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GRUPO #8
KEVIN ARMANDO LEAL LUNA
DANIELA VIVAS RODRIGUEZ
HUGO DAVID VELASQUEZ GUERRERO
PEDRO JOSE MADRIGAL HERNANDEZ
FICHA:
2404841
SENA
2022
INTRODUCCION.
Es importante reconocer los factores externos que pueden afectar los procesos de
la empresa, encontrando en estos los fenómenos naturales. Dichos fenómenos
también son conocidos como los permanentes movimientos y transformaciones que
sufre la naturaleza, es por esto que para las compañías se hace primordial estar
preparadas para enfrentar terremotos, inundaciones, incendios y todo tipo de
peligros que las puedan llevar al fracaso.
OBJETIVO
su objetivo consiste en instrumentar acciones coordinadas para fortalecer
capacidades en reducción de riesgos de desastres. Además, buscan promover una
cultura de prevención mediante talleres de capacitación y acompañamiento para
crear estrategias de reducción de riesgos.
ACCIONES A SEGUIR
Es cierto que el transporte de carga marítimo ha ido evolucionando y es evidente su
proceso de evolución, encaminado a minimizar los riesgos, por tanto, es muy
importante comprender que algunos de estos riesgos no dependen de medidas de
precaución que puedan implementar las navieras o las empresas encargadas de
dicha actividad. Sin embargo, se pueden aplicar acciones para garantizar la entrega
en su destino final en caso de: Maremoto o tsunami: se debe tener en cuenta que,
según la intensidad de este fenómeno,
así mismo se verá reflejada las alteraciones o el impacto que genera en la carga y
en el proceso de entrega el cual es la ruta establecida.
CÓMO SE PUEDEN OPTIMIZAR LOS RECURSOS REQUERIDOS EN EL
DESARROLLO DE SUS ACTIVIDADES FORMATIVAS Y PRODUCTIVAS,
SEGÚN LAS NORMAS INSTITUCIONALES.
En el peor de los casos será pérdida total de la mercancía, por tal razón una de las
acciones principales que deben emplear es incluir seguros o pólizas que logren
cubrir las afectaciones y por ende garantizar la entrega en óptimas condiciones.
Cabe aclarar que se emplea un plan de contingencia teniendo en cuenta los posibles
riesgos que puede sufrir la mercancía hacia su destino final.
INSTRUCTIVO.
CONCLUSIÓN:
Como han podido observar, se puede pasar fácilmente de una mala gestión del
riesgo operacional de las empresas (que incluye la impreparación para los desastres
de origen natural), si esta es generalizada, a un verdadero desastre sistémico. No
tiene que ser necesariamente así, los desastres son evitables, y acá los esfuerzos
colectivos privados y con una óptica de asociación público/privada deberían poder
jugar un rol esencial para inducir a mejores prácticas individuales generalizadas.