Facultad de Gestión y Alta

Dirección
Gestión de Capital de Trabajo - GEE203
Cadena de Suministro
Carlos Lizarzaburu Hernández

Rev. May-21 1
Estrategia en la cadena de abastecimiento
• Objetivo integral de administrar todo el flujo y proceso relacionado con los materiales y servicios
• Desde los insumos y gestión con proveedores, requerimientos en el proceso productivo, almacenamiento, hasta el
consumidor final.
• Las relaciones entre las compañías resulta critico y dependerá del producto o servicio que se busca ofrecer, por lo
que resulta fundamental fortalecer las relaciones comerciales de largo plazo

Compra Venta

Periodo de inventarios

Inventario Inventario
comprado vendido
Efectivo
Pago por recibido
inventario
Chase, Jacobs and Aquilano (2004): Operations Management for Competitive Advantage

Rev. May-21 2
 Estrategia en la cadena de abastecimiento

• Cuanto más operativo se mantenga la relación con

los proveedores, usualmente se mantiene la
relación a través del departamento de compras
• Sin embargo, a diferencia de la estrategia
tradicional, la estrategia en la cadena de suministro,
busca reforzar la relación comercial de largo plazo.

Rev. May-21 3
Los principales criterios para administrar estratégicamente la
cadena de suministro
• Enfoque en el cliente: la perdida de clientes implica perdida en la venta por lo que es crítico
conocer al cliente y atender sus necesidades. Con ello, la empresa determinará si sus productos
son:
• Funcionales: satisfacen las necesidades básicas de los clientes, por lo que no cambian con el tiempo y tienen
demandas predecibles estables con ciclos de vida prolongados
• De innovación (moda): productos cuyas demandas son menos predecibles y ciclos de vida más corto. Ofrecen
mayores márgenes
• Adecuar el tipo de producto con la cadena de suministro: se requiere conocer el proceso no solo
de la producción de la empresa, sino también de la producción de los insumos
• Dependiendo de los insumos, se debiera definir si la gestión logística es centralizada o descentralizada
• Mitigar incertidumbre y variabilidad en la administración: a través del análisis estadístico de la
oferta de los principales proveedores, proceso productivo y la demanda de los clientes

Rev. May-21 4
Gestión de capacidad estratégica
• Enfoque que permite determinar el nivel de capacidad de los recursos intensivos en capital que
respalde la estrategia competitiva de una empresa
• Instalaciones, equipos y mano de obra general
• ¿Dónde ubicas las instalaciones, incluyendo el almacén de la empresa?
• Proximidad al cliente
• Conglomerados del mismo sector industrial
• Por costos de almacenamiento
• Infraestructura adecuada para su acceso
• Acceso a mano de obra
• Cercanía a los proveedores
• ¿Cuáles serían los objetivos en la gestión de almacenes?
• Localización adecuada
• Optimizar el espacio disponible
• Asegurar servicio al cliente (interno o externo)
• Minimizar el número de operaciones y manipulación
• Garantizar conservación de los inventarios
• Reducir los costos de operación y pérdidas
Chase, Jacobs and Aquilano (2004): Operations Management for Competitive Advantage.
Rev. May-21 5
Estrategia la gestión de los inventarios
• ¿Cuáles serían los objetivos de la gestión de inventarios en almacén?
• Realizar el despacho correcto
• Realizar la entrega correcta
• Realizar la entrega en el tiempo acordado
• Realizar la entrega con el menor costo posible
• Existen sistemas que permiten optimizar la funcionalidad del almacén y la gestión del centro de
distribución.
• Planificación diaria, organización, dotación de personal, dirección y control de la utilización de los recursos
disponibles
• Permite la localización y codificación de los productos para una correcta administración
• Movimiento de los materiales dentro y fuera del almacén

