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PROCEDIMIENTOS GENERALES
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Módulo - Configuración
PROCEDIMIENTOS GENERALES
1. Información general
• Para mantener reducido el número de
posibles variantes de módulos se reúnen
diferentes funcionalidades o variantes de
equipamiento en un solo módulo. Si se
sustituye un módulo de este tipo o se
desconecta de la red eléctrica del vehículo
será necesario programarlo, configurarlo o
inicializarlo.
• Durante la programación, el WDS carga en
el módulo los datos necesarios (software),
pudiéndose también sustituir, por ejemplo,
una versión de software más antigua por
una más reciente.
• Si los datos necesarios ya están presentes
en el módulo, será entonces necesario
realizar una configuración. En una
configuración se ajustan parámetros y se
habilitan o bloquean entradas y salidas.
Por regla general, estos parámetros se
leen del módulo a sustituir con la ayuda del
WDS y se transmiten luego al nuevo
módulo. Si esto no fuera posible (el
módulo a reemplazar ya no reacciona)
será entonces necesario introducir
manualmente los datos específicos del
vehículo mediante una lista de selección
del WDS o consultando el código a la
Línea de Asistencia Técnica. Para más
información, véase WDS.
• Para calibrar valores de ajuste y
funcionales es necesario inicializar algunos
módulos tras la sustitución o tras la
desconexión de la alimentación de tensión.
Durante la inicialización se asignan, por
ejemplo, las señales de entrada en un
módulo a un determinado estado de
funcionamiento. La inicialización se realiza
de forma específica para cada sistema.
Para más información sírvase consultar la
sección correspondiente.
2. Tras la sustitución debe programarse
• el módulo de control del motor (PCM).
3. Tras la sustitución debe configurarse
• el módulo de control del sistema de
seguridad pasivo
• y el módulo de control de la caja de
cambios (TCU).
4. Tras la sustitución debe inicializarse
• el sistema inmovilizador (PATS),
• la bomba de inyección
• y el mando a distancia del cierre
centralizado.