UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ

Facultad de Ingeniería Mecánica

Ingeniería Mecánica

Laboratorio de Mecánica de Fluidos II

Instructor Gabriel Ayú Prado

Informe de Laboratorio N° 1

Perdidas de Carga debido a Fricción para Flujo Cerrado en

una Tubería

AVILA, Josimar 8-821-1946

GRACIA, Dimas 8-959-1814

PATIÑO, Nicole 8-876-1747

1IM-131 (B)

08/09/2021
Marco Teórico
Cuando hablamos de Pérdidas de Energía por fricción en conductos cerrados, nos
referimos a aquellas pérdidas que se originan debido a la fricción que existe entre el
fluido y las paredes del conducto cerrado que transporta el fluido. Estas pérdidas de
energía siempre existirán y se consideran pérdidas continuas. En este sentido
podemos mencionar como ejemplo el roce continuo e interrumpido que lleva el fluido
en el conducto cerrado, la fricción que existe debido a los accesorios tales como las
válvulas, los codos, e incluso la misma tubería.
Para comenzar a analizar una sección de tuberías cerrada, primero debemos obtener
el área transversal de la tubería circular; y en caso de no serlo, debemos obtener el
diámetro hidráulico y luego sacar el área.
𝜋𝐷 2
𝐴= (1)
4

Con los datos del área y el caudal conocido, se procede a determinar la velocidad
que lleva el fluido mediante la siguiente ecuación.
𝑄
𝑣=𝐴 (2)

Conociendo la rugosidad del material del conducto, y dado el diámetro de este, se

puede determinar su rugosidad relativa.
𝜖
𝑅𝑅 = 𝐷 (3)

Lo que sigue es determinar el número de Reynolds, el cual nos permite conocer si el

flujo de trabajo es laminar, turbulento o transitorio. necesitaríamos la densidad del
fluido (𝜌), la velocidad (v), la longitud de estudio del sistema (𝐿) y es la viscosidad
dinámica del fluido (𝜇).
𝜌𝑣𝐷
𝑅𝑒 = (4)
𝜇

Para determinar en qué región se mueve nuestro fluido, hay que evaluar el número
de Reynolds para estos tres casos.
𝑅𝑒≲2300 𝑅é𝑔𝑖𝑚𝑒𝑛 𝑙𝑎𝑚𝑖𝑛𝑎𝑟
2300≲𝑅𝑒≲4000 𝑅é𝑔𝑖𝑚𝑒𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑡𝑜𝑟𝑖𝑜
𝑅𝑒≳4000 𝑅é𝑔𝑖𝑚𝑒𝑛 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑢𝑙𝑒𝑛𝑡𝑜
Dependiendo de la región en la que se encuentre nuestro fluido, se utilizan dos
fórmulas para evaluar el factor de fricción.
64
Si es Laminar: 𝑓 = 𝑅 (5)
𝑒

2
1
Si es turbulento: 𝑓 = ( 𝜀⁄ ) (6)
𝐷+ 2.51 ))
(−2 𝑙𝑜𝑔 ( 3.7
𝑅𝑒√𝑓

La siguiente ecuación determina la perdida de carga en la sección, siendo el factor

𝐿𝑣 2
de fricción (f) el determinado según los parámetros anteriores: ℎ𝐿𝑓1 = 𝑓 (7)
𝐷𝑔
 Resultados

Tabla 1. Propiedades del sistema para la tubería de PVC ε= 5 x10-6 m

Q A (m2) V (m/s) ε/D Re f hl,f (m) h1 (m) h2 (m)

(m3/s)
1 x10-5 0.0019635 0.0050930 0.0001 317.83122 0.2013647 0.0000053 20.469237 20.469231

5 x10-5 0.0019635 0.0254648 0.0001 1589.1561 0.0402729 0.0000266 20.469237 20.469210

0.002 0.0019635 1.0185916 0.0001 63566.245 0.0202215 0.0213867 20.469237 20.447850

0.005 0.0019635 2.5464791 0.0001 158915.61 0.0170453 0.1126720 20.469237 20.356565

0.01 0.0019635 5.0929582 0.0001 317831.22 0.0153049 0.4046703 20.469237 20.064567

Tabla 2. Propiedades del sistema para la tubería de cobra ε= 1.5 x10-6 m

Q A (m2) V (m/s) ε/D Re f hl,f (m) h1 (m) h2 (m)
(m3/s)
1 x10-5 0.0019635 0.0050930 0.00003 317.83122 0.2013647 0.0000053 20.469237 20.469231

5 x10-5 0.0019635 0.0254648 0.00003 1589.1561 0.0402729 0.0000266 20.469237 20.469210

0.002 0.0019635 1.0185916 0.00003 63566.245 0.0199385 0.0210874 20.469237 20.448149
0.005 0.0019635 2.5464791 0.00003 158915.61 0.0165770 0.1095761 20.469237 20.359661
0.01 0.0019635 5.0929582 0.00003 317831.22 0.0146266 0.3867364 20.469237 20.082500