Proveedores Clientes

Rev. May-21 6
El proceso de abastecimiento

Proveedor
• Recepción de
inventarios
• Verificación de
• Negociación Planeamiento cumplimiento de Despacho
con el especificaciones
proveedor técnicas y control
de calidad
• Definición de • Optimización de • Traslado del
las la rotación de • Conformidad del inventario a la
especificacion inventarios y inventario según zona de
es técnicas espacios en Orden de Compra despacho
almacén • Localización y • Proceso de
• Estimaciones de codificación distribución
venta y compra adecuada del física
inventario
• Definición de
stock de • Recuperación y/o
Compras seguridad destrucción
(dañado u
obsoleto)

Almacén
Rev. May-21 7
El proceso de distribución física

Transporte
• Traslado del inventario • Entrega del pedido al
a la zona de despacho Cliente: consumidor
• Asignación del medio final (BTC) o
de transporte según distribuidor (BTB)
producto, zona
geográfica, etc. • Gestión de las
devoluciones

Almacén Entrega

Cliente

Rev. May-21 8
Gestión Estratégica de Almacenes
Recepción Estiba Control
• Según parámetros y • Movimiento de la mercadería • En línea con los
especificaciones técnicas para ubicarla dentro del procedimientos y funciones
• Inspección y verificación almacén, según clasificación • Verificación de condiciones
según la Orden de Compra y espacio físico optimas y cantidad necesaria
• Control de calidad • Obsolescencia

Despacho
• Packing: envase del Pre-despacho
producto, empaque para • Instancia previa al despacho
integrar lotes del producto, en donde se ordenan los
Producto a Hombre: los productos y embalaje que permite pedidos
almacenados son trasladados en acondicionar el producto
contenedores plásticos, cajas o pallet a
través de rieles, carruseles o elevadores
• Picking: preparación del
(picking)
pedido
• Entrega de la mercadería

Gestión Estratégica de Almacenes. Ing. R. Patricio Gajardo O.. Logística, Base de Gestión de Negocios.

Rev. Ene-21 9
 Planeamiento y organización de almacenes
• Disposición de los espacios dedicados a almacenamiento.
• Detalle de cada unidad a ser almacenada y que refleje el espacio requerido en el almacén.
• Espacio disponible y accesibilidad de los productos dentro del almacén; eficiencia en la utilización de la superficie, siendo
un capital invertido.
• Movilización dentro del almacén que permita identificar: menores costos, rapidez de entrega, menos productos dañados,
mejor control, optimización económica del uso del local, mayor seguridad (contra incendios, efectos climáticos, robo,
combustibles y químicos, etc.)
• Método de almacenaje: centralizado o descentralizado repercute en el control
• Equipos de almacén requeridos
• Objetivo de la administración de inventarios: que sean lo suficientemente bajos sin afectar el flujo de
producción y atender la demanda de los clientes
• Desde el punto de vista logístico es importante el costo de mantenimiento de los inventarios en almacén
• Just-in-time (Kan-ban)
• Para el manejo financiero es importante identificar el stock existente: vinculación con sistemas, compras, área de
producción e inventarios.

Gestión Estratégica de Almacenes. Ing. R. Patricio Gajardo O.. Logística, Base de Gestión de Negocios.

Rev. May-21 10
Planeamiento y organización de almacenes
• Tipos de almacén
• Cerrado
• Al aire libre
• En cobertizo
• Especiales
• Sistema avanzado de gestión de almacenes con apoyo de TI
• Clasificación del stock según disposición y ubicación dentro del almacén, incluyendo la trazabilidad de las existencias
dentro de la empresa.

Gestión Estratégica de Almacenes. Ing. R. Patricio Gajardo O.. Logística, Base de Gestión de Negocios.

Rev. May-21 11
Estrategia just-in-time en la gestión de los inventarios
• JIT es sistema integrado de actividades que permite un nivel de producción optimo utilizando
inventarios mínimos de materias primas, trabajo en proceso y productos terminados.
• Eliminación de residuos!

