Benemérita Universidad Autónoma de Puebla

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA ELECTRÓNICA

Ciencia de los Materiales

PROFESOR:

Manuel Zapata y Sánchez

ALUMNO: Hernández Hernández Juan Antonio Armentia Cabrera Luis Gerardo

según el sentido del esfuerzo que soporta. los hay axiales. que dependen de su diseño y que lo hace más o menos apropiado para una aplicación dada. Los cojinetes o rulemanes son llamados rodajes en algunos países de habla hispana. pueden ser: bolas. de forma alternativa o combinada. con el fin de conseguir la esfericidad deseada. radiales y axiales-radiales. los rodamientos rígidos de bolas pueden soportar cargas radiales moderadas así como cargas axiales pequeñas. el rodamiento puede ser deslizante o lineal y rotativo. Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales. La fabricación de los cojinetes de bolas es la que ocupa en tecnología un lugar muy especial. Tipos de rodamientos Cada clase de rodamientos muestra propiedades características. dados los procedimientos para conseguir la esfericidad perfecta de la bola. Los rodamientos de rodillos esféricos pueden soportar cargas radiales muy pesadas y son oscilantes. Tienen baja fricción y pueden ser producidos con gran precisión. Los suecos. también es atribuida la gravedad como efecto adverso.RODAMIENTOS. es axial si soporta esfuerzos en la dirección de su eje. que son esfuerzos de dirección normal a la dirección que pasa por el centro de su eje. donde las cargas son fuertes. Por ejemplo. así como las deformaciones producidas por las cargas. que soportan un mismo eje. . como por ejemplo una rueda. Por lo tanto. Los rodamientos de movimiento rotativo. Descripción De acuerdo con el tipo de contacto que exista entre las piezas. El producto final no es casi perfecto. Los mayores fabricantes de ese tipo de cojinetes emplean el vacío para tal fin. lo que les permite asumir flexiones del eje. que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento. evitando el efecto gravedad. rodillos o agujas. Definición: es un elemento mecánico que reduce la fricción entre un eje y las piezas conectadas a éste. son preferidos para motores eléctricos de medio y pequeño tamaño. han conseguido llevar al espacio exterior la técnica para el tratamiento final de las bolas. y pequeñas desalineaciones entre dos rodamientos. ejemplo en quicio. El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricación del rodamiento. en máquinas grandes es también habitual cierta desalineación entre apoyos de los rodamientos. El material es sometido a un tratamiento abrasivo en cámaras de vacío absoluto. y axial-radial si los puede soportar en los dos. fabricantes de acero para partes de alta fricción en máquinas. Estas propiedades los hacen muy populares para aplicaciones por ejemplo en ingeniería pesada.

el rodamiento es especialmente apropiado para soportar no solamente cargas radiales.Rodamientos rígidos de bolas Son usados en una gran variedad de aplicaciones. son fuertes y requieren poco espacio axial. es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y axiales simultáneas. . Rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales. son insensibles a los choques. Este rodamiento no es desmontable. Como consecuencia de esta disposición. Su uso principal es en aplicaciones donde la capacidad de carga de los rodamientos de bolas de empuje es inadecuada. Este rodamiento debe montarse en oposición con otro rodamiento capaz de soportar los esfuerzos axiales en sentido contrario. Para casos en que la carga axial es muy importante hay una serie de rodamientos cuyo ángulo es muy abierto. El rodamiento es desmontable. sino también grandes cargas axiales. A pesar de su pequeña sección. Rodamientos de agujas Son rodamientos con rodillos cilíndricos muy delgados y largos en relación con su menor diámetro. capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atención o mantenimiento en servicio. Son fáciles de diseñar. Además. Estas características. Tienen diversos usos industriales. unidas a su ventaja de precio. y su extracción es segura. hacen a estos rodamientos los más populares de todos los rodamientos. Rodamientos de rodillos cónicos El rodamiento de rodillos cónicos. Son rodamientos de una sola dirección y solamente pueden aceptar cargas axiales en una dirección. debido a la posición oblicua de los rodillos y caminos de rodadura. debiendo montarse el mismo en contraposición con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentido contrario. estos rodamientos tienen una gran capacidad de carga y son eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el espacio radial es limitado. no separables. Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus caminos de rodadura de forma que la presión ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con respecto al eje. el aro interior con sus rodillos y el aro exterior se montan cada uno separadamente.