Tabla 3. Propiedades del sistema para la tubería de acero comercial ε= 4.5 x10-6 m

Q A (m2) V (m/s) ε/D Re f hl,f (m) h1 (m) h2 (m)

(m3/s)
1 x10-5 0.0019635 0.0050930 0.0009 317.83122 0.2013647 0.0000053 20.469237 20.469231
5 x10-5 0.0019635 0.0254648 0.0009 1589.1561 0.0402729 0.0000266 20.469237 20.469210
0.002 0.0019635 1.0185916 0.0009 63566.245 0.0229869 0.0243115 20.469237 20.444925
0.005 0.0019635 2.5464791 0.0009 158915.61 0.0209668 0.1385935 20.469237 20.330643
0.01 0.0019635 5.0929582 0.0009 317831.22 0.0201259 0.5321405 20.469237 19.937096
Análisis de Resultados

Se puede deducir por el cálculo mostrado por el programa que mientras se incrementa
el caudal (Q) la velocidad (V)se hace cada vez mayor, también se puede ver que el
número de Reynolds (Re) se eleva, por lo contrario el coeficiente de fricción (f)
calculado ya sea laminar o turbulento depende del caudal, ya que a mayor caudal (Q)
el coeficiente de fricción (f) es menor , pero la perdido de carga por fricción(hf) se hace
mayor con este mismo caudal (Q) por lo tanto la carga en la salida(h) es menor con
un caudal (Q) mayor. Debido a que la sección de un metro (L) y diámetro 0.05m (D)
es constante solo varían estos términos.
Cálculos Experimentales

Datos iniciales
ε= 1.5 x10-6 m; Q = 1 x10-5 m3/s; L = 1m; D= 0.05m;
ρ= 996 kg/m3; µ= 7.98x10-4

Area
𝜋𝐷2 (0.05)2
𝐴= =𝜋 = 0.0019635 𝑚2
4 4
Velocidad
𝑄 1 × 10−5 𝑚
𝑣= = = 0.00509295 2
𝐴 0.0019635 𝑠
Rugosidad relativa:
𝜖 1.5 × 10−6
𝑅𝑅 = = = 0.00003
𝐷 0.05
Número de Reynolds
𝜌𝑣𝐷 (996)(0.00509295)(0.05)
𝑅𝑒 = = = 317.8307
𝜇 7.98 × 10−4
Es un fluido laminar
Fricción
64 64
𝑓= = = 0.20137
𝑅𝑒 317.8307
Perdida de carga en la sección
𝐿𝑣 2 1(0.00509295)2
ℎ 𝐿𝑓1 = 𝑓 = 0.2013 ⋅ = 5.324 × 10−6 𝑚
𝐷𝑔 (0.05)(2)(9.81)
Carga en la entrada
𝑃 200𝑘
ℎ1 = = = 20.4692 𝑚
𝜌𝑔 (996)(9.81)
Carga en la salida
ℎ2 = ℎ1 − ℎ𝐿 = 20.469237 − 0.0000053 = 20.469231 𝑚
Conclusiones

En este laboratorio pude observar que, aunque existan múltiples variables que
contemplar al calcular como se comporta un fluido en una tubería y estas tuberías
tengan diferencias como en su velocidad y/o caudal; estas están relacionadas
directamente con el factor de Darcy para poder obtener la carga de salida del sistema.
Además, mediante el programa de Scilab puede obtener los resultados de una
manera más eficiente y es lo principalmente que necesito en un futuro.
Patiño, Nicole
Hemos determinado que las pérdidas de energía debido a la fricción dentro de
tuberías cerradas dependen de variables tales como el área de la sección circular, el
caudal, el coeficiente de rugosidad del material de la tubería, la viscosidad y densidad
del fluido, entre otros; y todos estos parámetros son necesarios para aplicar la
ecuación de Darcy-Weisbach, la cual es la mejor opción para determinar las pérdidas
de energía. También pudimos observar que a medida que el caudal aumenta, la
perdida de energía aumenta para una área transversal constante; y concluimos que,
si aumentamos el área de la sección transversal, la pérdida de energía disminuye. El
número de Reynolds juega un papel importante ya que nos indica que fórmula utilizar
para determinar el factor de fricción, el cual es utilizado para determinar la pérdida de
cargas en la tubería.
Gracia, Dimas
En este trabajo se llegó a la conclusión que dependiendo del caudal ya sea mayor o
menor varían los siguientes valores: Coeficiente de fricción, velocidad media, perdida
por fricción, y la carga en la salida. Mientras el coeficiente de fricción se hace menor
la perdida de fricción es mayor.
Josimar Avila
Referencias

Y. A. Çengel and J. M. Cimbala, Fluid Mechanics, Fundamentals and Applications,

3rd ed., McGraw Hill, 2013.

A. Arosemena, Guía de Laboratorio, Perdidas Menores en el Flujo dentro de una Red

de Tuberías, 2016.