Chase, Jacobs and Aquilano (2004): Operations Management for Competitive Advantage.
Rev. May-21 12
 Estrategia en la cadena de abastecimiento
Incertidumbre en la demanda
Productos funcionales Productos innovativos
Incertidumbre en el abastecimiento

Cadena de suministro eficiente Cadena de suministro receptiva

Proceso
Crear mayor rentabilidad Buscan responder y ser flexibles a las necesidades
estable
Ej. comestibles, ropa básica, alimentos, cambiantes y diversas de los clientes
petróleo y gas Ej. ropa de moda, computadoras, música popular
Cadenas de suministro de cobertura de Cadena de suministro ágil
riesgo
Buscan responder a las necesidades de los
Buscan agrupar y compartir recursos en una clientes, mientras que los riesgos de escasez o
Proceso cadena de suministro para que puedan interrupciones del suministro se cubren al agrupar
evolutivo compartirse los riesgos en la interrupción el inventario y otros recursos de capacidad.
del suministro Ej. telecomunicaciones, computadoras de alta
Ej. energía hidroeléctrica, algunos productos gama, semiconductores
alimenticios

Chase, Jacobs and Aquilano (2004): Operations Management for Competitive Advantage. Tipología según Hau Lee

Rev. May-21 13
El blockchain y la gestión sostenible de la cadena de suministro
• El Blockchain es el registro criptográfico o codificado de transacciones digitales que se distribuyen a través de una red
privada o pública.
• El blockchain garantiza la transparencia, trazabilidad y seguridad, facilitando la gestión de la cadena de suministro.
• Transacciones más rápidas, eficientes, seguras y permanentes
• Desintermediación vía un consenso o acuerdo a través de una red.

• Beneficios de la aplicación del blockchain:

• Rapidez: la automatización del procesamiento seguro de
transacciones elimina la necesidad de reproceso manual
y verificaciones de cumplimiento.
• Rentable: las empresas obtendrán ahorros como
resultado de los tiempos de transacción más rápidos.
• Confiable: aumenta la precisión de las transacciones
debido a que cualquier persona anónima puede validar
cada transacción, cualquier alteración es
inmediatamente evidente.
• Seguro: todas las transacciones están encriptadas y solo
pueden ser desencriptadas por validadores de
transacciones aprobados.

McKinsey & Company Academy

Rev. May-21 14
El blockchain y la gestión sostenible de la cadena de suministro
• Retos actuales en la cadena de suministro: • Caso 2017: Brote de infecciones por Salmonella asociado
• Comprenden diversas entidades desarticuladas que a papayas maradol importadas de México a EEUU
compiten por servir a los consumidores • No todos los envíos pudieron ser rastreados o pudieron ser
• La globalización dificulta la gestión y control. retirados del mercado
• Sistemas de gestión de información centralizados (dispares • Impacto en la seguridad sanitaria
e independientes)
• Caso 2016: Brotes en varios estados de infecciones por
• Búsqueda en la certificación de la sostenibilidad de la Escherichia coli en restaurantes de parrilla mexicana
cadena de suministro.
Chipotle
• Impacto en la imagen de la empresa
• Caída de las acciones en 42%
• Falta de transparencia y responsabilidad en las cadenas de
suministro
• Falta de capacidad de monitorear múltiples proveedores
en tiempo real

Blockchain technology and its relationships to sustainable supply chain management. International Journal of Production Research. Sara Saberi, Mahtab Kouhizadeh,
Joseph Sarkis & Lejia Shen (2019) https://doi.org/10.1080/00207543.2018.1533261
Rev. Ene-21 15
 El blockchain y la gestión sostenible de la cadena de suministro

• 4 agentes participan en las cadenas de

suministro basadas en blockchain:
• Registradores: proporcionan identidades
en la red.
• Organizaciones de estándares para
cadenas de suministro sostenibles o
políticas de blockchain y requisitos
tecnológicos.
• Auditores: certifican la participación en la
red de la cadena de suministro.
• Fabricantes, minoristas y clientes,
debidamente certificados