permitiendo desalineaciones angulares del eje respecto al soporte. por ejemplo. hay varios tipos de rodamientos de rodillos cilíndricos:    Tipo NU: con dos pestañas en el aro exterior y sin pestañas en el aro interior. aun soportando elevada carga. girar a una gran velocidad. Sólo admiten cargas radiales. de flexiones en el eje o por el modo de construcción. Según sea la disposición de las pestañas. guiados por una pestaña del aro fijo al eje. giran sobre la superficie esférica del aro apoyado en el soporte. son desmontables y permiten desplazamientos axiales relativos del alojamiento y eje en ambos sentidos. Rodamientos de bolas a rótula Los rodamientos de bolas a rótula tienen dos hileras de bolas que apoyan sobre un camino de rodadura esférico en el aro exterior. siendo aptos para mayores velocidades. éste puede resistir también cargas radiales. Son utilizados en aplicaciones donde pueden producirse desalineaciones considerables. Este tipo de rodamientos tienen menor fricción que otros tipos de rodamientos. Sus características similares al anterior tipo. En consecuencia. liberan dos grados de libertad correspondientes al giro del aro interior respecto a los dos ejes geométricos perpendiculares al eje del aro exterior. Tipo N: con dos pestañas en el aro interior y sin pestañas en el aro exterior. por lo que se calientan menos en las mismas condiciones de carga y velocidad. De esta forma. el rodamiento posee una gran capacidad de carga y es de alineación automática. Estos rodillos son guiados por pestañas de uno de los aros. Contrariamente a los otros rodamientos axiales. los cuales. por lo mismo. mientras que el otro aro puede tener pestañas o no. por efecto de las dilataciones. Puede utilizarse para la fijación axial del eje en un sentido. El rodamiento puede. Debido a la especial ejecución de la superficie de apoyo de los rodillos en la pestaña de guía. . Rodamientos de rodillos cilíndricos Un rodamiento de rodillos cilíndricos normalmente tiene una hilera de rodillos.Rodamientos axiales de rodillos a rótula El rodamiento axial de rodillos a rótula tiene una hilera de rodillos situados oblicuamente. los rodillos giran separados de la pestaña por una fina capa de aceite. Tipo NJ: con dos pestañas en el aro exterior y una pestaña en el aro interior.

sin duda. Tipo NUP: con dos pestañas integrales en el aro exterior y con una pestaña integral y dos pestañas en el aro interior. Los rodamientos con asiento plano deberían. El rodamiento está destinado a resistir solamente carga axial en una dirección. Birlo en el lenguaje automotriz es el nombre que se le da exprofeso al tornillo que sujeta el rin en el conjunto del sistema de rodamiento del vehículo. Pueden ser reemplazados por cojinetes de la misma designación que se dará por medio de letras y números según corresponda a la normalización determinada. El número y tamaño de sus rodillos le dan una capacidad de carga muy grande. discos y/o tambores y flechas. el aro fijo al eje. La mayoría de las series puede soportar no solamente fuertes cargas radiales sino también cargas axiales considerables en ambas direcciones. es de asiento plano. Rodamientos de rodillos a rótula El rodamiento de rodillos a rótula tiene dos hileras de rodillos con camino esférico común en el aro exterior siendo. pero los de asiento esférico son muy útiles en ciertos casos. mientras que el otro. . baleros. el rodamiento se apoya en una contraplaca. son insensibles a las cargas de choque y proveen aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mínimo de espacio axial. o al encordado de la maza que entra en el balero en la mayoría de los casos. Se utilizan para fijar axialmente un eje en ambos sentidos. de alineación automática. estos entran a presión igualmente en los agujeros que haya para el efecto en el tambor o en la maza. Birlo En si es sinónimo de tornillo. Cuando son birlos fijos. Los rodamientos de rodillos son más rígidos que los de bolas y se utilizan para cargas pesadas y ejes de gran diámetro. En este último caso. compuesto por mazas. para compensar pequeñas inexactitudes de fabricación de los soportes. Una de las pestañas del aro interior no es integral. Rodamientos de aguja de empuje Pueden soportar pesadas cargas axiales. preferirse para la mayoría de las aplicaciones. y se sujeta el rin a ellos con tuercas. ya sea sujetándose al encordado de un tambor. puede tener asiento plano o esférico. por lo tanto. el aro apoyado en el soporte. Rodamientos axiales de bolas de simple efecto El rodamiento axial de bolas de simple efecto consta de una hilera de bolas entre dos aros. es decir. es similar a una arandela para permitir el montaje y el desmontaje. uno de los cuales.

