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TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CIUDAD MADERO

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA QUÍMICA Y BIOQUIMICA

LABORATORIO INTEGRAL I

PRACTICA NO. 4 EQUIPO: MARTES 1

FACTOR DE FRICCIÓN Y CAÍDA DE PRESIÓN EN VÁLVULAS Y


ACCESORIOS.

NOMBRE No. CONTROL


BALCORTA PERALES JUAN PABLO 17070765
MARTINEZ MACÍAS FERNANDO 17070823
MARTINEZ MEDINA ROCIO YULIANA C17071449
MARTINEZ REYES LUCIA C17071272
MAYA ALBARRAN BEATRIZ CAROLINA 17070785
NAJERA YAÑEZ SAMANTHA PAULETTE 17070849

REALIZADA:10 DE MARZO 2020

REPORTADA:26 DE MARZO 2020


ÍNDICE

1.- OBJETIVO ................................................................................................ 3


2.- TEORÍA Y DESARROLLO MATEMÁTICO .................................................... 3
3.- MATERIAL Y EQUIPO ............................................................................... 5
4.-EXPERIMENTOS REALIZADOS ................................................................... 5
5.- DATOS EXPERIMENTALES ........................................................................ 5
6.-RESULTADOS ............................................................................................ 6
7.-DISCUSION DE RESULTADOS .................................................................... 6
8.-COMENTARIOS ......................................................................................... 6
9.-APÉNDICE ................................................................................................. 7
10.- BIBLIOGRAFIA...................................................................................... 10

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PRACTICA 4.- FACTOR DE FRICCIÓN Y CAÍDA DE PRESIÓN EN VÁLVULAS Y ACCESORIOS.

1.- OBJETIVO
Determinar el factor de fricción y perdidas por fricción experimentalmente en un sistema
de tubería con accesorios y compararlo con el obtenido a partir de alguna grafica o
correlación que se adapte al problema.

2.- TEORÍA Y DESARROLLO MATEMÁTICO


A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algún otro dispositivo, ocurren
pérdidas de energía debido a la fricción que hay entre el líquido y la pared de la tubería;
tales energías traen como resultado una disminución de la presión entre dos puntos del
sistema de flujo.
Esta pérdida de energía suele expresarse en términos de energía por unidad de peso de
fluido circulante dado en dimensiones de longitud, denominada perdida de carga. La
pérdida de carga está relacionada con otras variables según sea el tipo de flujo, laminar o
turbulento.
El factor de fricción o coeficiente de resistencia de Darcy-Weisbach (f) es un parámetro
adimensional que se utiliza en dinámica de fluidos para calcular la pérdida de carga en una
tubería debido a la fricción.
Para el cálculo de tuberías y equipos de bombeo se deben tener en cuenta las pérdidas de
energía provocadas por la fricción. Estas pérdidas traen como resultado la disminución de
presión entre dos puntos del sistema de flujo. La ecuación de Fanning nos permite obtener
un factor de fricción adimensional que es función directa de dicha caída de presión:

El cálculo del factor de fricción y la influencia de dos parámetros (número de Reynolds, Re


y rugosidad relativa, εr) depende del régimen de flujo. Para régimen laminar (Re < 2300),
donde Re es el número de Reynolds, el factor de fricción se calcula como:

En régimen laminar, el factor de fricción es independiente de la rugosidad relativa y


depende únicamente del número de Reynolds.

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Las pérdidas por fricción se presentan porque al estar el fluido en movimiento habrá una
resistencia que se opone a dicho movimiento (fricción al fluir), convirtiéndose parte de la
energía del sistema en energía térmica (calor), que se disipa a través de las paredes de la
tubería por la que circula el fluido. Las válvulas y accesorios se encargan de controlar la
dirección o el flujo volumétrico del fluido generando turbulencia local en el fluido, esto
ocasiona una pérdida de energía que se transforma en calor. Estas últimas pérdidas son
consideradas pérdidas menores ya que en un sistema grande las pérdidas por fricción en
las tuberías son mayores en comparación a la de las válvulas y accesorios.

Las pérdidas y ganancias de energía en un sistema se contabilizan en términos de energía


por unidad de peso del fluido que circula por él. Esto también se conoce como carga (h):

hL= Pérdidas de energía del sistema por la fricción en las tuberías o perdidas menores por
válvula u otros accesorios.

La fórmula de Darcy-Weisbach, es la fórmula básica para el cálculo de las pérdidas de carga


en tuberías y conductos:

La ecuación de Darcy es válida tanto para flujo laminar como para flujo turbulento de
cualquier líquido en una tubería. Siendo f el factor de fricción el cual varía dependiendo
que tipo de régimen se obtenga en dicha tubería.

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3.- MATERIAL Y EQUIPO
 Sistema de pérdidas de carga en tuberías HM 150.11
 Manómetro agua – mercurio.
 Válvulas
 Sistema de Bombeo.
 Cronometro.
 Bureta.

