Impacto
 Impacto
 Problema: Impacto
 Descripción Inicial: Las pistas tienen abolladuras
elípticas al mismo espacio de las bolas.
 Después de que el rodamiento funciona por un
tiempo, las abolladuras iniciales se convierten en
descamación. La descamaciónes están a la
misma distancia de las bolas.
 Foto: Pista interna de un rodamiento de bolas.
Tomada después de usar el rodamiento por un
tiempo.
 Interferencia (Ajuste)
Insuficiente con el Eje
 Problema: Interferencia (Ajuste)
Insuficiente con el Eje
 Descripción: Desgaste en la superficie del
agujero
 Foto: Aro interno
 Calor Excesivo

 Problema: Calentamiento
 Descripción: Color carmelita oscuro y azul
 Causa: Calor externo, precarga excesiva,
generación de calor por mal lubricación
 Foto: Aro interno de un rodamiento de
contacto angular
 Calentadores por Inducción

 El calentador por inducción es la mejor manera

de montar un rodamiento, especialmente los
más grandes. En los calentadores de
rodamientos NSK, la electricidad en una bobina
produce un campo magnético que induce una
corriente a través del rodamiento, generando
calor. Consecuentemente, se obtiene un
calentamiento uniforme en un corto periodo de
tiempo, sin necesidad de aceite o llamas. El
calentador regula la temperatura del rodamiento
con su propio sensor y hace sonar una alarma
cuando llega a la temperatura deseada.
Calentadores por Inducción

 Con esta herramienta, él procesó de

montaje se hace más fácil, menos
peligroso y más limpio. Pero la mejor
ventaja es que el calentador no daña al
rodamiento, dándole mayor rendimiento al
mismo. NSK ofrece cinco calentadores
diferentes: 2kW, 4kW, 7kW, 12kW y
20kW.
 Nomenclatura de un roll

 Prefijos

 Fijos Numerables

 Sufijos
 •Prefijos:

 Dependen del fabricante

 Alfabéticos

 Definen la familia del roll

 Ejemplos
 BL: Rodamiento de bolas tipo máximo.
 N: Rodamiento de rodillo cilíndrico.
 NJ: Rodamiento de rodillo cilíndrico con anillo
interno desmontable en un sentido.
 NU: Rodamiento de rodillo cilíndrico con anillo
interno desmontable en dos sentidos.
 NNU: Rodamiento de doble rodillo cilíndrico con
anillo interno desmontable en dos sentidos.
 •Fijos Numerables:

 No dependen del fabricante

 Definen dimensiones

 Definen el tipo de roll

 En estos se pueden encontrar:

 Dos dígitos
 ## => 2 digitos implica referencia
directa al diámetro interno del roll
normalmente en pulgadas
Tres dígitos
# # # => Si tiene prefijos
 El primer digito hace referencia al Anchor – Robustez.

Ejemplos de Robustez.
8: Ultra liviano
9: Extremadamente liviano
0: Extra liviano
1: Especial delgado
2: Liviano
3: Mediano
4: Pesado
 Los últimos dos dígitos hacen referencia al diámetro
interno así:
d=##*5 (mm)
 Ejemplo

NU218
NU→ Rodamiento de rodillo cilíndrico con
anillo interno desmontable en dos
sentidos.
2→ Liviano
18→ d = 18*5 = 90 mm
 Excepciones:

 00 → dint = 10 mm
 01 → dint = 12 mm
 02 → dint = 15 mm
 03 → dint = 17 mm
 Tres dígitos

# # # => Si no tiene prefijos

 El primer digito es el rodamiento (Tipo de
roll)
 El segundo digito es la serie anchor

 El tercer digito es el diámetro interno en

milímetros
 Cuatro dígitos (# # # #)

 El primer digito es el rodamiento (Tipo de

roll)
 El segundo digito es la serie anchor o tipo
de carga
 Los últimos dos dígitos norma del
diámetro interno en milímetros
(d = # # * 5 (mm)).
 Cinco dígitos (# # # # #)

 Los primeros dos dígitos es el rodamiento

(Tipo de roll)
 El tercer digito es la serie anchor o tipo de
carga
 Los últimos dos dígitos norma del
diámetro interno en milímetros (d = # # *
5 (mm)).
 Algunos Ejemplos
Nota: Ubicar Tablas en Anexo 1
 NU313MCCG65EP6
NU: Rodamiento de rodillo cilíndrico con anillo
interno desmontable en dos sentidos.
3: Serie anchor 3 carga media.
13: 65 mm de diámetro int
M: Separador maquinado de aleación Cu (2 piezas)
CCG65: Juego radial adaptado medido en 65 um.
E: Rodamiento silencioso.
P6: ISO clase 6.
 FRW2ZZMC37P
FRW: Rodamiento de bolas tipo miniatura,
con anillo interior extendido, resalte en
pulgadas.
2: Diámetro interno 2 mm.
ZZ: Protector Z doble (Metalico).
MC3: Juego normal.
7P: ANSI ABEC.
 Conclusiones
 Se logro comprender que la utilización de los
rodamientos en maquinas alivian la fricción en los puntos
de movimientos rotacionales.
 Los rodamientos se denominan también cojinetes no
hidrodinámicos.
 De acuerdo al uso a dar a los rodamientos se clasifican
en varios tipos los cuales se utilizan dependiendo a su
aplicación dada.
 Para una mejor identificación se da una nomenclatura; la
cual nos indica el tipo de rodamiento y en general sus
especificaciones.
 Algunas fallas producidas se deben a la mala utilización
o poco mantenimiento de los rodamientos.
 Es muy importante el mantenimiento preventivo en los
rodamientos, ya que si estos llegan a fallar nos pueden
llegar a producir consecuencias mayores, tanto
económicas como un aumento de las mismas.
MUCHAS GRACIS