La caja excéntrica se encaja en un orificio de la otra pieza. semejante a un tornillo pero de mayores dimensiones. larga. las piezas quedan fuertemente sujetas. requiriendo sólo un destornillador o llave Allen. por lo general de gran volumen. Perno con caja excéntrica Con la popularización de la venta de muebles desmontados para su ensamblaje por el usuario. En este extremo se enrosca una chaveta. y permite sujetar una o más piezas en una estructura. el perno se introduce manualmente en la pieza con la rosca. Para su montaje. con un extremo de cabeza redonda y otro extremo que suele ser roscado. normalmente de acero o hierro. . cilíndrica. o remache. Al superponer ambas piezas y enroscar la excéntrica. El perno con caja excéntrica es un mecanismo que permite una fuerte sujección en muebles de aglomerado de madera sin necesidad de herramientas especializadas. se han investigado nuevos mecanismos que facilitan el montaje.PERNO Se denomina perno a una pieza metálica. tuerca.

. El grosor de la tuerca. redonda con agujeros. Se puede incorporar a la unión una arandela para mejorar la fijación y apriete de la unión. almenada. Se producen los siguientes tipos de tuercas: Tuercas ciegas. (ciega. estriada. moleteada. La tuerca es un elemento que está normalizado de acuerdo con los sistemas generales de roscas que existen y siempre debe tener las mismas características geométricas del tornillo con el que se acopla. moleteada ranurada.  . Un modelo de tuerca muy empleado es la palomilla (rueda de las bicicletas.).. Convertir un movimiento giratorio en lineal. En la mayoría de las tuercas suele ser 6 (tuerca hexagonal) ó 4 (tuerca cuadrada). almenadas y otras. Tuerca hexagonal DIN 934 Tuerca especial alt. tendederos de ropa. Sobre estos modelos básicos se pueden introducir diversas variaciones. Las funciones que realiza una tuerca son las siguientes: Sujetar y fijar uniones de elementos desmontables. inferior DIN 439 Tuerca ciega DIN 1587 Tuerca mariposa DIN 315 Tuerca autoseguro DIN 985 Tuerca soldable DIN 929 Tuerca almenada DIN 935 Identificación de las tuercas Existen 4 características básicas para identificar una tuerca:  El número de caras. que se acopla a un tornillo formando una unión roscada. con reborde. fija o deslizante. esa práctica ya casi no se usa. Tipos de tuercas Las tuercas se fabrican en grandes producciones con máquinas y procesos muy automatizados y aunque se puede roscar una tuerca con un macho. porque en los comercios especializados es fácil y barato adquirir la tuerca que se desee.Tuerca Se denomina tuerca a la pieza roscada interiormente. que contiene dos planos salientes para facilitar el giro de la tuerca empleando solamente las manos.