4.-EXPERIMENTOS REALIZADOS
 Tubería Recta
 Codos de 90°
 Expansión Brusca

5.- DATOS EXPERIMENTALES


 Tubería recta
Longitud(L) 0.8m
Diámetro(D) 0.017m
Volumen(v) 21 lts
Tiempo 60 S
∆𝐻 0.115 m

 2 codos 90°
Longitud (l) 0.203 m
Diámetro (D) 0.017 m
Volumen(v) 29 lts
Tiempo 60 s
∆𝐻 0.338 m
∆𝑧 0.085 m

 Expansión brusca
Diámetro (𝐷1 ) 0.017 m
Diámetro (𝐷2 ) 0.0284 m
Volumen(v) 36 lts
Tiempo 60 s
∆𝐻 -0.115 m

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6.-RESULTADOS

Caso Re Factor de fricción (F)


Tubería recta 29242.55 6.05 x 10-3
2 codos de 90° 40398.643 5.58 x 10-3

Caso ΔPteórica [m2/s2] ΔPcalculada [m2/s2] % Error


Tubería recta 1.1282 1.3536 19.98
2 codos de 90° 3.310225 3.316 6.8901
Expansión -1.1282 8.16 823.276

7.-DISCUSION DE RESULTADOS
Con la práctica que realizamos lo que se pretendió hacer es un análisis de la caída de
presión, que es generada debido a la perdida de energía por fricción del tubo con el fluido.
En base a lo obtenido en nuestros resultados podemos decir que a medida que aumenta la
longitud del tramo de tubería, tendrá una caída de presión aun mayor porque tienen una
proporcionalidad.
Cuando hablamos acerca del caudal este al aumentar produce una elevación en las caídas
de presión, esto es debido a que, en una sección de la tubería de área constante, la
velocidad será mayor, por lo que las pérdidas de energía incrementan en un factor
cuadrático: hLa^2.
Los cálculos fueron apoyados utilizando los resultados teóricos para calcular las caídas de
presión obtenidas de manera experimental. La diferencia entre las medidas experimentales
y las teóricas es que debido a que es un aparato complejo tiene sensibilidad y una
calibración, que en cualquier punto si no se llevara a cabo correctamente los datos variarían.

8.-COMENTARIOS
Para poder lograr los datos que se requieren de manera correcta debe estar bien calibrado,
para evitar alteraciones se debe checar el desgaste de las tuberías, pequeñas fugas o el
purgado. Checar los datos de temperatura y presión de una manera precisa.

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9.-APÉNDICE
𝐃𝟐 𝑸 𝑫𝝆𝒗 𝑽
𝐀=𝛑 𝒗= 𝑹𝒆 = 𝑸=
𝟒 𝑨 µ 𝒕
𝑲𝒈 𝑲𝒈
µ = 𝟖. 𝟗𝟑𝟕 × 𝟏𝟎−𝟒 𝝆 = 𝟗𝟗𝟕. 𝟎𝟖
𝒎𝒔 𝒎𝟑
𝑷𝟐
𝟏 𝟐 𝒅𝑷 ∑ 𝟐𝒗𝟐 𝑳𝑭 𝟏
(𝒗 𝟐 − 𝒗𝟐 𝟏 ) + 𝒈(𝒛𝟐 − 𝒛𝟏 ) + ∫ + + ∑ 𝒗𝟐 𝒆𝒗 = 𝟎
𝟐 𝑷𝟏 𝝆 𝑫 𝟐
Tubería recta
Tubería recta
(0.017 𝑚)2 0.021 𝑚3 𝑚3
𝐴=𝜋 = 2.27 × 10−4 𝑚2 𝑄= = 3.5 × 10−4
4 60 𝑠 𝑠

𝑚3 𝐾𝑔 𝑚
3.5 × 10−4 𝑠 𝑚 (0.017 𝑚) (997.08 ) (1.5418 𝑠 )
𝑣= = 1.5418 𝑅𝑒 = 𝑚3 = 29242.55
−4
2.27 × 10 𝑚 2 𝑠 𝐾𝑔
8.937 × 10−4 𝑚 𝑠

Se sabe que para un Re>4000 el flujo es turbulento y que para este tipo de flujo el factor de
fricción de Faning es:
0.0791 0.0791
𝐹= 0.25
= = 6.05 × 10−3
𝑅𝑒 (29242.55)0.25

𝑚 2 −3
∑ 2𝑣 2 𝐿𝐹 2 (1.5418 𝑠 ) (0.8 𝑚)(6.05 × 10 ) 𝑚2
= = 1.3536 2
𝐷 0.017𝑚 𝑠

𝑚 𝑚2
𝑔(ℎ2 − ℎ1 ) = (9.81 ) (0.115 𝑚) = 1.1282
𝑠2 𝑠2

Porcentaje de error a partir de que no hay perdidas por fricción y la velocidad constante