Blockchain technology and its relationships to sustainable supply chain management. International Journal of Production Research. Sara Saberi, Mahtab Kouhizadeh,
Joseph Sarkis & Lejia Shen (2019) https://doi.org/10.1080/00207543.2018.1533261
Rev. Ene-21 16
El blockchain y la gestión sostenible de la cadena de suministro
• Sara, Mahtab, Joseph & Lejia (2019) proponen en su investigación, acerca del blockchain y la
cadena de suministro:
1. Permitirá disminuir el comportamiento oportunista
2. Facilitará el comercio en un entorno “sin confianza”, toda vez que no existe una autoridad que defina
la gobernanza, todo se democratiza
3. Las estructuras de gobernanza de la actual cadena de suministro se empiezan a cuestionar: cómo se
debiera estandarizar la información, cuán complejas deben ser las transacciones, qué nivel de
competencia se busca en el proveedor
4. El procesamiento de la información se vuelve más relevante en la cadena de suministro basada en
blockchain.
5. Las relaciones operativas podrán mejorar los rendimiento: transparencia, visibilidad, y uso de
contratos inteligentes
6. Mayor investigación multifuncional e interdisciplinarias
7. Sostenibilidad económica y ambiental (ecológica) en la cadena de suministros
Blockchain technology and its relationships to sustainable supply chain management. International Journal of Production Research. Sara
Saberi, Mahtab Kouhizadeh, Joseph Sarkis & Lejia Shen (2019) https://doi.org/10.1080/00207543.2018.1533261

Rev. May-21 17
 Blockchain Economía
El mundo va a cambiar con Blockchain, la
tecnología desarrollada para hacer bitcoin
(la primera criptomoneda) en 2009. Las
empresas desarrollan servicios con esta
tecnología disruptiva. Aporta transparencia,
trazabilidad y seguridad a cualquier
actividad que soporte.
Los consorcios españoles de blockchain,
Alastria (más de 400 empresas,
universidades y organismos públicos), y
Niuron (financiero, las antiguas cajas de
ahorros) posicionan a España en la
vanguardia del desarrollo.
Nace la Internet del valor, para sustituir a la
Internet de la información. Blockchain
Economía es el notario de esta revolución.

https://www.blockchaineconomia.es/

https://www.blockchaineconomia.es/turismo-con-blockchain-espanola/
Rev. May-21 18
 https://hbr-
org.cdn.ampproject.org/c/s/hbr.org/amp/2021/01/bloc
kchain-is-changing-how-companies-can-engage-with-
customers

Rev. Ene-21 19
Caso: abastecimiento de lácteos
Almacenamiento/
Recopilación capilar Transporte
Producción

Más de 75 años, 365 días de recopilación a 19 mil ganaderos

Logística del Pacífico S.A.C. (2003) integra los procesos de importación, cerrando el ciclo completo de los
servicios logísticos.
• Tramitación, manipulación y almacenamiento de carga y de mercancías que ingresan por las Aduanas Marítima y
Aérea del Callao.

http://www.grupogloria.com/logistica.html

Rev. Ene-21 20
 Caso: sistema integrado de transporte y
almacenamiento minero
Transporte Faja
Mina Almacenes
ferrovial Transportadora

Tanto el concentrado de cobre como el óxido de

molibdeno serán transportados en ferrocarril al puerto
de Callao.

https://www.chinalco.com.pe/es/la-mina
http://www.chinalco.com.pe/en
Rev. Ene-21 21
 Caso: sistema integrado de transporte y
almacenamiento minero
Transporte Faja
Mina Almacenes
ferrovial Transportadora

• El Ferrocarril Central se podrían convertir en la infraestructura

más importante para el transporte de carga de mineral entre el
centro del país y Lima y Callao.
• Disminución de costos de transporte y reducción de mermas por
transporte en carretera

• En evaluación (Proinversión): "Nueva Conexión Central“ Lima –

Canta.
• Solución definitiva a los problemas asociados a la Carretera Central
(congestionamiento, accidentabilidad, restricciones climáticas,
incremento de costos logísticos, imposibilidad de optimización,
etc.)