en ningún caso se pueden considerar a estas herramientas como llaves dinamométricas. Es muy común utilizarla en el anclaje de ejes de transmisión. En los montajes industriales se utilizan para el apriete rápido herramientas neumáticas. y entonces se hace uso de la llave dinamométrica. El tipo de rosca que tiene que coincidir con el del tornillo al que se acopla. Para apretar tuercas no es aconsejable utilizar tubos o palancas porque se puede romper el tornillo o deteriorarse la rosca. porque no es posible una regulación muy precisa del par de apriete con ese tipo de herramientas. Funciones de la tuerca almenada La tuerca almenada tiene un diseño para poder colocar un pasador antigiro de bloqueo para evitar que se pueda aflojar el mecanismo durante su funcionamiento. y el apriete tiene que ser el que el par permita de acuerdo con el tamaño y calidad de las tuercas.  Llave dinamométrica. sino el que aparece entre los fondos de la rosca. Este diámetro no es el del agujero. El diámetro hace referencia al diámetro del tornillo que encaja en ella. Las tuercas se aprietan generalmente con llaves de boca fija. adaptadas a las dimensiones de sus caras. Sin embargo hay casos que pueden exigir un par de apriete muy exacto. .

Tolerancia y calidad de la rosca Tipos de tornillos El término tornillo se utiliza generalmente en forma genérica. Esto se debe a que de esta forma los tornillos tienden a apretarse cuando las ruedas giran en el sentido de la marcha. pero algunos ejes de máquinas tienen alguna vez rosca a izquierda. eléctrica. Las roscas pueden ser exteriores o machos (tornillos) o bien interiores o hembras (tuercas). Asimismo. Sentido de la hélice de la rosca: a derechas o a izquierdas.TORNILLO Se denomina tornillo a un elemento mecánico cilíndrico dotado de cabeza. que está dotado de una caña roscada con rosca triangular. Tipo de rosca: métrica. generalmente metálico. de pala y algunos otros especiales. Whitworth. bristol. utilizado en la fijación de unas piezas con otras. se puede introducir en un agujero roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca. Material constituyente y resistencia mecánica que tienen: salvo excepciones la mayor parte de tornillos son de acero de diferentes aleaciones y resistencia mecánica. Paso de la rosca: Distancia que hay entre dos crestas sucesivas. etc. son muchas las variedades de materiales. trapecial. en el sistema métrico se expresa en mm y en el sistema inglés por el número de hilos que hay en una pulgada. que mediante una fuerza de torsión ejercida en su cabeza con una llave adecuada o con un destornillador. redonda. Longitud de la caña: es variable. la combinación de roscas a derechas y a izquierdas es utilizada en tensores roscados. tipos y tamaños que existen. aunque pueden ser de madera o plástico. Los tornillos de las ruedas de los vehículos industriales tienen roscas de diferente sentido en los tornillos de las ruedas de la derecha (a derechas) que en los de la izquierda (a izquierdas). debiendo ser sus magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan enroscarse. Prácticamente casi toda la tornillería tiene rosca a derechas. Tipo de cabeza: en estrella ó phillips. Características de los tornillos Los tornillos los definen las siguientes características:         Diámetro exterior de la caña: en el sistema métrico se expresa en mm y en el sistema inglés en fracciones de pulgada. en diente de sierra. Una primera clasificación puede ser la siguiente:3      Tornillos de media astilla Tornillos de borderline (a referencia con su autor) Tornillos de madera aunque mayor conocido como silly (por su autor) Tornillos de roscas dodecaedras Varillas roscadas de 1m de longitud . Para madera se utilizan mucho los tornillos de latón.