𝐷𝑃𝐶𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎 − 𝐷𝑃𝑇𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 1.3536 − 1.1282


%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = × 100 = × 100 = 19.98 %
𝐷𝑃𝑇𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 1.1282

Codos de 90°
𝑚3
0.029 𝑚3 𝑚3 4.833 × 10−4 𝑠 𝑚
𝑄= = 4.833 × 10−4 𝑣= = 2.13
60 𝑠 𝑠 −4
2.27 × 10 𝑚 2 𝑠

𝐾𝑔 𝑚
(0.017 𝑚) (997.08 3 ) (2.13 𝑠 )
𝑅𝑒 = 𝑚 = 40398.643
−4 𝐾𝑔
8.937 × 10 𝑚 𝑠

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Se sabe que para un Re>4000 el flujo es turbulento y que para este tipo de flujo el factor de
fricción de Faning está dado por

0.0791 0.0791
𝐹= 0.25
= = 5.58 × 10−3
𝑅𝑒 (40398.643)0.25

𝑚 2 −3
∑ 2𝑣 2 𝐿𝐹 2 (2.13 𝑠 ) (0.203 𝑚)(5.58 × 10 ) 𝑚2
= = 0.6046 2
𝐷 0.017𝑚 𝑠

Considerando 𝑒𝑣 = 0.5

𝑚 2
1 2 (2.13 𝑠 ) (0.5) 𝑚2
∑ 𝑣 𝑒𝑣 = 2 = 2.2684 2
2 2 𝑠

𝑚 𝑚2
𝑔(𝑧2 − 𝑧1 ) = (9.81 ) (0.085 𝑚) = 0.83385
𝑠2 𝑠2

1 𝑚2 𝑚2
𝑔(𝑧2 − 𝑧1 ) + ∑ 𝑣 2 𝑒𝑣 = (0.83385 + 2.2684) 2 = 3.10225 2
2 𝑠 𝑠

𝑚 𝑚2
𝑔(ℎ2 − ℎ1 ) = (9.81 ) (0.338 𝑚) = 3.316
𝑠2 𝑠2

𝐷𝑃𝐶𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎 − 𝐷𝑃𝑇𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 3.316 − 3.10225


%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = × 100 = × 100 = 6.8901 %
𝐷𝑃𝑇𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 3.10225

Expansión brusca
Considerando D1, A1 y v1 como el diámetro, área y velocidad antes de la expansión
respectivamente y D2, A2, y v2 después de la expansión
(0.0284 𝑚)2
𝐴2 = 𝜋 = 6.335 × 10−4 𝑚2
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𝑚3
0.036 𝑚3 𝑚3 𝑄 6 × 10−4
𝑄= = 6 × 10−4 𝑣1 = = 𝑠 = 2.6432 𝑚
60 𝑠 𝑠 𝐴1 2.27 × 10−4 𝑚2 𝑠
𝑚3
𝑄 6 × 10−4 𝑠 𝑚
𝑣2 = = −4 2
= 0.947
𝐴2 6.335 × 10 𝑚 𝑠

𝐴𝑚𝑒𝑛𝑜𝑟 𝐷𝑚𝑒𝑛𝑜𝑟 2 (0.017 𝑚)2 1 2 1 2


𝛽= = = = 0.3583 𝑒𝑣 = (𝛽 − 1) = (0.3583 − 1) = 3.2075
𝐴𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟 𝐷𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟 2 (0.0284 𝑚)2

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𝑚 2
1 2 ( 2.6432 𝑠 ) (3.2075) 𝑚2
∑ 𝑣 1 𝑒𝑣 = = 11.2046 2
2 2 𝑠

1 2 1 𝑚2 𝑚2
(𝑣 2 − 𝑣 21 ) = [( 0.947)2 − ( 2.6432)2 ] 2 = −3.045
2 2 𝑠 𝑠2

1 2 1 𝑚2 𝑚2
(𝑣 2 − 𝑣 21 ) + ∑ 𝑣 21 𝑒𝑣 = (−3.045 + 11.2046) 2 = 8.16 2
2 2 𝑠 𝑠

𝑚 𝑚2
𝑔(ℎ2 − ℎ1 ) = (9.81 ) (−0.115 𝑚) = −1.1282 2
𝑠2 𝑠

𝐷𝑃𝐶𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎 − 𝐷𝑃𝑇𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 8.16 + 1.1282


%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = × 100 = × 100 = −823.276%
𝐷𝑃𝑇𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 −1.1282

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10.- BIBLIOGRAFIA

 http://mecanicafluidosgr4.blogspot.com/ ttp://mecanicadefluidos
lab.blogspot.com/2016/11/perdidas-por-friccion-en-tuberia.html

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