https://andina.pe/agencia/noticia-concesionario-ferrocarril-central-espera-ositran-emita-
opinion-sobre-su-modernizacion-este-mes-189741.aspx
https://www.proyectosapp.pe/default.aspx

Rev. Ene-21 22
 Caso: sistema integrado de transporte y
almacenamiento minero
Transporte Faja
Mina Almacenes
ferrovial Transportadora

Servicios:
✓ Recepción y pesaje
✓ Muestreo
✓ Blending
✓ Laboratorio
✓ Desembarque
✓ Almacenamiento
✓ Cargado
✓ Envío

https://www.glencoreperu.pe/es/perubar/
Paginas/inversionistas.aspx

https://www.impalaterminals.com/media/
1435/impala_2019_impala_peru_brochure
_english.pdf

Rev. Ene-21 23
 Caso: sistema integrado de transporte y
almacenamiento minero
Transporte Faja
Mina Almacenes
ferrovial Transportadora

Transportar y embarcar concentrados

de minerales desde los almacenes
existentes en el Puerto de Callao hasta
los barcos.
✓ Reducción de mermas
✓ Disminución de congestionamiento
vehicular
✓ Mejora medioambiental

Rev. Ene-21 24
Caso: almacenamiento de hidrocarburos y
químicos

http://www.gmp.com.pe/unidades-de-negocio/transporte-y-distribucion
https://www.oiltanking.com/es/areas-de-negocio-logistica-de-almacenamiento-en-tanques-y-terminales-de-tanques/datos-
de-la-terminal/terminal/terminales-del-peru-terminal-de-callao.html
Rev. Ene-21 25
 Caso: centros logísticos
Proyecto: Anillo Vial Periférico
• Autopista de 33 Km. desde la intersección con la
Avenida Elmer Faucett con la Av. Canta Callao hasta la
Av. Circunvalación.
• Consolidar parte del Eje Multimodal en el tramo
comprendido en el entorno de Lima Metropolitana
• Provincia Constitucional del Callao ➔ 5
distritos Área Norte de Lima (San Martín de
Porres, Los Olivos, Independencia, Comas y San
Juan de Lurigancho) ➔ 6 distritos en el Área
Este (Lurigancho, El Agustino, Santa Anita, Ate
Vitarte, La Marina y San Luis).
• Alternativa urbana a la vía de Evitamiento para los
usuarios, y mejorar la eficiencia funcional del sistema
vial de Lima Metropolitana.
• Monto de inversión (estimado): US$2 mil millones.

https://www.carreteras-pa.com/noticias/anillo-vial-periferico-de-
lima-sera-concesionado-el-2020/

Rev. Ene-21 26
 Caso: centros logísticos
Bodegas San Francisco (BSF)
✓ Ubicación estratégica: Lurín, carretera
Panamericana Sur.
✓ Extensión: 70 hectáreas, donde ya se
encuentran construidos 395.000 m2
de bodegas.

Rev. Ene-21 27
 Caso: centros logísticos
BSF – tipos de almacenes:
✓ Mini bodegas
✓ Bodegas estándar
✓ Centros de distribución
Servicios:
✓ Parqueo de camiones
✓ Arriendo de grúas (recarga de gas). Enfriadores,
evaporadores, racks
✓ Alquiler de oficinas, dentro del parque
✓ Limpieza y recolección de basura
✓ Otros servicios conexos