en donde es necesario dejar la cabeza del tornillo sumergida o a ras con la superficie. que se llaman tirafondos y se utilizan mucho para atornillar los soportes de elementos pesados que vayan colgados en las paredes de los edificios. aluminio y pueden estar galvanizados. Son más fáciles para sacar y tienen mejor presentación que los de cabeza plana. Cabeza redondeada: se usa para fijar piezas demasiado delgadas como para permitir que el tornillo se hunda en ellas. bronce. Cabeza oval: la porción inferior de la cabeza tiene una forma que le permite hundirse en la superficie y dejar sobresaliendo sólo la parte superior redondeada. como por ejemplo. también para unir partes que requerirán arandelas. Estos tornillos tienen la cabeza hexagonal y una gama de M5 a M12. inoxidable. Las características que definen a los tornillos de madera son: Tipo de cabeza. latón. En estos casos se perfora la pared al diámetro del tornillo elegido. cobre. su tamaño y calidad está regulado por la Norma DIN-97. toldos. etc. ovales o redondeadas. reciben el nombre de tirafondo para madera. Cabeza tipo Allen: con un hueco hexagonal. etc. Se usan para fijación de elementos metálicos. Este tipo de tornillo se estrecha en la punta como una forma de ir abriendo camino a medida que se inserta para facilitar el autoroscado. como herramientas o chapas de picaportes. porque no es necesario hacer un agujero previo. niquelados. Cabeza plana: se usa en carpintería. Tornillos tirafondos para paredes y madera DIN-571 Hay una variedad de tornillos que son más gruesos que los clásicos de madera. Cabeza Torx: con un hueco en la cabeza en forma de estrella de diseño exclusivo Torx. Cabeza Phillips: tienen ranuras en forma de cruz para minimizar la posibilidad que el destornillador se deslice. Normalmente se atornillan con destornillador eléctrico o manual.Tornillos para madera Los tornillos para madera. tienen una rosca que ocupa 3/4 de la longitud de la espiga. el filete es afilado y cortante. para encajar una llave Allen. Este tipo de tornillo resulta muy fácil de remover. En general se emplean para funciones similares a los de cabeza oval. y se inserta un taco de plástico a continuación se atornilla el tornillo que rosca a presión el taco de plástico y así queda sujeto muy fuerte el soporte. aparatos de aire acondicionado. cada cual cumplirá una función específica. pero en agujeros sin avellanar. Los diferentes tipos de cabeza pueden tener: Cabeza fresada (ranura recta): tienen las ranuras rectas tradicionales. diámetro de la caña y longitud. . Sus cabezas pueden ser planas. material constituyente. Pueden ser de acero dulce. en general. También se utiliza para el atornillado de la madera de grandes embalajes por ejemplo.

Lo destacable de estos tornillos es el sistema de rosca y el tipo de cabeza que tengan puesto que hay variaciones de unos sistemas a otros. oval. Tornillos de rosca cilíndrica para uniones metálicas Para la unión de piezas metálicas se utilizan tornillos con rosca triangular que pueden ir atornillados en un agujero ciego o en una tuerca con arandela en un agujero pasante. tipo de cabeza y calidad están regulados por Normas DIN. Este tipo de tornillos es el que se utiliza normalmente en las máquinas y lo más importante que se requiere de los mismos es que soporten bien los esfuerzos a los que están sometidos y que no se aflojen durante el funcionamiento de la máquina donde están insertados. Se usan para metales más pesados: van cortando una rosca por delante de la pieza principal del tornillo.Autorroscantes y autoperforantes para chapas metálicas y maderas duras Ambos tipos de tornillos pueden abrir su propio camino. con su fondo plano. lo que evita tener que hacer perforaciones guías para instalarlos. De cabeza plana. Tipo DIN 933 y DIN 931 Cabeza Allen. redondeada o chata. Se selecciona el adecuado atendiendo al tipo de trabajo que realizará y el material en el cual lo empleará. La rosca es delgada. Se usan en láminas o perfiles metálicos. Por el sistema de rosca los más usados son los siguientes    Rosca métrica de paso normal o paso fino Rosca inglesa Whitworth de paso normal o fino Rosca americana SAE Por el tipo de cabeza que tengan los más usados son los siguientes:      Cabeza hexagonal. porque permiten unir metal con madera. Estos tornillos son completamente tratados (desde la punta hasta la cabeza) y sus bordes son más afilados que el de los tornillos para madera. Se fabrican en una amplia variedad de formas especiales. Las dimensiones. para que la plancha se aloje en él. Los autoperforantes su punta es una broca. metal con plástico o con otros materiales. Los autorroscantes tienen la mayor parte de su caña cilíndrica y el extremo en forma cónica. Tipo DIN 912 Cabeza avellanada Cabeza cilíndrica DIN 84 Cabeza Torx . metal con metal.

