HISTORIA

PROFESORA: RAMIREZ CLAUDIA.

OBSERVACIONES:
 Controlar errores de ortografía.
 Colocar nombre a las hojas, para reconocer de quién es el trabajo.
 Mantener prolijidad del trabajo.
 Deben copiar en sus carpetas: el tema (título), las actividades y luego responder.
 ENTREGA: pueden hacerlo en la Plataforma

TEMA: Expansión Ultramarina

Actividades:

A) Observar el video https://www.youtube.com/watch?v=oCoa2-QMuDY y leer el material de

lectura.
B) Responder:
1) ¿Cuáles son los elementos tecnológicos utilizados? Explica la función de cada uno.
2) En un mapa planisferio señala: (se puede usar el mapa de la clase anterior)
*Sector ocupado por las culturas: Inca, Maya y Azteca.
*Los países: España y Portugal.
*Lugares recorridos y/o colonizados por España y Portugal en los primeros viajes.

EXPANSIÓN ULTRAMARINA

Los medios de la expansión ultramarina: la tecnología

En la Edad Media los instrumentos de navegación eran pocos y en consecuencia la navegación marítima
era un arte que requería un preciso conocimiento de los cielos, las costas y los vientos. La navegación de
alta mar era muy riesgosa y los marinos trataban de navegar cerca de las costas del Océano Atlántico. Sin
embargo desde el Siglo XIII se desarrolló una serie de innovaciones en técnicas de navegación que
posibilitaron las exploraciones a tierras lejanas.
La brújula era un instrumento conocido desde el siglo XI, en China primero y en la cuenca del
Mediterráneo después: usado en la navegación para marcar la dirección de un navío por primera vez por
los árabes en el siglo XIII en el Océano Indico. En sus comienzos, la brújula era una aguja que los marinos
frotaban en una piedra magnética y luego dejaban flotar en un recipiente con agua para indicar el norte
magnético.
Para que la brújula fuese más eficiente debía aplicarse a los mapas existentes. Desde el siglo XIII la
cartografía del Mediterráneo comenzó a incorporar rumbos posibles entre diferentes puertos. Estos
mapas con rumbo eran llamados Portulanos y ofrecían a los marinos recorridos aproximados, de los
cuales, sin embargo era muy fácil desviarse. Para volver el rumbo fijado por el portulano los marinos
contaban desde mediados del siglo XV, con tablas que calculaban la desviación, llamadas martelogios, que
habían sido calculadas por matemáticos judíos en el siglo XIII y aplicadas a la navegación un siglo después.
El astrolabio, un instrumento que permitía establecer la altitud a la que se hallaba el barco mediante
cálculos basados en la observación de las estrellas, se aplicó a la navegación desde fines del siglo XV y
resultó muy importante en los grandes viajes de exploración, portugueses y españoles.
Los nuevos navíos
Además de la tecnología marítima, los navíos debieron adaptarse a los largos viajes de exploración. Su
transformación también demandó dos siglos, entre el siglo XIII y el siglo XV. En la Europa cristiana existían,
básicamente, dos tipos de barcos. Los navíos del mediterráneo eran livianos, planos, anchos y con velas
triangulares para darles dirección, aunque eran impulsados por remos. Estas embarcaciones (la galera era
la más importante) resultaban apropiadas para la navegación solo en mares relativamente tranquilos. Los
navíos del norte de Europa, eran más pesados, profundos, y con un casco curvo, impulsado por velas
rectangulares, más apropiadas para la navegación en aguas profundas y tormentosas.
Los nuevos navíos de exploración fueron una mezcla entre ambos tipos de barcos, que dieron como
resultado la nao de las expediciones portuguesas y las carabelas de las españolas. El casco de las nuevas
embarcaciones era curvo pero liviano y levantado en la popa (parte de atrás) a la vez que combinaba
ambas velas, las rectangulares para aprovechar el viento y las triangulares para obtener dirección.

Portugal explora la costa africana

Portugal fue el primero de los reinos europeos que comenzó la exploración y posterior expansión de las
tierras fuera de Europa. Las expediciones de exploración fueron impulsadas por los navegantes y
comerciantes portugueses, apoyadas y financiadas por las dinastías de los Avis, que comenzó a reinar en el
país en 1385. Sobre todo fue el príncipe Enrique, quien impulsó la educación de los marinos con el
establecimiento de una academia de enseñanza de la navegación y comprometió su apoyo político a las
campañas de exploración.
Las primeras expediciones portuguesas a mediados del siglo XIV, fueron de reconocimiento, bordearon
las costas del noroeste de África, próximas al Atlántico y no tuvieron ningún correlato colonizador. En 1415
los portugueses, atacaron y tomaron Ceuta, una ciudad musulmana ubicada en el norte de África, en el
actual Marruecos. A comienzos del siglo XV Portugal también exploró y ocupó las Islas Madeiras y Azores,
allí con el aporte monetario de financistas italianos, introdujeron el cultivo de la caña de azúcar.
La conexión con el lejano oriente: la exploración portuguesa de la costa atlántica del África tuvo varia
etapas en las que tuvieron que superar una serie de dificultades. Luego de la ocupación de Ceuta, el
siguiente paso fue la exploración hasta el Cabo Bojador en 1434. Esta cautelosa exploración en la que los
marinos portugueses aplicaron sus conocimientos hacia nuevas latitudes, llevo casi veinte años. Otros
cuarenta años les llevó llegar al Golfo de Guinea a comienzos de la década de 1470. En su camino los
portugueses exploraron las islas del Cabo Verde a las que también convirtieron en productoras de azúcar.
Cuando los portugueses cruzaron la línea del Ecuador, sus conocimientos resultaron poco útiles, las
estrellas y constelaciones eran diferentes de las que ellos conocían y las corrientes y vientos no les eran
familiares. Por ello les llevo otros quince años llegar al sur de África. Solo en 1488 los portugueses
arribaron al Cabo de Buena Esperanza al sur del continente africano.
En las costas de África, los portugueses establecieron factorías, o sea pequeños fuertes y centros de
intercambio. Estos centros estratégicamente ubicados, en las desembocaduras de los ríos, les permitieron
acaparar el intercambio con los grupos locales. Así los portugueses fueron capaces de obtener en forma
directa, por primera vez, oro, especias y progresivamente esclavos africanos.
Luego de alcanzado el sur de África, aplicaron los conocimientos adquiridos en el Atlántico sur a la
navegación del Océano Indico, por lo que llegar a la India fue mucho más rápido y sencillo que la etapa de
exploración africana. Solo diez años después de dar la vuelta al continente africano, el marino Vasco de
Gama, llego en 1498 a Calicut en la India.

Las primeras exploraciones españolas:

España también se aventuró en las exploraciones de las islas del Atlántico. A comienzos del siglo XV una
expedición al servicio del reino de Castilla tomó posesión en las islas Canarias y emprendió su ocupación y
conquista. Los nativos de las Canarias, llamados guanches, se extinguieron como consecuencia de la
violencia desplegada por los colonizadores europeos. Las islas Canarias jugaron un importante papel en
las exploraciones españolas a tierras lejanas. Cuando tiempo después Cristóbal Colón partió hacia el oeste
en 1492, las Canarias fueron la última tierra conocida que visitó y donde se abasteció para su largo viaje
hacia lo desconocido.