Rev. Ene-21 28
 Infraestructura portuaria
Asociaciones Público Privadas (APP)
Avance de
Fecha de Inversión
Puertos Concesionados Región Vigencia Inversión
Adjudicación (US$ mm)
(2018)
Puerto Matarani - Tisur Arequipa 1999 2029 282 100%
Muelle Sur del Terminal Portuario – DP World Callao 2006 2036 627 60%
Terminal Portuario de Paita Piura 2009 2039 312 68%
Terminal de Embarque de Concentrados de
Callao 2011 2031 113 100%
Minerales (TC)
Terminal Norte Multipropósito Terminal
Callao 2011 2041 895 45%
Portuario – APM Terminals
Terminal Portuario de Yurimaguas Loreto 2011 2041 54 66%
Terminal Portuario General San
Ica 2014 2044 249 14%
Martín – Paracas
Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry Piura 2018 2048 138 0%
Plataformas Logísticas (Proinversión): fomento de las actividades para dar valor agregado a los servicios que se prestan
en los puertos. En evaluación
✓ Creación de Zonas de Actividades Logísticas (ZAL), desarrollo de actividades y servicios de valor agregado, complementarios o
conexos a las mercancías, sin cambiar la naturaleza del bien.

https://www.proyectosapp.pe/modulos/JER/PlantillaProyectosResumenes.aspx?are=0&prf=2&jer=8068&sec=24
Rev. Ene-21 29
Infraestructura portuaria

Rev. Ene-21 30
 Infraestructura portuaria: hub chino en
LatAm
• Hub regional (con opción de trasbordo portuario), reduciendo
costos logísticos con conexión a Shanghái.
• China: ampliaciones industriales y comerciales (Alibaba, Huawei)
que requerirán hub logístico en el Pacifico.
• Proyecto greenfield con inversión de US$3.0 mil millones:
• 2 muelles de contenedores y 2 muelles multipropósito (granel,
harina de pescado, carga diversa).
• Se podría incluir ampliaciones para transportar minerales.
• Extensión: zona de 142 Ha (vs 70 Ha en el puerto Callao).
• Se pueden realizar dragados de entre 14-17 m de profundidad
(benchmark para barcos de gran tamaño).
• Potencial ampliación:
• Viaducto subterráneo – túnel de 1.8 Km
• Parking para ~260 camiones (zona logística al otro lado de la Pan.
Norte)
• Futuras ampliaciones a 15 muelles.

https://www.asppor.org.pe/2020/01/apn-estima-fines-de-ano-
iniciaran-obras-puerto-chancay/

Rev. Ene-21 31
 Infraestructura aeroportuaria
Asociaciones Público Privadas (APP)
Avance de
Fecha de
Aeropuertos Concesionados Regiones Vigencia Inversión Inversión
Adjudicación
(2018)
Aeropuerto Internacional 2041
Jorge Chavez Lima - Callao 2001 (máximo 1,062 30%
Lima Airport Partners 2061)
Cajamarca, Chachapoyas,
Primer Grupo de Aeropuertos Chiclayo, Huaraz, Pisco,
Regionales Piura, Pucallpa, Talara, 2006 2031 208 50%
Aeropuertos del Perú Tarapoto, Tumbes, Trujillo,
Iquitos
Segundo Grupo de
Arequipa, Ayacucho, Juliaca,
Aeropuertos Regionales 2011 2036 80 80%
Puerto Maldonado, Tacna
Aeropuertos Andinos del Perú
[Jaén, Jauja, Huánuco, Ilo,
Tercer Grupo de Aeropuertos
Yurimaguas, Chimbote, Rioja, Por definir
Regionales
Tingo María]
Aeropuerto Chinchero Cuzco Por definir

Rev. Ene-21 32
 Infraestructura aeroportuaria
• Inicio de la 3ra fase de la ampliación del aeropuerto.
• Entrega del 100% del terreno, libre de interferencias
• Nueva pista y nuevo terminal
• Ampliación se financia al 100% con fondos privados,
sin cofinanciamiento estatal.
• El concesionario asume riesgo de demanda
• Inversión aprox. US$ 1.500 millones
• Hub de Aviación

https://www.lima-airport.com/esp/lap-negocios-y-proyectos/ampliacion-
del-aeropuerto/tercera-fase

Rev. Ene-21 33
 Infraestructura aeroportuaria

Principales actividades económicas en Pisco: cultivo de algodón, vid, frutales y maíz; así como la pesca, la
agroexportación y las actividades turísticas.

https://www.adp.com.pe/es/sede/pisco
Rev. Ene-21 34