Por otro.Cabezas El diseño de las cabezas de los tornillos responde. lo que exige que el tornillo (si éste es el medio elegido para asegurar el cierre) no pueda desenroscarse con un destornillador convencional. A partir de determinados diámetros. Hay varios tipos de tornillos comerciales de cabeza hexagonal fabricados según normas DIN que difieren unos de otros en la longitud de la rosca que tienen sus cañas. en general. redonda o alomada (b). se tienen cabezas de distintas formas: hexagonal (a). g). f). . conseguir la superficie de apoyo adecuada para la herramienta de apriete de forma tal que se pueda alcanzar la fuerza necesaria sin que la cabeza se rompa o deforme. Tornillos comerciales con cabeza Allen Al igual que con las cabezas hexagonales hay varios modelos de tornillos con cabeza Allen todos ellos normalizados según las normas DIN correspondiente. c. d) y Phillips (f) para destornillador. e. Tornillos comerciales de cabeza hexagonal Llave de bocas fijas. agujero hexagonal (e) para llave Allen. combinadas con distintos sistemas de apriete: hexagonal (a) o cuadrada para llave inglesa. a dos necesidades: por un lado. dificultando así que personal no autorizado acceda al interior. lo normal es que la cabeza de los tornillos comerciales sea hexagonal. principalmente los que enroscan en piezas metálicas o en su correspondiente tuerca. etc. Los tornillos con cabeza hexagonal se utilizan principalmente cuando se desean superficies lisas y las fuerzas de apriete no son muy elevadas. Así. avellanada (c. necesidades de seguridad implican (incluso en reglamentos oficiales de obligado cumplimiento) que ciertos dispositivos requieran herramientas especiales para la apertura. cilíndrica (d. ranura o entalla (b. moleteado (g) para apriete manual.

En el atornillado de piezas metálicas se utiliza menos porque el par de apriete que se ejerce es bajo y está expuesto a que se afloje durante el funcionamiento de la máquina. son ejes de motores eléctricos y la polea que llevan acoplada. El hueco que se mecaniza en las piezas acopladas para insertar las chavetas se llama chavetero. Desde el punto de vista de la utilización se pueden citar los siguientes tipos de tornillos. los engranajes que no son locos también llevan insertada una chaveta que les fija al eje donde se acoplan. por eso hay muchos tipos. La chaveta tiene que estar muy bien ajustada y carecer de juego que pudiese desgastarla o romperla por cizallamiento. Ejemplo de mecanismos que tienen insertada una chaveta.Tornillos para apriete con destornillador Con los modernos destornilladores eléctricos y neumáticos que existen el uso de tornillos de autorroscado se utiliza mucho en los diversos tipos de carpintería tanto de madera como metálica ya que es un sistema rápido de atornillado. tamaños.        Tornillos para usos generales Tornillos de miniatura Tornillos de alta resistencia Tornillos inviolables Tornillos de precisión Tornillos grandes o especiales Tornillos de titanio CHAVETERO Se denomina chaveta a una pieza de sección rectangular o cuadrada que se inserta entre dos elementos que deben ser solidarios entre sí para evitar que se produzcan deslizamientos de una pieza sobre la otra. . Fabricación de tornillos Los tornillos son elementos presentes en casi todos los campos de construcciones metálicas. de madera o de otras actividades. y procesos de fabricación.

Cuando se trata de transmitir esfuerzos muy grandes se utiliza un sistema que puede considerase de chavetas múltiples y es que se mecaniza un estriado en los ejes que se acoplan al estriado que se mecaniza en los agujeros. Opresor de resortes checa la tensión de los resortes. El chavetero en los agujeros se realiza con máquinas mortajadoras o brochadoras si se trata de fabricación de grandes series. OPRESOR  Opresor de anillos es utilizado para serrar los anillos una ves que allan sido montados en el pistón para introducir el pistón y anillos en la camisa del motor.  .El volante de dirección de los vehículos también llevan insertados una chaveta que les une al árbol de dirección. La herramienta es una lamina flexible de acero de 4x20 pulgada aproximadamente esto varia. y los chaveteros en los ejes se mecanizan en fresadoras universales con fresas circulares.

CONTRATUERCA Tuerca auxiliar usada de forma conjunta con otra tuerca para prevenir que esta ultima se afloje cuando se produzca un periodo de vibración. .

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