INFORME DE

RESULTADOS DE
APLICACIÓN DE LA
GUÍA DE PRÁCTICAS
Apren
dizaje
FR.01.1-002 / V1.0 / 04-11-2020
Práctic
o
Experi
mental
 N° del
Reporte
Informe de Resultados de aplicación de la Guía de Prácticas Se deberá generar
de forma
secuencial
automática

Datos Generales
NOMBRE DE LA
PRÁCTICA

FACULTAD CARRERA ASIGNATURA

PROFESOR DE AMBIENTE O
PRÁCTICA LABORATORIO
TIEMPO ASIGNADO Tipo APE
UNIDAD: TEMAS:
FECHA DE INICIO FECHA FIN

Individual
TIPO DE PRÁCTICA CANTIDAD DE
(Marque la opción) ESTUDIANTES
Grupal

NOMBRE DEL O LOS ESTUDIANTES:

CRISTHIAN VILLACRES 1.

2. 3.

4. 5.

Desarrollo de la Práctica
Para el diseño de la tabla de datos brutos y resultados se debe considerar al menos: etiqueta de
la tabla según formato APA, incertidumbre, unidades y cifras significativas de los datos
resultados y cantidad física con sus respetivas unidades.

ANEXOS: (Gráficos, Fotografías y/o Dibujos de la Práctica en Realización)

Debe usar formato APA 7tma edición (Pegar ilustraciones)

Resultados Obtenidos
Se detallan todos los cálculos realizados en la práctica, se debe considerar al menos
incertidumbres, unidades y cifras significativas en los resultados finales.
En el caso que hubiere una gráfica, debe considerar la curva de mejor ajuste, el coeficiente de
correlación R2, etiquetar adecuadamente la gráfica según las normas APA y rotular los ejes con
la cantidad física y sus unidades respectivas

Conclusiones y Recomendaciones
En la conclusión se deben considerar al menos, comportamiento de las variables, tipos de
errores, precisión y exactitud.
En el caso de la evaluación debe realizar un análisis del método usado y describir los puntos
fuertes y débiles del proceso.
 En las recomendaciones deben estar basadas en mejoras para los puntos débiles.

¿Porque lo considera un problema y para quién?

Yo considero que es un acto que puede traer consecuencias muy dolorosas para
una familia por la irresponsabilidad de los afectados en un accidente de tránsito
según define la OMS (Barrera-Sánchez, 2018), estos accidentes de tránsito se
producen por la irresponsabilidad de algunos conductores por objetos de
distracción mientras conducen, los daños de infraestructura también pueden
ocasionar que muchas veces haya un altercado vial, sin embargo, la principal
razón gira en la educación y el conocimiento de la seguridad vial. Los accidentes
de tránsito son los responsables que haya problemas en la congestión vehicular
pueda provocar paralizaciones en las carreteras haciendo que los conductores
tomen vías alternas demorando sus llegadas de destino
La falta de señalización, la irresponsabilidad de los choferes y motociclistas son
las causas del aumento del número de accidentes y contravenciones en la ciudad
de Quito y todo el país, que los padres dejen a sus hijos menores de edad manejar
un vehículo sin las debidas precauciones. (Gonzalez, 2014)
A veces estos accidentes de transito son ocasionados por la falta de señalización
y semaforización que en algunas ciudades no se abastecen lo suficiente, todas
estas acciones tienen efecto para las familiares de la persona accidentada, causan
una perdida muy grave en el ámbito emocional y económico por los daños que
deban pagar. En el mundo más de 300.000 individuos mueren por accidentes de
tránsito, de 10 a 15 millones de personas quedan heridas y lesionadas cada año;
las víctimas de accidentes de tránsito ocupan más de 10% de todas las causas
hospitalarias.
El Ecuador en la actualidad está ubicado en el segundo lugar de ocurrencia de
accidentes de tránsito existiendo un incremento permanente pues no se eliminan
las causas que las originan.